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【HONDA】F1ホンダエンジン【141基目】
- 1 :音速の名無しさん(ワッチョイ 1322-xhYv):2017/05/15(月) 05:33:30.04 ID:Q5aovvj70.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【140基目】 ←ワッチョイ無し!
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494666333
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【139基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494511900/
【HONDA】F1ホンダエンジン【138基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493884726/
【HONDA】F1ホンダエンジン【137基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
【HONDA】F1ホンダエンジン【136基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/
【HONDA】F1ホンダエンジン【135基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493062738/
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492639280/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※最近守られてません。厳に注意すること
( タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加する。)
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- 408 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 530d-SPs8):2017/05/17(水) 13:47:00.22 ID:bjw5oYso0.net
- >>405
何れにせよ勝負になってないクソザコナメクジ
やめたらこの仕事と言われても仕方ない
出力も出てないのに壊れるとか論外だろ
- 409 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cf7f-MHm9):2017/05/17(水) 13:51:58.36 ID:mQzE/etW0.net
- >>407
フル充電ERS
- 410 :音速の名無しさん (アメ MM37-+ruf):2017/05/17(水) 14:14:35.15 ID:4BMfH8xUM.net
- クールドEGR、ジェットイグニッション、燃料改質で水素発生させた混合気で熱効率向上
その際、
熱効率を上げるとノイズが悪化する問題に直面しているんじゃない?
問題は予選Q3モードが実現できていない、ノイズが完全に解決出来ないから熱効率を多少下げるか出力を落とさなければならないか
まだ何かが必要か
- 411 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5393-SU9n):2017/05/17(水) 14:34:44.30 ID:ToHkfuZM0.net
- アホンダが撤退するまで、公道でホンダ車みかけたら煽りたおしてやることにした。
- 412 :音速の名無しさん (ワッチョイW 43a9-Y/UN):2017/05/17(水) 14:39:37.45 ID:ARnojTuv0.net
- このところF1でホンダが良くなったとか希望的な記事を見ると、
ここでよく言われている米屋って人かなって思って、
途中で署名を見るとだいたい彼だった
最近はもう見出しだけでなんとなくわかるし、
ゲンダイの記事を読む前にゲンダイだなってわかるのと同じ感覚になってきたわ
- 413 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-DjQ0):2017/05/17(水) 14:47:42.86 ID:82hfuOB/0.net
- >>411
ホンダは10年やるって言ってるが、トヨタの10年とべたら悲惨なホンダ第四期になりそうだよな
そもそも初年度の新井の描いてたビジョンは、1年目の後半で優勝争い
2年目でタイトル争い、3年目(今年)は常勝チーム化、10年目までホンダ帝国を築き
ホンダ圧勝のままF1撤退のシナリオだったのになw
3年目なのに単独ノーポイント最下位、4年目にはマクラーレンの裏切りでザウバーのみ供給
5年目は誰もホンダPU採用せずホンダはF1から強制退場で終わりだよw
- 414 :音速の名無しさん (アウーイモ MMf7-K4bW):2017/05/17(水) 14:52:29.96 ID:Zea4TZ3WM.net
- >>411
完全に精神病だな
- 415 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5393-SU9n):2017/05/17(水) 14:53:48.38 ID:ToHkfuZM0.net
- ホンダファンこそが精神病患者だろw
- 416 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3d6-8ulf):2017/05/17(水) 14:53:52.95 ID:UWjMiAPH0.net
- >>405
予算はトップクラスだろ
金と人員掛けて3年目なのに未だにひどい状況だから、世界的に笑われてるわけで
- 417 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5393-SU9n):2017/05/17(水) 14:59:01.08 ID:ToHkfuZM0.net
- >>413
ビジョンが幼稚すぎて笑わすなw
- 418 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-DjQ0):2017/05/17(水) 15:01:23.15 ID:82hfuOB/0.net
- >>417
だって、ポジティブマン新井はそう言ってたろw
だからクビになったじゃん
- 419 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cfa8-J9Kb):2017/05/17(水) 15:08:01.30 ID:UBi75AuU0.net
- ウォーレインとバンドーン交代でいいわ
- 420 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa17-ztIg):2017/05/17(水) 15:33:17.72 ID:mDBdVmmha.net
- >>148
柔道の篠原じゃないかな?
「誤審で負けたんじゃない。自分が弱いから」
- 421 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9386-+8ye):2017/05/17(水) 15:34:37.59 ID:uViZ/cNs0.net
- >>411
流石にチャリで車を煽れないでしょうw
- 422 :音速の名無しさん (ワッチョイ 33fe-C9b9):2017/05/17(水) 15:46:31.69 ID:16vs7FCs0.net
- ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
2015.05.14
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=01&no=65357
1988年のように圧倒的な強さを発揮するようになると思うかと聞かれた
新井総責任者は次のように語った。
「そう信じています。我々は同じような成功を収めることができる、
F1を支配することができると宣言いたします」
「来年を見ていてください。近いうちに実現できると思います」
- 423 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5393-SU9n):2017/05/17(水) 15:55:00.87 ID:ToHkfuZM0.net
- >>421
チャリでどうやって車煽るんだ??
バカなの??
- 424 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf09-8ulf):2017/05/17(水) 16:28:27.12 ID:TH5/KpXd0.net
- ロードは速いから相手がホンダならありうる
- 425 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-8ulf):2017/05/17(水) 16:38:44.09 ID:Uvbwh86KM.net
- もし万一、来年のザウバーがホンダPUの供給を拒否したらどうなるの?
PU供給浪人とかできんのかな?
- 426 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1349-Dvmz):2017/05/17(水) 16:39:44.56 ID:TexmLTk60.net
- >>396
あのメルセデスの大きなコンプレッサの意味が分からずにサイズゼロでより
リーンに出来なかった時点でアウトだよ。
外野では空燃比の予測は出来なくともマクラーレンを通じて諸元から空気量
の推定が、何故出来なかったんだろう。
基本中の基本である理論熱効率の計算式の意味するものが解かっていなか
ったんじゃないかな。
それとジャーナル径、ピン径の最少も規定されているが、ホンダだけは太かった
思われる。今回は軽量化と言っているので規格内の最少径にしたと思われる。
- 427 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-Zl64):2017/05/17(水) 16:54:13.88 ID:QlAZYmqVM.net
- ザウバーからしたらホンダが低迷したらしたで
金銭的な交渉で優位にたてるからどっちでもいいんじゃない?
高みの見物ポジションゲットといったところか
- 428 :音速の名無しさん (ワッチョイ 637f-wmwH):2017/05/17(水) 16:56:39.70 ID:ZbBnZQUW0.net
- インディで勝つまでアロンソ帰ってくんな
それまでF1Hondaの開発も進むし、両得
- 429 :音速の名無しさん (スッップ Sddf-BIdq):2017/05/17(水) 17:03:07.51 ID:iuVLW7Q2d.net
- 過去の発言を何度もほじくり返す奴って何なの?
- 430 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-/XYx):2017/05/17(水) 17:18:57.26 ID:PCEeBQ8d0.net
- キチガイに触れてはいけません
- 431 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfed-SU9n):2017/05/17(水) 17:37:35.66 ID:O8riDM7W0.net
- >411 >415 >417 >423 (ワッチョイ 5393-SU9n)[sage] ID:ToHkfuZM0
- 432 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp57-hPCC):2017/05/17(水) 17:37:42.83 ID:lRL0SjkEp.net
- スペインGPで失禁だからカナダGPあたりで脱糞だな
- 433 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-Bw9f):2017/05/17(水) 17:39:07.29 ID:hocG/7a1M.net
- >>423
眉毛ファンはキチガイだね
- 434 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9386-+8ye):2017/05/17(水) 17:57:11.54 ID:uViZ/cNs0.net
- 新井氏 1年目優勝争い、2年目チャンピオン争い、3年目常勝軍団
→勘違いすんなボケとアンチ怒られる。
長谷川氏 とりあえずターゲットをメルセデスに置き追いつくという現実的な目標を立てる
→志が低すぎんだろボケとこれまたアンチにまた怒られる。
結果が出てないからしょうがないと言えばしょうがないんだけど、
結局どっちに転んでも叩くんでしょ?
- 435 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3ed-Y/UN):2017/05/17(水) 17:59:03.40 ID:Dwsk10Ds0.net
- とりあえず、予定された出力とトルクを増やさないと話にならないんだろうな…
だってシーズン初めにミッション確定してるんだから。
- 436 :音速の名無しさん (ワッチョイ f39f-Pho8):2017/05/17(水) 18:30:29.96 ID:hwAeGC+T0.net
- h>>ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170517-00010004-sportiva-moto
とりあえず現状こんな感じなのか
ざっくり数字に変えてみると絶望するほどではないが
- 437 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3d6-8ulf):2017/05/17(水) 18:38:06.26 ID:UWjMiAPH0.net
- 米家峰起●取材・文 text by Yoneya Mineoki
まあ、話半分から1/3に聞いておいた方がいいなw
- 438 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-MgSj):2017/05/17(水) 18:41:23.39 ID:X9hYzjBQ0.net
- アロンソいないけど
モナコでも同じようにQ3進出できれば信憑性が増すな
- 439 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 18:49:16.88 ID:Y9gY5pI90.net
- モナコはエンジンサーキットじゃないので
Q3進出のハードルはスペインより低いと思う。
- 440 :音速の名無しさん (スップ Sddf-TOoo):2017/05/17(水) 18:49:27.62 ID:XjXHuKdFd.net
- マクラーレンはアロンソとウェーレイン(メルセデスエンジンとセット)のコンビを考えているかも
そうなればメルセデス陣営のNo.2に
なれるし
- 441 :音速の名無しさん (スップ Sddf-TOoo):2017/05/17(水) 18:51:57.01 ID:XjXHuKdFd.net
- ザウバーはホンダ資金で負債を完済して身売りかも
- 442 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 18:55:09.65 ID:Y9gY5pI90.net
- ザウバーと言えばメルセデスという時代もあったのにね。WECとかF1初期のころ。
シューマッハとかが育成ドライバーとして乗ってたよね。
ザウバーにホンダとは時代が変わったんだねえ。
- 443 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-MgSj):2017/05/17(水) 18:59:54.16 ID:X9hYzjBQ0.net
- マクラーレンはザウバーに廉価型マシン提供してBチーム化
ザウバーはレースオペレーションのみ
F1とは別にザウバーホンダでル・マンにでてみたら?
- 444 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 19:03:23.22 ID:Y9gY5pI90.net
- 今のホンダにルマンを走りきれるエンジンを供給できるとは思えないけどね。
実力不足ってだけじゃなくて、F1やSGTとかでも苦戦してるのに
開発のリソース足りないと思う。
- 445 :音速の名無しさん (アウアウウー Saf7-SPs8):2017/05/17(水) 19:05:15.48 ID:nkH5Gd4Ma.net
- そもそも しびっく に たーぼ が ついた あたりから きにいらない
- 446 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf28-+8ye):2017/05/17(水) 19:05:32.70 ID:LnC3Q/Wt0.net
- >>431
池沼をべつにいじらなくていい
誰も構わずに放っておくほうがこたえるから
- 447 :音速の名無しさん (スップ Sddf-TOoo):2017/05/17(水) 19:05:46.58 ID:XjXHuKdFd.net
- おそらくインディでもシボレー勢に負けるだろう
- 448 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf09-jlIf):2017/05/17(水) 19:07:12.74 ID:rTNGsVzC0.net
- >>437
いや
話は行間に書いてあるから
- 449 :音速の名無しさん (ワッチョイ bfd3-y58w):2017/05/17(水) 19:07:26.84 ID:v0JdAlBH0.net
- ホンダはF1分野をイギリスに完全に移行すべきなんだよ 長期参戦を考えてるならこれがベスト 人材も機材も納入やR&Dも全部イギリスでやるべき
- 450 :音速の名無しさん (アウアウウー Saf7-SPs8):2017/05/17(水) 19:08:49.96 ID:nkH5Gd4Ma.net
- >>449
っFN2
ロクな事にならない気がする
- 451 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 19:10:36.48 ID:Y9gY5pI90.net
- >>449
そのときは、少なくともネットでは「さくらのパーツを使えば勝てる」的な意見が増えるだけ。
第三期の例にならえば。
- 452 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 19:10:37.54 ID:Y9gY5pI90.net
- >>449
そのときは、少なくともネットでは「さくらのパーツを使えば勝てる」的な意見が増えるだけ。
第三期の例にならえば。
- 453 :音速の名無しさん (ワッチョイ b386-kdM0):2017/05/17(水) 19:11:03.68 ID:Y9gY5pI90.net
- 二重書き込み失礼しました。
- 454 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3e3-/IiR):2017/05/17(水) 19:11:13.64 ID:VjmHQfm+0.net
- >>449
ホンダ「やだよそんなのww」
- 455 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp57-Ywtt):2017/05/17(水) 19:13:46.21 ID:oHWTWI7Ip.net
- >>437
- 456 :音速の名無しさん (ワッチョイW 43a9-Y/UN):2017/05/17(水) 19:14:09.82 ID:ARnojTuv0.net
- ザウバーといえばメルセデスの1番やシューマッハたちの31番とマツダ787Bの戦いだったのにF1であれぇ?って人は多いからな
- 457 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-iGFS):2017/05/17(水) 19:15:09.86 ID:lSVVXpxN0.net
- >>439
シケイン、ヘアピンだらけのモナコはトラクションサーキットだから実はエンジン重要だったりする
ハンガロリンクは中低速コーナーの連続だから差が出にくいけど
- 458 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9386-+8ye):2017/05/17(水) 19:32:14.06 ID:uViZ/cNs0.net
- F1、SGT、SFが不調だとINDY、MotoGP、WTCCを無かった事にされる
ホンダカワイソス(´・ω・`)
- 459 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3e3-/IiR):2017/05/17(水) 19:33:14.14 ID:VjmHQfm+0.net
- >>455
- 460 :音速の名無しさん (アメ MM37-+ruf):2017/05/17(水) 19:38:18.62 ID:yjxnIwrxM.net
- >>439
エンジンサーキットじゃなければセカンドグリッドにはつけるね
- 461 :音速の名無しさん (ワッチョイ 637f-nNMi):2017/05/17(水) 19:42:14.15 ID:VduEBUT50.net
- >>458
今ツーリングカーの世界ではシビックがスゴイ強い
- 462 :音速の名無しさん (ワッチョイ 03aa-/IiR):2017/05/17(水) 19:47:11.18 ID:NZHevZJX0.net
- ハイハイ
- 463 :音速の名無しさん (JPW 0H5f-IfFh):2017/05/17(水) 19:49:56.94 ID:XUUgC+fXH.net
- >>416
NHKの特集を見た感じでは、サクラではトラブル対応に追われて人手が足りて居ないのと、
その中でも限られた時間で優先順位を決めてマイルストーンを管理するマネジメントができて居ないように見えた。
- 464 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf74-3FRd):2017/05/17(水) 19:54:49.37 ID:WiUTIe3e0.net
- 役員含めて朝鮮の血を洗い流さないと復活は無いだろうな。
市販車にまで影響してるようじゃ救いようがない
- 465 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-K4bW):2017/05/17(水) 19:59:17.96 ID:7VuClsLP0.net
- >>463
テレビに映ってた連中はヘラヘラしてて頼りないのは確かだけど、撮影していいエリアなんて極一部だからね
あいつらを見て全てだと思うのはさすがに違うと思う
ただ、結果出てないから全体的に駄目っぽいけどな
- 466 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp57-LDQK):2017/05/17(水) 20:08:05.64 ID:uW86ol24p.net
- アロンソ、リタイヤしたかったらしい
アロンソ、リタイヤしたかったらしい
- 467 :音速の名無しさん (スップ Sddf-TOoo):2017/05/17(水) 20:10:57.51 ID:XjXHuKdFd.net
- ザウバー=メルセデスワークスの代理参戦
ザウバーメルセデス復活ウェーレインの残留ならザウバーもやるなと思ったけどな
- 468 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1322-+8ye):2017/05/17(水) 20:18:48.55 ID:PwiSnWUu0.net
- ホントに自主リタイア申し出とかするのな
そう見えるってだけのネタだと思ってたのに大丈夫かコイツ
- 469 :音速の名無しさん (スップ Sddf-gcxd):2017/05/17(水) 20:27:41.58 ID:9bsdpu1ud.net
- 「今ならインディアナポリスに入るのにちょ〜ど乗り継ぎができるんだよ。リタイヤさせてくんない?」
- 470 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa17-2rIY):2017/05/17(水) 20:27:50.11 ID:Ikosnneba.net
- アロンソは性格がおかしい。
それがキャリアダウンを繰り返す理由だ。
- 471 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3b3-8ulf):2017/05/17(水) 20:34:21.98 ID:9fsY/n980.net
- アロンソは正直でよろしい
早くいなくなってね
- 472 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa17-FEBz):2017/05/17(水) 20:40:07.43 ID:gvNXJd0oa.net
- リタイヤしたいやつが、グラベルから復帰してアグレッシブに順位を上げていったのか
- 473 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-iGFS):2017/05/17(水) 20:43:43.32 ID:lSVVXpxN0.net
- アロンソのコメントを嘘だと言ったり、真に受けたり色々と大変だなお前ら
- 474 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-xe5Q):2017/05/17(水) 20:47:05.59 ID:VKA/BFAFK.net
- アロンソ を馬鹿にしきった書き込み見苦しい。皆が言っているようなことは鼻先で笑っていると思うよ
素人は所詮プロの足元にも及ばないってね。
- 475 :音速の名無しさん (ガラプー KK7f-xe5Q):2017/05/17(水) 20:51:49.68 ID:VKA/BFAFK.net
- バンドーン を馬鹿にしきった書き込み見苦しい。皆が言っているようなことは鼻先で笑っていると思うよ
素人は所詮プロの足元にも及ばないってね。
- 476 :音速の名無しさん (ワッチョイ d396-+8ye):2017/05/17(水) 20:53:42.96 ID:EhBLnzIk0.net
- ルマン口実にエンジン開発しなさい
なかみMCL32のLMP-1とかいいね!いいね!超カオスだーよー
- 477 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 439c-iFh+):2017/05/17(水) 21:04:30.32 ID:0nE2+B5I0.net
- >>212
PU1基30億はない
ルノーやメルセのカスタマーが年間で30億〜40億と言われてる
ホンダのコストが特別高いなら別だが
- 478 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ef35-pEHJ):2017/05/17(水) 21:08:30.48 ID:TVJFaSKo0.net
- >>442
そういえばザウバーにとってマクラーレンは宿敵だよな。
マクラーレンにメルセデスワークスエンジン盗られてプライベートチームに成り下がったからな。
- 479 :音速の名無しさん (ワッチョイW 53eb-nz3C):2017/05/17(水) 21:30:12.34 ID:AAKfKghm0.net
- アロンソリタイア希望してたって本当なのか……
そりゃ上位チームからは煙たがられるわな
古巣のルノーですらあんな風な言い方だもんな
どこへ移籍する気なんだろ
- 480 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ec-SU9n):2017/05/17(水) 21:40:08.04 ID:NN9+nNxs0.net
- まあアロンソに関しては2年間我慢してきてたのも事実だからなあ
レース中にぶちきれて無線で文句を言うことはあっても
メディアには言葉を選んで前向きに語ってきてたが
ロンデニスがいなくなってから公然とホンダ批判をするようになったな
アロンソに限らず新人君やあの太ったフランス人もそうだ
たぶんアラブ人オーナーが言わせてるんじゃないか
- 481 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ec-SU9n):2017/05/17(水) 21:44:40.20 ID:NN9+nNxs0.net
- スペインで間近でアロンソ車とバトルをしたクビアトや
4社のPUを乗る比べたマグネッセンがそれほどパワーの差は感じなかったと冷静にコメントしている中で
マクラーレンの二人だけがひたすらパワーのなさを訴えてる
アロンソは感情的になって大げさに話してるようだし
もう片方は回生ブレーキの使い方もろくにできてない新人君だ
あれもチームがホンダ批判をするように仕向けてると思うね
- 482 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-/XYx):2017/05/17(水) 21:45:51.49 ID:PCEeBQ8d0.net
- スペインじゃなきゃリタイヤ強行してただろ
- 483 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ec-SU9n):2017/05/17(水) 21:46:18.68 ID:NN9+nNxs0.net
- あのアラブ人のオーナーは個人的なつながりのあるベンツにエンジンを代えたいんだろう
ロンデニスも追い出したことだしベンツに売却したいと考えてるのかもしれない
- 484 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ec-SU9n):2017/05/17(水) 21:51:18.85 ID:NN9+nNxs0.net
- 現代のF1ファンが認識してるマクラーレンというチームはロンデニスのチームであって
ブルースマクラーレンのパパイアオレンジでも
ましてやハンバーガーが似合いそうなアメリカ人がしきるチームではないはずだ
あんなチームとはホンだのほうから手切れ金を払ってでも別れたほうがいいと思うね
それでロンデニスとカピ−ト氏を招集してオールホンだとして再構築したほうがいいだろう
- 485 :音速の名無しさん (ラクッペ MMd7-+ANp):2017/05/17(水) 21:55:54.05 ID:EZoDOEcdM.net
- ザク・ブラウンは、ザウバーとの技術パートナーシップや、ランド・ノリスや松下信治といったマクラーレンとホンダのそれぞれのドライバー育成プログラムのための実験場など、ザウバーと共生関係を築いていくことにオープンであることを示唆した。
「我々はいかなる会話もしていないが、共有のパワーユニットをシェアする2チームが、最終的に両チームの相互の利益においてより密接に取り組んでいくことは自然なことだ」
- 486 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-K4bW):2017/05/17(水) 21:56:51.56 ID:7VuClsLP0.net
- アロンソはインディ500というオモチャの方が楽しいんだから仕方ない
ただ、あっちの結果次第ではF1に戻らない可能性もあるよな…
- 487 :音速の名無しさん (アウアウウー Saf7-SPs8):2017/05/17(水) 22:00:28.23 ID:y21Src8xa.net
- >>481
割とわからないもんよそんなもん
大体ドライバーがパワーが無いって言う場合はトルクが足りないと同義
問題は何処のどういうところか
いやまぁ何となく勘だけど、結論から言えば制御周りな気がしないでもない
- 488 :音速の名無しさん (ワッチョイ c33d-8zVg):2017/05/17(水) 22:05:56.13 ID:V++LytPl0.net
- 勝つ気ないだけ
隠れて開発しないと。
ベンツとかフェラなんて確実にやってるだろうにw
- 489 :音速の名無しさん (ワッチョイ d396-+8ye):2017/05/17(水) 22:05:57.58 ID:EhBLnzIk0.net
- 開幕で今のレベルのエンジンならアロンソも切れてないと思う
- 490 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8f28-iGFS):2017/05/17(水) 22:06:01.60 ID:lSVVXpxN0.net
- >>481
>4社のPUを乗る比べたマグネッセンがそれほどパワーの差は感じなかったと冷静にコメントしている
実際は差があるのに差は感じなかったと言ってる時点でマグヌッセンのコメントは何も参考にならんだろ
まさかマグヌッセンのコメントを真に受けてメルセデスとルノーやホンダが同等とでも本気で思ってる?
クビアトもタイヤのライフが違うから当てにならないし
- 491 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ff5-m14o):2017/05/17(水) 22:06:28.01 ID:2DkrSQee0.net
- ホンダの着地点は、どの辺りに定めているのだろうか?
四気筒ならヤマハに相談してみるのも手。
- 492 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf9d-SU9n):2017/05/17(水) 22:12:37.82 ID:4xMRla2Z0.net
- じゃま、さっさと撤退しろアホンダ
- 493 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-K4bW):2017/05/17(水) 22:13:29.89 ID:7VuClsLP0.net
- >>491
それはトヨタに相談するのと同義だな
- 494 :音速の名無しさん (ワッチョイ 337f-DjQ0):2017/05/17(水) 22:13:44.54 ID:AZGFtNvp0.net
- アロンソが年俸10億くらいで頑張っているならまだ同情もしようが
10年前にチャンピオンになったロートルなのにF1で最高レベルの高年俸
を頂いている身分であるというのを自分でちゃんと理解してもらわないと
- 495 :音速の名無しさん (ワッチョイWW efdc-/XYx):2017/05/17(水) 22:13:49.43 ID:PCEeBQ8d0.net
- オマンコスールオジェさんも違約金払いたくなくて必死なんだろな
- 496 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1309-DjQ0):2017/05/17(水) 22:18:10.66 ID:82hfuOB/0.net
- >>491
トヨタなめてんの?
ヤマハやダイハツは勿論、今やスバルもマツダもトヨタグループ
つまりヤマハはトヨタだから、ホンダが頼んだところで門前払い
- 497 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp57-Y/UN):2017/05/17(水) 22:18:15.08 ID:6YHMoVwzp.net
- もう一年で言うすぐ折り返し地点なのに去年のTJI使わなかったPUより遅いってどうなのよ?
- 498 :音速の名無しさん (ワッチョイ f3e3-/IiR):2017/05/17(水) 22:20:08.96 ID:VjmHQfm+0.net
- >>494
それを理解できる頭が無いからヘボマクラーレンホンダで延々もがいてるんですよ
- 499 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ff5-m14o):2017/05/17(水) 22:24:32.52 ID:2DkrSQee0.net
- >>496
んな事は分かっています。
個人的な相談ならヤマハはそうでもないよ。
- 500 :音速の名無しさん (ワッチョイ 337f-DjQ0):2017/05/17(水) 22:30:07.29 ID:AZGFtNvp0.net
- >>499
ここの社長さんに聞いたらよく知ってるだろう
http://www.f-mac.com/concept.htm
- 501 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf61-8ulf):2017/05/17(水) 22:31:07.22 ID:LqJIQrAT0.net
- >>496
気持ち悪いアンチ粘着基地外さまのご登場ですね。
- 502 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63f5-Um+Y):2017/05/17(水) 22:32:38.71 ID:DrnKRcr20.net
- モナコではお漏らしすんなよ笑
- 503 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9386-+8ye):2017/05/17(水) 22:32:43.03 ID:uViZ/cNs0.net
- >>491
もうトヨタにアドバンテージって言えるほど差はないと思うけど
HR-417Eは熱効率が良くなったみたい。
予選
1 中嶋一貴 VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA Q3 1’35”907
2 国本雄資 P”MU/CERUMO・INGING TOYOTA Q3 1’35”997
3 山本尚貴 TEAM MUGEN Honda Q3 1’36”004
決勝
1 中嶋一貴 VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA 35Laps
2 山本尚貴 TEAM MUGEN Honda 5.086
3 国本雄資 P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA 8.823
- 504 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 637f-FEBz):2017/05/17(水) 22:34:11.40 ID:kky07c610.net
- >>496
マツダがいつトヨタグループになったんだよ
- 505 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 03f5-MgSj):2017/05/17(水) 22:34:12.49 ID:X9hYzjBQ0.net
- ロンデニスしてみれば
ホンダにマクラーレンの株握らせてオジェ一派追い出して舵取りする算段だったのかな?
- 506 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3f5-q1AQ):2017/05/17(水) 22:36:34.59 ID:3r5RhTVK0.net
- アロンソ、インディに行っても結局干されるぞ
奴は間違いなく天才だが、人に対する気配りの能力はない。人間関係が致命的に無能
アメリカのレースなんて人間関係ものすごく大事だというのになぁ
2年我慢してきた、というのが予定通り3年目から急にうまくゆくようなら人も企業も何も困らんよ
それでもうまくゆかない時の態度にこそ、人の真の器量が発揮されるものだろうな
- 507 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ff5-m14o):2017/05/17(水) 22:38:01.89 ID:2DkrSQee0.net
- >>503
おっ、熱効率と言える方ですね。
専門職でも燃焼効率と言う方が多いですね。
- 508 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ff5-m14o):2017/05/17(水) 22:43:21.03 ID:2DkrSQee0.net
- ここにプロの方は居ますか?
セミプロが主力?
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