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SUPER GT 2017 Vol.230

1 :音速の名無しさん(ワッチョイ 57a8-02AM):2017/04/10(月) 12:17:15.47 ID:JIG8yWzj0.net
公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 95Lapdown
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491726151/

前スレ
SUPER GT 2017 Vol.229
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490696619/


次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

402 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bfb-pXXn):2017/04/15(土) 12:54:05.70 ID:bt+MOLXf0.net
世界最高の箱車レースはSGTで世界最高の草レースがS耐

403 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp65-G+Ip):2017/04/15(土) 13:00:24.83 ID:9WHfcWERp.net
http://i.imgur.com/RpahvmE.jpg
http://i.imgur.com/gaZTDdt.jpg
LC500くんガン見されてて草

404 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1174-V7Gz):2017/04/15(土) 13:04:34.95 ID:VFfLrYzX0.net
リヤの絞り方とかウェッジシェイプのラインとか完全にSGT前提のデザインじゃんこれ

405 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53e7-c+WN):2017/04/15(土) 13:14:41.11 ID:e4dgBfGp0.net
ホンダの若手は熱心だなあ
ベテランの小暮さんは関係無いってか

406 :音速の名無しさん (ワッチョイW 09f0-xuOz):2017/04/15(土) 13:16:47.60 ID:3TAbpAv70.net
>>403
みんなうらやましそうw

407 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-HE/W):2017/04/15(土) 13:22:55.73 ID:/qTftOvn0.net
部長とイザーさんは若手の扱いで良いの?

408 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f1a9-GMAH):2017/04/15(土) 13:36:15.70 ID:kwczzaUl0.net
この場合デザインだけど市販車の機能性能がレース結果に直結って良いじゃん
やっぱりハコのレースなんだからそういうの大事よね
次期GT-Rが凄く楽しみ

409 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/15(土) 13:49:14.14 ID:asuaKO3Ir.net
>>403
草はえますよ 

410 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1109-eLkN):2017/04/15(土) 13:54:42.47 ID:xv7RVJpg0.net
>>403
良いねえw勉強熱心

411 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b07-3MbB):2017/04/15(土) 13:55:54.64 ID:qJVlAmZh0.net
>>404
SGT前提つうか市販車としても空力追求したらこういう形になる。
そこにコストや居住性等々の制約が課されて空力を妥協する事になるけど、
LCは高価格帯&2シーターで制約少ないから空力屋はやりやすかっただろう

412 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp65-Mz3h):2017/04/15(土) 14:08:01.29 ID:OrTYBWOPp.net
そういう意味ならNSXこそまさにレースのための車種なはずなんだけどな、、、

てかスピンドルグリルなけりゃ相当カッコいいと思うんだ

413 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1174-V7Gz):2017/04/15(土) 14:17:52.01 ID:VFfLrYzX0.net
>>411
もちろんそうだけど規定のデザインラインを前提に空力上最適な形が得られるようにデザインされてるって言いたかった
少なくとも腰上の空力アドバンテージは圧倒的に優れるというのがよくわかる
トヨタは嫌いだけど、これこそGTレーシングカーの神髄だと思う
レースで勝つために量産車のアウトラインを決めるという、古典的だが王道の姿

414 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 617f-Jg3a):2017/04/15(土) 14:31:52.07 ID:B4U1wFvE0.net
>>412
ミッドシップは空力的には不利だよ
綺麗にボディサイドに空気流したい所を
ドラッグの塊のようなインテーク開けなきゃならないんだし
しかもFRのフロントセクションみたいにガンガン空気入らないから
冷却きついし

415 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 19b3-sLMZ):2017/04/15(土) 14:40:51.94 ID:c8+28huM0.net
LC500は新型のフォードGTみたいなもんか。

416 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b07-3MbB):2017/04/15(土) 14:48:02.71 ID:qJVlAmZh0.net
LCがSGT前提に設計されてるとは思えないけどねえ
フォードGTの様にレース参戦をプロモーション活用する前提の商品企画という訳でもないし、
元のLF-LCにしてもレース前提のコンセプトカーという訳でもなかったし。
DTMレギュのベース車として有利な形状ではあるけどな

417 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 89a8-HLTi):2017/04/15(土) 14:58:37.18 ID:hiqK7R+70.net
買うとしたらベース車が形だけでもレース車に近いほうが嬉しくね?
売る方もセールスポイントになるし

418 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7b7f-yCfR):2017/04/15(土) 14:59:25.12 ID:6lZaLgAM0.net
ミッドシップにこだわるあたりにホンダの時代遅れ感を感じる

419 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa63-mHEf):2017/04/15(土) 14:59:32.83 ID:W8IlT8iOa.net
SGTスレはこのLCはレース前提で出来たみたいに平然と嘘吐く奴が定期的に湧くな

420 :音速の名無しさん (ドコグロ MM75-xuOz):2017/04/15(土) 15:26:17.00 ID:0C0Lyt+tM.net
ンダはコンセプトより
本仕様がスタート不可の糞でビックリした

421 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a996-SWq2):2017/04/15(土) 15:30:32.21 ID:nY7zCbhr0.net
レース前提とまでは言わないけど全く考えてないってことはないでしょ
たぶん

422 :音速の名無しさん (アウアウエー Sae3-63li):2017/04/15(土) 15:30:57.83 ID:tCQ2uezfa.net
>>417
それは庶民向け車両なら同意だが、、、、

423 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3909-cjSC):2017/04/15(土) 16:13:48.29 ID:LkPGlnOC0.net
>>402
世界最高の草レースは、ニュル24hもしくはルマン24h

424 :音速の名無しさん (ワッチョイW 91f5-63li):2017/04/15(土) 16:23:43.42 ID:E0iNAX2w0.net
>>415
早速結果出せて良かったね!...由良坊になにこの意味ないデザインって言われる所だった。

425 :音速の名無しさん (スププ Sd33-vjBU):2017/04/15(土) 16:30:53.65 ID:SLg0TZjfd.net
由良解説できねーなら呼ぶなよw
最近の空力なんも解説できんじゃん

426 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-HE/W):2017/04/15(土) 16:35:20.57 ID:/qTftOvn0.net
社長んとこのエヴォーラがやらかした時のリアクションが面白いから由良は必要
今年からは埼玉トヨペットのもか

427 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa63-mHEf):2017/04/15(土) 16:57:49.01 ID:oxA7TlBXa.net
>>421
順序が逆でしょ市販化出来たからベースとして形状がいいから使ったんであって市販化に至る経緯にレースが云々なんて話どこにも載ってないよ
コンセプトから一貫してラグジュアリー路線で現物はハイブリッドの方は2t越えですよ?

428 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6157-HE/W):2017/04/15(土) 16:59:19.88 ID:mhVaJKmJ0.net
>>427
何で形状の話と重量の話がすり替わってるのか説明してみて

429 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9396-3MbB):2017/04/15(土) 17:21:29.52 ID:3jBi8C5S0.net
>>421
GT3車両RCが遅れててLCでくるかもって話もあったしね

430 :音速の名無しさん (ワッチョイW f123-63li):2017/04/15(土) 17:31:34.12 ID:6N8pxrdY0.net
>>428
横からすまんが
どんな詭弁だよ

431 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9396-3MbB):2017/04/15(土) 17:41:03.40 ID:3jBi8C5S0.net
>>430
GT3のベース車両なら重量って殆ど関係ないから詭弁とは思わないな
ベントレーやらRC Fにしてもベース車両から物凄く減量してるし
とりあえず今の所GT3以外にレクサスが出そうなカテゴリーないし

432 :音速の名無しさん (ワッチョイ 137f-0/8P):2017/04/15(土) 18:16:05.76 ID:F4d5Q2k+0.net
>>431
427は、LCはレース嗜好ではなくラグジュアリー路線とする一例として重量出しただけで
寧ろそこでGT3車両を例に出す意味が判らない…つか、話逸らす原因でしかない

433 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3151-e6iL):2017/04/15(土) 18:16:25.68 ID:3IVVMStT0.net
LF-LCがお披露目されたのが2012年
まさかその頃からGTでのルーフ形状を考えてたなんてことは無いと思うけど
ていうかLF-CCの方が若干発表が後なんだから、考えてたならRC-Fの時点でどうにかしてる

434 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1986-V7Gz):2017/04/15(土) 18:18:12.58 ID:L68ai4yA0.net
>>412
そうか?
外国人の掲示板でもスピンドルグリル苦手な人が
はじめてかっこいいと思えるデザインだと絶賛してた
911乗ってる人は買いたいとか
https://i.imgur.com/LKjNTRE.jpg
https://i.imgur.com/4sRnkzC.jpg

435 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp65-vWK6):2017/04/15(土) 18:28:13.79 ID:naMsvce7p.net
>>434
RCの時は市販車よりGT500車両の方が好きだったけどLCは市販車の方が断然かっこいいな
てかGT500のLCがなぜかダサすぎる

436 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b1de-4S0d):2017/04/15(土) 18:45:45.92 ID:Ng6lONGp0.net
>>434
分かる
グリルを無視したボディラインは秀逸

437 :音速の名無しさん (ワッチョイ a996-HE/W):2017/04/15(土) 19:03:01.94 ID:dE+X/UVj0.net
F1マクラーレンのテストにターベイだって
まあ元気そうでなにより

438 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8930-vPTY):2017/04/15(土) 19:16:49.86 ID:qHl/dTyO0.net
ターベイ 忘れてたわ
まぁ、あまり使えるドライバーではなかった気がする

439 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11aa-epbm):2017/04/15(土) 20:09:22.63 ID:n6Mwroao0.net
>>418
フェラーリのV8モデルやポルシェのケイマンはMRだけどね

440 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0be9-Aj7l):2017/04/15(土) 20:29:33.02 ID:nlbv3vlS0.net
開幕戦のフェラーリはもう廃車なのかな。GT3で一番高額って言ってたのに・・・

441 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-F29Q):2017/04/15(土) 20:33:57.80 ID:K29Papt4a.net
>>438
formula eで頑張ってたけど、F-1って感じじゃないなー

442 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-HE/W):2017/04/15(土) 20:47:59.59 ID:/qTftOvn0.net
今セレナのCMで矢沢が「やんちゃだね、日産」って言ってるんだけど
先週の惨状を見た後では「やっちまったね、日産」としか聞こえない・・・

443 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bf5-63li):2017/04/15(土) 22:14:02.76 ID:cLiSCW9V0.net
LMP1もトヨタ早い。
今年はポルシェがLMP1.5

444 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89ee-V7Gz):2017/04/15(土) 22:57:09.68 ID:klEH3Wmc0.net
WEC R1 シルバーストーン

トヨタ ハイダウンフォース仕様
ポルシェ ローダウンフォース仕様 ←ルマン24Hはローダウンフォースね

シルバーストーンはローダウンフォースでは厳しいサーキット
戦略的に仕様変えてるから単純な比較はできない

445 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f5-3MbB):2017/04/15(土) 23:02:13.68 ID:xlntNQdN0.net
LC500って1300万もすんのな
現行のGT-Rより高いってのが信じられん。見た目シンプルすぎるし高級車のオーラが無い
素体の走りってどんなもんなんだろうな。競合車のイメージすらつかねぇわ
それこそ911とかM4とかそのへんなんだろうか…

446 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8b4b-8aNn):2017/04/15(土) 23:04:20.27 ID:UUr+4ncC0.net
>>391
放送時間30分www

447 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89ee-V7Gz):2017/04/15(土) 23:05:23.83 ID:klEH3Wmc0.net
LC ラグジュアリークーペ
競合は一応M6とかになるね

448 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937e-V7Gz):2017/04/15(土) 23:13:53.69 ID:jDfruqTj0.net
レクサスはエンジンがショボすぎるんだよなあ
旧時代然とした5リッターV8しかないとか

449 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8b4b-8aNn):2017/04/15(土) 23:16:28.15 ID:UUr+4ncC0.net
>>411
LCって2+2やろ?

450 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/15(土) 23:23:15.21 ID:asuaKO3Ir.net
いやGT-Rなんてすげぇ安っぽいじゃん…
目付いてんのかなぁ

451 :音速の名無しさん (ワッチョイ 937e-V7Gz):2017/04/15(土) 23:24:06.31 ID:jDfruqTj0.net
GT-Rはポルシェターボの半額で買える安車だからな

452 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/15(土) 23:26:26.32 ID:asuaKO3Ir.net
性能に全フリしてるから安っぽいのは当然だし
実際488GTBやウラカンより速いわけで…
否定してるわけじゃないんだよ
ただ、GT-RとLC比較してLCが安っぽいって言われると困惑してしまうってだけで

453 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1369-xR6X):2017/04/15(土) 23:26:51.42 ID:2XwQs7bI0.net
アメリカで高級クーペ売るなら
V8じゃね?

454 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-z/Hb):2017/04/15(土) 23:27:38.92 ID:EXXkDLyIr.net
>>448
旧時代の遺物と捉えるか最後に残ったNA大排気量と捉えるかは自由だけど、HVもあるんだから好きな人はそっち選べばいいじゃんって話。
ちなみに大方の評価は「最後のエンスージアスト向けエンジン」だそうです。

まあsuperGT直系の技術ブチ込んだ直4搭載魔改造LCも見てみたくはある。

455 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b1de-4S0d):2017/04/15(土) 23:28:22.47 ID:Ng6lONGp0.net
V8って音悪いしあんま好きじゃない

456 :音速の名無しさん (アウアウウー Sabd-8aNn):2017/04/15(土) 23:31:07.36 ID:ne06IFfQa.net
>>455
やっぱV10か直6だわ

457 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-ljG7):2017/04/15(土) 23:35:34.73 ID:lmk41RxZa.net
>>403
これはちょっとなー

紳士協定が必要だよな
タイヤメーカーすら敵対タイヤカス回収しないんだし
一応

458 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-ljG7):2017/04/15(土) 23:38:50.14 ID:lmk41RxZa.net
>>398
ニュル24hか名鉄名古屋駅並

459 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/15(土) 23:39:48.05 ID:asuaKO3Ir.net
タイヤメーカーがタイヤカス分析したらコンパウンドほぼほぼわかるけど
ドライバーがマシン観察しても何も起きないだろ

460 :音速の名無しさん (ワッチョイW 91f5-63li):2017/04/15(土) 23:44:31.36 ID:E0iNAX2w0.net
片肺奇数のVやね

461 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-ljG7):2017/04/15(土) 23:47:05.03 ID:lmk41RxZa.net
>>401

まだあの規定生きてるのかね〜

プリウス以外いないが

ISとレガシィ、インプ
割といいマシンいたのにな

462 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-ljG7):2017/04/15(土) 23:50:01.29 ID:lmk41RxZa.net
>>433

いやありえる
AMGすら…

いつかのZみたいに
Eスペックだったか
度外視スペックじゃなく
参戦見越してのデザインはあるぞ

だから500ってついてんだろ

463 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/15(土) 23:51:34.01 ID:asuaKO3Ir.net
じゃあLS500もGT500に…

464 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f5-3MbB):2017/04/16(日) 00:18:53.13 ID:Rl6VGHjm0.net
>>403
見たくなる気持ちはよくわかるが
ドライバーが見てわかるもんなんかね?

465 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-ljG7):2017/04/16(日) 00:32:17.77 ID:Jj99a0eea.net
>>464
メカが好きな男

てか開発が開幕前だけとか…
技術育たない

シーズン中のテストは
謎パーツみるのが楽しみやったのに
いままで

466 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-HE/W):2017/04/16(日) 00:32:18.09 ID:HFW6s6Fk0.net
開幕戦の中継見てたんだけど関谷さんがSCSCって連呼してて草

467 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 19b3-sLMZ):2017/04/16(日) 00:36:01.20 ID:k7FHEBsA0.net
>>403
ンダドラ「コレが止まらないクルマか…」

468 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb4b-dxMu):2017/04/16(日) 00:42:01.83 ID:vfn+pRzJ0.net
>>403
誰もロープ越えない紳士達w

469 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 19b3-sLMZ):2017/04/16(日) 00:50:07.39 ID:k7FHEBsA0.net
F1でもオーストラリアで他コンストの見まくってたしいいんじゃねwww

470 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-CHD+):2017/04/16(日) 00:56:05.47 ID:RqtjcLw5d.net
レースでもテストでもピットにお邪魔して見せてくださいってわけにもいかないだろうしね
堂々と見られるいい機会だ

471 :音速の名無しさん (ワッチョイ a996-2elv):2017/04/16(日) 08:27:41.10 ID:VCQ0L8sW0.net
>>445
RC-FもGT-Rより高いだろ

472 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0b57-KFtn):2017/04/16(日) 09:00:22.55 ID:O9Klj+7C0.net
LC買うなら911の方がいいよな

473 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/16(日) 09:00:43.16 ID:iw9RxXmrr.net
RC-Fは酷かった

足踏みパーキングだぜ?あれ
ヴィッツと共通部品の

474 :音速の名無しさん (オッペケ Sr65-fPnp):2017/04/16(日) 09:02:40.30 ID:iw9RxXmrr.net
>>472
おまえ911乗ったことあるの?座ったことあるの?
まぁ俺はLCに乗ったこと無いからなんとも言えんけど…
911(991でも)は内装めちゃくちゃ安っぽいからな
オプション付けて全部革張り内装にすれば格好良くなるけど

どっちが欲しいかは好みの問題だから何も言わないし
俺ならLCも911も買わないでケイマンSでも買うわ

475 :音速の名無しさん (スップ Sd73-DlaA):2017/04/16(日) 09:12:06.70 ID:lJGw3YWFd.net
>>473
何か問題でも?

476 :音速の名無しさん (ワッチョイ abf5-V7Gz):2017/04/16(日) 09:56:44.33 ID:gNMH041I0.net
>>473
ちょっとぐぐってみたらホントみたいだな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/854/022.jpg
アルミペダルプレートとも何もついていて無いゴム感丸出しの足踏みパーキング

477 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 899d-8FBL):2017/04/16(日) 10:06:20.03 ID:cRsWSWin0.net
>>403
ショーケースのトランペットを見る黒人みたいw

478 :音速の名無しさん (ワッチョイ 31a5-PZs8):2017/04/16(日) 10:16:35.57 ID:iav/NXcy0.net
LC初めて走ってるの見たけど、写真で見るよりも最先端感というか未来感があったわ

479 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp65-GHl4):2017/04/16(日) 11:10:55.45 ID:/wgUUXQhp.net
ヴィッツもアクアもサイドブレーキはレバー式

480 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b1de-4S0d):2017/04/16(日) 12:13:18.21 ID:0VPb6y770.net
>>476
所詮クーペだな
スポーツカーではない

481 :音速の名無しさん (ワッチョイ aba9-3MbB):2017/04/16(日) 12:31:15.53 ID:rbYkw+J70.net
レクサスの客層っておっさん以上のシルバーが大多数だからそんなガッチガチのスポーツ仕様でも売れないんじゃないかね

482 :音速の名無しさん (ラクッペ MM85-5Mq1):2017/04/16(日) 12:58:22.53 ID:1lDTHccTM.net
1500万円する車を若もんが買えんわな(笑)

483 :音速の名無しさん (ラクッペ MM85-5Mq1):2017/04/16(日) 13:01:02.07 ID:1lDTHccTM.net
LCも今頼んでも年末届くかどうからしいな

484 :音速の名無しさん (スププ Sd33-omUO):2017/04/16(日) 13:02:46.17 ID:s2hMyUVBd.net
>>482
金持ってる若いのは居る
だが彼らはレクサスなんて選ばないよw

485 :音速の名無しさん (エーイモ SE73-xuOz):2017/04/16(日) 13:06:38.48 ID:yOOLKARKE.net
>>448
むしろ、貴重な自然吸気の大排気量エンジンだと思うけど

ベンツのEクラスですら1.8リッターターボまできてしまったダウンサイジング全盛の流れの中ではね

486 :音速の名無しさん (ラクッペ MM85-5Mq1):2017/04/16(日) 13:09:22.24 ID:1lDTHccTM.net
>>484
それはどうかな(笑)
LCのデザインはそのへんの欧州車のクーペを時代遅れする近未来車
試乗してる人は911オーナーとか多いらしいぞ(笑)

LC試乗 HVでもいい音してる
https://www.youtube.com/watch?v=Q0hYhntUL90&t=36s

487 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f5-3MbB):2017/04/16(日) 13:11:54.78 ID:Rl6VGHjm0.net
ジェレミーあたりにLC500をレビューして欲しい

488 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f1a9-GMAH):2017/04/16(日) 13:12:31.37 ID:Tiz++I0N0.net
GTRやNSXなんかよりはカッコいいし売れるでしょ
あと毎回思うけどGTRのそこそこ高額車なのにコスパ自慢ってのはどうなんだ?

489 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM0b-PmuL):2017/04/16(日) 13:15:09.21 ID:+7y3IWfBM.net
NSXが一番かっこいいよ。ノーズの黒い部分の網目模様は平らにしてボディ色にしてしまいたいけど。

490 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-omUO):2017/04/16(日) 13:29:48.36 ID:k4IlrkQ4a.net
>>487
グランドツアーのシーズン2が今撮影中らしいから絶対話題にあがると思うよ
ジェレミーはLFAはべた褒めしてるくらいだからね
まぁRCFはクソって言ってたけどww

491 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13f5-3MbB):2017/04/16(日) 13:31:10.14 ID:Rl6VGHjm0.net
>>488
忘れられがちだけど、GT-Rって10年前の車だぜ?
当時は1000万を余裕で切る価格で、並み居る高級スポーツカーをチギッたインパクトは凄かったよ
サーキットでの速さと、普段使いの有用性を考えたら圧倒的なコスパがあったと思う

492 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 11aa-LY3I):2017/04/16(日) 13:49:35.07 ID:ItAYdTZz0.net
GT-Rは登場時のインパクトはなかなかだったね
コスパで測るクラスの車じゃないけど、性能比でのお買い得感はぶっちぎりだった
今となってはさすがにいろいろ古く感じちゃうけど

493 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f1a9-GMAH):2017/04/16(日) 14:21:48.68 ID:Tiz++I0N0.net
>>491
凄いのは良く知ってるよ
ただ何だかんだで金持ちの車なんだからコスパ言わなくてただ速いでええやんって話
安いのに速いってロータリーエンジンじゃないんだから

494 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 137f-PmuL):2017/04/16(日) 14:42:36.18 ID:eFIjYgkV0.net
まあまあ。GTRも次世代には2000万円乗せてくるから。

495 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf5-F29Q):2017/04/16(日) 14:47:19.65 ID:euPnc/FVa.net
36が出るのかも怪しいけどね

496 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-HE/W):2017/04/16(日) 15:54:39.61 ID:HFW6s6Fk0.net
ツギオのハコスカ4000万ってマジなのか・・・?

497 :音速の名無しさん (ワッチョイ b958-uBC2):2017/04/16(日) 16:06:45.12 ID:MKfpO0cB0.net
>>477
ついには勝手に乗り込んで走り出しそうだな

498 :音速の名無しさん (ワッチョイ 137f-La4w):2017/04/16(日) 16:17:14.16 ID:6/v3jGz80.net
>>496
R35より遥かに高いw

MSJのカートレース面白かったね
積み木を制す者がレースを制すw
大樹が1回目1番手やったら日産が総合優勝あったかも(たらればやけど)
そして今日もホンダがストップする…

499 :音速の名無しさん (ワッチョイ abf5-V7Gz):2017/04/16(日) 16:29:42.25 ID:gNMH041I0.net
>>496
流石に4000万はうせやろ?
俺が見聞きした中じゃ2000位が上限だがなぁ

500 :音速の名無しさん (ワッチョイ b14b-f7Vp):2017/04/16(日) 16:33:23.27 ID:1W3rYGA30.net
先週見れなかった岡山を今見てる。

ホンダはどうしてこんなお笑いメーカーになっちまったのか・・・。

501 :音速の名無しさん (ワッチョイW f1ea-vWK6):2017/04/16(日) 16:37:23.77 ID:iAGi0cqJ0.net
ホンダ、カートでも勝てず。

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