● 2輪ロードレース総合 293 (MotoGP/SBK etc.)●

1 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 20:42:38.24 ID:8NAcmXrc0.net

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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>>2以降に

前スレ
● 2輪ロードレース総合 292 (MotoGP/SBK etc.)●©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447063199/

437 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:12:22.57 ID:GR7VWtwh0.net

>>436
ダニエルさんの代役の件は何故スルーするのですか？

438 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:25:10.89 ID:d3ydFpOU0.net

>>437
あれは友人のダニを助けるためで
復帰やワイルドカードに興味はないって
コメントを見た気がするからです。
個人的にはワイルドカードで走ってほしい

439 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:25:49.19 ID:QikvSEy10.net

>>434
聞いた振りしといてこっそり変えて、
すぐバレて激怒なんてことちょくちょくあったよ。

440 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:36:42.76 ID:JXh2It3+0.net

>>432
あそこはとことん技術者主導だからね
ローソンが色々やって柔軟になったかと思いきや
またスイカ時代にやらかそうとしてスイカから
「ヘタにいじるな！ボケ！俺の言うとおりそのままにしとけ！」
と一発カマされてるからなｗ

441 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:45:36.18 ID:GR7VWtwh0.net

>>440
ローソンのマシンに施された改造と翌年以降のマシンの方向性が違うのですがね

442 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:48:13.72 ID:JXh2It3+0.net

柔軟ってのは車両の方向性の問題じゃなくて技術者の気構えの問題ね
勘違いさせてすまん

443 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 08:57:41.15 ID:ng9TF62E0.net

そういった折衝があって技術が進むのだよ
振り返る事でしか間違いに気付けないのが、技術とその進歩

444 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 09:32:44.98 ID:JN9VKqQBO.net

>>416
亡くなったの？

445 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 11:22:58.73 ID:yS/zMuIj0.net

ドカでKCが現役以上に速かったらスポット参戦したくなるーしたくなるー。

446 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 12:51:37.51 ID:ng9TF62E0.net

復帰してもマルケスにやられちゃうだろ
単純な速さだけじゃなく、色んな角度から執拗に

447 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 12:57:11.83 ID:E7ndTbmm0.net

その執拗な攻撃をレース中しないような制度作りの提言をした者がいる
レプソルホンダのダニペドロサだ

448 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 13:29:40.22 ID:OLSe/jww0.net

KCはテストライダー兼ブランド大使だから宣伝がメインやで

449 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 13:40:36.22 ID:St2LAbPK0.net

そういや8耐でHRCがやらかしてから
中本はKCと仲良いアピールを急にしなくなったよな
ドカ移籍の噂が立った時もやけにドライなコメントだったし
もしかしてメールが帰ってこなくなったとかだったのかもｗ

ドカはピッロをスポットで頻繁に走らせてたから
KCが臨めばスポットは充分可能性ありだよなぁ

450 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 13:46:38.35 ID:SkDvsFyx0.net

ドカの戦闘力が今年並みならPIなら優勝もおかしくないよね

451 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 14:06:33.47 ID:PdEhNybAO.net

KCのテストは2月のセパンから？

452 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 14:43:45.26 ID:yS/zMuIj0.net

PIは異常に速かったら今でも勝てそうだよな。

453 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:01:42.83 ID:SOEn59QH0.net

あーKCドゥカ復帰か
表面上は、円満な別れを装ってるけど
ダニの代役拒否された上に、代わりの代役が博一
そして鈴鹿8耐でのメカニカルトラブルでの事故が決定打になって
関係修復が困難になったのは、想像に難くない
そんな時にKCに近づいたのがドゥカ側と・・・
ホンダにはマルケス、ヤマハにはロレンソが居るけど
ドゥカには絶対的なエースが居なかったし
MotoGP的には盛り上って良いね

454 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:05:19.51 ID:St2LAbPK0.net

ドカの要望で、ワークス3台体制おｋにレギュ変更になったりしてなｗ

455 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:12:56.05 ID:Ajd+HhKb0.net

ドルナ側は出るなら何でもするだろうけど本人がなぁ

456 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:32:22.21 ID:GkB3x0tZ0.net

ストーナーとしては、来春にでもテストでイアンノーネ、ドビと一緒に走って
どれくらいやれるか確認したいんじゃない？
ホンダだとマルケスやペドロサと一緒に走る機会は与えられないだろうし

457 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:36:22.00 ID:9ZwZtv3o0.net

>>456
そこなんだよ
結局現在レギュラー陣と遜色ないか優れてる場合うまく行かないんだよね

458 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:47:44.28 ID:GR7VWtwh0.net

>>457
ルッキとか知らんの？

459 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:50:07.13 ID:0gojkLpP0.net

WRCシトロエンのロウブのように圧倒的であってほしいな。
イアンノーネやドビに負けるKCは見たくない。

460 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:59:10.94 ID:SOEn59QH0.net

ドゥカワークスの2人にはプレッシャーだわなぁ
特にドヴィにとっては

461 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 15:59:56.33 ID:7668Q3SW0.net

>>452
他は無理だろうけどPIは普通に優勝争いしそう。
あれだけ一つのコースとライダーの組み合わせが圧倒的なのは記憶に無い。

462 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:00:39.18 ID:nB9V3myS0.net

普通に負けるだろ
現役の活性度合ってそんなもんだろ？
仮にテストが頻繁にあってKCが「いつか」と目論んでたらハナシは面白くなるけど
現実はテスト日程少しだしムリある展開だと思わね？

463 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:02:57.41 ID:mM8ddPUM0.net

流石にもうKCにトップライダーとしての速さはないだろ

464 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:15:19.50 ID:hHWm0G0h0.net

>>463
ＫＣがどうだかは知らんが、ドピュニエには未だにトップレスライダーとしての華はあるだろうな・・

465 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:19:52.18 ID:nB9V3myS0.net

ドピュニエのオパイってそんないいんか？

466 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:36:36.98 ID:UtJG+RL40.net

KCは、ミシュランに手こずりそう

467 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:42:42.62 ID:yS/zMuIj0.net

あミシュランかフロントからズサーしそうだな。

468 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 16:43:13.52 ID:LP5QisOu0.net

>>466
KCが昔使ってたのはワークス向けと違うヤツだろ
他と同じなら話は違ってくるかもな

469 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:03:04.47 ID:JN9VKqQBO.net

でも現役が何人もこけてるからなあ

470 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:05:55.89 ID:W5QJIy7a0.net

>>462
んなこたぁ分かっているけど夢を見たいのさ〜

471 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:06:42.82 ID:I/S8O7OK0.net

今でもKCはセパンで二分切れるのか？

472 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:25:48.92 ID:LP5QisOu0.net

>>469
以前ロレはMIならダメダメだろうという一部の予想(というか願望)をよそに転倒せず着々とテストこなしている現実もあるからね

473 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:26:20.30 ID:TfZgpbnE0.net

今知ったけどマジかｗｗｗ
https://pbs.twimg.com/media/CUkB8_NU8AARVt2.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/CUkB9IDUAAAL_WM.jpg:orig

474 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:29:58.14 ID:tYeoI6d40.net

>>473
？
ごめんわかんない

475 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:30:56.63 ID:St2LAbPK0.net

しかし、あの性格のKCが戻るって事はドカはKCに当時の事を深く謝罪したんだろうなぁ
マルケスに切られたKCの元スタッフも集め直したりするかな

476 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 17:46:07.17 ID:LP5QisOu0.net

もしも〜しドビチヲーゾですけど〜

また乗り方聞くのかな？

477 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 18:36:06.99 ID:yS/zMuIj0.net

ドカにKCか走ったら脅威だな、走ればだけど。

478 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 18:42:43.57 ID:St2LAbPK0.net

ドカ：KC、イアン
ヤマハ：ロレ、ロッシ
ホンダ：マルケス、ダニ侍

これ、めっさシーズンおもしろうそうやんか
まさに戦国時代に突入って感じ

479 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 19:02:09.87 ID:UkjWKxKI0.net

走らないと明言してるからありえない
ホンダでは走りたくないのに8耐に無理矢理出されてケガして、ホンダを出たわけだから

480 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 19:04:40.49 ID:TUnto7ArO.net

>>444
いや、今年をもって引退
誤解を招く表現で申し訳ない

来年は２輪車の世界最速記録に挑むらしい
この前ライダーが死亡したやつ

481 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 19:20:47.28 ID:GR7VWtwh0.net

>>479
無理矢理とか捏造しないようにな

482 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 19:30:12.31 ID:6ZROeNNE0.net

正直テストライダーとして大した結果無かったからな。ホンダも引きとめる理由はないだろうし、
8耐で「俺スゲー」アピール出来なかったKCは名誉挽回に丁度よかったのかもな

483 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 22:31:29.88 ID:Cd79esVw0.net

>>461
ザクセンリンクのマルケスもそれに近いと思う

484 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 22:47:03.35 ID:yS/zMuIj0.net

>>478
スズキさんも居るんですが

485 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:30:25.26 ID:bfPre+rv0.net

颯爽と引退しといて何事もなかったようにすぐ翻る奴ってなんなの

486 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:35:53.94 ID:fCn2V7XS0.net

おっとジョーダンの悪口はそこまでだ

487 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:43:33.04 ID:lxziYj4c0.net

嫉妬心

488 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:51:04.39 ID:8kNzP6aq0.net

>>485
もう引退して何年経ってると思ってんだ
レースには出ないと言ってるし
なにビビってんだ？●カス信者か？
ハルクのクソマシンのおかげでホンダはKCに逃げられた
責任とれよ

489 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:57:42.84 ID:lxziYj4c0.net

スタックしたスロットル造ったのはHRC
93RVFもだけど8耐に急遽投入したパーツでトラブるってツマランよな

490 ：音速の名無しさん：2015/11/24(火) 23:58:51.18 ID:3b4YTz8x0.net

あー、でも今後ストーナーが8耐出る可能性はほぼ無くなったのか
今年は行けなかったから来年リベンジで来てくれるかなーとか淡い期待してたのに

491 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 00:00:52.23 ID:clw9qsjx0.net

「引退」という言葉の捉え方が日本人と西洋人とでは違うんじゃないの。
向こうの人は簡単に引退・復帰をする人が多いし。

492 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 00:43:31.26 ID:A6L2OVsQ0.net

今度はドカでタラタラ時間過ごしてKTM次第でモト鞘ってことでいいんじゃね
レースせずに稼ぎにありつくには充分かもな。ドカではブランドアンバサダーも
するらしいから来年発表の市販車新モデルはどれもKCで広告埋まるだろう

493 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 06:17:08.81 ID:TuVOEpAQO.net

KCはオージーだから市販車の広告塔としては弱くね？

494 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 07:02:07.97 ID:W6X0HRMW0.net

３人全員使っチャイナよ

495 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 07:07:07.83 ID:MXc2Gg5d0.net

で、ストーナーだから乗りこなせた説があるドカ機のデータは役に立つんでしょうか

496 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 07:39:02.69 ID:EitC5rOz0.net

だよなメラン鳥悲惨だったもんな

497 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 07:54:07.90 ID:/aasbSMe0.net

>>493
ペイリスとかコーサーも似たような立場だと思うけど弱いの？

498 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 08:14:32.40 ID:RgkLknzJ0.net

>>495
デラックスKCスペシャルを作るんだろ？

499 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 08:31:55.98 ID:ZSStdY+N0.net

講談社ｗ

500 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 09:12:42.44 ID:PYxq+oM00.net

>>494
G10さんもMotoGP観てるんすね！

501 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 09:51:01.91 ID:KmbeO/Hm0.net

全く可能性がないとも言い切れないが、8耐のマシントラブルの一件でKCとホンダの
関係が特別悪化したなんてことはないと思うがなぁ・・・

502 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 10:08:57.83 ID:R9nk7YIY0.net

何このキチガイ>>488

503 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 10:13:19.47 ID:+2vWCpyq0.net

8耐のクラッシュ原因は、ライダーが日本人だったら、表に出てきたかな…？

504 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 10:44:45.02 ID:IKqIKc910.net

ドカの方が条件良かったんじゃね？
スポット参戦も柔軟に対応しそうだし、出てくれたら願ったり叶ったりだろう。

505 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 10:47:07.13 ID:lTgJdyyY0.net

>>478
ドビだけがさらっとリストラされてて草

506 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 10:50:01.08 ID:6x6aQb8E0.net

ホンダとしてもマルケスが相当嫌がってたみたいだね。
まあボスはスッポと中本だし、
引退したKC囲ってるのは気にはなるだろうねえ。

507 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 11:30:55.59 ID:QAojZCVr0.net

引退して復帰する可能性はほぼなく、遊びで数戦参戦するライダーより
マルケスかわいがったほうが未来は明るいだろうしな
仮に復帰してもドカ+KCならシーズン的には勝てるだろ

508 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 12:14:46.63 ID:W6X0HRMW0.net

>>503
ストーナー、ホンダの発表前にまさかのツイートw

509 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 12:32:21.51 ID:rRtxM3RT0.net

ストーナーはホンダが隠しておきたいことを
簡単に暴露してくれるから好きだった。
代役断られた件も本人から出た話だったような。

510 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 12:35:45.81 ID:ghAM9wew0.net

ストーナーは暴露型人間だからな
奇しくもロッシがストーナーにタイプが似てきた
ドカで苦労してストーナーを認め、影響をうけたのだろう

511 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 13:01:17.73 ID:0h4FkUtRO.net

>>480
こっちこそはやとちりしてスマンかった
カワサキのテストライダーがH2Rで挑戦してたヤツ？

512 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 16:46:32.68 ID:Ut4iT80Y0.net

>>491
というか日本人のそれが重すぎるんだよな
相撲なんで、今場所限りで引退って発言した人がその日限りで引退させられたことあったよな

513 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 16:52:58.05 ID:R+SHdz/e0.net

KCはこうやって復帰を臭わせながらフラフラと金を稼ぎたいだけで復帰は100%ないな

514 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 17:16:12.42 ID:R/IkRUIQ0.net

>>512
1009・・

515 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 17:40:37.76 ID:OadWGhq80.net

ホンダコピーと言われているドカが最新のホンダを知ってるkcを欲しがるのは当然

516 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 18:06:39.72 ID:rRtxM3RT0.net

ホンダが目の敵にしているジジの誘いで、ストーナーが喜んで
ドカファミリーに戻ったのが一番のポイント。
８耐事故の直後にはもう「ホンダとストーナーの関係は終わったのでは？」
なんて書かれてたけどね。

517 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 19:07:11.93 ID:uwnU7k140.net

終わったでしょ実際あってはならない今時ありえないマシントラブルであれだけの大怪我させられたんだから
もしかしたら怪我した時の金をホンダがケチった可能性すらある

518 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 19:33:19.52 ID:9GY/TO+E0.net

KCはテストライダー兼ブランド大使としての契約
一応テストライダーと入れておくけどオーストラリア市場向け広告塔

519 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 19:52:15.93 ID:VDdg61QE0.net

テストライダーとしてはホンダの時と同様の出来上がったのをチョロっと乗って
評価するぐらいで、開発でガンガン乗るわけではないんじゃないのかな

520 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 20:01:21.49 ID:7/ptvhlW0.net

それにしてもホンダは大損したよなあ……
これからは「ＫＣに逃げられたメーカー」というイメージがずっとついて回るんだぞ

521 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 20:07:17.88 ID:gnysobH+O.net

>>511
アメリカのユタ州で開かれるボンネビル・スピードウィークという大会らしいよ

バイクはイギリスのメーカー、トライアンフ
エントリーはディビジョンC（ストリームライナー部門・排気量2000〜3000cc）
全長7.77×全幅0.61×全高0.914mのカーボンファイバーボディに２基のトライアンフ・ロケットIIIエンジンを搭載
1485cc×２の2970ccにギャレット製のターボを組合せ、メタノール燃料を用いて9000回転/分で1000hp

なお、2015年9月現在の2輪車最高速度は時速605.697km
レコードホルダーは、アメリカのロッキー・ロビンソンが「ACK」という名のバイクで2010年に達成したもの
ACKはスズキ「隼（ハヤブサ）」の1299ccエンジンをギャレット製のターボで武装して２基搭載、2598ccの排気量から1000hpを発揮

522 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 20:21:18.78 ID:kOvBNiBk0.net

ユゥタはイナーカじゃないﾖ！

523 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 20:44:49.57 ID:oLi8jtFW0.net

>>522
お前レイニーに似てるよな

524 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 20:56:27.87 ID:3Zz+RNt80.net

>>521
めちゃくちゃな数値だなｗｗ

525 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 21:16:23.30 ID:rRtxM3RT0.net

来年はどこかのサーキットで、ドカで手を振りながらデモランする
ストーナーの姿が拝めるわけだな。

526 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 21:22:04.46 ID:oLi8jtFW0.net

>>525
どっかのビッグマウスさんみたいに観客に手を振った直後に飛ばない事を祈る

527 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 21:22:04.93 ID:uwnU7k140.net

だなｗｗｗｗ
しかもスポット参戦したければいつでもどうぞって確約されてるからな
ブランド大使付きだからホンダにいた頃より金も貰えるだろしな
満面の笑み確実ｗ

528 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 21:58:18.32 ID:zavS+aGQ0.net

KCドカ？
あらま

529 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 22:29:17.29 ID:KuSFbUP40.net

世界最速のハンニバルレクター

530 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 22:40:55.02 ID:5bzPFYTg0.net

KCをテストライダーで雇ってる間ホンダに何かメリットはあったのだろうか

531 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 22:48:38.63 ID:clw9qsjx0.net

>>530
もし早期に復帰する様な事となった場合の囲い込みかな。
もう他社で復帰されても怖くはないとホンダは判断したんじゃない？

532 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 23:06:35.84 ID:i3N4vKLF0.net

RCV1000Rを売り込むためにKCが乗ったらフィリップアイランドなら優勝できるなんて
ホンダは大ボラ吹いたんだよな
結果は余りにも遅くてニッキーが文句言ったら
乗り方悪いとか元チャンピオンにダメだしする始末
温和なニッキーが珍しく乗り方忘れてねーよと憤慨したよね
KCとも上辺だけで本当の信頼関係なんてなかったんじゃないかな
ダニが怪我したときも遅くてもKCは乗りたがってたのに結果を気にして乗せなかった
体裁ばかり気にするホンダに嫌気がさしたんだろうな

533 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 23:09:15.72 ID:9mztJW6G0.net

まずは開幕までのテストでどんな走りをするかだな
ミシュランタイヤへの適応も含めて
そこで印象的な走りを見せれば期待は膨らむ

534 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 23:14:14.74 ID:oLi8jtFW0.net

>>532
1000Rはコーナリングマシン的な所があったから平田の好みと合わなかったんだろ
おまけにソフトが糞という二重苦
青山さんが微妙に輝いてた

535 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 23:29:49.29 ID:i3N4vKLF0.net

>>534
ナカモトさん乙
それは言い訳にすぎんわな
KCが乗っても優勝なんて無理だった
俺が思うに並行して開発していたロードバージョンのイメージを崩したく無かったんだと思う
だからケチの付いたRCVの名称は捨ててRC213V-RSなんて
RC213Vとイメージを被らせてきた

536 ：音速の名無しさん：2015/11/25(水) 23:34:29.18 ID:oLi8jtFW0.net

>>535
結果そうじゃん
妄想キモい