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【HONDA】F1ホンダエンジン【140基目】

860 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:16:50.07 ID:81lemPYs0.net
アロンソは文句言う割にレースでは
神憑り的なドライブするよね

861 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:17:29.07 ID:CnY27n6r0.net
>>854
ホンダスレなんだからPUごとにポイント計算し直しだろ!

862 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:18:30.25 ID:KOKQXfIE0.net
下のトルクがないんでスピードが死にきった後加速するようなカナダは地獄だろうね
ある程度踏んで回っていくようなバルセロナのS2とかならまだいいんだけど

863 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:18:41.71 ID:sxlymec50.net
来年のホンダはコンスト下位2チームに供給か。
枕はメルセデスかもしれんが。

864 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:21:24.48 ID:W8YbO37d0.net
>>860
文句いうだけあって神憑り的なドライブする、が正解。

865 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:21:39.72 ID:JoGpme6v0.net
アロンソあかんかったんか
マッサが絡んでるのは残念
ちょびっとくらい空気読んでくれよ大ベテランがと言いたい

866 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:40:22.99 ID:AtlIX1Bm0.net
マッサベッテルの邪魔したりアロンソ追い出したり老害すぎんだろ
バンドーンも仕留めるなら一撃でいけよ

867 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:51:41.95 ID:jVqIyl4C0.net
序盤戦ここまでのまとめ


2017年F1GP マクラーレン・ホンダ予選結果(▼トップタイムとの差)
Rd1 オーストラリア Lアロンソ(▼3秒237)  Qバンドーン(▼4秒670)
Rd2 中国       Lアロンソ(▼2秒694)  Oバンドーン(▼3秒345)
Rd3 バーレーン   Nアロンソ(▼3秒285)  Pバンドーン(▼3秒544)※アロンソはQ2走れず
Rd4 ロシア      Nアロンソ(▼3秒159)  Pバンドーン(▼3秒876)※アロンソはQ1が最速
Rd5 スペイン     Fアロンソ(▼1秒899)  Rバンドーン(▼3秒383)※今季初のQ3進出


マクラーレンホンダの成績  2017年(ホンダPU)
Rd1 オーストラリア   13位   RT  (13台完走)
Rd2 中国          RT    RT  (15台完走)
Rd3 バーレーン     14位   RT  (14台完走) ※アロンソはRTなれど14位完走扱い
Rd4 ロシア        14位   RT  (16台完走)
Rd5 スペイン       12位   RT  (16台完走)


※バンドーンは既にPU使用可能基数を超過

868 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:52:08.73 ID:4K4vCV8j0.net
ほんまマッサ氏ね

869 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:54:23.00 ID:EeeOPLFQ0.net
アロンソの復讐のために
グリッドペナルティ覚悟でマッサに突っ込んでいったバンドーン、漢だったな

870 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:55:30.80 ID:N3gBFXIQ0.net
マッサは、急にコース上に戻ってきたタッペン・ライコを避けるために、右にハンドル切ったので、しょうがない
そのタッペン・ライコのコースアウトの大元を作ったメルセデス氏ね

871 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:59:30.07 ID:W8YbO37d0.net
2台揃っての完走がまだないんだな。

872 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 00:59:37.50 ID:jVqIyl4C0.net
参考までに去年同時期のリザルト


2016年F1GP マクラーレン・ホンダ予選結果(▼トップタイムとの差)
Rd1 オーストラリア Kアロンソ(▼2秒288)  Lバトン (▼2秒467)
Rd2 バーレーン   Kバンドーン(▼2秒441)  Mバトン (▼2秒483)※バトンはQ1が最速
Rd3 中国       Kアロンソ(▼3秒049)  Lバトン (▼3秒191)※両者Q1が最速
Rd4 ロシア      Kバトン (▼2秒284)  Mアロンソ(▼2秒390)
Rd5 スペイン     Iアロンソ(▼1秒981)  Kバトン (▼2秒348)※ホンダPU初のQ3進出


マクラーレンホンダの成績  2016年(ホンダPU)
Rd1 オーストラリア   14位   RT
Rd2 バーレーン     10位   RT ※バンドーン代役参戦で初入賞
Rd3 中国         12位  13位
Rd4 ロシア         6位  10位
Rd5 スペイン        9位   RT

873 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:00:34.10 ID:4K4vCV8j0.net
とはいえマッサは目の前でクラッシュがあった時の対応がまじでクソすぎるだろ
2010年鈴鹿の1コーナー今でも覚えてるわ

874 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:02:01.24 ID:C8UlaYZD0.net
フェルスタッペンもライコネンも、マシン壊れてるのに戻ってくんなよな…
特にライコネンは去年もモナコでクラッシュ後に走って迷惑かけてたし、ベテランだろお前は

875 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:02:54.42 ID:hJCUFAPe0.net
カナダに間に合うかわからないって何だ?

876 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:04:20.86 ID:g9yJDlpM0.net
>>874
ライコネン戻ってないだろ

877 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:13:38.73 ID:clBO8iN+0.net
表彰台以外GP2で草はえる

878 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:15:44.92 ID:BW0tqyc/0.net
>【ポイントランキング】マクラーレン・ホンダ、単独最下位の厳しい現実
>1 161p メルセデス
>2 153p フェラーリ
>3 72p レッドブル
>10 0p ホンダ

>アロンソ(マクラーレン・ホンダ)はドライバーランキング18位。
>バンドーン(マクラーレン・ホンダ)は最下位のランキング21位となっている。

あーあw
そもそも復帰初年度に新井が1年目で優勝争いできる発言してたけどどーなったんだよw
優勝争い? それどころか最下位争いで単独トップだぜw
だって0ポイントだもんな、他はポイント取ってる
ドライバーポイントでも最下位バンドーン!どーん!

879 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:19:23.10 ID:gE4ewnYZ0.net
今日見れんかったけど、ぶつけられて押し出されたのが無ければ、ポイント取れてたんでしょ?
ちょっとはマシになってきた?

880 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:25:39.80 ID:pmoifgrm0.net
F1の取材やってます。原稿書いたりしてます。F1を全戦取材しているので、年がら年中、世界中を旅してます。


らいた世界中を旅しても大した価値ないね

881 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:39:28.54 ID:CJ5rJoy+0.net
>>879
笑わすな

882 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:48:19.29 ID:OdASU0DT0.net
まだまだだな。一方前進したかもしれんが、上の集団とはラップで1秒差がある。

883 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:51:06.56 ID:/4a1XE8NO.net
アロンソやブーリエ曰く予選7位はアロンソの神ドライブではなく
マシンとホンダのアップグレードが上手く機能してるかららしい
その一方でバンドーンがやたら遅いのは本人のドライビングスタイルの問題らしい

884 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:53:08.46 ID:RrcRPAYX0.net
数年後のバンドーン「僕のキャリアはホンダに潰されたようなもの」

885 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:54:48.23 ID:EeeOPLFQ0.net
>>879
2台ともPUの信頼性に問題が出なかったし、
セッティングが決まればそこそこ走れる感じにはなってきた。
半歩前進ってところ。
あの金曜のオイルだだ漏れのあとでさえ、
アロンソは「うまくまとめれば、多少は競争力を発揮できると思う」って言っていたから
クルマの感触は悪くないんじゃないかな。

886 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 01:55:47.47 ID:/DteInT90.net
スーパーフォーミュラで変なクセでも付いたか?

887 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 02:01:03.85 ID:wV6W0uY80.net
>>869
おお 笑

888 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 02:15:23.86 ID:r+HJK0Ns0.net
ブレーキ踏む時間が短くて回生出来んのだろ

889 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 02:38:24.10 ID:AxJxu3gB0.net
今年の鈴鹿で思いっきり泣いたろ

890 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:00:08.21 ID:UD3RVyDn0.net
>>866
中野信二によると引き寄せられちゃう組み合わせらしい

891 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:00:57.11 ID:NpRo8V4a0.net
フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダの慢性的なパワー不足によってポイントは難しかっただろうと語る。

「ホンダが強力なアップデートを持ち込むときが、変化のポイントだ。
シャシーは悪くないし、定期的にQ3やトップ10入りする力はあると思う。
でも、パワーと信頼性が不足している」

892 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:27:13.02 ID:XnLGCNtB0.net
アロンソが接触無くてもポイントすら難しいって言ってるのに
4位とかタラレバで夢見てる信者が痛いなwww

893 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:35:12.58 ID:/DteInT90.net
アロンソは飛行機の中で仮眠取って、現地到着してフリー走行か
かなりハードだなw

894 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:46:05.91 ID:EHKf8N7s0.net
長谷川氏も正念場だな。
改良型がダメだったら、信頼が失われる。。
奇跡をおこしてくれ!
おこしても並みになるだけだけど。

895 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 03:54:01.64 ID:aLDCgGmo0.net
外人は自分のミスは認めないからな
予想通りのコメント
日本が外国でやっていくためには圧倒的な力を見せなければ
レースマネージメントにはホンダは関与できないから
性能が基準に到達しないといけない

896 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 04:10:49.01 ID:YsYRmpJO0.net
このとんでもないどん底から、アロンソ奇跡のインディ500優勝、バトン雨の大荒れのモナコGP優勝・・
この大不振はこのためにあったのか・・
展開きぼん

897 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 04:31:58.79 ID:xMh2ysHL0.net
アロンソの言葉は鵜呑みにはできないよ。昨年だってモナコが終わるまで馬鹿みたいにパワー不足でシャシーは良いとほざいていたからな。
パワーというより燃費の問題が大きいと思うがな。他のチームより明らかにセーブ走行時間が長い。
ま、アロンソは完走できてよかったじゃん。願いどおりになっただろw

898 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 05:07:04.26 ID:PSKxgeWP0.net
信者はゴキブリみたいな時間でないと活動出来ないの?

899 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 05:39:07.98 ID:lYwh85CL0.net
俺のようなロートルでさえ耐えているんだ。若い諸君はもっと我慢しなさい。 えへん!

900 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 05:40:46.35 ID:Q5aovvj70.net
少し早いですが、ワッチョイ付き次スレのご案内。

【HONDA】F1ホンダエンジン【141基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494794010/

901 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 05:51:28.22 ID:ySN67Chf0.net
>>896
実力伴う優勝ならいいけど、ラッキーパンチなら毒でしかないんじゃない?
ホンダ社内の反F1派に撤退の大義名分(結果は出した)を与えるし

902 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:07:03.86 ID:hlvZtBRf0.net
ただ、今年のF1でホンダ・マクラーレンが調子良かったら、
シーズン中にF1休んでインディに出るなんて選択肢は絶対なかったわけで、
そういう意味で、大不振に意味を持たせるなら、インディで勝つしかない

903 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:22:03.37 ID:BXFUlPl90.net
バンドーン遅すぎ。モナコでバトンに負けるようなことがあれば…

【セクタースピード】アロンソ、セクター2で2位!全セクター5位以上/F1スペインGP
http://www.topnews.jp/2017/05/15/news/f1/158613.html

904 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:43:39.10 ID:WY+ie9680.net
【ポイントランキング】マクラーレン・ホンダ、単独最下位の厳しい現実/F1スペインGP終了後

905 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:43:50.38 ID:A7kd4O0p0.net
>>896
お前アホだろ
低学年向けの漫画でも読んどけや

906 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:44:17.58 ID:WFioAoMw0.net
>>903
変な記事だな
終盤アロンソだけ新しいタイヤだったことを無視してる

907 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:50:42.65 ID:RrcRPAYX0.net
5戦ぜんぶ0ポイント!
ザウバーは6ポイント

908 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:50:43.22 ID:VOeNPky80.net
>>897
ホンダ信者ですらPU擁護しなくなっててワロタw
完全敗北宣言じゃん

909 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:50:52.31 ID:CZNJU8ul0.net
実はマクラーレンホンダは今年で終わるから
ザウバーと組めたんじゃないか?
マクラーレンがコンストラクター最下位。
こんな状況普通許さないでしょ。
3年目でもエンジン設計は1年目だから
参戦1年目と同じ状態と考えれば、
結果に納得だな。
F1を若手の人材育成するための場所
と考えてる時点で勝負ついとるわけだ。

910 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 06:50:59.73 ID:7QdPHXUL0.net
アロンソは速いが、バンドーンも遅い。

911 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:07:01.23 ID:hvxMc7Jy0.net
結果として2周遅れだからな〜
4位まで周回遅れだったけど、まだまだ先が長い

912 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:11:27.22 ID:tBbw5Hbd0.net
あのPUでドライバーに何十億も払うのは無駄だから、ペイドラ乗せた方がいいと言ってきたけど、バンドーンはひどすぎるな

913 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:14:24.61 ID:+v9MOBtG0.net
さすがに昔みたいに勉強しろ!お前がな!とはならなかったね

914 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:18:35.15 ID:Etg67TQ10.net
ミニバンだけ作ってれば良かったんだよホンダは

915 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:34:56.61 ID:nmXetnir0.net
バンドーンはまだ新人だよ、学習して繰り返さないこと
ペレスなんかマクラーレン移籍した時はひどかったけど、今はいい走りしてる
グロージャンも出場停止喰らった

師匠のように繰り返して学習しないドライバーもいたjけどねw

916 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:46:49.40 ID:YJnr3A2K0.net
>>906
ん?アロンソだけ交換回数が多かったのか?

917 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 07:58:07.95 ID:WFioAoMw0.net
>>916
アロンソだけ3ストップ
マッサやパーマーも3ストップだけとスタート直後に入ってるから実質2ストップ

918 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:00:06.21 ID:b67OwImW0.net
なぜYouTuberに?カリスマブラザーズのジョージに聞いてみた
https://news.walkerplus.com/article/101682/

「YouTube、チャンネルを持っているってことは、テレビ局をひとつ持っているみたいなこと
だなと僕は思っています。自分で脚本も書くし、編集もするし、プロデュースもして
アクトもして、みたいな。自分の裁量で全部をこなしたいと思っている人には、すごく
オススメだと思います。自分ですべてをコントロールできるのはすごく楽しいと思うし、
エネルギーに満ち溢れている人、何かやりたいけど、何かを表現したいけど、どうしたら
いいかわからないみたいな人は絶対にやったほうがいいと思いますね。

919 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:04:52.87 ID:nAToEK820.net
ホンダの出来が悪いのは百も承知だが、アロンソの最近の発言はプロとしてどうなんだ?
どう転んでも文句言うことをはじめから考えてるでしょあれ

920 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:05:13.32 ID:6vFYlRbU0.net
1人だけウルトラソフトとかでタイム出したってわけでもなく
皆も履いてたソフトで出してるタイムなんだから
これは普通にポジティブなことだろ。

少なくとも、全周回において遅いよりは。

921 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:13:24.87 ID:JxL9J+fS0.net
>>917
アロンソはタイヤ持たなかったの?

922 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:13:40.43 ID:2w7O6xaa0.net
現行PUでそれなりになる→改良PU投入→トラブル続出→それなりになるまで我慢を繰り返す

923 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:17:39.26 ID:Sm/Bq4o+0.net
データ見ると速いし燃費も問題ないならなんで2周も遅れたの?

924 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:18:11.04 ID:WFioAoMw0.net
>>920
大半のマシンは2ストップで最後はミディアムだからな
3ストップで最後ソフトのアロンソが速いのは当たり前
アロンソ自身もポイントとれるペースは無かったとコメントしてる
>>921
ポイント獲得は絶望的だったからファステスト狙ったのかも

925 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:20:23.78 ID:6vFYlRbU0.net
>>924
だとしても、って話だよ。

どうあれ、こんなことは今年初めてなのだから。
当たり前さえ出来なかったのが今までだから。

926 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:38:15.06 ID:rk+nMDHd0.net
>>ストフェル・バンドーン 「マッサがあの場所にいるとは思っていなかった」

バンって下手すぎね?
あれがわからないならもうF1でバトルできないだろ

927 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:38:41.25 ID:+SqmVhVd0.net
とにかく板東は首にしろ

928 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:52:45.72 ID:SviR0UaB0.net
高齢者ってさ、早朝から真夜中まで文句ばーっかり言ってるよね
それが高齢者なりの自分アピールなんだろーけどさ

929 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 08:55:56.16 ID:1ZgwaYJC0.net
バンドンはアロンソの悪い部分の影響受けすぎ
実質新人なのに口だけはベテランみたいなこと言うよな

930 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:05:07.34 ID:hJCUFAPe0.net
長谷川さん→速さはあったがポイント獲得できなかった
アロンソ→接触で入賞を逃したんじゃない速さがなかった
マクラーレン→堅実なシャシーがあるからモナコでは戦える

早くメジャーアップデートすることだな

931 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:06:14.91 ID:TKqmwfgo0.net
このスレってホンダがザウバーだけになったら過疎るのかな?

932 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:09:38.31 ID:sKcmPCti0.net
過疎らないよ
ザウバーが悪いって言い続ける人とそれをおちょくる人が残るから

933 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:10:13.49 ID:fLCYCX300.net
マクラーレンより上に行ったら盛り上がるだろう

934 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:18:17.46 ID:84/XpaA9O.net
>>745
> モニシャから金の無心

松下信治の体で許してもらおう。

935 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:27:37.99 ID:mDol9J/u0.net
インディ500見るためにガオラ契約して、インディカーGPをテスト録画して観て見たのだが
なんかF1と色々違うな
接触でパーツがコース上に散らばっててもイエローフラッグ出ないとか
抗議で中指(人差し指?)おったてるとか
アメリカらしいレースだったw

936 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:36:22.09 ID:rk+nMDHd0.net
>>【F1】バンドーン「アロンソのあのラップは”神秘的”なんかじゃない」
お前のマッサとの接触は神秘的だったなw

937 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:39:54.36 ID:17gC/Edf0.net
てっきり5位くらいでフィニッシュ出来るとおもてた
恥じる

938 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 09:51:44.19 ID:hJCUFAPe0.net
抜けないコース選択しているFOMが悪いね
F1は接触しても大丈夫なようにタイヤハウスが必要だな

http://i.imgur.com/cZRN31M.jpg

939 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:13:32.34 ID:WedgSrn00.net
>>745
合法ならともかく
本場スイス銀行のモニシャ秘密口座に
タックスヘイブンから迂回して送金とかやらかして、お縄になるかもね…

940 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:23:46.46 ID:dt9VXAoE0.net
長谷川も泣けばいいのに

941 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:27:10.12 ID:e/oTCwDn0.net
出来れば1チーム供給は避けたいところ。
また同じようにシャシーの不出来までホンダの所為にされてしまうからね。
今年だってトロロッソかレッドブルに載せることが可能なら
マクラーレンが赤っ恥掻いてたよ。
バンドーンなんかに言いたい放題言われて反論も出来ないようじゃ
情けなさすぎる。

942 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:38:24.57 ID:Sa4KKKFe0.net
>>941
パワーユニットのトラブルが倍増して、恥の上塗りになってたと思う

943 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:40:18.25 ID:G/wbwmIc0.net
アロンソ様は1コーナーでひよってフッサにやられたのを悔いてる
その腹いせでチームの士気を下げるとか もう居場所はないな

944 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:44:45.89 ID:rk+nMDHd0.net
>>939
金だけせしめたらトンズラしそうw

945 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 10:46:39.51 ID:Ga2ZJ/Lr0.net
以前どこかで(ココだったかも)モナコでは行けるんじゃね?
って書き込みに全否定の流れがあったけど、予選も決勝も
雨なんて事になればバトン優勝も有り得るな。

946 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:00:56.95 ID:hJCUFAPe0.net
>>945
ない。
予選でセカンドグリッドまでにいないとあり得ない
そしてセカンドグリッドにつくには
パワーが必要
Q3モードも必要だろう

947 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:12:43.10 ID:YJnr3A2K0.net
モナコで必要なのはパワーじゃなくてトルクじゃね?

948 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:15:09.77 ID:+SqmVhVd0.net
アロンソは積分を理解してないぽい

949 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:17:49.05 ID:z5M+cn1R0.net
>>941
また気まぐれ猫とserge猫の妄想か

950 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:22:20.92 ID:4Lyidoj30.net
■【ファステストラップ】F1スペインGP TOP10 P 
 
1 1:23.593/64周目 ハミルトン(メルセデス)
2 1:23.674/43周目(0.081) ベッテル(フェラーリ)
3 1:23.686/40周目(0.093) リカルド(レッドブル)
4 1:23.894/64周目(0.301) アロンソ(マクラーレン・ホンダ)
5 1:24.696/28周目(1.103) ボッタス(メルセデス)

951 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:30:01.31 ID:k+lxzdDE0.net
アロンソの接触が無くても〜は
自分で無理して引かずに接触しちゃってレース台無しにしちゃったから
言い訳してるだけでポイント圏内で終われたレースだったと思うなw

952 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:35:04.90 ID:A7kd4O0p0.net
>>945
アホかw
ドラゴンボールでも読んどけ

953 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 11:39:45.77 ID:rfbR3vZA0.net
>>950
ホンダだけ遅いね

954 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:05:34.95 ID:09qR+JwQ0.net
>>951
レースに関しては完全にアロンソのミスだね
あれなければ展開は完全に違ってたはず
まあ予選で夢見せてくれたし
±0
って感じ

955 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:06:44.81 ID:84/XpaA9O.net
>>884
バンドーンが店主のビアホールの看板はインディ500で大クラッシュしたアロンソに左手で書いてもらったコピペ

956 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:16:21.45 ID:xqjEYoMA0.net
アップデートしたのに糞遅くてワロタwww

957 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:24:43.63 ID:09qR+JwQ0.net
中盤ペース遅かったのは燃費?って言ってる人いるけど
単に
クピアトとバトルしすぎてタイヤ痛めてペース落ちてっただけだろ?
最後のタイヤに変えた後はずっとプッシュしてたんだから

958 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:28:16.26 ID:qIpIBkOB0.net
ザウバーにポイント先越されて来季はマクラーレンがザウバーのサテライトチームになるのか

959 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:28:37.63 ID:rfbR3vZA0.net
今回のアップデートでルノーレベルにはなったか?

960 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:32:52.78 ID:NPy5CXYB0.net
2016年型フェラエンジンのザウバーより遅いトロロルノーエンジン
より遅いホンダエンジン

961 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:35:03.01 ID:X3plRdjr0.net
エリクソンの方がマシ

962 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:35:44.09 ID:NPy5CXYB0.net
トロロ「DRS使っても抜けませんでしたあっ」
ホンダ「DRS使っても抜けませんでしたあっ」

963 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:39:41.67 ID:a1qX31ik0.net
アロンソ「あと50馬力あれば月まで行ける」

964 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:41:58.98 ID:+SqmVhVd0.net
素晴らしい予選で期待させておいて決勝でやらかすとか
まるで可夢偉君みたいじゃないですか

965 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:49:45.51 ID:6Go3XgAo0.net
>>954
あのミスはアロンソ自身に過失は少ないからお気の毒とか思った。
たらればなんだがもう少し前に抜かれたらポイントの可能性は高いのは明らかなんだよな。

道中の早めピットインは良い方向に向かわなかったのは残念だね。

966 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:51:13.71 ID:6vFYlRbU0.net
決勝も速さは見せたんだから十分だろ。
期待し過ぎなんだよ。

本来完走出来ただけで万々歳な状況だろが。

967 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:52:34.12 ID:Sa4KKKFe0.net
>>946
雨のモナコでサバイバルレースになりゃわからんぞ
パニスのプロスト無限が優勝したときは、予選14位からだったからな
しかし、そんな奇跡が再び起きてトップに浮上したとしても
ラストラップでエンジンブロー、なんてことになりそうなのが
今のホンダ・クオリティ

968 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:53:24.66 ID:NPy5CXYB0.net
第二バルセロナテストでしたな

969 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 12:54:12.47 ID:w5zi0M090.net
3月末時点で「ICE改良型を2ヶ月以内に入れたい、できればもっと早く」言うてたのに、カナダにも間に合わないかもしれないとかせつないな

970 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:02:08.72 ID:rk+nMDHd0.net
>>951
普通に10位ぐらいは現実的な射程圏内だったと思う

971 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:05:57.79 ID:a+tvvn8W0.net
現状認識が違いすぎる

http://f1-gate.com/mclaren/f1_36487.html

フェルナンド・アロンソ (12位)
正直言うと、今日はポイントを獲得できるほどのレースペースがなかった。


長谷川祐介 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
今日は十分にポイントを獲得できる速さがあったと思いますが

972 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:08:31.09 ID:NPy5CXYB0.net
ハッセーはレースペースの事を言ってて
アロンソは直線の事を言ってるぽい
直線で抜かれりゃその後速くても終わりだからな

973 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:13:44.51 ID:KOKQXfIE0.net
チームシミュでは、まっさんに押し出されなければシミュでは6位だったとか

ことごとく戦略が外れたわな。アンダーカットにいってもストレートが糞遅いから
抜けない、それどころかザウバーに抜かれ、タイヤ変えればVSCが出る。結局、
ストレートの遅いマシンはレースでは致命傷になるってことだ。真後ろで走れば
タイヤも使うからジリ貧になっていくし、最終的には余計なストップしてフレッシュ
なタイヤで補っていくしかなかったと

974 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:17:05.13 ID:/4a1XE8NO.net
アロンソ
集団とコース上で戦うにはポイント争いできる程のペースが無かった

長谷川
単独走行のペースを見る限り、遅い車に抑えられなければポイント獲得する可能性はあった


こんな感じでしょ
要は二人共暗に早すぎるピットでクビアトの後ろに捕まる状況を作ってしまった
マクラーレンの戦略というかスペース確保できなかった事を批判してる
あれでアロンソのレースは終わった

975 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:18:59.87 ID:hJCUFAPe0.net
>>967
雨のモナコでわからん?
後ろで走っている奴らの視界がどうなるかわかってる?

976 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:29:17.70 ID:NPy5CXYB0.net
まっさんのとこでバックオフ回避したところで
抜けないマシンじゃそのままジリ貧確定だからアロンソのギャンブルは理解できる
最初から最後までついてなかったな
遅いPUが悪いんじゃ

977 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:33:31.79 ID:KOKQXfIE0.net
うまくすり抜けたリカルドとインド2台、ヒュルケンはTVに映らないぐらいの
無風状態のレースだったんで、そのへんにいられればペースは良かっただろう

逆に言えばレースペースの遅いまっさんは何としてでも始末しておかないと
後ろが詰まってきて蟻地獄にはまるのは明白かと

978 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:43:34.12 ID:g9yJDlpM0.net
年取ると咄嗟の判断を誤る事が多くなるけど
アロンソのあれはまさしく咄嗟の判断を誤ってたね
シューマッハも最初の引退間際はよくおかしな判断で勝ちを逃してた

979 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:45:31.05 ID:yLD1Om3s0.net
ホンダには過剰な自己高評価をする奴がいるんじゃないか?
そうじゃなきゃこんな体たらくにならないだろ

単気筒の話も怪しいわ

980 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:47:54.70 ID:SEEPXdgd0.net
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
MCL32は、ドライバーたちが頼りにすることができるシャシーであるのは間違いない。
こういった資質を確認できたのはモナコに向けていい兆候だ。

981 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:49:23.91 ID:NPy5CXYB0.net
アロンソは試合前からスタートで前を抜くことだけ考えてるって言ってたから
今のマシンじゃバックオフは何の足しにもならないことを承知の上だろ

982 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:55:14.60 ID:C+JH5OWH0.net
トロロッソのダニール・クビアトは、レースの大部分で最新のフェラーリ製PUを搭載するハース勢と戦い、最終的にその2台の前でレースを終えることができた。彼はルノーのPUについて、次のように語った。
「最強のエンジンだとは思わない。それはメルセデスやフェラーリだし、そのあとにルノーとおそらくホンダがいる」
「今日は、(マクラーレン・ホンダのフェルナンド)アロンソとレースをした。僕と比べて彼らは競争力があり、実際にストレートで強かった。確実に、僕たちはまだビハインドだ」
 型落ちのフェラーリ製PUにルノー製PUが劣っているという、サインツの評価に同意するかどうか問われると、クビアトは「それは……カルロスに聞いてくれ。
僕は2017年型のフェラーリ製PUを積むハースの後ろにいた。パスするのが簡単じゃなくて、コーナーで抜かなきゃならなかったんだ」と語った。

983 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:58:18.32 ID:lIjO9l/Q0.net
>>905
一緒に読もうぜ!!

984 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 13:58:49.95 ID:vbAhTpfZ0.net
クビアト「ルノーとホンダはそれほど差がないよ」:トロロッソ F1スペインGP日曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170515-00120803-rcg-moto
(英AUTOSPORTから、今のルノー・パワーユニットについて聞かれ)最強のエンジンではないよね。
メルセデスとフェラーリがいて、その下にルノーとホンダがいる感じだと思う。

今日、僕は(フェルナンド・)アロンソの前をしばらく走っていたんだけど、自分のマシンと比べてみて、
彼らの競争力がものすごく低いという感じはなく、彼らはストレートで強力だった。
僕らはまだまだ遅れをとっている。 

985 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:01:53.19 ID:NpRo8V4a0.net
アロンソ
「後方でステイしていることもできたけど、
失うものは何もなかったので、アウトサイドから仕掛けようとした。
彼(マッサ)が僕を見ていないだろうことはわかっていたけどねw」

ぶつかってリタイアする気満々だったみたいなw

986 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:02:59.11 ID:6v79eTK00.net
もうわかんねぇな
トロロは16年型フェラーリ抜けない
かといってホンダがルノーより速い訳がない
真実はどこに

987 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:04:05.38 ID:M+jjnjCz0.net
バンッ! ドーーーン!!

988 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:04:59.59 ID:PLDTdzzy0.net
>>985
気持ちはすでにアメリカだったし

989 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:06:53.51 ID:NPy5CXYB0.net
DRS使って抜けないんだからホンダの方が普通に遅いでしょ
ルノーと差が縮まってるってだけ
ってか直線で並べもしなかったんじゃない?

990 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:09:06.48 ID:6vFYlRbU0.net
どのみちドライバーの言うことなんざ、たいして当てにならなそうだな。

991 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:11:44.36 ID:NPy5CXYB0.net
マクラーレンはS3速いから立ち上がり有利で
本来ならDRSでそのまま抜けるコンディションのはず
それなのにルノーには並ぶことも出来ずザウバーにはぶち抜かれた

992 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:12:08.69 ID:+SqmVhVd0.net
アロンソが求めるホンダのパワーはメルセデス以上ってことだろ
アロンソ「あと50馬力あれば(楽に全戦優勝できる)」

993 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:14:10.82 ID:BOnnHjL10.net
>>986
トロロッソはダウンフォース重視で高ドラッグマシンでストレートは速くない
ザウバーは低ドラッグ(エアロ開発費が無い)でストレートだけは速くなるようにしてる

994 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:17:53.77 ID:JSeA63Ha0.net
1年目より酷い気がする

995 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:18:06.47 ID:KOKQXfIE0.net
真後ろまではコーナリングスピードとトウでくるから、そこから伸びない
パワーが空気抵抗が負けてしまうんだな

996 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:35:40.45 ID:BsgIMhX10.net
ポイントがどうこうじゃなく、昨日アロンソがエリ糞ンにブチ抜かれた時点で、今年のマクラは終わったと感じたよ
マクラはもはや完全にザウバーより格下

997 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:39:26.33 ID:sqzd9aXl0.net
来年はザウバーが降りてきてくれるから何も問題無い

998 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:40:36.92 ID:yLD1Om3s0.net
アロンソは優勝争いするのに50馬力じゃ足りないと言ってなかった?

999 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:40:41.53 ID:qPd80y3v0.net
クビアトが言うには、マクラーレンはストレートで強力だったらしい

1000 :音速の名無しさん:2017/05/15(月) 14:44:51.63 ID:C+JH5OWH0.net
信じられるのはアンチの戯言よりドライバーのコメントだよ

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