□■スペイン□■F1GP総合 LAP1253■□モナコ■□

856 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:21:43.20 ID:NPbANLpB0.net

バーレーンといい今回といい抜けないニコが悪くみえるけど前を走ってるのがハミルトンだからな

857 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:21:57.06 ID:dLAZPSoc0.net

タイヤが違うのに何が緊迫なのかさっぱりわからん
昔話をすれば燃料量が違う車同士のバトルみたいなもんで
オーバーテイクできて当たり前な訳で
ベッテル、アロンソのあれはできて当たり前、できなかったロズベルグはマヌケってだけ

858 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:00.25 ID:w7I74IZt0.net

>>834
そうなんだけど、先にハード履いたペレスはまずまずのタイム出して、最終ハード履いたヒュルケンは失速してた。
まあ路面コンディションが変わったせいかもしれんが、2人のタイヤ管理能力の差を見た気もする。

859 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:15.43 ID:hhXZkpn00.net

>>856
ほぼ同じピット戦略だったし、抜けないのはしゃーないわな

860 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:25.16 ID:A7s2Ycfq0.net

師匠はグランプリウィナー（震え声

861 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:28.65 ID:Te0yOKec0.net

>>857
まっさん見れば分かるように、マルチストップのリスクを考慮に入れないのと、
あとハミチンと同じストップ数のロズベルグを一緒にして何が言いたいのか分からない

862 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:35.93 ID:FxDk5mpt0.net

ルマン24hの最も退屈な2hより退屈だった
降雨でなかなか始まらないNASCARのスタート前より見るものがなかった

863 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:39.92 ID:+u3w/TBg0.net

>>846
2007年は普通に面白かったと思うけど…？
マクラーレンのゴタゴタにライコネン終盤怒涛の表彰台で勝ち切ったし
2009年も突然のブラウンの出現にレッドブル台頭と見応えはあった

864 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:53.70 ID:w7I74IZt0.net

>>838だった

865 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:54.44 ID:PGkFdYY10.net

いや本当マジでもうちょっと頑張ってくれニコロズ
独走はつまらん。
せめてカムイが活躍してくれたら面白くなるけどケタハム酷すぎるし・・・

866 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:23:59.84 ID:ZhUqYFtKO.net

はいはい僕の大好きなライコネンが負けたのは戦略のせいだ
また負けた時の言い訳ができて良かったでちゅね

867 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:24:00.93 ID:eTBXzkur0.net

ニコは圧勝チームの2番手という枠ならこの四半世紀で断トツに優秀でしょ。

868 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:24:01.45 ID:rykm/Ul10.net

NEXTでロズベルグの短い全盛期が・・・

869 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:24:03.64 ID:SF20whIJ0.net

>>857
スペインは一度団子になると、抜けないからなぁ・・・

870 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:24:59.68 ID:mGMtYS2C0.net

>>788
ニコはここ一番でダメなんだよなぁ

871 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:04.53 ID:eTBXzkur0.net

>>863
07は終わってから評価する人が多いけど、シーズン中は文句タラタラだった。
TV蹴るAAが流行ったくらいだし。

872 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:12.07 ID:dLAZPSoc0.net

>>868
ワロタ、確かにどれもロズベルグが勝ったレースだな

873 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:13.75 ID:nzOM/CfJ0.net

なんだかんだで師匠はSC要素になってくれるからいたほうが面白くなるけどな

874 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:18.49 ID:Ff/JftpZ0.net

>>869
同じマシンなら特性も同じで余計抜きにくいだろうしね

875 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:27.46 ID:Zr5bnFmL0.net

今回のプレイバックはまっさん特集だな

876 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:33.33 ID:BfR77aSv0.net

ハミルトンはマシンの状態が気に入らなくても何とか耐えるからな
これがニコだとgdgdになる

877 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:45.71 ID:Qdx+BuYy0.net

>>834
ヒュルケンはMedium(18)-Medium(19)-Hard(28)
ペレスがMedium(19)-Hard(19)-Medium(27)

ペレスが最後ミディアムでタイム落ちずに27周も走りきったのが良かった
ヒュルケンへのオーバーテイクもなかなかだったし

878 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:25:49.61 ID:WNzvxAVV0.net

こんなレースばっかりじゃモナコ以外見る意味なさそう。

879 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:26:08.71 ID:hhXZkpn00.net

リカルドが空気ですな

880 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:26:23.37 ID:rykm/Ul10.net

最近じゃ2008年と2010年が面白かったな

881 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:26:46.99 ID:3huZcL6F0.net

>>863
面白いかどうかは人に依るからあれだけど2007のレースとかいま見返すと追い抜きがほぼ不可能でなえる
チャンピオンシップの展開は最高だったけどさ

882 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:26:52.20 ID:UtZXLTE70.net

ハードが駄目駄目状態のライコネンにギャップを二秒半まで縮められたアロンソの心境やいかに

883 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:27:33.29 ID:eTBXzkur0.net

一昨年前半の毎戦勝者入れ替わりが一番良かったんじゃね？

884 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:27:47.67 ID:PGkFdYY10.net

>>870
つうか勝つ気あるんかなｗ

885 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:28:19.92 ID:SF20whIJ0.net

ヒュルケンはチームメイトにバトルで負けっぱなしなのに、本当にGPDA会長になれるの？？

886 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:28:21.67 ID:Te0yOKec0.net

最近のチャンピオンチップスは2チームのマシンが拮抗しないからなぁ
片方がバカッ速の突然死マシンで、片方が拾いまくるとかでポイント上は
接戦になってるだけで。今年のハミヌコは同じマシンだからまだ面白い

887 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:28:27.11 ID:d+XPbZDx0.net

>>866
フェラーリが戦略を分けて得られた結果は
アロンソとライコネンが入れ替わっただけだからな
何がしたかったのかはっきりしてるじゃないか

888 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:28:48.77 ID:pY1deZXY0.net

ニコは無理じゃねｗ
戦略を明らかにニコにいいようにタイヤ選んでるのに抜けないんだからｗ

889 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:29:17.93 ID:rykm/Ul10.net

ロズベルグの勝ちパターンってどれもチームメイトとか相手の自滅待ちじゃね
2012中国 チームメイトのシューマッハがタイヤ脱輪でリタイア、その後は圧倒的なレースペースでポールtoウィン
2013モナコ ハミルトンの作戦ミスと抜けないモナコで順位変わらず
2013イギリス　ハミルトンタイヤバーストとベッテルリタイアで後ろからゑに煽られまくりながら優勝
2014オーストラリア ハミルトンがトラブルでリタイア

890 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:29:43.95 ID:eTBXzkur0.net

スレの流れを見る限り、
今年楽しめるかどうかはニコを信じられるかどうかにかかってるなｗ

891 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:29:53.73 ID:+u3w/TBg0.net

>>871 >>881
あー、確かにレース自体はピットでしか入れ変わらなかったね
Q3も決勝燃料搭載しながらだったしね

892 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:29:57.41 ID:FxDk5mpt0.net

アンダーカットが〜
DRSレンジに入ったから〜
2ストップか3ストップか〜
タイヤの残りがウンタラカンタラ〜

こんな糞のような要素すら見世物にできないとか、フジの中継始まってからず〜っと見てるけど、こんな犯罪レベルのつまらないレース初めてだわ。

893 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:30:19.24 ID:f9mGaL8G0.net

フェラーリはアロンソ、ライコネンどっちが強いかなんてどうでもいいくらいひどいマシンだな

894 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:30:32.46 ID:rRgF+sRd0.net

リカルドすごいな
ミディアムで３０週走ってるし。
ベッテルはよくやったと思うけど、
スタート前にアンチロールバーが壊れた時と同じとかで
アンダーステアがひどいと言ってたけど、
FL獲ってるし、よくわからんｗ

895 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:30:38.45 ID:RW3nXd/I0.net

ニコが優位に立つには、ハミより（おそらく）タイヤにやさしいドライビングを生かして
アンダーカットしまくるとかじゃないかな
チームが許してくれるかしらんが

896 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:30:38.51 ID:d+XPbZDx0.net

>>854
ライコネンのほうが速かったとは一言もいってないだろ
アロンソはぴったり後ろに張り付いてもライコネン抜けなかったんだから
同じ戦略だったら抜けなかっただろうねと言ってるだけだよバーカ

897 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:01.88 ID:rykm/Ul10.net

>>893
いつかのモン吉VSライコネンのつまらないポイント争いとかQ3進出かけた争い思い出すわ

898 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:09.27 ID:NPbANLpB0.net

>>889
中国はシューマッハがリタイアするまでにだいぶ差がついてたけどな

899 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:24.96 ID:CFX6fz+i0.net

>>889
去年のモナコはハミルトンが「ブレーキの感触になれなくて早めに踏むしかない」なんて言ってたのに互角だったしな
今年は普通にハミルトンが勝つんだろうな

900 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:29.69 ID:dLAZPSoc0.net

ID:d+XPbZDx0

解雇ヲタ必死すなぁｗ

901 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:45.42 ID:PGkFdYY10.net

２０１２年はすげー面白かったけど
カムイのことがあるから毎回見るのがきつかった、精神的にｗ

902 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:31:51.05 ID:k3q36kB70.net

フェラーリは、ドライバ二人ががんばってるだけで
車の出来は相変わらず５〜６番目ぐらいににみえるな

903 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:32:12.26 ID:FxDk5mpt0.net

>>900
お前がうざい

904 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:32:23.10 ID:+u3w/TBg0.net

>>893
今日のバトルをトップ争いで見せて欲しいよな
しょーもない所でガチバトルされてもな

905 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:32:33.26 ID:Te0yOKec0.net

>>893
予選終わった時にアロンソも1.8秒ちぎられたことが問題だって言ってるよ
ライコネンでさえ似たようなことを言ってる。チームメイトのことを気にしてるの
なんてライコネンのファンぐらいなもんだ

906 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:32:40.91 ID:rykm/Ul10.net

今のウィリアムズであれなんだから今のフェラーリにまっさん乗せてもポイント圏外で終わりそうな気がしてきた
というかメルセデスみたいな独走マシンに乗らないと優勝無理だ・・・

907 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:32:51.41 ID:eTBXzkur0.net

>>900
あのマシンじゃ誰も興味なさすぎて煽りにもならんわ。

908 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:33:17.09 ID:+gxBBzv10.net

ドヤベルグさんの生涯勝利数をハミルトンは今年だけでもう抜き去ってしまうわけか

909 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:33:43.91 ID:hhXZkpn00.net

>>894
リカルドは30周走った割には全然タレなかったな
ベッテルは結果的に入ってアロンソ抜けたからよかったけど、アロンソは入る必要なかった

910 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:34:26.79 ID:rykm/Ul10.net

リカルドは3位以外全く望めないポジションでつまらないだろうな
チームメイトは絶不調だし前は最速メルセデスだし

911 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:34:31.03 ID:zy354AE60.net

>>895
メルセデスは前のドライバーに明確な優先権を決めてるっぽいね。
マクラーレン時代はハミルトンが前走ってるのにバトンにアンダーカットさせたり、
結果としてハミルトンはマクラーレン離脱しちゃちゃたけど。

912 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:35:01.09 ID:eTBXzkur0.net

>>906
独走マシンの時でさえ、中盤に飲み込まれたレースは
なにかしらやらかして浮上できなかったからな。

913 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:35:19.37 ID:Qdx+BuYy0.net

マルドにペナルティポイント1加算
http://www.f1fanatic.co.uk/2014/05/11/maldonado-takes-penalty-point-ericsson-collision/

914 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:35:35.02 ID:KFUcjOe90.net

途中参戦の友人「アロンソとライコネンが熱いチームメイトバトルをしてるじゃん、どっちが勝つんだ？」


俺「これ6位争いだよ？」



友人「えっ」

915 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:36:06.04 ID:rykm/Ul10.net

>>913
もう5ポイントかよ
2012年みたいに暴れまくれば
マジで代役ピックありえるんじゃね

916 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:36:40.68 ID:Te0yOKec0.net

今年はトラブルやスタートでやらかさん限り、ハミもヌコもサシで勝負だから
ダメージでかいよなぁ。負けが込むとさらにつらくなる。がんばれロズベルグ

とりあえず一回0点レースやるとハミルトンが勝ちまくっても、抜くのに4-5レース
かかるんだから、納得いかなくても2位で上等って考えるしかない(´･ω･｀)

>>915
出場停止あるなこれｗ

917 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:36:56.05 ID:eTBXzkur0.net

>>913
こっちの方がチャンピオン決まるの早そうだな。

918 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:37:13.91 ID:w7I74IZt0.net

>>885
本人が否定してるじゃん。
ワールドチャンピオンがふさわしいって。

919 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:37:14.69 ID:ZhUqYFtKO.net

フェラーリ馬鹿だなー
アロンソはペース的に入る必要無かったのに
ベッテルにまんまと釣られて入る必要のないピットストップに入るんだもん

920 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:37:38.06 ID:k3q36kB70.net

>>913
もう師匠はチェンジだな
リザーブの方がましでしょ。誰がリザーブかは知らんが。

921 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:38:31.10 ID:7Z9cGzIF0.net

バトンは自分で作戦変えたりするタイプ
これはバリチェロの影響かもしれんな

メルセデスは完全に前を走ってる方優先
※ただし今年から　去年まではシューミ優先のことが散見された

922 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:38:35.89 ID:UjSThQbF0.net

モナコなんて一番のパレードレースじゃん。

923 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:38:47.25 ID:eTBXzkur0.net

>>885
2005年以降のGPDA会長は
クルサード、ラルフ、デラロサ、ニック、バリチェロ
なのでむしろ適任だろ。

924 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:38:47.76 ID:PGkFdYY10.net

>>914
友人はフェラーリがトップ争いできると思ってるのかｗ

925 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:38:59.25 ID:CJauVlas0.net

ヌコから終了臭が漂ってきた

926 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:13.39 ID:rykm/Ul10.net

マルドナドよりピックのが見てみたい気はする
予選で5戦中3戦ノータイムでグロージャンに予選0勝とか
かつての予選番長はどこいったって感じだな

927 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:16.64 ID:Lccg1Bbb0.net

>>920
まだまだｗ
走らなくてもいい人なんだよ？ｗ
それだけの額を持ってきてるわけだから。

928 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:18.76 ID:7Z9cGzIF0.net

去年から　一昨年までは

929 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:30.31 ID:Y97Xk9vW0.net

>>920
ピック

930 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:31.84 ID:hhXZkpn00.net

マルドのペナルティ率の高さは歴代最高
井出さんが可愛く見える

931 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:50.42 ID:FxDk5mpt0.net

>>925
2014年シーズンそのものが

932 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:39:52.60 ID:ezp9wV+M0.net

>>922
アクシデント期待しか楽しみがない

933 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:18.45 ID:IRFzoKSM0.net

ニコが再びドヤるためには何が必要なんだろうか

934 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:18.83 ID:rykm/Ul10.net

>>925
91年のパトレーゼみたいにどれか1つ崩れるとなし崩しに崩れるタイプだわ

935 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:51.88 ID:3XGzBLVX0.net

スタートみたら寝たほうがいい

936 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:52.70 ID:KFUcjOe90.net

>>924
普段F1見ない人だから
シューマッハが勝ってた頃のイメージしか持ってないｗ

937 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:41:01.84 ID:Ff/JftpZ0.net

>>919
いや、タイヤが最後まで持つ保証なかったし、最初から対ベッテルだけ見てたのかも
知れんな
アロンソも結構飛ばしてるようにも見えたし
前がクリアなら普通にあのペースだったもかも知れないけど

938 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:41:04.98 ID:PGkFdYY10.net

>>933
ハミの自滅

939 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:41:24.15 ID:Te0yOKec0.net

>>933
ロスコー暗殺ぐらいしか思い浮かばん

940 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:04.33 ID:jpZCd5Ua0.net

ニコは一回リタイアしたら回復不能だな
ハミはもう一回リタイアしてもWC取れそう

941 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:23.54 ID:hhXZkpn00.net

メルセ＞その他だからニコはハミに負けても2位はとり続けられるし、チャンピオン争いは最終戦まで楽しめそう

942 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:27.13 ID:rykm/Ul10.net

最強流だとまずピットで泣き言言ってもうチームに無理だよ〜とウソの情報垂れ流して作戦変えてチームメイトを欺いて逆転

943 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:34.89 ID:PGkFdYY10.net

>>936
１０年くらい前で時が止まってるなｗ

944 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:41.11 ID:7Z9cGzIF0.net

ニコロズベルグの課題は予選と雨
予選で小さなミスが多いよ、2011年くらいから
雨ではハミルトンに決定的な差つけられてるし
ドライのレースは肉薄状態なんだけどな

945 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:52.67 ID:dV+ARoB/0.net

ぬこはメンタルではハミルトンに勝ってると思った(小並感)

946 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:58.69 ID:Te0yOKec0.net

>>937
アロンソはハードで30秒台でずっと柔らかい方のベッテルとやりあってたからなぁ
あのまま最後まで行けるのかって思って見てたわ

947 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:42:58.75 ID:r2xCAEm00.net

ハミが格上なのはわかってたし　じっくり粘ればいい

948 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:43:16.63 ID:15sT/ZIQ0.net

フェラーリはアロンソに逃げられるな

949 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:43:17.31 ID:SF20whIJ0.net

Mineoki YONEYA ‏@m_yoneya 10秒
いきなりブレーキディスクが割れたというコバヤシ選手。
「めっちゃ恐いですよ！」と苦笑いでした。#f1jp pic.twitter.com/adY5pEyot0

2008年のコバライネンを思い出した・・・。そりゃ怖いわ・・・

950 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:43:38.16 ID:pY1deZXY0.net

ヒュルケンは安定感は凄いけど
ここって時の光る速さはなしｗ
ペレスは安定感はないがココって所のタイムの上がりは見てて面白い

もしかしたらインドが一番いいコンビかもなｗ

951 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:44:02.95 ID:rykm/Ul10.net

カート時代じゃ今のニコハミより速かったクビサという奴がいたが
あいつF1離れて何やってんだろうなぁ
クビサのF1キャリアがマッサとライコネンのキャリア延命に一役買ったわ

952 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:44:19.36 ID:qz0HM+IO0.net

>>919
7〜8周遅れて入ったボッタスが。数周でベッテルに10秒の
ギャップ詰められてるし、順位的にあんまり意味なさそうだけどなぁ。

アロンソをコース上でベッテルが抜くことになった分
結果的にボッタスがベッテルの前でいられたかも？って感じじゃないの？

953 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:44:40.56 ID:dLAZPSoc0.net

ロズベルグってもしかしてハミルトン以上に起伏の激しい短気なドライバー？
まぁお父上があれだからな・・・。

954 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:45:33.35 ID:zy354AE60.net

元々、ハミルトンの方が格上なんだし、
ニコはもっと気楽に行くべきだと思うな。
失うものは無い位の気持ちで。

955 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:46:26.35 ID:X1wxeICU0.net

２０１５年
メルセデスVSホンダの悪寒

956 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:24.47 ID:SF20whIJ0.net

>>955
旧ホンダｖｓ元ホンダ・・・ｗｗ

957 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:38.28 ID:Te0yOKec0.net

>>954
子供の頃からの顔なじみだから、格上格下って概念がないだろうな
ベッテルとリカルドの関係とは少し違う

958 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:41.08 ID:7Z9cGzIF0.net

ロズベルグからしたら今までの相手がぬるすぎて、
いきなりハミルトンだから焦るものもあるんだろうなｗ

959 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:07.59 ID:xVZde0Q60.net

>>919
あのまま変えなかったら終盤タイヤズルズルで
ライコみたいにだだ下がりだったよ
最悪崖もあり得るし

960 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:22.84 ID:rykm/Ul10.net

最後にレッドブルを倒したのはブラウンGP（現メルセデス）だったから今の状況も納得

961 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:42.06 ID:FxDk5mpt0.net

>>955
ホンダのエンジンに期待する根拠が分からない
マジで。

962 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:49:17.00 ID:zW0Vn1Wp0.net

>>954
それこそ最強流
「負けてもどうせ評価下がらないし、勝ったら爆上げだし、あいつ運悪いし」
みたいな感じでやればいい

963 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:49:30.16 ID:iG7qtFF/0.net

ベッテルべた褒めしてる川井はなんなの？
マシンが絶望的に遅いフェラーリを逆転しただけで、リカルドにはペース的に惨敗だったわけだが。

964 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:18.71 ID:rykm/Ul10.net

>>958
今のベッテルと同じで雑魚狩りしてただけだったからなｗ
ウェバー、ブランク2年のヴルツ、中嶋一貴、ブランク3年のシューマッハ
ウェバー以外はルーキーと復帰したロートルだったからなｗ

965 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:30.89 ID:eTBXzkur0.net

>>963
前があいてる時はベッテルのほうが速かったよ。

966 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:49.23 ID:F7rcRaiB0.net

ニコはカートのとき勝てずに逃げ出した前科がある

967 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:00.20 ID:616XsR0F0.net

来年のマクラーレン・ホンダはマクラーレン・プジョーの二の舞

968 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:14.42 ID:rykm/Ul10.net

マクラーレンに誘われたけどルイスがいるから断ったという前科もある

969 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:23.14 ID:QgFAVXwf0.net

2014年 メルセデス全勝

2015年 ホンダ全勝

あると思います

970 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:31.10 ID:hhXZkpn00.net

>>950
ペレスはタイヤの持ちが時々変態的だからな

971 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:47.86 ID:8t6U5fa00.net

ROS「アイツのチームメイトになりたくないからマクラーレン諦めたのに、何で向こうからきやがったんだよ・・・」

972 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:48.22 ID:rykm/Ul10.net

>>969
バルサン焚いて全焼の間違いだろ

973 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:52:35.69 ID:dV+ARoB/0.net

ペレスは間違いなくギャンブラー
しかも強いタイプのギャンブラー

974 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:53:32.28 ID:8t6U5fa00.net

>>969
後ろは「ないと思います」と思ったが
奇跡的にホンダがチートエンジン持ってきたら最強さんなら全勝するかもな

975 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:53:34.13 ID:Te0yOKec0.net

>>963
ずっとバカにされて、昨日の予選じゃついに頭もイカれたんだ。許してやれ
そういえば、今日はさらっと予選で鶴さんがアロンソに勝ったことがあることを
訂正してたな。予選のチョンボは謝りもしなかったがｗ

976 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:12.74 ID:dV+ARoB/0.net

>>972
最近はバルサン無くて地味だよな
トラブルがエレクトリック

977 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:51.67 ID:/HJEGvf8i.net

早くスレ立てろよ>>950>>970

978 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:52.51 ID:eTBXzkur0.net

>>967
マクラーレンプジョーって16戦中8戦で表彰台に上がってるんだよなぁ。
その翌年のメルセデス1年目と、去年から今年にかけての方がひどいね。

979 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:02.89 ID:zy354AE60.net

以前のターボ時代はバルサンラッシュだったのにね。
これだけ複雑まシステムで本当に壊れないねえ。

980 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:29.66 ID:Qko6Wo6L0.net

マクラーレン・・・フェラーリ・・・

981 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:52.13 ID:FxDk5mpt0.net

ホンダは今もエンジン開発できるってだけがポジティブ要素で
なぜ脳天気に期待してる奴が居るのか理解できない

3期はエンジン駄目だったのに2期のイメージ持ちすぎじゃね？

982 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:18.77 ID:hhXZkpn00.net

>>952
最終スティントのベッテルが馬鹿速かっただけで、第3ステイントのアロンソとボッタスのタイムはトントンだったぞ

983 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:33.16 ID:616XsR0F0.net

>>974
今のメルセデスよりすごいエンジン作れるとは思えない

984 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:59.49 ID:7Z9cGzIF0.net

ホンダ3期は最終作品としてBGP001残したじゃないか

985 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:16.27 ID:rykm/Ul10.net

某ホンダ陣営のGTドライバーが
ホンダはセナプロの時と同じだと未だに思っている。もうセナプロの時のホンダじゃないんだ。
そういう考えをもつのをやめてほしいと言ってたな

986 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:36.20 ID:FxDk5mpt0.net

>>984
エンジン関係ないだろｗ

987 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:39.36 ID:eTBXzkur0.net

>>981
3期もV10時代はかなり良かったと思うよ。
まぁでも一番直近がダメだったからポジティブにはならんね。

988 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:45.06 ID:Te0yOKec0.net

>>981
SF、GT、WTCCを見ると期待はできんなぁ

989 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:50.56 ID:hhXZkpn00.net

>>959
最悪ズルムケになってもライコの前で終えれる状態だったから入れる必要はなかった

990 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:59:24.41 ID:7Z9cGzIF0.net

>>986
エンジンどうこうじゃない
トータルで良いマシンを作った
だから期待は(少々程度でも)出来るだろってこと

991 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:59:42.27 ID:F7rcRaiB0.net

>>988
インディも追加

992 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:00:32.87 ID:OdTJ6/j20.net

しかしホンダ第3期はバリチェロに風洞の問題指摘されるまで一時クソだったんだよな…

993 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:01:26.22 ID:0UB49nzX0.net

>>990
いやいや
エンジンとシャシーじゃまったく別物だよ。

994 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:02:28.69 ID:jGT3Ltm/0.net

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/05/08/article-2623514-1DAD6ACC00000578-869_964x604.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/05/08/article-0-1DACFD0D00000578-638_964x587.jpg

4 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2014/05/09(金) 20:11:06.43 ID:jjUnaZPy0
F1ドライバーはこれだけのスイッチを操作しながら、なおかつクソ重いクラッチペダルやシフトレバーも同時に
動かすんだから常人には到底不可能だわな。

8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2014/05/09(金) 20:12:19.09 ID:UXgaQK900
>>4
練習すりゃ誰でも出来る
コンビニバイトの方が難しい

995 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:02:42.60 ID:MOL+GLvXi.net

早く次スレ作れ

996 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:14.47 ID:ezp9wV+M0.net

いまの退屈なＦ１にン百億も出して参入する意義なんてほとんど無いだろうに
今さらだけどさ

997 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:26.47 ID:OdTJ6/j20.net

次たてたぞ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399820574/l50

998 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:55.86 ID:0UB49nzX0.net

>>994
重いクラッチペダルやシフトレバーって
いつから来たやつなんだ？ｗ

999 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:04:16.68 ID:NfpC2r0l0.net

>>1000ならマッサモナコで独走

1000 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:04:31.52 ID:DdjCtd1c0.net

sen

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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