【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】

音速の名無しさん

>>545
テストだけじゃないんだが。少なくとも開幕戦もそうだよ。
まぎれもなくシフトアップ時だけ異音がする。それは動画で確認できる。
ではなんで振動を疑うのかといえば、今のF１のシフトアップ時には
クラッチを切らない。ニュートラルを使わずにシフトアップしている。
ということはクランクシャフトの挙動がギヤボックスに直接伝わるって
ことだよ。長谷川氏はどんな振動かは明らかにしていないが、クランク
シャフトがねじれ振動を起こしているのなら、クランクシャフトが逆回転を
しながら回ってるってことになるんだよ。それがギヤボックスに伝わると
設定されているバックラッシュで本来当たってはいけないところが接触する。
とくに最終減速後のCVには大きなトルクがかかるから、負担は増すんだな。
納得するかは知らんが、これがわたしの根拠だよ。だから疑いは晴れてないと思う。