SUPER GT 2017 Vol.230

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 57a8-02AM)：2017/04/10(月) 12:17:15.47 ID:JIG8yWzj0.net

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ　95Lapdown
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491726151/

前スレ
SUPER GT 2017 Vol.229
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490696619/


次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 97c7-JtCH)：2017/04/11(火) 21:55:05.59 ID:xDx8mxhy0.net

マジで卑怯者のトヨタには次戦から日産のバツが下るからな
ボンクラnsxと下位で戯れてろ雑魚が

178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fbf-D6lx)：2017/04/11(火) 21:56:44.98 ID:JZmEyoB+0.net

ホンダファンは３２万持って株主になっちゃえよ
そして株主総会で文句言ってこい

179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f7ee-+TA9)：2017/04/11(火) 21:59:37.65 ID:G3AeN71K0.net

ﾜｯﾁｮｲWW 97c7-JtCH

2chMate 0.8.9.27
SO-01J

可哀そうな人だ

180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7796-oCke)：2017/04/11(火) 22:16:25.03 ID:ljjZjNv70.net

>>164
メーカーアンチをなくすためには
こういうﾜｯﾁｮｲWW 97c7-JtCHみたいなキチガイヲタや
少し前にいたンダヲタが死なない限り無理だと思うぞ
メーカー叩きになる流れはまずこいつらみたいのが
現実逃避して自分たちの応援するメーカーの非を認めず他にいちゃもんつけるところから始まる

181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 37b3-6BbQ)：2017/04/11(火) 22:25:47.20 ID:gnegFSJi0.net

日産についてはボロクソに言われているわけでもないのに自分からケンカを売りにくるスタイル。

182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fea-xsdN)：2017/04/11(火) 22:31:59.86 ID:ReWDWORi0.net

俺はレクサス6台のバトルを楽しめたけどな。
特に平川のライン取りとか、どのチームからピットインするのかとか。

183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7796-30C2)：2017/04/11(火) 22:38:14.03 ID:wSOTY7500.net

>>182 たしかにあのピットに入る前の攻防は面白かった。

184 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM2b-WfVU)：2017/04/11(火) 22:40:27.16 ID:moVvmss3M.net

日産ファンとか多いか？
おっさんぐらいだろ
ホンダも30年前は入りたい企業ランキングでトヨタより上だったが
今やトヨタが理系1位または上位、ホンダは10位にも入ってない

185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7f0-30C2)：2017/04/11(火) 22:48:30.48 ID:G0eJqttb0.net

>>184
スーパーGTのファンがおっさんだから、何もおかしくない

186 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM2b-WfVU)：2017/04/11(火) 22:52:29.94 ID:moVvmss3M.net

>>185
それでも売れてる車率が

トヨタ＞＞＞ホンダ＞日産

トヨタが多いだろうなぁ
富士もトヨタのホームだしな

187 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM2b-WfVU)：2017/04/11(火) 22:53:41.38 ID:moVvmss3M.net

日産に入りたいという学生が少ないことが表してるわな

188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7796-nK7d)：2017/04/11(火) 22:56:18.48 ID:rjm+obGt0.net

OSSAN

189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-D6lx)：2017/04/11(火) 23:04:44.33 ID:7Eqj3ZEF0.net

開幕戦前ワイ「やっちゃえNISSAN！」

開幕戦後ワイ「やっちまったNISSAN・・・」

190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fff5-0hJK)：2017/04/11(火) 23:06:41.44 ID:c4GIXNg70.net

>>175
>>176
>>177
涙ふけよ。
マジレスすると日産は慢心で開発を怠った結果もてぎでトチ狂ったじゃん。
インチキ度合いでいけばニスモがNo.1だろ。
なんで開幕前のテストで12号車が23号車と違うテスト選んでいたか良く考えな。

191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-D6lx)：2017/04/11(火) 23:09:04.63 ID:7Eqj3ZEF0.net

ID:xDx8mxhy0は日産オタになりすました他メーカーオタだろ

192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9ffa-n0mV)：2017/04/11(火) 23:13:26.55 ID:oBeEzBdG0.net

トヨタアンチか実は日産アンチか知らんけど、
特定のメーカー、ドライバーのアンチに
まずマトモな人間はいないな

193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fbf-D6lx)：2017/04/11(火) 23:19:13.37 ID:JZmEyoB+0.net

>>181
まだボロクソに言われた方がマシだよな
期待されてるからこそ叩かれるわけで
無関心・空気で話題にすら触れられないなんて逆に辛いぞｗ

194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa9-02AM)：2017/04/11(火) 23:41:30.48 ID:yplx/ebj0.net

実際問題、今年の日産の不調はどこが原因なんだろうね
GT-Rなんてもう長年ベースとして採用してる車種だし、今更ここまで開発の方向性を間違えるのはよくわからない
元々LD仕様が評判良かったんだし、ダウンフォース削減レギュの影響も少ないのかと思っていたんだが

195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fa9-6kFs)：2017/04/11(火) 23:42:26.14 ID:j9yIFT1X0.net

予算削減されたとかかね

196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7796-BWZZ)：2017/04/12(水) 00:08:23.01 ID:PhyP4nIe0.net

日産はそろそろ違う車が見たい
でも候補になる車ってZ35くらいか？

197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f7a9-9iHy)：2017/04/12(水) 00:40:44.20 ID:I/ai42gR0.net

日産は今回のレギュまで35GT-Rで、次のレギュ改変から36GT-Rだろ。
市販車のサイクルもそろそろ終わりだろうし。

198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 977f-ywod)：2017/04/12(水) 00:46:58.89 ID:DllCXXzz0.net

>>167
トークショーって台本があるもんだぞ。
仮に３人なら、３人の個性がうまく絡んで面白くなるように進行していく。

レース終了後に上位三チーム計六人だと、結局1位のチームだけおいしい思いして、2位３位のチームには悔しい結果になりしたというトークのオチになるぞ。
つまり、１位のチームのトークのために2位3位のチームがいいダシに使われるだけ。

普通は勝利者インタビューだろ。

199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6f-mfmJ)：2017/04/12(水) 01:20:02.27 ID:UhHLHVMP0.net

F1のホンダアンチによればポイント争い程度じゃ何の価値もないんだもんな
なら今のNSXとGT-Rに優劣付けようとするのも無意味
アンチはレクサスファンに変身だ

200 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-NqlB)：2017/04/12(水) 02:02:01.78 ID:o8oW9ekXr.net

>>176
直接対決で勝ったぞ

201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fff5-SGoz)：2017/04/12(水) 02:12:36.66 ID:ymPrY7Me0.net

>>101
日産かな？

202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-D6lx)：2017/04/12(水) 02:13:31.01 ID:4cJcaz1D0.net

まあまあ

203 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-NqlB)：2017/04/12(水) 02:23:20.78 ID:o8oW9ekXr.net

FF車だってFRに出来る！

ソースはセリカ

204 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-aOad)：2017/04/12(水) 02:29:36.52 ID:sHO/oHnNa.net

>>203
V8SCのボルボと日産、NASCARのフォードとトヨタ、DTMのオペルも居るﾀﾞﾙﾙｫ？

205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 374b-px8h)：2017/04/12(水) 02:32:20.09 ID:ETiH8QlA0.net

確かに

206 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-NqlB)：2017/04/12(水) 02:42:39.89 ID:o8oW9ekXr.net

V8SCとかNASCAR、今のDTMは共通シャシーにガワ被せてるだけだから違うと思う

…あれ…？
FIA-GT3車両以外のスーパーGTもガワ被せてるだけ……？

207 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-NqlB)：2017/04/12(水) 02:48:05.90 ID:o8oW9ekXr.net

オペルがいた頃のDTMって
車体のモノコックどれぐらい残ってた？
一切残ってないよね
完全にスペースフレームで組んでたような

208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7796-0hJK)：2017/04/12(水) 04:08:01.08 ID:wOyFVxsY0.net

そういえばＮＳＸのトラブルは電子系部品だったらしいが、
まさかデンソー（トヨタ系列）の部品とかじゃないよね？　
全車ほぼ一斉に電子系部品に欠陥が出るってことは、リタイアした時の
製造ロットが全部不良品ってことだ

209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b796-oCke)：2017/04/12(水) 04:30:44.16 ID:u1KJ+0k+0.net

>>196
https://youtu.be/6SxXJ0QE6Q0

210 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-NqlB)：2017/04/12(水) 04:31:51.59 ID:o8oW9ekXr.net

>>208
レースの世界では同じ製造ロットなんて使わないよ
可能な限り分ける
エンジンセンサーって噂だけどそれは共通部品扱いじゃないと思うぞ

211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 97de-lKBD)：2017/04/12(水) 04:35:29.36 ID:5Osm4R//0.net

インフィニティが昔出したコンセプトカーがカッコ良かったんだけどな
結局音沙汰無いな

212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff22-Wmiq)：2017/04/12(水) 05:47:57.85 ID:Z5XOcn0r0.net

>>210
ホンダの責任者がロット不良の可能性に言及してるんですがそれは

213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-8Vmj)：2017/04/12(水) 06:00:47.17 ID:7uM0u5nN0.net

ダウンフォース削減でエアロは同じものを年間1種類しか使えない
レクサスと日産はドラッグの少ない富士仕様でホンダはコーナー重視のエアロ
富士に行けば変わり目の有るGT-Rに光は有るがホンダにはまったくないだろう

214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3786-ExwK)：2017/04/12(水) 07:45:35.24 ID:9tHBx4iA0.net

>>208
ホンダは住友電装な

215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff9d-nZGi)：2017/04/12(水) 08:09:51.50 ID:++HMdUMY0.net

>>211
Q50 オールージュ？

216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 37be-iqh0)：2017/04/12(水) 08:12:04.14 ID:67sdU0yo0.net

エッセンスじゃない？

217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9751-YoGp)：2017/04/12(水) 09:10:43.05 ID:BomhCsxx0.net

トークショーはPCCJ直前にあったJスポと合同のやつだけで十分だったと思う
あれはそこそこ面白かったし、場内スピーカーで流してくれてよかった
そのあとのコースでやってたやつは、ドライバーが増えたとは言え、繰り返し感があったし内容も微妙だったような

218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57c1-02AM)：2017/04/12(水) 10:14:16.01 ID:qb9kjunw0.net

>>217
ドライバー紹介はサーキットビジョンが見られる環境ならば
結構楽しめた

219 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-DYLG)：2017/04/12(水) 12:10:04.52 ID:gTHB/j12a.net

>>206
坂東が最初に作ったST202はFFだったけどその後作ったセリカはスープラのパーツをほぼ使ってるなんて言ってたからほぼスープラのガワがセリカなんじゃない？

220 ：音速の名無しさん (JPW 0H7b-tGPy)：2017/04/12(水) 14:20:16.08 ID:08PsT2OPH.net

>>208
でも、予選とフリーは問題なくて全車あのタイミングってのが…？

221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b796-90d/)：2017/04/12(水) 16:19:20.21 ID:PoBnivNW0.net

>>210
旅客機の機長と副操縦士は同じ飯を食わないのと同じ原理ですよね（違うかｗ）

>>212
だったらリスクマネジメントとしてどうなんだろ
前日に無限にトラブル出てたんだし
そもそもホンダの責任者の談ってのが信用できないな

222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff3-Pp8b)：2017/04/12(水) 16:35:51.58 ID:jil222el0.net

ガンズオブザパトリオットだろ

223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7796-BWZZ)：2017/04/12(水) 16:51:39.15 ID:8xZ3Vu8S0.net

>>221
どぞ
ttps://www.as-web.jp/supergt/107246?all

可能性は低いけどロットの問題もあるかもしれないって事らしい

224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff7f-D6lx)：2017/04/12(水) 16:56:31.39 ID:Lhui0T4G0.net

ＧT＋の動画UPしてくれてた人、
違反申告されたとかで動画全部削除しちゃったな…

225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b796-90d/)：2017/04/12(水) 17:09:28.17 ID:PoBnivNW0.net

>>223
いや、情報の出所を疑ってるのではなく、その元の発言や考えを疑ってるということね
ロットの問題とか素人かと

226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7796-BWZZ)：2017/04/12(水) 17:17:38.40 ID:8xZ3Vu8S0.net

>>225
俺もロットの問題っていうのは違和感あるんだよね
3年間壊れてなかった部品って話らしいから、コンセプトが取れた結果熱害やら増えたのかと思ってた

227 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-ExwK)：2017/04/12(水) 18:16:32.07 ID:0W3BKJCga.net

>>226
俺も中のレイアウト設計ミスっての熱害やら振動やらを疑ってるわ
ただテストの時に出なかったからそれすらも怪しいけど

228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 577f-COfh)：2017/04/12(水) 18:27:31.75 ID:4637Lex90.net

モチュールNSXは予選でトラブル出て
新しい電装部品に交換して、トラブル出なかったんだよね？
可能性としてロットを疑っても別に不思議ではない

229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1fe7-I0DN)：2017/04/12(水) 18:27:51.55 ID:aQvRspHz0.net

SAGAさんは紹介の時あの路線でいくのか

230 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5f-EyeV)：2017/04/12(水) 18:51:56.08 ID:3xSl+JI1M.net

静電破壊あたりじゃねーの

231 ：音速の名無しさん (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-Vcgq)：2017/04/12(水) 19:41:58.03 ID:PsWMlWxlD.net

>>228
交換した部品が300キロ走っても壊れなかったらそうなんだろうけどね〜

232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-02AM)：2017/04/12(水) 19:57:16.12 ID:Sp0g4QAx0.net

ロットだったら全車取り替えればすむ話だから簡単で良いのだがはたして

233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-D6lx)：2017/04/12(水) 20:12:30.11 ID:nZpHQY4P0.net

開幕戦現地にいて中継まだ見てないんだけどJスポではどこから放送されてたの？
選手紹介とか組長の年頭挨拶とかも流れた？

234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-8Vmj)：2017/04/12(水) 20:26:18.91 ID:dmV124D50.net

レギュ変でエンジン周りのハーネスの取り回し変えたらそこが熱害対策不十分で駄目だったとか

235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 37bd-DYLG)：2017/04/12(水) 21:07:24.66 ID:8kw5uutm0.net

ムトーさんもインディ500参戦来たー

236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7707-02AM)：2017/04/12(水) 21:36:32.45 ID:Li6CLULN0.net

>>234
それだとオフテストの間にトラブル出てないとおかしい

237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b796-90d/)：2017/04/12(水) 21:38:27.57 ID:PoBnivNW0.net

>>228
そんなピンポイントでロット不具合が出る部品って、どんだけ弱小メーカーの部品使ってるのｗ
宝くじに当たるような確立だな。
再三意見が出てるように、もしロットによる不具合が存在するなら
全車に同じロットの部品を使うのがおかしい
開発責任者本人も発言しているように「可能性は低いが・・」ってことなんだよ
結局言い訳を部品自体に押し付けようとしてるだけ
正確に言うと、押し付けているのではなく、それを臭わせる発言をしてるだけだがな

238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9751-YoGp)：2017/04/12(水) 21:46:36.37 ID:A6GjwtYm0.net

カルソニック team impul、競馬参戦
http://imgur.com/woJ8yfK.jpg

239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3701-LQn0)：2017/04/12(水) 21:47:16.31 ID:OLG8CTIE0.net

>>229
ＳＡＧＡさんはわりかし昔からあんな感じのノリだよ
ファンサービスも結構がんばってたりするよ

240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9751-YoGp)：2017/04/12(水) 21:52:33.37 ID:Alqa2veL0.net

セパンテストもやってるわけだし、やっぱり熱害によるトラブルってのは考えにくいとは思うけどなあ
まさか14年みたいに、テストカーの組み付けが悪くて、テスト中はすき間風で冷やされてて分からなかったなんてことはあるまいｗ

241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b796-Ydwp)：2017/04/12(水) 22:25:44.67 ID:56PUDcyF0.net

>>238
ほんとだw田辺騎手SUPER GT好きなんだなw

242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-D6lx)：2017/04/12(水) 22:26:13.53 ID:nZpHQY4P0.net

インパルがレースレポート出したけどモノの見事にGT-Rの名前しか出て来ないな・・・
去年のGTホンダクラスに続きGT日産クラスまで爆誕してしまったか
http://www.impul.co.jp/race/2017_super_gt/0408.html#report

243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 57b7-D6lx)：2017/04/12(水) 22:30:28.89 ID:SDn2HKX80.net

インパルのピット、めっちゃカッコよかった。

244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c3-02AM)：2017/04/12(水) 23:07:37.83 ID:Kv/cAJfW0.net

>>241
安田と仲いいんだっけ？
同じ裕信どうしだ

245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b758-03Co)：2017/04/12(水) 23:39:11.57 ID:T8tAU7HE0.net

こっちはフサフサだな

246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9751-YoGp)：2017/04/12(水) 23:50:40.89 ID:Ikp5bc6/0.net

髪に関しちゃ今年からは隣のピットに駆け込めばいいから

247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51e8-V7Gz)：2017/04/13(木) 00:15:02.68 ID:/m65AvMY0.net

ヤンマーの頑張りはもっと評価してもいいと思う。
しかし、相変わらずピットワークでニスモに先行を許してるあたりインパルは残念。

248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b998-dSWm)：2017/04/13(木) 01:44:14.20 ID:qzd65Ix/0.net

開幕前に三つ巴のシーズンになればいいな！って言った俺が馬鹿だったわ
もっと頑張れホンダ日産よ

249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19d7-HE/W)：2017/04/13(木) 01:47:04.43 ID:QrOpG7YH0.net

GT400は日産勢が表彰台独占という快挙

250 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM85-gqNS)：2017/04/13(木) 01:48:42.03 ID:HtNUUwCLM.net

スタート出来ないンダはGT0か？

251 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-ljG7)：2017/04/13(木) 01:57:55.44 ID:LADGfRp+a.net

そもそもDTMとは使い方違うし
耐久違うから
国内でいいと思うの

DTMは25%削減してんのか…そもそも

252 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-ljG7)：2017/04/13(木) 02:00:13.16 ID:LADGfRp+a.net

>>197
次期シルビアが有力(笑)

253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 937e-V7Gz)：2017/04/13(木) 02:05:38.94 ID:HtNUUwCL0.net

ダウンフォース25％削減って言ってるけど
GTA立ち会いの下旧モデルより25％減ったかどうか実際に測定してみたの？

254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1174-V7Gz)：2017/04/13(木) 02:14:46.53 ID:enkYRW800.net

25%削減するというのはお題目であってそのために何をしたら、じゃあ1/4にできるかっていうことを考えて規則改訂する（した）っていうだけであって

255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abf5-V7Gz)：2017/04/13(木) 07:27:18.40 ID:DewyaF9a0.net

>>236
オフテストの間は気温も違うからなぁ

256 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-fPnp)：2017/04/13(木) 07:32:36.99 ID:Qhy9bRFbr.net

>>221
そうです
機長さんと副操縦士が同じ飯を食べないのと同じです
5台全部違うロットは難しくても
2・3とか2・2・1で分けるのが普通だと思いますけど…

257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1174-V7Gz)：2017/04/13(木) 08:47:48.50 ID:enkYRW800.net

ロットの違いなんて使う側はわからんでしょ

258 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-vjBU)：2017/04/13(木) 09:27:39.91 ID:MjZbHTUvd.net

ワークスならパーツはロットで管理するのが当たり前なんだが…

259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1174-V7Gz)：2017/04/13(木) 09:32:19.85 ID:enkYRW800.net

部品によるでしょ

260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13bf-HE/W)：2017/04/13(木) 10:20:52.90 ID:VkzwpFVc0.net

>>242
＞残念ながら、それ以上に日産GT-Rにはライバルメーカーと車体パフォーマンスに差があり
４台すべてがQ1脱落という非常に苦しい結果となりました

結構厳しいこと書かれてますね

261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b57-KFtn)：2017/04/13(木) 10:24:38.37 ID:hl2chbEe0.net

欠陥部品会社の責任者のクビが飛ぶ

262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f996-VSqr)：2017/04/13(木) 12:08:47.18 ID:gL8nWsPs0.net

由良「GT-Rは今岡山を富士仕様で走ってると思ってください。
これが富士に行ったときにどうなるか非常に期待が持てるんですよ」

263 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-GED3)：2017/04/13(木) 12:21:59.95 ID:y80NxYO2p.net

>>262
空力が2セットまで選べるなら、
富士と後一つは筑波？

264 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-GED3)：2017/04/13(木) 12:23:12.33 ID:y80NxYO2p.net

ごめん、意味不明な事書いたから流して

265 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+fOQ)：2017/04/13(木) 12:57:17.73 ID:t4S3EDl9d.net

ホンダの壊滅はロット問題とはいえ他の例だと…DTMルール初年度富士のホンダ（またホンダ）と未完成車だった05初戦のトヨタくらい？（トヨタは翌戦から改善してその年チャンピオン）

ホンダ、F1の「1気筒なら動いてた」でもそうだけどもろもろの事前チェック体制がメーカーとして落ちてないか？

266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 617f-Jg3a)：2017/04/13(木) 13:31:28.25 ID:Yj0K6Ldi0.net

そもそもGT-Rは富士テストでNSXとトップスピード同じだったんだよね
レクサスから五キロ遅れで
フロアで減ったダウンフォースを上屋で確保したから
ドラッグ増えたんだろうけどね

267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f996-VSqr)：2017/04/13(木) 15:50:29.56 ID:gL8nWsPs0.net

>>265
あの時のNSXも冷却系に問題抱えてて、富士でトラブルでまくりだったっけ

なんか気になったんだけど、岡山でトラブル続出した場面でホンダ陣営の
ピットが写ってたけど皆笑ってるんだよね
特に無限のピットなんか皆ニヤニヤ
たまたまそういう場面が写ったのかもしれないし、もう笑うしかなかったのか、
それとも「やっぱりトラブルがでたな」という笑いだったのか

268 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-gqNS)：2017/04/13(木) 15:58:27.83 ID:stRahEtca.net

ゆるみが見透かされるとか言うレベルじゃなかったね。
ンダオタじゃなくても激おこですよ。

269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b30-HE/W)：2017/04/13(木) 16:07:19.91 ID:GSyFY6xP0.net

ロット単位のやらかし・・・十数年前オーストラリアラリー選手権のワンメイクタイヤ製造してたクムホかな？
そん時はタイヤのコンパウンド間違え(ハードとソフトを逆にした）だったけど

270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bfb-pXXn)：2017/04/13(木) 18:31:02.64 ID:7UTzZ+TQ0.net

俺の友達もロット不良でコンドーム2回破けたぞ

271 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-fPnp)：2017/04/13(木) 18:32:41.08 ID:sshwmPV+r.net

本当にロット不良なんですかねぇ…

272 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+fOQ)：2017/04/13(木) 18:39:36.98 ID:ua1Cu/AZd.net

>>267
そう、あの時は熱でコンピューターがシャットダウンしちゃうんでリタイアしたとか（ランダムにキルスキッチがonになるようなもんだからね）

…後日土圭がラジオでホンダが持ち込んだ富士スペシャルのエンジンが大はずしだったとかゲロってたらしいけどw

273 ：音速の名無しさん (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD73-RZRQ)：2017/04/13(木) 18:54:30.84 ID:bC65t2jVD.net

GTAにエンジンの製造不良と認定された場合は、
ペナルティなしで新仕様投入可能なんだよな

274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8930-vPTY)：2017/04/13(木) 19:00:35.16 ID:0kUOe4Xc0.net

シャットダウンっていうか、フェールセーフが働いて停止したんでしょ
だから機能は正常に作動してた、とも言える。

それにしてもホンダは予想以上に深刻だと思う
ニッサンに関してはいずれ性能を上げてくるだろうが、
ホンダにはその兆しとか光明が全く見えてこない。

275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6157-HE/W)：2017/04/13(木) 19:01:50.49 ID:ONz/y8/60.net

モチュールNSXがヨコハマだから他NSXチームの速さが読めないんだよな

276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8bfb-pXXn)：2017/04/13(木) 19:03:01.08 ID:7UTzZ+TQ0.net

坂東が最初から最後までグリップしてなかったからBSはワンちゃんある