【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95 【2017】

1 ：音速の名無しさん：2017/04/02(日) 23:35:41.46 ID:Pgi8KSTD0.net

extend:checked:vvvvvv:1000:512

プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap94 【2017】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486371193/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP35■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP38
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/
【祝】昔のスポーツカーレース　２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/

※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
--------------------------------------------------------------------------------

121 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 01:03:02.19 ID:pV44UJue0.net

ホンダの話は止めてあげようよ
可哀想じゃないか

122 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 01:31:43.13 ID:ILqOzhW80.net

http://www.as-web.jp/sports-car/131872?all
やはり総合力ではまだポルシェが一枚上手か

123 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 11:08:55.83 ID:bCkg6Iu30.net

まあル･マン勝利の経験値がダントツな分有利ってのはある

124 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 13:01:52.93 ID:OCjV18G80.net

その割には９１９参戦初年度はボロボロだったじゃないか

125 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 16:24:33.86 ID:j/birft00.net

>>118
本当はポルシェにまたボコられそうで怖くて怖くて仕方ないからホンダ叩きに逃げるヨタグソの図ｗ

126 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 20:40:10.62 ID:P06noOrp0.net

>>125
効いちゃったw

127 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 20:53:04.94 ID:pV44UJue0.net

>>125
コイツやっぱりンダヲタだったんだなｗ

128 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 20:59:37.87 ID:er+13RVo0.net

煽りカスが叩かれず増長し続けた結果だなこれは
野球板のほうがまだ健全

129 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 21:01:21.98 ID:+qkojeuu0.net

やっぱンダグソか臭いものｗ

130 ：音速の名無しさん：2017/06/14(水) 22:02:44.73 ID:+qkojeuu0.net

心の底から感じるわ

み　じ　め　な　や　つ　だなぁ〜

131 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 01:53:34.70 ID:t5awOcnV0.net

Porscheはやっぱり三味線だったか

132 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 05:00:44.98 ID:8wn7qbM70.net

トヨタは決勝セッティングに集中ですか

133 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 05:33:08.73 ID:Szib0U0m0.net

「ノーチャンス、ノーチャンス」

134 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 06:53:31.76 ID:cmB4mmPb0.net

ポルシェがな

135 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 07:39:53.60 ID:e4M6ZXiB0.net

さていよいよ今晩本気のスピードが明らかになるね。

136 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 11:26:33.67 ID:ho8bbaST0.net

919やっぱり予選は軽く上げて来たな。
まあ勝負は結局予選一発スピードより24hトータルのレースマネジメントが効いてきそう。

137 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 11:31:14.11 ID:afpjhtLNO.net

Jスポがル・マンを24時間完全中継するのは、プラモデル以来？

138 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 11:48:44.65 ID:cOOGgmBk0.net

前もやったことあるんだ？
＞JSPORTSがテレビ中継していて、念願の「24時間完全生中継」が実現します。
こんな記事があったんで初めてかと思ったわ

139 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 12:30:39.32 ID:Ojg9bCui0.net

スカパーPPV以来かなTVで完全は？

140 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 16:20:47.75 ID:5YnK5jin0.net

トヨタのドライバーラインアップいいな
実力あるけど政治的な理由で欧米メーカーのサポートから外されたような連中が
力を合わせているようで泣けてくる

141 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 16:50:23.22 ID:7alfeCe70.net

>>138
途中で日本を代表するレーシングドライバー達によるプラモ組み立て中継が入ったので
完全24時間中継ではなかったな

142 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 20:19:41.61 ID:e0lXQuao0.net

パノスがまた変なのつくってる
http://www.as-web.jp/sports-car/132556?all

143 ：音速の名無しさん：2017/06/15(木) 20:42:43.12 ID:hSVVfRKJ0.net

例のプラモ製作生中継の動画ってどこかに上がってるのかな？

144 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 08:52:40.66 ID:G5X7BC+Q0.net

TS050、3：14のポールタイムが出せれば、マージンをもって3：20前後で周回できそうだね。
プッシュして3：18で周回ってとこかな。

145 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 12:44:37.48 ID:lL3aZebc0.net

一発予選タイムだけじゃな〜
周回数/スティントのこともあるし決勝は050も919もほぼ同ペースだろう

146 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 12:53:08.09 ID:DF5+OfLW0.net

>>145
去年は、予選でおいていかれて、そんなふうに期待しながら、決勝を迎えたよ　でもやっぱり決勝もおそかった
けれど、一回目のピットストップをむかえた頃からテンションMaxでした
ポルシェもまだ隠し玉あるかもね

147 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 14:26:46.98 ID:t0uvKpit0.net

もうポルシェはライフ残ってないと思うな　笑
だいたいがトヨタより小排気量でつまり同じ熱効率と同じバッテリーなら
ブースト上げるしか出力面で優位に立つことはできず、現状熱効率はどうやら
トヨタのほうが若干上回ってるかトントンってところだろうし、どうやら
バッテリーはトヨタがよさそう。んじゃ車体はどうかっていえば、トヨタの
ルマン用は予選で観た通り強力だしな。
つまり、一台潰す覚悟でトヨタの＃７＃８を引っ張って、ﾄﾗﾌﾞﾙ呼び込む
一方、もう一台を絶対に最後まで持たせるって作戦で、トラフィックやら
ウェザーやらインシデントをどう利用するかという戦略面での何かしか
ない感じじゃないの。

148 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 14:31:05.99 ID:t0uvKpit0.net

まあトヨタが勝手に潰れるってのもないわけじゃないんだろうが。

149 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 14:44:02.99 ID:pgj7OBcq0.net

ハイブリッドシステムが違うってのが本番でどうなるかな
サルトサーキットみたいなところだとTS050のMGU-K主体のハイブリッドシステムはポルシェのようなシステムと比べて発電量が少ないだろうし

150 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 15:29:51.63 ID:t0uvKpit0.net

>>149
逆だよ。トヨタが苦手なのはシルバーストーン。サルテは好物。

151 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 16:14:51.08 ID:GqvrNiqC0.net

050はブレーキ中に回生するタイプだからサルテみたいなトップスピード→ビッグブレーキの多いコースで大充電できる
というかハナからサルテ向きの仕様なんじゃなかろうか
919は排気で回生型だから中高速コーナーに強い系、
シルバーストーンは全体的にそうだしサルテだとS3みたいなとこで回生がでかいという認識

152 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 16:43:13.09 ID:aX1ildMp0.net

ルマンは回生出力制限もあるしね

153 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 17:19:14.32 ID:pgj7OBcq0.net

そうなのか
減速するエネルギー量に対してコース長が長いから不利だと思ってた
ポルシェは加速中にも回生できるし

154 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 17:35:03.96 ID:U/1EQjdw0.net

8MJ制限がなければサルテでもポルシェ有利かもな

155 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 17:46:25.41 ID:GqvrNiqC0.net

出力制限がなかったらあと何秒くらい縮められたんだろね

156 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 17:52:42.31 ID:m0CjbBbx0.net

400km出ちゃうよ

157 ：音速の名無しさん：2017/06/16(金) 18:43:44.58 ID:t0uvKpit0.net

>>151
電池次第なんだよね。オンボロ電池同士だとポルシェが有利、お互いいい電池に
なればなるほどトヨタが有利。いい電池というのは急速充放電できる電池。

158 ：音速の名無しさん：2017/06/17(土) 00:16:13.67 ID:wNX1Ijp20.net

2020からのLMP1-Hのレギュ出たな
http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/press-release/2020-lmp1-hybrid-regulations.pdf

159 ：音速の名無しさん：2017/06/17(土) 14:56:20.06 ID:9PvHYzKl0.net

本スレこっちか？
あと7時間かドキドキしてきたな

160 ：音速の名無しさん：2017/06/17(土) 15:13:51.82 ID:xzBAUfrs0.net

本スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497675669/

161 ：音速の名無しさん：2017/06/17(土) 15:19:23.98 ID:NS0oRd/80.net

このスレは放棄（避難所）ということでいいのかな

162 ：音速の名無しさん：2017/06/18(日) 00:27:34.43 ID:nxKyOsTZ0.net

>>159
ここも本スレだよ　ﾜｯﾁｮｲ無しのね

163 ：音速の名無しさん：2017/06/18(日) 13:51:18.07 ID:tzG+cA2T0.net

>>147
そういう分析の仕方じゃ全くだめだってこと今回で分かってもらえたかな

164 ：音速の名無しさん：2017/06/18(日) 19:01:24.05 ID:WBvxSuX40.net

>>163
ポルシェ1号車リタイヤしたよ・。
今年はジャッキーﾁｪﾝかよ
チャイナマネーで盗ったのかWWWW

165 ：音速の名無しさん：2017/06/18(日) 19:08:56.14 ID:hC3tpj6E0.net

LMP2が総合優勝しちゃうのかな、すげーな

166 ：音速の名無しさん：2017/06/18(日) 23:43:04.71 ID:HSxk68kG0.net

でも結局最後勝つのはポルシェ

167 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 00:22:18.37 ID:QNQJj1dE0.net

F1のホンダ見てるよりは、よほど見応えあったね。勝てなかったのは残念だけど

168 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 00:50:03.89 ID:HZQC/TnB0.net

>>167
追い上げた勝者をまず讃えたら？
無関係なホンダけなして良いとこ無しなトヨタ万歳とか頭可笑しい

169 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 00:58:43.38 ID:QNQJj1dE0.net

>>168
>頭可笑しい>お前がなw

170 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 08:14:43.66 ID:QG0Y0wF80.net

まぁ今見ると>>147だけじゃなく他のトヨタ上げレスもみっともなさ過ぎ
と言うかお笑いレベル
>>120とかw

171 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 08:48:47.30 ID:c4r0SIBG0.net

過去レス読むのが楽しいな

172 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 11:01:39.25 ID:gfOBOJRw0.net

あくまで6時間レースでの話だもんな
30時間テストとはなんだったのか

173 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 11:55:56.98 ID:DndVDIE80.net

近年稀にみる悪条件が重なりまくったとしか言いようがないが、失望だな。
ルマンに関しては運も実力のうちと思うしかない。

174 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 12:38:53.25 ID:c4r0SIBG0.net

>>97
お元気ですか？

175 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 14:13:36.47 ID:rk9lSsx+0.net

>>95
その通りでしたね
ここも知能低いヨタヲタばっかだけど現実分かってる人もいたんだなと

176 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 21:50:58.90 ID:hs8EkYPk0.net

キチガイにスレ潰されたけど
次スレここでいいの？

177 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 21:58:56.15 ID:mblxmI+Y0.net

次スレ立ったやで

178 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 21:59:21.25 ID:8Ru7Rtfr0.net

>>176
どうぞ♪

179 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 22:39:04.54 ID:EDKQa/kb0.net

ﾖﾀもﾖﾀｦﾀも大恥をかいて涙目敗走してしまったっうぇｗｗｗ
ざまぁぁああああｗｗ

180 ：音速の名無しさん：2017/06/19(月) 22:56:55.03 ID:RhNemtdZ0.net

こいつのせいで7号車はリタイアした
何なんだよこいつ突然出てきてよぉ
https://twitter.com/SoyMotorCoches/status/876729848672260097

181 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 00:17:58.15 ID:PFCYjKZ40.net

>>180
ピットレーン出口で一旦ストップ。SC赤信号待ちでまだかまだかと待ち焦がれての画面からはイキナリ腕がニョキっと現れサムアップ。俺も一瞬何だ？よし行け！って事かと思ったわ。
すると可夢偉はスタートしてコース復帰。そのあと俺の記憶では#7停止した覚え無いがな。

時間が経って色々と事実が明るみになるにつれ
ハァ〜 なんだかなぁ
てなるわな

182 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 00:51:32.47 ID:K1jEUPRR0.net

>>181
7号車が発進した直後スタコラサッサと逃げていく姿が余計に腹立つｗ

183 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 01:00:09.34 ID:1mj9xU7b0.net

>>182
なんか勘違いしてるけど
こんな程度で壊れる車作った
責任者が一番あかんのやで
マニュアルで禁止してて
可夢偉がミスしたんなら
可夢偉が悪いけど
少なくとも ルマンのオフィシャルは
何の罪もない

184 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 01:03:00.03 ID:GFABGj9R0.net

>>181
可夢偉とかの話ではそのサムアップで発進したけどチームから無線でまだ違うって言われもう一度止まって最後の発進で壊れたみたいだがソコは何回放送見ても映ってないね
最初に正しいマーシャルに止められた所からピットレーンエンドまでは結構距離あったから慌てて止めれば間に合う位置っぽかった

185 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 01:09:49.51 ID:K1jEUPRR0.net

てかもうそのまま行っちゃえば良かったかもしれないな
ペナルティ受けたとしても優勝した2号車との差を考えたら痛くも痒くもなかっただろうし

186 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 01:13:42.98 ID:1mj9xU7b0.net

>>185
それは完全にタラレバ
ほんまにこんな程度で壊れるって
せっかくハイブリッドでアピールしても
逆効果でっせ

187 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 02:56:46.81 ID:kcpt7BMp0.net

トヨタ、またFIAの糞センサートラブルも喰らってたんか

188 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 06:04:45.30 ID:IfLQnW+k0.net

>>182
隠し玉ポルシェ坊がマーシャルの格好で乱入して#7を停止させたんだろ

189 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 07:56:51.63 ID:PFCYjKZ40.net

>>184
やっぱり止まってないよね。

トヨタはオペレート駄目すぎ。来年はヨーストさんにお願いしようよモリゾウさん。
TMGで無理なものトムスやサードでは絶対優勝出来ないって。
という事で来年はTMG２台、ヨースト2台でTS060の挑戦をお願いしたい。
たのむぞモリゾウさん。

190 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 08:00:41.05 ID:03zrxOpu0.net

チームオレカとチームヨーストの4台体制とかドリームチームだな

191 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 10:15:39.07 ID:j6jDq5Cg0.net

ヨースト「ポルシェの3台目ならル・マン復帰する」

192 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 10:25:09.54 ID:PFCYjKZ40.net

レース開始前にウルリッヒ爺さんトヨタピットに表敬訪問してただろ？
アウディはレースに出てないの関係無いのに来ちゃって
あれって 来年はうちにオペレートさせろー と言ってたりして。

193 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 11:59:54.48 ID:sJftk7ufO.net

>>189
いや、映像に映ってないだけでチームの指示で再び止まってるんだぞ？
ただ止まったのはピット出口のコース上
だからクラッチが壊れたんだぞ？
何を勘違いしてるんだ

194 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 12:25:59.91 ID:TwC7rAwA0.net

>>191
元々ヨーストはポルシェで出てたもんな
現実味あるね

195 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 12:52:22.29 ID:K1jEUPRR0.net

https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-可夢偉-セーフティカー中-クラッチに異常を感じた-920150/

完全に可夢偉のミスだねこれは
クラッチ壊れてたなら何でSC中に気づかなかったんだ？と疑問に思ってたが気づいてたのかよ
おかしいなら気付いたときに報告入れるべきだろ
何故ピットインしなかったのよ・・・

196 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 13:06:50.91 ID:2+qZRLIL0.net

あいつ誰なんだよ・・・
アプリでオンボード見た記憶ではピット出口で再度止まってsc隊列をやり過ごしてるはず
ただsc中に違和感があったならピットに入るべきだったね。
後からは何でも言えるけど

197 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 13:07:30.11 ID:Ve2n8s210.net

ヨーストBMWキボーン

198 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 13:11:28.32 ID:PFCYjKZ40.net

>>193
残り14時間25分30秒頃にピット出口のマーシャルが車両正面で黄旗で止められる。
その後映像が他車に切り替わる。

ここからは想像だが
マーシャルは止めた後はウォール辺りで待避。あとは自分で信号見て判断しろよと。これを可夢偉が勘違いして、マーシャルが避けたのを出てよしと勘違いしたんだろうかね。慌てて無線で止まれと指示され5メートル程進んで#7停車。

そしてだ、再び#7に画像が映り、残り14時間24分40秒頃にサムアップ野郎の登場とあいなり可夢偉再スタート。ここの部分でクラッチ痛めたかその前のスタートで痛めたか？

というわけでこの空白の１分でやらかしたと言うことだろうな。

199 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 13:36:56.61 ID:GFABGj9R0.net

>>198
放送見る限り最初にマーシャルに止められた場所とサムアップされた場所は変わってないように見えるからマーシャルが避けて可夢偉発進ってのはなかったかと

200 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 14:28:13.65 ID:sJftk7ufO.net

>>198
いや全然違う
可夢偉は黄旗持ったマーシャルに停車指示されて停車
その後例の偽マーシャルのサムズアップを勘違いして発進
ピットレーン出口を出てしまう
チームが慌てて停車指示、可夢偉は停車したが
既にピットを出てしまいモーター発進が使えず
エンジンで発進するも慣れない操作のためクラッチが壊れてしまう

これが正解

201 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 14:33:22.63 ID:qxJLyK2C0.net

マーシャルは次の車を止める為に後ろに回っただけ、それ以上の意味は無い
あとは可夢偉の自己責任ｗｗ

202 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 19:28:16.66 ID:UC5ulDBe0.net

これがドライバーの自己責任なのか？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1288036.gif
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Screenshot-Toyota-Kamui-Kobayashi-Le-Mans-2017-articleDetail-bf441db6-1097142.jpg

203 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 20:16:55.26 ID:oLFRrccB0.net

>>202
これ可夢偉かわいそうだな
実際の夜の現場でこれ見てGOしない奴いるのかな…
やった奴は罰金食らったみたいだけど甘いと思ってしまう

204 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 20:21:13.39 ID:pqXQqU3d0.net

興業的によくなかっただろう。
あれで帰った人もいるだろうし、日曜の朝に行こうとしていた人が行かなかったとか。
テレビの視聴者数にも影響あっただろう。

205 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 20:41:26.61 ID:K1jEUPRR0.net

>>202
これは仕方が無いけどその後の対応があかん

https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-可夢偉-セーフティカー中-クラッチに異常を感じた-920150/

これは完全に可夢偉のミス
クラッチ壊れてたなら何でSC中に気づかなかったんだ？と疑問に思ってたが気づいてたという
異常を感じてたなら報告してピットに入れるべきだろ
何故ピットインしなかったのよ・・・

206 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 20:58:49.88 ID:aGnYUZtc0.net

どの程度の異常かその記事だけじゃ分からないし、その判断の責任を可夢偉に押し付けるのは早計

207 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 21:04:43.05 ID:4EDONvIC0.net

でもラピエールならワピが悪いで終わりなんだろ？

208 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 21:18:28.05 ID:K1jEUPRR0.net

>>206
>セーフティカーでコースインのタイミングを見計らっている時、マーシャルらしき人物が7号車トヨタのスタートを促したのだ
>しかし、ピットレーンの信号はまだ赤だったため、我々は慌てて彼がスタートしてしまうのをやめさせた。
>それを2-3回ほど繰り返したと思う。これは全く予想だにしていなかった。そしてクラッチはオーバーヒートしてしまった


で、SC中クラッチに異常を感じてたのに結局ピットインしなかった
誰がどう見ても可夢偉がアホ

209 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 22:34:32.27 ID:sJftk7ufO.net

>>208
これは完全に可夢偉の責任だな
短時間に2、3回やってたらそりゃ壊れる

210 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 22:54:21.93 ID:w1DXHf2B0.net

>>206
>>205こいつの必死みれば分かるけどﾓﾀｽﾎﾟ板回って同じコピペと可夢偉sageしかしてないヤバい奴
相手にしちゃダメ

211 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 23:02:58.06 ID:HewKNr3/0.net

偽マーシャルに騙された
クラッチスタートをミスした
違和感を感じたがピットインしなかった
3回のミス判断をしてるのは事実

212 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 23:07:24.54 ID:UqHvHrM60.net

ヨーストってアウディに骨抜きにされてもうチームとしてはないでしょ

213 ：音速の名無しさん：2017/06/20(火) 23:47:22.25 ID:Jeg0tNdW0.net

>>202
これは酷いw

214 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 02:50:56.32 ID:9gTjmn/q0.net

>>202
その後の操作がね

215 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 03:22:39.73 ID:9M7mxtRs0.net

偽マーシャルの指示で可夢偉はスタートしたのは仕方がない
信号が赤でも人間の指示の方が優先だからね
スタート後、チームはちょっと待てよと言うが可夢偉はマーシャルから直接指示で
発進した事を無線で伝えてチームは直接確認したらやっぱり止まれと話が噛み合わない
こんなの誰だって2~3度停止と発進を繰り返すだろ

216 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 07:28:15.16 ID:Rpq354j80.net

トヨタは今年のル・マンでノーパワーノーパワーで止まる所をCMにしてたから
来年のCMは偽物マーシャルのGOサインで決まりだなｗ

217 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 08:04:54.50 ID:flDM7b1L0.net

>>202
こんなの理由にならんだろ、ちゃんと無線で止めてくれたんだし
まぁ来年がんばれｗ

218 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 08:16:41.23 ID:cP1qHgGh0.net

>>215
だよな
現場のマーシャルの指示が最優先なんだから混乱するの当たり前だっての
レースやった事ある人間とそうじゃ無い人間で話がかみ合ってない感じ

219 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 11:47:04.47 ID:u86pC5Jk0.net

ところで今回のポルシェの勝因を分析するとどうなるだろう。
例えば
・トラブル対処とリカバリーの速さ、的確さ
・トヨタとほぼ同じレースペース、スティント
・レース全体を見たクレバーかつ柔軟な走行管理

220 ：音速の名無しさん：2017/06/21(水) 11:57:50.67 ID:zC/h2nCG0.net

小一時間ピット作業で優勝、２時間ピット作業で９位。
レースとしては破綻しているな。