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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 96Lapdown
- 1 :音速の名無しさん(ワッチョイ cb7f-/ykb):2017/05/07(日) 21:28:16.96 ID:V08ORf0o0.net
- SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT 2017 Vol.231 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493110646/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 95Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491726151/
ワッチョイ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 442 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa03-8yUy):2017/05/23(火) 21:20:04.90 ID:WE55MiNma.net
- >>425
08年の開幕前の鈴鹿テストで
片岡とクラフトのテスト受けたが
タイムに差がなかったが
年齢と見込みから
片岡に負けた
- 443 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea8-kvD5):2017/05/23(火) 21:36:24.69 ID:qwPMW/Z/0.net
- 寿一が500に来いって言ってたんだっけ
- 444 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-amUu):2017/05/23(火) 21:54:02.39 ID:+K5LcOFn0.net
- >>442
育成枠にいないとし、今現在当時の谷口と同じような立場、年齢のドライバーがいても500のテストを受けることももうあり得ないよねえ
- 445 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43cb-kvD5):2017/05/23(火) 22:03:37.67 ID:BDnQaoJw0.net
- >>406
また沸いてたのかコイツ
今度はBOPとDステに絡んでるしアホか
無根拠妄想垂れ流しのレスやめてほしいわ
- 446 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1a09-kvD5):2017/05/23(火) 22:04:35.29 ID:3cu06NQi0.net
- MRハンデ君はホンダのいない300スレにまで出張って来て何がしたいんだ
- 447 :音速の名無しさん (ワッチョイ 43cb-kvD5):2017/05/23(火) 22:10:25.80 ID:BDnQaoJw0.net
- MRハンデ君は300ではBRZ厨
- 448 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa03-jwNf):2017/05/23(火) 22:17:30.86 ID:t/+b7ZMSa.net
- しかしまぁレーシングドライバーって忙しいんだな
AP終わったと思ったら直ぐにニュルへ飛ぶのかよ出場する選手らは
- 449 :音速の名無しさん (ガラプー KK27-T3cu):2017/05/23(火) 23:00:58.78 ID:zQTU4HY+K.net
- >>448
嘗ては、インディアナポリスで500マイル走った後、
シャーロットで600マイル走る人もいたし、
大変だよなぁ
ロシターも、木曜日は富士で週末はスパだったな、5月の頭
- 450 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43ec-3ZfH):2017/05/24(水) 01:28:43.16 ID:4VN8vWgJ0.net
- >>442
激Gでやってたよね
- 451 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa03-8yUy):2017/05/24(水) 01:41:07.02 ID:Nq/pxhGDa.net
- >>444
いま仮に300からしか上がるチャンス…
も、ないな…育成枠以外
冨田も1000km優勝時は噂は出たが
チャンスすら貰えてないな…
ニッサン立ったからなのかもしれないが
ゲームからより優遇厳しくね…
リアルカペタすら…
- 452 :音速の名無しさん (ワッチョイWW a741-J8db):2017/05/24(水) 04:07:27.86 ID:f6F+HLXl0.net
- >>451
ニッサン立ったってどういう意味?
せめて日本語喋って
- 453 :音速の名無しさん (JPW 0Hfb-+Mvj):2017/05/24(水) 09:29:18.14 ID:uyi+xWnJH.net
- アウアウカーは外国からのお客様かな
- 454 :音速の名無しさん (ワッチョイWW da6e-J8db):2017/05/24(水) 10:00:12.14 ID:uLKW9FMF0.net
- 予測変換の誤爆だろ
- 455 :音速の名無しさん (ワッチョイ ce57-kvD5):2017/05/24(水) 10:05:37.06 ID:5wsGizUE0.net
- その人>>414でもおかしいけど
- 456 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa03-cKpb):2017/05/24(水) 10:08:15.23 ID:pVhr5/Nwa.net
- 偶々テレビでスーパーGT見てハマった留学生か何かだろ、察してやれよ
- 457 :音速の名無しさん (スップ Sdda-PCQh):2017/05/24(水) 11:10:12.54 ID:3q4/ZJ0Fd.net
- お前らの日本語わむずしかくて
全然わらかない
- 458 :音速の名無しさん (ワッチョイWW eb81-qYbA):2017/05/24(水) 17:46:50.41 ID:6yiVKqsq0.net
- MCのエンジンって日産製なのに元の車はトヨタエンジンの車しかないよな
- 459 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1bd8-qbFH):2017/05/24(水) 17:55:57.15 ID:UHOI7A4w0.net
- >>458
つエヴォーラ
- 460 :音速の名無しさん (ワッチョイ 437f-E9s9):2017/05/24(水) 17:57:07.84 ID:VHVco9i80.net
- エヴォーラもトヨタエンジンなんだよなぁ…
- 461 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1bd8-qbFH):2017/05/24(水) 17:57:28.55 ID:UHOI7A4w0.net
- >>458
ゴメンエンジンはエヴォーラもトヨタ製だったね
- 462 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea8-PZTw):2017/05/24(水) 17:58:02.48 ID:U1NKZ9Ab0.net
- >>459
エヴォーラもトヨタエンジン車(2GR搭載)だよ
- 463 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1bd8-qbFH):2017/05/24(水) 18:05:18.50 ID:UHOI7A4w0.net
- 思えば松井はGTではオートポリスは初だったんだね
山下もだけど
それで優勝か
- 464 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1a96-amUu):2017/05/24(水) 18:11:37.67 ID:vQIUg+SD0.net
- >>463
初年度はけがで欠場したんだっけ?
- 465 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1bd8-qbFH):2017/05/24(水) 18:14:57.62 ID:UHOI7A4w0.net
- >>464
そう
代打谷川
- 466 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43fb-vLlz):2017/05/24(水) 18:36:04.10 ID:NFclJJXh0.net
- 一昨年は15周くらいでミッショントラブルでリタイアしたらしいからフルに走らせること自体初めてだったそうで
だから必死にフューエルポンプとミッションのトラブル対策した結果の0.091秒だったと
- 467 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa03-8yUy):2017/05/24(水) 20:14:18.33 ID:5AtRcW32a.net
- >>454
そう誤爆なんです
変換ミス
- 468 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fea-waVG):2017/05/25(木) 12:34:00.17 ID:t0sk4x2S0.net
- >>424
道上みたいな例もあるからメーカーとのつながりを大切にすればいいと思う。
でも今年の道上は頭からはてなマークをいっぱい出しながら参戦してると思う。
- 469 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ff1-waVG):2017/05/25(木) 13:21:51.68 ID:Wnd9o7uX0.net
- GT300にインタープロトの車両も組み込もう
- 470 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-wwwt):2017/05/25(木) 13:41:25.10 ID:zHA+E1OI0.net
- カテゴリーD復活ですか
- 471 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/25(木) 13:51:15.45 ID:bdibF59y0.net
- >>469
参戦台数上限に達しようとしているのにいらんだろう
- 472 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/25(木) 15:18:07.79 ID:lRGefPPoa.net
- >>469
市販プロモ使用が参戦方針なのに
いまさら
ガライヤと紫電とかを排除しといて…
ってなるぞ
- 473 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 17:55:03.68 ID:Diww/5/70.net
- SUBARU辰巳英二監督
https://youtu.be/xmzQV8Xbkzo?t=22m17s
>皆さんBRZはストレートが遅いと感じてらっしゃると思うが、性能調整が無かったら別に遅くはないんですよ。
> 全 体 の タ イ ム を 見 て 性能調整されてるんですね、これ(BRZ)も。
>(中略)
>仮にリストリクターの内径が3mm大きければ、最高速はトップと変わらないくらいは行けますよね。(両ドライバー頷く)
>BRZは2Lだから遅い、というようなことを、私も過去にそんなことを言った事があったかもしれないが、そうではない。
>性能調整された結果、遅い。というふうに捉えてください。
つまりよく言われる排気量が足りないだの何だのってのはBoPで規制される前の話で、それらを加味して揃えた結果、今の状態に落ち着いているので、
場当たり的に排気量アップやエンジン性能の劇的な向上をもってしても根本的な解決にはならない、と暗に示唆している
更に重要なのは、深く考えての発言ではないものの、BoPに対する現場の見解として「タイムを見て調整されている」という認識を持っているという事
GTAはBoPについて「車両の性能を揃えることでドライバーの技量の差を見えやすくする前提」との立場でこれまで運営してきており、それと真っ向から
対立する見解だと言える
BoPの判断基準は複雑であり明文化が難しい領域ではあるが、現場の認識として「ドライバーも含めたタイムを揃えるために調整されている」という風に
理解されているというということを物語る発言で、過去数年の動きから、これは多くのGT300エントラントやフォロワーも同じ見解だろうと思われる
- 474 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/25(木) 18:00:28.06 ID:bdibF59y0.net
- 車の性能=タイム かと
- 475 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf4e-/6qz):2017/05/25(木) 18:00:38.18 ID:JmgMOpSn0.net
- >>473
辰巳さんには悪いけど、嘘だね。3mmデカくなったら燃費も相当悪くなるだろ。
- 476 :音速の名無しさん (ワッチョイ efee-yumd):2017/05/25(木) 18:09:41.43 ID:HFK5+r8j0.net
- 富士戦のBMBさんの雄姿が見れるよ
2017スーパーGT 第1戦 岡山/埼玉トヨペットGreen Brave
https://www.youtube.com/watch?v=cMrQYVU7AeI
- 477 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 18:14:56.01 ID:Diww/5/70.net
- ドライバーの能力を加味してこそラップタイムやリザルトが決まる
じゃあ何を基準にすればいいんだって話になるが、まさにそれを見つけ出すのがGTAの仕事
もちろんラップタイムが指標として使い物にならないというわけではないが、ただタイムを揃えるということで目的化すれば、本来の目的との間に自ずと齟齬が発生する
- 478 :音速の名無しさん (ワッチョイ efee-yumd):2017/05/25(木) 18:20:44.05 ID:HFK5+r8j0.net
- NGが本日更新されました
NG推奨:ワッチョイ 2f74-/6qz (来週水曜まで)
- 479 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6fcb-9J/J):2017/05/25(木) 18:41:50.01 ID:QAytfu+70.net
- 分かりやすすぎてワロタw
つーかコテハンつけろよもう
- 480 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4b-lYDY):2017/05/25(木) 18:58:46.12 ID:ifVuccCf0.net
- 複数チームが使ってる車両、特にテールエンダーが使ってるような車両を選ぶことが重要
ワンオフのプロトタイプカー作ってるようなところはドライバー込みでBOP決められる覚悟はできてるはずだ
じゃあスバルがやるべきことは何か
遅いドライバーで2台目を走らせる
それだけだ
- 481 :音速の名無しさん (ブーイモ MM13-0kza):2017/05/25(木) 19:31:12.71 ID:iJ9XMd6WM.net
- >>473
コーナーリングマシンだから、コーナーを速く走れる分、ストレートを抑えられてるんでしょ?
少数派のマシンで挑むんだから仕方ないよな。
- 482 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bfc3-PUyB):2017/05/25(木) 19:54:37.71 ID:qjvIm2+q0.net
- >>476
脇坂弟は相変わらずアレだな…
- 483 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf15-XHFH):2017/05/25(木) 20:28:22.16 ID:5KnCVTPc0.net
- >>480
だからプリウスは二台体制なのか
って#31も今年は大幅戦力ダウンしてタイトル取れそうにも無いけど
- 484 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf7f-EAox):2017/05/25(木) 21:23:39.57 ID:w+aiZ2EV0.net
- 辰巳は頭悪いな
どの車も性能調整された結果の行状の最高速だろ
BRZのみが最高速を抑えられているとでも思ってるのか
- 485 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 21:25:52.41 ID:Diww/5/70.net
- >>480
極めて正しい
その上で、プリウスは久保と佐々木を#31に固めればかなりやれると思う
でも今の形もある意味こういう環境の上で合理的に考え出された組み合わせなのかもしれない
遅い方のドライバーも考慮してBoPが設定されれば、自ずと速い方のドライバーはライバルに対して有意に有利に戦える
- 486 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 21:28:29.03 ID:Diww/5/70.net
- >>484
動画見た?
あくまで元々ストレートが遅いクルマじゃないんですよっていう、それ以上でも以下でもない発言
排気量云々という議論は現行BoP方針の上では意味をなさないよという、エンジニアまたは監督としての見解ということで文字起こしした
BRZが出足や最高速で伸びないのは排気量が小さいせいだということがまことしやかに語られていることへのアンサーということだろうということで
- 487 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/25(木) 21:34:41.50 ID:bdibF59y0.net
- またわいてきたよw
- 488 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2f33-0kza):2017/05/25(木) 21:41:11.58 ID:pyPwssZc0.net
- >>486
排気量云々なんて誰か語ってる?
- 489 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 21:44:06.27 ID:Diww/5/70.net
- >>488
>BRZは2Lだから遅い、というようなことを、私も過去にそんなことを言った事があったかもしれないが、そうではない。
>性能調整された結果、遅い。というふうに捉えてください。
22:57〜
- 490 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7ff5-9J/J):2017/05/25(木) 21:45:07.50 ID:+Dd5hkmi0.net
- NG放り込んで構うなよ
- 491 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/25(木) 21:47:36.12 ID:Diww/5/70.net
- あ、このスレで誰か言及してるかってことか
ごめん
明確にどれということはないけど、BRZが糞おせえって話になったとき決まって排気量アップっていうのが出てくる
いやそうじゃないよ意味ないよってのは何度か書き込んだ記憶があるけど、排気量原因説が根強いと感じてるから
- 492 :音速の名無しさん (ワッチョイWW aff6-1G5S):2017/05/25(木) 22:36:04.10 ID:hn4IUEhx0.net
- 2リッター4気筒ターボなのは500クラスも一緒だからね
直噴だし、設計年次の差がありすぎるので比較はできないけど
- 493 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffbd-Oygk):2017/05/25(木) 22:46:28.02 ID:BdrPMsuk0.net
- BRZ厨は隔離スレ行けよ
- 494 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ff1-waVG):2017/05/25(木) 22:53:31.58 ID:Wnd9o7uX0.net
- スバルには排気量アップを再三要望していると、はっちゃんが言ってたけど?
- 495 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/25(木) 22:54:25.46 ID:2jiB5MSga.net
- マツダも参戦しないかな〜
国産もっと増えてほしいな〜
- 496 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f9d-D3RS):2017/05/25(木) 23:07:00.29 ID:VqDS93GK0.net
- BRZのリス径拡大、車高ガチ上げって調整は見てみたい気もする
- 497 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ffb-b3qk):2017/05/25(木) 23:27:23.88 ID:CWkDmtBv0.net
- 2リッター直4ターボで700馬力近いエンジンも有るんですよ
- 498 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ff1-waVG):2017/05/25(木) 23:49:37.61 ID:Wnd9o7uX0.net
- 馬力は制限されるから、700馬力出せても意味がない。
けどトルクは制限されないので、排気量アップを推奨される。
- 499 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2f33-0kza):2017/05/25(木) 23:53:59.71 ID:pyPwssZc0.net
- >>495
MCなら意味ないけどね。
>>498
トルクが制限されない、ってどういうこと?
- 500 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6fb3-msbX):2017/05/26(金) 00:01:51.07 ID:fU1SWjQ/0.net
- 2012年のJAF GPではラストランのガライヤや紫電のリス径が拡大されてそこそこ速かったな。
- 501 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f74-/6qz):2017/05/26(金) 00:15:52.83 ID:hnK/8lm40.net
- 吸気を絞られてもトルクは影響を受けないってマジ?
- 502 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2faa-efrN):2017/05/26(金) 00:50:40.81 ID:lyh5M9YO0.net
- NG推奨:ワッチョイ 2f74-/6qz (来週水曜まで)
- 503 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f07-lYDY):2017/05/26(金) 00:59:11.73 ID:bjrn8FcB0.net
- >>499
吸気制限が掛かる回転数以下でなら幾らでもトルク出せる
なので大排気量で低回転からトルクもりもり出るエンジンが有利
- 504 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2f33-0kza):2017/05/26(金) 01:31:45.99 ID:svTxJj0O0.net
- >>503
なるほど。
回答どうもです。
- 505 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/26(金) 03:40:07.24 ID:Apy5ueqoa.net
- やっぱ市販車種の種類が多彩なとこは有利やな
- 506 :音速の名無しさん (ワッチョイ bffa-a74i):2017/05/26(金) 03:41:49.68 ID:ANqairPU0.net
- >>494
要望してるといってもできないのはわかってるだろうに
- 507 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ff1-waVG):2017/05/26(金) 10:40:55.30 ID:Yhl3ua780.net
- >>506
ルール的にも技術的にも可能。できないんではなくスバルがやらないだけ。
- 508 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2f7f-Q1db):2017/05/26(金) 12:14:39.26 ID:i0sJK8WS0.net
- GRCやARAと共通のエンジンで(カテゴリーに合わせた違いはあるだろうけど)
開発コストを抑えられるから2リッター以上にはしないだろうな
- 509 :音速の名無しさん (スップ Sddf-oxwT):2017/05/26(金) 13:08:33.55 ID:k9QSi4lcd.net
- EJ25エンジンがあるからな、今のEJ20のノウハウはかなり活かせる。けど、
エンジンの基本設計が古くて、メーカーとして、いまさら開発するメリットがないんじゃないか?
- 510 :音速の名無しさん (ブーイモ MM13-0kza):2017/05/26(金) 13:12:05.65 ID:g+d/ob4OM.net
- >>509
EZ36は?
- 511 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf09-0req):2017/05/26(金) 13:52:18.27 ID:ostVpxnR0.net
- >>510
EZ36は日本では、
エコカーブームで売れなくて止めたじゃんか。
アメリカで細々アウトバックに載せて売ってる。
良いエンジンなんだけどな。
- 512 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4b-wwwt):2017/05/26(金) 14:05:18.58 ID:EPy5lwjP0.net
- >>511
アセント(トライベッカ後継SUV)にも載せるのでは?EZ36
さすがに六気筒じゃないと商品力見劣りするだろうし
- 513 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf09-0req):2017/05/26(金) 14:17:41.55 ID:ostVpxnR0.net
- >>512
アセント知らんかったw
新開発2.4リッターターボと言う話もあるが…
- 514 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp83-rhmd):2017/05/26(金) 17:07:18.22 ID:VGzm0gnup.net
- 4気筒でも前後に一基ずつ乗せれば8気筒だ!
- 515 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7ff5-9J/J):2017/05/26(金) 18:26:19.52 ID:G6LpegbN0.net
- >>514
パイクスピーク走りそう
- 516 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef09-9J/J):2017/05/26(金) 20:42:00.84 ID:yHg6KPD60.net
- ツインエンジンとかエスクードかよ
もしくはカルタスか
- 517 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa33-0FXf):2017/05/26(金) 21:15:11.63 ID:OfxA9D/ua.net
- 本格的に何スレかわからんようになってきた
- 518 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ff1-waVG):2017/05/26(金) 21:29:55.13 ID:Yhl3ua780.net
- 鈴鹿の10時間耐久にGT300車両も出れるらしいけど、
GTシリーズのポイントも多少は付くのかな?ってか付かないと出場しなさそう。
- 519 :音速の名無しさん (ワッチョイ efee-yumd):2017/05/26(金) 21:55:08.46 ID:U/F6B8A30.net
- >>518
Super GTのポイントは付かないと明言されてたよ
- 520 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-0+SJ):2017/05/26(金) 21:55:50.43 ID:WzbmSS4+a.net
- 少なくとも2018年はインターコンチネンタルGT以外はポイント無しと明言されてる
ブランパン、GT300、スーパー耐久などにポイントを与えていく方向で検討はしているとか
- 521 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/26(金) 23:12:55.92 ID:TH5rI5Vfa.net
- >>520
でもGT300のJAFとMCは出れるし
不公平にはならないな
てかSCRはハブラれたん?
- 522 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/26(金) 23:18:24.70 ID:pjcofn+q0.net
- >>521
JAF系車両出れるんだ。タイヤが統一されるだけか。
- 523 :音速の名無しさん (ワッチョイ efee-yumd):2017/05/26(金) 23:23:42.93 ID:U/F6B8A30.net
- タイヤもSRO関連で使われるピレリになるのかヨコハマになるのか
それとも全く別のメーカーになるのか
タイヤメーカー次第ってチームもありそうですね
- 524 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/26(金) 23:40:13.50 ID:TH5rI5Vfa.net
- >>522
一応考慮するみたいなこと
セパン12時間今年のは
プリウスはGT3と同じクラスで走ってたぞ
- 525 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ffb-b3qk):2017/05/27(土) 00:01:42.84 ID:/I5Rs4cB0.net
- >>523
300だとタイヤ開発ドライバーも多いからね…
- 526 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4b-lYDY):2017/05/27(土) 01:31:21.92 ID:07Thes2C0.net
- GT3で鈴鹿で実績あるタイヤが選ばれるだろう
ヨコハマだ
- 527 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/27(土) 01:34:26.82 ID:XfOFdrWH0.net
- 出走台数が多くなりそうなブランパンアジアのタイヤは何?
- 528 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efe4-eq9X):2017/05/27(土) 01:44:10.29 ID:7RmLoB2f0.net
- ブランパンシリーズはヨーロッパもアジアもピレリ
インターコンチネンタルチャレンジの1戦に加えることも検討してる以上ピレリが最右翼なんじゃない?
- 529 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2fea-0+SJ):2017/05/27(土) 04:47:17.47 ID:xYkC/52Z0.net
- メーカーは別にどこでもいいけど、世界統一戦に相応しいハイスペックなタイヤを用意してほしい
- 530 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f9d-0AIx):2017/05/27(土) 07:22:46.60 ID:BukQ3Pl50.net
- ピレリが一番無難な選択かもね
ヨコハマだと他タイヤユーザーのエントラントからシーズン中テストだとか言われかねないからね
- 531 :音速の名無しさん (スップ Sd5f-MRsM):2017/05/27(土) 09:52:29.18 ID:yLXQpYRDd.net
- >>518
テスト制限が最近は厳しいからGT参戦車で出れるなら上位はテスト兼ねて出るんじゃない
- 532 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/27(土) 09:53:42.58 ID:XfOFdrWH0.net
- 使うタイヤも異なるし、その時点で鈴鹿本戦も終わっていればテストにはならんかと。
- 533 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bf55-O29p):2017/05/27(土) 11:13:15.01 ID:lZdk+L3r0.net
- そんなに走るとオーバーホールの回数が増えるんじゃ? > MC車両
- 534 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb4-9J/J):2017/05/27(土) 14:10:24.56 ID:qhvrMgTF0.net
- インターコンチネンタル王者
- 535 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/27(土) 14:15:19.67 ID:XfOFdrWH0.net
- >>533
MCのエンジン、コスト面を考えてLMP2時代より出力抑えてライフを伸ばしているみたいだけどどんな感じなんだろ?
ハイブリッドになる前のGT300トヨタエンジンの年間メンテ費用はaprは2000万って答えていたけど
- 536 :音速の名無しさん (ワッチョイ af79-PnHn):2017/05/27(土) 15:20:40.71 ID:LSGyxYhH0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=4qJDbQSp6mA
ニュル24h Live
- 537 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf7f-EAox):2017/05/27(土) 17:04:20.51 ID:HiEgiToG0.net
- 出場レースが増えるとスポンサー料や広告効果なんかに影響あるから
そっち面の判断で出場するチームが多いんじゃない
- 538 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf96-3pbw):2017/05/27(土) 17:31:29.90 ID:XfOFdrWH0.net
- 注目度が高いレースとしてスポンサーを確保できれば(賞金設定が高いし)出るGT300チームもいるでしょ
- 539 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f9d-D3RS):2017/05/27(土) 19:14:16.70 ID:PWegNaWh0.net
- >>535
LMP2仕様だとすると、当時の車両規定で新品86778ユーロ、リビルド40500ユーロになってる
リビルドのマイレージは21000kmおき
- 540 :音速の名無しさん (アウアウカー Saa3-/cD1):2017/05/27(土) 20:11:45.15 ID:dpCGnBWUa.net
- そもそも
ピレリはGT興味ないんかね〜
かといってピレリが入る余地あるかさえ…
ピレリはワンメイク以外はお断りなんかな
- 541 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4b-lYDY):2017/05/27(土) 21:05:25.95 ID:07Thes2C0.net
- VLNもタイヤ戦争やってるけど、ピレリは供給してるんかねえ
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