□■スペイン□■F1GP総合 LAP1253■□モナコ■□

1 ：音速の名無しさん：2014/05/10(土) 19:35:45.73 ID:fGQ/+ASx0.net

※各GPごとの単独ｽﾚ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※ｽﾚﾀｲが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ｽ ﾚ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

□■スペイン□■F1GP総合 LAP1252■□モナコ■□
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399308421/

952 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:44:19.36 ID:qz0HM+IO0.net

>>919
7〜8周遅れて入ったボッタスが。数周でベッテルに10秒の
ギャップ詰められてるし、順位的にあんまり意味なさそうだけどなぁ。

アロンソをコース上でベッテルが抜くことになった分
結果的にボッタスがベッテルの前でいられたかも？って感じじゃないの？

953 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:44:40.56 ID:dLAZPSoc0.net

ロズベルグってもしかしてハミルトン以上に起伏の激しい短気なドライバー？
まぁお父上があれだからな・・・。

954 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:45:33.35 ID:zy354AE60.net

元々、ハミルトンの方が格上なんだし、
ニコはもっと気楽に行くべきだと思うな。
失うものは無い位の気持ちで。

955 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:46:26.35 ID:X1wxeICU0.net

２０１５年
メルセデスVSホンダの悪寒

956 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:24.47 ID:SF20whIJ0.net

>>955
旧ホンダｖｓ元ホンダ・・・ｗｗ

957 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:38.28 ID:Te0yOKec0.net

>>954
子供の頃からの顔なじみだから、格上格下って概念がないだろうな
ベッテルとリカルドの関係とは少し違う

958 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:47:41.08 ID:7Z9cGzIF0.net

ロズベルグからしたら今までの相手がぬるすぎて、
いきなりハミルトンだから焦るものもあるんだろうなｗ

959 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:07.59 ID:xVZde0Q60.net

>>919
あのまま変えなかったら終盤タイヤズルズルで
ライコみたいにだだ下がりだったよ
最悪崖もあり得るし

960 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:22.84 ID:rykm/Ul10.net

最後にレッドブルを倒したのはブラウンGP（現メルセデス）だったから今の状況も納得

961 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:48:42.06 ID:FxDk5mpt0.net

>>955
ホンダのエンジンに期待する根拠が分からない
マジで。

962 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:49:17.00 ID:zW0Vn1Wp0.net

>>954
それこそ最強流
「負けてもどうせ評価下がらないし、勝ったら爆上げだし、あいつ運悪いし」
みたいな感じでやればいい

963 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:49:30.16 ID:iG7qtFF/0.net

ベッテルべた褒めしてる川井はなんなの？
マシンが絶望的に遅いフェラーリを逆転しただけで、リカルドにはペース的に惨敗だったわけだが。

964 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:18.71 ID:rykm/Ul10.net

>>958
今のベッテルと同じで雑魚狩りしてただけだったからなｗ
ウェバー、ブランク2年のヴルツ、中嶋一貴、ブランク3年のシューマッハ
ウェバー以外はルーキーと復帰したロートルだったからなｗ

965 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:30.89 ID:eTBXzkur0.net

>>963
前があいてる時はベッテルのほうが速かったよ。

966 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:50:49.23 ID:F7rcRaiB0.net

ニコはカートのとき勝てずに逃げ出した前科がある

967 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:00.20 ID:616XsR0F0.net

来年のマクラーレン・ホンダはマクラーレン・プジョーの二の舞

968 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:14.42 ID:rykm/Ul10.net

マクラーレンに誘われたけどルイスがいるから断ったという前科もある

969 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:23.14 ID:QgFAVXwf0.net

2014年 メルセデス全勝

2015年 ホンダ全勝

あると思います

970 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:31.10 ID:hhXZkpn00.net

>>950
ペレスはタイヤの持ちが時々変態的だからな

971 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:47.86 ID:8t6U5fa00.net

ROS「アイツのチームメイトになりたくないからマクラーレン諦めたのに、何で向こうからきやがったんだよ・・・」

972 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:48.22 ID:rykm/Ul10.net

>>969
バルサン焚いて全焼の間違いだろ

973 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:52:35.69 ID:dV+ARoB/0.net

ペレスは間違いなくギャンブラー
しかも強いタイプのギャンブラー

974 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:53:32.28 ID:8t6U5fa00.net

>>969
後ろは「ないと思います」と思ったが
奇跡的にホンダがチートエンジン持ってきたら最強さんなら全勝するかもな

975 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:53:34.13 ID:Te0yOKec0.net

>>963
ずっとバカにされて、昨日の予選じゃついに頭もイカれたんだ。許してやれ
そういえば、今日はさらっと予選で鶴さんがアロンソに勝ったことがあることを
訂正してたな。予選のチョンボは謝りもしなかったがｗ

976 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:12.74 ID:dV+ARoB/0.net

>>972
最近はバルサン無くて地味だよな
トラブルがエレクトリック

977 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:51.67 ID:/HJEGvf8i.net

早くスレ立てろよ>>950>>970

978 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:54:52.51 ID:eTBXzkur0.net

>>967
マクラーレンプジョーって16戦中8戦で表彰台に上がってるんだよなぁ。
その翌年のメルセデス1年目と、去年から今年にかけての方がひどいね。

979 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:02.89 ID:zy354AE60.net

以前のターボ時代はバルサンラッシュだったのにね。
これだけ複雑まシステムで本当に壊れないねえ。

980 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:29.66 ID:Qko6Wo6L0.net

マクラーレン・・・フェラーリ・・・

981 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:56:52.13 ID:FxDk5mpt0.net

ホンダは今もエンジン開発できるってだけがポジティブ要素で
なぜ脳天気に期待してる奴が居るのか理解できない

3期はエンジン駄目だったのに2期のイメージ持ちすぎじゃね？

982 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:18.77 ID:hhXZkpn00.net

>>952
最終スティントのベッテルが馬鹿速かっただけで、第3ステイントのアロンソとボッタスのタイムはトントンだったぞ

983 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:33.16 ID:616XsR0F0.net

>>974
今のメルセデスよりすごいエンジン作れるとは思えない

984 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:57:59.49 ID:7Z9cGzIF0.net

ホンダ3期は最終作品としてBGP001残したじゃないか

985 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:16.27 ID:rykm/Ul10.net

某ホンダ陣営のGTドライバーが
ホンダはセナプロの時と同じだと未だに思っている。もうセナプロの時のホンダじゃないんだ。
そういう考えをもつのをやめてほしいと言ってたな

986 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:36.20 ID:FxDk5mpt0.net

>>984
エンジン関係ないだろｗ

987 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:39.36 ID:eTBXzkur0.net

>>981
3期もV10時代はかなり良かったと思うよ。
まぁでも一番直近がダメだったからポジティブにはならんね。

988 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:45.06 ID:Te0yOKec0.net

>>981
SF、GT、WTCCを見ると期待はできんなぁ

989 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:58:50.56 ID:hhXZkpn00.net

>>959
最悪ズルムケになってもライコの前で終えれる状態だったから入れる必要はなかった

990 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:59:24.41 ID:7Z9cGzIF0.net

>>986
エンジンどうこうじゃない
トータルで良いマシンを作った
だから期待は(少々程度でも)出来るだろってこと

991 ：音速の名無しさん：2014/05/11(日) 23:59:42.27 ID:F7rcRaiB0.net

>>988
インディも追加

992 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:00:32.87 ID:OdTJ6/j20.net

しかしホンダ第3期はバリチェロに風洞の問題指摘されるまで一時クソだったんだよな…

993 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:01:26.22 ID:0UB49nzX0.net

>>990
いやいや
エンジンとシャシーじゃまったく別物だよ。

994 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:02:28.69 ID:jGT3Ltm/0.net

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/05/08/article-2623514-1DAD6ACC00000578-869_964x604.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/05/08/article-0-1DACFD0D00000578-638_964x587.jpg

4 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2014/05/09(金) 20:11:06.43 ID:jjUnaZPy0
F1ドライバーはこれだけのスイッチを操作しながら、なおかつクソ重いクラッチペダルやシフトレバーも同時に
動かすんだから常人には到底不可能だわな。

8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2014/05/09(金) 20:12:19.09 ID:UXgaQK900
>>4
練習すりゃ誰でも出来る
コンビニバイトの方が難しい

995 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:02:42.60 ID:MOL+GLvXi.net

早く次スレ作れ

996 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:14.47 ID:ezp9wV+M0.net

いまの退屈なＦ１にン百億も出して参入する意義なんてほとんど無いだろうに
今さらだけどさ

997 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:26.47 ID:OdTJ6/j20.net

次たてたぞ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399820574/l50

998 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:03:55.86 ID:0UB49nzX0.net

>>994
重いクラッチペダルやシフトレバーって
いつから来たやつなんだ？ｗ

999 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:04:16.68 ID:NfpC2r0l0.net

>>1000ならマッサモナコで独走

1000 ：音速の名無しさん：2014/05/12(月) 00:04:31.52 ID:DdjCtd1c0.net

sen

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。