■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
SUPER GT 2015 Vol.200
- 1 :音速の名無しさん:2015/11/17(火) 21:04:01.28 ID:lUX0RFS+0.net
- 公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 83Lapdown [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447748107/
前スレ
SUPER GT 2015 Vol.198 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1446260574/
- 472 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 01:05:32.55 ID:ouBUHzoG0.net
- >>471
ドラゴは一年目だしメカニックをずぶの素人のATJの研修って名目でやらせてるからしゃーない
あとターベイがお荷物になってたのも
ARTAはもう殿様だよ
- 473 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 01:10:32.67 ID:ouBUHzoG0.net
- しかしホンダは童夢に金出して童夢レーシング継続、監督道上の方が良かった気がする
- 474 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 02:32:30.89 ID:gmdkpih80.net
- 童夢はレースチームの方はよくてもあの面倒くさいおじいちゃんがついてくるのがネック
- 475 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 03:36:23.51 ID:geuvyvpv0.net
- 立川ってメディア露出少ないほうだよね
そういうもんなのか
- 476 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 04:19:56.24 ID:0vK6Yoq/0.net
- 激G時代に比べればGT+にはレース以外の企画でよく出てる方だよ>立川
- 477 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 07:50:27.39 ID:4YjMBo+E0.net
- >>475
11曰くトークが続かない
- 478 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 08:15:34.18 ID:FdhSUZpc0.net
- 最終戦のエプソンもしSCなかったら表彰台乗ってただろって言いたいとこだけど
いくら焦ってたとはいえアウトラップで余裕のコースアウトじゃ擁護もし辛いw
- 479 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 09:17:05.78 ID:m/V89oDA0.net
- >>478
一貴がノーコメントだったのがまたw
- 480 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 09:21:07.72 ID:+3yYXBXO0.net
- えぷそんはタイでなかなか良さそうな動きだったけど
- 481 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 10:47:29.96 ID:gmdkpih80.net
- エプソンはピットミス多すぎ
- 482 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 10:52:24.49 ID:OSmANKCa0.net
- エプソンはタイヤにまつわるリタイヤが2回あったからな
そして最後にSCで割を食うという…
正直なにかに呪われてるレベル
- 483 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 10:57:14.97 ID:j+vfw7SL0.net
- >>478
アウトラップじゃ無くてsc明けに300抜こうとして
濡れたとこでコースオフじゃ無かったかな
まあ割食ったとはいえ数少ない入賞チャンスだったのに
- 484 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:07:31.20 ID:619MRoxA0.net
- ここまで長年成績がでないのは
よほどタイヤメーカーが手を抜いてるのか
チームそのものが「参加する事に意義がある」とかアホなゆとり思考なのかと思ってしまう
そろそろEPSONも看板スポンサーなんだから中企にガツンと言えよ
- 485 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:18:46.80 ID:jkPXa36o0.net
- >>469
>中企はなんというか、完全に殿様商売
その殿様がスーパーフォーミュラを仕切ってるわけだから
SFの人気や集客がイマイチなのも理解できるわな
プロモーションが下手くそなのも同様
- 486 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:23:48.34 ID:PFzeMHam0.net
- >>484
EPSONそろそろ切ろうとしてるだろうな
- 487 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:54:00.11 ID:aAIFDk8R0.net
- 予選ではいつもいいって、それは本番で全くポイントが獲れないから、
常に軽いハンデの状態だからというだけ。
- 488 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 11:57:55.39 ID:Ymmgcl/w0.net
- 腕を上げるにはフォーミュラに乗らなきゃダメだというのが長谷見さんの持論だけど、今年日産のドライバーでSF乗ったのはJPだけ。
日産はやってないから仕方ないかもしれないけど、何とかしないと有望株は皆逃げられちゃうよ。
NDDPで若手育ちつつあるのにもったいないよね。
- 489 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 12:21:51.35 ID:+pend2g50.net
- EPSONはEPSONのサイトだけは評価する
ペーパークラフトめっちゃたくさん載ってて
見てるだけで楽しい
- 490 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 12:26:22.64 ID:AW5UkE2p0.net
- >>489
でも作る自信はないよな
- 491 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 12:29:50.76 ID:m/V89oDA0.net
- >>488
関口がテストで乗るってよ
- 492 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 12:31:31.70 ID:cdBaYuDo0.net
- >>491
トヨタなんだよなあ…
- 493 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 13:19:50.04 ID:GoIs2u0x0.net
- >>491, >>492
NISMO系の若手はテストすら受けられないもんなあ・・・。
NISMOのバックアップで、インパル、コンドウにテストだけでも乗せてやること出来ないかな?
- 494 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 13:40:19.34 ID:IkUiPMrLO.net
- >>493
トヨタエンジンだから無理じゃない?
- 495 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 13:59:32.91 ID:x9GYAdjd0.net
- 今年は一度だけトムスに次生が乗ってたよねw(WEC組の代打でテスト)
インフィニティバッジつけたF1エンジンがオッケーなら、日産で国内フォーミュラ出ても良さそうだけどなぁ
- 496 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 15:11:00.70 ID:IkUiPMrLO.net
- まあ次生はトヨタエンジンで二年連続王者の過去があるから融通効くんじゃない?
- 497 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 19:24:48.38 ID:wIGAN2g20.net
- ホンダはいつまでGT450の車でGT500に参戦するの?
- 498 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 19:46:37.82 ID:gmdkpih80.net
- その450の車に負けたランキング4位以下の悪口はやめろ
- 499 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:03:15.28 ID:Rhb8ICBh0.net
- こういう奴はどうせGT500になったらなったで文句付けるんだろw
- 500 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:04:42.66 ID:V7ajL6oP0.net
- >>497
GT400
- 501 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:16:03.11 ID:9hyOke6C0.net
- GT114514
- 502 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:17:34.69 ID:npu0cJpk0.net
- しかしまあこの状況で3位につけたんだから、伊沢山本のWエースは伊達じゃなかったな
まともな体制で勝負させてやってほしいマジで
- 503 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:20:35.92 ID:pCfBDQH20.net
- だから日産はカートトレをしてるんだな
- 504 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:35:18.47 ID:DmQSIItW0.net
- SFで御大の元で覚醒した関口がGTでもインパルから
日産に復帰したらそれはそれで面白い事になりそう
- 505 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 20:52:28.15 ID:tP2TFPpi0.net
- もてぎがドライで(ラインが一本しかないハーフウェットじゃなく)#100伊沢が#1抜いてたら、#12が#1とからんで
#1がリタイア・#12がドライブスルー、そうなったら更にキーパーも抜いて優勝=チャンピオーン!と夢想した。
- 506 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:05:50.05 ID:sMi8qCNU0.net
- 人の夢と書いて儚い
- 507 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:31:56.57 ID:CImgT9nc0.net
- 星野一義って最近机叩いてね?
最近だといつ叩いた?
- 508 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:37:12.13 ID:jkPXa36o0.net
- >>498
ほんの僅かのポイント差と救済措置、レース展開の運で勝ったポイント、
しかもメーカーで一台だけ・・・
それだけ威張られてもw
ハンデ抱えたAPではドンケツ争いしてたくせに
- 509 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:38:40.33 ID:jkPXa36o0.net
- >>507
何年か前は、GT+の収録をしてた中尾に「うるさい!」ときれてたな
- 510 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:40:24.51 ID:V7ajL6oP0.net
- ホンダはマシンのルックスですでに負けている
nsx時代が懐かしいなー
- 511 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 21:49:26.47 ID:sMi8qCNU0.net
- メーカー別のポイント獲得数のコピペ↓↓
- 512 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:11:14.55 ID:nLyAkKzW0.net
- 松本さんよ、少しは15ほめろよ
- 513 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:40:19.41 ID:aAIFDk8R0.net
- いつも通りのレポート
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2015/preview/vol111/
> 一方、トラクション性能と並ぶNSX CONCEPT-GTのもう一つの武器は高いコーナリング性能ですが、
> もてぎはストップ&ゴーが続くコースレイアウトで、優れたコーナリング性能を有効に活用するのは困難です。
> それどころか、NSX CONCEPT-GTは規則によってライバルより車重が重く設定されており、このため
> タイトコーナーからの立ち上がり加速では不利となります。つまり、もてぎは決してNSX CONCEPT-GTが
> 得意とするコースではないのです。
「それどころか・・・」には痺れたよ。
- 514 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:45:46.23 ID:V7ajL6oP0.net
- >>513
ホンダ マシンとコースのせいにしすぎわろた
車重については自分でハイブリッド積むってきめたくせに・・・
- 515 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:48:35.43 ID:n9ZOOtK/0.net
- > それどころか、NSX CONCEPT-GTはダンロップによってライバルより車速が遅く設定されており、このため
> タイトコーナーからの立ち上がり加速では不利となります。つまり、もてぎは決してNSX CONCEPT-GTが
> 得意とするコースではないのです。
> それどころか、NSX CONCEPT-GTは松浦によってライバルより車重が重く設定されており、このため
> タイトコーナーからの立ち上がり加速では不利となります。つまり、もてぎは決してNSX CONCEPT-GTが
> 得意とするコースではないのです。
- 516 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:55:27.29 ID:4uh7J7Qi0.net
- >>513
ホンダは上の奴等を総入れ替えしたほうがいいよ
松本とか新井とか伊東とか八郷とか
まさか吉野や福井や中本がよくやったように見えるようになるとは思わなかった
- 517 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:58:55.33 ID:uFZX0p8k0.net
- 中企はまず大祐の起用をやめろ。
親離れ子離れ必要よ。
- 518 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 22:59:57.08 ID:Rhb8ICBh0.net
- この人のレポート見るとハイブリッド降ろしたがってるようにしか見えないんだけどw
ていうかマジでいい加減降ろせよ。
老害はいい加減にしろ、現場は困ってんぞ
- 519 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:00:50.33 ID:Q4rw3O6P0.net
- やめろって言うほどじゃないし、頑張ってるでしょ
- 520 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:15:17.23 ID:8MSzCJEV0.net
- 俺は3メーカーの足並みを揃える意味合いでNSXのハイブリッドのきく範囲をもうちょっと広げても良いかなと思ってる。
少なくとも今のNSXの武器はコーナリングよりもハイブリッドパワーによる高回転域での車速の伸びだと思うんだが、違うのか?
- 521 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:21:08.64 ID:X9J+GV7t0.net
- >>520
足並みそろえるならFRでハイブリッドなしにするのが一番はやいね
- 522 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:24:15.86 ID:n9ZOOtK/0.net
- そうだね、プロテインだね!
- 523 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:28:42.92 ID:4uh7J7Qi0.net
- 逆に全車MRのHVでホンダが一番遅かったら笑える
- 524 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:30:39.88 ID:rsbMqdGE0.net
- ホンダファンがレポートを読むと、不利な規則にしやがって・・・・って思うの?
- 525 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:32:43.76 ID:nSHC9MWO0.net
- >>523
てか実現したら間違いなくそうなる
- 526 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:34:49.53 ID:wIGAN2g20.net
- ハイブリッドなCR-Zも
GT-250だし
- 527 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:35:26.35 ID:GAL1epS+0.net
- Honda Motorsports Thanks Fair 2015 トークショー
https://youtu.be/8QEYJzaSHiw
- 528 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:37:37.31 ID:PGMh7ugL0.net
- どのカテゴリーもホンダがダメな辺り闇を感じる
何か一つぐらい勝ってくれよ
- 529 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:38:14.85 ID:PGMh7ugL0.net
- 4輪の話ね
- 530 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:39:05.57 ID:aOdrsork0.net
- 松本って表にでてこないの?
ファン感謝祭でもなんでも表に出てくる事あるなら
誰かこの小学生なみの言い訳に誰かつっこむのとかいないの?
ブログとかツイッターとかもやってないんだっけ?
- 531 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:39:37.19 ID:4uh7J7Qi0.net
- >>524
思うわけない
てかレポートのたびに松本はよ辞めろと思う
>>525
まあそこまでは言い切れないけど間違いなく日産最強、トヨタ普通、ホンダ...になるかなとは思う
- 532 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:40:31.68 ID:LiLirGYL0.net
- HSVは特認とはいえしっかりFRで仕上げたあたりまだよかった。
いまのホンダはなんか悲しい。SUGOで自分たちがウェイトおろせて勝てたのに、APでは燃リスは不公平だとか寝言言ってんじゃねーよって思った。
- 533 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:48:49.13 ID:n9ZOOtK/0.net
- >>527
大祐イケメンだなぁ。
塚越、ますます寅さんに似てきたなぁ。
- 534 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:51:25.18 ID:Rhb8ICBh0.net
- あぁでもホンダ関係なく燃リスの意味は無いなと感じたシーズンだったわ
逆にウェイト降ろして燃費良くなってタイヤに優しいとか意味わかんねーよw
- 535 :音速の名無しさん:2015/11/24(火) 23:51:59.98 ID:df3YnPvV0.net
- 兄貴の実績に隠れがちだが、大祐は結構いい感じで成長してきてるよな
茂木の300が絡んだクラッシュとかもあったけど、全体的にはシーズン通して大きなミスがなかったと思う
- 536 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 00:10:09.36 ID:j6wBGkE50.net
- 一番ウエイトが載るところで菅生、ウエイト半減するのがAPだったからランキング上位の燃リス勢のハンデが少なかったな。まだ去年の方がタイが終盤にあった分、燃リスがチャンピオン争いに効いてた印象。
- 537 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 01:22:52.35 ID:XPnGUUbo0.net
- ホンダの責任者がこういう発言は残念だね
全て他人のせい
ホンダの車って乗りたくないな
サラリーマンだから自己防衛しているのかな
さみしいな
- 538 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 01:28:46.57 ID:SpEr0MQ60.net
- もてぎと相性悪いとかもうこれなんのためのホームコースかわかんねぇな
- 539 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 02:00:05.83 ID:PmW+D/RY0.net
- 前任者の瀧さんは言い訳しなかったのにねえ
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2010/preview/backnumber.html
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2011/preview/
- 540 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 02:38:24.90 ID:5lPCVNUT0.net
- >>532
でも特認w
- 541 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 02:40:52.71 ID:Gv6OSxWT0.net
- >>539
いや 滝さんの時代とはだいぶ状況がちゃうやろ
もちろん松本は擁護せんけど
有能な人がやってたとしても成績はたいして変わらんと思う
- 542 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 05:41:29.44 ID:pkxDrzUl0.net
- NSX遅いけどデザインでは一番好き
エブロの#17買って部屋に飾ってる
格好良いのに遅いのが残念だけど
- 543 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 06:54:11.74 ID:bZS18WkT0.net
- 勇者王誕生
- 544 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 06:58:30.89 ID:tC9ipCZi0.net
- つってもヒョードルが凄いのはあのステ検ガッバガバのステオバケ達の人外バトルGPで10年無敗だった所。
実際ヒョードルもやってた思うよ。PRIDE時代でナチュラルなのはハントくらいだろ。
いくらヴェウドムやヴェラスケスでもステロイダーには敵わんよ
- 545 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 07:44:33.45 ID:iT3mieTe0.net
- >>540
まだよかった(よかったとは言っていない)
- 546 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 14:16:03.32 ID:68Zh2stq0.net
- 今のNSXの見た目は前よりは好き
ただあのHVにこだわるのは実力で勝ったといえるような結果も出てないしクソだわ
おろしたいチームにはおろさせてやれよ
全部がおろしたいと言ったらどこか1チーム犠牲になってもらうか
6代目だしてHVのせりゃいい
- 547 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 15:23:41.12 ID:Q+tVVX/N0.net
- ARTAに載せとけばいい
- 548 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 15:56:53.41 ID:h9sxpS1u0.net
- >>427
JPだと顔のアップすげぇ血走ってそう…
- 549 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 16:59:37.62 ID:GJDBXuP00.net
- 12月のセパンテストで日産勢楽しみだわ
- 550 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 18:22:53.27 ID:h45g7fb30.net
- 300減らして500増加マダーチンチン
- 551 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 18:26:59.38 ID:xsAlivM10.net
- >>546
簡単に降ろせるんなら チームは下ろしたいだろうな
- 552 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 18:50:58.95 ID:bZS18WkT0.net
- ホンダはエンジンだけどうにかすれば早くなりそう
ターボエンジンに評価のある日産から買えばいいのに
シャーシはトヨタで、カウルだけホンダ(真顔)
- 553 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 18:51:35.26 ID:dBbTqchj0.net
- >>531
日産最強はないわ
- 554 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 18:59:40.51 ID:m+bHWDFG0.net
- >>552
マザーシャシーで良いだろ(棒)
- 555 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 19:44:18.47 ID:vgKtDYx+0.net
- >>552
エンジンについては…
日産はルノーだし、トヨタはヤマハだし 。シャーシは共通モノコック。
- 556 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 19:47:34.61 ID:vgKtDYx+0.net
- >>555
自己レス。ごめんなさい。シャーシの意味間違ってました(^_^;)
- 557 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 20:42:03.80 ID:bZS18WkT0.net
- トヨタ車のヤマハエンジンってどこまでがなんだろう
まさか、さすがにレーシングエンジンは自社で作ってないか?
- 558 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 20:54:46.64 ID:LW8yeQDW0.net
- SFの話題だが
星野御大関口ベタ褒め「GTにも頂戴」
https://racingnewsformula.wordpress.com/2015/11/25/sekiguchi-sfdebut/
11が現役引退して教育係がいなくなったらインパルで日産復帰してもええんやで?
- 559 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:11:23.45 ID:tV0xZYe40.net
- 安田と関口でトレードされちゃったりしてな
佐々木はコンドーからSF乗れると思ったけど、ダメだったのかな
- 560 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:28:42.47 ID:IeWbmN+h0.net
- JP/関口って最凶の組み合わせじゃ…
- 561 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:30:55.09 ID:xpohPwRq0.net
- モラルハザードでチーム自体が出場停止になりそう
- 562 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:31:35.96 ID:PmW+D/RY0.net
- メカニック連日徹夜だな
- 563 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:33:58.19 ID:g+gwVQww0.net
- 机職人も
- 564 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:36:55.48 ID:bZS18WkT0.net
- 関口早いか?
日産一年でクビになって、wedsで下位争いしてんじゃん
安田にsfチャレンジしてもらいたい
- 565 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:46:29.35 ID:5kLsAUAV0.net
- 関口さんはF3くらいしかフォーミュラ経験ないのに
なんでSFのテストに抜擢されたんだろ?それもインパルから
- 566 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:47:13.91 ID:gqrObCN50.net
- 板東ヨコハマラインからの推薦だろ。
- 567 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 21:52:27.20 ID:UawHmlWj0.net
- F3では安田に二戦少ない状況で勝ってるんだから別におかしくはないんじゃね?
- 568 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 22:38:03.62 ID:bZS18WkT0.net
- 関口は眉毛がきにいらん
色気づいた高校球児みたいでwwww
- 569 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 22:39:00.32 ID:4Z0i/BLM0.net
- ホンダはエース級の野尻走らせないとか何考えてんだ?海外?
- 570 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 22:48:47.55 ID:lzm1sZNP0.net
- モテギの時の安田のあの決断力のなさというか無難な攻めを最後までしてたのが
まだひっかかってる部分があるんじゃない
関口の強気な攻めというか思い切りがいいといか
そういうのは星野の好みなんじゃないかな
- 571 :音速の名無しさん:2015/11/25(水) 22:53:57.56 ID:LW8yeQDW0.net
- そもそも安田って来年もインパル乗るの?
最終戦後?に御大と安田が握手してる写真見てあっ・・・と思ったんだが
総レス数 1001
188 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200