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【HONDA】F1ホンダエンジン【175基目】
- 1 :音速の名無しさん 転載ダメ :2017/10/07(土) 22:38:02.36 ID:39H2SR220.net
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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年;マクラーレン・ホンダ
(2018年〜;トロロッソに供給予定 )
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【174基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1506922371/l50
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- 962 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:04:32.32 ID:5f8mPGeM0.net
- メルセデスは、オイル規制前にアップデートPU投入したんじゃなかったっけ?
うまい戦略だよあれは
- 963 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:07:33.84 ID:Gu09TpVea.net
- >>958
開発が難しいから参戦メーカーが少ないわけじゃないと思うんだけどなー
- 964 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:10:13.77 ID:Gu09TpVea.net
- >>961
みんな知りたいよそんなの
予選モードだけ上がるのではなく
予選モード以外は下げてるとしか思えん
- 965 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:11:16.29 ID:MWRE6RV00.net
- >>961
・過給圧をもっと上げて熱効率を向上
・燃料流量のごまかし
のどちらか。
- 966 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:11:25.68 ID:5f8mPGeM0.net
- メルセデスの抜群の信頼性考えると、常に余裕のパワーで安定してPU動かしているでしょうね
- 967 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:12:47.92 ID:fTqC1J4m0.net
- メルセデスは次のPU、もし入れたらペナルティ出るけど、それはベッテルと
同じようにオイル使用量が減らされたPUになる
- 968 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:14:05.47 ID:ORka8te60.net
- >>960
3期からもうずっとおかしかったろw
- 969 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:21:38.69 ID:CLfMLyKB0.net
- 自分がルール決める立場に居たら、NA12気筒+MGU-H & MGU-Kにする
音もいい、ハイテクも入ってる
- 970 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:23:03.82 ID:yYVTbkKJ0.net
- >>939
レギュレーション違反
レッドブルとしては4台同じマシン揃えたいのが本音らしい
- 971 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 00:25:04.40 ID:gwp54+BA0.net
- レッドブルは全力で 支援してくれるみたいね 安心だわ
マクラーレンは結局プライド高すぎて 一方的な要求ばっかしてきたんだと思うんだ
- 972 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 01:13:45.61 ID:ol8yhvcz0.net
- レッドブルがルノーをどんだけボロクソに言ってたかもう忘れたのか
- 973 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 01:33:38.78 ID:PrZ/dZjG0.net
- >>940
シンガポールでは結構オイル吐いてたからね、そうでしょう。
鈴鹿でアロンソ車は新しいPUにしたから、もうそれが使えなくなったということではないかな。
- 974 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 01:40:02.33 ID:m7hmJcWt0.net
- それまで使っていた3.7が何時投入された物か忘れてるのか
- 975 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 02:02:31.98 ID:TN9bx8yD0.net
- >>914
大きいのは箱だが、耳を塞ぎたくなるような音と言えばフォーミュラってイメージ
- 976 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 02:03:21.30 ID:TRp69Q5dH.net
- 電化の流れからツインターボ化でMGU-H単純に倍、
MGU-Kは倍の放出量8MJ
回生システムは同一
- 977 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 04:52:25.07 ID:xen8vHv/0.net
- 次までにバージョン4入れてくれ。
そして来期はマクラより上に行ってくれと思うが、
はたしてまた、どんだけ残念が待っているかとも予感する。
3年間で惨敗慣れしましたし。
とりあえず、長谷川氏はチームとの調整役にまわってもらって
実力のあるリーダーがいないのか?
いっそ外人にやってもらったほうが、インディみたいに復活すると思う。
- 978 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 05:26:56.81 ID:265YQpvV0.net
- 分裂症かな?
- 979 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 05:29:35.10 ID:b652FgJ+0.net
- >>956
イメージからいえば逆かな
カイゼンのようにボトムアップを待つ現場型が日本
上位にできる人間を集めてトップダウンが外資
トップダウンは指揮系統という意味であって、
偉そうにするという意味じゃないよ
- 980 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:15:32.66 ID:G/2nDpcy0.net
- >>979
自動車産業に限っては、コンカレントエンジニアリングは圧倒的に欧米が
進んでいる。
- 981 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:28:38.61 ID:4nDmVLpv0.net
- >>954
ホンダが米屋みたいな提灯持ちを重用する理由がよくわかるな
- 982 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:34:46.92 ID:NJFRmkxmM.net
- >>954
日本では広報がメディアをコントロールできてるから
その延長で考えちゃうんだろうな
- 983 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:45:58.30 ID:TzLDBrV8K.net
- >969
MGU-H駆動するタービン有るのに過給しないの?
- 984 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:47:12.96 ID:ImIZi20F0.net
- >>952
イタリアより前から、鈴鹿にむけて予選モードを開発してきたが、イタリアで規制が入り使えなくなった、とか?
- 985 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:52:24.42 ID:Pfl2sQL3M.net
- 八郷社長は『撤退しない』とは言っていない
『撤退という言葉は出ていない』と微妙な言い方をしているのが気になる
- 986 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 06:57:51.75 ID:NJFRmkxmM.net
- >>985
自分の意志を表明すると縛りになるから、
それを避けるために第三者的な言い回しになる
- 987 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 07:00:22.12 ID:Pfl2sQL3M.net
- >>986
まるで他人事のような無責任な言い方ですよね
社長だったらもっとしっかりせんかい!
はっきり言え
『撤退は絶対にしない』とな
- 988 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 07:04:55.53 ID:Pfl2sQL3M.net
- 『さようなら鈴鹿』
『ありがとうHONDA』
の横断幕を作らないといけないので早めに教えて欲しい
- 989 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 07:12:00.44 ID:JXBCC3ml0.net
- >>988
その文言は逆じゃない?
- 990 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 07:50:53.58 ID:570B1pcU0.net
- >>986
>>987
そもそも『撤退という言葉は出ていない』っていうのは社長の発言じゃないでしょ?
別の第三者が状況をみて言った言葉でしかない
- 991 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 08:00:50.16 ID:Pfl2sQL3M.net
- >>989
せやろか
- 992 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 08:01:13.38 ID:fv22FQ/w0.net
- [生]F1 GPニュース 2017 #13 〜マレーシアGP・日本GP特集〜
10/13 (金) 20:00 〜 21:30 (90分)
フジテレビNEXT
<出演>川井一仁 ほか
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け!
【生放送】
- 993 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 08:59:12.72 ID:/FGpGrC30.net
- ありがとう鈴鹿 さようならホンダ
- 994 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 09:18:11.92 ID:k9r0Jw3t0.net
- 株主がー、といえば撤退も正当化される。伝家の宝刀だ
鈴鹿はF1の開催で利益が出なくなれば迷わず開催返上だ。再契約も短期となるのでは?
心配で夜も眠れない。どちらも可能性は大きい。
- 995 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 10:40:28.17 ID:czL7tBsO0.net
- >>994
- 996 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 10:43:42.31 ID:sKHpnDR20.net
- F1GPニュースは、川井がどうでもいいことをいっているだけ。
最新情報やホンダの情報はほとんどしない。
特にドライバーの移籍やチーム情報は皆無で、チームに怒られると、
そんたくして何もいわない。これでいいのかフジテレビさん!
アナウンサーも情報を引き出そうとしない。
この番組に予算使うなら、女性レポーターでも現地派遣して生中継で
ドライバーのインタビューやチームに密着レポートでもしてほしいよね!
- 997 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 10:52:17.20 ID:gwp54+BA0.net
- 今から撤退するのもイメージ最悪で固定されるから企業のブランドイメージ的にヤバイ気がしますが・・・
それに2021年からはPUはもっと簡素なものに成るんだろうから、そこでいかにプライベートチームから買って使ってもらってビジネスに繋げられるか考えたほうがええんちゃいますか
市販車でもホンダが苦手なプレミアムセグメントに進出するチャンス
市販車を持たないレッドブルと一緒にF1で優勝争いをして共同でレクサスLFAを超えるスーパースポーツをHONDAが開発してほしいんですよ
赤牛がアストンマーチンと今やってるみたいに
上手くビジネスやブランドイメージ向上に結びつけていくべきでしょうホンダは?
いつになったら日本のポルシェ、日本のBMWになるのか?
又とないチャンスが今到来してるんですよ
- 998 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 11:04:20.07 ID:HXTIXPKgd.net
- 現地派遣しても、skyの仕切で入れるところが限られてて、密着なんて出来ないだろ
女性レポーターだって金はかかるわけだし、フジがそんな金出すわけがない
- 999 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 11:17:52.20 ID:YQWj+6qgd.net
- >>997
ホンダは大衆向けというイメージがつきすぎてもう無理でしょ
- 1000 :音速の名無しさん :2017/10/13(金) 11:18:41.06 ID:YQWj+6qgd.net
- 1000ならレッドブルホンダ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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