□■2015□■F1GP総合 LAP1400■□カナダ■□

483 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 22:51:06.15 ID:ODMXNKln0.net

>>460
俺は今年から見始めた口なんだけど、そうらしいな
あの解説はマルケスアンチ？それともロレンソ信者？

484 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:01:09.17 ID:E0f0mWCa0.net

motoGPは結果だけしかおってないけどバレンティーノロッシが頑張ってるみたいだね

485 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:01:36.25 ID:I0JMtp7e0.net

F1が人気になることはないと思ったからもう悟ってる

486 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:11:05.56 ID:mQzcwgk00.net

>>483
どっちも元HONDAライダー
後はわかるね？

487 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:19:26.11 ID:tku60vyw0.net

>>434
全然病気じゃないよ
実際メルセデスとかルール変更された2009年から一番かっこいいし

488 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:21:03.88 ID:sBfAdFX/0.net

>>457
motoGP中継はクラスが上がるにつれ実況・解説の質が下がる不思議構造

489 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:22:54.93 ID:tku60vyw0.net

マルケスは今年4回転倒してるが何が起きてるんだ？

490 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:26:59.63 ID:mQzcwgk00.net

マルケス毎年こけまくってるよ
2年前のムジェロでは死に掛けたコケあったくらいだし
今年は決勝でコケが2回あるだけ

491 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:31:36.19 ID:eAicTWkz0.net

げふん　げふん

492 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:47:25.96 ID:ZzOvtfMe0.net

>>487
かっこ悪くなったといわれる2009年以降、
なぜかメルセデスだけはカッコイイんだよな
ハイノーズも段差ノーズも今も。

493 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:48:33.12 ID:pKgyOZmo0.net

過去2年のメルセデスはかっこいいな。ノーズを短くキレイに落としてるんで

494 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:51:48.58 ID:pKgyOZmo0.net

去年はノーズカメラのステーが気持ち悪かったが今年は規制が入ってきれいになった
ウイングの処理とかも惚れ惚れする

まあ09年でさえタイトル取ったブラウンはキレイだったし、以降レッドブルと言いメルセデスと言い
タイトル取るマシンは美しいな。12年にフェラーリが取ってたらぞっとするわｗ

495 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:52:37.69 ID:odxS2VLt0.net

今年のメルセのノーズを見た後では昨年型はメルセでもやっぱりダサい

496 ：音速の名無しさん：2015/06/01(月) 23:57:00.55 ID:CAAcvIQe0.net

タルソ・マルケスとアレクサンダー・ロッシ

497 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:05:39.43 ID:RShrqccYO.net

今年のメルセデスは美しいマシンは速い
速いマシンは美しいを体現してて良いねぇ
ホレボレする

498 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:10:59.33 ID:pVbOsPFf0.net

>>428
そんな風にはならない
万が一ワークスが撤退してもカスタマーカーは商売として販売は可能
前年型譲って開発はしなくてもパーツ販売は容易、何の問題も無い
つか供給先と共倒れする必要ない訳で供給先変えればいいだけ
それにカスタマーカー規定になればダラーラ等の市販車専コンストラクターが動き出す

つかインドなどパーツ料金も払えない状況でいっぱしの発言するのが草生える
後は詐欺師と南米パトロン抱えたとこだろ？
お前らは来年以降より今年生き残れるかを頑張れよ

499 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:15:04.03 ID:J/GxuYtY0.net

ザウバーもジョーダンもコンストラクターって言いはるなら借金何とかしろと言いたい
持参金ドライバーを詐欺にあわせたりもうね

500 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:16:14.50 ID:J/GxuYtY0.net

ジョーダン→インディア

501 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:17:23.51 ID:6AkWccVu0.net

冗談酷いや

502 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:32:00.23 ID:+QvpS9Jj0.net

そこらの高校生と違え相当ジューシー
あの時の汚名なら晴らすだけ！

503 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:41:11.64 ID:1hBJpBFX0.net

なにあの上の方にあるナンバーズのウェブ記事（爆

>>F1ではレース1時間半前にドライバーズパレードが行なわれ、全ドライバーが主催者の用意した車に乗ってコースを1周する。
>>ここ数年、観戦者数の減少が続くF1。空席が目立つスタンドへ手を振るドライバーたちが、ファンの率直な気持ちを知りたいと考えても不思議はない。
ええ？！おまえの妄想？！ｗｗ　いくらなんでも無理矢理こじつけすぎだろｗｗｗ

>>そもそもピットストップでタイヤ交換を望んだのはハミルトンだったが、なぜチームはそれを拒まなかったのか。
この筆者の論調だとピットの干渉は良くない減らしたいな感じだが、GPSに頼りさえしなけりゃ良いみたいな妙な書き方になってて何を言いたいのかわからん

>>「F1は、技術とドライバーの能力の適切なバランスをとる必要がある」という問いに、私は無条件に「賛成」のラジオボタンをクリックした。（〆）
極め付けはこの締め方だよｗｗ、ダッサ（爆笑）
内容自体ははいはい懐古厨であしらえば済むけど、文体がとにかくキショイキモイダサイの3拍子揃ってる弩級の駄文
編集で「あ、そういうのダサイっす」て言ってやれる人が誰かいないのかよｗ

504 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:42:44.77 ID:1hBJpBFX0.net

あ、ナンバーだったｗ、ナンバーズは宝くじだｗ

505 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 00:55:36.89 ID:QgsqNFb50.net

MotoGP見て思ったけどF1もタイヤ交換無しで周回数少なくした
スプリントレースの方がよっぽど面白くなるんじゃないか

506 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:00:31.09 ID:GVjLBWDY0.net

>>503
マレーシアの無線でドライビングアシスト求めたの誰だったか
確認してみたら案の定ロズベルグだった

507 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:02:03.56 ID:Wlnf3pAL0.net

>>486
いやわからん

508 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:03:44.90 ID:sJWE6Nmk0.net

アロンソって、今年はトラブルあっても良いけど、来年やったらマジ怒るからねって言ってるようなもんだよなw

あとサウバーとかがカスタマーカー反対してるけど、自分達はそのまま作りつづけるじゃ駄目なの？

509 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:07:18.70 ID:GVjLBWDY0.net

>>505
レース距離伸ばすと二輪は給油が不可欠になるからな

510 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:13:42.66 ID:J/GxuYtY0.net

二輪はレース距離とタイヤの持ちがうまく釣り合っててあれでいい感じなんじゃね
四輪はエアロも入ってくるからややこしい

511 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:19:36.52 ID:Q/56m7MZ0.net

F1は同じマシンでいろんなレースすればいいんだよ！

今と同じの12戦
燃料40リットル走行距離レース2戦
オフロード2戦
ひたすら直線50km1戦
買い物競争1戦
5周に一回タイヤ交換義務1戦

こんな感じで

512 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:22:50.35 ID:6wADdoq70.net

>>508
カスタマーカー許可すれば速いライバル（しかも低予算）が増えるので既存の独立チームからしたら嫌なんだろ

513 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:25:28.78 ID:EOgV3C350.net

>>511
50キロだと10分位で終わりそうなんですが

514 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:29:04.60 ID:C/7jpoS70.net

ハミルトンがチーム代表の投票で1位になるのはわかるが、2位はベッテルなんだな。
アロンソの評価下落中。

515 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:32:14.84 ID:J/GxuYtY0.net

フェラーリの広報がトンニーニになって新体制はアロンソに全部責任かぶせたからな
成績自体も下がってるし妥当だろう。個人的に？って思うのは、ライコネンだな
バトンやリカルドより下にいないとおかしいのに、まあしょせん人気投票だ

516 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:39:11.68 ID:yZmqptcV0.net

>>514
それよりライコネンに入れたやつはネタのつもりかと思うw

517 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 01:44:51.56 ID:C/7jpoS70.net

チーム代表の投票だからな。
ここのニワカ発想とは違うんだよ。
おれも含めてなｗ

518 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:34:46.78 ID:UO1srch90.net

ホンダとフェラーリがトークン使ったらしいな

519 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:35:22.96 ID:V1kqA2DZ0.net

アロンソは元々そんなもん。
ブリの手腕のおかげでアロンソが良く見えるようにしてもらえてたけど、ここ7〜8年の実際を見るとそんなもんで仕方ない
チーム代表たちはそんなに甘くないよ。
ただいつ誰を雇うことになるか分からないから表で悪くは言わない。むしろ誉める

520 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:43:15.34 ID:IQFG6RxB0.net

@ESPNF1_JP:
【ニュース】以前メルセデスのテクニカルディレクターを務めていたボブ・ベルがマノー・マルシャの技術コンサルタントに就任。また、元トロ・ロッソのルカ・フルバットや元ケータハムのジャンルカ・ピサネッロも同チームに加わりました。 #F1jp
http://ja.espnf1.com/manor/motorsport/story/200875.html

521 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:44:37.55 ID:UYxMWHbt0.net

>>518
ホンダはまだそれどころじゃない気がするがなぁ

522 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:45:20.20 ID:LXO8LYL60.net

このタイミングでトークン使う意味は？

523 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:49:43.43 ID:4zE0RCiZ0.net

トークン使ったのが事実となると、もう言い訳出来なくなるね
これでも他チームよりパワー不足が明らかだったらマクラーレン側はどうすんだろ

524 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 02:59:12.44 ID:y4pWswAV0.net

残りエンジンが少なくなって入れてもしょうがないだろ。
逆にルノーはペナルティーがかかるエンジンにトークン使うつもりなの？
それって良かったっけ？

525 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 03:08:07.68 ID:iiabiwwL0.net

>>519
アロンソは性格のせいで自ら墓穴掘ったと言われちゃってるから、内側から見たら色々知れちゃってるんだろうな

526 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:18:11.47 ID:jDBYPVGj0.net

ルノーまだ使わんのか

527 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:52:27.38 ID:S8UDvrSH0.net

おい、関東組総集編はどうだったんだ？

NOTTVとか言うの見てる人居ますか？
F1速報TVとか言うの見たいわ〜
あと、これでBSフジ見てる人はこっちで見たらCMが無い分いいのかな…

528 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 04:54:42.86 ID:tuI1UOai0.net

BSはCMあるでしょ
CM無いのは有料のCSフジテレビNEXT
速報はしらない

関東地上波はいま丁度見てるので感想欲しいなら90分後にｗ

529 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 05:21:32.20 ID:S8UDvrSH0.net

>>528
待ってるw

いや、NOTTVとか言うのでBSと同時刻で放送してるから、恐らくCM無いVer.を放送してると思われるます。

530 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 05:25:50.25 ID:tuI1UOai0.net

開始30分だけど基本的にHONDAごり押し
マクラのドライバーのインタビュー多めベースはBSの方の映像
はじまるまでに15分もマクホン特集みたいのだった
あと音楽がトルゥースだったのが懐かしい

531 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 05:56:27.45 ID:dLi4jAAG0.net

HONDA　2トークン、フェラーリ3トークン使用　カナダで入れるかは不明
http://adamcooperf1.com/2015/06/01/ferrari-and-honda-use-first-engine-upgrade-tokens/

532 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 06:16:45.19 ID:tuI1UOai0.net

スマホでテレビみたりしないので知らなかったので調べたけど
NOTTVは放送時間がBSのと一緒じゃないかな

1戦目〜6戦目(モナコ)までの総集編
インタビューなんかはGPニュース見てたら特別な物は無し
そんな地上波総集編は今年まだみてないなら良かったかもしれない

一つだけザウバーが今年からエンジン変わったとかコメントが間違ってたなとｗ
ロータスだろうとテレビの前で突っ込み入れてた

533 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 06:31:22.80 ID:3otRL3Md0.net

>>494
F2012あれはあれで割と好きだった俺……

534 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:04:42.13 ID:6AkWccVu0.net

地上波でF1の映像が流れる時は誰か教えて下さい
地上波しか見られないので去年の総集編のように待ち望んでおります

535 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:05:38.25 ID:O62U5P2Z0.net

>>530
発音しにくい曲名だな

536 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:06:47.24 ID:S8UDvrSH0.net

>>530>>532
Thank You
見たいな。関テレさんよ〜何とかしてくれよw

俺も携帯でTV見る事なんか無いけど、速報TVが見たいから、Android買って来たから、いろいろ調べてたらoneも見れるし、別でもF1見れるみたいと知ったよwww
BS組みは、こっちの方がCMなさそうでいくないか？
まぁ、右京と次生はこの為に出演してんだなと…docomoも金出してるだろうと考えると、フジもチャンと老害はパンピーには触れさせたらマズイのは、わかってんのかな？w

537 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:12:29.35 ID:S8UDvrSH0.net

>>534
携帯はあるでしょ？
http://www.nottv.jp/
これで、見るのが早いよ。

今後地上波がありそうなのは、
・総集編2(多分、8月)
・総集編3(最終戦以降)
・新井優勝(まぁ望み薄)
・鈴鹿(多分あるな、9月)

538 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:24:13.22 ID:MFb0DQqQ0.net

3トークンでほぼ新設計のエンジンに改良出来るんだからいきなりメルセデス並みにパワーアップしてないかな？

539 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:30:05.34 ID:kFCjOZFJ0.net

トークン使っても本当にちゃんとパワーアップ出来てるかは実際に走らせないと分からない
そもそも熱問題あるからね

540 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:34:49.36 ID:4zE0RCiZ0.net

トークン一気に使うって言ってた気がしたが
小出しにするのか
パワー上がらなかった時のための逃げ口かな

541 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:38:31.23 ID:LC+hZN2t0.net

フェラーリ６４１/２　こそが至高

542 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 07:55:40.91 ID:GVjLBWDY0.net

>>538
なわけねーだろ
そもそも3トークンでそんなに変えられねーっての

543 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:01:44.69 ID:GVjLBWDY0.net

以前出てた噂だとホンダは燃焼室と電子燃料噴射を改良する予定だったとか
もしこれらに2トークン使うとするならどっちか一つだろうな

544 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:02:29.54 ID:wkgHtyYq0.net

>>538
ほぼ新設計に出来るってのは32トークン丸々使いきればの話だろ

545 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:07:10.44 ID:EuShZ9MT0.net

>>538
馬鹿発見w

546 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:07:51.04 ID:MFb0DQqQ0.net

グラ特には燃焼部分の3トークンで実質的にほぼ新設計に出来ると書いてたけど。

547 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:09:06.80 ID:MFb0DQqQ0.net

みんなグラ特読んでないんだな。

548 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:10:36.47 ID:DG2THQY90.net

>>546
3トークン＋「信頼性・安全性などに関する改良」でどうにかするってことかな？

549 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:18:27.58 ID:4zE0RCiZ0.net

取り締まり&監視するFIAも大変だよなぁ
やっぱエンジン設計の専門家が居るんだろうか

550 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:27:08.85 ID:YQG6u5DD0.net

ソースがグラ特って。

551 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:28:06.04 ID:6AkWccVu0.net

>>537
ありがとう
安いですね、契約を検討してみます
ついでにツールドフランスも見られるといいんですがね……

552 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:44:17.64 ID:bV9x8Asp0.net

トークン1だけで改良できる個所も結構いっぱいあるな
今回どこにつかったんだろうか

553 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 09:08:03.30 ID:jDBYPVGj0.net

次のテストが6/23,24だから今使うのが無難なんかな？
オーストリアGPには確実に間に合うだろうし

554 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 09:10:58.27 ID:tuI1UOai0.net

オーストリアに新エンジン出てくる予定でしょ？

555 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 09:22:20.69 ID:rU/Nn7J10.net

>>520
ルノーの2ndチームになりつつあるな。
あとはロータスの買収が決定されるの待ちだな。
赤牛系はPUメーカーを別々に分けるしかないのでは？

556 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 09:53:43.81 ID:zf0gDZAE0.net

>>479
1位投票数はハミルトンとベッテルで割れた感じか
アロンソはフェラーリ時代とそこからの移籍のやり方とかで評価下がったのかもね
12点なら誰も1位（5点）は入れてなさそう
ライコネンは色んなチームでの経験もあってクルサードの上位互換みたいな評価なのかな

>>517
まぁ2chのくだらないランキングなんかよりよっぽど信憑性があるだろうね

557 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 10:34:17.83 ID:/ayE4w8c0.net

仏パパラッツィ、シューマッハ家を急襲
ドイツ『Der Spiegel（シュピーゲル）』紙によると、
邸宅周辺の森には常時カメラマンが隠れて長いレンズを構えているか、
低空飛行のヘリコプターからシューマッハを撮影しようとトライしているという。
http://www.topnews.jp/2015/06/02/news/f1/126362.html

今流行のドローンとかも飛びまくってるんだろうな…

558 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 10:53:10.52 ID:Dy7/BV64O.net

ドローンやトークンって(´･ω･`)日本語喋れやハゲ 訳ワカラン

559 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 10:56:32.47 ID:vm6uXVXK0.net

とするとホンダがトークン使ったPUはシーズン3機目って事？

560 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:03:30.91 ID:rU/Nn7J10.net

リカルドは今4基目だからトークン使った時点でグリッド降格とか罰ゲームだな

561 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:07:59.49 ID:dLi4jAAG0.net

>>559

ICEなら4基目　他の部品もH、ターボとかは全部3基目だから
トークン使って入れたら4基目（アロンソのKだけ１基少ないけど）

https://pbs.twimg.com/media/CFtUMObWIAE5h-j.jpg

562 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:10:48.22 ID:PKqVS2wp0.net

小穴とか使うから悪いんだ

563 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:23:06.69 ID:6HNEnH+o0.net

トークンってどっかのエロチャットみたいだな。

564 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:24:34.22 ID:Clhexf+e0.net

>>561の表を見るとウィリアムズの二台何も交換してないねんな。

565 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:27:08.09 ID:ZsUugQ7DO.net

あっ、ドロ〜ン

566 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 11:40:18.62 ID:9Q6Hiu5+0.net

>>557
自分の家の敷地の上空のやつを落とすのは無罪にしてほしいな、カメラ付きドローンに限って。

567 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:01:03.96 ID:i82G82r30.net

アリバベーネ「F1よ、モトGPから学べ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150602-00000002-fliv-moto

568 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:03:56.34 ID:6HNEnH+o0.net

またアリババの株が上がった。
もうFIA会長に立候補しろと。

569 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:04:33.28 ID:9Q6Hiu5+0.net

>>567

ホンダとルノーにチートさせてくれるのかのう(´・ω・`)

570 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:05:34.24 ID:i82G82r30.net

カスタマーカーとある種のハンデキャップ

571 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:10:37.27 ID:i82G82r30.net

モトGPなんて市販車にダイレクトに影響が出るのにやった
F1チームなんて勝っても負けても市販車の売り上げに影響なんてしないしね

572 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:26:24.85 ID:WKqKD/CnA

アリバベーネはバーニーが死んだら後釜になって欲しい。

573 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:12:41.10 ID:1vHI+Yci0.net

F1と市販車はいろんな意味でかけ離れすぎてるんだよね。
もっと近づける努力をすべきでは。

574 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:15:25.29 ID:i82G82r30.net

メルセデスの型落ちのマシンをマルシャみたいな弱小チームが格安でレンタル出来れば面白いのに

575 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:15:41.75 ID:vm6uXVXK0.net

>>561
さんきう
見る側にとっては面白み減るルールだよなぁと改めて思う

576 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:20:21.94 ID:KpWL3mw20.net

今年からのホンダは不利だよなぁ
他は去年で改良してきたマージンがあるわけだし

577 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:26:59.62 ID:MFb0DQqQ0.net

>>548
大串のコーナーで読んだけど、燃焼部分を全部代えるという事は実質的にPU全てに関わるので新設計に出来るという理屈だったよ。

578 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:30:36.83 ID:rU/Nn7J10.net

http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/200899.html
実刑の可能性を恐れていたカルテンボーン

ザウバー代表のモニーシャ・カルテンボーンは獄中で2015年シーズンを
スタートさせることになるかもしれないと恐れていたと認めた。

579 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:34:00.11 ID:DG2THQY90.net

>>577
トークンシステムってそういう理屈使えるのか
フルで30いくらのうち3っつったらほんの僅かな部分の改良しかできないようなイメージだったわ

まぁ、燃焼部分変える→関連する部分も好きなように変えられる　じゃなくて
燃焼部分変える→その変更に整合するように関連部分を変えられる　ってことなんだろうけど

580 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 12:45:39.44 ID:b8SMOmhq0.net

【悲報】ホンダ、期間工を全解雇へ [転載禁止]©2ch.net [509143435]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1433179253/

581 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:26:20.76 ID:rU/Nn7J10.net

>>580
鈴鹿の期間工って何人くらいいるの？
F1のせいなの？FITのせいなの？軽のせいなの？

582 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 13:56:24.69 ID:6HNEnH+o0.net

タカタのせいです。

583 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:13:22.26 ID:xJZggah+0.net

>>556
ライコネンがその位置じゃ2chより信憑性ないと思うわ
関係者だけに実力と関係ない好き嫌いが出ちゃってる感じ

584 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:34:31.18 ID:6E5HYgLl0.net

>>579
それが合法的解釈だとしたら全メーカー同じ事が出来るので、メルセデスやフェラーリはも同じ進歩が出来るってことだな

585 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:36:38.81 ID:6E5HYgLl0.net

>>583
オレの方がライコネンの実力を理解してる
ってことですか？
それこそ信憑性が・・・

586 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:37:30.78 ID:zLK7sIsE0.net

>>583
>実力と関係ない好き嫌いが出ちゃってる感じ

それってこの板での話だろｗｗｗ

587 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:38:18.43 ID:Qf14qVK10.net

>ライコネンがその位置じゃ2chより信憑性ないと思うわ
>関係者だけに実力と関係ない好き嫌いが出ちゃってる感じ

好き嫌いによる偏見ランク付けしてるのはここに決まってるだろｗｗｗ

588 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 14:47:09.67 ID:DG2THQY90.net

>>584
まあ、「小さな改良しかできないために今の勢力図がずっと変わらない」よりは
「大きな改良を可能にする分、さらに上との差が開くか逆に縮まるかは分からない」
のほうが楽しみはあると思う

589 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:10:25.70 ID:KpWL3mw20.net

ボディの規格とタイヤと燃料の流量とタンクの大きさだけ決めて
後は余計な口出ししなければいいのに

590 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:15:07.47 ID:6HNEnH+o0.net

>>589
チーム格差が広がるだけ。

591 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:17:45.41 ID:Qf14qVK10.net

ホームシンガポールで呼ばれなくても、大久保はそれほど気にすることないでしょ。
東亜では呼ばれるし。
それでも大久保中心に代表を作るわけいかないからなあ。
川崎とは違うんだよ。
まあ意欲あるのは良いことだが。

592 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:20:09.56 ID:TlL7nLBN0.net

開発競争自由、金があるチームは昔みたいにテスト専用チームを作る、
行き過ぎた開発競争でバンバン故障、周回遅れで完走した下位チームが入賞。
でも時代が違うから多分そんなに壊れないし、昔みたいに完走一桁には
ならないんだろうね・・

593 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:21:23.22 ID:Qf14qVK10.net

>>591は誤爆ですｗ
スマン。

594 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:24:23.80 ID:ucwXTgcX0.net

エンジンサプライヤーはエンジン開発に専念させてワークス禁止にすればベンツとフェラーリいなくなって面白い争いになるんじゃね
ウィリアムズとザウバーとレッドブルが伸びそうだけど

595 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:25:19.30 ID:6HNEnH+o0.net

>>594
そんなF1を誰が見るのか。

596 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:27:57.18 ID:vm6uXVXK0.net

wec(LMP1)とかはディーゼルあるわ排気量から回生まで各社バラバラなのに同じクラスで競ってるのが楽しいなぁ

597 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:28:43.95 ID:UO1srch90.net

PUに関しては開発制限撤廃して価格は据え置き厳守にすりゃいいだけなんだがなあ

598 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 15:37:52.22 ID:sTrclPmM0.net

>>597
そうなったらメルセデス本家はアホみたいに開発、
しかしエンジン買ってるチームは使えないモードが沢山
ってなるぞ

599 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:06:38.72 ID:vthigr8s0.net

メーカーが金かけるのは自由にして、定価と最大供給数決めちゃえばいいと俺も思う
供給義務は全チームの半数+1（もちろん前金でメーカー保護）
いっその事、シャーシももう一チーム金銭供給することにして、
新規パーツはカスタマーの分も作らないと投入できないようにするとか


>>598
ブラックボックスはokだけど、隠しコマンドは罰則にすればいいんじゃないかな
もちろんプログラムは提出だし、エンジンもFIAが振分ける事で

600 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:08:29.21 ID:jgtLod0n0.net

上上下下左右左右BAでワークスモードになる事を
マッサんに教えてあげたい

601 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:09:28.89 ID:k3rHoFGC0.net

残念だがLRじゃないと自爆だ

602 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:13:09.83 ID:QtoZ6jMD0.net

ピットじゃなくレース走行中にそれを入力しようとしてクラッシュするまっさんの
姿が見えます

603 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:13:29.64 ID:RfuJrg3V0.net

各ＰＵの一番成績の良かったチームの獲得ポイントに応じて、使えるトークン数を増減すればいい

メルセデスのような強いチームは大量のポイントを獲得するから
使えるトークンはかなり減らされ開発に大きく制限を掛ける

604 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:15:39.44 ID:xJZggah+0.net

普通に考えてライコネンがあんな上なわけないだろｗ
チーム事情とか入った上でのランキングだよ

605 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:34:25.97 ID:JxQxFAx60.net

回生付きの現規格と、回生なし追加規格を
混走可能にして、使用可能燃料量で天秤を
合わせればいいんじゃないの？

若干回生付きが有利のさじ加減で、開発費
ないとこは回生なしで参加

606 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:17:28.78 ID:8l+qDQtJ0.net

回生無しをわざわざ走らせる意味がわからない。
そこまでしてF1で走らせる価値がない。
回生ありで、今年優勝できなかったエンジンメーカーは翌年前半まで開発し放題。
問題は規格じゃないんだよ、開発できないことが全て

607 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:20:46.84 ID:DG2THQY90.net

ほんのちょっとでも不利になる条件で参戦するアホはいないしな
「ほんのちょっと」が致命傷になるの分かりきってるし

608 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:31:17.23 ID:JxQxFAx60.net

>>606
>>607
ばかだな
参戦するところ増えるぜ
エンジンサプライヤーも

609 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:34:41.69 ID:8l+qDQtJ0.net

そもそもカスタマーなんか驚異にならない。
エンジンが良くても車体側がダメだから今までもプライベーターはほとんど勝ててないんだから。
ワークスはエンジン供給の代わりにプライベーターが良い車体作ってワークスより速かったらデータよこせって言うこともできるんだし。
車体とドライバーでたまーにプライベーターがワークスを食うのが盛り上がるんだから

610 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:40:39.85 ID:Cz7mNANP0.net

子会社みたいなチームが本家に勝つことは許されんしな

611 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:40:40.33 ID:8l+qDQtJ0.net

>>608
増える価値がないものが増えても邪魔なだけ。
今さら回生も無いものに何の価値があるんだよ、バカでも思い付く安直な目先だけの発想過ぎ。
ものにするのが難しい回生付きだからメーカーもやる価値があると考えるわけで。
ただ今は開発が制限され過ぎてるから参加したくてもできないだけ。

612 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:43:25.62 ID:ZVZgvzVf0.net

>シュミットは「マノーがルノーの新しいファクトリーチーム？」と問いを投げかけた。
ややこしい

613 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 17:55:52.02 ID:UO1srch90.net

いっそWECみたいにF1の中でカテゴリ分けたら
ワークスとプライベーターで

614 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:02:53.41 ID:Cz7mNANP0.net

>>613
今以上に主従関係みたいになってコネドラだらけになりそう・・・

615 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:05:01.40 ID:jgtLod0n0.net

ウェイトハンディ　ぼそっと言ってみる

616 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:07:19.73 ID:DG2THQY90.net

何十億と研究開発費使って他マシンより0.2〜0.3秒速くなっても
ウェイトでチャラにされたらやってられんでしょ

617 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:11:56.84 ID:lCPjMfQQ0.net

前年度下位はトークン増やせばいい
上に行くほど翌年のトークンが減る

618 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:15:48.74 ID:jgtLod0n0.net

モニシャ「トークンよりも金をくれ！」

619 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:18:29.15 ID:Wt0fmz650.net

トムヤンクンはよ

620 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:26:50.68 ID:s2t9xFNT0.net

>>613
それそのまんまバーニー爺が提案してるじゃん

621 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:37:17.53 ID:kSobV2kU0.net

モニシャは次々とドライバーを騙くらかして金を巻き上げてるから困ってないだろ(鼻ホジ

622 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:40:59.89 ID:Wt0fmz650.net

モニシャトラップ恐るべし

623 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:49:23.09 ID:CpcBjKVx0.net

イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき

◆22it.□et/d11/3510harry.jpg
◆を0に、□をnに変換する

624 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 18:51:47.67 ID:se6cglnd0.net

予選で赤旗でたらチャンピオンズリーグとかぶりそう{(-_-)}

625 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:00:29.48 ID:MFb0DQqQ0.net

>>604
欧米はチャンピオン経験者を過大評価する傾向があるからな。

626 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 19:36:05.27 ID:JxQxFAx60.net

>>611
回生ないものに価値がないとは
バカですか？

627 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:01:02.85 ID:xJZggah+0.net

>>625
と言うよりチーム代表との繋がりや親密度じゃね
ベッテルやボッタスが高いのもそのせいかと思ったけど

628 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:03:49.73 ID:JNPLua4j0.net

>>625
モスも評価されてるし、んなことねーよｗ
少なくともここの好き嫌いランキングより遥かにマトモだな

629 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:25:29.74 ID:5qiQpdNZ0.net

マノーがルノーに買収されるとかワロタ

630 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:32:07.57 ID:UwBq1N8U0.net

オートスポーツのチームプリンシパルが選ぶトップ10ドライバー
ライコネン 2012年 4位・2013年 3位・2014年 ランク外
去年は「10人選んでくれ」ですら10位以内に入れなかった
Bildの「3人選んでくれ」で4位は評価されてるって事だと思うけどね

631 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:34:52.69 ID:zf0gDZAE0.net

>>627
自分の価値観を正当化させるために
繰り返し何度も言い訳し続けるのっていい加減疲れない？
自分の間違いを認めさえすればすぐに楽になれるのに

632 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:47:22.05 ID:uKm7H3P30.net

ライコネンがここまでF1に居られたのは、少なくともここの独断と偏見に満ちた好き嫌いじゃないんだよ
フィンランドはスポンサー力は欧州他国に比べたら全然無いんだから

633 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 20:47:54.12 ID:yRSkBwyV0.net

>>630
去年ランク外ってのがこの評価の正当性を物語ってるね
やっぱりお偉方はちゃんと見てるって事だ

634 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:04:21.56 ID:UwBq1N8U0.net

>>633
ほんとそれ

>>630
ソース追記
チームプリンシパルが選ぶトップ10ドライバー
2014
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117125
2013
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111829
2012
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104812

635 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:16:22.42 ID:WISB9L7A0.net

去年はベッテル選ばれてないだろ？
シーズンごとにドライバー評価が変わるのは当たり前なんだよ。
ロボットじゃないんだから。

636 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:39:53.39 ID:RShrqccYO.net

そんなライコネンも今年限りですな
予選が致命的過ぎる

637 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:44:25.37 ID:KUF0i1Ls0.net

>>636
ライコが予選ダメダメなのは今に始まったことじゃないけどな
昔は三味線弾いてるを連呼するヲタも居たもんさ

638 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 21:55:15.81 ID:RShrqccYO.net

代表もライコネンの予選を課題にしてるから
改善しないようならさようならだろうね
自分好みのマシンで移籍初年度のチームメイトに完全に負けてるようじゃな

639 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:23:54.69 ID:GVjLBWDY0.net

ところで、ヘルメットのデザイン禁止ってカラーリングだけだっけ？
スペイン、モナコと見返してたらハミルトンのベルのデザインが
アライから微妙に変わってるのに気がついたんだが
デザインのマイナーチェンジくらいなら大丈夫なのかな

640 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:26:02.84 ID:cPkuIuoa0.net

チームメイトに予選全敗はライコだけだし
ウィリアムズや赤牛に食われてポイントを失ってたらシーズン終了後にはまたランク外になっちゃうよ

641 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:27:14.93 ID:RShrqccYO.net

大丈夫なんじゃね、ベッテルもバイザー付近変わってるし

642 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:29:45.91 ID:yRSkBwyV0.net

>>639
モナコGPで70年代風ヘルメットを使うベッテル
http://www.topnews.jp/2015/05/24/news/f1/126063.html

ベッテルはこのヘルメットをモナコGP初日の21日（木）から使用しているが、
基本のカラーリングが普段使っているものと同じであるため、
スチュワードの目を逃れられる可能性は高いだろう。

643 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:30:05.57 ID:WPLj9C210.net

http://imgur.com/zFnQSbF.jpg
vs
http://imgur.com/8jdBXUB.jpg

644 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 22:35:48.89 ID:GVjLBWDY0.net

>>642
なるほど、カラーリングが基本一緒なら大丈夫なわけか
thx

645 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:06:08.33 ID:V1kqA2DZ0.net

だいたい合ってるでおっけーなのか、緩い校則だな

646 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 23:27:15.88 ID:Dy7/BV64O.net

日本人はスポーツ向いてないかも…いきなりフルボッコ

647 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:00:03.74 ID:oRY5evUg0.net

俺もトークン使うか

648 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:05:01.99 ID:zjZfCW340.net

ヘルメットのデザイン変更もトークン消費にすれば

649 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:35:49.89 ID:37lOgLAq0.net

ペイドラ増えすぎだからドライバー交代もトークンにするか

650 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:42:39.08 ID:zjZfCW340.net

FIAがトークンの販売を始めそうだ

651 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:45:39.03 ID:PuUSEynE0.net

1トークン1000万ユーロ

652 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:47:15.20 ID:Ppn0rvf60.net

ブサ嫁にトークン使用は禁止されてるから。

653 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:48:09.66 ID:+9llqHQd0.net

モニシャほんとに逮捕されればよかったのに

654 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:53:35.56 ID:31iTgNl00.net

全仏オープンに今宮純

655 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 00:54:28.02 ID:ERC+ohvf0.net

ベッテルのヘルメットもスチュワードの目を盗んだデザイン開発が進行してアブダビでは全くの別物になったりしてな。
まるでレギュレーションギリギリを恐る恐る攻めるマシン開発のように。
ニューウェイ先生の新しい仕事か！？

656 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:09:45.13 ID:DXqLqrPK0.net

ブラッターやめてもバーニーはまだやめてないこのバーニーの凄さ

657 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:12:49.18 ID:NtRPJChy0.net

F1も開催サーキットから大金巻き上げようぜ(´・ω・`)

658 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:18:11.68 ID:5jByBK920.net

>>657
とっくにバーニーがすさまじい勢いで巻き上げてます。
バーニーはワイロなんて貰う必要がないから、順風です♪

659 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:32:22.43 ID:E+WIPy260.net

>>656
バーニー「誰もF1なんて興味ない」

660 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 02:57:07.92 ID:4otayIp10.net

>>633
去年は酷すぎて誰もフォローできなかっただけじゃん
今年もマシンの割に悪すぎるよ
これがライコじゃない誰かだったらこんな上位に来ないと思うわ

661 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 03:12:28.18 ID:BDAQ3P0D0.net

むしろ金ありすぎてバーニーは金渡してる側だしなｗｗｗｗｗ

662 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 03:17:18.96 ID:TQftJWcP0.net

バーニーが絶対権力過ぎて逆に賄賂の入る余地がないという

663 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 03:22:31.74 ID:6R0iucew0.net

バーニー最強

664 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 03:53:40.92 ID:TQftJWcP0.net

バーニーがやる場合は不透明な賄賂じゃなくて
正規の手続きに則った金だからなあ

そういうシステムを作ったところはうまかった

665 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:28:20.25 ID:9omSWbBH0.net

ttp://media.themalaysianinsider.com/assets/uploads/articles/sebastian-vettel-monaco-reuters-230515.JPG

666 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:45:05.92 ID:v+3Srm/00.net

データがすべて残る時代になってもF1レーサーは非を認めない人種なんだな
単に外人だからかな
中嶋はよく非を認めてた

頑なに非を認めないフェルスタッペン
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65789

667 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:55:34.17 ID:NLuW74Ff0.net

欧米人は謝ったら負けの文化だから
ウチの嫁さんも欧米出身だから例に漏れず
それが原因で喧嘩が絶えないorz
対して日本人は悪くもないのに直ぐスイマセンって頭を下げちゃうからね
文化の違いだからどうしようもない
一部の欧米人でも例外はいるけどね

668 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:55:41.24 ID:YUrdD2/50.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=65781
F3モンツァで大クラッシュ、カオスな状況に陥る

http://as-web.jp/photo/pnews/201506/77828/01.jpg

奇跡的にも16歳のストロールに大きなケガはなく、彼は翌日の第3レースにも出場を果たしているが、
この第2レースは9周目にもストロール同様の横転するクラッシュが発生。さらにその後も1コーナーで別のクラッシュが起きるなど、
結局レースは規定の75パーセントに満たない周回数で赤旗打ち切りとなってしまった。

669 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 08:58:01.51 ID:bvuoquKN0.net

>>666
ヨスが絶対謝るなって後ろから焚き付けてんだろ

670 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:05:23.75 ID:rCcfiPR+0.net

欧米では謝罪をするということは　全ての責任は自分にあると認めることらしい
マックスは自分にも責任はあるけど　ロマンにも非があると考えているんだろう
レース中に１０−０のアクシデントは滅多にないからな
前を走る車は絶対に抜かれたくない　後ろを走る車はなんとか前に出たい
両車が交錯すれば結果は接触　レース界ではよくある話　まあレーシングアクシデントといえるだろ
あと１７歳だからな　１７でＦ１レーサーになれば誰でも多少天狗になるよ

671 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:23:47.31 ID:BkThaVru0.net

今メルセデスが速いって言ってるけど
2005年のミナルディの方が速いんじゃね？

仮に今2005年のミナルディマシン乗れるんだったらアロンソも喜んで移籍するだろうね

672 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:26:51.60 ID:61an/NeZO.net

>>666
こいつ近いうちにまたやらかすぞ

673 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:30:41.79 ID:uOVm8wIo0.net

レーシングアクシデントだけどそれやってるうちは
どんなに速くても周りからは認められない
チャンピオンになった人たちは当然としても
ボッタスやリカルドの評価が高いのは若いけど速くてアクシデントが少ないからだよね

674 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:33:45.25 ID:61an/NeZO.net

>>671
10年前のミナルディが今走るとQ3残れるか残れないくらい
メルセデスより2秒以上遅い
つまり今と変わらない

675 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:39:33.58 ID:dBgJeJBX0.net

メルセデス1基4000km走ったのか
エンジンってさ耐久性とパワーのバランスってのが基本だよね？
メルセデスはマジで他より2年くらい先行ってそう

676 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:42:33.66 ID:NLuW74Ff0.net

セナもデビューしたての頃は危険なヤツとして他のドライバーから嫌われてたみたいだけどね
あまりにも無謀だから巻き添えされたくなくてブロックするのを止めたとか

677 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 09:46:11.82 ID:dBgJeJBX0.net

>>675
すまん
1基で6戦消化したってほうがすごいかw
金曜エンジンにしてもよかったわけだし
やっぱすげーわ

678 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:06:00.39 ID:WM18aNmH0.net

>>668
ドメニカリがおこだったらしいな

679 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:42:37.61 ID:ZT0j41r50.net

PU1機で6戦は普通に消化しなければ駄目な数字だろ
全19戦(当初予定20戦)を4機で戦うんだから
ｱｸｼﾃﾞﾝﾄが無いのに5戦以下で交換したら足りないだろ

680 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:49:34.76 ID:hh246AWj0.net

ブラジル：東洋エンジなどペトロブラス贈賄の疑いと米に通知
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NPCBYO6JIJWC01.html
ブラジル最大の汚職スキャンダルを捜査中の同国検察当局は、
少なくとも外国企業４社がブラジル石油公社（ペトロブラス ）から契約を受注するため賄賂を贈ったとされる証拠を米司法省に通知したことを明らかにした。

681 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:53:19.80 ID:dBgJeJBX0.net

周りみるとメルセデスしか一基で消化できてないじゃん
1レースイベント660kmちょっとになるけど金曜を中古で土日に新品ぶつけてものいいわけだ
実際フェラーリはそうしてるじゃん？むしろパワーがどんどん落ちるのに一基で戦い続ける理由教えてくれ
要するにトークンいつ使うかコントロールしてるだけでしょ？

682 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 10:57:01.37 ID:ZWzQGmFZ0.net

国際自動車連盟(FIA)のF1、国際サッカー連盟(FIA)のワールドカップ、国際オリンピック委員会(IOC)のオリンピック大会と
三大スポーツ大会はどれも汚職まみれだろうが
この中でも第三者から見ても最も怪しいF1が世界的に問題にならないのが不思議。
アメリカ合衆国司法省のFBIがヨーロッパのF1に興味ないからなんだろうな・・・

683 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:11:49.07 ID:l/4F8HARl

>>163 http://www1.skysports.com/watch/get-sky

684 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:08:19.73 ID:Ka1cOriz0.net

とんかつだけど朝からオナニーしちまったぜ
早めの可夢偉復帰を切望しながらまたシコるよ

685 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:09:32.52 ID:+sos03BY0.net

モタスポはサッカーや五輪みたいな一応の建前がないからな
そういえば猫ひろしってペイランナーなんだっけ

686 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:11:25.00 ID:WM18aNmH0.net

TwitterでSGTドラ達がフェルスタッペンのクラッシュのこと言ってるな。
しっかり読んでないけど、フェルスタッペンは悪くないみたいな意見が多いのかな？
というかSGTドラ達もF1見てるんだね。

687 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:13:50.09 ID:Y/NCZXrI0.net

>>668
いまレース2とレース3の動画見終わったけど（3はほとんどSCなのでほとんど飛ばした）
ひどいなこれ。クラッシュ以外にもシケインカットはしまくりだし、押し出ししすぎ
タイヤロックもしすぎ。
ほかの車とタイヤ当てまくってるし、ウィング落として飛びだしたのに後続車の目の前に
無理やり戻ってきたり、下手したら大クラッシュ起きかねない運転だらけ。

ほんとに来年からこんなのに40Pやるのか？もし飛び級でF1きたらモナコとか死人出かねないぞ

688 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:23:32.87 ID:yD3MSJFd0.net

>>682
FIFAやIOCと違ってFIAを支えてる企業が・・・
フェラーリとかフェラーリとかフェラーリとか

689 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 11:24:12.98 ID:OpE8S5lI0.net

錦織の試合に今宮さんいてワロタww

690 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:16:16.34 ID:EALmCXRM0.net

ストロールってザウバー買収するとか言ってたおっさんの息子だよな

691 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:20:39.56 ID:+xhJpO040.net

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Formel-3-EM-Monza-2015-fotoshowBigImage-588644ef-869217.jpg
なんでクラッシュフェスティバルになるか？　分かるだろう？

692 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:20:45.12 ID:eETi5CF50.net

>>688
とかとかとか未だに使うヤツいるんだな

693 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 12:42:47.01 ID:Y/NCZXrI0.net

>>690
そうだよ。昨年はイタリアF4で走っててチャンピオンとって今年から
F3きてる。いま8位。

694 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:14:48.24 ID:fSWQZXFW0.net

これだな
平川亮のフェルスタッペン擁護に、野尻と勝田の息子が同調してる。
「フェルスタッペンは悪くない」というよりは「そこまで叩かれるものじゃない」という内容。
https://twitter.com/ryohirakawa/status/605748285727342592

695 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:21:41.40 ID:fSWQZXFW0.net

「結局、17歳のドライバーをイビるきっかけが欲しかったんでしょ？」

696 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:26:56.18 ID:Ka1cOriz0.net

フェルスタッペンがヤムチャなら可夢偉は天津飯くらいの差はあるよ

697 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:41:08.23 ID:dyL7dw2Q0.net

>>668
一歩間違えば高橋徹と同じ事故になるとこだったな

698 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:41:46.24 ID:ZWzQGmFZ0.net

ヤムチャより実力はあるがヤムチャより出番がない
そうかも

699 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:52:00.73 ID:Gn1BYq120.net

メルセデスは1基で6戦消化か
今度のカナダのパワーサーキットでも完走したら限界がないのかと思ってしまう
カスタマーからすれば凄く効率のいいPUだな

700 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:53:46.37 ID:0RQ2V3Ip0.net

ニコのコメント、露骨すぎでしょ、そりゃアンチ増えるわな。ただのぼたもちなのに

701 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:03:05.88 ID:LdxPrYIi0.net

モナコ3連覇
現役モナコマイスター
ニコ・ロズベルグ

702 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:10:29.92 ID:74w9aFm90.net

>>700
父親もタナボタ系だからいいんじゃないの

703 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:11:58.72 ID:7KnuCQZd0.net

>>700
あんな喜び方しちゃうとね、小物だった事がますますバレちゃうって感じ

704 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:36:07.52 ID:Ka1cOriz0.net

ヤムチャは邪魔扱いされて戦いに加えてもらえないのだけど
てかマジで可夢偉はマックスやサインツよりもコンマ5は確実に速いと思う

705 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:47:55.61 ID:8B4njf7Q0.net

それはない
トロの新人二人は速いよ

706 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:57:14.70 ID:aQ/oEY380.net

>>694
叩かれてるのは、他人のせいにして責任のがれしてるからだろ
明確な証拠も出てるのに曲げない

707 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 14:59:39.52 ID:/ZCbIamW0.net

つかその前にも師匠に追突してたよな

708 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 15:26:23.66 ID:9K1oC5dm0.net

フェルスタッペン　六年前のカート
https://youtu.be/BkAxRqGJedg

当時はF1ドライバーなんて考えられなかったから感慨深いな

709 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 15:45:10.55 ID:Y38LJbt60.net

>>708
ほんとにイコールコンディション？て感じがしちゃうな
てか抜く度に手あげてるのはなんで？

710 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:04:05.81 ID:d7IYk+Vf0.net

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2015/06/post-e5d5.html
ザウバー、夏休み後に大幅バージョンアップ

さてはドライバーをヴァージョンアップする木だな！

711 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:17:30.64 ID:d7IYk+Vf0.net

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65799
ルノー「PU供給参戦に十分なメリット見出せない」

アビテブールはブランド価値を最大限に高めることをルノーは望んでいると述べている。
また、今の規則ではコストがかかりすぎてエンジンサプライヤーという立場でF1に参戦していても十分なメリットを得られないとも語った。





泣きが入りました。バーニーがどう動くでしょうか？

712 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:19:28.20 ID:JZDmEihj0.net

ウェバー、レッドブル時代のベッテルと上層部の内部告発か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51985700.html
まあ、昔の話だが

713 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:19:46.61 ID:uOVm8wIo0.net

>>710
スーティルとVDGだったらどうしよう！

714 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:26:15.54 ID:nfXNFsWIO.net

可夢偉は何でリザーブなの？遅いの？

715 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:30:54.56 ID:fZAyDGtM0.net

>>711
＞レッドブル／トロロッソとの現在のエンジン契約は2016年末まで

２０１７年からレッドブル・ホンダか？

716 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:31:32.34 ID:11Rge6aP0.net

バーニーは「エンジンサプライヤーなんていくらでも参入できるからルノーごときが何言っても知らん」
みたいなことを以前言ってなかった？

717 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:32:28.60 ID:jc8rDqWi0.net

ハミオタがニコ叩きに躍起になっててワロウタ
叩くのはズルセデスだろ
ほんと幼稚だなｗ

718 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:33:48.16 ID:Y38LJbt60.net

>>712
バリチェロといい、セカンド時代の恨み辛みを後に本に書くってのはセカンドの既定路線なのか？
自分が負けた言い訳とかもうどうでもいいんだが
なんかほんとみっともない
これ書いて何を手に入れて何を失うのかちゃんとわかってるのかな

719 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:38:42.47 ID:+b2JUvU70.net

>>715
今のホンダを見てて選択するとは思えん

720 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:46:29.69 ID:RZ9trEXE0.net

FP1、2　　スタジオ解説：森脇基恭・浜島裕英
FP3〜決勝　スタジオ解説：浜島裕英・川井一仁
実況：小穴浩司

今宮今回は休みみたい　金ないから川井もスタジオ解説増えてるな

721 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:47:10.89 ID:fW879vtj0.net

アメリカ大陸は昔からスタジオだっての

722 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:48:06.44 ID:fZAyDGtM0.net

>>719
レッドブルにメルセデスやフェラーリがＰＵを供給するとは思えないし
レース活動を続けるなら他に選択肢は無いのでは
それとも撤退か？（レッドブルは２０２０年まで契約があるはず）

723 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:58:20.29 ID:RZ9trEXE0.net

>>721

そうなのか　なんか最近スタジオにいる事が多いなと思ってたから

724 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 16:59:52.02 ID:Y38LJbt60.net

>>720
森脇基恭・浜島裕英コンビって初？
いい感じで絡んで貰えると嬉しいわ

今宮はヨーロッパ・東アジアオンリーになったんじゃ？

725 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:04:55.89 ID:uOVm8wIo0.net

>>721
2011年の雨でレース中断の時、現地の川井と今宮が
今映してるとこに僕らはいます的なことを言ってた気がしたけど

726 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:05:31.72 ID:U4dOTvHvO.net

訳せもしないのにヨーロッパ担当とかいいご身分だな今宮

727 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:05:59.47 ID:XUTH4dey0.net

モンスター田嶋、出力1.1MWの専用EVでパイクスピーク・ヒルクライムに参戦
http://japanese.engadget.com/2015/06/02/1-1mw-ev/#continued

ノーズやフロントウイングない方がかっこいい
F1もこのデザインでいいのに

728 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:06:50.99 ID:234rZUjj0.net

>>717
日本代表スレのカガシンみたいなもんだな、ハミオタはｗ
全方位で誰彼構わず叩くから嫌われてる

>>721
アメリカ大陸は2010年ぐらいからじゃないの、スタジオ解説は？

>>724
今宮は現地に行ってるはず

729 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:08:53.68 ID:234rZUjj0.net

>>725
あの荒れたときは二人は現地にいたね。

この年のブラジルはスタジオだけかなあ？
ともかくアメリカとかインドがスタジオになったのは2010年代だよ。

730 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:10:04.49 ID:Y38LJbt60.net

>>725
行かなくなったのはここ数年だと思う
それ以前は全戦現地だったかと
バーレーンやインドの情勢が危ないからとかって言い出した頃から行く数が減ったような

アメリカ大陸、中東はここ最近ずっと現地派遣はしてないね

731 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:12:08.77 ID:fZAyDGtM0.net

金・土は晴れ一時雨、日曜は晴れ

カナダ・モントリオール天気
http://www.tenki.jp/world/7/93/71627.html

732 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:13:45.51 ID:d7IYk+Vf0.net

>>713
改善の詳細については明かせないが、われわれはこれに期待している

その2人では期待できないｗ　1人はＳライ無いし。

733 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:14:40.81 ID:234rZUjj0.net

川井はカナダGPは好きなGPだと言ってたもんなあ。
メシ上手いし、アクセスが良いって。

734 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:19:21.37 ID:wtKKZF/D0.net

川井はブラジルの現地実況をやるべき

735 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:24:45.08 ID:+b2JUvU70.net

>>722
コスワースw

736 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:30:03.94 ID:d7IYk+Vf0.net

ルノーは金かけたく無いんだったら、市販車みたいに
メルセデスからPU買えばいい。
もしくはインフィニティにブランド替えてさんざん開発してから替えろ。
（それが駄目だったら日産、ダチア、アルピーヌと替えまくれ）

737 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:39:28.58 ID:d7IYk+Vf0.net

http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/str/str_001.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/caterham/caterham_101.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/findia/findia_004.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2014/lotus/lotus_101.jpg

びっくりするけど、これ去年のＦ1なのよね

738 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:42:39.25 ID:bvuoquKN0.net

別にびっくりはしないけど

739 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:46:18.60 ID:aQ/oEY380.net

インディーでオグタンがマルド師匠の大統領マネーがどうたらこうたら言ってたけど、
取り敢えず今年は安泰なのかな？
眠くてマトモに聞いてなかったから間違ってるかも

740 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:46:25.26 ID:byZaAw2Z0.net

>>737
フェラーリに比べたらマシでしょ
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2014/TEST_F1_JEREZ_29_GENNAIO//test-f1-jerez-29-gennaio-2014-d-00017.jpg

741 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:47:38.38 ID:aQ/oEY380.net

>>740
フェラーリのほうがまだ見られる

742 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:50:00.13 ID:d7IYk+Vf0.net

うんフェラーリはまだ見れた

743 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:50:28.89 ID:byZaAw2Z0.net

>>741
オレはダメだわ
このぐんにゃり感

744 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 17:57:16.14 ID:+b2JUvU70.net

これよりは全然カッコいい
http://i.imgur.com/wBbmQw3.png

745 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:10:35.72 ID:yqvyNv/w0.net

掃除機フェラーリより742のカモメマシンの方が全然まし

746 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:13:59.80 ID:Gn1BYq120.net

Xウイング懐かしいな
バーニーの匙加減で闇に葬られてしまった

747 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:15:10.09 ID:mYAFcM1o0.net

90年代以降で個人的に一番ないわーって思ったのがF310の初期型かな

748 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:21:24.09 ID:+b2JUvU70.net

>>746
瞬殺だったよねw
建前は安全性を理由にだったが、本音はカッコ悪いからw

749 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:23:56.73 ID:d7IYk+Vf0.net

F92Aが好きだったとか、言えないよ。

750 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:25:33.56 ID:byZaAw2Z0.net

>>747
F310って後でハイノーズ路線に乗っかったやつだっけ？
あれはフロントウィングがボディと同じ赤だったら、まだ見れたかもしれないと思った記憶があるな

751 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:29:25.50 ID:XUTH4dey0.net

フロントウイングは壊れるのを恐れてバトルできないし
脱落してSCだし、もっと耐久性を上げて欲しい

752 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:31:01.61 ID:byZaAw2Z0.net

>>749
オレも嫌いじゃない
http://i.wheelsage.org/pictures/ferrari/formula_1/autowp.ru_ferrari_f92a_1.jpg

753 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:33:16.24 ID:4Tg5jGUp0.net

>>689
定点観測
By jun imamiya

754 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:39:34.46 ID:4Tg5jGUp0.net

F92Aって
革新のタブルフロア構造で
空力を追求した新生フェラーリ

とか書かれてて期待したなぁw
その後の迷走はアレジやカペリ、ベルガーには可哀想だったがw

755 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:40:44.00 ID:zyrJr6IT0.net

ブラバムBT45、46、46B、47、48、49、49D、50、52、55
フェラーリ640、641
ロータス78、79
レイトンハウスCG901
ジョーダン191

が好きだった

756 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:41:18.51 ID:sP2qQnvC0.net

>>714
可夢偉が今年にWECのリザーブ&テストドライバーをやってるのは、F1の仕事が入ったら
そちらを優先できるようにっていうトヨタの配慮であると共に、今年のトヨタのWECマシンの
出来が今イチなのでタクシードライバーで十分だと判断されたからだよ、

757 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:42:21.68 ID:d7IYk+Vf0.net

>>752
素人でもこのフロアは駄目だろうと思いながらも
心の底で「もしかして、これ画期的なんじゃ？」って思ってた。

758 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:43:40.46 ID:zjZfCW340.net

>>749
F92Aは普通に人気だろ、走らなければカッコいいし

759 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:45:34.65 ID:d7IYk+Vf0.net

http://i.wheelsage.org/pictures/ferrari/formula_1/autowp.ru_ferrari_f92a_6.jpg
10cmくらいフロアともうひとつのフロア離れてたよね

760 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:47:40.84 ID:ZT0j41r50.net

スレタイに2015(ry

761 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:51:42.14 ID:9K1oC5dm0.net

>>760
まったく、そのとうりですよ

762 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 18:58:26.99 ID:b1XN73E70.net

>>756
ぜんぜん違うよｗ、まず第一にトヨタの今年ラインナップは去年暮段階で既に決まってて単に空きが無かったし
そもそもSF主体だし、LMP1は評価テストちょっとやったくらいで準備も他ドラと比べりゃ整ってないからだよ
もしカズキの怪我がもっと深刻だったり、実際やってみてダメそうだったり、不測の事態がレギュドラ誰かに起こったときに
代走可能にするために事前シミュや公式練習走行に何周か参加したりと代役を務めるに十分な条件は整えてるからリザーブ役だが、
要は単純に「先に既に人がいる」「ものの順序をこなしてない」ってこと
F1優先とか今年のクルマの出来とかまったく関係無い

763 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:02:04.89 ID:byZaAw2Z0.net

>>761
老婆心ながら指摘させてもらう、他意は無い
「とうり」じゃなく、「とおり」ね
漢字なら「通り」

764 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:35:14.79 ID:Qi0eOUD30.net

最近はF1を下げてWECを持ち上げる記事が多いな

765 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:39:56.69 ID:kyfmP/7q0.net

F1好きでずっと見てるけど持ち上げる要素が一つも無い

766 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:47:02.66 ID:WkA3HQWi0.net

>>744
嫌いじゃないんだがなあ

767 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 19:54:13.71 ID:8vn0Xzhu0.net

>>なんで昔のF1マシンにはちんこ付いてたのって子どもたちに聞かれる日が来るな

768 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:06:15.59 ID:v+3Srm/00.net

安価な自然吸気エンジンも認めて混在にすればいいのにな

769 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:09:32.28 ID:n7O/Ci4L0.net

ヒコ天野みたいに今宮さんの電話リポートはないの？
電話口にハミルトン連れてくるとか。
もう五十年近くF1取材してるんだから、それくらい出来るよね？

770 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:10:55.15 ID:hRMnhpVl0.net

チャン川井からは関係者と親しいぜアピールを結構聞くけど、お天気さんからはあまり聞かないな

771 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:16:54.65 ID:9K1oC5dm0.net

川井はともかく今宮ってマジでいる意味あるの？

772 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:21:11.37 ID:C9OvlMjW0.net

WECはトヨタが関わってるから？

773 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:30:33.22 ID:HtytBHJq0.net

メルセデスのCMワロタw
お、ヌコがでてると思ってたら、ひょっこりハミが顔を出したよ。
どんだけ豪華なCMやねん。w

774 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:47:37.26 ID:gKnJxl2o0.net

フジ解説陣　お気に入りドライバー予想

川井　　　セバスチャン・ベッテル
ツガー　　ケケ・ロズベルグ
森脇　　　フェルナンド・アロンソ
右京　　　ミハエル・シューマッハ
お天気おじさん　A・S・ダ・シルバ

バレストルも一目置く存在だったあなたは、日本の、いや
世界のＦ１ジャーナリストの頂点に立つはずだったのに
９４年のイモラ以来、あなたの魂はセナと供に
でも、僕はあきらめない　必ず、君の魂が戻ってくると
早く帰ってきてくれ、ボク達の　今宮純

775 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:50:15.37 ID:tRHk3xc60.net

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/200793.html
>それによるとメルセデスは初め、コースにとどまるよう彼に指示したが、ハミルトンが無線で反論した。
>「ステイアウトがベストだっていうのは確か？」

エンジニアのほうがルイスより年上だろうし、ビビるなよ
つかルイスもベッテルが抜けなかったから、後悔してエンジニアを責めなかったんだろうが

776 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 20:55:58.18 ID:DxDZHrx+0.net

>>775
レース中のドライバーは扱いにくいのだろう

777 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:05:55.71 ID:WZpotqiD0.net

扱いにくいというか、ドライバーに走りやすいようにというのがエンジニアの役目の一つだからね。
ただハミルトンから無線で「ステイアウトがベストだっていうのは確か？（間違いないだろうなあ、man???）」と詰問されちゃうと、
ひ弱なエンジニアじゃハミルトンとは合わないんじゃないの？と思ってしまう。

778 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:07:49.82 ID:Y38LJbt60.net

>>775
当時の詳細な状況なんてさんざん出尽くしてるんだから少しは調べてみればいいのに
びびるとか意味がわからない

779 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:10:44.86 ID:zyrJr6IT0.net

>>774
川井はロニー・ピーターソン、右京はジル・ビルヌーブじゃないの？

780 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:12:04.70 ID:/cbKuWhM0.net

>>759
素人目には、二重底は空力効果が高そうに思ったが、全くそうじゃなくて非常に残念ｗ

781 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:14:38.56 ID:DxDZHrx+0.net

ハミルトンがしゃべっていたけど
みんなタイヤ交換すると思い込んでいたようだから、何故ステイアウト？という反論をしたのだろう

782 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:17:40.50 ID:0ZVGrY/A0.net

ニュータイヤのベッテル、ロズベルグを抑える自信が無かったんだろうな

783 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:19:51.54 ID:DcGmWx2B0.net

>>778
おまえは大本営発表を鵜呑みにするバカ
>>775はハミからはっきりしろとプレッシャー掛けられて、エンジニアがビビッたじゃないかと言ってるわけ
エンジニアがビビりましたと公式に言うわけないだろｗ

784 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:20:31.78 ID:D/BgO8FC0.net

>>762
長々とマジレスwww

こんなに気持ちよくつられた奴は久々に見たわw

785 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:27:46.96 ID:wH+n43Qm0.net

>>731
降るなら日曜に降れと何度言ったらわかるのかお天道様は

786 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:28:56.45 ID:Y38LJbt60.net

>>783
大本営だけじゃなくそこら中のジャーナリストからもいくらでも報道があったと思うけど
てか色んな記事は一切無視して妄想から生まれた答えの方が正しいって考え方を理解しろといわれても
本人以外は無理だと思うよ

787 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:29:07.13 ID:SdpDaG8W0.net

ドライバーの担当エンジニアを軽視するのはどこかで馬鹿をみる
それが今回のモナコGPでしょ

マッサが勝てるのも半分はスメドリのおかげと言っていい

788 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:31:12.04 ID:U5aIXHz50.net

>>786
ん？
ハミの担当エンジニアが本音を言った報道あったか？
表向きのことしか言ってなかったろｗ

789 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:35:04.87 ID:T8T8NOPi0.net

F速バーレーンGP号にハミは無線でヒステリックになることが逆効果と書いてなかった？

790 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:35:11.24 ID:9MrhrKwE0.net

急に思ったんだけど、今の車両でフロントとリアウィングの形を2008年以前の幅にしたらどう見えるだろう

791 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:37:07.19 ID:nfXNFsWIO.net

チームのリリースなんて只の作文だからな
シーズンオフのアロンソの事故で証明済み アロンソの暴露には笑ったｗ

792 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:40:54.80 ID:lpqbbTNS0.net

つか、エンジニアが最初ステイと言ってて、ハミの間違いないだろうなという剣幕で、エンジニアがオロオロした可能性はあるよね。
まあハミが興奮してて問い詰めるのもわかるが、じゃあ入ってと言っちゃうエンジニアは問題ある。
つか、ハミもエンジニアもモナコという特殊な状況だったら何をと思っちゃうけどね。
結局モナコに恵まれてないんだろうなｗ

793 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:47:57.91 ID:DxDZHrx+0.net

>>792
その時点ではどちらでもいけるから、それならドライバーの意見を尊重しておかないと思うだろ

794 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:52:50.79 ID:EXBuLudW0.net

>>789
きついとなってたな。
ともあれ、ハミも100%チームのミスだとあからさまに言ってないのが全てでしょ。
改めてドライバー1人の競技じゃないと思ったな、個人的に。

>>793
そこまでハミが差を広げるためにタイヤを酷使してたなら、結果的だけど失敗なんだよなあ。
モナコの特性ならそう簡単に抜けないから、トップが入る道理はない。
まあVSCのリスクをメルセデスが想定してなかったということが、一番の理由だとは思うが。

795 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 21:57:04.98 ID:9omSWbBH0.net

ハミルトンはレース中になると結構興奮状態らしいな
オースポとかに無線の内容がよく載ってたりするけどヒステリックって言葉がピッタリ

796 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:00:00.51 ID:Gn1BYq120.net

無線の内容ってテレビで流す場合はピーな部分は放送しないんじゃなかったっけ？
昔はモントヤとかラルフとかピーピー言ってたけど

797 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:00:38.36 ID:5D6cfSqb0.net

>>795
普段からそうなら、尚更ハミが強く言ったからってのは理由にならんのでは

798 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:03:40.16 ID:DxDZHrx+0.net

フェラーリ、メルセデスにあと15馬力にまで詰め寄る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00000008-fliv-moto

メルセデスのパワーユニットは現在830馬力ほどを発生していると考えられているが、
『Sport Bild（シュポルト・ビルト）』は、フェラーリはこれまでのエンジンより20から30馬力ほど
向上させており、合計で815馬力ほどにパワーアップされたようだとしている。

この改良パワーユニットはフェラーリのモントリオール行の貨物に加えられているとされているが、
フェラーリではこれをジル・ビルヌーブ・サーキットで開催されるカナダGPに実際に投入するかどうかは
まだはっきりと決めていないという。

799 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:04:12.01 ID:EXBuLudW0.net

>>797
そこが人の機微じゃないかな？
モナコは絶対勝ちたいとハミがミーティング言ってれば、エンジニアやメカニックもプレッシャーに感じるわけで。
最速マシンでポール取ってるんだから。

800 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:13:49.22 ID:uTSTRKB80.net

そもそもピットストップの決断はハミルトンと
エンジニアのボニントンの間だけで決められた判断じゃないから

ボニントンが狼狽えて勝手にピットインを指示したならそれこそ大問題で
そんな話が表に出ないはずはないしボニントンのクビが飛ばないはずが無い

ストラテジストのボウルズや代表のロウ含め
皆が皆ハミルトンに気圧されたって言うんだったら
それもそれでチームとして大問題だけど陰謀論並みに証明は難しいな

あとハミルトンはあくまでタイヤの温度低下を懸念したのであって
ギャップを築いたことによってタイヤを酷使はしてないし
必要ならギャップは倍以上に広げられたと言ってる

801 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:19:30.93 ID:MChlbGuN0.net

だったらヒットインしたいなんて言わなきゃいいじゃん、モナコなんだから

802 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:21:46.44 ID:hiCHY2940.net

>>800
>そんな話が表に出ないはずはないし
こういう話こそ、表に出ないよｗ
チームが全て正直に発表するとでも思ってんのか？

803 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:32:00.16 ID:y3lQE+LO0.net

>>794
タイヤ酷使してないよ
冷えただけ
みんな同じだから入れるのがアホ

804 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:32:01.30 ID:zxCj7gER0.net

モナコGPは、ドライバーとチームの温度差はあると思うよ。
だってドライバーが何勝したと歴史には残るけど、チームが何勝したとか連覇したとか関係ないからね。
チームはシーズンを通してポイントを重ねることを考えてる。

805 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:34:11.01 ID:QmvbIo7G0.net

>>801
他が入るんだったら入りたいって意味だったんだけどな
みんな入らないとわかってたら入るわけない

806 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:35:45.59 ID:GbYdjU/40.net

>>798
メルセデスはまだトークン使って無いからなぁ
伸びしろがどのくらいあるかわからんけど
本田は700馬力くらいなのかね

807 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:36:54.19 ID:zxCj7gER0.net

>>805
トップだから後続が入るか、わかるわけねーじゃんｗ
後ろが入る入らないは、選択できるんだから。

808 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:39:55.19 ID:9K1oC5dm0.net

これからのチャンピオンよそう

2015　ニコロズベルグ
2016　ハミルトン
2017　ベッテル
2018　ベッテル
2019　ベッテル
2020　ベッテル

809 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:40:34.38 ID:pJsAFlww0.net

>>805
>>803の言う酷使してないなら、入る必要なかったよね。
モナコだからポジション重視でいい。

810 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:40:43.93 ID:SOlzV37U0.net

まだモナコハミルトンの話してるのかよ

811 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:43:30.34 ID:pJsAFlww0.net

モナコマイスター
現役3連覇
ニコ・ロズベルグ

これにファビョってんだろうなｗ

812 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:45:01.39 ID:aO5xsyg70.net

そんなことよりフェラーリ復活には何が足りないのか議論しようぜ　こっちのほうがこれからのF1にとって大切なことだ

813 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:45:34.33 ID:bh8v8IvY0.net

だってモナコネタで引っ張るしかねーじゃん

814 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:48:38.58 ID:YbqcSYM70.net

まハミはモナコマイスターになれないということだろ
別にアロンソやベッテルもなってないんだから、それほど気にすることか
最速マシンに乗ってる時に勝てないというのは痛いだろうが

815 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:50:58.68 ID:74w9aFm90.net

>>779
正解

816 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:52:09.64 ID:anIXSKeN0.net

>>812
まずはライコネン解雇
ベッテル完全NO.1にしてポチ役としてニコロズベルグかボッタスを雇う
開発ドライバーとしてパドエル復帰
デザイナーはニューウェイ
対ハミルトン最終兵器としてマノーミサイル(エリクソン&チルトン)ミサイルを搭載
メカニカルはアクティブサスペンション、ダブルデフューザー、ダブルDRSの搭載
　
これで選手権10連覇だ

817 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:55:29.13 ID:PuUSEynE0.net

中学生でももうちょっとまともなこと考えるよ

818 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 22:56:13.12 ID:YbqcSYM70.net

PU中心のレギュレーションなのにニューウェイって必須じゃないだろ？
もっと言っちゃうとパドエルは必須でも何でもない
マノーミサイル以降は論外ｗ

819 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:00:46.86 ID:rCcfiPR+0.net

ライコはあれでいいのだ　セカンドだから　逆に速いドライバーが相棒になると　ベッテルが駄々こねて内紛の元

820 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:02:32.92 ID:zJCb5iNq0.net

>>817
悪いな
じゃあこうかな

ドライバー　　
ベッテル　ハミルトンのジョイントナンバーワン
デザイナー
エイドリアンニューウェイ、ロイックビゴワ、ロリーバーン
ミサイル
ザウバー、マノー、ハース
開発
デ・ラ・ロ・サ、パドエル、ヴルツ、ロウ
メカニカル
アクティブサスペンしょん、ダブルDRS、KERS、ERS、TCS、ABS、SSC、CVT、ダブルデフューザー、ブロウンディフューザー、Fダクト

821 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:02:37.18 ID:aO5xsyg70.net

>>816　アリソンそんなに駄目かな？　俺的にはアルドコスタよりいいと思うけど
エンジンはもうっちょっと頑張らないといけないと思うけど　ドライバーにロズベルクいいねぇ

822 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:03:34.70 ID:9K1oC5dm0.net

>>820
あーあｗ

823 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:04:57.36 ID:hiCHY2940.net

>>816と>>820は同じ人？

824 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:06:06.62 ID:BDAQ3P0D0.net

ニューウェイが作った今年のマシンはクソだしな実際ｗ

825 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:06:53.67 ID:zJCb5iNq0.net

>>823
携帯から書き込んでるからID変わってしまった

826 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:17:01.86 ID:HtytBHJq0.net

今年のマシンってニューウェイだっけ？

827 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:18:41.14 ID:BDAQ3P0D0.net

ニューウェイだが

828 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:19:46.64 ID:bh8v8IvY0.net

RB11はニューイ設計

829 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:24:42.16 ID:03kNNa2Q0.net

だとおもうでしょ？


古かったか振り方が

830 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:26:25.60 ID:9K1oC5dm0.net

赤き羽馬・若き皇帝・セバスチャン・ベッテル&無冠の帝王ニコ・ロズベルグ
VS
セナプロ伝説、再び・ホンダ・マクラーレン・最速チャンピオン・ルイス・ハミルトン&期待の新人・ストフェル・バンドーン

21世紀、100年間にも及ぶ伝説の戦争が始まる・・・

831 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 23:49:21.95 ID:wqPaE3Gi0.net

義務教育ちゃんと受けたんかな

832 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:24:18.94 ID:KVPlxX3w0.net

ハミルトンが時代を引っ張ってくとか似合わねー
ベッテル(フェラーリ)とバンドーン(マクラーレン)が出てきてタイトル争い
ニコロズベルグがベッテル、バトンがバンドーンをいい感じに補助するけど自身も戦えるイケメンキャラ
ボッタスとリカルドが非力なウィリアムズでベッテルフェラーリと大物に対抗する今で言うベッテルみたいな感じ
ハミルトンはレッドブルでポールポジション量産だけどいつもトラブルでタイトル争いに絡めない
こんな感じが理想かな

833 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:28:18.51 ID:qn/vK2eX0.net

シモンズ「マッサは素晴らしい◯◯だ」

834 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 00:59:29.46 ID:hL9kqOGj0.net

ベッテルももうちょっとフェラーリが速ければ
タイトル争いにもっと絡んできて引き締まった顔見せるだろうに

ロズベルグじゃハミルトンの脅威にはならないからなー

835 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:03:43.42 ID:dmC80E/u0.net

グロ＜いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
ペレス＜いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
師匠＜いつでもメルセデスに乗ってハミチン撃墜してやるぜ
マッサ＜いつでもメルセデスに乗ってハミチンと髪の毛勝負してやるぜ

836 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:29:01.22 ID:cKn3D2Qm0.net

XboxOneにFallout4が来ちゃった
XboxOneを買う理由ができた

837 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:37:57.34 ID:hDYS8Upf0.net

XVIDEOSに見えた

838 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:38:12.10 ID:du3Ujo9s0.net

そういや去年あたりからグランプリトクシューの劣化がハンパないんだが、廃刊間近なのかね
良質な雑誌だったし総集編の質も高かったのに残念だ

839 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 01:55:37.72 ID:5stqHK5h0.net

お金がなくなって海外ジャーナリストの記事を買えなくなって来てるんじゃね？

840 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:11:16.36 ID:/L+sb87J0.net

定価が890のせいだろ

841 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:26:19.16 ID:/YxT4DHT0.net

>>840
どういうこと？

842 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:29:47.79 ID:/L+sb87J0.net

記事内容が薄めのF速で8%後も値上げせず550〜580で貫いてるのに
300も高いんじゃな

843 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:30:02.12 ID://ZThLuG0.net

ネットで大量の情報無料でいち早く情報ゲットできるからな　F１ファンの私でも雑誌は立ち読み程度でネットでF１ニュース視てるわ　金出して雑誌なんて買おうと思わへん

844 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:48:58.86 ID:/YxT4DHT0.net

>>842
すまん。だから890円ってどの雑誌のこといってんの？

845 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:51:39.93 ID:/L+sb87J0.net

グラ特のCD-ROMなし版

846 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 02:53:21.73 ID:/YxT4DHT0.net

>>845
あーそういうことか
グラトクは1500円くらいだから、なんのことか分かんなかった
どうもです

847 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 07:15:00.45 ID:UnRaeA8h0.net

>>779
右京、川井
｢憧れではなく、彼は僕の親友だからネ｣

848 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 07:17:02.20 ID:WW118Uze0.net

でもバックナンバー付録の時だけ買ってるわ、
一番好きだった時代だからね。
94年までは買い続ける。
あの頃はレーオンも尖っていて良かったよ。

849 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 08:09:04.80 ID:VDsZag4v0.net

川井ちゃんの漫画とレトロノーズ辺りの企画は好きよ

850 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 08:16:37.63 ID:/Y/ywc3T0.net

グラ特のDVD無し版ってあるの？
本屋で見かけた事無いんだけど

851 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 08:25:46.49 ID:DwxVuy7g0.net

>>755
コパスカーF6

852 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:31:14.29 ID:/QKcCwTS0.net

>>773
あのCMカッコイイよね

因みにライコも日本のCM出たことあるんだぞ
みんな覚えてる？エスカップ。
当時中学生だったがライコがCMしてるってだけでエスカップ結構飲んでたな
DSにライコいるﾋｬｯﾎｰみたいなw

853 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:42:52.10 ID:+ocoafGG0.net

開幕からホンダPUが50馬力増えた
馬力だけじゃないだろうけどメルセデスに4.5秒から2秒に追いついた
PUと空力updateでどこまで迫れるか

854 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:45:50.90 ID:rqAN+UdJ0.net

情報少なくて分からないんだけど
ホンダは馬力出てないのに燃費が悪いってどういう事？

855 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:51:37.92 ID:HXuVXJrp0.net

>>854
多分燃費が悪いのに馬力が出てないんだと思う

856 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:54:16.68 ID:+8AaUQ6k0.net

デブの大食い

857 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 09:59:50.42 ID:+ocoafGG0.net

PUが成熟してないのでそれまでに壊したくなったのがね
ICEにダメージ与えたくないのでリッチバーンにしたり
ERS効率が悪いからICEが頑張る必要があったり
スピードでないから燃料燃やす時間が長くなったり

858 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:06:55.73 ID:99VIeXrB0.net

モーターによるアシスト出力が低い為にエンジンの負荷が高く燃費が悪い
ex. 800ps - 150ps = 650ps vs. 800ps - 75ps = 725ps

859 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:30:55.28 ID:rqAN+UdJ0.net

>>858
なるほど
ということはERSをパワーアップさせれば、メルセデスとはいかないまでも、フェラーリには追いつけるのかな
モーターはホンダじゃなくマクラーレンの開発？

860 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:31:16.66 ID:LxD5Xoz/0.net

>>852
おもしろいね
http://imgur.com/qHLCrKo.jpg

861 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:51:47.55 ID:Q1fbhla60.net

ライマーがマノー・マルシャのリザーブに就任
http://ja.espnf1.com/manor/motorsport/story/201017.html

メリやライマーみたいな金ないドライバー雇ってよくやってられるなマノーは
スティーブンスとキングの持ち込みが凄いのか、あるいはバックに大企業がついているのか…

862 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:53:43.20 ID:FTm/H+xP0.net

新井によれば現状改善が必要なエリアは
燃焼系、MGU-H、MGU-Kらしい
すべて絶対的なパフォーマンスもそうだけど効率にも大きく関わってくるエリア

特にMGU-Hからの回生が弱いとパフォーマンスにも燃費にも厳しい

863 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:56:58.28 ID:GnXoEW670.net

燃焼系、MGU-H、MGU-K
って全部じゃないか！

864 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:57:50.79 ID:XuzPHsmZ0.net

全部じゃないだろｗ

865 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 10:59:04.08 ID:rqAN+UdJ0.net

>>862
なんか重症って感じに聴き取れるw
今シーズンは全てテストと割り切るしかないか

866 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:00:12.34 ID:GnXoEW670.net

アグリ「電気系っ」

867 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:04:25.56 ID:4y94k1Gd0.net

>>861
エンジニアもなんか新しく入れてるし、怪しいよね。賞金受け取って解散だと
思ってたのに・・・どっかが買うのかなあ

868 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:17:42.28 ID:ibw+rAwo0.net

ケータハムとマノーを立て直したスティーブンスのスポンサーは只者じゃないな

869 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:25:54.29 ID:XuzPHsmZ0.net

ケータハムは立て直ってないだろｗ

870 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:36:08.78 ID:i3qyoRxG0.net

>>868
バーニーっていう成金じゃないの?

871 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:37:44.34 ID:mOH8V8b80.net

マノーのスポンサーロゴはイタリアのスポーツウェアのerreaだけだよな。
スティーブンスはケーターハムで初めて出た時はもうちょっと走れれば
可夢偉に勝てると強気だったし、下位カテゴリーではメルヒの方が有名だったけど
予選はトラブルで出走出来なかった1回を除けばスティーブンスが全部勝ってる。

872 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:43:02.20 ID:Uh9kXd6g0.net

>>852
https://youtu.be/nnhDNEqazlQ

短いけどあった
ライコネンとモントーヤのエスカップ

https://youtu.be/YwJxnVT98oI

俺はこれが好きだった
ハミルトンとブリヂストン

873 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 11:44:29.48 ID:00be3s210.net

>>861
来年はキング息子が乗りそうやね

874 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:07:01.75 ID:1DoQlAgi0.net

>>773>>852
どれ？これ？
https://www.youtube.com/watch?v=CEgTGZUWJqg

875 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:09:44.00 ID:V2V7xe2t0.net

ジョーダン・キング検索したらヨルダン国王出てきてワロタ

876 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:10:19.05 ID:dQYoYwul0.net

>>773
これ観てもまだそれが豪華だと言えるかい？
https://www.youtube.com/watch?v=rSMQM4ASGRg

877 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:23:06.58 ID:1DoQlAgi0.net

>>876
https://www.youtube.com/watch?v=uo5u9W88GiI

878 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 12:57:34.02 ID:KRph1ODw0.net

PUをワンメイクにして車体のデザインを自由にすればおもしろくなると思う。

879 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:07:09.07 ID:XuzPHsmZ0.net

エンジン開発競争のないF1の何が面白いの

880 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:14:37.74 ID:4QEh6Kwh0.net

速さを争う根源である、駆動ユニットに
競争がなきゃおもしろくないよ
ユニットの一部ワンメイクはアリとしても

881 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:34:38.23 ID:wukK6TCx0.net

エンジン代金を無料にして開発自由にすべき
エンジン・メーカーにはFOMから開発･製造資金を供与

882 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:36:34.58 ID:qltO7qzD0.net

>>861
去年はLMP1LクラスからWEC出場して，今年はSFに来るはずだったのにスポンサー関係で急遽来れなくなったライマー
マルシャのリザーブって本人的にはどんな気持ちなんだろうか
少なくとも1年フリーターのままよりかはいいんだろうけど

>>871
メリーはスティーブンスとの待遇格差を訴えてるけどね

883 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:38:07.70 ID:tS2HBehW0.net

現実では見れない光景
http://www.ubisoft.co.jp/f12015/img/gallery/13.jpg

884 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:50:41.03 ID:+Ucx/NlL0.net

>>882

ライマーも来年がラストチャンスだから
（2013年GP2チャンピオンなので、このままだと2017年以降はライセンスが取れない）
なんとかF1チームにアピールしようと必死なんだろうな…

885 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 13:52:44.62 ID:v7/AdyiR0.net

キング→国王
ナスル→王朝

886 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 14:30:26.12 ID:p/eyyjYB0.net

>>878
１５年ぐらい前にフランクウイリアムズ筆頭に、他数チームが発起しようとしたけど実現しなかったな

887 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:39:57.84 ID:4Vv/mmMB0.net

>>867
海外記事でマノーは来年からホンダエンジンって見たぞ
今のマクラーレンと違う車体レイアウトを試すとかなんとか

888 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:42:56.60 ID:tDPULniq0.net

ボディとエンジンとタンクとタイヤの規格と燃料制限だけ決めて後は自由でいいよ
資金と開発力があるところが勝つのは資本主義で当たり前のことだろ

889 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:52:13.43 ID:k6sCLt120.net

それでチームが去っていき、レースが成立せずＦ１が消えるのかｗ

890 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:59:01.29 ID:KRph1ODw0.net

SGTもBTCCもそうだけど、出走台数が多いと迫力あるよね。
https://www.youtube.com/watch?v=jLbSurROVzU

891 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 15:59:59.65 ID:fYFSe4Zh0.net

こんなゴミみたいなF1はさっさと終わっていいよ

892 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:38:11.71 ID:Z4j7i1h70.net

マクラーレンもショートノーズ投入ということで大半のチームが投入、投入準備状態だな
正解はショートノーズだったということか

893 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:38:56.28 ID:lSbAnnmV0.net

明日ドライでも寝落ちしそうなのに予報雨じゃん
FPの雨ほどつまらないものはないわ

894 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:39:10.42 ID:Aoc4INAf0.net

F1はゴミでは断じて無いけど、テクノロジーが進化して自動操縦の車がデフォになった時、どうなってるのかは興味ある

895 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 16:44:06.00 ID:bOZRywtD0.net

電気自動車に引かれそうになった
耳で判断すると危険な時代になったね
無音車怖いわ

896 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:04:36.30 ID:pDuz3C/A0.net

CMはどっかで見た顎とライコネンの超絶棒読みを覚えてる

897 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:31:06.16 ID:1cN0/Jxe0.net

海外の記事ってｗ
英オースポ以外ほとんどタブロイドだぜｗ、いちいち信じるなよ、情弱甚だしいわ
いまのクルマで何か大きく変わるとしたらリアかノーズかウィングだし、
タイムフレームも夏休み前後のせいぜい4戦か5戦、だから無茶苦茶範囲が狭い、確率が高いｗ
「ノーズなりPUなりがオーストリアかイギリスかハンガリーかスパから変わるヨ」って言っときゃどれか当たるっつのｗ
だから当たってもそいつが正しかったことにはなんない
現にその4通りか8通りの記事が全部今までに出てるしｗｗｗ
そのまえは全員がスペインアップデートって書いてて大外ししたし、逆に「カナダから」はどこも書いてなくて大外しｗ

898 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:33:09.73 ID:oUR0nYz30.net

>>890
車両規格細かく決められてるフォーミュラで30台いてもしょうもないな

899 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:40:22.66 ID:Emyg6hkT0.net

HONDAは期待出来ますか？

900 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:40:50.56 ID:VCgmoM+G0.net

メルセデスとウィリアムズみたいに、両方ともクォリティの高いチームなら車体の違いでためせていいけど
弱小チームならそもそも競争力あるマシンにならないから違うレイアウトもへったくれもない

901 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 17:41:15.49 ID:rqAN+UdJ0.net

>>898
モナコに30台ってどうなっちゃうんだろうなw

902 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:05:14.17 ID:1DoQlAgi0.net

>>892
そういやフェラーリはいつになったらショートノーズ投入するんだ？

903 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:08:21.28 ID:CePJ+nDq0.net

>>883

F12015発売されたのか。
つか、あったじゃん。

904 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:09:49.59 ID:4QEh6Kwh0.net

予備予選知らない人がいるな

905 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:10:07.89 ID:qn/vK2eX0.net

フェラーリ「誰が短茎やねん」

906 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:16:51.17 ID:lSbAnnmV0.net

>>902

バルクヘッドの構造上メルセデス、ロータスのように短くできないし
クラッシュテスト通すのがとても難しいってアリソン言ってたよ

907 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:20:06.08 ID:1DoQlAgi0.net

>>906
えースペイン以降ショートノーズ投入話出てたから見たかったのに
あかんやん

908 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:22:48.73 ID:Okz/bCV1O.net

開幕戦最下位からのわずか6戦でのポイントゲット マクラーレン伝統のシーズン進化の伸び率は流石だねぇ
後はHONDA得意の鈴鹿スペシャルで優勝も有り得るぜ!!

909 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:26:18.16 ID:Dqh0LWLe0.net

>>908
ねえよw

910 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:28:55.61 ID:IaDzto+q0.net

優勝どころか表彰台もないと思っています。

911 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:38:53.55 ID:YfZTkPcU0.net

今年で撤退だってありうるのに大丈夫かね

912 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 18:42:52.42 ID:oP24jGvH0.net

>>903
ベッテル真ん中はあったとしてもハミルトンとロズベルグが仲良くシャンパンをｶﾁﾝｯみたいなのはないって事じゃないかな？

913 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:07:21.36 ID:gtkVL2+L0.net

鈴鹿スペシャルって当たった事あるんすか
ブローとかそっち方面の当たりじゃなくて

914 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:13:59.03 ID:0RnKLHFF0.net

HONDAの伸びしろがそろそろ無くなる頃ですね。

915 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:24:28.72 ID:Liu8YhNl0.net

カナダは、ソフトとスーパーソフトかよ
これは、一流のタイヤ使いライコネンさんが本領発揮のサーキットやな
二流との格の違いを見せつける機会

916 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:33:28.30 ID:+9z+XV9S0.net

ホンダのエンジン、大幅アップデートしたらしいよ！2トークンって噂だったけど、かなり使ったんじゃないかな

917 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:35:12.68 ID:Okz/bCV1O.net

今週は戦えるよ＠ラストアタックで違和感が…＠渋滞に阻まれた

テンプレだよ♪

918 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:39:45.82 ID:XuzPHsmZ0.net

>>916
記事には
> ホンダは、パワーアップを見込んでシーズン中の開発用に与えられたトークンをつぎ込んだ。
と書いてあるけどまさか全部使った？

919 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:40:17.39 ID:fhkBZZN90.net

一流のタイヤ使いならタイヤの堅さに関係なく速いはずだろ

920 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:43:35.71 ID:Liu8YhNl0.net

ライコネンは、タイヤに優しい一流ドライバーである
よって、硬いタイヤでは熱が入りにくい

硬いタイヤのせいで二流との理不尽な逆転が起こってしまう悲劇

921 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 19:58:10.92 ID:1DoQlAgi0.net

本物の1流ってのはタイヤを選ばない

922 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:02:34.09 ID:Liu8YhNl0.net

力技のグリップ潰しドライバーよりも技のあるドライバーの
選手権の方がいいよ

あと、F1にもオーバル追加して欲しい
やっぱり、インティの高速バトルは楽しいわw

923 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:04:15.76 ID:z4+zuMbM0.net

2トークンで大幅アップデートとは言えないと思うが・・
トークン開発はハンガリーまでには投入したいって言ってたし

924 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:05:32.44 ID:1DoQlAgi0.net

トークントークン言うけど
1トークンでどれだけ手を加えていいのよ？

925 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:07:01.89 ID:6ohYfbdj0.net

「ただ今は、まったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良されたエンジンがあります。
　定期的にポイントを獲得できると強く信じています。理想としては夏に表彰台に上ることを目標にしていました」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/201021.html

期待してもいいのか・・・？
さすがに開幕前とは違って現状を認識した上での発言だろうし・・・

926 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:12:30.41 ID:CqMpxEMD0.net

>>924
必要なトークン数は改良部位によって違う

927 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:14:00.78 ID:z4+zuMbM0.net

>>925
それって記事は新しいけど先月中旬の発言でしょ？
"大幅に改良されたエンジン"って冬季テストに比べての話だろうし

928 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:16:38.06 ID:Liu8YhNl0.net

軽さ自慢であるF1の狭い空間で
改良したところで、ホンダファンが期待するほどの
劇的な向上は現実的には望めんよ

大規模改良ならば、配置を含めてシャーシも
一新しないといけないから来年だろう

929 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:16:56.38 ID:jMKmd+lY0.net

>>925
”まったく新しいＰＵ”　”大幅に改造　”どう考えても大袈裟過ぎるのだが
たった２トークン使用でできるとは思えないのだが

もし本当なら、ＦＩＡは何をチェックしてるのだろう

930 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:17:03.39 ID:Emyg6hkT0.net

また入賞出来るのだろうか？

931 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:19:35.99 ID:2NloQ9T+0.net

しらんがな
新井は口だけは毎回ビックマウスだから
実際走ってみないとなんとも言えない

932 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:20:43.07 ID:WWumhvhz0.net

シンガポールでの入賞に期待

933 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:22:52.55 ID:Emyg6hkT0.net

鈴鹿は表彰台やな

934 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:32:52.38 ID:K/xZzhpuO.net

>>929
信頼性アップはやり放題
全開に回せなかったPUがフルに使えるようになる
ベンツも信頼性アップの改良はやってる

それだけの事

やっとある程度の信頼性出てきたからパワーあげる改良にも一歩踏み出せるようになったんだろ

今の時点がホンダが目指してた開幕スタートのPUの姿だろ

今からが幕開けで本当の意味のスタートだろ

935 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:36:10.23 ID:z4+zuMbM0.net

シンガポールはエンジン寄与率が低いから入賞のチャンスあると思う
スパとモンツァは・・・しょうがない

936 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:46:43.58 ID:jMKmd+lY0.net

>>934
信頼性アップとたった２トークンだけで、”まったく新しいＰＵ”とか発言するとＦＩＡににらまれるよ

937 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:49:33.84 ID:3nn4lG2X0.net

今回2トークン使ってホンダの残りは7トークンだっけか
7『も』あるのか、7『しか』ないのか
なんか全部使うと完全に別物のように思えてしまう

938 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:52:44.91 ID:CqMpxEMD0.net

睨まれるって生活指導の先生かよ
改良データは全部提出するに決まってんだろ

939 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:52:53.55 ID:KRph1ODw0.net

タービンとERSを再設計するだけで、ほぼ別物になるんじゃないかな。

940 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:53:42.40 ID:1DoQlAgi0.net

>>936
まったく新しいPUは2トークン使った奴とはまた別物って考えは？

941 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:53:53.05 ID:PEC4F6AQ0.net

トークンは使用してもレースに投入してくるかは不明の状態
テスト制限もされているのでまだ確認作業すら出来てない

これからの終末で確認作業とそれに伴う修正作業がいる
なおかつ本当に向上したのか？が判明するのも週末での作業をしないとわからない
フェラーリもトークンを使ったみたいだが同様の状態

942 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:57:54.01 ID:CqMpxEMD0.net

でもリスク承知で攻めていかないと、いくら堅実にいっても
絶対上には行けないからな

943 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:11:06.79 ID:p/eyyjYB0.net

とりあえずフロントローは取らないとな

944 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:16:58.80 ID:KRph1ODw0.net

ホンダ 「まったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良」

↑これの見出しが多分間違ってる。
記事の中で新井氏は
「ただ、現在はまったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良されたエンジンがあります。
　定期的にポイントを獲得できると強く信じています。
　理想としては、夏に表彰台に上ることを目標にしています」
と言っている。

全く新しいPUというのは開幕時と比べた現在のPUのことかと。

945 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:21:43.18 ID:z4+zuMbM0.net

>>944
その前に冬季テストの話してるし、冬に比べての現在のPUのことだろうね

946 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:23:01.49 ID:YcxfPLZj0.net

新井の言葉は信用出来ない

947 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:29:17.54 ID:Liu8YhNl0.net

カナダでフェラーリがメルセデスに迫れるか
注目だな、2位に入り込めたら今後の展開が面白くなる

そうなると、メルセデスもトークン使うだろうし

948 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:32:12.16 ID:HIbWUeGq0.net

現状約1秒差があるのに30馬力あがったと仮定して
10馬力0.2秒と換算してもまだ0.4秒足りない
シャーシもサスもまだ負けてるしフェラーリに勝機はほぼない

と思う
ちなみにメルセデスのファンではない

949 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:40:49.81 ID:Liu8YhNl0.net

カナダは、最高速が重要
最高速が速ければ、ハードブレーキングで
回収率も上が、立ち上がりの加速も伸びるから

直線番長の出番やな

950 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:48:01.64 ID:HIbWUeGq0.net

13年に雨の予選でボッタスがウンコウィエイアムズで4番手タイム出したり
波乱はあるかもしれないけど予想ができないから面白い

951 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:49:28.52 ID:Sznh4BYS0.net

10周も連続して走れなかったのが完走してるんだから、全く別みたいにスゴいよね

952 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:53:12.30 ID:jMKmd+lY0.net

テスト走行時のレベルが低すぎ

953 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:53:15.59 ID:VCgmoM+G0.net

カナダはウィリアムズ来そうだな
今年のマシンはメカグリップは無いが最高速は相変わらず伸びてるし

954 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:59:31.23 ID:QrJCWo/K0.net

ステップワゴンのCMのおっさんバトンそっくりやな

955 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:26:48.92 ID:XWV2qhu+0.net

バトンとジェシカをホンダのCMに出せよ

956 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:31:20.70 ID:mUpM95vP0.net

>>955
どっちも日本じゃ知名度低いからなー

957 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:41:05.27 ID:KRph1ODw0.net

メルセデスに対抗して、ホンダもバトンとアロンソをN-BOXのCMに出すんだ。

958 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:43:38.93 ID:DY9HyiT/0.net

ぶっちゃけホンダF1のイメージなんてセナプロかセナベルガーか佐藤琢磨で止まっちゃってるしな

959 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:44:54.05 ID:SBdGAh9O0.net

ベタだがアロンソに侍の格好させてCM作ってくれ
凄い似合いそうｗ

960 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:46:33.46 ID:SBdGAh9O0.net

WBSでマクラーレン

961 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:47:00.76 ID:3nn4lG2X0.net

昔ハミルトンのCM見たな
内容は忘れたけどタグホイヤーだったっけか
顎とハッキネンのシェルのCM懐かしい

962 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:50:49.30 ID:1DoQlAgi0.net

アロンソに侍の格好させてN1のCM

963 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:54:24.06 ID:qn/vK2eX0.net

ベッテルでラウンドワンのCM見たい

964 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:08:40.11 ID:bCZS531D0.net

>>955
日本で知名度の高いf1ドライバーは誰？

965 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:11:50.97 ID:5h5L6czb0.net

>>964
一般人に聞いたら、脇坂寿一が上位に入る予感

966 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:22:13.28 ID:xQ95YEyr0.net

>>965
一般人で寿一がF1テストしたことあるの知ってるのほとんど居ないだろ

967 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:22:35.54 ID:bbuk9m8c0.net

うちのBBAも知ってる、ミハエル・クルム。
「ほれあの、テニスの伊達の旦那のF1ドライバー」って言ってたｗ

968 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:28:16.79 ID:+VRYtk500.net

ホンダPUは元々高いポテンシャルがあって、MGU-Kか何かの一つのコンポーネントがボトルネックになっていて実力が出せなかっただけかもしれない。
それがたった2トークン使って解消されるなら別物PUと言ってもいいかもしれない。
ただし耐久性の面では今までヒューズになっていたコンポーネントが強化されることで次に弱い部分が新しいヒューズになってバルサンするかもしれない。
以上最大限ホンダ寄りの妄想。

969 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:37:34.97 ID:h4Si6cG20.net

右京じゃねえの？
タレント活動とかもしてるし

970 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:54:57.48 ID:Zhxe6dYTO.net

鈴木Ａ久里さんだろｗ

971 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:19:28.08 ID:AalWDmp70.net

日本でってならミハエルかセナあたりじゃない？
日本人でってなら右京か新しいカムイあたりな気がする

972 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:27:08.92 ID:Vgm0Lqtl0.net

>>968
ベツモノPUていうあの記事の書き方も文脈無視なんだけどな
新井氏はスペインかどっかで「毎GPいろいろ改良重ねてきてて開幕戦の頃のものとはずいぶん変わってる」
みたいなこと確か日本語で言ってた覚えがあるから、よーするにそういうこと言ってるだけだろう、
なにか取り立ててああだこうだ言うほどのもんじゃない感じ

973 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:35:00.98 ID:qJCC78IS0.net

それだけ注目されているんだろうな、マクラーレン・ホンダは
注目されるに値する、期待に応えるような仕事をしなくっちゃね

974 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:37:53.01 ID:tJSkWvzY0.net

私は、フェラーリに期待しております

975 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:00:43.92 ID:BFEJPHbu0.net

ホンダさん2トークンを4基目に使ったってことだよね？
あとトークン7使えるわけだが降格ペナは避けらんってことか
ルノーさんは既に2回ペナ受けるって予想してるけど

976 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:26:24.53 ID:sUv+wqNJ0.net

>>956
ジュリアンレノンは日本で知名度高かったか？

977 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:50:27.83 ID:hiKuigou0.net

一般人は右京だっけ？左京だっけ？レベルだろ
まだ佐藤琢磨のほうがまし

978 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 03:19:32.83 ID:yWOeEaXO0.net

>>976
あれ、ショーンじゃなかったっけ

979 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 05:45:31.70 ID:El5qagXE0.net

日本人で一番知名度が高いのは、やっぱりパパ中嶋かパパ星野になるんじゃね？

980 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 06:09:22.65 ID:qR9j1FE/0.net

アロンソは信頼性中心の向上に期待
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/201083.html

フェルナンド・アロンソはカナダGPを前に、Hondaのエンジンパフォーマンスが良くなることは期待していないという。

981 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 06:27:24.50 ID:sMI4pHwO0.net

アロンソはまともに走れてないからな
まさかバトンに政治力で負けるとは

982 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:00:22.94 ID:/3CShsBp0.net

今のマクラホンダは政治とか関係なくロシアンルーレット状態な気もするけどね

983 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:08:26.81 ID:tJSkWvzY0.net

性能向上に使うべきトークンを信頼性改善のために使うとか
状況は厳しいようですね

984 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:11:43.88 ID:tvMcdULP0.net

ルノーも糞だがホロモゲ取る前は開発し放題だったはずのホンダも酷いな

985 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:17:06.69 ID:El5qagXE0.net

攻めた設計とか立って言ってたけど
蓋を開けたら性能も信頼性も他社の足元にも及びませんでしたって事だよな
本社経営も傾いちゃってるし、このままじゃ撤退も現実味を帯びてきたんね
新井が必死に弁明してるけど、結果が全てだからなぁ

986 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:17:49.30 ID:NP4qf2BX0.net

車体にも問題があると言ってるから結局ホンダだけじゃなく枕にも問題はあるんだよな
解決には時間がかかりそうだ

987 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:20:27.43 ID:SsdbzIjw0.net

一言で言うと作り直しってことか
トークン使わないで信頼面だけで修正するには余地がなかったと
で、実際に走らせて本当に改善出来てるのかとは別の話なんだよなぁ

988 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:29:47.59 ID:a/SgP2Pd0.net

どうせこのまま信頼性だけ向上しても勝てないもんは勝てないんだから
それこそ今シーズンをテストだと考えて攻めた改良するべきじゃないの
中途半端な結果だけ大事にして、来シーズンも10位前後しか争えなかったら
それこそ本当の終わりだと思うけど

989 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:39:47.71 ID:UMbSQorZ0.net

>>981
まあでもバトンのほうが速いからしゃあないよね

990 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:41:47.60 ID:25Ig2mmx0.net

もし枕がメルセデスエンジンのままだったら
どのくらいのポジションにいただろうか
メルセデスの下？

991 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:46:09.70 ID:X5OSoO1g0.net

>>981
バトンはハミに1勝2敗
そのハミを追い出したドライバー
過小評価してる奴が多すぎなんだよ

992 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:49:36.79 ID:Edfnrtgy0.net

バリチェロにも勝ってるしなあ
車が不安定な今年はアロンソに勝つんじゃないか

993 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:51:10.01 ID:DsLq9cjQ0.net

>>990
昨年の位置でいいんじゃない？インドと互角くらいの

994 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:55:26.03 ID:25Ig2mmx0.net

>>993
んじゃホンダが奇跡的にメルセデス並みにパワーアップしてもダメじゃんw

ところで次スレは？

995 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:58:38.50 ID:Edfnrtgy0.net

>>986
まあ車体の開発が遅れている、ってのが本当の所だろうけど

996 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:59:25.17 ID:SVpwC/VO0.net

フェラーリ3基目投入か　ちょっと攻め杉じゃねーか　1、2基目を残り金曜専用にするとしても
ハンガリー、シンガポールとか使う予定なのかもしれないがパワー劣化が大きいのかもね

アップデート版エンジンへの期待を聞かれたベッテルは次のように答えた。
「パフォーマンスが向上するといいね。どのぐらいの向上が見られるかは言えない。なぜかというと、第一に単に言えないから。第二にまだ実際にコースを走っていないから推測するしかないからだ」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65829

997 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:02:53.61 ID:eOpF+TGI0.net

今年のRBは設計が悪いんじゃなくて
設計上の十分なダウフォースを得るための速度にPUのせいで達することが出来ないってことだろ
そのため低ダウンフォースにしなければならず本来のパフォーマンスが出せてない

998 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:09:30.67 ID:9HT9n7+p0.net

最高速域でしかダウンフォース得られないって
それって結局糞ボディなのでは

999 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:26:21.33 ID:SVpwC/VO0.net

最高速を伸ばす（少なくても決勝で戦えるように）ためにローダウンフォースにしてるという事だろ
バルセロナのトロみたいにならないように

1000 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:32:47.31 ID:25Ig2mmx0.net

次スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1401■□カナダ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433464340/

1001 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:34:28.40 ID:vsRV7huN0.net

>>1000
乙

1002 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:40:33.18 ID:25Ig2mmx0.net

1000ならアロンソ優勝

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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