【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6

1 ：音速の名無しさん：2017/04/03(月) 21:20:02.99 ID:NtaWQRFJ0.net

ニュルブルクリンク24時間耐久レースについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。

■<公式サイト> http://adac.24h-rennen.de/

■<前スレ>
【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★5
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1463501232/

■<関連スレ>
【GT3】海外GTカーレース総合 Lap2【Blancpain】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434862215/

911 ：音速の名無しさん：2018/05/17(木) 21:10:18.29 ID:xU+C+igZ0.net

今のナスカーって結構な高回転で回してるよね、競技の道具としては究極に洗練されてるな。

912 ：音速の名無しさん：2018/05/18(金) 15:56:59.13 ID:+kTTkbkjO.net

今のガチなニュルになる直前でお祭り色の残ってた最後辺りは何でも有りで楽しかったなー。思いっ切りパレード扱いでオペルがITCのカリブラ4x4走らせたり地元のタクシー改が出てたりで。
意外とドイツのレースって米車が地味に参加してたのであっちの競技車も招待枠に入れたらウケるのにね。

913 ：音速の名無しさん：2018/05/18(金) 16:23:43.96 ID:HUWUcXgI0.net

何気なく今年の中継見ててもシュナイダーだのアルツェンだのって
FIA GTやITCのころのドライバーが乗っててちょっとたまげる

914 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 10:48:57.03 ID:AhEAhhyK0.net

メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェ辺りで、
SUV使って競ってみてほしいな。

最近の稼ぎ頭なんだし、
SUVでレースしてもいいでしょ。

915 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 11:18:05.26 ID:2vQzsqcE0.net

最低地上高を上げた911を限定販売してレースでは普通に戻すですね

916 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 12:20:37.42 ID:PmPVr0Ld0.net

959のラリー仕様みたいな感じですかね！

クーペスタイルのSUVも増えてるし、
電制バリバリの四駆でシャコタンなら、
SP3Tくらいの速さはいけないかな？

917 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 13:33:04.04 ID:xprxEqnr0.net

>>907
カムリのデモ車両（宣伝用NASCAR車両）で補機類付いてる車両有るから、案外簡単につくと思う

>>909
ソノマで縁石ガンガン乗り上げて片輪浮かしてバトルしてたりしてるから、案外縦方向へは行けそうかも
でも基本鉄で重い車だから終わる頃にはひしゃげてそうｗ

>>910
ロードコース用に今はレイン有るよ
ワイパーも

918 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 13:45:32.30 ID:ZyHFsSbJ0.net

アルファードで出てほしいw

919 ：音速の名無しさん：2018/05/19(土) 14:42:08.07 ID:2vQzsqcE0.net

その高級車は強い所をトヨタには証明して欲しい

920 ：音速の名無しさん：2018/05/20(日) 14:19:49.52 ID:M1rPNmdH0.net

強い（強いとは言っていない）

921 ：音速の名無しさん：2018/05/20(日) 18:13:23.47 ID:VTBj5zTK0.net

ガードレールに3回ぶつかっても元気に走って欲しい、なんなら自動ブレーキできっちり止まって欲しい

当然タイヤはノーマルのみ

922 ：音速の名無しさん：2018/05/20(日) 18:15:01.48 ID:RTaTIo220.net

ハリアー走ってた頃が一番面白かった。

923 ：音速の名無しさん：2018/05/22(火) 14:45:23.15 ID:AUIB/Lpl0.net

>>921
そこはボンゴバンとか軽トラとかで出て頑丈さを証明するところだ。

924 ：音速の名無しさん：2018/05/22(火) 22:07:08.06 ID:3u+Tufrj0.net

プロボックスでガチ総合優勝

925 ：音速の名無しさん：2018/05/22(火) 23:56:19.73 ID:LnAixC6E0.net

ドノーマルプロボックスを虐めるにはいい耐久レースだな

926 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 01:55:45.35 ID:6dZ8Y7ot0.net

プロボックスならレーサー乗せるより営業マン乗せた方が速い

927 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 02:08:02.45 ID:ZLc62TNf0.net

1人で24時間も余裕だな！

928 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 07:41:21.96 ID:AX13gWTOO.net

ニュルってルマンと違って、プライベターのお祭りってイメージだったけど、去年参加条件を厳しくして、古い車や小排気量の車をはじき出したのは残念だったな。
確かに、あまりにも速度差があると危ないんだけど、以前は世界最大の草レースって感じで良かったな。
日本だと、二輪だけど８耐はガチのワークスとは別に、完走したら奴はみんな優勝っていうプライベターの空気も良いよね。

929 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 07:56:56.35 ID:QaAXa6x50.net

このクラッシュの原因はどこだと思う？
https://www.youtube.com/watch?v=OVv4g-ghexg

930 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 09:22:06.48 ID:6j7hxWZ40.net

ニュルの環境

931 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 10:09:17.40 ID:O8lx0G6+0.net

何だかんだで、せがまれて今日もハッピーセットを食う羽目に
４日連荘だ
さすがに、もういいだろ

932 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 12:36:40.95 ID:6dZ8Y7ot0.net

速度差やべえ

933 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 19:46:20.29 ID:N43RHXhB0.net

>>928
車両自体の製造年式が古くても
燃料タンクとかロールケージとかの構造仕様が最新の仕様を満たすように改善されていれば認める、
とかいう形で何とかならないかなとは思うけど。

だから例えば何年も使う場合はロールケージは溶接じゃなくボルトオンにしておいて
基準変わったら外して付け替えれば良いし、
よっぽど古いのを別とすれば往年のトップカテゴリマシン
（例えばBPR-GTとか旧DTM/ITCとかFIA-STとかあの辺）なんかは
サイドインパクト対策用のクラッシュボックスとかヘッドプロテクター付きシートとか追加すれば
継続使用することが出来る、とかね。

小排気量はチューニングのレベルとかで1周何分何秒で走れるように作ってくれば良しと。

934 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 19:55:18.37 ID:KCCZXCSN0.net

それで大事な所が緩む可能性を作ったり強度が一定にならないようにするのは如何なものかと

935 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 21:16:46.61 ID:RpvdEzWbO.net

>>932
> 速度差やべえ

ドイツに留学してた知人が言うにはアウトバーンで速度差は鍛えられているので割と大丈夫なんだって。
最近は上限が広がって下手な人も増えた様ですが…。

ニュルも有料で走ったけど慣れたらガチ組に抜かれるの結構怖さ無いって言ってた。

936 ：音速の名無しさん：2018/05/23(水) 21:28:06.47 ID:KCCZXCSN0.net

>>929
トラブル抱えてる癖にレコードライン突っ走ってた車を前方のポルシェが追い抜いた直後に並んでしまって逃げ場を失ったか

937 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 14:40:17.20 ID:0uQ50s/Y0.net

>>934
プライベーターの場合は元々溶接式じゃないやつ
（ワンメイクレースとか、S耐でFIA公認車種じゃない車両に使われてるようなそれ）も多いんじゃ？
FIA-Gr.N以上を取得してる車種で、溶接式ロールケージが公認を取ってる車種であれば
溶接式に出来るけど。

マンタ師匠は元々がGr.B車のマンタ400って車種のはずで、
しかも作ってるのが名門キッスリングチームだから溶接式でしっかり組んであるが。

938 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 18:10:45.68 ID:5O1pXfK20.net

さっき痛車のシロッコとスレ違った、何のアニメかは判別出来なかった

939 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 18:21:00.90 ID:0uQ50s/Y0.net

>>935
一番右端（右側通行なので日本でいう左端相当）はトラバントとかが100km/hいっぱいいっぱいで走ってて、
200km/hオーバー巡航上等の人達はもとより中央寄りの車線ときっちり棲み分けてるので
東西統一直後ですら特に目立った危険は無かったと聞いてる。

多分当時なら旧車マニアでなくてもそれなりの台数が実用されていたであろう
ワーゲンタイプ1とかも右端組なんだろうが、トラバントに追突する危険はなかったのかは気になる。
何しろアレは「100km/hというのはあくまで最高速度であって巡航速度ではない」っていう
規制前の原付スポーツバイクみたいな代物だからな。

940 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 20:38:17.61 ID:yKz3RcX6O.net

>>937
マンタはシャシNo.が判らないので確かでは無いけどベースは素のGSiなのでは?
遡ってグループ2が取れてるかギリギリでその後のAとNは申請有ったと思う。
マンタは400も標準がナローで外装はオプション、イルムシャーのや240の外装がキットで入手出来たからそっち着けるのも多いし。ロールケージはオペルスポーツ他組み立ても溶接も種類は出ていたからその辺使っていそうだけど。
少なくとも2000年位まではドイツやイギリスのスポーツパーツはカタログに載ってたりしましたし。

オペルはクラシックラリーで割と人気だからコルサ-カデット-アスコナ-マンタ-モンツァ(レコード)-セネターと何かしらパーツは在りますよ。
イルムシャーやシュタインメッツの外装も複製が有るのでそっちの可能性も高いけど。

941 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 20:38:20.52 ID:ixBl/4iW0.net

>>937 >>939
長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

942 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 21:02:59.49 ID:+EaDQjkO0.net

>>940
詳しいな！なんてマンタ愛だwww.

943 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 23:38:18.65 ID:yKz3RcX6O.net

>>942
ありがとう、と云うかお恥ずかしい。
偶々祖父の代からオペル乗りなものでマンタ走ってるだけで嬉しくて。


>>939
トラバントは見たら距離空けるみたいよ←小さいから遠近感狂って突っ込む可能性高い。
ゴルフやカデット辺りの後ろ着いてたらスリップで相当最高速楽だって(笑)横風はバイク以上に怖いと話してた。

944 ：音速の名無しさん：2018/05/24(木) 23:54:43.18 ID:6D/R/f2B0.net

スピッツのTRABANTを聴こう

945 ：音速の名無しさん：2018/05/25(金) 06:21:12.59 ID:haCr16LD0.net

もう一個ニュル24H作っちゃおう
昔ながらの草レースの雰囲気のやつ

946 ：音速の名無しさん：2018/05/25(金) 21:48:45.56 ID:NjLqNlahO.net

>>945
そっちの方が賑わってしまいそうだな。

947 ：音速の名無しさん：2018/05/26(土) 23:04:19.76 ID:Cj3/0W3I0.net

>>940
高級クーペの方のモンツァ（確かBMW6シリーズとかのセグメントだったとか）はともかく、
フォーマルサルーンに属するセネターまでそういうキットが出てたというのが何か凄いところで…。

確かに少し開発年次が古かったマンタ（フォードでいうカプリみたいな感じで
後継のカリブラが出るまでずっと販売されていたという…日本でいうと180SXみたいな感じ？）以外は
80年代前半くらいから軒並みエアロフォルムを纏ってて、見るからにスポーティな雰囲気はありますが。

ゴルフとかのスリップに入ってしまうトラバントというのも何か牧歌的なw

948 ：音速の名無しさん：2018/05/27(日) 15:06:28.62 ID:YT6HMqBJ0.net

ニュルブルクリンク2018　クラス優勝したSUBARU WRX-STIマシン解説 隠された技を大公開
https://autoprove.net/subaru/sti-technology/168894/

949 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 09:14:02.62 ID:e+gAIg5U0.net

ニュルはクラスじゃなくて総合だよね

950 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 09:43:18.83 ID:RcrSmKP80.net

普通にクラス優勝だし、総合はポルシェだったでしょ
レース結果見てないの？

951 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 10:32:20.25 ID:lTjez/GR0.net

今回スバルは同クラス敵無しという結果なんだけど、上のクラスは何台喰ったの？

952 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 12:19:59.26 ID:8Pq6MZ680.net

>>951
トランスミッショントラブルと終盤のエンジンストールで3時間近く走れてないので順当な順位で終わった
これらのトラブルが無ければ雨が降ってる時間が例年より長かったので総合15位も狙えたし元々目標は総合20位だった

953 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 12:21:24.96 ID:8Pq6MZ680.net

トランスミッショントラブルは大した問題ではなかったな
序盤のステアリングギアボックストラブルが痛かった

954 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 12:34:51.56 ID:mk0Dkzzi0.net

VABになって出た時は総合19位だったっけ？
GT勢に混ざって走ってたのは凄かったなぁ

955 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 13:33:13.39 ID:7jQwn8EM0.net

今年もトラブル無けりゃ30位近く行ったんじゃないか

956 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 14:55:53.71 ID:M/VGKjiQ0.net

たられば言い始めたら他のチームもそうだからキリがない

957 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 17:12:16.18 ID:gCLQCPc30.net

今年もガンガンGT3食ってたけどね
ただし周回遅れだから順位は上がらないんだけど
まぁ序盤にあれだけ入院してたから妥当ではあるんだろう
入院してなかったら、単純計算で見れば総合順位で過去最高を更新するところまでは行ったと思う

958 ：音速の名無しさん：2018/05/28(月) 18:46:14.95 ID:8Pq6MZ680.net

今年は雨の恩恵を最大限受ける事が出来たけど逆に雨がエンジンストールに繋がったから来年のVAB最終型でEJ20最後の有終の美を飾って欲しい

959 ：音速の名無しさん：2018/05/29(火) 07:45:02.02 ID:b6mqtk8L0.net

TCRクラスで総合32位のセアトや総合35位のヒュンダイの方がよっぽど凄い。

960 ：音速の名無しさん：2018/05/29(火) 14:12:49.54 ID:AC/ViJd50.net

WRXが凄いんじゃなくて単にAWDが雨に強いだけなんじゃ・・・

961 ：音速の名無しさん：2018/05/29(火) 14:19:02.78 ID:/Ud1Fcba0.net

2Lエンジンであそこまで走ってなおかつ悪天候に強いって凄いよねって話だよね
悪天候だけで言ったらポルシェ半端じゃなかったし

962 ：音速の名無しさん：2018/05/29(火) 18:17:01.26 ID:Hq8DIZOZ0.net

ポルシェのGT3は雨で馬鹿みたいに速かったよな。アウディが今年はイマイチでメルセデスより少し遅いか同じぐらいかだったからね
2リッターターボでリストラクター付けられてあれだけ走れるのは素直に凄い

963 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 06:31:39.68 ID:opNm70sz0.net

バリバリのニュル仕様のWRXはクラス優勝で凄いとか言ってるけど
所詮、総合では62位なんだよね
スプリント仕様のTCRクラスがFFでありながら凄いよな

964 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 06:37:48.00 ID:KXqT1BH70.net

FFでありながら
ってのがフィルターになってるな

FFが有利な場面もある
結果だけで判断してればいい

965 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 07:23:52.41 ID:eiBO/XFG0.net

AWDはリストラクター付ける義務があるハンデ持ちだってのをスバルアンチは忘れてる
今年は居なかったがアウディTT RS2はこのハンデを回避する為にFF化してドライコンディションならWRX STIより速かったんだぞ

966 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 07:28:14.52 ID:gZtQ4jQF0.net

FFの方が40馬力高くて10L燃料多いからな

967 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 14:28:03.60 ID:PTFSVaze0.net

もう素直にクラスわけろと言いたくなるくらいの冷遇ほんと草

968 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 15:05:41.26 ID:eiBO/XFG0.net

国内ラリーでも2リッター以上のターボ4WDはJN6で2リッター以上のターボFFとFRはJN5/R5で別れてるのにな

969 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 15:42:23.41 ID:t0M9ZKkN0.net

>>965
アウディって四駆のクアトロが売りなのになあ

970 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 16:11:26.39 ID:5mgQ11bNO.net

>>969
まあその前はFFも売りのメーカーだったりもしたので(RRも)

>>947
ドイツ人は何気にデカい排気量のセダンとか好きだから。
一応セネターにも2ドア有るし、モンツァよりもコモドーレでスパ24hやラリーにシュタインメッツとかから出てたです。
ニュルだとシルエット外装のコモドーレも出ていたりしましたよ。

971 ：音速の名無しさん：2018/05/30(水) 18:31:07.29 ID:eiBO/XFG0.net

スバルもスバル1000で軽量コンパクトな中身のFFである事を売りにしていたしね。目玉であったデュアルラジエーターやインボードブレーキはレオーネで廃止されたけど
アウディTT RS2のFF化はAWDが不利になる規約に合わせて行ったので明らかにスバル虐めではあるけど年々速くなってるから丁度いいんじゃないか

972 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 01:42:10.39 ID:I79f60N70.net

アウディはもうSP3Tには出てこないんじゃないの
TCRやGT4もあるんだし
わざわざ金かけてほぼ直営に近いチームでワンオフのクルマを走らせる意義は薄い

973 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 05:28:36.40 ID:sS8sRKV60.net

態々SP3Tでしか出ないスバルを相手にするよりエントリーの多いTCRでエントリーした方が宣伝効果もあるだろうしね

974 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 06:44:42.27 ID:efPl33Sa0.net

クラス分けが何か理解してねえだろ

975 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 06:54:51.24 ID:sS8sRKV60.net

それよりマンタ師匠をターボ化してSP3Tでガチ走りして欲しい
今年のお昼寝は長過ぎる

976 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 08:14:38.65 ID:jHu9LYEx0.net

それよりも国産勢が元気ないよな
NSX（GT3）は何故出てこない？TCR勢のシビックも出て来ない
電気にシフトしているわけでもなくフォーミュラEにも出遅れているし

977 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 11:11:34.99 ID:hMiLevak0.net

まあ、ニュルで良い成績納めても、もともと日本車少ない欧州じゃ宣伝費用対効果明らかに低いからな

978 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 12:11:05.44 ID:sS8sRKV60.net

WRX STIは日本だとちょっと高い乗用車程度だけど欧米だと現地生産されてないのでかなり割高なんだよな
だからアメリカの25年ルールを回避する為に日本で盗んだGDBやBNR34をバラバラにし部品として輸出して組立て直して売るビジネスがある

979 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 16:50:09.44 ID:Uz2bGgqr0.net

数少ない市販車ベースの四駆駆動車が出られるレースだから
実質プロトタイプと化したWRCは論外ね

980 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 18:47:46.96 ID:/sS12QuZ0.net

WTACでもWRCでもヒュンダイ無双とかハラワタ煮え繰りかえるわ

981 ：音速の名無しさん：2018/05/31(木) 19:03:28.33 ID:Oc/O/RW+0.net

>>975
それはむしろガチGr.B仕様（いや車名から見るにGr.4だったのか）の
マンタ400の最終スペック辺りをベースに師匠2号を仕立てて別に走らせる流れで。
師匠1号はやっぱり今のまんまでないと。

あと90年代末頃のスウェーデンGT選手権に珍走みたいなマンタが出走して
意外とそこそこな成績残してたのだけどアレまだ現存してねーかなw
当時の993GT2とかと普通に互角に走ってた記憶。

982 ：音速の名無しさん：2018/06/01(金) 04:01:01.62 ID:PDJFl6Lx0.net

今のWRCは肝心の駆動システムで技術競争の要素が薄い
マニュファクチャラーの呼称をコンストラクターやチームに改めるべきと思うくらいに量産車要素が無い
WRCの伝統に鑑みたとき、現在のWRCには全く魅力を感じない

983 ：音速の名無しさん：2018/06/07(木) 23:49:30.70 ID:6MzzaXrO0.net

スバルは相変わらず公式ダイジェスト動画をアップするのが遅いな。
会社の不正問題でそこまで手が回らないのか？

984 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 04:33:21.77 ID:O6rJWHD00.net

スバルは現場の上司が絶対な風習が昔からあるからな
流石に国交省の直のヒアリングが始まって下の者がゲロったんだが経営陣も現場は現場でやれやのスタンスだったから誰にも言えなかったのだろう

985 ：音速の名無しさん：2018/06/08(金) 07:55:35.40 ID:jUXJsAsD0.net

ダイジェストは毎年1ヶ月くらいかかってるから気にすんな

986 ：音速の名無しさん：2018/06/18(月) 09:07:23.90 ID:OHX8UZBO0.net

ルマン24h優勝のトヨタの公式動画より遅くなりそうだなｗ

987 ：音速の名無しさん：2018/06/18(月) 12:21:53.16 ID:9pO7Z6/k0.net

>>986
それに合わせてるっぽいｗ

988 ：音速の名無しさん：2018/06/20(水) 10:43:10.97 ID:0lI6SrSk0.net

スバルの今年度版ダイジェスト出たねー。

989 ：音速の名無しさん：2018/07/04(水) 19:54:52.09 ID:Z4Mqz15s0.net

おまけににニュルのコースレコードも出たね。

990 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 23:29:43.66 ID:DeCVQBuK0.net

ラリーの世界にも「ＧＴウイング」の潮流が来るのか
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T9632_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MSX13074_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T8343_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_8409_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9994_web.jpg

991 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 00:18:07.71 ID:P88cA0cs0.net

純正だし

992 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 10:29:35.54 ID:925SCc+40.net

ニュル

993 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:11:10.66 ID:Fm4R+7j0O.net

KONDO Racingは総合優勝できるのかな

994 ：音速の名無しさん：2019/01/01(火) 07:03:40.44 ID:B8H7NrTz0.net

ニュルって場所によってスピード制限があるんだな
みんな全開で走ってると思た

995 ：音速の名無しさん：2019/01/01(火) 18:35:32.92 ID:NzNCQExp0.net

それ何年か前の死亡事故直後だけじゃないの

996 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 14:40:48.62 ID:sVYVaNDk0.net

ヤンマー「なんの話？（ハナホジ

997 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 16:23:36.54 ID:xlgnHfNn0.net

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　　　　　　　　 ＿ ∧＿∧ ｰ今年もよろしく〜
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998 ：音速の名無しさん：2019/01/24(木) 06:48:51.78 ID:18Jel2By0.net

８６のオンボード見てるんだけどGT3がスゲー勢いで抜いてくんだな、
８６ももう少しストレート伸びたらと思た
https://www.youtube.com/watch?v=VDEEdb5SoW4

999 ：音速の名無しさん：2019/03/08(金) 12:47:13.16 ID:QxMLW0oD0.net

>>978
盗まなくても金になりそうだなそれ

1000 ：音速の名無しさん：2019/03/24(日) 06:57:16.87 ID:F6IIRcTm0.net

さっしーのLC
https://www.youtube.com/watch?v=6EpbqWQW1rY

1001 ：音速の名無しさん：2019/04/02(火) 12:42:14.92 ID:y2wvoKAM0.net

新型スープラも走るしもっと盛り上がれよ

1002 ：音速の名無しさん：2019/04/16(火) 13:22:05.18 ID:61BwQuxI0.net

雪のスープラ見っけ
https://www.youtube.com/watch?v=rrxAaF_7Ju8

1003 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:27:50.72 ID:CfqV6lUU0.net

次スレ

【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間レース★7
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555820820/

1004 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:34:51.75 ID:hsXoqYUi0.net

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1005 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:35:07.43 ID:hsXoqYUi0.net

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1006 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:35:37.84 ID:hsXoqYUi0.net

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1007 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:35:41.07 ID:hsXoqYUi0.net

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1008 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:35:57.26 ID:hsXoqYUi0.net

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1009 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:36:00.29 ID:hsXoqYUi0.net

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1010 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 13:36:15.82 ID:hsXoqYUi0.net

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