【HONDA】F1ホンダエンジン【139基目】

1 ：音速の名無しさん(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Y/UN)：2017/05/11(木) 23:11:40.73 ID:gFTZVKsmp.net

2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【138基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493884726/

過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【137基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
【HONDA】F1ホンダエンジン【136基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492639280/
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/
【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265530/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/

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775 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Kjw8)：2017/05/13(土) 10:28:25.83 ID:+iO3f82wM.net

本田作業員がコンロッドのボルトなめちゃって隠してたんだろう

776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/13(土) 10:29:41.64 ID:1m5Ukqgi0.net

自動車だけじゃないよ。外部資源を上手に活用しないと競争に勝てない時代。
日本企業は極端だったけど多かれ少なかれ自前主義は世界の大企業に共通していた。
流行り言葉で言えばオープンイノベーションって奴。

777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/13(土) 10:31:07.92 ID:1m5Ukqgi0.net

シリコンバレーなんて多様性そのもの。
イノベーションは多様性から産まれるんだよ。
東京大好き集団では無理だね。

778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c3-xhYv)：2017/05/13(土) 10:32:25.56 ID:YUaUAlDf0.net

まさか、部品やユニットの組み立て工程毎の検査を二重化してないのかな。

検査職員の身元調査もやらんとね。

779 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 10:33:01.42 ID:V26zFhZRd.net

毎戦
原因調査中➡原因は分かっていない
原因不明のまま次戦を迎える➡トラブル発生
毎戦同じことの繰り返し
しかも必ず１台は数ラップ走るのが精一杯
もうお決まりのパターンだな

780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-8ulf)：2017/05/13(土) 10:33:42.93 ID:resMP/A40.net

>>778
今年は相当工程遅れてたみたいだから、検査ほとんどしてないんじゃないかなー

781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0341-+8ye)：2017/05/13(土) 10:34:28.36 ID:wDYee5240.net

てか、ホンダってどっか他所の自動車メーカーと提携とかしてるの？

782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-q1AQ)：2017/05/13(土) 10:35:38.33 ID:sz+gkaIU0.net

外部企業だと、本当にいいもの作らないと調達打ち切り会社倒産妻子とも路頭に迷うからな、本気で作らざるを得ない
大企業内部だと（exさくら）適当に作ってもせいぜい配置転換ぐらいで給料も生活も保障されてるからな、そりゃ適当にもなるさ

昔は本田一体としてレースに勝たないとという気迫があったが、いまは単に「いわれてやるお仕事」だからな
アウトソースのほうがよくなってしまう理由はそこよ。

783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 10:36:11.93 ID:NeR81ANB0.net

油圧の問題なら、走行前のウオームアップの時に発覚しなかったのが不思議だ

784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c3-xhYv)：2017/05/13(土) 10:36:13.77 ID:YUaUAlDf0.net

>>780

超一流メーカを自負してるんだから、
何種類かの検査無しで発送するとは考えられないけど。

785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b386-kdM0)：2017/05/13(土) 10:37:55.41 ID:1m5Ukqgi0.net

アウトソースはいいんだって。
欧州メーカーだってアウトソースだらけ。
分かりやすい例がボッシュが特定のメーカーの傘下になっていない点。
重要なのは完成品をどう仕上げるかだよ。ボーイングはまさにそこが強いし
三菱のＭＲＪはそこで苦しんでいる。

786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-8ulf)：2017/05/13(土) 10:37:58.45 ID:resMP/A40.net

>>784
でも結果見ると検査してないと思う方が自然なくらいの壊れ方だからなー

787 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-wQaH)：2017/05/13(土) 10:38:50.70 ID:1qyjo/RrM.net

世界の孤児ですがなにか？

788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c3-xhYv)：2017/05/13(土) 10:40:43.50 ID:YUaUAlDf0.net

>>786
確かに、そうですね。第三期から、ずーっと。。

長谷川さんも「検査って何のこと？」と考えてるのかな。

789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/13(土) 10:43:19.16 ID:t6Afz5r90.net

>>716
壊れまくるPUはいらねえんだよ

790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 10:43:47.84 ID:fF8zXsbB0.net

>>779

原因を公表しないのは常識だと思うよ。

しかし、今回はオイル漏れと言われて俄かに信じない者も多かった。
殆ど粘性が無かったからね。0番よりも粘性が小さいと思われる。

791 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 10:47:33.97 ID:V26zFhZRd.net

対策に時間掛かりすぎじゃないか？
もうエンジン使用数の制限なんて気にせずバージョンアップ版どんどん投入しないといけないレベル

792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-q1AQ)：2017/05/13(土) 10:49:35.26 ID:sz+gkaIU0.net

さくらはGWと有給で忙しいんですよ

793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+8ye)：2017/05/13(土) 10:52:50.60 ID:3ZNXwqip0.net

アロンソが言ってる通りに本当に仕事してないのがいるのかもな

794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eff5-QTKs)：2017/05/13(土) 10:53:48.11 ID:PKg829AB0.net

F1だけでなくSGTも開幕戦あの体たらくだったし、ホンダのモタスポに関わってる部署がいい加減な体質なんだろうね

795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+8ye)：2017/05/13(土) 10:56:01.63 ID:3ZNXwqip0.net

さくらて2014年設立らしいね
2014年以降のＳＧＴの成績やばいよね

796 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 10:59:36.97 ID:V26zFhZRd.net

ホンダの目的は人材育成らしいが
若手が担当する前にベテランや外部コンサルからしっかりと教わったのかな

797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-aYft)：2017/05/13(土) 11:01:09.27 ID:TBBufDww0.net

芋に垂れ流しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ff5-nz3C)：2017/05/13(土) 11:06:18.57 ID:Hzj47VR90.net

エンジン壊れたあとアロンソテニスしててわろた
そらそうなるわな

799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9367-+8ye)：2017/05/13(土) 11:09:26.17 ID:/+NP09qO0.net

>>795
FRレイアウトのモノコック使わないといけないからな｡
まぁS2000 Concept GTまで待て

800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-8ulf)：2017/05/13(土) 11:12:26.54 ID:resMP/A40.net

>>798
そりゃーストレス発散しないとやってられないよなｗ

801 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 11:12:41.74 ID:iYJYJdZ2M.net

2周もできないんじゃ分析も何も無いし
ボケッと待ってるよりテニスしてたほうがマシだべ

802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c322-Dd9j)：2017/05/13(土) 11:12:49.55 ID:IhVSOU+M0.net

エンジンの底に穴って…
また誰かが腹こするようなマシンが悪いとか言いだしそう

803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d396-c2+e)：2017/05/13(土) 11:14:03.07 ID:qRFSm3vg0.net

>>769
スピン後に煙が出始め、フロア下からもオイルが流れ始めている。
その後吊られて車体が傾いたときにフロアに溜まったオイルがジャーって出た。

コンロッドがブロックを突き破ったから大穴から
大量のオイルが出たんだね。

804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-6JIG)：2017/05/13(土) 11:15:48.26 ID:mjyiYMws0.net

底ついたくらいで穴空くエンジンって
逆にホンダdisってないか

805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f322-FJ73)：2017/05/13(土) 11:22:43.69 ID:CqQGD88/0.net

>>790
公表しなくても原因はちゃんと把握して対策打つのが常識なんだけど、ホンダの場合は…

806 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/13(土) 11:23:18.76 ID:zmwYXId/M.net

ギアボックスとの相性も悪かったりしてなw

807 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-hPCC)：2017/05/13(土) 11:23:49.26 ID:cAe5l4YCp.net

分かった
HONDA社員の左遷施設がHRDさくらなんだ

808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 11:25:24.42 ID:NeR81ANB0.net

>>807
今頃気づいたのか．．．

809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0341-+8ye)：2017/05/13(土) 11:26:37.77 ID:wDYee5240.net

>>807
そのネタ飽きたわｗ
左遷させといて大金使って遊ばせるなんて、どんだけ余裕のある会社だよｗ

810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 11:28:25.03 ID:NeR81ANB0.net

市販車作らせて、リコールで吹き飛ぶ大金と信用に比べたら、F1なんて誤差範囲

811 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 11:30:59.21 ID:iYJYJdZ2M.net

新人ドライバーのバンドーンですらイライラするんだから
なんだかんだ言ってアロンソは辛抱強くやってると思うんだけどな
これがハミルトンやフェルスタッペンだったらぶち切れだろ
ドーナツターンじゃ済まないわ

812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d396-c2+e)：2017/05/13(土) 11:33:56.06 ID:qRFSm3vg0.net

>>807
サクラ所在地で特筆すべきは少年院と巨大刑務所がある。
受刑者の矯正施設で社会復帰が目的。
ある意味、陰の空気は流れている。
あそこでクリエイティブなことができるかといえば
甚だ疑問だ。

813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/13(土) 11:35:46.63 ID:CC0RpqLL0.net

さくら研究所にもビリヤード台、卓球台、外にはテニスコートやミニゴルフコースぐらいあるんだろう！？
ストレスは汗かいて発散しないとね

814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9367-+8ye)：2017/05/13(土) 11:36:14.54 ID:/+NP09qO0.net

シェフラーDCTを採用した結果が大量リコールだからな｡
冒険してないで内製CVTを使えば良かったのに

815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 11:37:22.08 ID:qJ+Xkgn90.net

＞　今年パワーユニットに発生するトラブルの数が増えているが、それでもホンダの状況は改善しつつあると考えることができるかと聞かれたブラウンは「今のところまだ信頼性がほとんどないので、それがさらに悪化しつつあるかどうかについては、なんともいえない」と答えた。



信頼性がほとんどない、いただきましたぁ！

816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 11:39:01.31 ID:qJ+Xkgn90.net

授業前にちゃんとおしっこをすませてから授業を受けるように。
何度言ったらわかるんですかホンダ君は。

817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b392-ucLt)：2017/05/13(土) 11:39:19.50 ID:0PazqeFy0.net

>>793
ホンダ内部に、F1参戦反対派が大勢居て
そいつらが壊れるように仕組んでるとしか思えない
第三期初頭もアメリカホンダのF1参戦反対派の圧力で、ワークス参戦計画が突如無くなり
ほとんど完成してた参戦用のマシン、
RA099の開発の全て無駄にしたからな

818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-J9Kb)：2017/05/13(土) 11:39:35.66 ID:23ms8oyb0.net

長谷川『エンジンの底に穴が開きオイルが抜けた』
ポンコツ過ぎるだろ

まだメルセデスに開発の助言貰おうとしてるし
その助言もらったらメルセデスのBチームになるだけ　

819 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-hPCC)：2017/05/13(土) 11:41:03.30 ID:cAe5l4YCp.net

どれだけ酷いんだろうと初めてHRDさくらの動画を拝見しました。
帰宅後即オナニーしてそうな面々にHONDAの本気（巨額投資の左遷施設）を感じました

820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f373-qeIr)：2017/05/13(土) 11:42:00.64 ID:I8dHemI10.net

>>817
いかにも池沼ホンダ信者らしい陰謀論ですねw

821 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 11:46:01.44 ID:V26zFhZRd.net

ホンダ2017年の結果
バーレーンテスト80周がベストになりそう

822 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 11:47:17.32 ID:iYJYJdZ2M.net

なんだかんだ言って今の所、
振動問題も信頼性の理解の問題も
ブーリエの言うとおりホンダ側の問題だったな

823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d396-c2+e)：2017/05/13(土) 11:48:01.10 ID:qRFSm3vg0.net

今年の症状は１年目と相似している。

はじめは設計ミス。
シーズン始まってそれ気づくのに数戦かかり。
毎戦のエンジン製作と故障対策とリデザインが
サクラスタッフを疲弊させる。
家に帰って２ｃｈみて苛つく。
俺達だって一生懸命やってるのに適当なこと書きやがってと。
さらにパフォーマンス低下。この繰り返し。

824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 11:48:05.14 ID:fF8zXsbB0.net

>>803

普通のエンジンではないのでオイルは通路に残っている僅かのオイルを除いて
殆どがオイルタンク内にある。

825 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-zcUI)：2017/05/13(土) 11:48:25.64 ID:SkkPgswra.net

さくらのある地域まで叩いてるけど地域で変わるわけ無いだろ。地域で会社決めるような奴なんて。そもそもしょうもない奴ばっかりだね。

826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b392-ucLt)：2017/05/13(土) 11:50:07.08 ID:0PazqeFy0.net

アメリカ・ホンダとしては、
マクラーレンはF1を撤退してインディに参戦してほしいだろうな
リバティ・メディアはF1のアメリカへの進出をもっと進めていくと言ってるし
アメリカ・ホンダは、インディの客をF1に少しでも奪われるのは面白くない

827 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 11:53:29.96 ID:iYJYJdZ2M.net

さくらの若い連中だってF1なんかよく知らんだろうし、
どうせ仕事するならレースエンジンとか面白そうなのやりたい程度の意識だろうし
結局はそんなよくわかってない連中に丸投げするホンダ組織の問題だと思うけどね

828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8fa9-aLXf)：2017/05/13(土) 11:55:50.03 ID:ipYjUxXM0.net

アロンソ以外のトップドライバーならとっくに移籍してる。

829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d396-c2+e)：2017/05/13(土) 12:01:48.71 ID:qRFSm3vg0.net

>>824
クランクシャフト下にオイル溜まりはあるよ。
普通車はオイルパンに全てのオイルが溜まってるが
レーシングエンジンはリザーバータンクに溜まってる点は違うがね。
それでもＧフォースで偏ってもスカベンジできるよう
そこそこの量はある。
底がコンロッドで破壊されれば当然リザーバータンクのオイルが抜けるわな。

830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 12:02:07.40 ID:NeR81ANB0.net

>>824
エンジンが正しく回ってる間の話だよ、それ
穴開いて、そこから大量にオイル吹いたのなら、トラブル原因のヒントになるだろ

831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef5d-SU9n)：2017/05/13(土) 12:03:53.17 ID:cl3rugey0.net

どこまで墜ちるんだろう

まだ墜ち足りないのかね

ホンダだけじゃ無理ってとこまで上を納得させられたのなら
長谷川の役割もここまでってことで
マネジメント能力により特化した人材っての替えた方がいいんでないかい？

832 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Qr/i)：2017/05/13(土) 12:04:53.36 ID:rETI/XYBd.net

ソチに続いてチームがアロンソに嫌がらせしてんだよ
ザマァいい気味だ
老害は来年無職だろうな

833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf57-xhYv)：2017/05/13(土) 12:05:50.12 ID:qoBSQmp70.net

基本設計がミスってるんだろうなあ。
これだけ問題が出て、原因がわからないってのは有りえんよ。
今年、本当に完走できるかというレベルだもんな。

834 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-MuGh)：2017/05/13(土) 12:07:04.40 ID:ezRN0/XKM.net

メルセデスに助言貰ったホンダエンジン載せるくらいなら、マクラーレンも最初からメルセデスエンジンにしたほうがいいよなw
しかしホンダはドン底だと思ってたけど、まだまだ底の深い穴に落ち続けてるな。
若手育成だの拘らずにさっさと社内のトップクラスの経験豊かな技術者集めて開発チームを組織しろよ。
若手はその中に放り込んで厳しい怒号の中で修行させて育てなきゃ、生ぬるい環境じゃ人間なんて成長しない。

835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 12:08:32.67 ID:qJ+Xkgn90.net

>>832
仲間を増やさないとさみしいんですか、よくわかります。

836 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-Hes6)：2017/05/13(土) 12:12:09.77 ID:1/n+CvkLa.net

今に2台ともFP1すらまともに走れず、予選はタイム無しの最下位、決勝は2台とも出走出来ずになるんじゃね

837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-A6Ug)：2017/05/13(土) 12:12:12.77 ID:MxdVyf130.net

>>747
来年はまともなPUになる可能性あるのか

838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-A6Ug)：2017/05/13(土) 12:15:55.64 ID:MxdVyf130.net

>>761
勝手に集まって来るんだよ
大学で東京に来てそのまま居座る地方出身者の集まりが東京

839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-A6Ug)：2017/05/13(土) 12:18:58.47 ID:MxdVyf130.net

>>781
ホンダだけは独立してんじゃなかったかな
ある意味偉いけど技術が枯渇する原因でもあるな

840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-J9Kb)：2017/05/13(土) 12:26:49.36 ID:23ms8oyb0.net

烈海王
【キサマ等の居る場所は既に我々が2000年前に通過した場所だッッッ】

この言葉がピッタリだ

841 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 12:28:57.00 ID:V26zFhZRd.net

ホンダはGMと燃料電池車関係で提携してる程度
あとホンダ若手育成以前にちゃんとしたエンジンをベテランと外部コンサル主導で作り、その下で若手に経験積ませろ
どこのメーカーもチームも普通はそうしてるぞ

842 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-M6Z0)：2017/05/13(土) 12:29:39.23 ID:j6PHXDdEM.net

>>807
左遷先はカーズだぞ

843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0341-+8ye)：2017/05/13(土) 12:30:43.84 ID:wDYee5240.net

>>839
ありがとう
やっぱ技術的に厳しいのか

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 12:31:19.62 ID:fF8zXsbB0.net

>>829

漏れた量は数リッターで前オイル量に見えた。コンロッドがブロックに
直付けされたオイルタンクを破ったんではないかな。

掃引側だけが壊れ、圧送側だけが生きていたとは考え難い。

845 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 12:35:51.73 ID:V26zFhZRd.net

今回のエンジン少しアップデートされてたらしい
しかしメカニックも毎戦フリー走行のセッションで、エンジン交換作業大変だな

846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0341-+8ye)：2017/05/13(土) 12:39:48.80 ID:wDYee5240.net

>>845
こんだけエンジン交換の練習やってるんだから、そのうちタイヤ交換と同時にエンジン交換も出来るようになるよ！

847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-8ulf)：2017/05/13(土) 12:39:55.62 ID:4Y2m0hLP0.net

オイルを燃やすための秘密の隠しタンクをマネしてそこから漏れたんじゃないの

848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 637f-nNMi)：2017/05/13(土) 12:42:08.47 ID:gJYZOyvG0.net

乗ってるドライバーのやる気のなさが
マシンに伝染してるのかもね
インディ500に気持ちが行ってから
アロンソとバンドーンの状況が逆転してきてる気がさえする

849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-+8ye)：2017/05/13(土) 12:44:00.83 ID:t6Afz5r90.net

やる気なくなる原因作ったのはどこのメーカーだと
やる気が出る様なPU持ってきてからドライバーを叩け

850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-8ulf)：2017/05/13(土) 12:44:36.85 ID:6Ybex1tj0.net

今のエンジンは継ぎ接ぎだらけだから、どうしようもない
水漏れした箇所塞いでもまた別の箇所がら水漏れしちゃうようなもの
改良エンジン次第だろなもう

851 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-DpMx)：2017/05/13(土) 12:46:09.59 ID:HNI8G8Akd.net

きっとバトンが初ポイント取ってくれる

852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c34b-rE/Y)：2017/05/13(土) 12:47:08.78 ID:kbXmtZqM0.net

長谷川って大口たたかない新井だよな
無能であることは新井と同じ

853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c322-Dd9j)：2017/05/13(土) 12:48:06.43 ID:IhVSOU+M0.net

>>847
あっ…

854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f373-qeIr)：2017/05/13(土) 12:49:01.58 ID:I8dHemI10.net

>>848
完全に同意！　
ホンダは史上最弱のPUメーカーだよね！！

855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-J9Kb)：2017/05/13(土) 12:50:17.57 ID:23ms8oyb0.net

新井は劇的に良くなるんじゃないかと夢が見れたけど長谷川は全くないわ
長谷川がホンダの開発者を全く信用してなさそう　どこか発言も他人事だし

856 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-JqGq)：2017/05/13(土) 12:51:43.95 ID:6hpRXezar.net

やっぱ下位チームは
血眼になってシート確保しないといけないようなモチベーションの高いやつが乗るべきだよな
で、車が良くなってきたらそいつら捨ててトップドライバーを載せる

857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d396-ISh0)：2017/05/13(土) 12:58:09.81 ID:03R9brTK0.net

>>855
今年2月の初めてのテストで露呈したポンコツPUでポジティブな嘘ついてたさくらの開発現場責任者を長谷川はもう信用してないだろうな
てかたぶんクビになってると思う

858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f39f-W2zR)：2017/05/13(土) 13:02:09.35 ID:vxsukKNv0.net

2年目で長谷川褒められてたけど、別に新井でも同じように進歩してただろうしな
真価が発揮される3年目でこれは酷すぎる

859 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-JqGq)：2017/05/13(土) 13:04:38.29 ID:6hpRXezar.net

>>858
こう考えると新井の方向で進めてればもしや？！
って思うよな
新井の置き土産が無くなって完全に長谷川のは今年からだよね

860 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-xFGH)：2017/05/13(土) 13:09:54.66 ID:n+JebYNJM.net

新井さんも長谷川さんも設計してるわけじゃなし
さくらの中の人に劇的な異動があったわけじゃないんだろうから
そう変わらなかったと思う

今期は代えたらしいし来期はちょっとは違うんじゃないかな

861 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/13(土) 13:11:27.54 ID:hMtiVrTjM.net

社長出てこなくなったなwww

862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/13(土) 13:11:57.02 ID:6eQe5wgW0.net

>>847
フリー走行でいきなり実践本番かよｗ

863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b396-c2+e)：2017/05/13(土) 13:13:01.65 ID:n9xjAN7R0.net

>>834
ほうとそれ！！

864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efa0-y58w)：2017/05/13(土) 13:14:20.21 ID:6PB2ugpb0.net

ホンダF1、トラブルで「エンジンの底に大きな穴が開いた」
https://f1-gate.com/honda/f1_36422.html

ホンダは原因をまだ調査中だが、長谷川祐介はテレメトリーに警告が出た後、
クルマをストップさせるのが遅すぎたと説明した。

「油圧が完全に落ちていました。
エンジニアはアロンソにエンジンを停止させるよう伝えましたが、遅すぎました」と長谷川祐介は説明。

「エンジンの底に大きな穴が開き、オイルが抜けていました」

「オイルが漏れた（油圧が低下した）理由はわかりませんが、ブローはそれが原因です」

865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfa8-3/Kk)：2017/05/13(土) 13:14:28.58 ID:9m9SO1ur0.net

コンロッドがエンジンを破るってよくわからんな。
折れて突き刺さったとか？

866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f39f-Pho8)：2017/05/13(土) 13:16:20.69 ID:gSL8VONV0.net

エンジンに穴が開いても

アロンソ、「もう驚かない」とPU交換時にフィジオとテニス

こんなアロンソを驚かすとしたら？

867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b396-c2+e)：2017/05/13(土) 13:20:05.55 ID:n9xjAN7R0.net

>>865
突き破ることはしょっちゅうある。
折れたクランク側のコンロッドが突き破るわけだ。
ピストン側は焼き付いて動かない。
エンジン理解してれば容易に想像できるぜ。

868 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hf7-2rIY)：2017/05/13(土) 13:20:06.31 ID:oi8K+l30H.net

>>865
潤滑不良でピストンが焼き付いたところを無理やり回されてコンロッドが折れて、クランクシャフト側に残ったコンロッドが明後日の方向を向いてエンジンブロックを突き破ったと考えられる。

869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-8ulf)：2017/05/13(土) 13:21:29.60 ID:resMP/A40.net

>>866
アップデート後のエンジンが、メルセデスを上回るパフォーマンスを発揮

870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffe-C9b9)：2017/05/13(土) 13:22:41.37 ID:j4Ewqv910.net

どん底だったのがついに突き破って穴が開いたって、
どんだけ罰ゲームなのか。

871 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-hPCC)：2017/05/13(土) 13:23:32.63 ID:cAe5l4YCp.net

さくら「職人は手トルクで合わすんだ。コンロッドボルトはこのぐらいのトルクさ」

のちのF1失禁事件である

872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 13:23:50.81 ID:NeR81ANB0.net

>>866
パワーがありすぎて、ストレートで前のメルセデスにカマ掘るPUを持ってくる
アロンソのテクニックをもってしても回避できないほどの速度差でｗ

アロンソ土下座で謝罪

873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-X+WE)：2017/05/13(土) 13:25:32.77 ID:Qe2WuGfc0.net

３期
「BARなんて糞チーム
マクラと組め」
「バトンなんてゴミドラ首にして
アロンソとかの優勝経験ドライバー連れてこい」

４期
「マクラなんて糞チーム」
「アロンソなんてゴミドラ首にしろ」

874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-q1AQ)：2017/05/13(土) 13:26:14.70 ID:sz+gkaIU0.net

この時悪いことは底を突き破って出きった、と後で言えるようになりたいものだ

875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff74-dtVa)：2017/05/13(土) 13:26:18.22 ID:1hEA0agg0.net

信頼性を犠牲にして速さを出すとかなら正当性があるけど
速さも信頼性も犠牲にして何を得ているのか