【HONDA】F1ホンダエンジン【22基目】

1 ：音速の名無しさん：2015/05/20(水) 06:03:46.05 ID:ipH1KmvY0.net

今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。

【HONDA】F1ホンダエンジン【21基目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1431428996/

324 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:20:58.76 ID:nYmJmfkH0.net

>>323
＞EAZYモード

EASYなのに綴りはHARDってかｗ

325 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:21:28.46 ID:Osk/Loiz0.net

というかバトンが、事実なんだろうけど不用意なコメントをしちゃったもんだから海外メディアに火がついて、
それでブーリエ発の事実上今年で首コメントがでっち上げられたわけ。
で、あわててバトンも火消しに走った、ってのが真相じゃないかな

だってそんなバトンの問題コメントに合わせたかのように急に来年のシート論争がおこるわけないでしょ

326 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:23:15.36 ID:Osk/Loiz0.net

すまんこ
ブラウザの設定ミス

327 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:35:11.57 ID:JJtKo9760.net

>>318
じゃあ来年はロンさんお気に入りのマグがマクラ入りしてアロンソのポチになるのか。アロンソのチームメイトになると皆潰されるよね…マッサン、クラッシュゲートのあの人とか…ｗ

328 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:36:46.08 ID:XIDukSjV0.net

ハミルトンは新人なのに潰されなかったやん。

329 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:51:23.49 ID:WehbMtqrO.net

負け犬ホンダ内でﾎﾟﾁ扱いwたまらん屈辱だろうてw

330 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:51:30.92 ID:JJtKo9760.net

>>328
あーそうだったね！で、スパイゲートが起きてしまったとｗｗ

恐るべしアロンソ笑

君の嫌いなバトンが来年居なくなるのは間違い無いだろうよｗ

331 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 13:55:03.38 ID:XIDukSjV0.net

バトンは好きだよ。
どちらかといえばマグヌッセンやクビアトは苦手。

332 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:15:28.70 ID:ig5isUZu0.net

ウィリアムズとの契約問題の頃からバトン嫌い
おまけに長身イケメン
ジェシカを嫁にしやがって
ぐぬぬ・・・

333 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:23:25.07 ID:/3I64bEv0.net

>>327
ロンはそうしたいだろうが
アロンソがマグヌッセンを嫌がった説もあったから
自分からバトンが出て行くか、マグヌッセンが高額母国スポンサー持ち込まなければバトン延長じゃね？

334 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:33:11.38 ID:EvhgnfwI0.net

フェルナンド・（アロンソ）の方は、両セッションとも順調に進んだ。
ウェットとちょい濡れのコンディションでも彼のペースは中々よかった。
ただし全員がスーパーソフトを履いて走るまで、絶対的なペースを読み切るのは不可能だ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150522-00000006-fliv-moto

バトン
FP2ではブレーキの温度がおかしくなってね。それでまた走りを中断してしまった。
マシンのバランスはいい。
でも、こことあそこはまだまだ改善できるよねって箇所がいくつかある。
状況はそんなに悪くない

ただしウェットはちょっと問題含みだった。タイヤに十分、熱を入れられなかったんだ。
これは要チェックだよ。モナコはプライム（ソフト）でさえ、タイヤの温まりが一筋縄ではいかない。
たいてい4、5周はかかって、いちばん速いラップは最後の周回でしたなんてザラにある話だ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150522-00000007-fliv-moto

335 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:44:36.56 ID:ig5isUZu0.net

>>333
バトンとマグとじゃサラリーが全然違うだろ
マグにすれば10億以上浮くし

336 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:44:55.00 ID:ImiaTyjV0.net

>>332
おまけに大金持ちで筋肉ムキムキな健康体だぞｗ

337 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 14:46:26.97 ID:ImiaTyjV0.net

しかもナイスガイだ
泣き言は言うけどｗ

338 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 15:09:59.78 ID:8lo/+yzO0.net

＞ジェンソン・バトンが、ロンドンマラソンを2時間52分30秒で完走
＞また、ジェンソン・バトンの妻である道端ジェシカもロンドンマラソンに初出場しており、4時間15分で完走

バケモン夫婦

339 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 15:13:56.13 ID:/3I64bEv0.net

>>335
それはマグヌッセンの母国メディアも(バトンより速くて安くてフィードバック良し！)主張してるが
アロンソが嫌がってるとかスポンサー(どこかは知らん)がバトン推しで
マグヌッセンとバトン入れ換えにはマグヌッセンの持ち込みが必要だとか
バトンは来年になると給料が減る契約らしいから
マグヌッセンが持ち込んでバトン推しのスポンサーを黙らせない限り
バトンが残留かと

340 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 15:14:39.71 ID:j/0pzKhi0.net

>>294
レイアウトを見るとコンパクトにするために
エキパイが不等長なんだと思う

341 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 16:20:37.48 ID:WzzmIbB/0.net

>>307
そう、KERS無しのアドバンテージで序盤を圧勝し、その貯金で何とか最後まで
他チームの追い上げを凌ぎ切ったって感じだねｗ

342 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 16:26:55.59 ID:FTxokVDr0.net

バトンは、コースが変ったら走りづらいとか言ってるけど頑張ってよw

343 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 16:35:47.16 ID:JJtKo9760.net

>>335
アロンソの代わりにマグにすれば40億円浮くよ（笑）
バトンとアロンソの差だって殆ど無いのに30億も差が有るとは異常だな。

344 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 16:44:07.75 ID:8bFB1cdR0.net

>>339
＞バトンは来年になると給料が減る契約らしいから…

で、アロンソは毎年年俸が増えて行くとwｗｗ

345 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 17:01:59.80 ID:jKwvPTzW0.net

陸上をメインでやってない人間がフルマラソン3時間切るのは驚異的だな･･･

346 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 17:04:56.20 ID:wAwuy3q10.net

過去50件の書き込みでホンダの話題は殆ど無し
触れたくないって気持ちもわかるけどさ

347 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 17:14:49.45 ID:K+FNVks10.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65518
この尾張って人、いちいちエッセイ仕立てにしないとモノが書けないのか？ｗ
いっつもいっつも事実の部分とこいつの妄想の部分がごちゃまぜになってる、しかも臭い文章だからほんと読みづらい
大枚はたいてGP帯同してるライターの仕事は事実を伝えることであって、
自己満足のヘッタクソなエッセイの材料にするためではない
余計なことせず単純にインタ全文起こしてくれよ

348 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 17:31:17.45 ID:qgTTeJ3M0.net

>>340
去年のメルセデスが不等長だったけどあんな音してなかったから排気管は関係ないんじゃないか？

349 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 18:29:56.51 ID:wCXSbEOj0.net

https://www.youtube.com/watch?v=Om9Z19Qwuwg
SFもブリブリ音するから仕様だと思う

350 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 19:05:18.85 ID:7X+pj+21m

>>347 ホンダのPUシステムにはセルフダイアグ載ってないのかね？
部品取っ替え引っ替えで電子制御システムの問題治すの大変だな。

「いろいろな部品の確認をし、システムチェックを行っているうちに、
時間ばかりが過ぎていってしまった。もう少し、早く走行できるはずだったが……」
アライさん?。

351 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 19:52:31.21 ID:Bp64qs0/0.net

>>349
鈴鹿の２コーナーで聞いてたら分かりやすいな〜


プーーーーン、パウン、パウン、パウン、ゴロロロロ、ブーン
って感じかな

352 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 19:53:05.40 ID:xSjLu5i20.net

>>308
あれは、前年ブラウンは2009年車の開発について専念してたんだよな。
翌年必ず勝つために。それでブロウンデヒューザーやらを考案してきて前半は強かった。

353 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 19:57:03.98 ID:Js6+2GxV0.net

レギュレーションの大幅変更で、今のPUを熟成して数年後に表彰台という夢も破れ去ったな

354 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 20:00:49.19 ID:M+6cV9Ah0.net

ホンダはとうぶんグダグダが続くの分かり切ってるんだから粘着してブーブー言い続けててもオモロないだろ諸君
なんとなく期待出来そうな松下のスレ建てて応援してやろうぜ

355 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 20:22:05.64 ID:WzzmIbB/0.net

さっき松下のレース見たけど、2回もトンネル後のシケインで追い抜きに失敗して
フロントウィング壊しておしまいだったな (^^;)

356 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 20:59:13.35 ID:vn9Z8HOe0.net

そんなヤツ知らんがなw

357 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 21:07:01.14 ID:GBzPFtba0.net

「日本人」の壁って厚いな・・・

358 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 21:36:15.28 ID:FIoXLw0y0.net

金使わないと勝てないわな
フェラーリは今年エンジンに大金かけたし、ルノーも増額決定したし ホンダはどうなるんだ
来年はルノーも一緒に走ってくれなくなるぞ

359 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 21:41:57.12 ID:fE8Uxgma0.net

>>358
来年の前に今年の中頃から投入が始まる新エンジンの結果次第だよ
まあ、オースリア・テストで傾向は見えてくるかも

360 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 21:42:28.19 ID:lCTWVSOV0.net

>>218
褒め殺しやめれ

361 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 22:01:51.96 ID:z6CRnR9u0.net

スーパーソフトタイヤが更にマクホンに噛み合いますように

362 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 22:15:39.00 ID:NaA0Qkb20.net

マッサ
>アロンソは移籍を正当化する理由をこじつけているだけだ

それをお前が言うのかよw

363 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 22:36:19.17 ID:JrLe3dAy0.net

おしゃべりハゲ野郎マッサｗｗ

364 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 22:50:17.97 ID:nouaneb30.net

アロンソが
2位でもポイント圏外でも同じ
って言えば説得力有るけどな

マッサは自分の身に置いて考えてみたんじゃないかなｗ

365 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 23:38:28.86 ID:vZaNUCYL0.net

フェリペ・マッサ「今のフェラーリは以前とは別のチーム」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150522-00000023-fliv-moto
敵（メルセデス）から施し(PUの技術協力）受けて、F1の地位守るとか、フェラーリも落ちたもんだ

366 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 23:40:41.93 ID:9Z3T8Mkg0.net

セントリフューガルとか
同爆とおなじくらいポンコツなんですぅ
ホンダの過半数がそれを理解しているんですう
でも黙りなんですう
それがポンコツなんですう

367 ：音速の名無しさん：2015/05/22(金) 23:56:52.96 ID:ZQqpJB6k0.net

>>366
もっと言えば…
この板みれば国力がわかるよ

368 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 01:33:51.93 ID:sQEwZlmS0.net

思ったけどトークンって後だしじゃんけんだよな
最初に使いきったほうが不利

369 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 01:39:57.76 ID:/syiRtVt0.net

>>368
だからルノーは使わなかったんだよな
でもトークン使えるエンジンが全てペナルティ対象だから意味無くなったけどね

370 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 01:43:06.16 ID:FkGYcnIS0.net

さいとーくん、いとーくん、きとーくん

371 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 01:47:38.56 ID:XH/XFSZk0.net

エンジン（部品）を応援する感覚が判らんｗ

372 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 02:14:11.82 ID:Tlbg+Bl70.net

だれもエンジンなんて応援してないよ。

373 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 02:26:19.34 ID:RQhPAMpv0.net

3年くらいやってればフェラーリの下くらいまではいけるだろう
メルセデスに勝つレベルはマクラーレン次第になる
エンジンレースじゃないし
安定性と出力を解放できれば合格でしょ

374 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 08:08:10.23 ID:Yc2T3dgA0.net

>>365
フェラーリは元々そんなもんでしょ。
昔はホンダの技術を受けたこともある。

375 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 08:56:56.35 ID:4ehd3t6X0.net

すっかり忘れてたけど、ホンダは来期からもう1チーム増やすなんて話が有ったな。
現状の低迷っぷりを見たら無料でも躊躇されそうな事は悲しいが、
これで最低最悪のマグヌッセンの行き先が無くなる事だけは喜ばしい事だ。

376 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 08:57:55.62 ID:CiGx5oe30.net

>>374
ホンダが世界最強だった２期撤退直後な

377 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 09:18:40.27 ID:xZon7KeD0.net

マクラーレン・ﾎﾝﾀﾞ が最強だっただけだろ

378 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 09:24:15.77 ID:fq4YCxx80.net

>>371
人間で言えば「心・魂」のようなもんだ

しかもエンジンってのは技術の塊で、これの善し悪しでそのメーカーの技術力が判定できる

379 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 09:40:49.64 ID:bny6Wbq50.net

昔は自動車メーカーの定義自体がエンジンメーカーと同義だったからね。
完全オリジナルでも車体だけしか作らないような会社はビルダーとか言われてた。

380 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 11:00:24.65 ID:WZWEiVIw0.net

俺からすると自社でエンジンを開発してるか否かが重要だな。
だから、BMWはタイトル獲れなくてもリスペクトしてるが、メルセデスはただのカス扱い。

381 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 11:08:44.22 ID:8x99fjVU0.net

実際メルセデス乗るとレブ5000とかで
アメ車みたいにトルクで乗る車だから
AMGでも気持ちよく無いんだよな
速いんだけどコレジャナイみたいな
安いモデルは知らないけど

382 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 11:11:13.03 ID:Wsf5TYK30.net

>>369
トロロのサインツだけはまだ3基目だよ

383 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 11:49:25.87 ID:5MB0QSNDO.net

>>348
タービンの構造違うからだろ
すべてはあれを通過して排気になる

384 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 12:31:52.19 ID:IiPJeL9r0.net

>>383 それがどうしたの？だからといって排気音の説明にはならんだろ低脳

385 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 12:35:14.51 ID:Tlbg+Bl70.net

あれってターボのアンチラグだと思ってた。

386 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 13:37:49.05 ID:bBbPWLYZ0.net

新井「他チームとの駆け引きもあるので言えない」
ノーポインツでアウトオブ眼中のおまえらが何と駆け引きしているのか？

387 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 13:44:06.67 ID:ZE/guIZe0.net

新井はプロジェクトpリーダーとしては能力が足りないようだ

成長してくれ

388 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 13:58:51.53 ID:fq4YCxx80.net

オマエらの予選の予測は？

とりあえず2台ともQ2行きは固いよな

389 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 13:59:57.46 ID:/TKgOY2z0.net

>>386
優遇措置だろ、察しろ


カムイさすがだな

390 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 14:06:38.38 ID:SQklvuTM0.net

>>388
FP3のプログラム消化が順調なら、という条件付きで同意かな
FP2に予定してたのが雨で消化できなくなったんで、FP3のスケジュールが
タイトになってる模様

391 ：(.:.:.)：2015/05/23(土) 14:08:04.26 ID:ZE/guIZe0.net

モナコGP　2015　予選予想

ALO 10位
BUT 14位

＊バトンはFP１＆２でロクに走れず、FP３でもトラブル発生と予想
故に予選もQ2までという結果に

392 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 14:18:19.13 ID:pZ07rmjQ0.net

>>391
これなら上出来だよ

393 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 14:19:12.08 ID:4IRC3GTh0.net

>>391
夢見すぎ
アロンソ　14位
バトン　16位

394 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 14:19:12.37 ID:6PCf/oN90.net

バトンは出走できず失格
だろ

395 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 14:52:25.42 ID:R1TBnE8i0.net

そろそろ2台揃ってバルサン祭の季節じゃね？

396 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 15:04:31.83 ID:MB38vc/W0.net

>>391
これならアロンソQ3行ってるじゃん十分

397 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 15:25:40.59 ID:R0yB/SET0.net

>>381
NSXとかS2000とかタイプR作ってた頃のホンダさんも気持ちいいエンジンだったんだけどな〜
今はターボ化でどんなん作ってくるか気になるけど

398 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 15:26:14.23 ID:vsuqrLn+0.net

今日の予選はコース短いしタイム差はちいさそうだな

トップとこれまでは3秒近い差があったけど1.5秒くらいじゃないかな今回

399 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 16:15:41.99 ID:tMbDubC00.net

GP直送：ホンダ、新パワーユニット投入はいつ？

http://as-web.jp/f1sokuho/info.php?c_id=&no=65555

ちなみに
海外メディアで報道された「ヨーロッパラウンド中盤までに目標を達成したい」というコメントには、誤った解釈があると言ったことだ。
新井氏によれば「（トークンを使用せずとも）日々開発を続けて、1戦ごとにパワーユニットを進化させたい」ということは語ったが、「表彰台」や「優勝」を明言したことはない
らしい

400 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 16:16:12.14 ID:FNsr3Vfj0.net

スーパーソフトがマクラーレンにピッタリあって

401 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 16:35:31.53 ID:ddnqfJQ50.net

>>399
＞「トークンの使用にあたっては今年だけでなく、2016年や2017年のことも
＞考えなくてはならないので、そこらへんをよく考えた上で決定したい」

まず現状改善が最優先だと思うが、何故来年、再来年の話をするのだろう？

402 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 16:39:03.59 ID:0LrOAIas0.net

>>386

これ、まだ次の開発できてないんだろうな
まだ、今のＰＵの問題点無くさないと性能アップは次の段階だもんな。

403 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 16:42:39.86 ID:tMbDubC00.net

>>401

トークンが年々減っていくだけじゃなく、トークン使って改良を許可されてる
パーツも減っていくからじゃないかな

404 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:19:45.89 ID:ddnqfJQ50.net

>>403
長期的な計画で進めてるなら、いつもの強気な発言と矛盾してるな
最近は控えめになった？

405 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:33:46.11 ID:R/MNTkhM0.net

すぐによくならないことがわかったので、
長期的な視点で、と言い出したんだろうな

406 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:41:28.09 ID:To9PTEul0.net

それにしても、新参者のトークンが他社の平均てよくわからないんだけど。
新参なんだから普通に考えて戦闘力劣るはずだし、最低でも他社の最大トークンと同じでいいし、
5割増しとかでもおかしくなくない？平均を取る意味が分からん。

407 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:43:37.51 ID:xFofbOgY0.net

開幕直前まで自由に開発できたわけだから
トークン貰えるだけありがたい

408 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:46:21.50 ID:4GpprQO80.net

>>406
まさしくホンダ虐め

409 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:57:16.44 ID:xFofbOgY0.net

日本メーカーの最近のF1成績を考えるとこんなもんでしょう
過去の栄光は、世代が違うので知らんw

410 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:57:23.28 ID:6jUI/HBt0.net

>>401,398
FIAのレグレーションには投入出来るシーズン毎のトークン数の他にトークンを適用できる部位が
指定されており、この部位が年々減らされる
2015年はOKでも2016年はダメな部位があるので、2015年のみ可能な部位を優先させないと
翌年以降のパフォーマンスに影響する

411 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 17:58:18.29 ID:ndVCcUYt0.net

ホンダが調子いい時にレギュを変えるのはホンダ虐め

ホンダが調子悪い時にレギュを変えないはホンダ虐め

412 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:02:50.54 ID:9f2eEpQH0.net

虐め(笑)を受けるなんて今に始まったことじゃないんだから、参加しなけりゃ良かっただろ？アホか。
前回だって、散々虐められたからやむなく撤退したんだろ？

413 ：401：2015/05/23(土) 18:08:57.61 ID:To9PTEul0.net

>>407
本気で言ってるならF1舐めすぎでしょ
それがホントなら、アウディ・シボレー・フォードその他続々参戦して次々メルセデスを
蹴散らすはずじゃん。
実戦で初めてわかることが山ほどあるから参戦するんじゃね―の？
それなのにわかったことをフィードバックできないわけで。

414 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:09:21.69 ID:xFofbOgY0.net

欧州メーカーは、レースやスポーツカーに力注いでいる
そのノウハウの結集がF1、欧州メーカーの技術力

415 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:12:53.13 ID:ZE/guIZe0.net

古豪でf1界の重鎮なマクラーレンが守ってくれるから大丈夫だよ

416 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:18:50.42 ID:IiPJeL9r0.net

>>413 だからそんな状態で参戦したホンダは知恵足らずだと
批判されている。

417 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:35:53.88 ID:xFofbOgY0.net

ホンダは国際レースでもう少し経験をつんだほうがいいよ
最高峰レースはまだ早い

418 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:36:56.44 ID:fbk9bS5C0.net

アロンソ18秒切れそうだな
残念ながらホンダにQ1は突破されてしまうかw

419 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:42:24.82 ID:vsuqrLn+0.net

>>406
条件はホンダに有利だったはずだよ
後発で好きなようにエンジン組めたはずなんだし

他のメーカーはトークン使って元のエンジンを少しずつ改良するしかないし

好きなように作れるホンダが制限受けてる他のメーカーに勝てないのが悪い

420 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 18:57:37.07 ID:bBbPWLYZ0.net

モナコでも安心安定のQ2ギリタイム

421 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 19:14:00.44 ID:n07LFmyQ0.net

またいつもの算数不得意君か

422 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 19:15:28.21 ID:IiPJeL9r0.net

9:00からのお通夜会場はここで間違いないですねぇ〜、そうですかぁ〜

423 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 19:19:47.37 ID:fbk9bS5C0.net

PPはハミルトンが1:15:500ぐらい出して取るだろうな
ロズベルグは500〜700くらい
ベッテルは800〜900は出すだろう
キミ様は16秒頭
あとは他の車は差があまりないので、マクラーレンはどっちか一人Q3ノックアウト食らうと思うよ