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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2017/10/08(日) 21:24:33.82 ID:QhEdnguA0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 161 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:18:11.13 ID:7uLdcwb50.net
- >>148
プラグなんて壊れないのが当たり前みたいなもんだから、なんぞ悪いこと
してるんだろうなと思ってたがやっぱりやってたか。フェラーリの今のは
オイル消費も新ルールで減らされてるしそのへんで無理したんやね
- 162 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:22:23.31 ID:ECVbqwbW0.net
- 米家は「マクラーレンはある程度まで他マシンと変わらない割合で加速していくが
途中で頭打ちとなり最高速が伸びなくなる、ホンダPUの課題だ」というような事を言っていて
一方川井はマクラーレンのスピードトラップの遅さを指摘して
「マクラーレンの車体は非常にドラッギー（空気抵抗が大きい）なのが分かる」と言っていたけど
要はマクラーレンは、PUと車体両方が原因でストレートスピードが伸びないってことでいいの？
- 163 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:27:24.60 ID:odSEqzjR0.net
- >>162
モンツァでもそうだったけど、枕はトップが伸びないんでウイングを重くしてDFを強くする傾向があるからね
ある意味米谷は正しい
- 164 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:32:00.32 ID:7uLdcwb50.net
- >>162
ギア比もおかしいと鈴鹿行って分かった
- 165 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:32:05.38 ID:blqlux0+0.net
- >>111
ハミルトンを持ち上げたいんだろうけどギャグにしか聞こえない
フェラーリ以外のチームが最速マシンはメルセデスと認めているわけで
唯一認めないのがフェラーリ
メルセデスを認めるとクビ切られるか左遷なんだろう
- 166 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:35:29.82 ID:C+/wG0K70.net
- >>149
http://www.funoanalisitecnica.com/
イタリア語のサイトだけどここのテクニカルライターをやってる人で
https://twitter.com/SmilexTech
プロフィールに嘘がなければ、FIA認定のハイブリッドパワーソリューションエンジニア
- 167 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:37:14.17 ID:blqlux0+0.net
- >>148
その馬力違いがあの加速力の差になるんだね
- 168 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:40:24.36 ID:rDf3qmeY0.net
- >そしてそれはシンガポールに勝つためだけに数えた
ベッテルがICE ver4使ったのはマレーシアのはず
擦り合わせ出来てないからカーボンパイプにクラックが
- 169 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:43:35.14 ID:blqlux0+0.net
- ところでフェラーリは何故ダブルアンカーインジェクションシステムのエンジン投入しなかったのだろう
- 170 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:48:12.08 ID:rDf3qmeY0.net
- >>169
全くレースに耐えられる代物じゃなかったをじゃね？
ホンダが単気筒レベルでホルホルしてたように
- 171 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:51:57.11 ID:blqlux0+0.net
- >>170
そういうことなんだろうな
信頼性を確保できなかったから見送ったのだとするとフェラーリらしくない
信頼性を無視して投入するのがフェラーリらしくていいのに
- 172 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:58:51.52 ID:i2qL3OiH0.net
- >>160
今はスレは分散してるから
ここはワッチョイ有り、もう一つワッチョイ無しがあって人が分かれてる（両方書き込んでるのもいると思うが）
あと、前スレもレース後にすぐ消費されたしそんなに人は減ってないと思うよ
- 173 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 09:59:22.79 ID:rDf3qmeY0.net
- >>171
>信頼性を無視して投入するのがフェラーリらしくていいのに
マレーシアと日本でまったく信頼性がないやんｗ
- 174 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:01:27.81 ID:yJDw6hnt0.net
- 壊れるけど愛しいクルマ イタリア車
憎らしいくらい壊れないクルマ、ドイツ車
まったく定説通りの状況だな。
- 175 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:09:14.70 ID:xADIfMc2d.net
- >>54
それじゃぁピットイン含めたレースを辞めろってことでは
- 176 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:12:16.81 ID:blqlux0+0.net
- 少し早いけど今年のF1を総括すると・・・
良い意味でも悪い意味でもフェラーリ劇場の一年だった
中盤戦までここ数年ないほどに盛り上がったのはフェラーリとベッテルのおかげ
終盤戦一気に盛り下がったのはフェラーリとベッテルの責任
メルセデスについてはただ坦々とやるべきことをやってここ数年で築いたアドバンテージを守りきった
レッドブルについては同情するしかないな
ルノーPUの遅さと信頼性に泣いた一年だけど空力サーキットではニューウェイの力を思い知った
トロロは例年通りだけど来年が心配
インドは躍進した一年だった
ウィリアムズは新レギュレーションに対応できず後退
ルノーは来年に向けて色々試すことができた一年
ハースとザウバーも例年通り
マクラーレンはホンダ大殺界の3年間に終止符を打てたので来年が楽しみ
- 177 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:18:29.81 ID:EGWHg2aOM.net
- ドナドナされるSC
https://i.imgur.com/X83kVel.jpg
- 178 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:25:06.29 ID:rDf3qmeY0.net
- フェラーリは今PUでコケてるけど
ルノーは来年大幅進歩皮算用してるけどダメだろやっぱり3番手と思う
- 179 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:33:58.07 ID:i2qL3OiH0.net
- >>177
SC市場にもっと日本車は入っていかないと駄目だな
ベンツとBMWばっかり
- 180 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:34:03.52 ID:blqlux0+0.net
- >>178
来年ルノーＰＵ期待できると思うけどな
今期は早々に諦めて来年仕様のＰＵ開発に大半のリソース割いているし
メルセデスＰＵと同等になれずとも近いところまで上がれば
レッドブルのシャシー性能とドライバー力で補えるからいい勝負になりそう
- 181 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:52:33.33 ID:d+7JfIRe0.net
- >>22
来年ダメだとゴーンが撤退とか言いかねないな。
- 182 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:54:31.91 ID:d+7JfIRe0.net
- >>39
この前行ってきたシンガポールなんか日曜だと1番安い席で3万近かったな。
金曜だと1万円代だったけど。
いい席だと10万オーバー。
いくらなんでも高すぎる。
- 183 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 10:57:52.58 ID:LLzOP/2o0.net
- フェラーリのおかげでベッテルのあの馬鹿な行為がどんどん薄まってきた
- 184 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:00:36.76 ID:adpWY9Sm0.net
- 歯車の狂い始めはバクーのサイドアタックだと思うけどね
- 185 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:03:15.32 ID:7uLdcwb50.net
- あんな愚行あり得ないことだけど、トラブルでても文句ひとつ言わない
ベッテルは素晴らしいって話になりそうだよな どっちもどっちな結果で
チャンピオンチップスをほぼ失ったといえるわけだけど
- 186 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:09:28.99 ID:ZY4mMCsdd.net
- 一昔前のホンダの市販車みたいにプラグを1気筒あたり2本にしとけ
- 187 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:09:56.26 ID:blqlux0+0.net
- >>184
ポイントを大きく捨て始めるきっかけになったよね
あれだけ速いのに頭に血が上るたびに損をしている
ベッテルに冷静さが加われば誰も手がつけられないドライバーになるだろう
あ、褒めすぎか
フェルスタッペンには勝てないだろう
- 188 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:12:25.84 ID:ftezQ6ke0.net
- フェラーリは2015年に、PUのパフォーマンスが一気に向上したが
あれはメルセデスの技術の横流しがあってのことだから、
そういう付け焼き刃にすぎない代物は
いつかボロが出るんだよな
それがこの3戦で出てきた
- 189 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:12:50.92 ID:a20iBtCb0.net
- ベッテル速いなんて思ったことないんだよなぁ
ボコられたのが印象わるいんだろうなきっと 後は糞と組んでんだから買って当たり前
- 190 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:14:58.52 ID:lFcJi9gP0.net
- >>188
フェラーリってマーレの技術じゃ無かったっけ？
- 191 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:15:34.02 ID:7uLdcwb50.net
- ハミルトンはフェラーリ以上にマシンの好不調の波が激しいけど、落ち込んだ時も
大局を見て考えられるようになった感じはしたな。まあ強力なPU持ってるって余裕も
あるんだろうけど、勝ち方や内容にこだわれるって部分で、ドライバーとして一段高い
ところに行っちゃった感はある
- 192 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:17:45.44 ID:ftezQ6ke0.net
- >>190
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/198247.html
- 193 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:20:16.69 ID:Z7skLdbHM.net
- ハミも年齢的にピークだろうし
タッペンやサインツやストロールがこれからのドラだろう
- 194 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:23:52.58 ID:adpWY9Sm0.net
- ハミルトンはニコがボッタスになって精神的にかなり余裕ができただろうし…
>>187
今年のベッテルはマシンに乗り込むとチャンピオンシップのこと頭から飛んじゃうのかな？って行動が目につく
それはそれで昔のファイタータイプのドライバーと似てると言えるかもしれんけど
- 195 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:26:27.95 ID:ftezQ6ke0.net
- 来年からF1に乗るルクレールの活躍が楽しみだな
F2で、2位を圧倒的に引き離して勝ってるからな
- 196 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:27:11.07 ID:tGCQFPfM0.net
- http://www.mahle-powertrain.com/en/news-and-press/press-releases/mahle-substantially-strengthens-its-position-in-the-automotive-industry-38080
An exciting innovation is currently undergoing its endurance test on the Formula 1 race track.
“With MAHLE Jet Ignition, we have developed a solution for Scuderia Ferrari, which uses fuel considerably more efficiently,” Scheider emphasized. Just a few weeks ago, MAHLE once again deepened the technical cooperation of already more than 25 years.
フェラーリはマーレとの共同開発ですね
- 197 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:28:33.59 ID:blqlux0+0.net
- >>191
ハミルトンは大人になったんだろうな
ベッテルも2年後に大人になれるかどうか
昨日森脇さんも言ってたけど鈴鹿で今まで攻めるドライビングだったのがロズベルグのように流すドライビングになった
マシンを信頼しているんだろうね
でもちょっとでもバランスが悪くなると腕でカバーできるかといえば無理
そこらへんはアロンソにかなわないよね
- 198 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:33:37.77 ID:pTXgqw6y0.net
- ストロールってペイドラとか馬鹿にされてたけどどうなんだ
一年目の割にそこそこやってるけど
ボッタスくらいにはなれる？
- 199 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:38:27.14 ID:7L4RvFK4p.net
- セナ ハミルトン マックス
プロスト アロンソ リカルド
顎 ベッテル ストロール
- 200 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:39:29.54 ID:Vf1DKBFA0.net
- 今のF1はライコの後釜を大半の奴は狙ってるだろうな
リカルドとオコンが今のところは候補かな
- 201 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:40:17.44 ID:blqlux0+0.net
- >>198
順調に成長すればマッサボッタスくらいにはなれるだろうね
確変が起きたとしてもアロンソベッテルハミルトンレベルには成れない感じかな
- 202 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:42:26.16 ID:PSTU5Jega.net
- >>200
オコンはねーよw
- 203 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:45:20.86 ID:ftezQ6ke0.net
- >>196
フェラーリのERS関連のパフォーマンス向上は
メルセデスのヴォルフ・ツィンマーマンのおかげ
- 204 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:45:24.56 ID:LLzOP/2o0.net
- ロズベルグは速かったと言いたい子がたまにいるけど
メルセデス二台しかいないF1なのに運良く王者になれた去年以外は基本６０ポイント差と今のボッタスと大して変わらないじゃねえか
１４年は最終戦二倍が効いているのもあるけどメルセデスその他の差が一番ひどいシーズンだったから
ハミルトンとのポイント差少なくても大して自慢にもならねえが
- 205 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:45:58.99 ID:blqlux0+0.net
- >>200
今のフェラーリの惨状を見るとほとんどのドライバーはボッタスの後釜を狙ってるんじゃ？
憧れの赤いマシンだろうけど勝つことのほうが大事
- 206 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:46:43.33 ID:7uLdcwb50.net
- >>198
見た限り、大きく劣ってるなんてのは微塵も感じられなかった。
いいことじゃないか練習で補うってのは。タッペンみたいにカート時代にそれを
やるか、おとなになってやるかの違いや
- 207 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:48:50.94 ID:adpWY9Sm0.net
- オコンもストロールも他車が近くにいる時のポジション取りが雑な印象だな
ルーキーだしマシンでかくなったから仕方ないのかもしれないけど
- 208 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:49:07.56 ID:5yUDKt7M0.net
- メキシコ地震のセレモニー、なんでハミルトンだけいなかったの？
- 209 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:50:31.80 ID:zIfpeCBNd.net
- >>182
シンガポールは金持ちの国だから高くてもしょうがない
- 210 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:53:03.06 ID:tGCQFPfM0.net
- 海外のフォーラムでは元々メルセデスのTJIはマーレとの発明なんだと
真しやかに語られてるからフェラーリと技術元は同じなんだよな
そして今はダブルアンカーインジェクションシステムを開発中
- 211 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:54:28.83 ID:0v6x39kX0.net
- 今年のメルセデスの車はF2003GAみたいだな
>>198
まだまだかな
最低あと一年はマッサン先生が必要だと思う
- 212 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:55:21.19 ID:pTXgqw6y0.net
- >>204
確かにロズベルグのドライバーとしての技術に関しては過大評価されてるよな
- 213 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:55:30.03 ID:Vf1DKBFA0.net
- オコンってそんないうほど悪いかな
俺はオコンは普通に優秀だと思うがただペレスやらがあぶないから危なく見えるだけでは
オコンそのものはセンスあると思うけど
- 214 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:55:37.42 ID:Iy0Lw7090.net
- ストローさんは比較対象がドライバーとして衰えてるマッサだから実力不明
可夢偉が乗ってた時のザウバー車みたく、今年のFW40が大当たりだった可能性もあるし
- 215 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 11:58:59.04 ID:5yUDKt7M0.net
- >>213
かなり有能。ウェーレインよりオコンを選ぶのも納得
バトルが下手な印象があるけどまだ1年乗ってない新人とは思えないレベル。比較対象がペレスであれは立派
それだけに色々残念な部分が目立つ。成長が解決しそうなもんだけどね
- 216 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:00:44.65 ID:Ebys8SOEa.net
- レース後のインタビューでこんなやりとりがあったんだなｗ
発言中のフェルスタッペンにタオルを投げるリカルド、タッペンは水をリカルドにかけて応酬。
https://www.youtube.com/watch?v=XThvE5QH2Kc
その後
ハミルトン
「僕はこんなに素晴らしく仲が良いドライバー（フェルスタッペンとリカルド）を見た事ないよ」
タッペン
「僕らの家においでよ！僕らの仲のよさがよく分かるよ」
ハミ
「ルームシェアしてるの？」
タッペン
「ベッドをシェアしているんだよ！」
リカルド
「チームが『ウィングが欲しいかホテルの部屋を別々にして欲しいか』選べって言うんだもんｗ」
- 217 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:03:30.75 ID:pTXgqw6y0.net
- >>214
そう考えるとドライバー次第でウィリアムズもインディアくらいやれるってことか
- 218 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:04:04.58 ID:blqlux0+0.net
- オコンは優秀なドライバーだと思う
でも伸びしろがどのくらいあるのか
- 219 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:04:41.37 ID:Mh2kfFBI0.net
- >>216 アッー！
- 220 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:11:04.84 ID:blqlux0+0.net
- >>216
ホント昨日のじゃれ合いキモかった
挟まれたハミルトンも引いてたな
無視するわけにもいかないからかまってやったんだろうけど
表面上では仲良さげにしてるけど内心は火花散ってる
- 221 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:11:12.64 ID:V8E4cP5P0.net
- >>204
ニコは伝説の元WCをボコってるんだよ
それも、ボロボロのズタズタにな
- 222 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:14:07.27 ID:adpWY9Sm0.net
- バンドーン含め今年のフル参戦ルーキーはあからさまなハズレはいないかなって感じ
ハースも今のクソつまらんラインナップやめて新人連れてきて、どうぞ
- 223 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:16:13.34 ID:OTzGvQ5p0.net
- >>221
クソマッハ
- 224 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:16:40.70 ID:Ebys8SOEa.net
- リカルドってマレーシアかシンガポールの記者会見でボッタス発言中にでっかい屁をこいて数秒間フリーズさせたりとやりたい放題
今は憎めないキャラでもそのうち嫌われるんじゃないか
- 225 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:19:03.43 ID:Xj+oQd/i0.net
- オコンは安定感はあるから来年以降一発が良くなるかどうかだな
ペレスを軽く上回れるレベルになったらホンモノかなって思うけど、トントンくらいだったらヒュルケンコース歩みそう
- 226 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:19:15.80 ID:JOtyEUho0.net
- >>186
アルファロメオのツインスパークやなフェラーリだしちょうどいいや
- 227 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:21:01.86 ID:m5NgfR6g0.net
- >>225
逆にオコンは一発は速いけどレースペースはペレスに負けてるイメージがある
データを精査したわけではないが
- 228 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:22:20.62 ID:blqlux0+0.net
- >>221
一度F1引退して3年間もブランクのある40歳を超える中年相手に負けてたらお話にならないわけで・・・
毎回ロズベルグ上げする奴がでてくるとこういう展開になるな
- 229 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:25:36.09 ID:pTXgqw6y0.net
- >>216
リバティは腐女子ファンを取り込もうとしてんの？
- 230 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:27:38.65 ID:adpWY9Sm0.net
- よく可もなく不可もなくの代表格的な言われ方をするハイドフェルドさんですら表彰台13回も登ってるんだよな
そう考えるとヒュルケンベルグはすごい
- 231 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:28:45.01 ID:Xj+oQd/i0.net
- >>227
予選で結構大きく負け越してるよ
5-11か6-10くらい
タイム差はかなり小さいけど
- 232 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:34:36.26 ID:0OVNh5o00.net
- 川井ちゃんがVSC中にさ、VSCはギャップが変わらないはずなのになんで
2.5秒から5.1秒に拡大してるのか疑問に思ってたけど、川井ちゃんバカじゃね？
VSC直前に２台が同じスピードで１００m差でホームストレートを走ってたとしたら、差が変わらないのはマシンの１００ｍ差という距離であって、時間の差は速度が下がった分増えるのは当たり前じゃん。
VSC解除されたときに時間の差が戻る。
ただし、高速走行中やコーナー低速走行中などVSCに入るタイミングや解除されるタイミングによってロスする速度が違うのでそれによって解除後に差が縮まったり広がったりすることがある。
- 233 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:37:46.36 ID:V8E4cP5P0.net
- >>228
目が濁ってるというか、正常な判断力を失ってるね
正面からハミルトンは遅いという方がまだ潔いw
- 234 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:39:16.11 ID:ZrHqQUgFr.net
- 地下鉄にベッテル
- 235 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:40:37.52 ID:hYnISrV5d.net
- なんでこうも上から目線の奴が多いんだろうww
- 236 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:41:53.88 ID:vfzKAbQH0.net
- >>205
フェラーリの御家芸。
・上が余計な事言って現場大混乱。
・上手くいってればいったらで内輪もめ開始。
・若くして加入すると才能つぶす。
今が平常進行中と言っても良いくらい、まあふぇてるさんが3番目に当てはまるかどうかは知らんけど。
過激兄シューマッハや氷心ライコネン位でないと務まらんのよ。
ラウダでさへ最後は喧嘩別れ、上がモンテゼモロみたいなのじゃないと上手くいかん。
- 237 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:42:15.40 ID:7L4RvFK4p.net
- 毎年恒例のチーム代表が選ぶ実質グランプリでベッテルはリカルドに負けそうだな
- 238 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:43:46.57 ID:q5l6zPBFp.net
- まあ、あんなでもフェラーリ行きたい？って感じですよ
- 239 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:47:01.91 ID:xjmjjMEj0.net
- お前らがF1運営したら大ブームが起きそうだな
- 240 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:48:44.56 ID:3V/qI0jBp.net
- ライコネンって謎だな
一人だけ勝てるマシンで勝てない屈辱味わってチームからもこき下ろされる
チームはライコネンのせいで大量ポイント失ってる
完全なLose-Loseの関係
- 241 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:50:20.93 ID:nOCmfIpi0.net
- まっさんのTウィングの右側はどこで落としたんだ？
あんなのが後ろの車のコクピットに飛んできたら大変なことになりそう。
- 242 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:52:40.52 ID:0v6x39kX0.net
- >>239
F1チームを作ろう！ か
- 243 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:54:20.07 ID:TuWezqU3r.net
- ここで一口10万で募金集めてF1チーム作ろうぜ！
- 244 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:55:53.98 ID:TkddpAKeM.net
- >>234
どこの地下鉄にいる？
- 245 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:56:25.90 ID:0v6x39kX0.net
- >>244
銀座線
- 246 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 12:58:21.68 ID:TkddpAKeM.net
- >>240
ベッテルとキミは仲がいいから
ベッテルとキミはwin win
- 247 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:00:02.61 ID:odSEqzjR0.net
- アロンソとかは離日しちゃったのかな？
今日くらいはゆっくりすればいいのに
- 248 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:00:50.28 ID:TkddpAKeM.net
- >>245
サンクス
もう東京か・・
昨日ベッテル待ってたけどヘリ使って鈴鹿出たけどどういうルートで東京行ったのかな？
- 249 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:02:57.01 ID:mvzBK3Jn0.net
- ダブルアンカーってツインニードル？？
- 250 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:06:47.52 ID:UueuQXByM.net
- >>229
そのようだな
- 251 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:11:45.18 ID:dfqGK4/S0.net
- …アロンソすげぇ
- 252 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:12:12.94 ID:0v6x39kX0.net
- ちなみにアロンソは現在東京駅付近にいるらしい
- 253 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:13:58.38 ID:dfqGK4/S0.net
- 優勝争いしてる2台をこのクソマシンで抑えるとか
アロンソもう実質優勝どころじゃないだろ…
マジで震撼してまだ鳥肌治らない
- 254 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:14:56.44 ID:tGCQFPfM0.net
- >>249
シングル、今までのインジェクションは噴射量を時間でしか調節できなかったのを
ニードルバルブに段階をつけて噴射量をコントロールする技術
- 255 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:19:21.65 ID:odSEqzjR0.net
- アロンソはアキバかいつものチャリンコ屋か…
- 256 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:19:27.17 ID:WgO3/A3j0.net
- アロンソ30分前ぐらいにインスタにTokyoの画像あげてた
- 257 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:20:32.81 ID:mvzBK3Jn0.net
- >>254
へー、パルス制御のさらに先って感じなのか
- 258 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:21:04.89 ID:dfqGK4/S0.net
- アロンソ35グリット降格だったとかもう関係ないな
神以上だわ
- 259 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:23:10.20 ID:i2qL3OiH0.net
- >>204
去年はハミルトンに謎のトラブルが続出したからな
- 260 ：音速の名無しさん ：2017/10/09(月) 13:23:50.07 ID:0v6x39kX0.net
- NSAの機密情報がロシアに流出、カスペルスキー製品経由か--WSJ
米政府は9月、全連邦機関に対してKaspersky製ソフトウェアの使用を
停止するよう命じた。
ロシアを拠点とするKasperskyとロシア政府とのつながりを懸念したためだ。
https://japan.zdnet.com/article/35108400/
フェラーリは大丈夫？
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