□■2015□■F1GP総合 LAP1400■□カナダ■□

1 ：音速の名無しさん：2015/05/26(火) 07:58:30.41 ID:9v1YKSh60.net

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
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宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1399■□カナダ■□ [転載禁止](c)2ch.net
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935 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:36:10.23 ID:z4+zuMbM0.net

シンガポールはエンジン寄与率が低いから入賞のチャンスあると思う
スパとモンツァは・・・しょうがない

936 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:46:43.58 ID:jMKmd+lY0.net

>>934
信頼性アップとたった２トークンだけで、”まったく新しいＰＵ”とか発言するとＦＩＡににらまれるよ

937 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:49:33.84 ID:3nn4lG2X0.net

今回2トークン使ってホンダの残りは7トークンだっけか
7『も』あるのか、7『しか』ないのか
なんか全部使うと完全に別物のように思えてしまう

938 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:52:44.91 ID:CqMpxEMD0.net

睨まれるって生活指導の先生かよ
改良データは全部提出するに決まってんだろ

939 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:52:53.55 ID:KRph1ODw0.net

タービンとERSを再設計するだけで、ほぼ別物になるんじゃないかな。

940 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:53:42.40 ID:1DoQlAgi0.net

>>936
まったく新しいPUは2トークン使った奴とはまた別物って考えは？

941 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:53:53.05 ID:PEC4F6AQ0.net

トークンは使用してもレースに投入してくるかは不明の状態
テスト制限もされているのでまだ確認作業すら出来てない

これからの終末で確認作業とそれに伴う修正作業がいる
なおかつ本当に向上したのか？が判明するのも週末での作業をしないとわからない
フェラーリもトークンを使ったみたいだが同様の状態

942 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 20:57:54.01 ID:CqMpxEMD0.net

でもリスク承知で攻めていかないと、いくら堅実にいっても
絶対上には行けないからな

943 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:11:06.79 ID:p/eyyjYB0.net

とりあえずフロントローは取らないとな

944 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:16:58.80 ID:KRph1ODw0.net

ホンダ 「まったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良」

↑これの見出しが多分間違ってる。
記事の中で新井氏は
「ただ、現在はまったく新しいパワーユニットと言えるほど大幅に改良されたエンジンがあります。
　定期的にポイントを獲得できると強く信じています。
　理想としては、夏に表彰台に上ることを目標にしています」
と言っている。

全く新しいPUというのは開幕時と比べた現在のPUのことかと。

945 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:21:43.18 ID:z4+zuMbM0.net

>>944
その前に冬季テストの話してるし、冬に比べての現在のPUのことだろうね

946 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:23:01.49 ID:YcxfPLZj0.net

新井の言葉は信用出来ない

947 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:29:17.54 ID:Liu8YhNl0.net

カナダでフェラーリがメルセデスに迫れるか
注目だな、2位に入り込めたら今後の展開が面白くなる

そうなると、メルセデスもトークン使うだろうし

948 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:32:12.16 ID:HIbWUeGq0.net

現状約1秒差があるのに30馬力あがったと仮定して
10馬力0.2秒と換算してもまだ0.4秒足りない
シャーシもサスもまだ負けてるしフェラーリに勝機はほぼない

と思う
ちなみにメルセデスのファンではない

949 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:40:49.81 ID:Liu8YhNl0.net

カナダは、最高速が重要
最高速が速ければ、ハードブレーキングで
回収率も上が、立ち上がりの加速も伸びるから

直線番長の出番やな

950 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:48:01.64 ID:HIbWUeGq0.net

13年に雨の予選でボッタスがウンコウィエイアムズで4番手タイム出したり
波乱はあるかもしれないけど予想ができないから面白い

951 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:49:28.52 ID:Sznh4BYS0.net

10周も連続して走れなかったのが完走してるんだから、全く別みたいにスゴいよね

952 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:53:12.30 ID:jMKmd+lY0.net

テスト走行時のレベルが低すぎ

953 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 21:53:15.59 ID:VCgmoM+G0.net

カナダはウィリアムズ来そうだな
今年のマシンはメカグリップは無いが最高速は相変わらず伸びてるし

954 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 22:59:31.23 ID:QrJCWo/K0.net

ステップワゴンのCMのおっさんバトンそっくりやな

955 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:26:48.92 ID:XWV2qhu+0.net

バトンとジェシカをホンダのCMに出せよ

956 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:31:20.70 ID:mUpM95vP0.net

>>955
どっちも日本じゃ知名度低いからなー

957 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:41:05.27 ID:KRph1ODw0.net

メルセデスに対抗して、ホンダもバトンとアロンソをN-BOXのCMに出すんだ。

958 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:43:38.93 ID:DY9HyiT/0.net

ぶっちゃけホンダF1のイメージなんてセナプロかセナベルガーか佐藤琢磨で止まっちゃってるしな

959 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:44:54.05 ID:SBdGAh9O0.net

ベタだがアロンソに侍の格好させてCM作ってくれ
凄い似合いそうｗ

960 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:46:33.46 ID:SBdGAh9O0.net

WBSでマクラーレン

961 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:47:00.76 ID:3nn4lG2X0.net

昔ハミルトンのCM見たな
内容は忘れたけどタグホイヤーだったっけか
顎とハッキネンのシェルのCM懐かしい

962 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:50:49.30 ID:1DoQlAgi0.net

アロンソに侍の格好させてN1のCM

963 ：音速の名無しさん：2015/06/04(木) 23:54:24.06 ID:qn/vK2eX0.net

ベッテルでラウンドワンのCM見たい

964 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:08:40.11 ID:bCZS531D0.net

>>955
日本で知名度の高いf1ドライバーは誰？

965 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:11:50.97 ID:5h5L6czb0.net

>>964
一般人に聞いたら、脇坂寿一が上位に入る予感

966 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:22:13.28 ID:xQ95YEyr0.net

>>965
一般人で寿一がF1テストしたことあるの知ってるのほとんど居ないだろ

967 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:22:35.54 ID:bbuk9m8c0.net

うちのBBAも知ってる、ミハエル・クルム。
「ほれあの、テニスの伊達の旦那のF1ドライバー」って言ってたｗ

968 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:28:16.79 ID:+VRYtk500.net

ホンダPUは元々高いポテンシャルがあって、MGU-Kか何かの一つのコンポーネントがボトルネックになっていて実力が出せなかっただけかもしれない。
それがたった2トークン使って解消されるなら別物PUと言ってもいいかもしれない。
ただし耐久性の面では今までヒューズになっていたコンポーネントが強化されることで次に弱い部分が新しいヒューズになってバルサンするかもしれない。
以上最大限ホンダ寄りの妄想。

969 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:37:34.97 ID:h4Si6cG20.net

右京じゃねえの？
タレント活動とかもしてるし

970 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 00:54:57.48 ID:Zhxe6dYTO.net

鈴木Ａ久里さんだろｗ

971 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:19:28.08 ID:AalWDmp70.net

日本でってならミハエルかセナあたりじゃない？
日本人でってなら右京か新しいカムイあたりな気がする

972 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:27:08.92 ID:Vgm0Lqtl0.net

>>968
ベツモノPUていうあの記事の書き方も文脈無視なんだけどな
新井氏はスペインかどっかで「毎GPいろいろ改良重ねてきてて開幕戦の頃のものとはずいぶん変わってる」
みたいなこと確か日本語で言ってた覚えがあるから、よーするにそういうこと言ってるだけだろう、
なにか取り立ててああだこうだ言うほどのもんじゃない感じ

973 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:35:00.98 ID:qJCC78IS0.net

それだけ注目されているんだろうな、マクラーレン・ホンダは
注目されるに値する、期待に応えるような仕事をしなくっちゃね

974 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 01:37:53.01 ID:tJSkWvzY0.net

私は、フェラーリに期待しております

975 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:00:43.92 ID:BFEJPHbu0.net

ホンダさん2トークンを4基目に使ったってことだよね？
あとトークン7使えるわけだが降格ペナは避けらんってことか
ルノーさんは既に2回ペナ受けるって予想してるけど

976 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:26:24.53 ID:sUv+wqNJ0.net

>>956
ジュリアンレノンは日本で知名度高かったか？

977 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 02:50:27.83 ID:hiKuigou0.net

一般人は右京だっけ？左京だっけ？レベルだろ
まだ佐藤琢磨のほうがまし

978 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 03:19:32.83 ID:yWOeEaXO0.net

>>976
あれ、ショーンじゃなかったっけ

979 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 05:45:31.70 ID:El5qagXE0.net

日本人で一番知名度が高いのは、やっぱりパパ中嶋かパパ星野になるんじゃね？

980 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 06:09:22.65 ID:qR9j1FE/0.net

アロンソは信頼性中心の向上に期待
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/201083.html

フェルナンド・アロンソはカナダGPを前に、Hondaのエンジンパフォーマンスが良くなることは期待していないという。

981 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 06:27:24.50 ID:sMI4pHwO0.net

アロンソはまともに走れてないからな
まさかバトンに政治力で負けるとは

982 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:00:22.94 ID:/3CShsBp0.net

今のマクラホンダは政治とか関係なくロシアンルーレット状態な気もするけどね

983 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:08:26.81 ID:tJSkWvzY0.net

性能向上に使うべきトークンを信頼性改善のために使うとか
状況は厳しいようですね

984 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:11:43.88 ID:tvMcdULP0.net

ルノーも糞だがホロモゲ取る前は開発し放題だったはずのホンダも酷いな

985 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:17:06.69 ID:El5qagXE0.net

攻めた設計とか立って言ってたけど
蓋を開けたら性能も信頼性も他社の足元にも及びませんでしたって事だよな
本社経営も傾いちゃってるし、このままじゃ撤退も現実味を帯びてきたんね
新井が必死に弁明してるけど、結果が全てだからなぁ

986 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:17:49.30 ID:NP4qf2BX0.net

車体にも問題があると言ってるから結局ホンダだけじゃなく枕にも問題はあるんだよな
解決には時間がかかりそうだ

987 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:20:27.43 ID:SsdbzIjw0.net

一言で言うと作り直しってことか
トークン使わないで信頼面だけで修正するには余地がなかったと
で、実際に走らせて本当に改善出来てるのかとは別の話なんだよなぁ

988 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:29:47.59 ID:a/SgP2Pd0.net

どうせこのまま信頼性だけ向上しても勝てないもんは勝てないんだから
それこそ今シーズンをテストだと考えて攻めた改良するべきじゃないの
中途半端な結果だけ大事にして、来シーズンも10位前後しか争えなかったら
それこそ本当の終わりだと思うけど

989 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:39:47.71 ID:UMbSQorZ0.net

>>981
まあでもバトンのほうが速いからしゃあないよね

990 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:41:47.60 ID:25Ig2mmx0.net

もし枕がメルセデスエンジンのままだったら
どのくらいのポジションにいただろうか
メルセデスの下？

991 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:46:09.70 ID:X5OSoO1g0.net

>>981
バトンはハミに1勝2敗
そのハミを追い出したドライバー
過小評価してる奴が多すぎなんだよ

992 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:49:36.79 ID:Edfnrtgy0.net

バリチェロにも勝ってるしなあ
車が不安定な今年はアロンソに勝つんじゃないか

993 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:51:10.01 ID:DsLq9cjQ0.net

>>990
昨年の位置でいいんじゃない？インドと互角くらいの

994 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:55:26.03 ID:25Ig2mmx0.net

>>993
んじゃホンダが奇跡的にメルセデス並みにパワーアップしてもダメじゃんw

ところで次スレは？

995 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:58:38.50 ID:Edfnrtgy0.net

>>986
まあ車体の開発が遅れている、ってのが本当の所だろうけど

996 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 08:59:25.17 ID:SVpwC/VO0.net

フェラーリ3基目投入か　ちょっと攻め杉じゃねーか　1、2基目を残り金曜専用にするとしても
ハンガリー、シンガポールとか使う予定なのかもしれないがパワー劣化が大きいのかもね

アップデート版エンジンへの期待を聞かれたベッテルは次のように答えた。
「パフォーマンスが向上するといいね。どのぐらいの向上が見られるかは言えない。なぜかというと、第一に単に言えないから。第二にまだ実際にコースを走っていないから推測するしかないからだ」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65829

997 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:02:53.61 ID:eOpF+TGI0.net

今年のRBは設計が悪いんじゃなくて
設計上の十分なダウフォースを得るための速度にPUのせいで達することが出来ないってことだろ
そのため低ダウンフォースにしなければならず本来のパフォーマンスが出せてない

998 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:09:30.67 ID:9HT9n7+p0.net

最高速域でしかダウンフォース得られないって
それって結局糞ボディなのでは

999 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:26:21.33 ID:SVpwC/VO0.net

最高速を伸ばす（少なくても決勝で戦えるように）ためにローダウンフォースにしてるという事だろ
バルセロナのトロみたいにならないように

1000 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:32:47.31 ID:25Ig2mmx0.net

次スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1401■□カナダ■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1433464340/

1001 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:34:28.40 ID:vsRV7huN0.net

>>1000
乙

1002 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 09:40:33.18 ID:25Ig2mmx0.net

1000ならアロンソ優勝

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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