□■2015□■F1GP総合 LAP1400■□カナダ■□

110 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 17:51:23.45 ID:VZiQbPKF0.net

>>56
暇だったのでグロージャンのブレーキングポイントが
早かったのかどうか、ちょっと確認してみた

目印としてはコントロールライン後の横断歩道�@、横断歩道�A
そしてその間にあるウォールの白いペイント�@、�A、�B（地図上の位置は推測）

まず比較対象として、ポールとった時のハミルトンのオンボード
http://i.imgur.com/860Qg2Y.jpg
これはデータが画面に出てるのでブレーキングポイントがほぼ正確に分かる
位置的には白ペイント�Bのあたり

次に衝突時のフェルスタッペンのオンボード
http://i.imgur.com/LEV8k01.jpg
ブレーキングポイントは正確には分からないけれど
コマ送り画像で見ると、２台の間隔が急激に狭まり始めたポイントは
おおよそ推測できる
位置的には白ペイント�Bの若干手前あたりだと思う

それで各ポイントを地図上に落としたのがこれ
http://i.imgur.com/pUQf44c.jpg

もちろんマシンも違うし燃料搭載量も違うし
位置も推測が多いのであくまで目安にしかならないけど
後ろが対処できないほどむちゃくちゃ早くブレーキ踏んでるか？というと
そうでもないような気がするけどどうだろう