【HONDA】F1ホンダエンジン【22基目】

775 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:14:55.74 ID:VAj3upcs0.net

本当なら２台揃ってポイント獲得だったのに
>>766
アロンソは本当にタイヤの使い方上手いよな
前回もそうだが今回も本領発揮する前に終わってしまったのが悲しい

776 ：763：2015/05/24(日) 23:15:09.66 ID:YksLc2sw0.net

モナコは6戦目だから、ギアボックス交換できるのか・・

777 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:15:20.45 ID:Y4up0dob0.net

距離踏めてないから、マイナートラブルまで潰しきれてないなぁ・・・
あと数戦は覚悟しとくわ

778 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:15:27.16 ID:7dAkxksA0.net

ペースは良かった
予選がもったいなかったな

779 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:15:28.52 ID:D2xC7ZAU0.net

http://i.imgur.com/sxcrXBj.jpg
http://i.imgur.com/IuJVzlD.jpg

この頃はホント叩かれてたなｗ
モントーヤやライコネンやアロンソが乗れば楽勝だとか言われていて
今年実際アロンソと組んだらバトンの方が先にポイント獲得してるしｗ

780 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:16:02.55 ID:gTV5ZrpT0.net

未勝利戦でも勝てないさ

781 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:16:33.59 ID:7dAkxksA0.net

>>776
マグのDNSの時交換してるから次ペナルティ

782 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:17:13.96 ID:/Rh8YVMF0.net

叩かれたって、2004年は、フェラーリ無双で
バトンは表彰台１０回だろ

お前らアホが叩いてるだけ

クソ蛸ヲタだろ　池沼の

783 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:17:27.88 ID:nXrZ8CIC0.net

抜けないとか関係ないぞ
バトンもアロンソもスタート以外で他車とバトルしてない程後ろを離してたんだけど

784 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:17:37.01 ID:RHqyMihs0.net

まあ初ポイントおめでとう

785 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:17:53.48 ID:EJWlKWvF0.net

トップ6が本当の入賞だからポイントシステム戻せ

786 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:17:59.34 ID:/Rh8YVMF0.net

＞モントーヤやライコネンやアロンソが乗れば楽勝だとか言われていて

2004年のフェラーリに勝てるのかｗ
バカは史ねよ

787 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:19:31.75 ID:onOIZlAQ0.net

>>667
アロンソSSにしてからあまり速くなかったからその時すでにギアボックス不調だったのかも
ギアボックス壊れたのが第6戦で良かったな
カナダはペナなしで交換できる

788 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:19:36.98 ID:D2xC7ZAU0.net

>>786
あれ〜言ってたぞ

コンスト4位とコンスト5位に乗ってるモントーヤとライコネンが勝てるのに
なんでBARは勝てねえんだ
バトンがクソでカスで遅いからだとか言ってたくせにｗｗｗｗ

789 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:21:11.85 ID:qnKhVTPg0.net

アンチの僻みが心地良いｗ

790 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:22:32.18 ID:ysnN3+dH0.net

アロンソにトラブルが乗り移ったのがやばいな
ダークアロンソが顔を出しそうだｗ

791 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:22:56.15 ID:opUFk9WN0.net

>>788
シャシーが悪いドライバーが悪いとか
責任転嫁するアホンダ信者はどこにでもいる

今年の枕のシャシーは良い出来なのが分かってよかったな

792 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:23:11.14 ID:7dAkxksA0.net

あれ、ギアボックスの6戦連続使用って
PUと違って交換しても回数リセットされないの？
だったら次は大丈夫か

793 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:23:24.56 ID:C6WTQ4la0.net

バトンって何気にレースで車を壊さないよね。

794 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:23:36.79 ID:VIT+pxv9O.net

同一周囲はコースのせいだね。
決して枕が早くなった訳ではない。
でも次戦も同じような結果なら大きく前進したと言えるかもね。
モナコは特殊なケースだから楽観出来ないけど結果は結果。
でもメルセデスのせいで、せっかくの初ポイントなのに、白けてしまったんだよね。

795 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:25:09.30 ID:x9tvLq/g0.net

初ポイントとはいえマシンが速くなってる訳じゃないから盛り上がらないなｗ

796 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:25:09.77 ID:Y7CMr+hb0.net

今回のバトン8位は嬉しいな
アロンソも次はポイント取れますように

797 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:25:38.22 ID:+hHDxS1g0.net

ノートラブルで予選，決勝ときてたら
どうなってただろうな

次はカナダだし、そろそろパワー推定値とか知りたい

798 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:28:07.78 ID:7a/jUDFt0.net

エンジン（部品）を応援する感覚が判らんｗ

799 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:28:26.26 ID:dVlWUik50.net

>>793
だからバトン好きなんだよな
アロンソやハミルトンやベッテルよりバトンのほうが好きだわ

800 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:29:43.50 ID:onOIZlAQ0.net

>>794
一番短いコースで周回遅れになってないからちょこっとは速くなってるでしょ
でも次戦は全開率が非常に高いからスペインまでの位置に戻ると思う

801 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:29:53.06 ID:LhBGcRkT0.net

>>793
バトンはルマン型

802 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:30:49.90 ID:Q1NRu0r40.net

くじ引きみたいな信頼性どうにかしろよ
どっちかに何かしらのトラブル出るじゃねーか

803 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:32:11.22 ID:NSERU6/60.net

やったあ初ポイントやああああああ！！！！

804 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:32:37.59 ID:WnWKYB7B0.net

2015 マクラーレンホンダ　予選12位 J.バトン　決勝8位J.バトン

もう今年のシーズン最高位決まり？

805 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:34:57.73 ID:Z7KlrAnB0.net

あげて欲しいねぇぜひとも順位を！

806 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:35:34.91 ID:C6WTQ4la0.net

去年のモナコGPってマクラーレンの成績どうだったの？

807 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:35:50.03 ID:Pcs7oPE00.net

やっぱバトン選んでおいてよかったな

808 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:35:57.37 ID:HZhWDmgC0.net

その程度ネットで調べろよ

809 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:36:21.33 ID:nXrZ8CIC0.net

>>804
まだだよ
PUのバージョンアップ後が一番楽しみ

810 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:37:37.88 ID:+s8PZ+uG0.net

PUアップデートしても他のトークン残してるからなぁ
どんだけ差が縮まるものなのか

811 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:37:50.50 ID:siHaGLNV0.net

ホンダよりレッドブルの改善がすごいな
一時期ホンダよりもひどいエンジンとバカにされてたのにその面影がない

812 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:41:57.55 ID:+s8PZ+uG0.net

>>811
そこだよな
最初こそ酷かったが、今に引きずってないもんな

813 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:43:51.18 ID:O4IPaAgZ0.net

次は６位入賞が目標だな。
制度変わってからも８位入賞とかピンと来ないよ。
６位以内なら胸張って良いと思う。

っても、これ以降はＰＵ改善しないとどうにもならんが。

814 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:45:15.14 ID:C6WTQ4la0.net

去年のモナコ調べたけど、バトンが6位、マグが11位。
しかし二人とも周回遅れ。

なんだ、進歩してんじゃん。

815 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 23:58:21.99 ID:L6Rnb+jF0.net

>>804
いや、まだシンガポールでチャンスがあるよ

新井＆バトン
https://pbs.twimg.com/media/CFxsFJTWoAEwnGs.jpg

816 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:01:17.52 ID:LHwgxCUB0.net

>>798
そんな事言ったらワークス以外みんな部品屋じゃねーか

817 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:01:18.59 ID:CMNwT7270.net

インタビューのアロンソは意外にも笑顔だったな

818 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:02:09.54 ID:8kHx12CX0.net

アロンソはシンガポール得意つーかそういう印象なので
いい線いきそうな予感がする　byピケJr

819 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:02:20.88 ID:gfbRG6Tm0.net

想定したパワーがでてないとしたら、
ギア比固定の今年は、常にギア比
高すぎ状態なの？

820 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:08:17.22 ID:pUKBpV7B0.net

初ポイントオメ！
自分が考えていたより順調じゃないかｗ

821 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:12:06.13 ID:DO8UFA/I0.net

>>819
そういうことになるんじゃないかと素人予想

822 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:14:13.68 ID:m3sISWQc0.net

初ポイントおめ！
アロンソもポイント圏内だったのに。信頼性あげないとダメだね。

823 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:16:46.34 ID:J1krOcy50.net

マノー以外の18台中10位まで入賞なんてヌルすぎだろ

824 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:18:47.63 ID:mK168BsW0.net

そう？
完走した車全部にポイント与えたほうが、ランキング争いがおもしろくなっていいと思うけどなー。

825 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:18:53.31 ID:gfbRG6Tm0.net

>>821
ありがとうございます

826 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:24:11.31 ID:WqTZaGyr0.net

アームが刺さった

827 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:26:32.13 ID:4XCSnUsl0.net

ウィリアムズがずっこけたのが大きいな
棚ぼたでやっとこさ

828 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 00:43:04.98 ID:6EShWlcA0.net

p

829 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:05:44.48 ID:fBaMdZgS0.net

新井は何故自殺しないのか？
羞恥心や責任感が無いのだろうね。

830 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:07:44.12 ID:Z09uOEEk0.net

>>829
何の役にも立たないお前が生きているのが不思議なのだが何故自殺しないのか？

831 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:11:20.81 ID:JaeMQusB0.net

参戦初年度のモナコでもう入賞か
この進化ペースだと今年3勝はいけそうだな
アンチ涙目ｗ

832 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:41:17.09 ID:0GN3Jjne0.net

平々凡々なレースを淡々と熟し続けるから、バトンは本当にテレビに映らないよな

833 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:41:42.02 ID:PzOIqOpe0.net

新井先生！初ポイントおめでとう！

834 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:49:00.53 ID:HkMDpRbf0.net

>>832
泣き言があるよ！

835 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:03:08.16 ID:wNdx4KijO.net

完走17台中8位初入賞は立派！ただこれでようやく昨年のケータハム、マルシャのポジションを越えただけであり、中盤から後半戦での更なる入賞を期待したい。後半戦で表彰台にたてればチームとして来年への期待は一気に高まると思う。

836 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:04:25.25 ID:cOtk+/ZL0.net

まあ、
カナダまでのつかの間の喜びだよね。

837 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:06:38.16 ID:pLp3kXtP0.net

このポジションまでなら金をかければ来れるんだよね。
この下は資金不足でシーズン中の追加開発なんて
ほとんどできないチームしかいないわけだし。

ここから上がるのは楽じゃない。
今期はだいたいこのあたりをうろつくことになるんじゃないかな。

838 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:12:00.28 ID:wNdx4KijO.net

まぁまぁそう言わず。今日はF1ホンダ前進の第一歩。俺は一ファンとしてお祝いを言いたい。期待してるぜ。あとアロンソとバトンをぜひ表彰台にあげてやってほしい。

839 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:15:09.55 ID:HkMDpRbf0.net

とりあえずシャシーは悪くなさそうで安心した
あとは馬力か

840 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:15:44.57 ID:gOILRTYs0.net

金を湯水の様に投入する必要があるな
ホンダイはどうなってしまうのか

841 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 02:19:26.05 ID:Jw1g26HK0.net

SFの話だけど、ホンダ勢はトラクションのかかりが悪く感じた。
スタートなんかホンダ勢で前に出られたドライバーいるのかと。

842 ：偉大なる首領様：2015/05/25(月) 02:35:10.22 ID:edJBBwos0.net

motoGPだけど
以下同文

843 ：(.:.:.)：2015/05/25(月) 03:52:20.35 ID:BxtInpL30.net

カナダGPに悲観的な意見が多いがバルセロナのテストで試した
エアロパーツのアップデートもあるあろうしPUだってまた少しは進歩するんだろうし

確実によくはなってきている、それは救いだわ。

844 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 04:35:40.47 ID:tfJIeFBy0.net

初ポイントおめ

845 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 04:49:40.34 ID:RhLPLX1m0.net

とりあえずヒュルケンベルグはライセンス剥奪してF1界追放しろよな。
あの馬鹿がぶつけてこなければ、ミッション死なずに済んだ可能性も有るのに。

846 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 06:10:13.71 ID:EVDsLyr/0.net

アロンソのペナはないよな

847 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 06:16:46.86 ID:zQxaUUoW0.net

アホンダの今年の目標はポイント5を獲ることかな？(笑)

848 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 06:21:58.48 ID:bluiQhOX0.net

ポイントゲットおめでとう
これで「所定の目標は達成した」ということで、撤退時の言い訳ができたな

849 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 06:54:57.56 ID:pPMBPfFc0.net

>>841
あのスタート出遅れた奴らは前からスタート下手くそな奴ら

850 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 07:11:55.55 ID:c8MsnK510.net

通常のレースならウィリアムズ2台が上位来るから
メルセデス、フェラーリ、ウィリアムズ、レッドブル、トロロッソでポイント圏埋まってしまう
トロロッソの若手2人が何かやらかすか上位チームがトラブルで脱落した時だけチャンスが訪れ、
マクラーレン、フォースインディア、ロータスで10位争いになる
その10位争いも本田の自滅か、ペレス、マルドナドの引っ掻き回しで入賞の確率は高くない
終盤までポイント取れるのはフェラーリがもう1回優勝するのと同程度の確率だと思われ

851 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 07:36:15.10 ID:FT9JK4cn0.net

次はブレーキの負担もきついカナダだけど、エンジンパワーもある程度必要ですね。
グロージャン辺りとやり合うんじゃないかな。

852 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 07:40:30.12 ID:RhLPLX1m0.net

レッドブルからインドまでは大差無い戦闘力だから状況次第でどうとでも転ぶ。
ポイントは当然獲れるだろうが、表彰台にはタナボタが必要だな。

853 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 07:50:00.16 ID:wde9pUqE0.net

次に入賞できそうなのはハンガリーかな

854 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 08:20:51.91 ID:bluiQhOX0.net

しかし、メルセデスは速いねえ。
ホンダがあと３年やっても追いつけるようには見えないが

855 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 08:26:24.53 ID:jP5QZHV/0.net

一生追いつけないね。ドイツの技術はクソジャップには追いつけない

856 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 08:40:37.76 ID:eTHadY3Y0.net

今回でマノーとは格の違いを見せることが出来たな
それ以外の相手はポイントとってるから何か変わったわけでもないけど

857 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 08:53:39.87 ID:cuM2tjTR0.net

速くなったわけでも良くなったわけでもなく、抜けないモナコだったからとしか言いようがない
のんきにスタートラインにつけたとか言ってる場合じゃない。
出たトラブルを見ても本質はスペインと何も変わってない。

858 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 09:04:38.56 ID:0M1uXZh10.net

インドには勝てなかったよ...

859 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 09:16:19.57 ID:wmfIOCms0.net

>>857
追いついてきた相手をブロックしまくってポイント取ったわけでも無し、
その評価は間違いだろう

860 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 09:18:19.66 ID:TSR3G4pa0.net

>>816
ワークスですら内製１００％じゃねーし

861 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 09:35:53.24 ID:c1J+3Kr20.net

ポイント獲得したらしたで文句言う奴は表彰台上がっても棚ぼただと文句言うだろうな

862 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 09:41:56.01 ID:Obkv8xLjO.net

他ならねーﾝﾀﾞグソが優勝以外価値無し、とほざいていたからな。
自らは8位で誉めて下さいってかw

863 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:06:07.50 ID:M0BYIQnd0.net

そろそろ責任者入れ替えろや

864 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:09:34.19 ID:cuM2tjTR0.net

十分ブロックしてたろ。別にそれは悪いことではないし。
エンジンの差が出にくいからそれが出来た。

865 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:11:22.65 ID:t+DlGp3Q0.net

>>861
> 表彰台上がっても棚ぼただと文句言うだろうな
いやいや、それが普通だろ。

むしろ棚ボタじゃなく実力だ！　なんていえる奴は新井並みのスーパーポジティブ池沼。

866 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:32:17.34 ID:6aVlUOfA0.net

アホアンチの叩くハードルがどんどん上がってるな
苦し紛れ過ぎて笑ってしまうが
F1開催前最初のテスト走行でビリ2に大差で負けてた頃が懐かしい

867 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:36:47.96 ID:k6lrsxSU0.net

トップパワーで回せる区間が短いモナコでQ1進出できる速さが無い
決勝はウィリアムズの失敗とフェルスタッペンとグロージャンが絡んで沈みやっと８位
２台完走させる信頼性がない

初ポイントだとはしゃいでいるヤツは８＋４がいくつになるか小学校の算数からやり直せ

868 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:52:35.88 ID:tYfHXfYM0.net

一戦ごとに確実に進歩している事はまぎれもない事実
まだいろいろ試行錯誤してる現在を見れば将来の期待はもっと膨らむな

869 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:52:49.91 ID:frGA/J5T0.net

Q1進出できないマシンはF1じゃねーなぁ

870 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:58:57.37 ID:Gh/SlItv0.net

>>864
スタート時にはあったかもしれないが、それ以降は後ろが近づくと直ぐにタイムを上げて
2〜3秒差に広げてるのでブロックする機会が無かったのだが

871 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:59:09.95 ID:jeC0GVhj0.net

>>866
0.01%でも叩ける要素があれば叩くのがアンチなんだよなぁ
今のメルセデスと立場が逆転しても叩く

872 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 10:59:55.99 ID:Gh/SlItv0.net

Q1には全車参加ですが何か？

873 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:01:51.67 ID:RhLPLX1m0.net

速さは予想通りだけど、信頼性がいまだにイマイチの現状は予想外だわ。
今頃はトラブルフリーで2台が完走出来るようになってると思ってたよ。

こういうポンコツをゴールまで運ぶ事に関しちゃバトンは優れてるな。
マグヌッセンみたいなゴミを乗せてたら今頃どうなってた事やら。

874 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:06:43.14 ID:keJdBRrS0.net

Q1ってボケたんだよな？そうだと言ってくれよバーニー

まっQ3だったとしてもエントリー20台でQ3進出出来るのは10台って時点でお察し

875 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:08:44.08 ID:lYGPENjq0.net

おおｗバカヲタうれしそうだなｗよかったな池沼ｗｗｗ

876 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:17:12.56 ID:yBgg5KZd0.net

>>868
着実には進歩してるが、ここらで爆発的な進歩が欲しいとこだな
今のままだと低速コース以外は厳しい

877 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:19:15.80 ID:bAv3DPoI0.net

ワールドチャンピオンが6戦目で8位入賞で初ポイントゲットしたのがニュースになるのか

878 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:26:16.25 ID:Gh/SlItv0.net

一ヶ月後のオーストリア・テストが待ち遠しい

879 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:30:43.96 ID:uiewaURV0.net

今回はホンダが進歩したわけじゃなく
マクラーレンが、コース特性に合わせたマシンを
ちゃんと用意してくれたおかげで、ポイントが取れたと考えた方がいいな
このシャシーはメカニカルグリップとブレーキ性能がまあまあ良いからな
ドライバーがインタビューでブレーキの良さを誉めてたし

880 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:39:56.57 ID:TSR3G4pa0.net

>>865
支離滅裂過ぎる自覚無いんだよな〜遮二無二叩く輩はｗ

881 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:41:07.78 ID:TSR3G4pa0.net

＞このシャシーはメカニカルグリップとブレーキ性能がまあまあ良いからな
色々と乗り比べた事でもあるんかねーｗｗｗ

882 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:44:07.31 ID:P3ZW176d0.net

>>749
ネガティヴなことをいう人間が
組織内にいないと発展しないし、
腐敗するのだが

お前何様だよ
この世にたいして有害だから
消滅してください

883 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 11:49:35.15 ID:rIMGfITO0.net

新井さん、アロンソのトラブルを
「不幸なことにドライブの警告が表示されてしまい、――」って言っちゃってるな
責任感欠落してるよな…

884 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:10:21.33 ID:fbewdA2a0.net

アロンソソフトで凄く良い走りしてたし
タイヤの使い方凄く上手いからレース後半のペース注目してたのに残念だわ

885 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:16:58.11 ID:UET/kQFL0.net

>>882
ここ数年のマクラーレンはすでに腐敗してるよ
どうしてくれるんだよ馬豚オタ！

886 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:16:59.82 ID:lYGPENjq0.net

うぉー！すげー8位かよすごいなあ8位。は・ち・い。
スレが優勝したみたいに盛り上がってるねえ〜まるで優勝したみたい。
引きこもりのクサレニートも表にでて「ばんざ〜い、ばんざ〜い」
って叫んでるんだろうなあ。

887 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:19:29.94 ID:mK168BsW0.net

マクラーレンは去年は２台とも周回遅れだったから、既に去年のレベルは越えてる。

888 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:25:23.49 ID:UET/kQFL0.net

そんなに盛り上がってるかな？
冷静に受け止めてる人が多いと思うよ
アンチの悔しそうなレスは散見するけど

889 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:32:04.23 ID:lYGPENjq0.net

いや盛り上がってるよ！すげーまだこんなにホンダファンがいたんだ
あーびっくりしたなもう。すごい、すごすぎる。ホンダＰＵのおかげ
だわ〜ホンダ様様だよねマクラーレンにとっては。

890 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:36:11.92 ID:lYGPENjq0.net

Ｆ１の華のモナコでは・ち・い。
すごすぎるぅ〜

891 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:39:15.75 ID:BxtInpL30.net

次のカナダではエンジンPUの進化の程度がハッキリ分かるな　
あまり期待されていないようだが

892 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:39:21.88 ID:tYfHXfYM0.net

冬季テストの頃のズタボロ状態から開幕そして今とよくやってるよ
あの状態からよくぞここまで来たもんだとむしろ感心、もっともっと伸びて欲しい

893 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:45:29.89 ID:ucjTUUUg0.net

だから何回も言ったでしょ
欧州ラウンドまではデータ取りって

894 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:51:03.03 ID:UET/kQFL0.net

気になったのが燃費の悪さ
フォースインディアと比べて50数周で5Lも多く消費してやんの
総走行距離が少ないモナコだからプッシュ出来たけどさ
カナダは燃費に厳しいサーキットじゃなかったっけ？

895 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 12:52:11.96 ID:ZT5w3O9U0.net

アンチの願望、四周遅れがどんどん遠のくｗｗｗ

896 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 13:20:31.92 ID:b5Pnu2OP0.net

>マクラーレンは去年は２台とも周回遅れだったから、既に去年のレベルは越えてる。

メルセデスと同じPUなのに、出力抑えられた酷いPU渡されてたのか
それともシャーシも酷かったのか

897 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 13:40:56.18 ID:c8MsnK510.net

>>894
だから何度も(大本営発表でも)言われてるだろ笑
ホンダはMGU-Hがポンコツだからパワーがないのヨ
パワー出せないとICEだけで走らないと行かんから最高速も出ないしコーナーも遅いし、燃費が悪いのヨ

1年遅れての参戦なんだからポルシェのMGU-Hパクってホモロゲ取ればよかったのに

898 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 13:40:58.51 ID:Is/HSOR70.net

>>779
いかにもフジテレビ的な...
この後K1やら格闘技で更に下卑た煽りに手を染め

そして今のフジテレビ

899 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:15:24.15 ID:4cr56fhF0.net

知ったかの巣窟



きんもー☆

900 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:22:37.21 ID:WMYkzu3IO.net

俺には鈴鹿でフロントロー独占するマクラーレンホンダの姿が容易に想像できる
たった6戦でこれだけの進歩を見せてるからそうなるのも何ら不思議じゃない

901 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:23:28.94 ID:c1J+3Kr20.net

>>869
そうだな。チームとして認められてないから予選に参加する事すら許されないし。

902 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:26:26.17 ID:tA2fSk3Q0.net

>>859
かと言って前に迫る勢いもない。

903 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:32:26.04 ID:lYGPENjq0.net

>>900 そうだね！八位だもんね！すげーな8位。

904 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 14:50:14.71 ID:d96rAcdy0.net

そうだよ。F1で8位っていったらリーマンには一生縁の無いもんだよ。すごいねー(棒

905 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:01:26.89 ID:EmdMn75+0.net

アンチが馬鹿騒ぎしてた逆フロントロー独占とか実質逆フロントロー独占とかが懐かしい
たった二ヶ月前の事なのに

906 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:06:03.54 ID:DO8UFA/I0.net

１日経ってようやくアンチがこのスレに集まりだしたな
好きでもないのに暇やねぇー

907 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:09:21.54 ID:rIMGfITO0.net

アンチが罵倒基準のハードルを上げ始めてる
そろそろポディウム無理とか
次にはまだ優勝してないとか言い出すよ

908 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:12:11.33 ID:uNeFIq4/0.net

アンチもしっかり見てるんだなぁ
アンタも好きねぇｗ

909 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:15:27.90 ID:WMYkzu3IO.net

メルセデスの件で空気だったのに
わざわざゴールした順位まで知ってるなんて
随分とホンダに熱心なアンチだよな

910 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 15:27:57.16 ID:AWSJvULU0.net

>>894
燃料の表示はリットルではなく%だよ
フォースインディアは燃料少なめに積んでいたからマクラーレンとの差が大きかったんだろう
少なくし過ぎて足りなくなっちゃったみたいだけど

911 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:03:18.89 ID:QcarIQ5F0.net

>>894
最初に積んでる量が違うし
積まないでリフトすりゃ燃費いいだろうしw
そんなルールすら知らないで観てて面白いのかな

912 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:04:27.88 ID:e50BfvyH0.net

>>896
詳細や限界が分からないので安全マージンを多くとるしかなかったようだ
（同一エンジンでもチームデータとなってくると他チームには与えられない）
なおかつマクラーレン側に合わせるにはテストや開発を伴うがＦ1全体として制限されていて困難だ
加えて限界まで試して壊れてしまうと大問題であり壊れてはダメなルール

結論として一つの体制、一つのチームとなってやらないと不利との判断になったみたい

913 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:04:49.61 ID:QcarIQ5F0.net

>>860
ガキが多いんだわw

914 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:11:38.78 ID:lYGPENjq0.net

盆と正月が一緒になったような大騒ぎだわ！

915 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:13:18.40 ID:ycF10bZO0.net

今回はよくやったと思うけど
開幕戦でこれくらいを期待してたわ

916 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:18:53.00 ID:FRbX4hzv0.net

ポイント獲得はめでたいが、あいも変わらずトラブルが多すぎる

917 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:19:48.92 ID:ZDXXpVXb0.net

モナコよかったなぁ。
でも、カナダはきついだろうな。
鈴鹿ではQ3まで頑張って欲しいな。

918 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:24:57.06 ID:l9sI4ZOy0.net

こんなんで喜んでていいわきゃねえだろ

919 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:26:15.96 ID:ZMM0uRbl0.net

>>918
でもこれくらいでも喜ばないとこれからまだまだ辛い展開が待ってるしなぁ

920 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:27:39.93 ID:6UZvV9Zs0.net

PUのセッティングを低中速に絞れれば元々ドライバビリティは悪くなかったんだろうな。
コーナーは速いって言われてたし。
ただ高速はダメだからそっちに割くと低中速がダメになりで、PU自体が改善しないことには。

921 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:35:18.88 ID:LslUye/90.net

NAエンジンで、F1のシャーシ作ってるころは、もう伸びしろがほとんどなくて、
改善できる幅は少ししかなかったけど、今のPUは改善すればするほど速くなる
アシモやジェット機つくるくらいだから、F1のPUくらいなら改善できるでしょ

922 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:39:23.40 ID:Obkv8xLjO.net

8位でハードル上げたとかはずかしくないのかね。

923 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 16:55:25.62 ID:d96rAcdy0.net

開幕戦で最前列狙ってますって誰か豪語してたからなぁ
あの自信の根拠は何だったろ？

924 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:00:32.41 ID:FMT6XMt80.net

>>891
次で速けりゃ本物なんだけどね、全開率が高くて燃費もブレーキもキツいから、ERS、BBW等
PUの総合力が試される。

925 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:09:30.39 ID:FRbX4hzv0.net

カナダはストップ＆ゴーサーキットでエンジンパワーがものをいう
今回駄目だったウィリアムズやザウバーなども息を吹き返すだろうから厳しいだろうね

926 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:21:05.67 ID:Vwce1OEb0.net

おまけに信頼性もイマイチだしな

927 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:37:32.02 ID:b5O9DqSh0.net

アロンソ
来季はワールドチャンピオンを懸けて戦っているといいね。
8番手とか9番手とかであることが今意味するものは比較的少ない。

来季はワールドチャンピオン・・・

928 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:37:50.00 ID:rOWJV2da0.net

やりました

929 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:40:45.96 ID:h5YFRyJP0.net

もうさー、壊れたって構わないから限界までパワー出してみせてくれよ

５セット縛りなんか無視して一発速いところ見せてくれよ！

ペナルティ食らってもいいからジャンジャン新しいPU投入してくれよ

遅いだけでつまらないのに、いたわって走っても結局壊れてリタイアとか、応援しがいがないよ！

期待してたのにー！

930 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 17:42:39.66 ID:6fGVT/iQ0.net

今季唯一のポイント、おめでとう！

931 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:03:55.96 ID:hDOBQ9bI0.net

>>930
まだシンガポールがあるぞ

932 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:09:50.56 ID:IANvYp4E0.net

モナコで、車体の競争力とPUのドライバビリティの
改善は一応の結果出せた

次のカナダで改善されたPUの馬力がどの程度かわかって
PU本来の性能が判明するな

カナダ以降は、もう改善じゃなくてトークンでの
エンジンアップデート計画の話になると思う

933 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:21:49.31 ID:u6mE0vXf0.net

>>932
新PUの投入はスパだと言われてるよ
来月のオーストリア・テストで新PUのテストを行った後にチューニングして投入

934 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:35:52.70 ID:PUAGxwFT0.net

中国だっけ？２台完走して、やっとテストが終わりました
↓
次戦２台全滅

今回やっとスタートラインに立てた
↓
次戦またろくでもない事が起こりそうでな・・・

にしても新井のコメントには本当にイライラするｗ
アホ新井じゃなくて広報がコメント出せよ

935 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:39:00.94 ID:HkMDpRbf0.net

>>934
スペイン：シーズン開幕
モナコ：スタートライン
6、7月：上位争いスタートbyアロンソ

936 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 18:57:30.66 ID:vACxwDKn0.net

カナダはトークン使わなかったらポイント取れないかも知れないな
アロンソとバトンのダブル入賞早く見たいけどトークンの使いどころが難しそう

937 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:06:32.72 ID:CKUMXn2o0.net

>>934
シーズンイン前からマクラーレン 「ヨーロッパラウンドまでには競争的に」って言ってますね。
http://f1-gate.com/mclaren/f1_26447.html

938 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:15:57.01 ID:lYGPENjq0.net

「オヤジ！トロだトロ！！大トロ握れ！８位だぞ、８位！どんなもんでぇ
みたか？みたか？」とか言ってそう。

939 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:23:49.87 ID:QhSyKazg0.net

マノーが8位入賞なら心から喜べるが
ホンダとその信者が満足ならそれでいいんじゃねとも思うｗ

940 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:29:01.92 ID:HkMDpRbf0.net

>>936
バーレーンはうまくやったし
アップデートも多いから10位ポイント争いぐらいは可能じゃないかと

941 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:30:14.73 ID:u6mE0vXf0.net

飲みに行ったときの取りあえずビール的な8位獲得
本番は新PU投入後からと思ってる

942 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 19:55:08.79 ID:+cGdWg4O0.net

世界が呆れる在日チョン「めるぴん」の民度
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363

943 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 20:37:47.96 ID:UET/kQFL0.net

>>910
%表示？kilos表示だったよ
消費量はavg/lapでフォースインディアが1.0でマクラーレンが1.1
今再放送やってるから見てみ50周台に表示されるから
>>911
燃費が良ければ搭載量少なくしてスタート出来るんだけど
何を言ってるのかな
5キロ少なければラップタイムでコンマ2秒違うと川井ちゃんが言ってたし

944 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 20:52:13.41 ID:VdJcXufT0.net

＞全開率が低いので、スロットルの中間開度から低速の部分での出力特性をきちんとまとめることが重要。

あぁ？またMotoGPの失敗を繰り返してるのか
全部のサーキットでトラクション掛らないと駄目だろーが

945 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 20:57:39.59 ID:C00DcIxE0.net

>>775
本当ならて・・・
タラレバ禁止

946 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:01:44.23 ID:xMI/lcLe0.net

カナダはホンダ得意のSTOP＆GOサーキットだから表彰台あるよ

947 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:03:16.72 ID:mK168BsW0.net

カナダは雨次第。

948 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:06:53.65 ID:t5wjWqwrO.net

それいつのホンダだよ！
今のホンダでストップ＆ゴーを繰り返したら壊れる可能性が高いだろ。
応援はしているが、楽観しない。

949 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:13:09.32 ID:hxHFwkZ60.net

タラバガニ禁止

950 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:17:46.79 ID:/h8AbQgw0.net

>>946
それは３期のエンジンパワーはあったが、エアロが全然駄目な頃の話だな

951 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:38:41.67 ID:jBql2B5S0.net

・・・おや！？ アンチのようすが・・・！

952 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:42:15.09 ID:WqTZaGyr0.net

別にアンチだから叩いてる訳じゃなくてホンダが不甲斐ないから叩いてるんだろ

953 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:44:30.58 ID:83gjSTSY0.net

アンチじゃ無いが確かに昨日のモナコはせっかくの初入賞がレース終盤から終了後の様子で
全く語られる事無く終わってしまったなｗ
まー初入賞ぐらいで喜んじゃいかんって事かもしれんが

954 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:50:50.76 ID:FMT6XMt80.net

8位で喜んでるようじゃな・・・セナがあの世から化けて出るぞｗ

955 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:57:21.02 ID:xMI/lcLe0.net

セナは６位でポイントゲットして喜んだの？

956 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 21:59:54.62 ID:I2uh+uDe0.net

ポイント獲得記念で俺サマがスレ立てといた
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1432558669/l50

957 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:00:00.11 ID:fg7R/VaY0.net

鈴鹿ではバトンとアロンソは揃って表彰台だね

958 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:01:23.21 ID:e9l8xx3J0.net

アンチの今季ノーポイントで終わる夢が消えちまったなw
ドンマイ

959 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:02:11.35 ID:xMI/lcLe0.net

ノーポイント

ノー表彰台

ノー優勝

960 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:07:02.93 ID:lYGPENjq0.net

でも８位だぜ、すげーなー８位、

961 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:07:57.89 ID:C00DcIxE0.net

アロンソも入賞だったら素直に喜べたのにな。
またいつ出るかもわからないトラブルを抱えたままじゃ安心できない。

962 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:09:12.18 ID:AYyJkG/P0.net

アンチも質が悪くなったな

963 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:17:56.99 ID:8tuMwf1c0.net

取りあえずビールがうまい8位

964 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:19:08.03 ID:2mgCIy3B0.net

入賞でいいならトヨタでもできるからな

965 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:21:55.19 ID:fg7R/VaY0.net

鈴鹿では表彰台やわさ

966 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:22:17.45 ID:2mgCIy3B0.net

しかも新規チームなら絶対に乗ってもらえないドライバー２人揃えてんだから

967 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:25:45.84 ID:fg7R/VaY0.net

>>966
ほんまにさ

968 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:32:44.58 ID:dVp7OTd40.net

次は二人揃ってポイント、そしてQ3進出か
しかしアロンソのトラブルは残念だった

969 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:38:41.88 ID:VQEa+N6A0.net

>>961
ほんそれ
マシン・PUが脆すぎる

970 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:50:05.76 ID:8tuMwf1c0.net

マクホンが優勝したらトヨタの正門前に横断幕を掲示だね

971 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:53:57.59 ID:ZMM0uRbl0.net

表彰台争いするようになったらマクホングッズ買ってやらんでもない

972 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 22:59:20.43 ID:I2uh+uDe0.net

「夏前に表彰台、年内に優勝争い」と新井が断言してるんだから
カナダかオーストリアで表彰台だよ

973 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:06:48.10 ID:xMI/lcLe0.net

モンツァで最強エンジンになる予定

974 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:19:26.17 ID:DDqcRJ4P0.net

見ろモンツァ

975 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:21:49.99 ID:yWz2hFnP0.net

エンジン（部品）を応援する感覚が判らんｗ

976 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:23:16.45 ID:mK168BsW0.net

アロンソはオーバーヒートだったようだ。

977 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:26:04.81 ID:IANvYp4E0.net

アロンソは、武士道精神で本気出すから
ちょっと待ってろ

978 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:32:39.14 ID:jR9nZYt50.net

アロンソはタカタのエアバッグで首筋負傷しないか不安

979 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 23:44:25.23 ID:X6GnvOVF0.net

>>976
未だにちゃんと冷却が出来てないのか

980 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:01:54.73 ID:aAwiAq4b0.net

メルセデスとは言わん　せめてフェラには追いついてほしい
アロンソが浮かばれないよ　実力はＮＯ１なんだから

981 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:02:18.76 ID:OrsEUVke0.net

>>979
誰もPUがオーバーヒートとは言ってないんだが

982 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:11:31.12 ID:fELGFKAd0.net

F1も酷いがインディはもっと酷かった
名門レース一家アンドレッティに大恥かかせた
全くシボレーに付いて行けず・・・
ホンダエンジンを載せた時点で勝負を捨てたのと同じだった

983 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:12:51.33 ID:FAuLz9QR0.net

アンチホンダがまた自演始めだしたぞ

984 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:16:36.91 ID:+ECZP5xJ0.net

PU以外にオーバーヒートするものって何？

985 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:24:26.24 ID:k/s4/4W30.net

ロンの頭

986 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:26:08.32 ID:YqCdC/Mj0.net

ブレーキとドライバー自身くらいか

987 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:36:47.40 ID:y9zps+CL0.net

ギアボックスも

988 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 00:52:41.73 ID:qXPGT9L30.net

>>980
アホンダの『勝つ勝つ詐欺』に騙されたアロンソの自業自得
すでにジャック・ビルのようなアホンダの被害者がいるのだから
冷静に考えれば詐欺だとすぐ分かるはず

989 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 01:03:05.59 ID:og3U0F7b0.net

ギアボックスのオーバーヒートってあんまり聞かないな
やっぱりコンパクト問題が

990 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 01:06:24.86 ID:YqCdC/Mj0.net

アロンソはMotoGPでのホンダの活躍や、同じ日本企業のトヨタのWECル・マンでの
戦闘力の高さを見て勘違いしちゃったんだろうな。
しかしMotoGPのホンダもWECのトヨタも、今年は大苦戦しているという皮肉。

991 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 01:16:26.94 ID:8l3BTuO20.net

>>749
いいから黙ってろ朝鮮ゴキブリの分際で

992 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 01:21:17.04 ID:fgrXrTjq0.net

聞きたい事があるんだけど　トークン使って改良できるのは規定内の4基目までって本当なの？
それだとすでに4基目投入してるルノー勢はもうトークンで改良できないの？
ホンダは3基目が想定より早く壊れたら　4基目で無理やりトークン投入しないと無駄になっちゃうの？

993 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 03:01:31.73 ID:PY8QWA7y0.net

枕＜今度マシンをめっちゃタイトに作るからエンジンの構造変えてくれ
ベンツ＜は？お前何様？うちらの車体用に開発したやつを使わせてやるんだから有難く思え黙ってろ

これでうっ憤たまってたからホンダと組んだ瞬間に思いつく限りのむちゃぶりやったんだろうなぁって思うわ
ルノーの技術力だったら未だに完走もポイントも無理だったんじゃね？
フェラーリなら遅くても完走はできるだろう
メルセデスならそんな無理難題は撥ね退ける

994 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 04:06:19.42 ID:vaIYWUF30.net

FIAは適用出来ないとは一言も言ってない
ただし適用出来るとも一言も言っていない

メディアの推測が一人歩きしている何時もの噂
噂はF1に限らず疑った方がいいよ
だまされ安そう。叉は情弱って言われかねないよ

995 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 04:19:44.50 ID:og3U0F7b0.net

>>994
ＦＩＡのホワイティングが認めてたよ
5基目でも6基目でも適用できるって

996 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 04:28:50.69 ID:og3U0F7b0.net

実際ルノーも4基目にトークン使ってないし

997 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 04:35:28.34 ID:JybuG21d0.net

ホンダとトヨタが勝ち捲くったらアンチはどこにいきんだろう

998 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 05:38:13.62 ID:KViKjSukO.net

トークンとエンジン使用数のルールがイマイチわからない
てかホンダはいつトークン使うんだ？
戦闘力が上がったのはドライバビリティの改善だけで
パワーが上がった訳ではないのか

999 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 05:46:19.86 ID:kf+zDoRrO.net

ホンダは日本の恥晒し

1000 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 07:53:39.83 ID:axe9SSnb0.net

>>997
黒歴史

1001 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 09:11:23.48 ID:ZjRZmtrN0.net

ホンダといえば、アコードエアロデッキ

1002 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 09:17:29.58 ID:X/vJriRE0.net

今が全力なのか、それともまだ隠された潜在能力が
あるのかそれが知りたい

1003 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 09:19:08.76 ID:HfNJVz6jO.net

無力

1004 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 09:56:46.33 ID:0xoSlErU0.net

>>997
それ、お前が「俺、スッゲー金持ちになって良い車に乗って良い女とやりまくるんだ」・・って言うくらい現実味が無い話、
友人にそんな事話しても、プッ、って失笑されて終わるだけだろ。

1005 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 10:59:54.51 ID:ac33QJsQ0.net

次スレはエンジンじゃなくてPUでプ

1006 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 11:13:45.40 ID:cxNSMjTw0.net

>>1002
まだPU自体には余力はあるんじゃないの？
ただしハード的な部分よりソフトの部分でまだ試行錯誤状態でそこが他との経験の差。
ドライバーからの声をどれだけ反映出来るかはホンダのエンジニアの能力次第。有能ならその内何とかなるだろ。新井見てると不安だが(笑)

1007 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 11:15:59.57 ID:vaIYWUF30.net

>>995
まぢか
オレが情弱だったｗ

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