□■2015□■F1GP総合 LAP1455■□ブラジル■□

717 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:03:46.97 ID:T8FEQk5u0.net

ルノーは11トークンも使って性能ダウンしてるかもとか洒落になんねーぞw

718 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:06:55.67 ID:wTSdkUEhO.net

>>711
ペレスはクリーンな走りができるようになったな
マックスは完全に親父より上、驚異の新人高校生
ところで学校はどうしてんの？

719 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:12:27.53 ID:wTSdkUEhO.net

>>715
退屈なレースじゃないと結果残せない癖になｗ
4位が結果かどうかも微妙か

720 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:14:50.28 ID:hf42i3eb0.net

４位で結果出せてないとか、メルセデスじゃあるまいしｗ
十分だろｗ

721 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:14:51.11 ID:FGdUGYJW0.net

>>717
来期エンジンの試験の一環で、単に技術評価してるだけとかじゃないの？
性能なんてほっといてテストしちゃおうぜ的な。個人的にはそんな気しかしない。

722 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:15:32.35 ID:RrubQgNY0.net

ハミヲタ気持ち悪い。

723 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:15:52.15 ID:4iYuWMOa0.net

新たに発覚したCO2問題では、NOXがディーゼルエンジンだけの問題だったのに対して、ガソリンエンジンも対象に。
そのガソリンエンジン搭載車の車名は、日本でもお馴染みの車ばかり。

12車種のうち、ガソリンエンジン搭載の対象車があるのは、『ポロ』『ゴルフ』『パサートヴァリアント』『ジェッタ』。

ポロは1.0リットル直列3気筒TSI（最大出力95ps）のDSG、ゴルフは気筒休止機能の付いた1.4リットル直列4気筒TSI（最大出力150ps）のMTおよびDSG。
2.0リットル直列4気筒TSIでは、「ゴルフGTI」（最大出力220ps）のMTおよびDSG、「ゴルフR」（最大出力300ps）のMTおよびDSG。



最新の車でも不正とか、WRCも撤退するのか？　F1とかもう絶対無理だなぁ。

パサートヴァリアントは、気筒休止機能の付いた1.4リットル直列4気筒TSI（最大出力150ps）のMT、2.0リットル直列4気筒TSI（最大出力220ps）のMTおよびDSGが該当する。

724 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:16:40.05 ID:GokFLrSC0.net

>>702
予算を抑えるためとなっているが実質は性能の固定化となっている
そして性能差がある状態で固定するとレースをしなくても結果が分かる

パレードとなり興業として終焉へ向かうと、まあ多くの人が分かった状態でここまできてしまった
子供でも分かる話が膠着したままのＦ1はかなりやばい

725 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:20:24.06 ID:v9x3y6ps0.net

>>705
P&Gがスポンサーについて2人をボールドのCMに出せばいい

726 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:26:32.63 ID:GokFLrSC0.net

>>708
アクセルオフのとき

F1はダウンフォースが凄い
つまり空気抵抗がすごいのでブレーキを踏まなくてもアクセルを戻しただけで急減速する
（一般道向けの高性能車両でのフルブレーキング並みに車速が落ちる）

そして他のレースよりF1で目立つのはリフト・アンド・コーストしてるからってことで
燃費とタイヤのためにエコドライブしてＦ1は遅くなっているともいえるわな

727 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:29:27.46 ID:FGdUGYJW0.net

>>724
わかっててもやめられないのは実は大人の方でもある。
利益が絡むと決定権があるかどうかわからない数年後のことより今が大事となる。
子供でもわかる話は子供の方が言うことをきく。

728 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:35:50.68 ID:eyIXyFyl0.net

>>723
景気後退もあるから撤退だろうな。

729 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:37:15.39 ID:cD1dRB4i0.net

きゅうり人気者だなｗ

730 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:47:28.27 ID:MjN/Y/KZ0.net

>>726
>つまり空気抵抗がすごいのでブレーキを踏まなくてもアクセルを戻しただけで急減速する
>（一般道向けの高性能車両でのフルブレーキング並みに車速が落ちる）


いや、確かスーパーGTのフルブレーキング並だったはず

731 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 14:52:59.10 ID:8VLj4ZVI0.net

実際ジレンマなんだよね
例えばDTMはじゃーパレードじゃなしのかって言われると普通にパレードだし
空力を増やせば当然最適な空力が無い状態では本来のマシン性能はでない
だから抜けない

これだけ頭良い奴がF1の世界にはいるんだから
背後に付いても上手くダウンフォースを作る方法はないんだろうかって思うけど
他でダウンフォースを作ろうとするとすぐ規制規制で禁止
もうどうにもできないからなｗ

732 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:00:33.67 ID:b0J4FWgv0.net

ニコに三連勝してもらって、来季に期待を残してもらいたい

733 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:02:24.29 ID:vdTmU8X00.net

ハミルトンニコに勝たせていい奴だな

734 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:02:56.89 ID:8XQNqIJ20.net

>>724
だから時折り大幅なレギュレーション変更を行う

735 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:06:20.98 ID:MjN/Y/KZ0.net

ニコって一度タイトル取ったら勝ちまくりそう

736 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:07:42.18 ID:Cg5lmJnq0.net

ハミルトンが移籍すればニコの天下だよ

737 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:09:22.86 ID:BTRr9xKC0.net

共通シャーシにしてウイング形状とかの上のガワだけ開発OKにするかｗ

738 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:11:44.32 ID:LAdZ4TeT0.net

>>732
それは面白くなりそうだな
ニコがアブダビも勝てばなぜかハミの方がフラストレーション抱えながらオフに入ることになる
チームやストラテジストとゴタゴタするか、いじけて心壊すか
既に2016シーズンの前哨戦は始まっているね

739 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:13:03.69 ID:MjN/Y/KZ0.net

宮根屋でテロ事件について専門家が
ドイツは厳格、フランスはある種抜けたところがある
と述べていたがお国柄と言うか
Ｆ1でも顕著に見受けられるな

740 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:14:14.04 ID:semuRcH60.net

>>737
今のインディカーがそんな感じだよね
正直コストダウンにもなって妙案だと思うけど、
それじゃあF1じゃないとかいいだす人が多いんだろうな…

741 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:25:34.65 ID:ObywMP3O0.net

>>739
お国柄をリアルに感じ取れるのもF1の面白さのひとつ
国際社会での日本の地位とかナー

742 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:36:36.27 ID:7lkrDwU30.net

>>724
下位チームの下克上狙いもあったんだよな
当時は開幕時に戦力差があっても金持ちチームはシーズン中にガンガン開発してすぐに追いついてしまう
下位チームが斬新なアイデアで開幕から周りを驚かすようなパフォーマンスを見せても
シーズン中盤には全てコピーされ、気がつけば例年通りの序列に

だからこそ、シーズン中の開発に大きな制限をかけて
名門であってもオフシーズン開発でミスがあればシーズン通して苦戦することに
新規チームであってもオフシーズン開発で斬新なアイデアを作れればそれがシーズン通して結果に反映されることに
今のマクラーレンとかまさにこの狙い通りの展開に


うん、狙い通りなのに何一つ面白くもないんだよな
全体が見えていないというか、目先ばかり追いすぎというか、副作用がまったく読めていないというか
そしてファンの要望に素直に応えてはいけないという典型的な代表例に

743 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:37:22.52 ID:x4YxGi0b0.net

今のF1は、参戦費用が高くてチーム運営が厳しいのと
観客数の影響でサーキット運営が厳しいので2重苦だな

744 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:49:14.26 ID:8VLj4ZVI0.net

基本全日程で15万くらい観客こないと黒字にならないからなサーキット側はｗｗｗ
それもそれで黒字になるのはAｸﾞﾙｰﾌﾟといわれる鈴鹿とかスパとかみたいに歴史認定されて開催料少ない所でだからなｗ

745 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 15:55:40.69 ID:6neN1Ikj0.net

>>713
IPアドレスのmd5の下4桁＋板名＋日付を元に生成してるから
場合によっては同じ奴と被り続ける

746 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:02:08.10 ID:qNMBnDFr0.net

ほとんどランプが点灯しないけどということは連続カーブとかでもアクセルはなしてないってこと？

747 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:05:16.08 ID:IHU+xPuX0.net

>>738
残念ながら心壊すのはもうないと思うぞ
過去おかしかった時もF1が原因じゃないし
パガーニも余裕で買い直せるしな

748 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:18:25.40 ID:wTSdkUEhO.net

てことは純粋な速さではニコの方が速いのか

749 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:24:29.64 ID:EX95erfu0.net

>>744
何がそんなに面白いの？

750 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:26:59.95 ID:9SWZ1rpQ0.net

ニコ1が速いのは明らかにチームの操作だろ
ニコ1は知らないだろうが、ハミはチャンピオン取らせる代わりに後半戦は何かしらPUのハンデモードがあるんだろ
チームは争われるとニコ1が頭パンクしてリタイアするとコンストラクターやハミ巻き込みが怖いから
チャンピオンも決まったしニコ1のプライドを満足させてやってるのだろう

751 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:32:50.20 ID:MjN/Y/KZ0.net

んじゃハミルトンがチャンピオンになったのもチームの操作だな

752 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:45:13.49 ID:8VLj4ZVI0.net

>>749
面白いだろ
自治体から援助を受けても黒になるサーキットが全体数%とかないのに
それでもF1続いていってるんだから
頑なに開催料を下げない運営　頑なに入場料を下げないサーキット　意味不明な規制をしてまったく意味をなしてないルール
笑えるだろ十分ｗ

753 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:48:57.75 ID:EX95erfu0.net

>>752
全然面白くない

754 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:55:21.82 ID:MheNqe/R0.net

今のフェラーリで4位なんて評価されんでしょ
そんなのエリクソンやスティーブンスや石浦が乗ったって出せる成績だしね
可夢偉ならメルセデスを脅かせたかもわからんけど

755 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 16:59:00.42 ID:eyIXyFyl0.net

大金を投じてF1をやってくれてる人々に感謝だな。
打算、億単位の予算、綱渡りの運営といろいろあるが、これほど資金を使った興行が情熱や名誉でやってくれてるからな。

>>746
何を指してるのかわからないが、ある程度の速度を維持しないとｸﾞﾘｯﾌﾟ力が無くなる。

756 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:00:14.12 ID:4iYuWMOa0.net

http://www.fmotor.net/photo/f1/2015/18/bragp_008.jpg
来年のモノコック前端とノーズはどう変わるんだっけ？
小チ○コ系は禁止？

757 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:16:16.14 ID:MheNqe/R0.net

イケメンの一貴や石浦よりも、感動を沢山与えてくれるフツメンの可夢偉のほうが価値は上

758 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:25:26.21 ID:vbfTF3oE0.net

優勝決まったからハミルトンが手を抜いて
チーム内のロズベルグ派のガス抜きしてんじゃないの

759 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:27:11.95 ID:zcLHiJ8N0.net

可夢偉がフツメンｗ
ブサだろ
あとあいつが走ってても感動もクソもねえよ

760 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:28:11.64 ID:8X3ptaAJ0.net

>>750
ロズベルグがベッテルとの絡みでピットストップ停止時間に4秒以上時間がかかった直後
いつもは何もなければ3秒以内で完了する停止時間が何故かハミルトンも3秒以上かかる手抜き交換で
チームがオーバーカットをわざと阻止してたしな

761 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:36:43.33 ID:9C93rmDN0.net

>>757
モタスポファンなら石浦のチャンピオン獲得はブサ可夢偉より遥かに感動を与えてもらえてるはずなんだがな

762 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:41:01.45 ID:hf42i3eb0.net

相変わらず陰謀論大好きスレだな
メルセデスゲートとか言いそうだｗ

763 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:41:04.04 ID:OoObedh50.net

マッサ内圧規定違反で失格とか
ちょっと前ハミルトンも同じことでモメてなかった？
同じ違反でもハミメルセデスはセーフでマッサはアウトか
ダブルスタンダード上等だな

764 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:45:43.14 ID:xjtU1L84O.net

>>758
チャンピオンを獲ったハミルトンにとって
残りレースは消化試合みたいなものだからなぁ。
まぁ、ニコが勝ってもそんなに痛くも痒くもないのでは。

765 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:57:20.04 ID:LAdZ4TeT0.net

>>763
イタリアは温度によって内圧が変わる大原則が抜けた取り決めだったから「ウォーマー外して内圧下がっちった」という言い訳が通じた
今回のマッサはウォーマーの温度も違反するほど高温にタイヤを温めても辛うじて基準をパスするほどの内圧しか持ってなかった
それじゃあ正常なウォーマーの温度なら内圧が基準値に達してないよねってこと
詳しくはこちら
https://twitter.com/h_hamashima/status/666138127728164865

766 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:57:37.23 ID:f1KSb6Le0.net

チャンピオン決定後はセカンドを勝たせてやるのが騎士道ってもんだ
チームのためにもその方がいいしな

767 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:58:26.10 ID:SeOmJmem0.net

ロズベルグに2位確定するまでの茶番だったりして

768 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 17:58:26.19 ID:EX95erfu0.net

ハミルトン本人は毎回勝ちたそうだし特にブラジルは思い入れあるから勝ちたかっただろうな
油断させるために手を抜くのもありとは思うがマシンに乗ったらそれは無理だろ

769 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:02:43.02 ID:x4YxGi0b0.net

ニコの2位確定までは、チームが安全な戦略取るのはしょうがないね
最終戦はチーム内ガチバトル見てたいね

770 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:11:36.98 ID:OKQHRd3L0.net

http://im.mtv.fi/image/5561880/landscape16_9/1024/576/7fa0276dfa509ad272b34a90a7967a0/kU/kimi-raikkonen-valtteri-bottas-2015.jpg

やっと仲直りしたのか

771 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:29:49.78 ID:Ea5unynz0.net

アロンソがチームメイトにポイントで負けるまであと1戦

772 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:31:18.77 ID:VRbPFJXC0.net

枕コンストブービー確定まであと1戦

773 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:33:36.78 ID:sxK2UoFz0.net

フェラーリというマシンでボッタスとポイント争いしてるやつがいるってのが不思議で仕方ない

774 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:37:27.58 ID:Pu6PzuhZ0.net

とりあえずバトンはエリクソンへ特攻でいいんじゃない?
50億のドライバーがペイドラにポイントひっくり返されるような事があったら一大事だよ

775 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:38:15.78 ID:uQnMpE4s0.net

>>773
現役最糞だと知ってるからそれは不思議ではない
その糞を擁護し続けるフェラーリが不思議
アロンソと同じで誤った決断を認めたくないのかね
ちなみにフェラーリもアロンソも二度目の過ち

776 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:39:31.20 ID:Yigndg0o0.net

手抜きはハミルトンに関しては無さそうだけどな、性格的に泣きっ面に蜂状態にしても勘弁しなさそうだもの
チーム側の操作はありそうだけど、シンガポールあたりのアップデートがロズベルグの方に合っているのは間違いなさそうだな
でもブラジルとメキシコはロズベルグが本当にいい仕事したと思える内容だろ

777 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:42:17.64 ID:eTa9bULZ0.net

それでもロズベルグは歴代セカンドドライバーの中でも最弱だと思うよ

778 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:56:17.37 ID:s1erQLhd0.net

>>757
巣に帰れ化粧豚

779 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 18:56:58.25 ID:1kgDKBWQ0.net

アブダビはストレートのおかげで去年ウィリが強かったけど、今年はフェラーリとどっちが上かな

780 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:04:25.30 ID:MTVZIe4Q0.net

ハミヲタ発狂中w

781 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:07:02.82 ID:+fM28ATl0.net

ハミもクソだけどハミオタも大クソなんだよなー

782 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:09:10.15 ID:M8GwrjWe0.net

ニコの２位が確定したからチームは最終戦に真っ向勝負させることが出来るな

783 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:12:31.00 ID:vsK1lHmj0.net

インスタの#placesalonsowouldratherbeワラタ

784 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:13:54.10 ID:HhYdd1ld0.net

>>759
可夢偉の隠し子
http://i.imgur.com/utb43Qy.jpg

785 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:25:07.67 ID:P1/4Qb9M0.net

3連覇&セナ越えで心が満たされたハミヲタはアンチの発狂を高みの見物できるのであった

786 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:25:39.41 ID:Lkpb139g0.net

>>685
ハミルトン浮かない顔してたな
でも敗けは負けだ

787 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:27:12.38 ID:b0J4FWgv0.net

>>738
ニコも2013年はハミルトン同じ位の成績は残せてたから、車があって来れば来年は面白くなりそう
あとはフェラーリがどれくらいメルセデスに近づけるかだね

788 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:38:25.35 ID:jPguxOvB0.net

2013
予選 ROS8-11HAM
決勝 ROS9-10HAM
2014
予選　ROS12-7HAM
決勝 ROS7-12HAM

2015
予選　ROS6-12HAM
決勝 ROS6-12HAM

ROSは成長している（白目

789 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 19:46:53.61 ID:APfOVBwB0.net

見終わった
初回のストップ、ニコが4.4秒もかかってたのに
わざわざ付き合ってハミのストップも遅らせたタイヤメカ無能すぎたな

790 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:06:10.37 ID:koAkfdpd0.net

今のハミと同じ車乗って
ポール複数取れる奴何人いるの？と思う

791 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:10:25.03 ID:8EWe8cZj0.net

>>790
一杯いるだろ

ハミルトンはメルセデスに乗るまでいまいちぱっとしなかったところからも
ドライバーの能力はそんなに高くは無い

792 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:17:13.81 ID:mQAewagx0.net

>>790
17人

793 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:25:46.24 ID:x4YxGi0b0.net

>>788
これだけ負ければ、普通は諦める
意外と根性あるな

794 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:26:29.94 ID:rlkSVd5s0.net

いまいちぱっとしなかったドライバーの実績

デビューイヤーに同じマシンの王者を上回る
二番手マシンでドライバーズタイトル
毎年勝利、毎年ポール
そもそも通算勝利の半分はマクラーレンで積み上げたもの

そのマクラーレン時代からアロンソの評価はハミルトンが現役ナンバーワン
川井の評価も劣勢マシンから最大限の能力引き出す能力が最も高いのはハミルトン

795 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:35:17.31 ID:hf42i3eb0.net

普段アロンソ馬鹿にするわりに、アロンソのお言葉「は」信じるのか
信者とは複雑だなｗ

796 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:41:13.44 ID:EX95erfu0.net

移籍当時はメルセデスは雑魚チームだったからな
チームの運命を託すほどハミルトンをメルセデスは評価しての結果
顎ですら引き出せなかった予算をハミルトンのおかげで引き出して今がある

797 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:45:53.02 ID:IHU+xPuX0.net

ハミルトンは来年もレース優勝すればデビューから10年連続勝利になるんだよな
この記録だけは永久に破られない気がする

798 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:48:11.65 ID:H37Aaoqp0.net

デビュー当初のハミルトンのオーバーテイクは危険だったけどな。
トヨタのグロックがアウト側でコース外に押し出されたりして怒ってたこともあったし。
最初人気がイマイチでなかったのはドライビングが汚かったせい。
速いマシンだからもっと余裕で抜けるのにわざわざ幅寄せしながらオーバーテイクするのはあかん。

799 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:54:55.50 ID:nWkkLcgN0.net

ハミルトンの魅力は良くも悪くも常に話題を提供すること
メルセデス移籍が決まった時はここでも今後は話題の中心になる事はないと言ってたやつもいた

800 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:58:53.50 ID:hf42i3eb0.net

とりあえず来年はマジでニコに頑張ってほしいわ
F1観るのが苦行とかつらすぎる

801 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 20:59:52.19 ID:APfOVBwB0.net

>>798
その時グロックぶち切れながら「次はぶつけてやる」みたいなこと言ってたが
絶好のチャンスだった2008ブラジルの最後で何も出来ずに抜かれてチャンピオン献上したな
まあピット減らす作戦でタイヤ終わってたし仮にあそこで何かやったら永久追放まであったけど
なら最初から言わなきゃいいのに、余計にブラジル人のヘイト買ってつくづく小物だったな

802 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:02:11.09 ID:qWFl/H5m0.net

ニコみたいな小物に期待しなきゃならんとは
F1終わりすぎだろ

803 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:08:53.32 ID:KklsHXEp0.net

ライコネンよりもロズベルグの方が実力があると思っている

804 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:15:27.38 ID:6Y6Ntur40.net

ロズベルグ速かったけどこれを開幕から(ry

805 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:20:17.25 ID:OKQHRd3L0.net

ハミルトンはシンガポールからマシンがニコ向きになったって言ってるな

806 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:20:57.41 ID:aO5HXflY0.net

>>798
ホッケンのヘアピン立ち上がりでそれやってたな

807 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:24:27.25 ID:8X3ptaAJ0.net

>>789
無能ではなく有能
普段通りやってオーバーカットしちゃったらロズベルグが泣いちゃうから
わざと遅くしたんだよ

808 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:38:42.23 ID:bg2XfGcl0.net

>>752
面白くはない
笑えない

809 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:44:57.67 ID:nWkkLcgN0.net

>>803
そう思ってないやついるの？

810 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:49:10.43 ID:rlkSVd5s0.net

>>795
信者は知らんが普通のハミヲタはアロンソをバカにはしない
優れたドライバーであるアロンソを倒した事もハミルトンの評価のひとつだからな
アロンソをバカにしてるのは他ドラヲタじゃなくただのアンチ
アロンソを叩くために都合よくハミルトンやベッテルを利用してるだけだ

811 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:53:50.61 ID:aO5HXflY0.net

これが信者脳

812 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:57:05.81 ID:IHU+xPuX0.net

F速「ハミルトンとベッテルは時代を代表するチャンピオンでアロンソは脇役」

アロンソ最強と思ってた事もあったがこれが現実なんだな

813 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:57:35.03 ID:AY85mhg30.net

今は良き協力者を演じているが
シーズンが終われば、
厳しいマシンでモチベーションを維持することも難しかったが、
偉大なるチームメイトに勝てた自分を誇りに思うとバトンが言い出すと思う人！

ハイ

814 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 21:59:11.53 ID:jPguxOvB0.net

アロンソはな
シューマッハとハミルトンの時代の架け橋になっただけだな

815 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:02:55.52 ID:XDVRlRp+0.net

アロンソは性格に相当問題があるんだろうな
美人なのに結婚できない人みたいな

816 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:05:18.02 ID:nWkkLcgN0.net

>>813
ハミルトンとアロンソに勝った唯一のドライバー
ここになんちゃら伝説を刻みつけるの人が久々に現れるかもな

817 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:07:11.91 ID:eyIXyFyl0.net

ﾏｸﾞﾇｯｾﾝはどうするのだろうか？

818 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:08:51.71 ID:reDgC5Yp0.net

録画みたけど、スタート抜かれんかったらニコの方が速いやん
てかもうハミはクールダウンなんか？

819 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:22:19.37 ID:0lHreDW30.net

チャンピオン決まった後でいくら勝ってもしょうがないんだよ。
ここぞという時に勝てないから万年二位なんだよｗ
ニコもデビュー当時は期待してたが所詮ペヤングコースだったな。

820 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:22:42.54 ID:LyhdcqId0.net

ニコがハミの前を走ってる時は抜かれないまでもDRS圏内につかれることが多いが、逆の場合は一方的に離されることが多い。
総じてハミの方がロングランペースが良い。

821 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:22:42.53 ID:nWkkLcgN0.net

>>818
たぶんペースはほとんどのレースでハミルトンの方が速い
逆だとついていけない事が多いからな
しかし抜けないサーキットでは同じマシンだから多少のペース差は意味がない

822 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:23:59.50 ID:jPguxOvB0.net

S.モス　16勝
D.クルサード　N.ロズベルグ　13勝


どんどん無冠の階段へ行ってるな

823 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:35:58.79 ID:LyhdcqId0.net

チームメイトがチャンプだからちっとも帝王感が無いけどな

824 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:47:27.73 ID:o/Bn4rvE0.net

ニコ空気嫁
ハミチンはこのレースの為に
メットもハットも特注だし
植え直しもしてきたんだぞ

825 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:51:23.87 ID:PqwxCQOG0.net

ｸﾀﾞﾗﾈ

826 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 22:55:07.30 ID:Wy4B0cs80.net

もしミハエルが去年今年とかメルセデスで参戦してたら表彰台の常連ぐらいにはなれた？

827 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:04:01.64 ID:sxK2UoFz0.net

BSの実況解説変える基準は何なんだろ

828 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:10:01.75 ID:xDoN0V3O0.net

話題無いな

もう今シーズン終わりで

829 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:11:00.11 ID:fB+MckUK0.net

>>826
ハミと同じくフロント重視の乗りかただから、劣化してるとはいえベッテルやボッタスと争っただろうな

830 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:11:00.13 ID:8X3ptaAJ0.net

>>819
ブランドルさんこんばんは

831 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:24:09.56 ID:nWkkLcgN0.net

>>826
タイトル争いできるマシンだったら徹底的にニコ潰しを試みただろうな

832 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:33:20.89 ID:jPguxOvB0.net

まあ2014年を迎える前に植物人間になってるからその仮定はありえない

833 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:39:19.26 ID:q+YTXHm40.net

フェラーリ、ピレリのタイヤテスト非公開を批判
http://www.topnews.jp/2015/11/16/news/f1/132359.html

ピレリのウルトラ・ソフトタイヤがテスト中にバーストするかもしれないから
ピレリは、それをメディアに知られるのを恐れてるんだな

834 ：音速の名無しさん：2015/11/16(月) 23:59:46.40 ID:ljh4gzGz0.net

>>773
フェラーリとしてはベッテルを脅かすほど早いやつより遅いけど順位的にはベッテルのすぐ
後ろぐらいを走れるやつということでライコネンは扱いやすいんじゃない。

835 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:00:38.92 ID:RdNiqzrR0.net

レースが有った週末だってのに金曜からまだ1スレも消費してないもんな
fiaもfomも危機感持ってF1運営してほしいわ
この状況日本だけじゃないだろ

836 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:02:40.48 ID:GCa1+xAA0.net

消化試合だしな

837 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:14:13.08 ID:nfhg3ypJ0.net

なんでこんな後方ばっかり映してんだよ

838 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:21:23.11 ID:9zYLIYvD0.net

全てでやる気のないレースだな
見れるのはベッテルvsウィリ、トロロvsインドくらいだな

839 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:25:30.33 ID:yj45wkYI0.net

>>829
そもそもハミルトンはフロント重視のドライバーじゃねえよw

840 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:35:01.54 ID:DFxKo2920.net

>>399
これ動画ねーかな？見てないんだよね
何戦目のレース？

841 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:40:36.57 ID:PoazZUiN0.net

ベッテルはなぜか表彰台にヘルメットを持ってきたけど、
そんなドライバー過去にいたかな。
アライヘルメットが好きだから持ってきてロゴ見せたのかね。

842 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:54:46.60 ID:VQhc7lCM0.net

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/kein-fortschritt-bei-red-bull-renault-neuer-motor-mit-weniger-power-10242734.html
リカルドが試したルノーのEVOはパワーアップどころか、旧PUより20HP程パワーダウンしているそうなw

これ、わざとやってんのか?w

843 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:58:08.18 ID:VQhc7lCM0.net

http://pbs.twimg.com/media/CT8PvVdWsAA3IZq.jpg:large
ルノーが使用したトークンは12のうち11ではなくて、7だった模様
残り5つ

844 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 00:59:58.69 ID:7nm/JylE0.net

ワークスからカスタマーに格下げされたんじゃね

845 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:00:08.61 ID:+D3d8t9U0.net

それは今回使ったのがICEだけだったからじゃね

846 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:00:23.00 ID:S71gHLjD0.net

>>810
いやwそんな複雑じゃないって

このスレの一部のアロンソ教の信者が数年間尋常じゃないほどうざかったんで、
今その信者がざまぁwされてるだけでアロンソ本人をバカにしてるやつなんて少ない。
「実質優勝アロンソ語り」でスレ埋まるのマジでクソだった。

847 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:02:23.74 ID:fBVfRwnQ0.net

アップデート(戦闘力ダウン)
真面目にやってるとしたらとんだ無能
あてつけにされてるならやっぱり関係は最悪
来年はつなぎにして2017でカスタマーエンジンが導入されるのを祈るしかないね

848 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:04:03.09 ID:GCa1+xAA0.net

>>846
実質とか伝説とかネタだぞ

849 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:06:42.00 ID:8AsuTaVl0.net

>>842
嫌がらせか？

850 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:07:27.46 ID:58DMLhP/0.net

テストに使われるレッドブルチーム

851 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:15:49.00 ID:MnX8V9x10.net

>>846
そりゃアンチの思惑通りだな、実質優勝とか宣伝してたのはアンチで
そこから自演でアロンソ叩きの流れにするのがアンチの常套手段

852 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:19:04.00 ID:+D3d8t9U0.net

思惑通りも何もあれを普通鵜呑みにする奴なんて居ないだろ
分かった上でアロンソ叩きに加担してるだけ

853 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:28:33.47 ID:Usbnf1N90.net

最弱チャンピョンがまた敗北したのか

854 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:37:52.72 ID:MnX8V9x10.net

アロンソ、ライコネン世代の自分としては
この二人が理不尽に叩かれてるのを見ると悲しくなるよ

855 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:45:11.12 ID:qyVmNjP20.net

>>745
前にインディ500に実況をしている時に海外と国内でカブったことがあった

856 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:46:50.44 ID:a00Y9obw0.net

>>842
まあテストできないから・・・
トークンを使用したうえで週末に実際に走らせてみないと、うまくいったかどうかわからない現実がある
なおかつ「研究開発は失敗の山」なわけだけど今のトークン方式だと失敗は許されず、ミスるとドツボ
普通は失敗したからやり直せばいいだけだがトークン方式では困難ｗｗｗ

そもそもシーズン中のトークンは、あくまでも抜け穴であって元々は開発するな！だからね
メルセデスはトークンで追いつけるみたいな話しをするがウンコ投げまくりの悪循環の方がありえるんだよね

857 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:47:33.94 ID:AWlQK/ya0.net

そういえば3日くらい同じスレで被ってる人いたな

858 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:50:57.63 ID:cv0tPPuA0.net

>>857
会社でやってたら
会社の中で別の奴が同じスレに書き込んでるとかもあるわ(・ω・｀)

859 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:53:01.86 ID:xmmjAQ+q0.net

サンイツのマシンはレース走る前に止るしルノーは駄目か

860 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 01:56:12.75 ID:AWlQK/ya0.net

荒らしてるわけでもないしローカルなスレだったのでそのまま放置してたけどね
いつの間にかに同じ人いなくなってたし
それ以来はないな

861 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:00:48.98 ID:t8LgotJv0.net

＞【マクラーレン・ホンダ】「今後の開発に向けた基盤ができた」／F1ブラジルGP決勝

今年(2015)は手探りの年、2016年は開発の年、2017年は熟成の年、2018年は勝負の年、2019年は飛躍の年、2020年は初優勝目指す年！
とホンダの新井は語った

862 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:06:32.97 ID:bE7YBPYy0.net

>>861
もうこいつは喋るなよｗ

863 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:07:58.39 ID:F/HmWLLp0.net

自演か
こういう寒い作り話を考えて書き込んでるのが
かなりなオッサンだと思うとそっちのが哀れだぞお前

864 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:13:27.43 ID:dYUlD0oW0.net

ホンダ叩きのためだけに一日中嘘ネタを考えてる2ちゃんのカスニートはおっさんなの？

865 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:14:21.10 ID:S71gHLjD0.net

>>851
お前の実質優勝アロンソ語り、めっちゃうざがられてたよ

866 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:21:00.82 ID:2I92brNT0.net

>>842
ゴーン、嫌がらせしやがったかｗ

867 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:24:13.55 ID:4jfgfPT20.net

そもそもなんでテストだめなん？
テスト壊れちゃうとお金かかっちゃうから？

868 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:29:39.98 ID:MnX8V9x10.net

このスレ最近自演ばっかで本当にくだらねぇな
ここも嫌儲みたいに強制コテ化すれば良いのに

869 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:31:36.00 ID:dAnbHOFb0.net

テスト禁止になったのはコスト削減とチーム格差をなくすためだったかな？
いいシミュレータもってるチームが有利な状況だから今はたぶん目的を見失ってる

870 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 02:44:56.05 ID:cv0tPPuA0.net

>>867
規約自体が事前に漏れて
特定メーカがそれを知って開発やテストしてたら…









とかいう夢を見た(≧ω≦)

871 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 03:05:25.19 ID:bGSwtiB50.net

まるで禁酒法

872 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 03:58:20.49 ID:0mTfmfbe0.net

今やシミュレーターがあればFP1,2はむしろ走らない方がタイヤ温存できて必要ないくらいだしなあ
テストと開発の禁止強化でコスト爆上げだし
なんのための規制なのか

873 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 06:10:21.79 ID:x57iH52y0.net

テスト禁止は、金持ちチームが有利になるから
貧乏チームはテストしたくてもできない

874 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 06:54:18.19 ID:QystvUSN0.net

>>872
え？　FP1,2 って何やってると思ってんの？

875 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 06:55:51.89 ID:AP/xx3h80.net

>>867
テスト期間はサーキットに収入ないから
あれは人件費やらヘリコプター手配やら莫大なコスト掛かってる
だから収入のあるグランプリ期間でテストさせている
チームのコストなんて減るどころか増えてるからww

876 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 06:58:10.62 ID:3xxw4wD50.net

開発戦争を激化させた結果
負け組のホンダトヨタBMWがF1を放り出して逃げ出したからだろ

877 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 07:00:45.24 ID:/l3EETXG0.net

F1の場合、金があれば何かに使っちゃうだけだろ
他カテゴリーのように使う金自体無きゃ問題にならん

878 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 08:11:31.02 ID:0ixJL/S20.net

金曜日のエンジンは別にカウントするとかエンジン開発の場は欲しいな

879 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 09:38:49.66 ID:Q3/WtObHO.net

自演もランキングも駄目(´･ω･`)
ここはF1のレギュレーション並みに自由が無いよぉぉぉ

そんなんじゃSNSに移籍しちゃうぞ(*￣m￣)

880 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 09:44:42.65 ID:pMsiFNPa0.net

しろよ

881 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 10:07:39.70 ID:vbI2/Wyy0.net

ライコネンなんておそらく石浦よりも遅いと思う
かもそればエリクソンやスティーブンス辺りの最低ランクかも

882 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:15:12.24 ID:qapoxPwC0.net

サードドライバーを走らせる機会を増やして欲しいよ。
ただ帯同しているだけというのがかわいそう。

もう10年以上前なのかな、金曜の朝にサードドライバーだけが走るセッションがあったじゃない。

883 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:22:11.64 ID:qzJ3gTFP0.net

お金次第じゃないの？
アフィリエイトドライバー（）とか

884 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:22:38.38 ID:aw1J+lSaO.net

サードカーかそれ確かランキング5位以下のチームだけだろ
でもあの頃はまだ華があったなF1

885 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:29:24.67 ID:S71gHLjD0.net

レフトハンドマジックってなんだったの？
それ流れたあとにロズベルグ停止時間遅かったからチームオーダーかと思った

886 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:39:49.08 ID:qyVmNjP20.net

>>879
さよなら

887 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:43:43.39 ID:urEbqIES0.net

BS録画見終わった。
ロズベルグおめ！
次もがんばれ。
他に言うことなし。

888 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:49:39.40 ID:IkNWJjTJ0.net

>>881
最低ランクは間違いない
恐らくはランクどころかガチで現役最低ドラだと思う

889 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 11:53:39.00 ID:ZW4XQgJa0.net

消化試合で勝っちゃうなんてセカンドドラっぽくていいよねｗ

890 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:01:47.62 ID:GmLwcSI50.net

ライコは劣化しすぎだわ
早く若手に譲って欲しい

891 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:06:40.48 ID:Q5T7aV3c0.net

定期的にライコネン落とされてるな。
単発ばっかり。

892 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:11:53.78 ID:ZW4XQgJa0.net

ライコネンもバトンもアロンソもマッサもあと２、３年で綺麗さっぱりいなくなるんだから
今叩かなくても、それまで我慢すればいいのになｗ

893 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:13:12.05 ID:IkNWJjTJ0.net

>>891
オマエ褒めてみろよ
納得したら賛同してやるから

894 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:14:11.48 ID:8AsuTaVl0.net

あと数年で世代交代だな。

895 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:14:35.13 ID:KzfejUnP0.net

ライコはセカンドなんだし　フェラ３−４だから今回は合格点の仕事しただろ

896 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:18:35.75 ID:OSdEoraO0.net

解雇信者「キレッキレのキミが見たい」

897 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:23:36.59 ID:jKmzK/fQ0.net

10年位前の鈴鹿の追い上げは痺れたんだけどねえ
劣化はしたな

898 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:35:07.84 ID:8AsuTaVl0.net

ﾘﾀｲｱして、まだﾚｰｽ中なのに友人のｸﾙｰｻﾞｰでくつろいでいたのには笑ったな。
顎の後釜で跳ね馬に入って王者になった時には、あと2〜3回は王者になると思ってた。
その後、解雇、WRC、蓮、再び跳ね馬と波乱万丈過ぎる人生で好きだけどな。

899 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:36:05.35 ID:JGTQJJgu0.net

ロータスでまぐれ勝ちしちゃったからな
グロージャン乗せた方が良いな

900 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:37:31.20 ID:JGTQJJgu0.net

ライコかセカンドに負けまくっているハミルトンが最弱チャンピオン候補だろ

901 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:39:52.20 ID:HQ1odXjZ0.net

セカンドに負けまくってるチャンピオン？
アロンソの事かな？
それとも去年のベッテルフルボッコの事かな？

902 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:42:37.68 ID:l4vKH8EO0.net

>>901
どっちもどっちだよ。
どっちも新人相手に負けてすぐ逃げ出すような小物なんだから。

903 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:45:20.76 ID:YZwVySqC0.net

ベッテルには、2位になって欲しかった
マシンが変わると連覇王者でもダメだね

904 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:47:54.74 ID:ZW4XQgJa0.net

チームを移籍しただけなのに、逃げ出すとか言われて大変だな
リカルドみたいに逃げ先が無い方がはるかにつらいだろうにｗ

905 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:49:43.88 ID:JGTQJJgu0.net

昨日はマジになって完敗したハミルトンはダメだわ
車だけの男
トロロッソやザウバーでは勝てない

906 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:52:54.48 ID:YZwVySqC0.net

トロロッソマシンであの性能のフェルスタッペンが最高やん
トップチームでの活躍を見たい

907 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 12:53:38.73 ID:4Wil6HYC0.net

きゅうりが逃げたのは正解だった

908 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:03:44.57 ID:YZwVySqC0.net

トロロッソが来季フェラーリPUの噂があるね
それが、仮に事実で来季レッドブルよりも
成績上だったらレッドブルさん小刻みに震えそう

909 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:04:38.85 ID:l4vKH8EO0.net

アロンソがハミルトンから逃げたのは事実だろw
マクラーレンからルノーに行くか？普通ww

910 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:06:37.29 ID:USman1VM0.net

>>908
誰かさんの貧乏ゆすりが止まらなくなるな

911 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:20:17.31 ID:kR6L4zBt0.net

ロータスで復帰してロータスにいた2年間のライコネンは
速かったと思う。
フェラーリに出戻ってからは車が好みに合わないのと劣化が
相乗効果でエラいこっちゃ感満載だけど。

912 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:24:26.48 ID:sAZQX91d0.net

今日もハミヲタ発狂w

913 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:38:51.72 ID:8NTOruG70.net

確かにハミルトンのデビューイヤーほど衝撃的なのは無かったな
アロンソと互角で天才かと思ったし
途中で精神不安定になって自爆キャラ化して、このまま引退かと思ったりもしたけどw
見事に復活して良かったね、ほんとw

914 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:40:05.15 ID:K4onj0jk0.net

来年に望む事
・5戦連続ポール＆2連勝中のニコがもうちょっとハミと争えるようになる事
・フェラーリがメルセデスに対抗できるようになる事
・枕ホンダのトラブルが減り表彰台もしくはその近くで争えるようになる事
・アロンソがイスラム髭を剃る事

915 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:40:32.92 ID:S71gHLjD0.net

ロズベルグが毎回１コーナーで譲ってなかったら
結果は変わってて無くてももっともつれてただろうな

916 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:45:25.19 ID:IbmzINKI0.net

>>914
メルセデスはフェラーリがガチ脅威になったらチームオーダー検討するだろ
おそらくハミニコベの三つ巴はない

917 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:45:47.15 ID:gv24uHdM0.net

>>908
不思議なことにドライバー交代が発表され、赤牛がBチームになる

918 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:49:04.13 ID:rhh3b7Xn0.net

しかしダイナモでのチェックしか出来ないシーズン中の開発ではやっぱり思ったような効果は出せないな
トークンはやっぱりオフシーズン中にしっかり使うべきなんだろう
あくまでも残ってしまった分だけをシーズンに持ち越せばいい

919 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:53:08.10 ID:6TkvEaPJ0.net

ハミルトンの実績が輝かしすぎてアンチの遠吠えが微笑ましいw

920 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 13:59:39.02 ID:fBVfRwnQ0.net

2016年2月からやってきた未来人だよ
今年は面白かったね！ハミニコセブの三つ巴が終盤まで続いて飽きなかったよ
王者はネタバレになるから言わないでおくけど
期待されてたハースとマノーメルセデスは基本テールエンダーを争ってたまに運が良ければQ2進む程度だね
去年のマクラーレンのようなものかな
そして大混乱のレースが一つだけあったんだけどまさかあの人が初勝利とはねぇ

921 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:00:33.60 ID:+hifIxfK0.net

[NGID:fBVfRwnQ0]

922 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:00:43.39 ID:c8o+QLId0.net

そういうのってニヤニヤしながら書いてんの？

923 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:08:58.77 ID:8NTOruG70.net

2行目で読むの止めたわ

924 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:12:04.90 ID:tADsujdv0.net

突っ込んでも良いかな
2016年2月じゃまだシーズン前テストが始まる前だからシーズン中に何が起こるのか分からないよ
2017年へ行ってから報告してね

925 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:15:51.72 ID:fBVfRwnQ0.net

あーはいはいどうもすみません
どうせただの願望垂れ流しですよ

926 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:23:04.66 ID:YZwVySqC0.net

来年期待できることと言えば、音かな
それ以外は、今年とそれほど大差なさそう

927 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:30:08.58 ID:d+trLrDe0.net

2014年生まれの俺が来ましたよ!
F1ってなに？

928 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:33:19.19 ID:KzfejUnP0.net

>>927
漫才師日本一決定戦

929 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:34:41.62 ID:S71gHLjD0.net

今の俺らが2011年のこのスレに戻って

・国内で世界史上最悪の原発事故が起きる
・ホンダエンジン復活もまともに走ることすら出来ない
・鈴鹿でF1レース中にセナ以来の死亡事故発生

これを語っても「失せろチョン」で終わりだろうなぁ・・（遠い目）

930 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:34:51.72 ID:AiKHO9rV0.net

ハミヲタが気持ち悪いというのは本当だったんだな。

931 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:13:10.67 ID:bGSwtiB50.net

>>923
2行目まで読むとか優しいな

932 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:20:43.46 ID:9Y1ZOIr10.net

>>842
なにやってんだよ

レッドブルもフェラーリの型落ちPU受け入れるべきだっただろ

933 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:33:26.05 ID:W65M5T5l0.net

>>932
レッドブルはＶＷと交渉してたから強気だったようだ
ＶＷ不正事件でなくなり、慌てたが後の祭りｗ

934 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:33:58.98 ID:FCvuQXcC0.net

バトンはこの日本企業は何も変わっちゃいないと呆れ返ってるんだろうな

935 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:41:44.83 ID:aw1J+lSaO.net

ホンダに酷い目に合わされてドライバー生命もやばくて
ブラウンの時ホンダの名を一切口にしなかったバトンが
ホンダ復帰の時にリップサービスして褒めてたのは何か笑えたわ
大人の事情って奴だな

936 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:42:10.80 ID:RwaQDnv90.net

>>933
枕もホンダを叩きに叩きまくってたのに赤牛の顛末見て手のひら返したよねｗ

あれは恰好悪かったｗ

937 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 15:48:36.80 ID:YZwVySqC0.net

マクラーレンは、PU変更が完全に裏目に出てしまったな
来年は、どうなるやら

938 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 16:17:20.42 ID:9Y1ZOIr10.net

来年次第でしょ　
来年もダメなら見切りつけるだろうよ

939 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 16:20:58.45 ID:4Wil6HYC0.net

序盤の家はこれからこれからと誤魔化せたけど

940 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 16:31:08.22 ID:W65M5T5l0.net

>>937
枕は金が無いから、無料ＰＵを提供してくれるメーカーを探すしかなかった

941 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 16:44:39.90 ID:gircwbZq0.net

つかコーナリングスピードも大したこと無くね？

942 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:03:55.45 ID:InrhmwQi0.net

>>933
VW「ルノーのPUにVWのブランドを付けてもらおうと思ってたのになあ」

943 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:07:46.08 ID:qoqE1u8/0.net

空力を優先させてホンダに無理難題押し付けた枕が全面的に悪い

944 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:30:06.89 ID:ZW4XQgJa0.net

若手育成重視のホンダならサイズゼロでなかったとしても
今程度の成績な気もするけど・・・

945 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:31:31.78 ID:0I0+s8AY0.net

タグホイヤー赤牛のスポンサーに乗り換えるらしいね

946 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:44:03.73 ID:AP/xx3h80.net

カシオは撤退？

947 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 17:57:42.51 ID:F4aHSCCx0.net

>>938
マクラーレンは見切りつけられる立場ではない

948 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:01:15.27 ID:YZwVySqC0.net

マクラーレンに、この状況を想定したプランBがあるのかは
関係者以外は分からないね、来年を楽しみながら見守るとしようか

949 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:01:35.19 ID:Nvq7Qefb0.net

どういう知能してたらこんなゴミを開発してポールとか表彰台とか取れると思えたんだろう
新井の部下がキチガイみたいな報告してたの？
東芝みたいに

950 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:11:17.33 ID:X7vHsDKC0.net

F1はいつもBS見てるんだけど、今回の右京のとくに解説はヒドかったな・・・
言葉を投げっぱなしで、自分で締めくくらないから何が言いたいか分からない
アナウンサーもこれはイカンと思ったのか、右京の会話の結論をアナウンサーが言うという、
涙ぐましいフォローｗ

951 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:13:37.07 ID:X7vHsDKC0.net

ちょい訂正
○　今回の右京の解説はとくにヒドかった

952 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:14:30.50 ID:8Wj3jH0O0.net

米運輸当局、タカタのリコール監視役の募集開始
http://jp.reuters.com/article/2015/11/16/autos-takata-monitor-idJPKCN0T52RJ20151116
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１６日、タカタ(7312.T)による欠陥エアバックインフレーターの大規模リコール（回収・無償修理）の監視役の募集を開始した。
社外の企業や個人が対象となる。

応募期限は１１月３０日。

953 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:21:18.15 ID:uqFliZ0Z0.net

右京のは完全にただのいち視聴者だったな、リビングルームじゃねーんだから一人で納得して楽しんでどうする

954 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:24:46.63 ID:FCvuQXcC0.net

白煙あげたバトルなのにホンダが抜かれたせいでスルーされたのが本当に面白かった

955 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:31:35.61 ID:gEvX+6h70.net

右京（バトンへったくそだなぁ）

956 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:43:01.76 ID:B3rPB1He0.net

右京の必殺技
「ちょっと聞き取れませんでした」

957 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 18:47:50.42 ID:lyFTHfct0.net

右京の困った時のコマンド
「これは根性ですね」
「これが根性なんですよ」
「これがドライバー力です」

958 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:08:20.65 ID:0LHFsaeY0.net

右京ってドライバーの気持ちに共感したり感心したりしてるだけで、何も解説したり情報を提供したりしてないんだよなあ
まあ邪魔っていうほどではないからいいけど

959 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:28:58.04 ID:9/1hVl7t0.net

まず、ルールを変えてくれ
オーバーテイクもなくダラダラ周回とか退屈すぎて観てられない

960 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:33:03.61 ID:WHk76Z2i0.net

バーニー曰く「バトルが観たきゃ2輪へどうぞ」
フォーミュラレースの限界だ諦めろ

961 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:34:29.54 ID:bGSwtiB50.net

いや贔屓入ってるときの右京はものすごくうざいぞ
川井以上に評価が偏る

962 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:36:31.66 ID:kPDyvTAw0.net

右京さんのカムイageはうざかったな

963 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:38:15.30 ID:X7vHsDKC0.net

>>959
DRSとか、すぐタレるタイヤとか、「速さ以外で作らされたオーバーテイク」を見るぐらいなら、
オーバーテイクなしの真剣勝負が見たいわ

964 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:39:10.46 ID:lyFTHfct0.net

>>961
「これはミハエルのねえ、根性ですよ」
「ああっくっそ〜（ミハエルリタイア時）」
「いや〜ミハエルのブロッキングいいなあ〜」

とかシューマッハと日本人には甘々すぎてワロタ

965 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:46:44.12 ID:SUXy/ox70.net

琢磨がインディ引退するまで耐えろ

966 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:49:23.41 ID:lyFTHfct0.net

カジキの解説もいうほど悪くなかった
SUPERGTの解説とても面白かったわ

967 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:50:13.59 ID:X7vHsDKC0.net

「〜ですから・・・・・」
ん？そこで話し終わり？結論無し？？

968 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 19:53:35.95 ID:lyFTHfct0.net

>>967
右京の定番だよそれ

「○○はこの状況だと苦しいですから〜」
英語訳すときは川井みたいに全て訳さずに
「ま、チームからこうしろって言われてますね、○○は」

とかテキトーだから

969 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:00:05.31 ID:th0aE7Qd0.net

解説ならいつも同時通訳してるあの人は面白そう？
長いことF1見てるしマッチくらいは語れるはず
それに英語の聞き取りならプロでしょ

970 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:16:56.88 ID:cHiKz4aD0.net

2017年からの導入が計画されている新エンジンのスペックは？
http://www.topnews.jp/2015/11/17/news/f1/132371.html

971 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:24:55.24 ID:33kU/J0Z0.net

>>970
クライアントエンジンは、エキゾーストパイプの配置が自由って・・・
ブロウンディフューザー復活確実だな

972 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:29:01.56 ID:/U/wLz7G0.net

>>970
せっかくだからV8にすればいいのになぁ

973 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:41:04.46 ID:ItNVv+po0.net

>>968
オマエらが元F1ドライバーだとして
ジャーナリストごときの意見なんて聞けるか？
社会的地位の高いF1ドライバーが社会的地位の低いジャーナリストの意見なんて聞けるか？

974 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:41:16.75 ID:33kU/J0Z0.net

2017年のメインPUはV6ツインターボ・ハイブリッドで1000馬力だよな
でも一方のクライアントエンジンは、燃料流量、回転数、耐久性、排気口の位置に制限なしだから
下手したらモナコとかハンガリーなど、パワーが重要じゃないコースでかなり有利になりそうだな

975 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:43:17.18 ID:KK0suDwQ0.net

PU賛成派の意見です。
結果的に排気音が悪くなった事も仕方ないと思う。
コスト削減の為に開発を凍結したりテストを禁止したり、タイヤがワンメイクだったりでドライバーのバトルが減った事が残念。特に表彰台争いの、
燃料の流量制限を緩和したらどうかな？ガス欠で終わるマシンがあっても良いと思う。

976 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:43:43.60 ID:NSMMS7be0.net

耐久性に制限なしってのはどうなんだよ
クライアントエンジンこそ耐久性が大事だろ
コスト的に

977 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:46:13.82 ID:vZ/zDXEW0.net

バーニーの政治的駆け引きに全力で釣られる馬鹿

978 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:52:37.02 ID:33kU/J0Z0.net

>>977
そりゃ、回転数とエキゾーストパイプの位置が自由というのは
ワークスチームに反対されて制限されるのは目に見えてるよ

979 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:53:56.75 ID:xwPJC6CH0.net

V10でいいよ

980 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:55:33.83 ID:DAsIObaJ0.net

メルセデスが反対するっていうことは
結局レッドブルの手の内なんだな

981 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:57:33.82 ID:SvT+lvk7O.net

ランキングはコンストラクターにしか掛かんないんだから、エンジンなんぞ原始的なNAにしてしまえ。

982 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 20:59:34.93 ID:vZ/zDXEW0.net

クライアントエンジンなど出やしない
PUを安く売らせるための脅しなだけ

983 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:04:17.69 ID:33kU/J0Z0.net

モズレーのシャシー開発制限案に乗じて
PUもコスト制限する代わりに開発自由にすればいい

984 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:04:47.77 ID:9B5f04B80.net

本当に安くするならコスワースのV8カーズ付きで良いのにな
開発費いらない分安いし、NAの音出す車が混ざってると観客も喜ぶだろ

985 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:05:29.23 ID:33kU/J0Z0.net

>>983訂正
シャシー開発制限案＝×　シャシー開発のコスト制限案＝○

986 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:07:24.61 ID:3xxw4wD50.net

レッドブルが17年からイルモアエンジンって予想した通りの流れだったな

987 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:09:00.00 ID:9xrjICKe0.net

>>971
ロンダリングして綺麗なエンジン使うしかない

988 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:14:33.98 ID:Q3/WtObHO.net

優秀な方のHONDAの試合が始まるよ！

989 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:16:33.66 ID:Q3/WtObHO.net

>>988 IDが予選(≧◇≦)

990 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:21:30.45 ID:bi+fOdKP0.net

先週はマジでつまらんレースだったな

991 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:40:05.87 ID:7g5nlP2o0.net

何も起きないという事がたくさん起きたレースだったな

992 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 21:57:44.16 ID:KbOsvxEQ0.net

エンジンを普通のV8NAにしてアルコール混合燃料＋燃費制限でエコを演出すればよかったのにね。
なんでHVになんかしたんだろ。

993 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:02:34.57 ID:qyVmNjP20.net

>>990
土曜日が面白かったから、とりあえず満足

994 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:03:28.40 ID:ZW4XQgJa0.net

PUよりまずはカッコ悪い外観をなんとかすべきでしょ

995 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:05:45.89 ID:j5JxrD6d0.net

次スレ　実質LAP1456
□■2015□■F1GP総合 LAP1455■□ブラジル■□ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447383365/

996 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:07:45.41 ID:NP1Kidq90.net

欧州エンジンメーカーとしては、市販車はまずは徐々にＨＶ化に切り替わっていき、
最終的にＥＶ化という流れを見込んでるのだろう

そのためＦＩＡは、ＷＥＣもＨＶを導入し、新たにフォーミュラーＥを立ち上げた

997 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:23:11.54 ID:bGSwtiB50.net

録画失敗で途中からしか見れなかったけど
やっぱりブラジル退屈だったのか

998 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:25:48.68 ID:ESaSwlIW0.net

まあ別にカーレースが乗用車の動向に歩調を合わせる必要はないだろ
スポーツなんて浮世離れした遊びだから
球をなげて棒で打って走るとか、蹴って網の囲いに入れるとか、現実の生活となんの関係もない

999 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:38:35.11 ID:33kU/J0Z0.net

はっきりいってF1に参戦する理由をいちいちこじつける自動車メーカーは
さっさと撤退すればいい
参戦する自動車メーカーは、F1に参戦するために車を売ってるフェラーリとマクラーレンだけでいいな

1000 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 22:58:10.57 ID:KbOsvxEQ0.net

1000だったらフォード復帰してくれ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。