【HONDA】F1ホンダエンジン【139基目】

1 ：音速の名無しさん(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Y/UN)：2017/05/11(木) 23:11:40.73 ID:gFTZVKsmp.net

2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【138基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493884726/

過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【137基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
【HONDA】F1ホンダエンジン【136基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492639280/
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492401499/
【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492265530/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1491725120/

次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※最近守られてません。厳に注意すること
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加する。）

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
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869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43a9-8ulf)：2017/05/13(土) 13:21:29.60 ID:resMP/A40.net

>>866
アップデート後のエンジンが、メルセデスを上回るパフォーマンスを発揮

870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bffe-C9b9)：2017/05/13(土) 13:22:41.37 ID:j4Ewqv910.net

どん底だったのがついに突き破って穴が開いたって、
どんだけ罰ゲームなのか。

871 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-hPCC)：2017/05/13(土) 13:23:32.63 ID:cAe5l4YCp.net

さくら「職人は手トルクで合わすんだ。コンロッドボルトはこのぐらいのトルクさ」

のちのF1失禁事件である

872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-fZIx)：2017/05/13(土) 13:23:50.81 ID:NeR81ANB0.net

>>866
パワーがありすぎて、ストレートで前のメルセデスにカマ掘るPUを持ってくる
アロンソのテクニックをもってしても回避できないほどの速度差でｗ

アロンソ土下座で謝罪

873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-X+WE)：2017/05/13(土) 13:25:32.77 ID:Qe2WuGfc0.net

３期
「BARなんて糞チーム
マクラと組め」
「バトンなんてゴミドラ首にして
アロンソとかの優勝経験ドライバー連れてこい」

４期
「マクラなんて糞チーム」
「アロンソなんてゴミドラ首にしろ」

874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-q1AQ)：2017/05/13(土) 13:26:14.70 ID:sz+gkaIU0.net

この時悪いことは底を突き破って出きった、と後で言えるようになりたいものだ

875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff74-dtVa)：2017/05/13(土) 13:26:18.22 ID:1hEA0agg0.net

信頼性を犠牲にして速さを出すとかなら正当性があるけど
速さも信頼性も犠牲にして何を得ているのか

876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 13:29:59.98 ID:fF8zXsbB0.net

>>871

今の時代にトルクレンチはないよ。少なくとも重要部位は全て
角度締めが常識だ。

877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 13:32:20.83 ID:lWdTEs8V0.net

>「油圧低下の理由は分かりません。先にエンジンブローした可能性もありますが、
>もしそうなら第1コーナーまで引っ張れないと思います」

>今回トラブルを起こしたアロンソのエンジンは、すでにトラブルが発生した経歴を持つエンジンだった。

ポイントは最後だよな。見逃した可能性がある

878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfa8-3/Kk)：2017/05/13(土) 13:32:53.08 ID:9m9SO1ur0.net

>>868
>>867
サンクス、やはりそうですか
いやはや、言葉が無いです

879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efa0-y58w)：2017/05/13(土) 13:37:15.24 ID:6PB2ugpb0.net

>>877
金曜フリー走行は古いＰＵ、修理ＰＵを使うよ

880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 13:38:40.82 ID:qJ+Xkgn90.net

糖質のキチガイしか信者残っとらんなｗ当たり前かｗｗｗ

881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c330-6BE8)：2017/05/13(土) 13:40:09.17 ID:G/ZxMWb70.net

アロンソが意図的にやってるのはなんとなく分かる
テニスも当てつけだろうな
それでも全くホンダを擁護する気にならん

882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/13(土) 13:46:02.93 ID:CC0RpqLL0.net

東芝の優秀な技術者がホンダの中途採用募集に殺到して応募してて欲しい

883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-irHX)：2017/05/13(土) 13:48:42.22 ID:K6jaxDSQ0.net

原子力エンジンならおてのもの

884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 13:49:05.51 ID:lWdTEs8V0.net

母国GPで、出てって最初のセッションで数百mで止めろだからな
しかも前2レースでDNSが1台ずつ出して、雷を落とした後でこれだもん

885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b392-ucLt)：2017/05/13(土) 13:51:44.91 ID:0PazqeFy0.net

>>881
アロンソが意図的にやったんじゃないよ
長谷川氏が言うには、ガレージを出たときに油圧低下に気付いてて
ピットレーン出口でアロンソが加速した後になってから、
エンジンを止めろと無線で言ったらしいから
その加速時にコンロッドが壊れたんだろ
つまりピットレーン走行中にデーターを分析して、
トラブルと判断し無線で伝えるまでが遅すぎた

886 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-MuGh)：2017/05/13(土) 13:52:10.49 ID:ezRN0/XKM.net

今年から変更したオイルと相性悪いとかあるのかね？
でもこんな壊れるなんてそもそもエンジンの問題だろうけど。

887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-8ulf)：2017/05/13(土) 13:53:08.11 ID:4Y2m0hLP0.net

>>862
そりゃF1は走る実験室ですからw

888 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-Ywtt)：2017/05/13(土) 13:57:36.58 ID:fWet0fDVp.net

>>885
長谷川さん優しいな

889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf6e-jlIf)：2017/05/13(土) 13:58:15.86 ID:AE7a22oG0.net

仕方ねぇから俺がエンジンにアーク溶接してきてやるよ

890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/13(土) 13:58:53.95 ID:tj79/4+50.net

>>887
＞マクラーレンのブラウン氏、アロンソの「最後通告」を受け止めたと明かす
＞夏が終わるまでにマクラーレン・ホンダが勝てるマシンを供給できるという確信を得られなければ、
＞ライバルチームから来季のオファーを受け入れる用意があると明言した。


ホンダはのんきに実験してる場合じゃないぞ？

891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf22-4kea)：2017/05/13(土) 14:03:13.55 ID:R+T1rMnP0.net

( ﾟ∀ﾟ)つ●ｱﾎﾝﾀﾞｲﾙｶ?　(｡A｡)⌒Y⌒ ヾ(　´_ゝ｀) ｲﾗﾈ

892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f390-lPKu)：2017/05/13(土) 14:08:56.68 ID:heDN1/Ud0.net

信者「今が底だ、後は這い上がるだけだ！」

アンチ「這い上がれねーよ、ずっと底のままだろw」



現実：底を突き破っちゃった😝

893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-PerL)：2017/05/13(土) 14:09:10.25 ID:uzP5allJ0.net

栃木でエンジン作ってるのは時給870円の中国人アルバイト

894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/13(土) 14:13:23.04 ID:uyQVTiqm0.net

オイルの抵抗を極限まで減らそうとして粘度落としすぎなんじゃない？

895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/13(土) 14:14:29.05 ID:uyQVTiqm0.net

で、その超低粘度のオイルにオイルポンプの設計が適切でないみたいな。
（オイルの仕切り板の設計が不適切だったように）

896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 135d-y58w)：2017/05/13(土) 14:14:53.46 ID:n6rnzf0b0.net

老いるパンはやっぱ底についてるのか？
老いるパンに穴が開いたんでは？ジャッキかなんかで突いて

897 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-hPCC)：2017/05/13(土) 14:17:51.49 ID:cAe5l4YCp.net

>>876
角度締めする前に規定トルクかけない貴方は常識人ぶったずぶのど素人

898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 14:21:38.14 ID:qJ+Xkgn90.net

>>876
なにこのド素人。

899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW efdc-Kjw8)：2017/05/13(土) 14:21:40.40 ID:gl5t+v680.net

アロンソ行くとこあるのwwww

900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-J9Kb)：2017/05/13(土) 14:24:12.92 ID:23ms8oyb0.net

アロンソはマッサの後釜くらいしか残ってねーな
ハミルトンとアロンソは二度とありえないわ　ギスギスするし

901 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-F4+r)：2017/05/13(土) 14:34:49.45 ID:khRDtByBd.net

来期はベッテルがメルセデスに行くって記事あったけど、じゃあアロンソはまたフェラーリ復帰かな

902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-fZIx)：2017/05/13(土) 14:36:21.63 ID:HCqyg3F40.net

底が破れるって、よくあることなのかねえ？
ヘッドが吹っ飛ぶのは聞いたことがあるけど。

903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 63de-XZkj)：2017/05/13(土) 14:37:30.64 ID:PJMBRKFT0.net

そしてヨネヤはまた山火事にガソリン撒いていた

904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-gE82)：2017/05/13(土) 14:40:49.14 ID:YI7Lljip0.net

たとえF1村からハブられたとしても俺はヨネヤさんを信じるぞ！

905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 14:42:45.92 ID:qJ+Xkgn90.net

>>904
本豚乙ｗ

906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 14:43:42.95 ID:lWdTEs8V0.net

メルセデスはこんなチョンボすらしないだろうけど、万一起きてもバックストレート
までは持ったような気もしないことはない　イメージですよ真に受けないように

907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfca-dnwI)：2017/05/13(土) 14:57:41.00 ID:Q0Ixgx5J0.net

ヨネヤンって初めてF1みたのが1991年で、F1を継続的に見るようになったのは2000年ぐらいからだっけ？
オレはヨネヤンより年下だしF1見始めたのも遅いから笑えるけど、
ヨネヤンよりもっと前からF1を見てた古参のファンに対して

ttp://members.f1-life.net/regular/52879/

お前らの知識なんて薄っぺらで価値がないんだよって名言しちゃうのは凄いよね

908 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 15:06:32.81 ID:V26zFhZRd.net

今CSみてるがホンダエンジン耕耘機みたいな音してる
あとシャーシも神経質なんだろうな
長谷川とプロードロモウはクビだな

909 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:09:11.98 ID:iYJYJdZ2M.net

>今年はシフトアップ時に振動が出ていたんですが、
>その理由はエンジンの回転数が9000回転ぐらいになると、
>急激に出力が落ちていたということがあったんです。
>そうすると、
>シフトアップするときにトルクの谷が大きかった。
>それを改善しようということでやってきましたが、それについては随分と良くなりました

何気に原因判明してるし
これTCとかMGU-Hあたりの問題？

910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 15:10:13.70 ID:qJ+Xkgn90.net

>>907
意識低い系だからねｗｗ

911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfa8-J9Kb)：2017/05/13(土) 15:13:01.60 ID:23ms8oyb0.net

フリー走行3回目でどちらかのエンジンが壊れて予選走れないパターンだろ
わかってる

912 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:22:11.95 ID:iYJYJdZ2M.net

まあとにかくドッカンターボになってるって事だな
シフトアップすると回転下がってトルク差で振動出るって事だろ
ドッカンターボ＆高回転型なんかな

913 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-1x0R)：2017/05/13(土) 15:26:36.77 ID:6e5V2+1fd.net

>>834
もう、やってるよ！
言わせんなよ！！

914 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:26:48.14 ID:iYJYJdZ2M.net

ドラバビリティがどうのでアロンソが立ち上がりでケツ振ってたのもドッカンターボだからか

915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 15:27:56.44 ID:lWdTEs8V0.net

ずっと言ってるじゃないドライバビリティが悪いって

提灯たちはそこは一切触れないようにしてたけど

916 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-1x0R)：2017/05/13(土) 15:29:42.25 ID:6e5V2+1fd.net

この調子だと、マクラーレンは今期限りで来期はザウバーだな

917 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:29:57.49 ID:iYJYJdZ2M.net

まさかさくらではピークの馬力しか見て無かったんじゃ・・・

918 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-hGJx)：2017/05/13(土) 15:31:48.31 ID:pmTu6/kea.net

焼き付いて足を出したらコンロッドがつきやぶるとドライバーのところまで飛んでくることもあるんだぞ

919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-8ulf)：2017/05/13(土) 15:35:13.87 ID:4Y2m0hLP0.net

ドッカンターボとか
そんな単純な問題ならさくらがゆとり集団だとしても既に解決できてるんじゃないの
KのアシストやHのコンプレッサー動作とか、その辺りの複雑な制御やバランスが悪いのでは
あとピーキーなショートホイールベースのシャシーか

920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff74-dtVa)：2017/05/13(土) 15:38:11.06 ID:1hEA0agg0.net

なお最高速はカスの模様
つまりパワーもまともに出ていない
普通下を犠牲にしたターボなら最高速はでるのにねｗ
レスポンスも馬力も信頼性も何一つ優れている部分が存在しないエンジンだって認めないと

921 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:39:35.58 ID:iYJYJdZ2M.net

>>919
これ前の説明として
「エンジン本体には手を入れていませんが、吸気系に絞ってやってきました。
エンジンのインダクションのところですね。
目的は低速域のパワーとトルクを上げるためです。」

って言ってるんよ

922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f322-FJ73)：2017/05/13(土) 15:41:25.77 ID:CqQGD88/0.net

>>919
シャシのせいで特定の回転数で出力落ちるってwww

923 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-Sowl)：2017/05/13(土) 15:42:13.45 ID:NqyuH6mu0.net

ペラ男しゃべり過ぎ

924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3f5-xVhv)：2017/05/13(土) 15:43:24.61 ID:RuoZPoFM0.net

今 VW乗りだけど 次の車はホンダだけは嫌だ 信頼性もパフォーマンスもない車は嫌だ

925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 15:45:16.19 ID:lWdTEs8V0.net

最初の車検で買い換えるなら、リコール出しが終わった後のホンダでもいいけど
長く乗りたいなら、ホンダは真っ先に選択肢から外れるな

926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5360-Fc1g)：2017/05/13(土) 15:48:28.99 ID:qJ+Xkgn90.net

S660乗ってみたよーーー＼(^_^)／


おっそＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

927 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 15:53:03.38 ID:V26zFhZRd.net

マンスールオジェ来てるんだな
もう長谷川は土下座しないといけないレベルだぞ

928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13ee-rEZx)：2017/05/13(土) 15:54:23.35 ID:sT/qVgol0.net

テストで新品エンジン積んだら1コーナーで焼き付いたっていうロンシン(GP125)にも負けてないなw
つか笑い事じゃないよな生身の人間が乗ってんだぞ

929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-8ulf)：2017/05/13(土) 15:55:35.85 ID:E99zTwzT0.net

さすがはHONDAスレだな
戦闘力の無さが枕のせいとかアロンソのせいとか実に斬新な意見が散見される

一生最後尾走って世界に存在を誇示すればいいよ
ドライバーも日本人でいいんじゃないかな
F1ガラパゴス、それなりに魅力的な新コンセプトかもしれんな

930 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 15:55:57.24 ID:iYJYJdZ2M.net

バーレーンで新しいアイディアでパーツ準備しました！
↓
MGU-Hを細くしてTCを小さくしたよ！

だったら笑えるな

931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-4Nrn)：2017/05/13(土) 15:57:11.38 ID:nw5tKwDy0.net

>>919
前も上海のコーナー分析動画あって、遅いのは全部ストップ＆ゴーの所で、それ以外はむしろメルセデスと互角してるのを無視して、ひたすら遅い遅いと喚く人居たな

932 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-hGJx)：2017/05/13(土) 15:57:42.72 ID:pmTu6/kea.net

>>>929
それを本当にやったのがスーパー亜久里

933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f39f-W2zR)：2017/05/13(土) 16:04:57.80 ID:gSL8VONV0.net

>>932
散々ほかのチームに邪魔扱いされてたな。
スーパーGTのサファリバスみたいだった。
間近で本物のF１見られますみたいな

934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf96-fVXt)：2017/05/13(土) 16:05:18.82 ID:lWdTEs8V0.net

>>931
どっかの頭おかしい専門家ぶったやつがパワー差でラップタイム差だして
足りないからシャシーが悪いんだって言ってるけど、こういう要素はパワー感度には
含まれないからねえ　パワー以上の差が出るってのをお分かりにならない
まあシャシーがーエアロがーで踏めないとかすりかえるわけだが

935 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 16:22:55.62 ID:V26zFhZRd.net

今回少しアップデートしたエンジンで効果を確率しました
地元のアロンソのエンジンはアップデート版じゃなかったのか

936 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf09-8ulf)：2017/05/13(土) 16:23:47.02 ID:4Y2m0hLP0.net

とりあえず今回のコンロッドがブロック破るほどのブローは、
グロージャンミサイルで死にそうになった2012ベルギー以来の危機だった
アロンソは怒っていい

937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf8f-Sowl)：2017/05/13(土) 16:38:01.52 ID:79SXGc4g0.net

>>936
自分を？

938 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 16:38:54.64 ID:iYJYJdZ2M.net

マクラレーレン側はトルク差で振動が起こることを認識
ショートシフトで凌ぐ
ホンダは当初認めず別の原因追求(シャシーを疑う)
って事か

低速トルク無視とかエンジンメーカーとしてどうなの？
今までの立ち上がりの遅さってグリップじゃなくてトルクなんじゃないの？
そんで枕がそこまで言うならダウンフォース増やすわって
作ったのが今年の高ドラッグマシンじゃないの？

939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83bc-0lKq)：2017/05/13(土) 16:43:28.16 ID:zEXLCxU00.net

エンジンに穴空いたって?w

高回転ホンダエンジンにはトルクとか無縁の言葉やの〜

940 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa57-SU9n)：2017/05/13(土) 16:44:06.52 ID:r2RHX4WXa.net

今日はどんな壊れ方するんだろ

941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4334-s5Yn)：2017/05/13(土) 16:48:15.94 ID:qSCoUI2F0.net

ドッカンターボやなｗ

942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf8a-SU9n)：2017/05/13(土) 16:49:14.55 ID:LdNENvRj0.net

これがリタイアスピード選手権なら

943 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 16:49:34.55 ID:iYJYJdZ2M.net

結局グリップじゃなくてトルクが足りないことによる立ち上がりの遅さに
それを補おうとした今年の高ドラッグマシンが合わさって
低速どころか高速までスポイルされたマシンが今年のMCL32なんじゃないの？
ギャグだな

944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/13(土) 16:54:06.69 ID:uyQVTiqm0.net

>>938
ショートシフトしてるってことは高回転側が使えないってことだから、
ホンダのPUは９０００RPM以下しか使ってないってことか。
それじゃパワーでんわな。

945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 137c-5Cvi)：2017/05/13(土) 16:54:42.19 ID:ylqHJmiS0.net

久保のオイルタンクを信じろ
http://imgur.com/LLZYSKg.png

946 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 16:59:25.36 ID:V26zFhZRd.net

もう若手左遷してやる気のあるベテランと外部コンサル主導でエンジン作り直してるんだろな
鈴鹿にはまともなエンジンを頼む

947 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-4rj3)：2017/05/13(土) 17:03:27.92 ID:HSeLS/r3d.net

エンジンに穴を空けるって
有る意味スゲーパワーだな

948 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-8ulf)：2017/05/13(土) 17:10:08.34 ID:uMG8jfk6M.net

ドッカンターボで扱いにくいのにパワーもなくすぐ壊れる
こういう欠陥品をF1の表舞台に平気でだしてくるんだもんなぁ
さくらの優等生量産型の若手達じゃいくら教育しても烏合の衆だろうし
F1じゃ通用しないだろうから左遷なり解雇なりして海外から新たな人材を
調達したりなんらかのアクションを早急に起こすべきだろ

949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3f5-8ulf)：2017/05/13(土) 17:12:12.62 ID:gNxerQ1z0.net

>>944
ショートシフトしてないよ
昨日12000回転まで回してた

950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cf7f-KoWV)：2017/05/13(土) 17:12:44.78 ID:aA5w3t4T0.net

アロンソがわざとブローさせたとか言ってる奴がいるが
そいつの話でも「まずPU異常があって〜」とは書いてあってもう擁護側も苦しそうに見える
アロンソも何もそこまでする事もないって　そうさせるだけのPUで何戦走らせてんだっていう

合わせてエンジン何基死んでるんだろうな

951 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 17:12:51.12 ID:V26zFhZRd.net

トラブルの始まりはオイルタンクからだったな

952 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-c2+e)：2017/05/13(土) 17:13:38.60 ID:Ssow1Xpmr.net

>>924
こんなの見せられ続けたらそうなるわな

953 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 17:15:41.24 ID:V26zFhZRd.net

これだけエンジン壊れるのに
ヨーロッパ開幕戦に大幅アップデートエンジンどころか信頼性アップ版エンジンさえ投入出来ないホンダ

954 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-9FyJ)：2017/05/13(土) 17:22:50.41 ID:iYJYJdZ2M.net

>>949
ロシアからはよくなってるみたい
今回もバンドンではシフト問題出てないみたいだし
アロンソは謎の遅さだが

955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e34c-8ulf)：2017/05/13(土) 17:25:25.32 ID:zg/XP/aZ0.net

ア〜ロンソ、とっくにやる気なくしてるだろ、あ〜かったりぃとかで
クビにしてくれる理由を作ってんだろう。

956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f322-FJ73)：2017/05/13(土) 17:33:46.19 ID:CqQGD88/0.net

ザウバーもモニシャはともかくとして、現場のメカニックは来年何回PU換装作業やらされるのかって憂鬱だろうな。

957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 17:36:38.36 ID:vq2R1nnD0.net

>>897,898

もし貴方が未だに角度締めを採用していない会社であれば
時代遅れですよ。

少なくとも自動車エンジンの世界で角度締めを採用していない
会社があるとは知りませんでした。

https://www.tohnichi.co.jp/products/detail/51

958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3396-CjCV)：2017/05/13(土) 17:40:23.53 ID:uyQVTiqm0.net

10500rpm以上は100kg/h以上は燃料流せないから、12000rpmなんて無意味な気がするが。

959 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 17:41:02.09 ID:V26zFhZRd.net

メカニックのことも考えてやれよ
ホンダ

960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/13(土) 17:44:15.29 ID:CC0RpqLL0.net

米屋がTwitterで吹聴してるよ！！！
アロンソが警告出てるの無視してPUブン回して壊したってさ！！

↓
https://twitter.com/m_yoneya/status/863266167179366401

961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf57-8ulf)：2017/05/13(土) 17:47:48.70 ID:0q8zy7+z0.net

ホンダ
(´・ω・｀)！　ＩＣＥのアップデートを持ち込みました！


　　　　　　　　このままの屈辱に耐え切れずUPDATE押せ押せか！
　　 .彡 ⌒ ミ 彡⌒ ミ 　　
彡⌒(´・ω・) (・ω・｀)彡⌒ミ 今度はどこが壊れるか賭けないか？
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ・
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ しかし、油圧ゼロで走ったことが原因なんてわかんねーよ　
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　
　　予想が名探偵コナンレベルだな

962 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/13(土) 17:48:23.63 ID:V26zFhZRd.net

米のホンダ擁護が気持ち悪い
まともなエンジン作ってから言えよ

963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf57-8ulf)：2017/05/13(土) 17:52:25.08 ID:0q8zy7+z0.net

アロンソ
(´・ω・｀)　オレは悪くないよ、ホンダが悪いんだ。エンジンがぶっ壊れた．

　米家
:(；ﾞﾟ'ωﾟ')　:オイルゼロ警告を無視して、アロンソがエンジンをフルにまわしてしまった結果が
　　　　　　これなんですよ。長谷川さんがそう言われたんですよ！

964 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-F9Te)：2017/05/13(土) 17:53:49.90 ID:J0K2OBxTa.net

ホンダ信者にすら呆れられてるのに彼は誰に向けて発信してんだろう

965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf57-8ulf)：2017/05/13(土) 17:54:38.68 ID:0q8zy7+z0.net

>>963　訂正

オイルゼロ警告を無視して　⇒　オイルゼロの警告が出ているのに

966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d396-+8ye)：2017/05/13(土) 17:54:41.32 ID:jbu3Ir+T0.net

どのみち古いエンジンだから壊れていたよ
FP1の初っ端だったのは幸運かもね

967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/13(土) 17:57:13.26 ID:vq2R1nnD0.net

>>958

予選時は最大流量を流しているのでDATAを見るとロス馬力分だけ徐々に
下がるみたいだね。

でもBSの映像を見る限り、レース時には10500ｒｐｍでは最大流量は流さない
みたいだ。当時は12600ｒｐｍで最大出力になっていた。

今年の車は310Km/hは8速の11300ｒｐｍなんで、モンツァとかでは13000ｒｐｍ
で800hp以上ないと走れませんよ。

968 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/13(土) 17:57:30.26 ID:61Z/iNatd.net

>>963
長谷川はアロンソがわざと壊したなんて言ってないんだよなぁ…
オイルゼロ警告が出ていたってだけで