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□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 01:26:12.17 ID:rvnuPEOY0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1616■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507279808/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 790 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:15:17.55 ID:gOw6xjsv0.net
- >>783
トロロッソの1号車・2号車みたいに車に対してのPU台数とかでないの？
- 791 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:15:22.15 ID:4+GuhJ5ya.net
- ハミルトンもベッテルもマシンだけチャンピオン
- 792 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:15:33.52 ID:CFfDPtu00.net
- >>787
最後アロンソマッサがいなければフェルスタッペン仕掛けることが出来ていたね
そういう意味でも今年のハミルトンには運がある
フェラーリの自滅もハミルトンにとっては救いとなった
- 793 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:17:36.83 ID:CFfDPtu00.net
- >>788
それ言っちゃうとハミルトンもバトンもってなってしまう
- 794 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:17:49.02 ID:QhEdnguA0.net
- >>783
それ俺も気になって前スレに書いてたんだけどね
シャシー含めどうなるんだろうね？
まぁガスリーはクビアトの代理で2戦乗ってて
アメリカからはサインツと交代して参戦という形にもっていくのかな？
しかしSFとアメリカGPどっちとるかまだはっきりしてないみたいなニュースもあるしどうなんだろう
- 795 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:18:22.27 ID:aMGQg2/A0.net
- シューマッハとベッテルじゃ格が違うよ
晩年汚したからボロクソに言われるけど一時代を築いたスーパースター
ライコネンとかもそうだけど歳取ってるから動体視力や反射速度とか色々衰えてるのに長く乗るから評判落とす
- 796 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:18:26.09 ID:kxHaTvyT0.net
- >>759
ヒルやジャックにぶつけにいったのがあるからな。
バリチェロへの壁に向かっての幅寄せとか、ダーティ感は強い。
- 797 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:19:52.51 ID:CFfDPtu00.net
- >>794
絶対SFを選ぶべき
一生に1度のチャンス
アメリカGPはこれから先何度も走れるんだし
- 798 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:19:56.46 ID:CcHZ0CYQ0.net
- ホンダ、ピエール・ガスリーのスーパーフォミュラ最終戦への参戦を熱望？
先週の時点ではシート明け渡すとメキシコ以降のガスリーのシートが不透明だったけど､
サインツ抜けてアメリカGP以降のシートが確約されたも同然だし､SFの最終戦乗るかもしれんね｡
- 799 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:20:36.09 ID:IZwFIhki0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DLms9pmV4AAayOc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DLms-mSU8AAmzG8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DLms_mWVwAAsevN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DLmtAT3VAAEizhi.jpg
- 800 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:20:58.05 ID:YR9sqZdV0.net
- ガスリーの代役がまさかのベルニュだったら笑う
- 801 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:21:30.57 ID:4+GuhJ5ya.net
- マッサ、マグヌッセン、グロージャン、ヒュルケンの団子面白かったのにヒュルケンリタイアが勿体なかったな
- 802 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:22:06.09 ID:kxHaTvyT0.net
- >>792
ベッテルがリタイアしたんだから、フェルスタッペンが追いついて仕掛けてきたら抜かせてる可能性は高いけど、対ベッテルという意味では別に抜かれても問題なくなっちゃってるからなぁ。
- 803 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:22:12.12 ID:v3vXsDTcd.net
- クソマシンとまではいかないけど他より劣るマシンでワールドチャンピオンなんてここ30年くらいあるの？
- 804 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:22:13.08 ID:CFfDPtu00.net
- >>796
ダーティ感のないワールドチャンピオンなんているか？
いたいた
ハッキネンとライコネン
フィンランド人やるじゃん
- 805 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:22:21.13 ID:WQvh1Jlo0.net
- >>773
レッドブルに来てからは信頼性が高くなって目立たなくはなったが、
過去、ニューウェイはガラスのマシンを作りまくっていた人だよ
- 806 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:23:18.82 ID:kxHaTvyT0.net
- >>803
セナが事故死した年はシューマッハのベネトンよりウィリアムズの方が上だと思うけどね。
- 807 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:23:59.09 ID:QhEdnguA0.net
- >>792
マックスにしかけられてたらハミルトンはPU的にも防御しなかった可能性もあったね
今日のレースはハミルトンに関してタラレバを言えば
SCやVSCの周回が1周でも少なかったらPU故障リタイヤもありえたんだろうね
結果的に今日のハミルトンの勝利はラッキーが大量に重なり合った結果だったかもしれない
- 808 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:24:12.78 ID:kxHaTvyT0.net
- >>804
マンセルもかなぁ。
行動はかなりのもんだけど、悪気があってやってる感がない。
- 809 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:24:24.53 ID:snahlL4t0.net
- >>778
今でもアンチは結構いると感じる
まだ手のひら返しには早いかな
- 810 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:25:14.29 ID:26x6OGASd.net
- 現地フェラーリファンめっちゃいたわ
- 811 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:25:31.52 ID:CFfDPtu00.net
- >>803
アロンソが成し遂げたね
- 812 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:26:05.74 ID:FEjDz/t00.net
- おれは顎さんのまけず嫌いっぷりは好きだわ
いい子ちゃんじゃ面白くないよ
- 813 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:26:08.29 ID:QhEdnguA0.net
- >>797
個人的にはSF走って欲しいな
- 814 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:26:41.86 ID:i84FVAvqp.net
- >>806
2006年はルノーよりフェラーリの方が良かったし、2005年もルノーよりマクラーレンの方が良かったな
- 815 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:26:49.95 ID:vXQQ/yjh0.net
- 普通にマッサ抜いてたのにリプレイ出るまで悪い子扱いされてマグヌッセン可哀想
- 816 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:27:29.49 ID:aMGQg2/A0.net
- >>806
セナが乗ってた時マシンの挙動がおかしくてめっちゃ苦戦してたけど？
セナの腕でシューマッハをなんとか抑えてたレベルのマシンだよ
- 817 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:27:59.06 ID:snahlL4t0.net
- >>812
負けず嫌いというか追い詰められると我を失う感じ
ベッテルもそう
- 818 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:28:35.83 ID:YR9sqZdV0.net
- FW16はセナが事故死したおかげで安定したっていう皮肉な結末だったのがな
セナが事故死してレギュレーションが大きく変わったおかげで
FW16のナーバスな挙動がなりを潜めた
- 819 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:29:33.22 ID:CFfDPtu00.net
- トップ3チームのドライバーでダーティ感が微塵もないのは
リカルドとライコネンとボッタスだな
あ、全員セカンドドライバーだ
- 820 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:31:17.76 ID:CUXy9+rPM.net
- ライコネンはたなぼたでチャンポンになっただけ
あんなの取り消しでいい
- 821 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:32:14.24 ID:YR9sqZdV0.net
- プレッシャーといえば本当の意味で後がなかった時のハッキネンは凄かったな
https://www.youtube.com/watch?v=-Nr7trSb0E0
https://www.youtube.com/watch?v=L24_zKpe2jE
- 822 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:32:33.89 ID:snahlL4t0.net
- >>818
チーム側が絶対の自信で驕っちゃってマンセルが乗って文句言うまで
手を入れようとしなかったって話だったな
- 823 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:33:43.89 ID:QhEdnguA0.net
- >>803
何を持ってマシンの優劣をつけるかだよね
予選の速さ、信頼性…色んな要素があって特に指標があるわけでもないし
てかここでよく言われる「いいマシンに乗ってWCとっても当たり前」ってのを前提とすると
劣るマシンでWCとるにはいいマシンに乗ってる人がミスなり何なりで自滅してくれなきゃ成り立たないんだよね
いいマシンに普通のドライバーが乗って普通の成績残せばWCを当たり前のようにとれるんだから
- 824 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:34:08.70 ID:kxHaTvyT0.net
- >>820
あの年、1番優勝回数が多かったのがライコネンだったから、1番優勝した人がチャンピオンで良かったみたいな話もあったぞ。
- 825 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:34:59.69 ID:4+GuhJ5ya.net
- ここ4年のメルセデスは明らかに別格のマシン
これでチャンピオン取れないのはセカンドか相当なポンコツだけ
- 826 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:35:00.29 ID:CFfDPtu00.net
- >>817
シューマッハは追い詰められると我を失うんじゃなくてダークサイドに落ちる感じじゃない？
ベッテルは火病、ハミルトンは心が壊れる、アロンソはシューと同じでダークサイドに落ちる
- 827 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:36:24.00 ID:YR9sqZdV0.net
- 10年前のフェラーリも今のフェラーリと似たようなもんだったよ
空力サーキットには滅法強い
タイヤの入力が弱いから雨になるとマクラーレンが速い
フェラーリはサードダンパーに対してマクラーレンはイナーシャダンパーでモナコやモンツァやハンガロリンクみたいな縁石を派手に使うサーキットは速い
エンジンの信頼性はフェラーリが劣ってた
- 828 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:36:55.21 ID:snahlL4t0.net
- >>823
1996年のベネトンがそうだったかも
V８からV10に変わってパワーは上がったけどバランスが悪くて序盤苦労してた
ヒルが自滅したレースが多くて救われた年だった
- 829 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:37:23.80 ID:1dJgEuVx0.net
- NGKのプラグかフェラーリの扱いかどちらの責任か発表してもらわんとなあ
- 830 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:38:43.50 ID:kxHaTvyT0.net
- >>827
フェラーリはタイヤに熱入れるのがイマイチ良くないんだよね。
ライコネンはタイヤに優しい運転するから余計に熱が入るのが遅いから雨降ると特にダメって記事を昔見たことあるな。
- 831 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:38:48.28 ID:eT4AU8yt0.net
- >>778
会見ではリカルドの方がよほどガキだったな
- 832 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:39:17.74 ID:XnAWUg6P0.net
- ハミルトンは今日泊まらず、プライベートジェットで帰るのかな
- 833 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:39:59.25 ID:YR9sqZdV0.net
- B195とMP4-23はよく言われてる
B195はウィリアムズのピットミス、作戦ミス、ヒルの自滅と言われてたスピンの大半がニュルと鈴鹿以外はマシントラブル
MP4-23は雨が降ったり気温が低くて路面温度も低くないと話にならない上に第一スティントを短めに取らないとトップ争いに持ち込めない
でもトルコのハミルトンタイヤバーストによってタイヤが一回り硬くなったからフェラーリは予選での一発にかなり苦しんで
マクラーレンはタイヤが硬くなったおかげでかなり恩恵があった
- 834 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:40:00.83 ID:snahlL4t0.net
- >>826
ダークサイドかw
本当はどういう心づもりだったのか本人にしか分からない
まあ本当のことを言うわけもないか
ただ何回も何回も相手を潰してるから、こき下ろされるのが分からないでやってるはずないな、と
いう感じがするかな
- 835 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:43:06.27 ID:Y+FzwC1A0.net
- 今シーズン中盤までのタッペンはまだ荒さがあり接触リタイヤが多かったが、
安定した走りができれば数年後のチャンピョン候補だろうね。
- 836 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:44:35.21 ID:5g6saQrV0.net
- >>786
ニューウェイのマシンからフェラーリに移籍するイタリア系・・・。
イヴァン・カペリの頭皮の呪いが彷彿されて恐怖しかない。
- 837 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:46:11.44 ID:IrDMamj5p.net
- >>803
2008マクラーレンのハミルトン
- 838 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:49:31.65 ID:qTkovmm+0.net
- >>592
気持ち悪いアプリ使ってんな
- 839 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:49:43.57 ID:YR9sqZdV0.net
- 1985-1993年のチャンピオン達は1952-1960年生まれの人間が多い
4度のチャンピオンのプロスト
3度のチャンピオンのピケとセナ
1回チャンピオンのマンセル
2005-2017年も実はそう1979-1987年生まれの人間で独占されてる
セナプロピケマンの前の1984年のF1チャンピオンはN.ラウダ(1949年生まれ）
アロンソの前の2004年のF1チャンピオンはM.シューマッハ(1969年生まれ）
F1自体の人気が落ちたせいでしょぼく見られがちだけど
今のライコネンからベッテルまでの世代って昔のセナ、プロスト、マンセル、ピケと比較しても
負けず劣らずで濃いメンツだよな
- 840 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:50:20.72 ID:R1U7Kpy20.net
- ライコネンが使えない、と書いているが結構いるが、
ライコネンをベッテルは使わないとイケない。
ライコが自発的にベッテルを引っ張ったりした予選もあったじゃないか。
ハミルトンはおそらく、これをしてくれればオレが喜ぶ、と
ボッタスになんとなく伝えてるんじゃないか？
メルセデスにはチームオーダーは無いと言われてはいるが。
- 841 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:50:52.34 ID:UiwZxvLu0.net
- >>799
いつも乙
- 842 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:51:34.31 ID:WdT1meGZ0.net
- レジェンド級のチャンピオンって若い時はめちゃくちゃ速いけど結構粗い走りしてるよね
キャリア中盤から上手さに磨きがかかってく感じか
- 843 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:51:57.61 ID:8CDQsXaZ0.net
- ニコが現役だったら おもろいシーズンになったのにな
- 844 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:52:18.79 ID:ADxtXflN0.net
- ハミルトンは指輪をつけて今年のアロンソを煽ったのかな
- 845 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:55:18.18 ID:7BEGXA3Kp.net
- 遊園地とサーキットの間のトンネルで流れてる曲って何年か前にベッテルが鈴鹿でワールド決めた時に夜のピットで流れてた曲？
- 846 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:56:02.26 ID:R1U7Kpy20.net
- でも、日本にも表彰式後のインタビューで
見劣りしない実績を持つインダビュアーが生まれて本当に良かった。
- 847 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:56:53.03 ID:UA0Y7wkka.net
- >>843
メルセデスが食い合って、ベッテルが漁夫の利を得るシーズンになってたかも。
- 848 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:56:54.80 ID:CcHZ0CYQ0.net
- >>846
英語もペラペラだしねぇw
- 849 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:57:31.47 ID:Y+FzwC1A0.net
- >>784
2004年の顎の成績を確認すると18戦中13勝！改めて凄いね。
- 850 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:58:25.38 ID:i84FVAvqp.net
- >>849
バケモノマシンに乗ってただけの話
- 851 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:58:58.14 ID:MsE6D9Gxd.net
- >>592
国内G1勝てないリアルスティールにも負けるのか。国内では。
- 852 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 18:59:10.64 ID:Y+FzwC1A0.net
- >>787
マッサもアロンソに抜かれないように必死だったからな。マッサの気持ちも理解できなくもない。
- 853 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:00:39.82 ID:ADxtXflN0.net
- >>846
ハミルトンは馬鹿にしてたでしょ
TKが2016年は2人で争って負けたって言い返したけどね
- 854 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:02:46.37 ID:iFQGJzmBd.net
- 正直アロンソとライコネンはもう1つか2つタイトル取るもんだと思ってたんだけど、それぞれの要因でウダウダやってるうちにハミやベッテルの世代に取って代わられた感じがあるね
ニコとかバトンみたいな長らく結果の出なかった苦労人みたいなタイプの方がスパっとF1辞めていってるのが興味深いわ
- 855 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:03:59.51 ID:8MksDis40.net
- 琢磨が2019年辺りに
トロロッソホンダのテストドライバーに
就任しても驚かない
レギュラードライバーはありえないとして。
- 856 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:04:08.91 ID:3Bsu3Tmr0.net
- なんかかわいい
https://cdn-8.motorsport.com/images/mgl/6OOGZrJ6/s8/f1-japanese-gp-2017-podium-race-winner-lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-second-place-max-ver.jpg
- 857 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:04:39.24 ID:iFQGJzmBd.net
- >>847
それなんて2007年？
- 858 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:05:56.41 ID:Y+FzwC1A0.net
- >>799
乙！！！全体的にボッタスが速い。
- 859 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:06:24.95 ID:iFQGJzmBd.net
- >>855
インディ勝者というプライドがテストドライバーという立場を許せるだろうか？
- 860 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:07:05.09 ID:CFfDPtu00.net
- >>853
あれには笑った
二人だけ選手権
- 861 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:07:13.49 ID:eszelEH5p.net
- 普通のF1ドライバーはインディなんか見下してるだろ
インディ500出たアロンソも動機が完全に馬鹿にしてる
しかも参戦前に「インディなんて見たことすらない」と暴露する始末
- 862 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:07:32.72 ID:+YXUDtQN0.net
- ハミルトンは残りのレースマクラーレン・ホンダで走っても余裕でタイトル取れるだろ
- 863 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:07:44.08 ID:Ie+4s0ruF.net
- 2007年のこのスレ、夕方から飽きずに見ていたのを思い出す。
- 864 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:08:32.54 ID:R1U7Kpy20.net
- >>853
そう取る人もいるだろうとは思った。
ただ、あれはからかっていた、ととるべきだろう。
ただし、佐藤琢磨がインディで勝ってないままで今日登場していたとすれば、
するっと流していたと思う。
からかうのは、興味がある証拠だし。
- 865 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:09:44.53 ID:RNQjhIbt0.net
- >>758
周回遅れだけど、「サイボーグ」はそれまでのグランプリドライバーに例のないほどのフィジカル的な強靭さゆえ
大抵のチャンピオンは立ち上がれないほど消耗した場面が記憶されるがシュー真っ赤ーは表彰台でジャンプするのが定番
- 866 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:10:50.32 ID:Y+FzwC1A0.net
- >>803
1986年のプロスト。コンストはウイリが獲得したが個人タイトルはプロストがゲット。
- 867 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:10:57.86 ID:zhrc2Lc5d.net
- >>758
赤いベネトンのことか
- 868 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:10:59.34 ID:N5VHmOBd0.net
- 鈴鹿から帰還なんか全部がハミルトンに味方したな
- 869 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:11:28.21 ID:Oa6bMnk80.net
- マークウェバーも結構カッコいいジャンプしてたよw
- 870 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:12:27.07 ID:5WYkIBzL0.net
- 二人だけ選手権に参加出来ないチームのドライバーもF1ドライバーってだけでインディドライバーより遥か上だからな
「インディ500で勝つよりもマノーでいいからF1に乗りたい」
ロッシのインディ500勝利後のこれが全て
- 871 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:12:53.71 ID:KG4MPKU60.net
- ところでガスリーはサインツ車にのるのかな？
それともこのままガスリーは旧クビアトメカを連れてそのまま？
- 872 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:13:38.27 ID:rre5E+aS0.net
- >>785
個人的にはアメリカ人の起用が良いなあ
助っ人ディレスタも見たいけど
- 873 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:14:08.10 ID:YR9sqZdV0.net
- 1990 残り2戦で2勝しないと後がないプロストに対してセナが特攻 タイトル逸
1998 10億を投じた鈴鹿スペシャルがオーバーヒートによってシューマッハがPPから最後尾に回される
1999 タイトル争いでシューマッハが勝ってアーバインが4位でアーバインのタイトルが確定だったがハッキネンのスーパースタートでタイトル逸
2000 ハッキネンが2年連続でスーパースタートを決めるもレース中の雨でシューマッハ逆転勝ちでタイトル奪取
2003 シューマッハが荒れに荒れて接触祭りをしていたがバリチェロがライコネンを抑えたこともありシューマッハは4連覇
2006 同ポイントで迎えた鈴鹿 2位マッサのタイヤのパンクでアロンソがらくらく2位に浮上、トップ独走のシューマッハはエンジンブローでリタイア
10P差になったため、事実上のタイトル逸
2012 28Pリードで迎えた鈴鹿 アロンソリタイア ベッテル優勝で3P差に縮まった、これがタイトル争いでかなり影響を及ぼした
2017 スタート前からプラグの問題で自力優勝消滅
フェラーリがタイトルかかってるときの鈴鹿の相性悪くてワロタ
- 874 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:14:19.33 ID:1dJgEuVx0.net
- 後半になって地力の違いが出た感じだな
カーボンエアパイプにしろスパークプラグにしろ
交換自由な部品でサプライヤに品質丸投げしてフェラーリがやらかすと
- 875 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:16:57.81 ID:akaQ7BLb0.net
- >>785
飛ばしすぎだろ
- 876 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:17:17.02 ID:UiwZxvLu0.net
- >>870
ロッシのセリフのソースは？
- 877 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:17:54.97 ID:gOw6xjsv0.net
- >>803
1991年のウイリアムズとかキルスイッチ（噂）とかタイヤ交換後のすぐ外れとか無ければ
逆転もあったような
- 878 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:18:14.42 ID:IrDMamj5p.net
- PU初年度の開幕戦でメルセデスがプラグ不良やらかしてたな
川井が数千円くらいの部品なのにもったいないとか言ってた
- 879 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:19:06.56 ID:rIi0RPcHd.net
- >>861
モナコGPと同日のレースなんて疲れてて普通見ないだろ。
- 880 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:20:02.47 ID:t++AYVDsr.net
- つかメルセデスがこれだけ壊れなくて強いのはPU基数制限のおかげだよね
だから来年基数制限が厳しくなるって決まっても反対すらしないしなんかイラっとする
基数制限8基に緩和しろ
- 881 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:20:09.85 ID:rre5E+aS0.net
- 今年のフェラーリ勝てるクルマだけにもったいない
意外にもあっさりとチャンピオンシップ決まりそうだな
ルイスは決定的なミスしないしチャンプに相応しいよ
- 882 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:20:33.03 ID:iFQGJzmBd.net
- >>870
ティルケサーキットは糞だけど、伝統のサーキットを最高峰のマシンでレース出来るのはF1だけだからな
耐久も伝統サーキットを走るけどチーム単位だし
- 883 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:21:12.00 ID:zhrc2Lc5d.net
- F1昇格辞退してSFのタイトル目指すなんて
メジャー昇格辞退して3A優勝目指すくらい無駄だよ
- 884 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:21:40.04 ID:RNQjhIbt0.net
- >>879
＞動機が完全に馬鹿にしてる
？３大レースの制覇は崇高な目標だと思うけど
まあルマンなんて興味なし、とか言い切っちゃうへそ曲がりもいるけど
- 885 ： ：2017/10/08(日) 19:22:19.54 .net
- *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ミハエルは史上最高だよ。
まず、セナはマクラーレンでしかタイトルを獲得した事がないし、そのマクラーレンはF1において特別なチームではない。
マクラーレンでいくらタイトル獲得した所で、世界中のファンに感動を与えたという事にはならない。
F1の中心は今も昔もフェラーリであって、フェラーリが勝つ事が、世界中のファンを楽しませるということ。
セナは世界中にファンがいるフェラーリで、何も成し遂げてないんだよね。
それからチャンピオンシップを見ても、セナがタイトル争いをしたのって4回ほどだろ？
ミハエルは12回くらいタイトル争いしてるんだぜ。
チャンピオンシップを盛り上げてきた回数も全然違う。
実力、実績だけじゃなくて、人気も貢献度もドラマ性も、興奮や感動を与えてきた数もミハエル・シューマッハの方が遥かに上。
- 886 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:22:37.33 ID:RNQjhIbt0.net
- >>884は安価間違え>>861だた
- 887 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 19:22:49.62 .net
- まず、セナはマクラーレンでしかタイトルを獲得した事がないし、そのマクラーレンはF1において特別なチームではない。
マクラーレンでいくらタイトル獲得した所で、世界中のファンに感動を与えたという事にはならない。
F1の中心は今も昔もフェラーリであって、フェラーリが勝つ事が、世界中のファンを楽しませるということ。
セナは世界中にファンがいるフェラーリで、何も成し遂げてないんだよね。
それからチャンピオンシップを見ても、セナがタイトル争いをしたのって4回ほどだろ？
ミハエルは12回くらいタイトル争いしてるんだぜ。
チャンピオンシップを盛り上げてきた回数も全然違う。
実力、実績だけじゃなくて、人気も貢献度もドラマ性も、興奮や感動を与えてきた数もミハエル・シューマッハの方が遥かに上。
- 888 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:24:28.01 ID:auqccmu90.net
- その昔、ホンダの某社長が「F1は全世界的なレースだが、インディカーはアメリカローカルレーシング」って（笑）
- 889 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:24:29.33 ID:+6LN2foAa.net
- >>876
知らないなら受け入れろ馬鹿。
有名な話。
ソース厨のクソジジー
- 890 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 19:25:26.49 ID:/diL2jY9M.net
- >>883
来年からの昇格決まってるんだから問題ないだろ
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