【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】

1 ：音速の名無しさん：2017/04/07(金) 11:16:04.50 ID:rWQsTaN60.net

2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【126基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490513528/
【HONDA】F1ホンダエンジン【127基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490620518/
【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490869869/

次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。

533 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:36:46.63 ID:n0efQIbh0.net

悔しいけどヒュンダイってトヨタを圧倒してるんだよな
F1に参戦しないかな

534 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:38:59.28 ID:kwGoA4bI0.net

遅い
https://pbs.twimg.com/media/C84WiE4UAAAh7iS.jpg

535 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:39:28.36 ID:CaCsUeH+0.net

技術もねーのに無理

536 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:42:04.70 ID:/bGw25sE0.net

>>531
日本法人がヒュンダイって名前、だから日本で言えばヒュンダイになるのは当たり前
現地読みはヒョンデに近いみたいだし

537 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:42:24.99 ID:jQiRB1hC0.net

MotorsportJP/Motorsport JP 2017/04/08(土) 18:35:03
【F1】アロンソ、予選13番手は「神からのプレゼント」
https://t.co/eCYze77SWt
「昨日は走れなかったし、もっと悲観的な予想をしていた」
「今朝いくつか新しいパーツを試したら、それが予想通りに機能した。でも全てのパワーを使っても僕たちは17番手と19番手だった（フリー走行3回目）。だから予選ではザウバーと最後尾争いになることを考えていた」
「最終的には13番手だったけど、これは神からのプレゼントだ」
　トップ10のカットオフタイムから約0.2秒遅れだったアロンソは、Q2ではエンジンが始動せず、不安を抱いていたという。
「彼らもどうしてこうなったのかわかっていなかったと思う。明日に向けて原因を解明したい」
　またアロンソは、このサーキットには長いストレートがあるので、もしマシンのトップスピードが足りなければ、ポジションを失う可能性があると認めた。

http://pbs.twimg.com/media/C84XzvVW0AAqfbA.jpg:orig
神? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c92e242c679f316e653ea9e02c8cae80)

538 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:45:39.24 ID:0cRKrjgX0.net

F1で鍛えた技術者が研究所に戻って安い軽自動車の開発とか本当にF1経験の無駄じゃねえか？

馬鹿みたいな会社だわ

539 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:46:48.02 ID:dz1FSEfT0.net

加速で３０ｋｍ遅くて最高速で１０ｋｍしか違わないとかすげーエンジンだな・・・・

低いギアで最高馬力出てるとでも思ってるのかこの馬鹿は

540 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:52:29.02 ID:OBhYABPO0.net

みんな3年目にはあのマクラーレンホンダが観れる！F1のトップで闘うホンダが観れると思ってたんだよ。それが、それが、こんな状態を見せつけられて、情けないやら、悔しいやら、この気持ちを何かにぶつけないとやってられない。。。。

541 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:54:07.95 ID:n0efQIbh0.net

俺は日本人だけどホンダの不甲斐なさには腹が立つよ
もう少しヒュンダイを見習ってくれよ

542 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:55:13.23 ID:unPy2Rr00.net

>>541
キモｗ

543 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:57:24.93 ID:4EnhhotO0.net

アロンソを先頭に見事な渋滞が見られるかと思ったけど、
あっさりぶち抜かれるか

544 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 18:58:35.25 ID:QMywiquz0.net

何かバンドーンかわいそうだな
ホンダのせいでキャリア潰されそう
ボッタスぐらいの腕はあるだろうに

545 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:00:54.42 ID:Fya+aDwS0.net

明日雨だしアロンソならポイント取れるだろ

546 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:06:08.87 ID:NIXDT/DP0.net

メルセデスとフェラーリの一発モードは凄いな

燃料入りオイルを熱コイルで蒸発させて空気に混合させてるのかな？と思えるような加速だな

547 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:06:56.70 ID:NcKKGfIv0.net

フェルナンド・アロンソ「彼らが原因を把握しているのかどうかわからないけど、明日のレースまでに原因をはっきりさせておきたい」

548 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:08:37.19 ID:sWtcLiSc0.net

>>541 面白くないから　気持ち悪いよ

549 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:12:23.42 ID:QMywiquz0.net

マクラーレンホンダは欠陥PUで予選13位
これホンダが想定通りのパフォーマンス示せるようになれば化けるんじゃないか？
さくらの技術力考えるとあまり期待できないが

550 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:14:53.55 ID:PaNukrco0.net

>>537
試練って事だろ...

551 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:15:31.59 ID:rwCpnFUI0.net

>>546
昨年までのメルセデスの決勝ペースは他チームとそんな変わらない
短時間だけグイグイ加速させるなにか特殊なモードがあるんだよね
メルセデスカスタマーも持ってない秘密兵器みたいなの、なんかある

552 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:16:44.55 ID:jQiRB1hC0.net

https://youtu.be/zJiWhfpCAm4

553 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:20:28.69 ID:QMywiquz0.net

>>552
お手本のようなアタックラップだな
修正もほとんどないし、やっぱパワーなんだな

554 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:20:46.11 ID:By6b9Q8q0.net

ホンダPUの出力が他の-3%以内になったとしてバンドーンが7-12番手だろ
シャシー側の改善がないとどうにもならん

555 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:21:35.25 ID:n0efQIbh0.net

今のホンダを見ていると旧日本軍を連想するよなＷ
レーダーで敵を捕捉する時代に突入してるのに
アホみたいに双眼鏡を覗き込んでるという。。。Ｗ

556 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:22:42.97 ID:RXNuayFY0.net

パヨクが何言うか

557 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:24:18.12 ID:+66645fQ0.net

http://imgur.com/4pEQfIl.jpg
アロンソの最高速をハミルトンは遥か手前で記録。
完全に別クラスｗ

558 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:28:24.62 ID:sPj2tYdI0.net

>>552
これでQ1からのゲインがコンマ1しかないんだからな
何か泣けてくる
せめて、あと25〜30馬力でもあればな

559 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:29:07.49 ID:V+GUOoOF0.net

>>557
スーパーGTの500と300みたいなもんだな
本来は争っちゃいけない

560 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:31:34.60 ID:8Xi865bx0.net

さくらの基地外どもが悔しく思ってないのは事実なようです

雨の中、敷地内で花見してたぞ！！！！

561 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:40:41.78 ID:LK0LdxjU0.net

>>519
市販車レベルの低カテゴリー狙いか？
で、ヒュンダイはフォーミュラーエンジン作ってるのか、ホンダに教えるくらいの成績あるのか？

562 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:41:24.36 ID:bUMP/b/v0.net

ストレートスピードを抜かれないように合わせるのがセオリーだろ。
ティレルコスワースの中嶋でさえメキシコで最高速1位獲ってるから！
単にパワーが無いからストレート遅いとか素人じゃないんだから頼むよ。

563 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:43:32.12 ID:tzYXPEYyO.net

アロンソが死に物狂いでQ2に進出した一方で
さくらのゆとりはお花見を満喫していた

564 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:43:57.15 ID:KCahyCLN0.net

5.D.リカルド 1:33.03
13.F.アロンソ 1:34.372

565 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:44:17.54 ID:LK0LdxjU0.net

>>563
そしてお前は無職で引きこもり

566 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:45:19.41 ID:yx6TZ0bV0.net

この差があってアロンソの予選タイムは神だな
並みだとバンドーンのタイムになるのね

567 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:46:18.97 ID:By6b9Q8q0.net

>>563 アロンソが死に物狂いで
また出たよ浪花節が好きな吉外おやじｗ

568 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:56:22.48 ID:xhxJIXpM0.net

>>538
アンチスレでも立ててそこで文句書いてれば

569 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 19:59:12.35 ID:lK/12TXg0.net

しっかりPU作ってればコンスト3位は確実だったのにな〜
レッドブルがもたもたしてるし

570 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:01:17.89 ID:unPy2Rr00.net

チョンとはかかわらないのが吉

571 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:02:06.13 ID:t1GZWauX0.net

バンドーンは評価落としまくりだな。
少なくともアロンソに近いタイムは出さないと。

572 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:06:31.11 ID:66UexqZ00.net

現在F1に求められるエンジンの、その設計がより確実にできる技術者なんて
さくらにはそもそもいないってことだよな(例えば欧州で修業した優秀な人間入れる等しないとやはり無理っしょ)
よって実際に作ってみてから往々にして大きな問題が発生
その都度"姑息な"対策を強いられると言うその連続。
期日なんか守れるわけがない。

573 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:10:00.69 ID:zWLEkcPq0.net

アロンソまた生涯最高の走り？

ボジョレーかよw
保身に走り過ぎて、常に自分はベストだと。
もう引っ込みつかなくなってんなw

574 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:10:09.42 ID:Nir3tdXH0.net

なんか、思ったよりやるな。

575 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:11:09.12 ID:L+IO05gn0.net

>>552-553
綺麗に乗ってるなと思ったけど、これならマシンは問題ないし
攻められるって感想になるね。決まってる
マクラーレンはブレも大きいけど

>>571
冬季テストはろくに走らせてもらえない、今回も初日はほぼキャンセルみたいな
もんだし、逸材って言われる割には感はあるが、まだまだ長い目で見ないと

576 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:13:33.74 ID:DMzUu6NO0.net

ストロールより下って恥ずかしくないの？

577 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:16:53.45 ID:eU7Ln+Hd0.net

ホンダと関わらない方が吉

578 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:17:43.71 ID:WKDdPMZO0.net

ゆとりとか言う奴馬鹿すぎ
ホンダに入るくらいだからエリートなのに
エリートは他の世代と同じく勉強してるから

579 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:19:05.12 ID:WegiaFNk0.net

最速アロンソが最速シャシーでレッドブルリカルドにこの差
最高速で３０キロ遅いのは伊達じゃないな

580 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:19:05.92 ID:Io8W7F2/0.net

だって去年のPUよりパワー無いんでしょ？
そりゃそうなるわな
もう新PUの仕上がり待ちだよ
この際
それまで欠場してもいいんちゃう？

581 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:20:26.46 ID:PGa5Uxa90.net

>>497
ホンダエンジンは振動抑制マップと燃費対策仕様なんで…
初めから無理ゲーなんだよ。
エンジンに頼らずあるパワーで頑張んないとダメw

アロソぐらいダウンフォースを効かせてもあの程度のスピードダウンで
済んでるのだからそれなりにセッティングが決まれば坂東さんも上がるのかね？

582 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:21:42.42 ID:PGa5Uxa90.net

>>580
コメントでは去年と同じくらいって言ってなかった？

583 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:21:59.51 ID:2g8eeN6K0.net

明日は雨で、アロンソより上にいる若い連中が落ちていくから、結構いけそうだな

584 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:23:15.38 ID:QMywiquz0.net

>>582
いや、昨年のアブダビのスペックより下

585 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:23:32.39 ID:t1GZWauX0.net

レッドブル・インフィニティ方式はダメなん？
マクラーレンにメルセデスPU積んでホンダかアキュラのバッチネームでさ。

ホンダ自社製エンジンではもう戦えないと判明したのだし。
鳴り物入りで登場した新型NSXですら最重要部品はコスワース頼りという技術力の無さなのだし。

586 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:23:34.50 ID:unPy2Rr00.net

>>577
チョンがそう思ってくれるなら草葉の陰で宗一郎さんもさぞかし喜んでることだろう

587 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:24:24.54 ID:l6QNuQ9E0.net

>>580
さすがにそれは調べてなさすぎ
去年より出てる、ダウンフォース増加の影響で隠されてる

588 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:25:47.40 ID:QMywiquz0.net

>>587
最初はそう言ってたがな
昨年のアブダビで搭載していたPUより下回ってるのが発覚してるんだよ

589 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:27:27.50 ID:Ulz5eMRB0.net

>>557
この先でドラッグで速度が頭打ちになるから最高速自体はそんなに差が開かないんだよな
実際のパワー差は数字で見るよりずっと大きい

590 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:27:35.12 ID:PGa5Uxa90.net

>>588
ゴメン…ソースは何？

591 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:28:20.96 ID:0/F194lW0.net

＞ホンダに入るくらいだからエリートなのに

住む世界が違うわあんたとは。

592 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:29:30.50 ID:0/F194lW0.net

>>560
マジなら画像撮ればよかったのに。それ売れるよ。

593 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:31:10.81 ID:RMYzB7fJ0.net

>>587
単気筒のニュースでは"ほぼ"同じと言った

594 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:32:41.26 ID:QMywiquz0.net

>>590
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/03/25/f1___split_4/index_4.php
>開幕戦仕様では、一部で報じられた昨年型の40〜50馬力落ちというのは大げさすぎるが、
>まだ昨年の最終型「スペック3.5」の出力まで至っていないのは事実だという。


普段ホンダのネガレスは絶対書かない米屋だから信憑性は高い

595 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:33:02.68 ID:q01PzMAm0.net

他と比べればおそいし、パワー無いんだろうけど
なって言うか、ちゃんと走ってる風な感じ（素人めでも）
あとは速く走れれば言うこと無いね、プロの自動車メーカなんだし
正しい軌道修正したモン持ってくるのは間違いない。
楽しみにしてます。

596 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:33:25.99 ID:qduqULD70.net

アロンソと張ってたバトンは凄かったんだな

597 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:34:02.74 ID:9zeWG02R0.net

>>590
ホンダが公式に言ってるよ
テストとメルボルン飛ばして来たのか？

598 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:34:54.80 ID:QMywiquz0.net

>>596
昨年ダブルスコアで負けてるけどな

599 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:35:02.64 ID:Ulz5eMRB0.net

ちゃんと走ってねーよ
ギヤ素直に入らないポンコツなんてF1史上ホンダが初だろ

600 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:35:11.51 ID:66UexqZ00.net

坂東は中国のサーキット初めてだって言ってなかったか？

601 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:36:30.09 ID:atC9KnEf0.net

>>593
ほぼ同じ、ということは、昨年より少し低いということだよね。
昨年をわずかでも超えていれば、同等以上と表現する。

602 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:37:21.96 ID:9zeWG02R0.net

>>596
それな

逆説的には、あれだけ強かったバンドーンでも苦労するほどf1はレベルが高いって事か

603 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:37:41.32 ID:1V9FDC2O0.net

>>590
お前みたいな奴ここにかきこむなよ
何のニュースやホンダの公式コメントすら見てないで断言するアホは

604 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:38:01.26 ID:+oa/aZTx0.net

パワーが足りな過ぎる車をどうすればいいんだよ
やる気すら出ないわw
早くパワーあげろや
あと社長ファンに謝罪しろ

605 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:38:57.75 ID:By6b9Q8q0.net

ギアボックスまでホンダのせいにするのかよニワカが

606 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:39:41.01 ID:9zeWG02R0.net

>>598
今のマクラーレンとホンダの信頼性でポイント比較してもしょうがないかと

607 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:39:58.69 ID:cfK4brXH0.net

マクラーレンだけ雨セッティングだったんではないの。

他チームはFP3よりレーキ角を少なくしていたがマクラーレンは、そのままだった。

608 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:41:05.08 ID:a32cDhWD0.net

だから、鈴鹿でアロンソに皆で謝罪するんだよｗ

609 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:43:41.35 ID:kSiUy52+0.net

>>557
ホンダの方が回転高いんだな

610 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:44:13.01 ID:tzYXPEYyO.net

ホンダって最高速だけじゃなく
最高速到達速度もクッソ遅いんだな

611 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:44:43.98 ID:xhxJIXpM0.net

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%81%A7%E3%81%AF%E7%B4%A0%E6%99%B4%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E9%80%B2%E6%AD%A9%E3%82%92%E9%81%82%E3%81%92%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%8C-889988/

612 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:49:37.91 ID:tzYXPEYyO.net

>>609
おいおいｗ

613 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:50:22.48 ID:WegiaFNk0.net

>>609
同じ所でハミ 11818 329km　アロ 11588 318km

614 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:50:26.86 ID:0/F194lW0.net

>>610
パワーがないとそういうものだよ。中間トルクも大切だが、それは主に
到達するまでの時間の短縮に効く。Ｆ１は８速だからコーナー立ち上がり
の瞬間くらいしか関係ないけどね。

615 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:54:12.97 ID:9zeWG02R0.net

メルセデスはイカサマサス禁止でも空力やセッティングで対応してきた
上海ではレーキ角をほとんどつけず、低ドラッグかつ高ダウンフォースと、チートPUであんなに速かった
マクラーレンはリアウイングきつめ、高レーキ角の高ドラッグ高ダウンフォースと、非力な病気持ちPU
そりゃストレート伸びないんじゃないの
中団では優秀かもしれないけど、まだマクラーレンも上位チームと戦うには力が足りないと思う

616 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:55:58.80 ID:0/F194lW0.net

>>615
出来の悪いパワーユニットに合わせてクルマを作るとただの凡車になるんで
コーナーリング性能は上げたかったんんじゃないかな？

617 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 20:58:04.36 ID:rPWIWRzY0.net

これでレースになると、燃費の苦労もあるんだろ
最悪なエンジン作っちまったなホンダは

618 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:00:52.94 ID:9efcyhza0.net

決勝は雨で燃費気にしなくてよくなる
ホンダにとってはラッキーだな

619 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:00:53.85 ID:cfK4brXH0.net

>>610,614

最大出力点だけが熱効率が悪いわけではなく、全域で熱効率が悪い
＝トルクが無い　と云うことだよ。

620 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:00:55.64 ID:0/F194lW0.net

というか今年のレギュレーションだと去年までマクラーレンの長所だった
ブレーキング時の安定性っては失われたからね。ハイグリップでハイダウンフォース
トレッドも広がり、事実制動開始ポイントはすごくコーナーの奥になったから
そこは長所じゃなくなっちゃったんだと思う。かといってコーナー立ち上がりと
直線をどうにかできるわけがないしね。コーナーのボトムスピードのアップと
立ち上がり時のトラクションに的を絞らざるを得ないでしょ？

621 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:02:27.76 ID:1V9FDC2O0.net

燃費が最悪なせいでアロンソが１周で何度もアクセルから足を離さないといけない

っていうぐらいだからな・・・　パワーも無い燃費も最悪で振動がすごいとトリプル役マンやで

622 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:09:03.62 ID:4OW+dz920.net

アホんだはレースごっこ続けるなら自分達だけでやれ

623 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:10:45.64 ID:9ujv4+st0.net

マクラーレン、ホンダの改善への“Xデー”は設けず
https://f1-gate.com/mclaren/f1_35738.html

>マクラーレンとホンダの決別が噂されるなか、
>中国でメルセデスのエンジン責任者アンディ・カウエルと
>話をしているところが目撃されたザク・ブラウンだが、
>マクラーレンがメルセデスとF1エンジン供給について交渉中だとの噂は否定している。

うわあああああああああああああ

624 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:12:10.75 ID:sWtcLiSc0.net

>>623 うわああああじゃねぇよｗ　アンディ・カウエルを引き抜こうとしてるんだよ

625 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:13:04.25 ID:0/F194lW0.net

>>623
物事を決めるイニシアチブは自分たちにあるってアピールだな。
なかなかやるなザクは。

626 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:13:20.65 ID:BzZNqa+M0.net

燃費悪いのをホンダだけのせいにするのは違うけどね
今の枕がコーナーで稼ごうとすると、空力だけで稼ごうとするから
必然的にダウンフォース多いセッティングになる
当然空気抵抗増えて燃費が悪くなる

627 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:14:49.34 ID:hsCsFLjG0.net

>>623

>ザク・ブラウンは、ひとつの明るい点として、マクラーレンのシャシー自体は優れていることを挙げた。

>「我々はシャシー側に何千もの目標を設定したが、それらの99％は達成している。我々には非常に良いレーシングカーがあると自信を持っている」


PUメーカー変更が近道だな

628 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:16:23.37 ID:n08GFWwG0.net

こういう、人のせいにするよりも選択肢を切り開いていくのは
経営者っぽくていいな、マクラーレン

629 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:16:50.49 ID:0/F194lW0.net

>>626
当然ではない。世の中にはL/Dracioって数字があって、それが優秀なら
少ない空気抵抗で多くのダウンフォースが得られる。ホンダを積む以上
当たり前にその点は考慮されてると思うけどね。

630 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:17:38.64 ID:T6xnGaIU0.net

アタックラップのオンボードみたが
メルセデスは290km/h前後で8速に上げちゃうのに
マクラーレンは300km/h入るまで7速で引っ張ってるんだな

631 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:17:47.51 ID:atC9KnEf0.net

さくらの園児たちは喜んでいるかなぁ。
アロンソそこそこの位置につけたし。

632 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:19:09.57 ID:2g8eeN6K0.net

Ｆ１総合スレより

次戦バーレーンＧＰにもザウバー・ホンダを正式発表
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=287997

633 ：音速の名無しさん：2017/04/08(土) 21:20:28.38 ID:0/F194lW0.net

更に付け加えると、マシンコンセプトを決定する際に、当然ホンダに予定
される出力と出力特性を聞いて決定してるはずなんだな。それに合わせて
デザインされてるはず。だから早く失敗作ではなく最低でも去年言ったとおりの
ＰＵを持ってこい、そしたら狙い通りのパフォーマンスが出るから。
と言いたいだろうね。