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【HONDA】F1ホンダエンジン【23基目】
- 1 :音速の名無しさん:2015/05/25(月) 22:40:15.76 ID:UET/kQFL0.net
- 今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
【HONDA】F1ホンダエンジン【22基目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1432069426/
- 408 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 17:59:36.67 ID:Bc2J2Q8o0.net
- 何がオーバーヒートしたかも知らないんだが
- 409 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:00:30.73 ID:AeTb8Dkf0.net
- >>407
ギアボックスの破損はエンジンが原因ってかなり多いのも知らないようだな。
- 410 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:15:43.07 ID:tuydushv0.net
- 何言い出してんだこれ
話にならんわ
- 411 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:21:29.85 ID:GJ6l1cAk0.net
- シャーシが糞っとことはわかった
- 412 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:23:39.78 ID:Fvc1i9ga0.net
- カナダでフェラーリと抜きつ抜かれつの接線をする
ハンガリーでメルセデスと大接戦
鈴鹿で勝つ
- 413 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:26:04.73 ID:tuydushv0.net
- マクが狭い空間にいろいろ押し込めているのもトラブルが発生する原因なんだろうけど
これをクリアしたら相当パフォーマンスの高いマシンになりそう
- 414 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 18:41:18.48 ID:Bc2J2Q8o0.net
- >>409
つまりエンジンがオーバーヒートした影響でギアボックスが壊れたの?
- 415 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 19:31:38.13 ID:8PVgbOkd0.net
- >>412
紺碧の艦隊のような空想戦記ね
>>414
ゼロサイズに無理やりPUを納めた結果熱害が色々出ている訳だから
ギアボックスにも熱害出てもおかしくないだろうね
- 416 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 19:33:05.98 ID:m5U0p3Z60.net
- >>412
やりましたと
- 417 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 19:44:10.40 ID:8PVgbOkd0.net
- ああ
カナダでフェラーリ(PUのマルシャ)と抜きつ抜かれつの接線をする
ハンガリーでメルセデス(PUのロータス)と大接戦
鈴鹿で(フォースインディアに)勝つ
これなら違和感無くスッキリする
- 418 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 20:41:57.15 ID:AeTb8Dkf0.net
- >>410
今のF1は実質フルオートマ(スタート時は手動でつなげてやる必要があるからセミオートマと呼ばれる)
クラッチもギアシフトもコンピュータ制御、昔のように人的要因や耐久性で突然壊れることは少なく
エンジンと張り合わせの構造上エンジンの熱や振動が主な故障原因となっているんだよ
- 419 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 20:55:14.56 ID:yfPvMQ8H0.net
- >>418
スタートのこともあるけど、パドルシフトだからセミオートマ
- 420 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 21:00:49.27 ID:AeTb8Dkf0.net
- ホンダは春先からまとまったマイルも稼げず
必要最低限の耐久性で作られているミッションを十分テスト出来ていない可能性が高い
要するに壊れたのがミッション部でも、十分な耐久テストもさせなかったPU側に原因がある可能性が高い
「ギアボックスはマクラーレン側の問題・・・」そんな短絡思考は恥ずかしい、一つの問題は全体の問題
- 421 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 21:07:13.26 ID:AeTb8Dkf0.net
- >>419
そうだね
パドルのスイッチで入力すれば、難しいシフト操作はコンピュータが適正にやってくれるのだが
スタート時のクラッチミートはコンピュータフル制御禁止なんだよね
- 422 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 21:41:27.62 ID:6LanLmgDO.net
- >>407
アンチの頭もだろ
- 423 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 21:56:55.57 ID:V3i2hADJ0.net
- 秘密の場所で予備シャシーに乗せて予備エンジンでこっそりシミュレーションでダイナモ回しまくるとかできないのかね?
フェラーリやメルセデスはなんとなくやってそうなんだけど。
- 424 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:16:45.55 ID:fZVvQbuD0.net
- >>423
RBRがスイス辺りでシャシーにエンジン乗せたダイナモ・テストを行っていたはず
- 425 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:32:54.87 ID:TQbaKD9k0.net
- 今ホンダがやるべきことは、実車の環境を忠実に再現できるテストベンチを作ること。
- 426 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:36:29.88 ID:NsHzq8iV0.net
-
昨年枕が搭載してたカスタマーメルセデス以上のレベルに達してるけどな
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- 427 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:38:44.83 ID:NsHzq8iV0.net
-
NG推奨ID:Nbq5tpjL0
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- 428 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:41:17.47 ID:NsHzq8iV0.net
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だからもっと出してよ、本田さん。w
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- 429 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:44:05.38 ID:NsHzq8iV0.net
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お前の毎日張り付いて、同じ事しか言えない頭も相当なアホだがなw
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- 430 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:56:30.75 ID:NsHzq8iV0.net
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アンチが出力アップに怯えだしたなw
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- 431 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:58:43.70 ID:NsHzq8iV0.net
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こっそりシミュレーションでダイナモ回しまくるとかできないのかね?
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|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ そういう姑息な性格だからイジメられんだよ
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- 432 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:59:53.88 ID:NsHzq8iV0.net
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ギアボックスはマクラーレン側の問題なw
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|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ おまえが嫌われるのは全部おまえの問題だ
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- 433 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 00:16:15.15 ID:7mp7gWR30.net
- 親の顔が見てみたい。
- 434 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 00:22:41.28 ID:saCwexgs0.net
- >>426-432
糞ワロタwwwwwwwwwwww
>>433
息子同様の豚顔だろw
- 435 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 01:50:23.70 ID:kFwWPkDq0.net
- >>434
心も顔も薄汚れているいつものaa基地外オヤジのお前の自演と誰でも気づく
お前の作ったアンチスレから出てくんなって知恵遅れジジイ
- 436 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 01:53:33.41 ID:7IWWIbBaO.net
- 今フジのF1番組見てるけど心が痛むなw
新井ってホント屑だわ
- 437 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 02:25:11.94 ID:VO7HBpEq0.net
- >>435
確かに心も顔もアナルもチンコも薄汚れてる。証拠画像があるから間違いないw
http://i.imgur.com/H6EDX1w.jpg
- 438 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 08:00:18.15 ID:tcmOLghJ0.net
- 精神病おじさんは今日も元気です
- 439 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 08:49:48.93 ID:OevnbFoH0.net
- むしろ信者は女じゃないかって気がしてきた
こんな大失敗してるのに執念深く追い続けられないよ
- 440 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 09:03:25.88 ID:cyovIkUS0.net
- しっかし、枕のシャシーも期待外れの代物だったな。
流石にトロッソぐらいのレベルには有るものと思ってたよ。
トラクション無いからストレートの加速が悪いわ、ダウンフォースも無いからコーナーも遅いとか…。
- 441 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 09:16:08.49 ID:Dyld8oZN0.net
- 人間のできそこないは息してんじゃねえよwww
- 442 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 09:30:44.96 ID:OevnbFoH0.net
- 女信者は年の頃50前後くらいかな
ホンダが勝ちまくってたのって80年代の半ばだから
その頃のイメージが強く残ってるとしたら結構年行ってると思う
- 443 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 12:12:42.78 ID:5vq8qGQG0.net
- 想像力が逞しいなwww
- 444 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 12:20:53.66 ID:5PhKPDK10.net
- MP4-30ってコーナーは直線番長のウィリアムズより速いのでは
- 445 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 12:28:50.13 ID:Eg4zCBPw0.net
- >>442
いや違う
女信者もしくは男の可能性もある
年の頃は20代から30代あるいは40代から50代と思われるがそれ以上の疑いも否定できない
日本語の読み書きが出来ることから日本人かひょっとすると外国人とも思われる
捜査のプロ田宮 榮一さんが推理するとこんな感じになると思う
- 446 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 12:30:24.24 ID:ucPZnoAM0.net
- ウィリって…
一応は優勝目指してる筈なのに、モナコでケツの方だったマシンよりマシとか意味無いんだが。
- 447 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 12:47:00.88 ID:OevnbFoH0.net
- >>444
ホンダ信者のおばさん、子供産まずに閉経するってどんな気持ちなの?
- 448 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 13:17:34.96 ID:GYgSApfn0.net
- >>444
そんなの全然意味無いからね・・・ (^^;)
しかしまあ、去年のブロッカーサス採用とか、マクラーレンも最近は迷走してるって
感じだな、明らかにチーム力が低下してきている。
- 449 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 13:28:45.71 ID:SvGK5CZ80.net
- >>447
童貞のまま死を迎える豚メルピンのような気持ち。
- 450 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 13:29:42.19 ID:i2nSOF1V0.net
- それでも09年のような奇跡の復活劇を期待してる
- 451 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 14:27:13.52 ID:zd4afmV20.net
- 新井氏は、テスト前に開幕戦でメルセデスから1秒落ちくらいの差で
流石ホンダさんと言われたいとか言ってたよな
開幕前にはやるべきことはすべてやったとも言ってたし(まぁやってアレなのかもしらんが)
カナダで厳しいとかバトンがコメントしなきゃならん状態とか
どんだけ悲しい現実なのかと
- 452 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 14:28:25.38 ID:c3xe9Dl70.net
- つらい生理に何十年も耐え続けたのに子供の一人も産めなかったんだもんな
ホンダが勝てないくらいは屁でも無いわけだ
- 453 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 15:35:59.62 ID:W/DBkoob0.net
- >>450
シャシー自社製作を諦めてロスブラウンに泣きつき
ホンダからメルセデスにエンジンを載せ替えたらチャンピオン獲った恥さらしの年か
- 454 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 15:36:37.56 ID:sZqGpapz0.net
- >>451
モナコ決勝での最速ラップを見ると、バトンとメルセデス勢の差は1秒台だったね。
俺はこの点は立派だと思ったよ。
ただ、何もない限りカナダでまた差が開くのは目に見えてるけど。
- 455 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 15:52:01.50 ID:OevnbFoH0.net
- >>454
ねぇねぇ閉経おばさん
バイブに処女を捧げた時の話を聞かせてよ
- 456 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 16:06:59.16 ID:sZqGpapz0.net
- >>455
なんだお前気持ち悪い
- 457 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 16:17:50.50 ID:i2nSOF1V0.net
- >>453
そっちじゃない、KERS製作失敗から奇跡の開発力で終盤ハミルトンが勝ち出した枕の方
- 458 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 17:47:31.31 ID:ucPZnoAM0.net
- >>454
序盤のハミは流し、終盤は詰まってた。
ニコベルグはタイヤ古かった。
そんな状況で一秒差って相当酷いと思う。
- 459 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 18:00:39.29 ID:uPVEnpPw0.net
- メルセデス、カナダGPの新パワーユニットにトークン使用せず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150601-00000006-rcg-moto
メルセデスエンジンユーザーは、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグを除き、
ここまで1基のエンジンで走り切っている。
メルセデスは第7戦カナダで新しいエンジンを投入するものと考えられているが、
新パワーユニットには多少アップグレードがなされているものの、これは信頼性に関するものであり、
トークンを使用した改良ではないということだ。
- 460 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 18:04:58.08 ID:fVo/N2Jn0.net
- >>457
ホンダのウンコPUを積んで、1シーズンで最下位争いから這い上がり
ポイント争い出来るようになったのは、
元BARのブラックリーチームとマクラーレンの違いだな
ブラックリーだったら1シーズンずっと最下位をさまよってた
- 461 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 18:11:55.65 ID:jvYRo/lK0.net
- ブラウンGPはホンダ史上に残る黒歴史だったな
悔しくて、悔しくて再参戦したんだろうが案の定っていう成績で失笑
開幕前までは見返したれホンダって思ってた時期も僕にはありました
- 462 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 18:27:38.29 ID:pRMiy/iE0.net
- >>457
中国でピット入ろうとしてリタイアした年だっけ
- 463 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 18:37:51.44 ID:vyzOB6/b0.net
- >>461
嘘つけ!メルピンキチガイのクソ中年ニートがwww
- 464 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 19:09:16.81 ID:jvYRo/lK0.net
- 嘘も何も足枷ホンダエンジンから解放されてこその栄光だったろ
その汚名を今季注ぐのかと思ったら、、、(失笑)
- 465 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 19:38:13.92 ID:STF8+tk/0.net
- >>461
07年だしバーレーンだから
- 466 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 20:14:38.57 ID:HvAlEsRF0.net
- ホンダは人生を無駄にした閉経おばさんに謝罪と倍賞をするべき
- 467 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 20:16:32.39 ID:GYgSApfn0.net
- >>461
何か、売れる前のAKBをクビにした事を後悔して、何年かしてから乃木坂46を立ち上げた
ソニーみたいだなw
- 468 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 20:19:11.38 ID:9nHMt71e0.net
- 倍賞千恵子&美津子姉妹
- 469 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 20:28:59.81 ID:Fpb/T7pD0.net
- >>453
無知って怖えな、自社製作諦めだってw
00年代って相当な分量を日本で車体開発してて、撤退後もホンダR&Dは数年程度F1の開発継続するほどだった
だからブラックレーはメルセに鞍替えして同じブラウンの元でその直後から何年もだらしなく低迷して立て直すのに4年とか掛かってる
08年の状況って低価格乗用車主体のホンダはすごく利益落ち込んでヤバかった、だからF1切離す必要があった
売上や利益の数字は検索して見てみりゃいい、あれでF1ダラダラやってるほうがアホだから
09年のこと恥晒しとか言ってる奴が自身の無知晒してる恥晒しっていうまあよくある法則
- 470 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 20:58:06.47 ID:JlUL9Ddv0.net
- ン駄糞エンジンはまさに糞であることが証明されたよなw
- 471 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 21:40:56.84 ID:IrJcYgNL0.net
- PU改良の監視強化、ウイング・シャーシの不正を監視強化は
実はマクラーレンホンダがめきめき速くなったので、監視を強化してという
ユーロ人の意図
- 472 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 21:50:15.98 ID:sy7fOTGC0.net
- 昨日のmotogp見てたらイタ車乗ってる奴はフライングお咎めなしホンダ乗ってた奴はきっちりドライブスルー食らってたな、モータースポーツで常に虐められるホンダw
- 473 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 21:55:12.61 ID:suF9EH9z0.net
- 要は本田宗一郎の居ないホンダにF-1なんかムリだったんだし
第三期に福井社長(当時)はそれを思い知ったからこそ
第二期撤退時にやった無限等のサブブランドでの継続の道も切り捨てたんだけど
ホンダってのは前任者の失敗が生かされない会社なんで
伊東前社長は出来もしない再参戦を画策して見事失敗したと、そういう事だろ?
あと利益落ち込んだも何も、ホンダの利益の大半がアメリカで生み出されているんだけど
F-1でいくら勝ったってアメリカでの売上には貢献しないから米国法人にはムダ使いと指摘されていて
F-1やるならヨーロッパできちんと商売になる車種(ディーゼル車)を揃えなきゃならないのに
結局ディーゼルエンジンは1種類だけしか用意できなくてF-1への投資が売上に還元されるサイクルを作れないから参戦/撤退を繰り返してる訳で、
どうせアメリカで家庭用耕うん機の売上が下がったら違約金払って逃げ出すんだろうけど
止められないんだったら次はM-TECか何かのサブブランドで残って技術の継承はすべき。
- 474 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 22:06:01.40 ID:YAYfPopdO.net
- >>473
第三期は たかが一般自動車メーカーが作るレースカーより レース屋さんが作るレースカーの方がノウハウも含め速い車を作れる事を思い知らされた だけだろ
- 475 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 22:46:05.18 ID:tpT4Wq8s0.net
- 第三期は本家よりも分家無限ホンダの方が凄かった記憶。
鈴鹿スペシャル!っていうのを持ち込んできても本家みたいにバルサンで終わらなかったもん。
98年のヒルVSシューマッハなんかはまさにその無限ホンダ鈴鹿スペシャルの賜物だった。
- 476 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 22:52:51.83 ID:suF9EH9z0.net
- 第三期のイギリスのファクトリーでは頼んでもいないのに
日本から思いつきで作った使えもしない空力パーツが届いて
評価してくれとか忙しいのに無視する訳にもいかないけど
邪魔してるだけだよな、という話を聞いたことがあるし
29ポストリグとか使いこなせないおもちゃこしらえて悦に入ってたり
ムダ金使ってコンストラクターごっこやってただけだろ?
とはいえ金に物を言わせたリソースはあったからロスブラウンにその辺りの交通整理をやってもらって
さあ、これからという時に耕うん機の売上が落ちたので福井氏は慌てたという事だよ。
- 477 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 23:24:28.49 ID:GYgSApfn0.net
- ホンダから、GTに関わってたビークルダイナミックスの専門家が
来てたね、だがF1じゃ駄目だった (^^;)
- 478 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 23:44:07.91 ID:VfnAwaav0.net
- 無限のままでよかったのになんで本家が出しゃばったのか
- 479 :音速の名無しさん:2015/06/01(月) 23:51:35.81 ID:odxS2VLt0.net
- しかも初年度結果が出ないと無限のジョーダンを奪った上に
無限の他への供給を許さなかったのがなぁ
- 480 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 00:20:37.09 ID:KDVNhMLh0.net
- ホンダの学歴だけが取り柄の
サラリーマン技術者が束になっても
F1にいる天才の前ではゴミ同然というオチ
- 481 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 00:41:47.90 ID:peSqGrdz0.net
- 学歴でも負けてるな、空力研究で世界的に有名な大学とかケンブリッジを出てる
エンジニアとかいるもんなw
- 482 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 00:46:38.36 ID:l8KJH29m0.net
- 日本は技術者を軽んじてる文系支配の技術大国(笑)だからね
- 483 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 00:57:14.50 ID:wPd8XxzQ0.net
- 閉経おばさん、昔話はもういいよ
- 484 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 01:00:25.72 ID:j9KLm2qH0.net
- >>483
自己紹介乙!!!
- 485 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 02:01:28.11 ID:i2j/SSLC0.net
- >>472
>モータースポーツで常に虐められるホンダw
小学校、中学校、通信制高校、そしてヒキニートになってからはネットで常に虐められ
そう遠くない将来、刑務所で虐められることになる豚メルピンよりはマシだろ(爆)
- 486 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 02:58:30.26 ID:emjZAN880.net
- 新井康久 (ホンダ)
「モナコでマクラーレン・ホンダが初ポイントを獲得できたのはとても嬉しかったです。
これはチームの継続的なハードワークの賜物です。
もちろん、我々は2台揃ってポイントをもたらしてくれることを期待していたので、
フェルナンドがリタイアしたのは不運でしたが、
シーズンが進んでより自信を強めています」
「我々のパワーユニットは正しい方向に進化していますし、
チームとしてまた前進を果たしました」
「カナダGPは非常に異なります。トラックは、長くて速い
ストレートがあってフラットですし、
しばしばストッロルは宴会になりますので、
パワーユニットと燃費にはタフです。
さらにハードブレーキングも要求されます。
全体的にモナコとは完全に異なるパワーユニット・
セッティングが必要になるます。週末の間、
フルポテンシャルを発揮できるようにパワーユニット
を準備していきます」
新井よ、スロットル宴会って何だ?
- 487 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 04:49:14.02 ID:oQWnWfeo0.net
- 誤訳だろ
正 宴会ではフルスロットルになります
- 488 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 04:59:46.63 ID:bi/o/T2M0.net
- アロンソ、改めて信頼性強化を要請
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/200883.html?CMP=OTC-RSS
>アロンソのチームメイトであるジェンソン・バトンは前戦モナコGPでチームに今季初のポイントをもたらした。
>しかし、9番手を走っていたアロンソはエンジンのオーバーヒートでリタイアを強いられている
結局エンジンなのか?
- 489 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 05:07:28.52 ID:bi/o/T2M0.net
- >>486
google翻訳でもthrottleをストッロルとは誤訳しないだろう。何が起きたw
- 490 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 06:28:39.70 ID:qHVyH/GR0.net
- アロンソが信頼性アップを最優先だと言ってるのに、
新井さんは不運のひと言で済ませてるのが気になるな
フェルナンド・アロンソ:F1カナダGP プレビュー / マクラーレン・ホンダ
信頼性はいつも最も重要な要素なので、パフォーマンスを発揮する前に、
確実にポジティブなスタートを切ることに焦点を当てないといければならないし、
クルマのセットアップをこのトラックに合わせるために、フリー走行を最大限に生かさなければならない
- 491 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 07:08:56.02 ID:0T4Nlw7X0.net
- PU使ったとよ
- 492 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 07:26:43.16 ID:r2AAbf/H0.net
- 2トークンで何したんだろうね
- 493 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 07:46:01.55 ID:qHVyH/GR0.net
- シール漏れ対策
- 494 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 07:54:54.56 ID:l8KJH29m0.net
- >>492
予想:馬力アップ
現実:オーバーヒートでリタイア
- 495 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:03:52.27 ID:TbeEDuWL0.net
- >>491 全部出したと?
- 496 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:14:28.97 ID:WTUfFiHj0.net
- ホンダとフェラーリ、トークン使いパワーユニットを改良
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150602-00000001-rcg-moto
ホンダは2トークンを、フェラーリは3トークンを、それぞれ使用したことが通知されたということだ。
ホンダもフェラーリも、アップグレード版のエンジンを今週末のカナダに投入するのか、
次のオーストリアから使用するのかはまだ明らかになっていない。
各エンジンマニュファクチャラーが今季中に使用できるトークン数は、
メルセデスが7、ルノーが12、フェラーリが3使用して残り7、ホンダが2使用して残り7ということになる。
- 497 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:17:56.03 ID:r2AAbf/H0.net
- >>494
前回のテストで何か試してたのかな?
オーストリアのテストで色々試してトークン使うと思ってたから意外だな…
何かわからんけど嫌な予感がする…
- 498 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:19:16.22 ID:vmHeEDtm0.net
- MGU-H改善じゃね?
遂にトークン使用のパワーUP版投入、
これでフェラとルノーの中間ぐらいには行けるだろうな、多分。
- 499 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:44:32.22 ID:nmVcKtoI0.net
- 未だ解決したとは言えない熱問題がこのパワーアップとカナダという舞台と相まって表面化する予感
- 500 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 09:00:04.45 ID:9Q6Hiu5+0.net
- HもKもダメなんだろうな・・・
レイアウト変えて根本的な解決図らないと無理なんだろうな。
- 501 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 09:26:38.81 ID:cHhShRcq0.net
- >>489
gateはコピペじゃなってアリバイ作りの為に所々わざと間違えるだけ
- 502 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 09:41:28.48 ID:XJLV4UqP0.net
- サントリーマクラーレンホンダ
- 503 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 10:04:19.60 ID:S6YCrWQs0.net
- トークン使って、オーストリアGP後のテストが楽しみになった
これで上位に近づければ今シーズン楽しみ、同じなら今シーズンはGP全部がテストか
- 504 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 10:15:57.30 ID:vO2yHvDB0.net
- 50ccの原付きを改造して80km/h出るようにするのは確実な進歩かもしれないけど
それが後々に大型バイクと競い合えるようになるとは普通は考えない
ホンダのPUはとにかく構造上の欠陥をどうにかしないと
- 505 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 10:31:45.99 ID:KpWL3mw20.net
- 予想の絵で構造上の欠陥とか言い切っちゃう
貴方の頭の欠陥をどうにかしたほうがいい
- 506 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 10:46:07.32 ID:vO2yHvDB0.net
- 80km出る原チャリをさらに改造して85km出るようになったとしても
リッターバイクに近づけれて今後が楽しみだなんて言う人はいない
ホンダ信者はその辺を勘違いしてる
- 507 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 10:47:47.46 ID:KpWL3mw20.net
- もう例えにもなってないから病院に行ったほうがいいレベル
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