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【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】
- 966 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:43:14.53 ID:x1jywyT70.net
- まあなんていうか、最近ドライブシャフトのトラブルなんて聞いてなかった
ような気がするね。なんなんだろう。
- 967 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:44:28.28 ID:8DXxQc/a0.net
- >>958
どんくさい奴やな〜
- 968 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:45:22.40 ID:PfgiMlm+0.net
- >>959
それだなw
パワー負けしたわけではない(`・ω・´)
と言い訳するためのリタイアだ。
- 969 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:47:11.51 ID:/wkbG5EY0.net
- >>959
もうやめたくなった時の為にクラッシュボタンでもあるんかな
- 970 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:48:13.16 ID:pLTfUNvF0.net
- 2戦連続で入賞チャンスを失った
- 971 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:48:42.93 ID:DzI5oq1N0.net
- 俺が見始めた90年位ならドライブシャフト壊れるのもあったけど、ここ最近珍しいよな。
しかもパワーが足りないと文句タラタラのホンダパワーに耐えられないとか笑わせてもらったわ。
- 972 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:49:03.79 ID:S6Bw8u+c0.net
- 川井も言ってたけど枕もつまらんミスが多いな
- 973 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:49:14.79 ID:2r6go0wT0.net
- >>966
縁石でサス折れたり
何もないのにドライブ折れたり
近年じゃ多分ないよw
- 974 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:50:04.29 ID:ihiv21LK0.net
- PUがコレだけひどいとチームもやる気起きないんだろ。
- 975 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:51:24.81 ID:x1jywyT70.net
- >>973
前のはオコンと当たってたってmotorsport.comのブーリエのインタビュー記事
で書いてあったよ
- 976 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:52:10.46 ID:8DXxQc/a0.net
- f1Gateでは左フロントドライブシャフトのトラブルだってよ。
四駆かっ!
それとアロンソがクランクシャフトのトラブルわかるか!どアホ。
メディアが意味わかってなさすぎ。
シロートは混乱するで。
- 977 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:52:11.45 ID:zurl4ooH0.net
- >>974
いやたんなる設計ミス
- 978 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:52:43.40 ID:0AoGJ90T0.net
- でもまだ0ポイントのチームも有るわけやし……
- 979 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:52:44.35 ID:pLTfUNvF0.net
- まさかアロンソがサインツに抜かれるときに
左右に振った時に、ドラシャ逝ったわけじゃないよな?
- 980 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:52:56.22 ID:aAy3DzYI0.net
- こりゃマクラーレンも全部ホンダのせいにしてふんぞり返ってたらものすごい揺り戻しがきそうだな
シャシーの致命的な欠陥はドライバー死ぬぞ 今回の「予兆」をマクラーレンどれほど深刻に受け止められるか?
- 981 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:53:03.41 ID:x1jywyT70.net
- >>971
ますます振動がジョイントに与える影響について考えてしまうわ。
ドライブシャフトっていっても壊れるのはジョイント(内側)だろうしな。
- 982 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:53:49.53 ID:+5Uo4j1g0.net
- もしかして、枕ってクソシャーシなの?
- 983 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:54:03.56 ID:2r6go0wT0.net
- >>975
ダメージ蓄積だったのか
- 984 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:54:32.96 ID:WUepm0gSO.net
- 枕もホンダもアロンソの走りに何かを感じるべき
- 985 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:54:41.82 ID:2r6go0wT0.net
- >>979
アレ以外に原因がないw
- 986 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:55:38.00 ID:hjkFulZ/0.net
- >>971その時代にも振動解析ソフトあったわwワークステーションだけどね( ˘•ω•˘ )
- 987 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:56:33.63 ID:x1jywyT70.net
- >>976
おれが昼寝してる間に、F1ってそんなに進歩してたのねw
- 988 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:56:37.41 ID:+5Uo4j1g0.net
- 今からマリオカートでホンダの弔いレース始めるお
- 989 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:56:41.94 ID:87JigWkv0.net
- 目くそ鼻くそを笑う。そして特大ブーメランのマクラーレン(`・ω・´)
- 990 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:57:41.54 ID:8DXxQc/a0.net
- 等速ジョイントの雄側のピンが折れたか雌側がナメたかだろ。
空回りで駆動が伝わらなくなった。
もしシャフトが折れたならサスアーム粉々やで。
- 991 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:58:04.00 ID:X8Ot8KZi0.net
- GP2シャシー!GP2シャシー!
- 992 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:58:23.98 ID:InRcm53Y0.net
- レース前に交換してた左フロントのドライブシャフトがトラぶったみたいだな
- 993 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 16:59:37.97 ID:0S7RSvnz0.net
- 車体の軽量化をやり過ぎたって話本当なんだろうか
- 994 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:01:24.98 ID:sVQbbW1p0.net
- >>984
おまえ漫画の見すぎだからw
- 995 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:01:53.24 ID:UO6RsXuv0.net
- >>979
アレが原因だろう…
相当無理に切れ込んだから…
あそこは大人しくしてれば8位完走てきたのに、残念。
- 996 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:02:14.03 ID:cjhzB5mT0.net
- >>993
ミニ4みたいだな。 立体交差で吹っ飛ぶっていう
- 997 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:02:18.43 ID:pLTfUNvF0.net
- 2戦連続ポイントのチャンスを失った原因が枕側のトラブルってのが皮肉
- 998 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:03:03.91 ID:xBNOazJE0.net
- ドライブシャフトとかホンダ最低やな
- 999 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:03:39.83 ID:0xMZ7sy80.net
- ホンダ、、、、ありえないな。
- 1000 :音速の名無しさん:2017/04/09(日) 17:04:18.84 ID:gF9ScmTy0.net
- NSX爆売れ
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