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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
- 501 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 13:26:11.23 ID:8xRXUfmjM1010.net
- 前半ボッタスとハミは良い勝負してたってかハミが乗れてなかったんだよな。だからベッテルに先行されただけだろうな。ニコ居たらまた先行逃げ切ってただろうな
- 502 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 13:30:49.94 ID:O/ds/vIh01010.net
- >>494
広報じゃないの?ベッテルに付いてる女の人は顎もやってた。
歳を感じさせないF1界の井森美幸だw
- 503 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 13:38:58.14 ID:qImfWj8M01010.net
- >>501
ニコはもう出し切って燃え尽きてるからボッタスより酷かったと思うぞ
4位とかになりたくないって言ってたがハミルトンどころか他のチームにすら負けることを悟ってたわけだ
しかも今年のハミルトンのマシンは壊れないから万にひとつも勝ち目ない
- 504 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 13:55:42.46 ID:/5SZz9BM01010.net
- いつもハミルトンについてる広報さんはこの人じゃないっけ
https://i.imgur.com/EnG2rK6.jpg
んでピットガレージとかでよくぴったり一緒にいるのはこの人じゃないかな
https://www.as-web.jp/f1/97888?all
- 505 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:00:59.06 ID:bvi/DJxf01010.net
- 通算だとフルボッコだけど勝ち逃げしたおかげで同等のドライバーだったような印象になったからニコの引退は大正解だったな
- 506 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:05:53.85 ID:G+S8TyQQ01010.net
- >>501
ボッタスはハミルトンとの対戦成績はこれまで予選決勝ともに5-11
残り4戦全敗で5-15とかになったらあれだけど、2勝2敗で7-13くらいならニコと比べても悪くはないぞ
ポイント差は今年は2台の間にフェラーリがちょくちょく入るから仕方ない
- 507 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:08:03.30 ID:nVt8DbN8p1010.net
- >>505
ニコがいればニコがいればって言うけどさ
いたところでボッタスよりは少しはマシな接戦になったと思ってるだけで
誰も今のハミルトンの位置にニコがいるとは思ってないのが現実だろ
- 508 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:10:39.34 ID:tz9RwONR01010.net
- >>500 >>502
なんかちょこまかしててかわいらしいよね
しょっちゅうハグしてるイメージ
>>504
あー、下の人だ
こういう人をフィジオって言うのか
なんかかなり老けて見えるな
- 509 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:17:17.33 ID:zFx9eHPR01010.net
- ロズベルグに負けてハミルトンは歴代最高ドライバー議論から完全に脱落したけど
その分肩の力は抜けたんじゃないかな
ベッテルはまだその議論の真っ只中だから大変ね
- 510 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:21:35.84 ID:6Cwe44oZ01010.net
- ロズベルグとかハミルトンにトラブル多発しまくった挙句なんとか勝てた棚ボタチャンプじゃんか
- 511 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:22:03.34 ID:6c9lxb/i01010.net
- https://pbs.twimg.com/media/DLnXi6UW0AAp_eO.jpg:orig
カンペ
- 512 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:29:20.23 ID:qImfWj8M01010.net
- 勝利数で上回るがマシントラブルに泣く
トラブルにつけこみ何とか勝利したロズベルグは逃げるように引退
セナの記録に並んで満足なハミルトンは歴代最高など興味なし
リカルド3勝に対して0勝
全てにおいてフルボッコされたベッテル
引退を考えてたところアロンソのおかげでフェラーリに拾われる
歴代最高(笑)のプレッシャーに負けてポールトゥ幅寄せの特攻
- 513 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:36:58.32 ID:vUaoFUKX01010.net
- ハミルトンのお世話係の女性は絶対ハミルトンに惚れてるよな
ハグしてる時とかタオル持って待ってる時の表情なんか見てるとわかる
そしてわたしには高嶺の花だわって内に秘めてる感じ
- 514 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:39:15.51 ID:/dQTVtMt01010.net
- ニコなんてライコネンやデーモンヒルみたいななんちゃってチャンプ
- 515 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:46:56.40 ID:DsE0DlqC01010.net
- コース一周おおよそ80〜100秒
エースドライバーとセカドラの差は0.3秒から0.5秒
予選では最悪2〜4グリッド下がりかねない
今年見たいに混戦ならその差は致命的だろ
F1上がってる時点て選別はされてても
一流と超一流は意味が違う
マシンをきっちり走らせられるのか
マシンを限界域で常に走らせられるのか
それがハミルトンとボッタスの差につなかるんだろう
ドライバーが占める割合を%提示て見れば一割(10%)どころか0.5%
だけどその差が歴史に残るドライバーと普通のドライバーの差なんだろう?
- 516 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:48:55.68 ID:Os57ig9s01010.net
- 申し訳ないがアロウズで奮闘し結果出したヒルをそこいらと同類にするのはやめてくれ
- 517 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:54:42.48 ID:BJVame0Z01010.net
- ハミルトンってF1時代の琢磨のこと
覚えてるんかね?
当時喋ってるところ見た記憶がないのよ。
- 518 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 14:54:56.79 ID:DsE0DlqC01010.net
- 今時ベッテルF1関係者で速いと言ってるやつ知らんのだが?w
それは俺がフジテレビで観てたからなのか?ww
もし良ければどこの国にお住まいですか??
もしかして自分の脳ミソの中にお国お持ちの方ですか?www
- 519 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 15:13:44.61 ID:mc8PjuNP01010.net
- インドの日本人スタッフは予選ならヒュルケンはハミルトンに匹敵する速さがあると
言ってたしメルセデスで見てみたかった。
ヒュルケンはロズベルグに、引退するなら何でこっそり教えてくれなかったのかと言ってたねw
- 520 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 15:24:32.97 ID:bvi/DJxf01010.net
- >>511
ポイント差をメモってたみたいね
- 521 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 15:44:36.68 ID:Ir0C1kpl01010.net
- ハミルトンあれだけ勝ってるのにいまいち評価されんなあ
シューマッハなんて1996年には史上最高ドライバーって言われてたのに
- 522 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 15:57:49.70 ID:q4uSiBxM01010.net
- トロのサブライズ候補って誰だろう
一方が新人だからもう1台はブエミが乗ってくれないかな
クビサでもいいぞ
- 523 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:04:21.72 ID:XA6p+vaO01010.net
- >>521
その頃は1人しかチャンピオンいないだろ
1人横綱みたいなもんだ
- 524 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:05:23.17 ID:wuDCFuCLd1010.net
- >>521
評価されるのは、引退後に生意気な小僧がウェーイしたあと。
- 525 : :2017/10/10(火) 16:16:58.93 .net
- *☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ミハエルはドライバーが50%と言っていたな。
ミハエルはエイドリアン・ニューウェイの2秒速い車と互角に戦ってたから説得力がある。
セナはニューウェイマシンにびびって逃げたからな。
- 526 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:17:47.53 ID:twiEOqWPM1010.net
- くっさ
- 527 : :2017/10/10(火) 16:20:04.78 .net
- *☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ミハエルは50%あったと思うよ。
バーンの車なんてミハエルが乗った時と、ミハエル以外が乗った時でパフォーマンス全然違うしな。
- 528 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:30:03.26 ID:nVt8DbN8p1010.net
- >>521
96〜97年はシューマッハの評価絶頂期だったからな
ヘレスで泥を塗った後、ハッキネンの連覇を許して評価も落ち着いた
ハミルトンは十分評価されてるでしょ
現役ベストの1人っていう評価はデビュー以来揺るがないし、歴代最速の1人って評価もチラホラされてる
現役最速はまだしも、歴代最速って評されたドライバーはセナ没後そういるもんじゃない
- 529 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:33:46.79 ID:R7h5bs3t01010.net
- 超強力なライバルマシンがあって
自分はそれより少し不利なマシンに乗りつつ
強引にタイトルを獲る年が1年でもあれば
ハミルトンもベッテルも印象がかなり変わると思う
逆にアロンソはそのイメージを引きずって過大評価されてる気もする
- 530 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:35:53.75 ID:Ur1J7aZZp1010.net
- >>529
ハミルトンの初タイトルはそんな感じだったけどな
超強力なライバルマシンに乗ってたのが糞二人じゃなければ話にならなかったけど
- 531 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:44:19.68 ID:DleI4anLd1010.net
- >>522
久しぶりにブルデー嫁が見たい
- 532 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:47:10.15 ID:R7h5bs3t01010.net
- >>530
シチュエーション的にはそのとおりなんだけど
私の言ってるのは後で思い出したときの印象のことね
ルイスが速いのは文句なしなんだけど
あの年を思い出すと敵も味方もgdgdの泥仕合だった印象が先に来ちゃうww
- 533 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:49:11.27 ID:nVt8DbN8p1010.net
- >>530
初タイトルの評価が低いのは前年のデビューイヤーが凄すぎたせいもあるな
冷静に結果見返せば2010年のアロンソ並みのリザルトなんだけどね
- 534 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:53:24.97 ID:Ur1J7aZZp1010.net
- >>532
初タイトルgdgdは仕方ないんじゃね?
そもそもマクラーレンだしね
ベッテルの初タイトルもレッドブルフェラーリ共にgdgdだったしベテランのバトンやライコネンですら同じ
- 535 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 16:58:10.43 ID:nVt8DbN8p1010.net
- というかgdgd感で言ったらシューマッハの初タイトルのがよっぽど酷いと思う
- 536 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:06:29.87 ID:UjVv72e001010.net
- トロロッソ、アメリカGPでガスリーの代役を務めるのは?
http://www.topnews.jp/2017/10/10/news/f1/163981.html
ロバート・クビサ、
セルゲイ・シロトキン、
セバスチャン・ブエミ、
佐藤琢磨
ジョセフ・ニューガーデン
面白いのは琢磨だけど
まあ現実的にはブエミだろうな・・・
- 537 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:17:09.56 ID:/8EdBj5201010.net
- アメリカ人乗せた方が盛り上がるだろうけど
案外、バトンかもしれない
- 538 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:27:21.60 ID:+yg1UBR/01010.net
- >>528
現役最速は頭1つ抜きに出ているフェルスタッペンかな
ハミルトンが歴代最速の1人というのは明らかに褒めすぎだと思う
どう見てもそこまでの能力は・・・
正しくは「時代を築いた歴代最速のマシンに乗れた幸運なドライバーの1人」じゃないかな?
もう2人はロズベルグとボッタスね
- 539 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:28:52.12 ID:+yg1UBR/01010.net
- >>536
琢磨?絶対ないw
クビサが見てみたいな
- 540 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:35:34.91 ID:lMviIc9F01010.net
- >>536
ガスリーって結局SF走るんだね。
ホンダはF1で走ってなのに、レットブルはSFで頑張れだし
…
- 541 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:38:55.24 ID:Wh4uWrSq01010.net
- >>540
レッドブルが日本ムケプロポーションを重視したってことだな
- 542 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:39:16.72 ID:+yg1UBR/01010.net
- >>377
ハミルトンが黒人だからっていうのがある
白人の方が肌の老化現象がモロにあわられるよね
白人>アジア人>黒人の順で老けやすい感じ
- 543 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:39:51.61 ID:12/I2b/701010.net
- >>536全員スーパーラーセンス切れてるか無いかだし
ガスリーかパーマーが乗るとかじゃね
あとはインディ終わってるからロッシが乗るとか
- 544 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:41:53.80 ID:ghodEID001010.net
- クビサがF1アメリカGPでトロ・ロッソに乗ることはないと
マネージャーのニコ・ロズベルグがこの噂を否定している
http://www.planetf1.com/news/kubica-return-hindered-by-insurance-issue/
- 545 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:42:01.54 ID:nVt8DbN8p1010.net
- >>538
あなたの意見は尊重するけど、あくまでF1関係者からの評価って意味ね
- 546 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:42:29.88 ID:/brO/GBN01010.net
- >>536
SF運営にしてみたら次期F1ドライバーが参戦してるってことで集客できるってのもあるのかな
ホンダ系でチャンプの可能性残してるのガスリーだけだからなんだろうけど
どうせ来年乗せるんならさくっと見切ってオースティン走らせた方が良いと思うんだが
- 547 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:44:38.06 ID:vr/312g601010.net
- >>536
火曜日って今日のこと?
- 548 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:52:04.73 ID:/brO/GBN01010.net
- 現地(オースティン)時間だとすると
日本の10日14:00〜11日14:00
- 549 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:53:01.69 ID:mc8PjuNP01010.net
- >>543
ブエミはWECの成績で、シロトキンは2年連続でGP2ランキング3位で、
クビサはルノーの2017年マシンテスト時に最終関門の5秒以内で
コクピット脱出成功、これでそれぞれスーパーライセンスを満たしてる。
- 550 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:53:30.13 ID:bdfrZWJnr1010.net
- >>538
お前斬新だな
- 551 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:54:27.49 ID:5yOX36Yk01010.net
- >>536
ブエミはWECでオースティン走ってるけど
他のメンバーは走ってるのかな
インディーにオースティンあったっけ
- 552 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:00:26.86 ID:gcNlC00pa1010.net
- 2021年の新エンジン規格について、10月31日に発表予定
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/zukunft-f1-motor-2021-kosten-deckel-budget-cap-12720072.html
- 553 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:02:49.40 ID:12/I2b/701010.net
- >>551
インディは使ってない
- 554 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:13:41.24 ID:7dT03FLC01010.net
- >>536
ウェーレインに乗って欲しい
で、そのままトロロッソに移籍して来年のホンダで
ウェーレインは全PUメーカー制覇
- 555 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:16:47.77 ID:0BnsOQHK01010.net
- >>538
タッペンくんはたしかに速い
ベッテルを圧倒したリカルドを、予選では徹底的にボコってる。
だけど、ポイントではリカルドにリードされてる。
不運もあるが、やらかしも相当分あるんだよ。
やらかしてるうちは最速とは言われない。
レースでの速さとは、ゴールまでの時間なので。
- 556 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:17:02.86 ID:/brO/GBN01010.net
- 非レッドブル系ドライバーのF1経験者がトロロッソ移籍ってあったっけ?
- 557 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:17:36.57 ID:A6iHYYoSa1010.net
- >>544
ニコ「なぜなら私が乗るからだ!」
なんちて
- 558 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:20:01.45 ID:M9CSWxGl01010.net
- >>538
タッペンの評価はまだ定まらないんじゃないかなまだ二年生だしタイトルを獲った訳でもない
ハミルトンはポール獲得回数が歴代1位勝利数は歴代2位
歴代でも抜きに出たドライバーの一人と考えるのは普通じゃないかな
- 559 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:30:00.90 ID:u5UhKhtbr1010.net
- >>556
ベッテル
- 560 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:32:25.51 ID:Ur1J7aZZp1010.net
- 前人未到の70PPドライバーが遅かったら速いやつなんていない
そもそもハミルトンはマクラーレン時代からアロンソと並んで常に評価高かったドライバー
タッペンは現役でそれを超える可能性のある唯一のドライバーである事は確かかもな
- 561 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:33:43.41 ID:C5gB43q801010.net
- >>559
ベッテルは元々レッドブルだよ。
BMW乗ってたときはレンタル契約。
- 562 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:36:20.78 ID:TYfoPsf701010.net
- ホンダがF1に復帰した'15年から2年目の'16年にかけて、
パワーユニットの性能を大きく向上させることができた陰には、
アロンソの助言があった。
「最初はフェルナンドが言っていることがわからない部分が正直ありました。
それが実際にレースを戦っていくうちに、『そういうことだったのか』
ということがしばしばありました」(ホンダ・エンジニア)
だから、長谷川はアロンソがホンダを批判しても耐えていた。
それだけではない。アロンソの気分を害さないよう気を遣った。
こうして迎えたアロンソとホンダの最後の日本GP。
アロンソはあきらめなかった。
徐々に順位を上げ、レース終盤に入賞まであと一歩となる11番手となると、
アロンソは前を走るウィリアムズのフェリペ・マッサとの差を
「セクターごとに知らせてくれ」と無線でエンジニアに伝えた。
アロンソは、ホンダとの3年間を誇りに思うと語った。
「僕たちは結果を出せなかったし、目標を達成することができなかった。
それについては悲しいけど、それでもウインターテストで発覚した
様々な困難を克服してきたことは誇りに思っている。
僕たちは短期間で可能な限り、それらの問題を克服するために頑張ってきた。
残念ながら、満足のいく成果を得られないまま、
僕たちは別々の道を歩むことになるけど、
このプロジェクトを僕はずっと誇りに思っていく。
ホンダの今後の活躍を祈っている」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171010-00829034-number-moto
- 563 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:39:04.81 ID:kvujDgEN01010.net
- >>472,484
>http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2011-07-22
>・最高回転数は15000rpm。
>・最大燃料流量は100kg/h。ただし、10500rpm以下の場合、回転数×0.009+5の計算式で
>求められる流量(kg/h)とする。
>→例えば、10000rpmのときは95kg/h。8000rpmなら77kg/h。低中回転域で過給圧を高め、
>押し込んだ空気量に見合った燃料を供給するというような制御はできない? 10500rpm以上
>は過給圧を落としつつ、回転を高めて出力を得る方向でしょうか。
- 564 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:40:31.04 ID:g6XkDuxgM1010.net
- >>554
初めての全PU制覇なら価値あるけどマグヌッセンの二の次だから面白くないな
- 565 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:41:34.59 ID:avdHukZu01010.net
- ブエミがどこまで行けるか見てみたいかなぁ
以前F1走ってた頃より強くなってると思う
- 566 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:42:56.28 ID:/xS6pVa101010.net
- アロンソ「助言してやる。お前達はアマチュアだ」
ホンダエンジニア「最初は言っている意味がわからなかったが、レースを戦っていくうちに『そういうことだったのか』と理解しました」
- 567 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:46:01.74 ID:QGkdGYgV01010.net
- http://www.skysports.com/f1/news/12040/11071993/japanese-gp-inside-a-tense-drivers-briefing-as-lewis-hamilton-romain-grosjean-and-sebastian-vettel-clash
https://f1-gate.com/movie/f1_39058.html
- 568 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:46:36.21 ID:tELR510h01010.net
- ブエミじゃないの?
- 569 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:47:42.64 ID:uGhPXiYp01010.net
- >>564
確かに、全PUメーカー制覇したところでだから?って感じだしな
- 570 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:47:49.42 ID:TaHLliSl01010.net
- アロンソ「という訳でトロロッソ移籍するわ。マネープリーズ」
- 571 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:48:23.03 ID:bqOJgIp601010.net
- >>536
ヘルムート・マルコは、ブエミとトヨタとの契約に言及。
「日本企業間の競争はあまりに大きすぎる」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_39060.html
- 572 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:58:24.67 ID:HtQ1uYG6d1010.net
- >>571
直接のライバルであるルノーにサインツ貸してて今更何を、、、
じゃあブルデーか琢磨やな(笑
- 573 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:59:02.99 ID:aTv+N2Xe01010.net
- ホンダはSGTダメだからチャンピオン獲れる可能性があるSFに
ガスリー出させたいのはしゃーないわな
- 574 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:01:23.47 ID:tELR510h01010.net
- マルコって結構気配りできる人なんだね
たとえ来年のサプライヤーだとしても下位カテゴリなど知らんというと思ってた
- 575 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:02:56.63 ID:syC6f2ona1010.net
- ダコスタ乗せてほしい
- 576 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:06:49.33 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>571
ええートヨタ絡みでだめなのかよ
どうすんのこれ
- 577 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:08:57.62 ID:TNuvGEo5d1010.net
- 今知ったがなんでガスリー走らんの?
本人もやる気まんまんだったろ
- 578 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:09:29.33 ID:nf9DUCGmM1010.net
- チームの色を別にすれば今一番適任そうなスポッターは
ディレスタ?バトンはさすがに駄目だろう
- 579 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:03.31 ID:Af/1PgCF01010.net
- >>576
F1フル参戦とWECフル参戦は同時にはできないだろう
記事中ではオースチンのスポット参戦は否定していない
- 580 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:14.31 ID:TYfoPsf701010.net
- >>578
パーマン
- 581 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:42.07 ID:avdHukZu01010.net
- 来年フルタイムで戻すのは難しいって書いてるじゃん
なんでわざわざその部分抜いたんだか
- 582 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:54.06 ID:6FRSalQC01010.net
- >>571
来年はホンダエンジンだからトヨタ系ドライバーのブエミはダメってことでしょ
というわけで次戦アメリカGPはブエミと予想
- 583 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:11.64 ID:TNuvGEo5d1010.net
- もうパーマーしかいないだろ
- 584 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:16.82 ID:LHirVSC701010.net
- ブエミとか何年ぶりだろうか
- 585 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:20.97 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>580
ああ!忘れてたw
- 586 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:12:24.47 ID:tELR510h01010.net
- パーマーになったら何のためのシーズン途中移籍だったのか
- 587 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:13:16.29 ID:nf9DUCGmM1010.net
- パーマーの行って来いも面白いな
- 588 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:14:45.95 ID:TYfoPsf701010.net
- >>586
パーマンはルノーからの払い戻しで現金がある
トロロは現金が欲しい
クビヤトは乗せなくていい
USでパーマン、クビヤト
パフォーマンスが良好なら残りのシーズンをパーマンに売る
これでみんなハッピー
- 589 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:15:38.52 ID:tELR510h01010.net
- >>588
分かりやすい
- 590 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:16:02.28 ID:yJfcJymHd1010.net
- ベッテルってまだ老ける年齢じゃないのに顔シワくちゃだよな、バトンやロッテラーも凄い老けてるし、レーシングドライバーは老けやすそう
- 591 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:16:07.88 ID:rQGhXPs9M1010.net
- アジアの人気無いレースに無理やり出場させられてガスリーカワイソス
- 592 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:17:50.52 ID:u+AdtzMt01010.net
- >>509
バカ?
- 593 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:18:56.53 ID:bqOJgIp601010.net
- ガスリーがチャンピオンになったら
ホンダ推薦でトロロッソ決定だろう
- 594 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:19:25.70 ID:nf9DUCGmM1010.net
- まあ一戦だけだからガスリーも無理してF1で走る必要もなかろう
- 595 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:20:33.81 ID:yJfcJymHd1010.net
- 石浦に思い切り叩き潰して欲しいな、トヨタが本気スペックのエンジン入れて来たら、ガスリーにチャンスはないだろ
- 596 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:06.55 ID:cbJjktO+01010.net
- >>590
20代から髪型が変わらないモレノに比べたらマシ
- 597 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:44.01 ID:gF44u3w6p1010.net
- >>535
あれ程酷いのは無いな
腕が問われる雨の鈴鹿で完敗、市街地のアデレードでも散々バカにしてたヒルのプレッシャーに負けて自滅したくせに、特攻かましてヒルを道連れ
2003年の鈴鹿も酷いものだったな
- 598 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:58.57 ID:tz9RwONR01010.net
- >>571
日本企業間って、実際はホンダの拘りなんじゃないのかなぁ
ホンダって本業でも他自動車メーカと提携とかまずしないよね
ホンダってなんか自分たちの理念を貫き通すみたいな部分をすごく感じる
特にトヨタ日産あたりへの意識の強さはすごいものがある気がする
- 599 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:22:13.04 ID:TNuvGEo5d1010.net
- >>591
いや冗談ぬきで
- 600 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:22:41.68 ID:cbJjktO+01010.net
- メジャー昇格断って3Aのタイトル狙うようなもんだろ
- 601 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:23:42.33 ID:tELR510h01010.net
- シーズン途中移籍って09年のフィジコ以来?
- 602 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:24:35.38 ID:YSYkL47X01010.net
- クビアト・・・
- 603 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:25:14.07 ID:tELR510h01010.net
- いや何言ってたんだ 自分
去年のクビアトがいた
- 604 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:26:46.08 ID:u5UhKhtbr1010.net
- ベッテルみたいに急遽出場して活躍する新人みたいなのはもう見られないのかね、つまらないポイント制度のせいで
安全のためにある程度絞るのは仕方ないが、F3以上なら年間5位以上ならみんなF1権利はもらえるくらいじゃないと、1位だけしか乗れないなんてアホ臭い
- 605 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:27:10.91 ID:UjVv72e001010.net
- >602
そのクビアトも2戦欠場させられて
戻ってきてまともに走れるのかって感じだな・・・
レッドブルからトロロッソへ降格したときは
メンタルやられてスランプに陥ったほどだし・・・
- 606 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:27:19.22 ID:bqOJgIp601010.net
- >>595
ガスリーは日本のサーキット全て初走行だったけど
ラストの鈴鹿は第1戦とF1で経験済だから
石浦みたいな遅いドライバーなんか余裕で勝つでしょ
- 607 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:29:12.26 ID:uGDNOMeR01010.net
- N.ラウダ(30) http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/7/b7856410.png
A.プロスト(30)http://formula1-data.com/assets/img/uploads/2017/05/monaco-mclaren-15-victory-02.jpg
N.マンセル(30) https://i.pinimg.com/originals/a0/12/7d/a0127dff7038518f754d85d149d45ef2.jpg
A.セナ(30) http://salracingold.weebly.com/uploads/1/0/3/0/10302577/1323141_orig.jpg
M.ハッキネン(30)http://static4.businessinsider.com/image/546f805a6da811e67d013245-1200-924/mika-hakkinen-formula-one.jpg
J.ビルヌーブ(30)http://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/0/1/015b17b0.jpg
R.バリチェロ(30)http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/2/3/23ed1453.jpg
S.ベッテル(30) https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/23173443/52.jpg
他の人と比べていうほど老けてるか?
- 608 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:03.41 ID:bvi/DJxf01010.net
- ヒゲが悪いな
- 609 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:32.51 ID:tELR510h01010.net
- ベッテルは年取ったらマークハミルみたいになりそう
- 610 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:37.79 ID:nf9DUCGmM1010.net
- それでも一応来年はクビアト続投の見通しだし
そこまで凹んで無いんじゃないか
- 611 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:32:49.97 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>607
確かにスターウォーズにローブ着て出てきそうな雰囲気になってるな
- 612 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:33:11.00 ID:u5UhKhtbr1010.net
- >>607
マンセルと弱禿とライコが若い
ベッテルも髭生やしてても童顔だから若い
- 613 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:34:45.26 ID:cbJjktO+01010.net
- クビアトがクビになるとフェルスタッペンが勝つ法則はFIA公認のジンクスだっけ?
- 614 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:36:03.85 ID:TYfoPsf701010.net
- >>604
F2は総合三位以上or総合5位以上二回でライセンス
- 615 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:40:24.59 ID:ugTLYDx9a1010.net
- >>571
Fポン時代にスポンサーになろうと思ったらまず自動車メーカー(どこかは伏せる)にお伺いをたててから受けるかどうか決めさせていただくと言われた
- 616 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:41:23.67 ID:UjVv72e001010.net
- >>610
しっかり凹んでる模様…
またトストは、2レース欠場せざるを得なかったことについて、
クビアトは明らかに挫折を感じていると語った。
「もちろん、すべてのドライバーはレースに出走できなかった時には失望を感じている。
しかし、そこには何らかの理由がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010000-msportcom-moto
- 617 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:46:28.16 ID:O/ds/vIh01010.net
- >>609
でもすぐダークサイドに流されるじゃないか
- 618 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:47:49.33 ID:/tBTj0iE01010.net
- 公式による俺たちのフェラーリ動画
https://m.youtube.com/watch?v=oGD3MzfPvjw
- 619 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:49:44.42 ID:tz9RwONR01010.net
- >>616
普通に考えたら外すのは来期移籍が決まってるサインツの方なんだよな
とんとん拍子で一気にレッドブルドライバーまで駆け上がって
そこからのここまでの落ちっぷりや扱いにはほんと同情する
- 620 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:50:53.15 ID:11IuQcdw01010.net
- >>598
ホンダなんかそのうちどこかに買収されちゃうんじゃない?
- 621 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:51:47.94 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>616
あらら・・・
>「選択肢は常にあるが、問題は指針に沿っているかどうかだ。
>常にトロロッソの指針は、レッドブルのドライバーを走らせるということだ」
スポットはブエミ来るか?
- 622 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:52:49.24 ID:uGDNOMeR01010.net
- トロロッソに乗る予定だった有力ドライバーはホンダ撤退直後のバトンくらいなもんだった
- 623 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:54:43.23 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>619
まあ急にベッテルがいなくなったから昇格できたようなもんで、
実力で昇格したかと言われるとたぶん違うし・・・
- 624 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:57:50.23 ID:TYfoPsf701010.net
- >>619
48-4 がどうした?
- 625 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:57:58.11 ID:GdM0jLG401010.net
- >>623
それなのにリカルドに勝ってしまったのはなんだったんだろう
- 626 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:58:46.37 ID:bvi/DJxf01010.net
- >>598
昔はいすゞやMGとOEMやってたし今はGMと燃料電池で協力してるよ
対トヨタは意識してるだろうけど日産はどうかなあ
- 627 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:08:38.91 ID:0xpTD4me01010.net
- >>571
自動車メーカーなら他の国でも同じなんじゃねぇの?
レッドブルは自動車メーカーじゃないから
ドライバーがどの車に乗ろうが気にしないんだろうけど
- 628 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:10:28.63 ID:rpyUbA40M1010.net
- >>620
ホンダを甘く見過ぎ
- 629 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:11:19.00 ID:TYfoPsf701010.net
- >>627
明確に違う
トヨタとホンダは子犬だけを飼う(そして飼い続ける)
欧州はメーカー前歴構わず育成にする(そして結果がでなければ捨てる)
- 630 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:15:37.17 ID:R9N5k6c301010.net
- >>629
>欧州はメーカー前歴構わず
最たる例がハイドフェルドだな
メルセデス育成
↓
BMWワークス入り
↓
メルセデスワークス復帰
- 631 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:22:47.01 ID:BJVame0Z01010.net
- >>536
パーマー乗せようよ
- 632 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:26:45.98 ID:aTv+N2Xe01010.net
- トヨタとホンダを行ったり来たりしてるカーティケヤンさんみたいな例も
- 633 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:28:09.44 ID:RrBKkpIZ01010.net
- >>607
http://cdn-image.as-web.jp/2017/05/29061416/0031-1280x854.jpg
40才
- 634 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:28:59.71 ID:uGDNOMeR01010.net
- 国内の過去のホンダドライバーのその後
脇阪寿一→トヨタ
飯田章→トヨタ
高木虎之介→トヨタ
伊藤大輔→トヨタ
アンドレ・.ロッテラー→トヨタ
ロイック・デュバル→トヨタ
松田次生→日産
さすがにホンダは強奪されすぎだろw
- 635 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:31:17.10 ID:/xS6pVa101010.net
- 家電やコンピュータなんかじゃ日本木企業同士が争っている間に海外の企業に置いていかれたからな
自動車業界もトヨタだホンダだと小さい事でいがみあってるから、そろそろまとめて置いていかれるんじゃないのか
- 636 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:31:51.42 ID:R7h5bs3t01010.net
- >>629
でも、結果が出たら出たで数年で逃げられるんだよね…
- 637 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:34:06.32 ID:dOztSthc01010.net
- >>635
トヨタは結構色んなところと協業してるだろう
- 638 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:38:11.36 ID:tz9RwONR01010.net
- >>627
メルセデスにボッタス加入したときにマルコがバカにしてたよね
レッドブルなら間違いなくウェーレインを乗せるって
逆にウェーレインを乗せられないってならそれは育成プログラムが機能できていないことを証明しているようなもんだって
そしてそれはそこに所属するジュニアドライバーのモチベーションも奪う行為だと
育成とかいっても結局F1ドライバーは余所からひっぱって来て自分たちに可能性はないのかなって
なのである程度拘ることは必要というか組織として当たり前ではあると思う
でも海外では移籍はそれなりに見られるよね
日本は移籍とかするほどモータースポーツ界が活性化していないってのもあるのかな
でもホンダの拘りはなんかすごい
何年か前の鈴鹿前夜祭で中嶋父が乗ったF1マシンを息子2人がドライブするって企画があったんだけど
ホンダがホンダエンジン積んだ車には絶対に一貴は乗せられないと言い切ったらしい
結局大祐がホンダエンジン、一貴はコスワースか何かの車に乗ることになったんだけど
本番直前にホンダエンジンが死んで一貴しか走れなかったという…
- 639 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:40:34.74 ID:tz9RwONR01010.net
- >>635
トヨタはマツダと組むことになったし
実質ルノー日産系とトヨタ系とホンダって感じになってる気がする
トヨタとルノー日産ってのもちょっと垣根があるのかな
- 640 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:48:09.61 ID:26a21OoD01010.net
- >>467
タクマ・サトー(アメリカGPのみ)
- 641 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:48:29.87 ID:b89Ieo3Y01010.net
- 馬鹿は言いたい事を簡潔に表現する事が出来ない
- 642 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:59:58.58 ID:ZBF8J61yM1010.net
- >>638
ワロタ
- 643 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:03:44.08 ID:a74MUI4k01010.net
- >>625
それって今年バンドーンがポイントではアロンソより上なのと一緒だよ
- 644 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:17:09.48 ID:BJVame0Z01010.net
- トロロッソ『サトー、テストに合格だ。乗れ』
琢磨『は?』
トロロッソ『昔うちでテスト受けただろ』
- 645 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:22:05.24 ID:adf7RHWcd1010.net
- >>607
ライコとアロンソが可愛いな
そしてそれを上回るマンちゃんの可愛いさよ
- 646 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:24:29.94 ID:mHmJGzExp1010.net
- >>643
負けは負け
去年のチャンピオンはハミルトンではなくロズベルグだしな
- 647 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:26:41.88 ID:KKZ+NO6qa1010.net
- 琢磨はないだろ
直近のインディ500勝者がトロロッソみたいな戦闘力のないカスマシンで下位に沈めばインディのメンツに関わる
メルセデスみたいな誰が乗っても勝てるマシンでどうぞというなら話は別かもしれんがね
- 648 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:27:53.18 ID:R7h5bs3t01010.net
- >>630
日本と欧州の違いもあるけど、人材不足の方が大きい気がする
可夢偉は自由にザウバーやケータに乗ってたし
日本の若い世代も本当に実力があるならシガラミ抜きで移籍しそう
言いたくないけどその可夢偉だって結局食えなくて
元鞘に戻っただけに見えちゃう
- 649 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:30:21.83 ID:TaHLliSl01010.net
- 可夢偉なら喜んでトロロッソ乗りそう
- 650 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:31:28.72 ID:HtQ1uYG6d1010.net
- >>648
その頃はトヨタもホンダもなかったからでは。
まぁ琢磨とか見てるとトヨタよりホンダの方が囲ってそうだけど
- 651 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:36:30.12 ID:N7lYS1Sl01010.net
- >>638
ググったらカズキはティレルコスワースで大祐はロータスジャッドじゃん
土曜はジャッドがエンジン掛からなかったのは確からしいが日曜は無事走ってるじゃん
記憶不確かなら投稿する前にちょっとはググりましょうよ
「〜らしい」てのもどこ情報よw、そら契約があれば乗らないよ、
トヨタのいかなるクルマに現役ホンダドラが乗った事もないじゃん、それは「すごい拘り」とは言わんだろ
そんなすごい拘りならそもそもそんな企画すらしないだろ、ホンダの持ち物でホンダプロモイベなんだし
>>635
日本のモタスポは零細なんでメーカーでチームもドラも囲わないと維持存続していけないからそうなってるだけで
別にメーカーが意固地にいがみ合ったり張り合ってるわけでもないし身内を過保護にしてるわけでもない
海外も一部有力ドラの頻繫な移籍やレンタルやブエミみたいな例もあるけど多くがメーカー専属だぜ、
例えばポルシェドラのほとんどはポルシェ専属じゃん
- 652 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:40:22.06 ID:R7h5bs3t01010.net
- >>650
それも最たる理由のひとつだけど
2013年と2014年の意地の張り方を見てると
中島父みたいな義理堅い世代とは違うんだなと
- 653 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:43:10.42 ID:TYfoPsf701010.net
- >>638
でも会長はメルセデス育成だし
- 654 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:43:36.30 ID:15U4INRN01010.net
- 明日の朝位にはトロロッソのドライバーが発表されてるかな
サプライズを期待したい( ・`ω・´)
- 655 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:46:05.00 ID:bvi/DJxf01010.net
- よく考えたら当時バリバリ日産系だったIDEさん乗せてたわホンダ
- 656 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:47:10.26 ID:tHbO6CSs01010.net
- ホンダ→トヨタは結構多いけど逆ってあまり無い気が。ホンダがうるさいのかな。
- 657 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:48:21.95 ID:tHbO6CSs01010.net
- 可夢偉はザウバー時代もケータハムの時もずっとトヨタでしょ。
- 658 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:54:38.40 ID:/8EdBj5201010.net
- ホンダはお抱えドライバーが多すぎて、一度出ちゃうともどる場所がなくなるイメージ
トヨタは自前でろくにドライバー育ててなかったから他所からハンティングするイメージ
- 659 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:56:31.62 ID:GonmMFwA01010.net
- 亜久里もトヨタ系からホンダ系だぞ
- 660 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 21:56:51.36 ID:Os57ig9s01010.net
- トヨタには坪井がいるぞあれ有望だろ
後いい加減派閥主義みたいなのやめるべき
- 661 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:00:59.06 ID:/4r0Nbit0.net
- >>647
チャンピオンどころかトップドライバーですらないんだから問題ないだろ
- 662 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:01:21.63 ID:a74MUI4k0.net
- >>646
シューマッハもロズベルグに3年連続負かされたしな
- 663 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:03:42.64 ID:GdM0jLG40.net
- http://www.topnews.jp/2017/10/10/news/f1/163986.html
アロンソは自業自得だとロズベルグ
>フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)が10年以上もF1タイトルから見放されているのは、自分自身で招いた結果だ。
- 664 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:03:43.24 ID:hy5Bu6400.net
- 現実には鈴木亜久里みたいにトヨタホンダ日産3メーカーともコネ持ってるひとがふつうにいるわけだから
ふかのうではないだろえて
- 665 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:04:49.74 ID:hy5Bu6400.net
- 個人的に可夢偉の可能性は相当高い気はする
今中堅どころで空いててすぐ乗れるのってトヨタドライバーくらいしかいないからな
- 666 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:06:48.93 ID:Af/1PgCF0.net
- >>665
トロロッソの車にはレッドブルの人間以外乗せないんじゃない?
それが存在意義なんだし、ホンダエンジンを載せるからって簡単に曲げられる部分ではない
- 667 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:07:43.96 ID:XxLwoMrpa.net
- >>657
トヨタが支援したうえでケータハムであんな酷い扱いを受けてたってこと?
トヨタが黙認してるだけで契約だけは残ってたってこと?
- 668 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:07:54.63 ID:GonmMFwA0.net
- 可夢偉がのるならブエミが乗るだろ
元レッドブルなんだからw
- 669 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:08:54.22 ID:tz9RwONR0.net
- >>651
日曜日もまたやってたのは知らなかった
「〜らしい」ってのが一貴がホンダに拒否られたことなら
それはその前夜祭の中で一貴本人がそう言ってた
大人の事情でホンダエンジンには触れないみたいな言い方だったかな
まぁ自分もトヨタドライバーなのでみたいなことも言ってたかな
- 670 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:11:24.70 ID:tz9RwONR0.net
- >>666
前にホンダに1枠譲るみたいな話はあったけどね
レッドブル育成もちょっと不作気味だし
このへんのプログラムもペア組みだしたらまた面白いかもね
- 671 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:11:43.17 ID:HtQ1uYG6d.net
- >>666
ブルデー乗ってるし、なにより乗せるドライバーがいない
- 672 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:13:00.90 ID:HtQ1uYG6d.net
- ま、可夢偉乗せるならブエミ乗せるわな。
そもそも可夢偉はポイント足りないやろ
- 673 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:13:31.33 ID:tz9RwONR0.net
- >>660
派閥主義とまで言わないにしても
その他スポーツでも生え抜きを重要視することは多いよね
余所のスター選手ばかり金で集めたりすると逆に叩かれたり
- 674 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:14:01.69 ID:mXg0kIRZ0.net
- ガスリーって、FEも走ってたよね
FEつながりとか、誰かいないの?
ブエミになるの?
- 675 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:18:54.08 ID:bvi/DJxf0.net
- 可夢偉よりリスト上のドライバーなんて山ほどいるだろ
- 676 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:34:17.33 ID:f388iPRS0.net
- ブエミがサプライズとは思えん
- 677 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:35:28.89 ID:HtQ1uYG6d.net
- レッドブルに関連あるサプライズ、、、
ゑか。
- 678 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:36:47.09 ID:Ur1J7aZZp.net
- >>677
それいいな
- 679 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:40:02.03 ID:coUDB94P0.net
- セバスチャン・ローブだと思う
- 680 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:42:44.08 ID:hy5Bu6400.net
- >>666
今回の場合は来季に向けてみたいなところがあるから
腕があるなら割と誰でもいい感じがするけどな
- 681 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 22:44:44.80 ID:hy5Bu6400.net
- それに今期はまだルノーでホンダの影響下にはないから
トロ的には来年のエース候補ならだれでもいいみたいなところはあるんでは
- 682 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:10:00.02 ID:/rdwnbud0.net
- ペヤング先生かホーナーくらいじゃないと驚かん
- 683 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:17:19.70 ID:hUC8eimer.net
- >>665
頭は大丈夫か?
ケムイには乗せる価値が無いだろ
- 684 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:18:39.77 ID:LEbp3t9+0.net
- 何年もF1に乗っていなくてかつ、アラフォーの琢磨がトロのドライバー候補に上がってるとか何で?
- 685 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:19:09.37 ID:IOJ7ve/UH.net
- 関口1回乗らしてやりたいね、日産→ルノー経由で
- 686 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:19:11.69 ID:hy5Bu6400.net
- >>683
それ考えるのはマルコであなたじゃない
今市場にある中堅ドライバーで使えるドライバーは誰って話になる
- 687 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:19:41.22 ID:KDxQTVLy0.net
- いつまで可夢偉引きずってんの
チームトヨタでも復活しない限り無理だろ
F1やめた後の成績もパッとしないし
- 688 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:23:34.31 ID:hUC8eimer.net
- >>686
だから使えないドライバー乗せてどうすんだよって話w
一般の評価ですらそうなのにマルコならもっと選ぶわけがないからこんだけ言われてるんだろ
お前が考えるんじゃないんだよ
- 689 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:29:15.07 ID:PfL6k4xB0.net
- サプライズならクビカじゃないかな。
まだルノーエンジンだし。
- 690 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:29:59.44 ID:PfL6k4xB0.net
- もしガスリーより速ければ、来年はクビアトクビにしてクビカでいってほしい。
- 691 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:34:13.96 ID:ybACRA6U0.net
- マルコが来季のトロロのドラリストがサプライズと言ってんな
クビアトとガースーで全然決まりじゃないみたいな
- 692 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:37:44.85 ID:hUC8eimer.net
- >>689
その理屈で行くとルノーエンジンだからブエミでいいじゃんってならない?
- 693 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:38:02.25 ID:tz9RwONR0.net
- >>690
ニコが新たにクビサのマネージャーになったみたいで
そのニコが明確に否定してるね
クビサの狙いはどうやらウイリアムズ一本のようだ
- 694 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:38:28.62 ID:PfL6k4xB0.net
- ブエミは顔は確かにサプライズだが・・
- 695 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:41:59.50 ID:tz9RwONR0.net
- サプライズってのがUSだけのスポット参戦ならアメリカ人ドライバーじゃないのかな
ダニカとかのインディドライバーとか
こういう地元密着型のファンサービスならSライも臨時で発行しそう
まぁでもダニカはずっとF1は拒否してたなぁ
- 696 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:44:22.59 ID:PfL6k4xB0.net
- ロッシか
- 697 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:46:34.97 ID:Mn9npJbC0.net
- WECポルシェのニール・ジャニはブエミ同様レッドブルとの関係は切れてないし
スーパーライセンスの基準も満たしてる。
- 698 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:48:05.39 ID:mSfgUaZ+0.net
- >>538
フェルスタッペンが才能あるのは勿論分かるけど、現役最速と呼ぶには時期尚早な気がする
- 699 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:52:08.44 ID:KPPpGpCB0.net
- 今選ぶならハミチンかタッペンだわ 3年前ならハミチンとアロンソだったけど
歳を取り過ぎた。ハミチンは今年明らかに一段上に行ったよ。
まっさんと同じレベルまで落として争ってた時代が懐かしい
リカルドは無冠で終わりそうで怖い
- 700 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:52:53.56 ID:Mn9npJbC0.net
- クビアトの彼女の兄のピケJrもぎりぎり40点持ってるみたいだし、
この組み合わせでいいだろw
- 701 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:55:12.63 ID:vr/312g60.net
- 琢磨が来年復帰とかなれば日本のF1人気も少しは戻るんではないか
少なくとも松下とかよりは
- 702 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:56:19.08 ID:HtQ1uYG6d.net
- >>701
すでに来年インディ決まってるしないでしょ
- 703 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:56:25.99 ID:dOztSthc0.net
- マッサもあとちょっとのところでチャンピオンだったんだよな…
あそこでチャンピオンになっていたらその後の流れもまた違ったんだろうな
と思うと感慨深い
- 704 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 23:59:36.51 ID:vr/312g60.net
- >>702
ただの妄想だから適当に聞き流してくれ
- 705 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:02:51.53 ID:TZQkSxAY0.net
- はみちんは今年タイトル取ったら引退するのかね
長くF1に残るつもりはないみたいな事言ってた記憶がある
- 706 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:05:25.27 ID:3vyRd22Q0.net
- >>705
ハミは面白い相手が他チームで居さえすれば続けるだろ
マッドマックスが速いマシンに乗りさえすればやる気になる
- 707 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:07:55.27 ID:wh1AYXjZ0.net
- ハートレーは?
- 708 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:13:43.78 ID:8u90XE830.net
- >>699
リカルドの来オフの移籍判断も重要だよな
間違いなくキャリアを左右するような判断になるだろうし
メルセかフェラーリに移籍してそれぞれのエースドライバーを倒すか、
レッドブルに残ってタッペンに勝つしか無い
移籍した先が今後数年最速である保証は無いし、今持ち直してきてるレッドブルが完全復権する可能性だってある
>>663でロズベルグが言ってる事はそういう意味でも真実だな
- 709 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:17:12.52 ID:CMr3k6g60.net
- >>708
ホンダPUのでき次第かね。
- 710 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:19:20.82 ID:EuIcwCRp0.net
- >>705
もしかしたら・・・
ルイス「そのリングを狙うべきかどうか見てみたいんだ」
http://blog.gaora.co.jp/indy/2017/10/23932
- 711 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:20:58.15 ID:JYYCvdL00.net
- >>705
そう言うコメントする人こそ長く残るw
辞める人はそんな事言う前にスパッと辞めてる
- 712 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:25:02.50 ID:CMr3k6g60.net
- セカンドドライバーがボッタスのままなら、ハミルトンはシューの記録超え狙えそう。
- 713 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:33:33.03 ID:/dfzToup0.net
- トロにバトン北〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ホンダ繋がりで起用だったかぁ。
ある意味納得だわ。
- 714 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:34:43.69 ID:XRCYNyk80.net
- >>708
問題はマックスにフルボッコにされかかってるドライバーを
メルセデスとかフェラーリが欲しがるかだよな
両チームともエースがいるし欲しいのはポチでしょ
- 715 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:42:04.96 ID:YOeJ6rl90.net
- リカルド移籍でマックスとサインツとなると険悪になりそうだな
- 716 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:45:09.16 ID:lj6pFF3Qa.net
- >>703
文のどこかに髪の毛に関する話題がないか
無意識のうちに期待しながら読んでしまった自分に嫌悪感
- 717 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:47:37.52 ID:aG5TzlP00.net
- 20年までリカルド、マックスのままでレッドブルはいきたいらしいからルノーPU継続で、とはならない?
- 718 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:48:10.54 ID:6rsyZRRU0.net
- http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/240379.html?CMP=OTC-RSS
なんか寂しいコメントだな
まぁでも本人が一番理解してて一番つらかったんだろうな
相当なプレッシャーで自滅しいった部分もあるのかな
どこか活躍できる場が見つかることを望む
- 719 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:49:19.58 ID:fgwgJV8rp.net
- >>705
ニコと違って契約は守ると宣言してるから今年辞めることはない
あと5年くらいは続ける事になるのかなとも言ってた
- 720 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:49:36.56 ID:FmZHcoDbM.net
- >>766
ソースはどこぞ?
- 721 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:51:30.97 ID:sZzaDyyG0.net
- フェルスタッペンは将来のスターが約束されているから、目立ったことしたレースが実力のように思われているけど
冷静になってみてみると、案外まだ安定感ないんだよな
- 722 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:53:24.06 ID:JL1yEumC0.net
- パーマーは調子のいい週末はその時に限ってトラブってたから可哀想な面もある
ただシーズン通すとヒュルとの差は大きかったな
- 723 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 00:57:25.64 ID:Wed+chNq0.net
- >>721
来年こそ真価を問われるな
- 724 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:01:23.25 ID:n5vskFAU0.net
- タッペンは実力はあるけど速さ自体がって去年疑われてたんで
今年のリカルドに予選対決で勝ち優勝も1回ってのは十分及第点じゃね?
ポイントじゃリカルドに負けてるけど
- 725 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:06:25.15 ID:rzi3ZU3J0.net
- ポイントは仕方ないよ あれだけ壊れてるから
- 726 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:10:12.90 ID:fgwgJV8rp.net
- 速さだけは経験で身につけられないからね
- 727 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:10:48.64 ID:JLH0aH2D0.net
- >>722
地元イギリスでタイヤを選べて十分チャンスありの11位スタートのはずが
フォーメーションラップでストップだからなあ・・
- 728 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:30:56.06 ID:aG5TzlP00.net
- こうなるとパーマンも可哀想に思えてくるね(´・ω・`)
- 729 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 01:51:24.12 ID:eOOR9r0Q0.net
- 可哀想だけどこういう世界だからね...
実力はあっても今のF1と相性が悪けりゃそれで終わり
そんな厳しいシートだからみんなが憧れる
- 730 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 02:00:15.09 ID:JLH0aH2D0.net
- ルノーは酷いよね。
シロトキンなんか地元ロシアのFP1でピット出口で止まって終了だしw
- 731 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 02:53:12.39 ID:fLPP9DrPM.net
- >>509
リカルドに負けたのに?
- 732 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 03:14:06.76 ID:8vYwoJClK.net
- ベッテルは移籍してきたばかりの新人リカルドに完全敗北した上に
劣化ライコネンにも予選で負けた
今更評価するまでもない、完全に車のおかげドライバー
- 733 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 03:16:26.95 ID:XRV71Bzu0.net
- マークウェバーの悪口はやめろ
- 734 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 03:33:28.32 ID:/nP9Vv5Ca.net
- ベッテルとハミルトンは車だけのくせにトップ2のチームのエースだからな
こんなんじゃF1も人気出ないわけだ
- 735 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 03:43:06.42 ID:TjMUCpBa0.net
- 車の信頼性が上がり過ぎてるのもF1をつまらなくしてる一因なきがする
- 736 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 06:10:56.76 ID:UWu+IGpHM.net
- >>734
車だけじゃないドライバーって誰よ?
>>735
つまりフェラーリの信頼性不足がF1のチャンピオンシップ争いを面白くしていると?
- 737 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 06:12:17.64 ID:UWu+IGpHM.net
- https://f1-gate.com/movie/f1_39058.html
ブリーフィングのこれ面白いなw
- 738 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 06:31:43.61 ID:uYpztcrr0.net
- >>731,732
まぁ、そうは言っても我々の1億倍は情報を持っている方々が40億の価値
を付けている訳だ。
- 739 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 06:57:44.06 ID:6ciB37720.net
- だが、この件についての質問を受けたマルコは、次のように答えた。
「ご心配なく。誰がトロロッソの2人目になるのかは火曜日にははっきりすると思うよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00000002-fliv-moto
- 740 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 07:45:06.45 ID:IPsp7MukM.net
- USGPでパーマー乗ったら面白いなぁ
- 741 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:11:23.19 ID:0LNhj/sR0.net
- アメリカ人ドライバーがいいなぁ
ロッシで
- 742 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:21:37.34 ID:pBQtw45M0.net
- 火曜日って今日中には発表されるってことでいいのよね?
それとも来週?
- 743 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:22:44.09 ID:u9PEd5bQ0.net
- 今日なんじゃないの
シート合わせとか準備期間は欲しいし
- 744 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:24:03.29 ID:fLPP9DrPM.net
- レッドブル育成でガスリーの次にF1昇格しそうなドライバーは誰?
- 745 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:40:53.88 ID:I3mnGNHK0.net
- パーマーだよ
この前のGPでルノー乗ってたのにトロロッソ乗るなんて正にサプライズだし(棒
- 746 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:47:00.67 ID:YOeJ6rl90.net
- パーマーが一番適任だと思うんだけどなあ
- 747 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 08:52:00.14 ID:fLPP9DrPM.net
- ホンダ繋がりでバトンが一番適任ではw
- 748 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:01:53.47 ID:6cfN8VB10.net
- 今一番腕が鈍ってない、
F1慣れしてるフリードライバーといえば
パーマーしかいないよなあ。
まあたった一戦だけだし、
話題性のためにとびきりのサプライズ
あってもいいと思うけど
ライセンスあるやつというとな…
- 749 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:02:32.22 ID:sOuFGYkPH.net
- インディ返しで佐藤琢磨一度乗せれば面白いけどね
- 750 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:08:30.88 ID:u9PEd5bQ0.net
- 琢磨氏はスーパーライセンス大丈夫なん?
- 751 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:10:35.45 ID:mwPdQX5Jp.net
- 過去にF1乗ったことあるドライバーは特例があるよ
- 752 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:22:29.87 ID:qDTcr5Hf0.net
- ディレスタじゃないのとりあえず良ければそのまま来年からでも今年からでも使えるし
パーマーとクビアトはちょっと怖すぎるしバトンでは地味
問題はブエミが乗れるのかっていう問題もあるか
- 753 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:24:15.14 ID:fu8hwLRK0.net
- ハンガリーのディレスタなんかスーパーライセンスのポイント全然足りてなかったしね
来年のウィリアムズのマッサの席も相変わらず誰だかはっきりしないね
- 754 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:28:36.19 ID:wtHQZdKba.net
- >>752
なにが怖いんだ?
- 755 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:35:42.77 ID:qDTcr5Hf0.net
- サインツやガスリーが居るなら良いがクビアトとパーマーだぞ怖いわ
まともにデータ取れないクビアトにマシン引き出すのに時間がかかるパーマーはね
それならマッサの代役として出走して形としてそういう経験があるディレスタの方がいい
ただ第1はまずブエミだろ
- 756 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:37:41.02 ID:46YztTrxa.net
- >>755
なにほざいてんだ?こいつは
- 757 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:55:18.69 ID:2pd211ut0.net
- ○○のファンだから乗って欲しいなー、とかのレスにつっかかるの止めないか?
ファンなら乗って欲しいの当然じゃん
琢磨でお願いします
- 758 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:58:14.01 ID:kz47Z5K+d.net
- >>752
ディレスタよりバトンが地味とか、バトン、、、
- 759 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 09:58:35.43 ID:btUyF8DB0.net
- 琢磨のトロテストの時は「レッドブル買って下さい!」で
盛り上がってたわ。琢磨でお願いします(^人^)
- 760 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:01:58.62 ID:IPsp7MukM.net
- USGPじゃなかったら有り得ないがUSGPなら琢磨に乗ってもらいたい思いはある
お祭りだしINDYウィナーだしトロロッソと縁はあるし
ただ、オースティンで走ったことないよなぁ
2014年からのマシンも未経験だよなぁ
やっぱパーマーだろ
- 761 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:02:08.70 ID:2pd211ut0.net
- ゲトの記事見てちょっと?だったけど他の記事見てニコがクビサの1戦復帰を断った理由が判ったわ
事故でF1に乗れない分の保険金受け取ってて乗ったら全額返さないといけないんだな
- 762 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:08:07.61 ID:pD/Hd3R3d.net
- しかしパーマーが今年で終わりなのは中盤から規定路線だったけどこんな急にきられるとちょっと可愛そうだなと思ってしまったわ
しかもちょっと良くなってきてたし
- 763 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:10:25.44 ID:AD0v0Xvv0.net
- たっくんの可能性も大いにあるんじゃないの
鈴鹿にも来てたから、その時トロロッソと接触してたかも
インディ500覇者たっくんF1に凱旋!
- 764 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:13:45.34 ID:M3IvYhHj0.net
- 往年のファンなら琢磨復帰は1戦のみでも嬉しいけどそれなら日本GPでやったほうが100万倍盛り上がったのにね…
- 765 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:16:21.25 ID:/dfzToup0.net
- みなさん、琢磨起用は100%無いから安心して。
- 766 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:22:33.89 ID:b4qbOiGm0.net
- >>736
実際リタイア少なすぎて中堅チームにチャンスないからな
フェルスタッペンが勝ったレースも初優勝はメルセデス全滅、2勝目はフェラーリが最後方からスタートとDNSだからな
3強以外唯一の表彰台もベッテルとハミルトンが沈んだアゼルバイジャンのストロールだけだし
80年代から90年代は今より車の差が大きかったけど、トップチームも壊れたし、トップ走行中のリタイアも珍しくなかったから最後までレース楽しめた
2000年代になってフェラーリが壊れなくなってからF1がつまらなくなった
- 767 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:40:25.05 ID:kz47Z5K+d.net
- ロッシみたいだね
- 768 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 10:53:03.08 ID:CQF0+yhI0.net
- >>759
某解説者が煽ったやつだっけ
あのあとレッドブルから怒られたらしいね
- 769 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:01:07.53 ID:mE2tm97S0.net
- >>762
契約買取額が3億円からパーマー側の希望の7億円が通ったんだろうし
いいほうじゃないかな。
ベネトン時代のロベルト・モレノやロータスルノーGP時代のハイドフェルドなんか
ほんとに放り出された感じだったし。
モレノはクビになった年にジョーダンとミナルディからスポットで出たけど
ジョーダンはスーツが間に合わずにベネトンのスーツの全スポンサーを
テープで隠して乗ってた。
- 770 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:02:10.74 ID:YE/TXKi80.net
- ガスリーは、SFになれてて、やはり、すぐにはF1マシンへの適応が難しかったのか
- 771 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:08:10.50 ID:4PqCTZTN0.net
- >>770
tか対サインツに対して、全然見劣りしてなかったと思ったけど
まあバンドーンの伸びしろ見ちゃうと、1.2戦で判断するもどうかって感じするけどねw
オースティンじゃレッドブル育成で、F1乗れるポイント満たしてる人じゃない?
ブエミも可能性あるね
- 772 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:09:31.12 ID:4PqCTZTN0.net
- ブエミって言ったけど、WECで今日本来てるのか
じゃ無いかw
- 773 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:16:05.98 ID:fu8hwLRK0.net
- アメリカ終わってからパーマー首にしとけば何も問題なかったのに
ルノーもトロもアホだなw
- 774 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:24:16.26 ID:mE2tm97S0.net
- モントーヤとか。
来年はアメリカのレースでホンダ(アキュラ)系に加わるし
スーパーライセンスのポイントも満たしてるか特例があるだろうし
- 775 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:25:48.99 ID:vZAdhFeua.net
- >>766
人も機械も極限状態で戦っているっていう緊張状態がなくなってしまった感じはあるね。
90年代初期まではチェッカー受けるまでハラハラしたものだけど、
今はレース半分みたら「もういいや」って思うことが多くなった
- 776 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:25:49.02 ID:fu8hwLRK0.net
- モントーヤはいまデブすぎてF1乗れないと思うぞ
- 777 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:29:10.18 ID:LUqUk1FAH.net
- >>766
いや、昔からトップチームはそんなに壊れてなかった
例えば91年のセナや93年のプロストは年間1リタイヤだったし完走率が上がったのは下位チームが壊れなくなったからだと思う
- 778 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:31:27.26 ID:CMr3k6g60.net
- バンドーンがここまで苦戦したのはヨコハマタイヤのせいか。
- 779 :音速の名無しさん:2017/10/11(水) 11:32:05.11 .net
- まず、セナはマクラーレンでしかタイトルを獲得した事がないし、そのマクラーレンはF1において特別なチームではない。
マクラーレンでいくらタイトル獲得した所で、世界中のファンに感動を与えたという事にはならない。
F1の中心は今も昔もフェラーリであって、フェラーリが勝つ事が、世界中のファンを楽しませるということ。
セナは世界中にファンがいるフェラーリで、何も成し遂げてないんだよね。
それからチャンピオンシップを見ても、セナがタイトル争いをしたのって4回ほどだろ?
ミハエルは12回くらいタイトル争いしてるんだぜ。
チャンピオンシップを盛り上げてきた回数も全然違う。
実力、実績だけじゃなくて、人気も貢献度もドラマ性も、興奮や感動を与えてきた数もミハエル・シューマッハの方が遥かに上。
- 780 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:44:03.70 ID:duGtZyz10.net
- セナも顎も死んでるからな
- 781 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:44:48.16 ID:2pd211ut0.net
- >>773
お前天才だな
- 782 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 11:56:38.04 ID:yuzFJIOra.net
- 琢磨若々しく見えるけど普通に40歳の就活だからな
それでもデラロサの場合は採ってもらえたけど
- 783 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:02:47.86 ID:spUrxlzJ0.net
- >>773
トロロッソ「乗る人いないから、この一戦だけサインツ返して」
↓
ルノー 「乗る人いないから、この一戦だけパーマー戻ってきて」
が一番丸く収まるな
- 784 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:05:44.43 ID:vEVkpTkFd.net
- 琢磨が乗るならホンダの車は無理だけどレッドブルなら1週間に2本位なら買うよ
- 785 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:09:21.79 ID:YXQF9rofM.net
- アメリカだけアロンソをトロロに乗せて
マクラーレンはバトンで
- 786 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:12:07.96 ID:ojfvF93y0.net
- 結局発表ないのかな。
- 787 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:17:05.54 ID:FlYg148d0.net
- ホンダに配慮しないでアメリカGPに行けばいいのに
- 788 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:29:26.56 ID:CTPRT1sm0.net
- http://www.as-web.jp/f1/169414?all
一方、アメリカGPから復帰する予定のダニール・クビアトには、また別の問題が発生している。
ロシアとアメリカ両国の関係の緊張に伴い、アメリカはここ数週間で何千人ものロシア市民のビザを無効にしており、
クビアトのアメリカ入国ビザが有効かどうか、まだ確認できていないらしい。
鈴鹿でレースが行われた日曜日には、そんな状況を嗅ぎつけたドライバーまたはマネージャーから、
フランツ・トストとヘルムート・マルコに続々とコンタクトがあったという。
連絡をしたとされるのは、パスカル・ウェーレイン、アントニオ・ジョビナッツィ、ジョリオン・パーマー
セルゲイ・シロトキン、今季のインディカー王者ジョセフ・ニューガーデン、アレクサンダー・ロッシ
セバスチャン・ブエミ、フェリペ・ナッセ、といった面々だ。
- 789 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:31:38.94 ID:fLPP9DrPM.net
- >>755
なんでメルセデスのディレスタがでてくるのか
- 790 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:32:42.95 ID:rzi3ZU3J0.net
- ロッシでいいじゃん アメリカ人だし
- 791 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:32:49.98 ID:ldIKgHn10.net
- バトンはもうF1やる気ないから無理
- 792 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:34:49.34 ID:mE2tm97S0.net
- >>788
シロトキンもロシア人なのに。
インディのロシア人ドライバーのアレシンの入国トラブルもあったね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170623-00134538-rcg-moto
- 793 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:37:06.78 ID:YXQF9rofM.net
- アメリカだけサインツをトロロに戻して
クビサ一戦だけルノーに乗せてあげればいいな
- 794 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:39:25.91 ID:PdwzyXI90.net
- >>788
何でゑーレインが混じってるんですかね…
- 795 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:45:21.42 ID:lSHQpjqla.net
- >>793
クビサは、1戦でもF1復帰した時点で、事故時に受け取っていた傷害保険を返金しなければならなくなるので、
来年以降の収入(F1レギュラーシート)が未定の段階でスポット復帰するのは、本人的に金銭的リスクが大きいらしい
- 796 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 12:57:20.36 ID:y8lSI5Y50.net
- >>773
トロは当初に言われていた通りサインツとクビアトだったみたいだけどね
レッドブルから今さらルノーなにやってるんだよ・・・
パーマーのこととか遅いよみたいなコメントあったしw
- 797 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:10:05.19 ID:2pd211ut0.net
- クビアトもピンチなのか
それじゃ尚更琢磨でw
- 798 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:16:20.79 ID:mE2tm97S0.net
- 17年開幕時点のスーパーライセンス該当ドライバー(F1除く) Grand Prix Laboratory
https://gpxlab.wordpress.com/2017/03/22/superlicense-points-qualified-drivers/
正しい情報か分からないけど結構多いんだね。
日本でお馴染みのトレルイエやデュバル、他にはルノー系のF2ドライバーの
オリバー・ローランド、父親もF1ドライバーだったデレトラズもクリアしてたのか。
- 799 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:19:36.11 ID:aG5TzlP00.net
- >>796
アビデブール
「ダブル入賞しないと俺の立場が危ういんです」
- 800 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:24:34.37 ID:mE2tm97S0.net
- アビデブールは出向でケーターハムの雇われ代表をしてたけど
チームがやばくなったらすぐルノー復帰。
両チームとも代表として何の実績も無いじゃん。
- 801 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:47:12.59 ID:b4qbOiGm0.net
- >>777
91年はウィリアムズが壊れなかったら最後までもつれなかったし、
93年はモナコまでセナがポイントリーダーだったし終盤はフェラーリがトップ走ったり、マクラーレンやベネトンにも勝ち目あったり、前年に比べたら楽しめたぞ
92年もモナコ以降はウィリアムズ5勝、マクラーレン5勝、ベネトン1勝で実はタイム差ほど大差ではなかった
今年はフェラーリやレッドブルも勝ち目あるし、メルセデスが苦手なサーキットがあって面白いと思うけどな
3強以外も表彰台に上がれるようになるともっといいけれどね
14-16年の年間3人しか勝てないのが異常すぎた
- 802 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 13:57:17.71 ID:mE2tm97S0.net
- 【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/パディ・ロウとストロール父によるチームの主導権争い
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=113651&topics_type=1183
ストロール父はクビサよりもディレスタの方がしょぼいから都合がいいんだね。
- 803 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 14:20:23.36 ID:UxZeRBsO0.net
- あれ、もう火曜日終わっちゃったよ?
- 804 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 14:23:14.44 ID:ojfvF93y0.net
- クビアトの件も出てきたからさらに調整が手間取ってるのかも。
- 805 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 14:57:42.57 ID:kltD1GxGr.net
- >>800
ブー様といいアビデブといいルノーのチーム代表経験者はロクでもないのが多いな
企業風土なんだろうな、能力無くても口先と根回しが上手い方が出世できる
- 806 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 14:58:17.50 ID:t1bOOGNTa.net
- そうか今日もう水曜日か
先週四連休だったから曜日感覚おかしいわ
- 807 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:22:26.95 ID:CTPRT1sm0.net
- https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/20748144_1549421825115122_6968414888180780083_o.jpg?oh=6f42aa0652ecaab190cd3ac6b4f921e4&oe=5A3A01FC
来年は、こんな感じになるんですかね?
- 808 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:26:09.90 ID:FGdEu/rf0.net
- トロのUSGPスポット参戦ドライバー、
もうマルコ繋がりで、マルコ・アンドレッティで良いよ。
- 809 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:27:41.93 ID:L41WLexs0.net
- >>804
火曜ってグランプリウィークの火曜じゃないの?
- 810 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:28:15.57 ID:CTPRT1sm0.net
- 貼れてなかったかな
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/20748144_1549421825115122_6968414888180780083_o.jpg?oh=6f42aa0652ecaab190cd3ac6b4f921e4&oe=5A3A01FC
- 811 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:33:22.87 ID:0LNhj/sR0.net
- >>808
マルコとロッシで母をたずねて三千里コンビで
- 812 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:40:17.58 ID:GiH5gtAH0.net
- >>810
んーカッコいいけど現実的じゃないw
今年のカラーリングのAcronisのロゴの所がホンダになるくらいかな
- 813 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:51:16.92 ID:CFwfjN8or.net
- >>810
赤牛栄養ドリンクのラインナップにそんな商品ないし
- 814 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 15:54:54.89 ID:bWKEHPzm0.net
- >>810
こんなデザインの缶のドリンク出してほしい
ところでレッドブルコーラってどこで売ってるの?コンビニには置いてないよね
- 815 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:06:32.55 ID:wc+9Xdn4a.net
- >>714
ポイントではフルボッコにしてるけどな
なんだかんだ言いながらリカルドとマックスの腕の差でしょ
マックスは速いけどまだ荒い
- 816 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:09:28.40 ID:wc+9Xdn4a.net
- >>734
ハミルトンは車だけじゃないでしょ
ベッテルと同列に並べるのはおかしい
ベッテルはそういわれてもしゃーないけど
2014と2016なんか見てたら特に
- 817 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:13:50.78 ID:wlffgpCop.net
- >>815
例外もあるけど、パドックの人間は基本的に結果よりも内容で評価するよ
とは言え信頼性の問題がなかったとしてもフェルスタッペンはリカルドとトントンくらいだけどね
- 818 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:15:30.13 ID:BXwfSVsw0.net
- >>814
このニュースが本当なら簡単に販売出来ないでしょうと思われる
http://getnews.jp/archives/40574
特に日本では医療用でも麻薬そのものは禁止されているのに・・・
- 819 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:19:28.68 ID:gQWaxKnT0.net
- 「企業の内部留保課税」を公約に掲げた時点で
大手企業をスポンサーに抱えるメディアが一斉に
もっともな理由を付けて「希望の党の失速ムード」の空気づくりに傾倒する
「企業の内部留保課税」これが影の重要案件だ!!!!
選挙に心して望め
- 820 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:20:42.34 ID:jlYeBldy0.net
- >>815
スタート直後にリカルド撃墜した件があってもこのポイント差だからな
リカルドは完全エースになれるかは知らんがポチじゃないしフェラは無理だろうな
でもメルセならマシンがこれからも最強という保証はないし
割と強いセカンドを好みそうだからアリかもね
- 821 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:29:50.86 ID:w1zr2znE0.net
- メルセデスより直線に振って実質メルセデスより速いウィリアムズを実質最遅マシンで追いかけ回すとか
しかもハミルトンもタッペンに追われてハイペースになってるとこを実質同ペースだったんだから恐ろしい
- 822 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:32:52.49 ID:bWKEHPzm0.net
- ベッテルが車に恵まれるのは、良い車があれば確実に勝ってくれるっていう信頼感があるからで、これはハミルトンも同じ
車に恵まれる奴には恵まれる理由があるし、
恵まれようが勝てない奴は永遠にセカンド
だから車だけのドライバーって呼ぶのはどうかと思うわ
- 823 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:34:15.22 ID:qp81j/akr.net
- >>818
医療用でも麻薬が禁止されてる?
お前麻酔無しで治療されてるのか、大変だな。頑張れよ
- 824 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:48:47.51 ID:CMriJo+QM.net
- 残念ながら麻酔に麻薬は使われてないんだなー
- 825 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:49:50.00 ID:PdwzyXI90.net
- 今年のリカルドはグリッド順より上でゴールしたのが11回下でゴールしたのが4回(リタイア込み)でレースはしぶとい
- 826 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 16:54:33.61 ID:wK8Y9k6Ia.net
- >>824
は?w
- 827 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:00:42.74 ID:n5vskFAU0.net
- ベッテルとハミルトンだったらハミの方が実力見せ付けてる感はあるかな
>>801
昔は今よりはよりマシン特性の差が出てたからね
もっというと80年代70年代は90年代より更に如実に現れてた
あと完走率上がったのは91年から全戦ポイント制度になったのと
ハイテク導入終わったチームから上がったって感じかな
91年はWil、92年は枕、93年はベネトン、みんなハイテク導入初年度は
トラブル増えて完走率酷くなってた。
ただフェラーリはハイテク関係無しにずっと何年も低いままだったw
- 828 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:04:04.55 ID:ojfvF93y0.net
- トップドライバーはもちろん、中堅・下位チームのドライバーの能力も昔より全体的にアップしてるのもあるかも。アスリートとしてしっかり鍛えてるしドライビングもデータで管理されてるし。
- 829 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:10:12.20 ID:n5vskFAU0.net
- ワールドワイドになり若年層からの育成が成功して全体のレベルが上がり能力は均衡化
更にマシンはドライバーフレンドリーで安定感も増しより簡単になったんで
上位ドライバーはその能力差を披露し難いのが現状
中3のテスト受ければ点数に差も出やすいが小6のテスト何度も受けて
どんだけケアレスミス減らすかみたいな流れ
- 830 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:11:40.05 ID:KfdmLPxY0.net
- 【ザウバーF1のエリクソン、ウェーレインに勝てない理由は「僕のほうが重いから」】
「僕にとっては、体重の面でも不利な状況が続いている。今シーズンが始まったころは、
ふたりの体重差も今よりもう少し小さかったけれど、直近の4、5レースでは10キロの差がある」
「これではどのコースのどのラップでも、大きなタイム差が生じてしまう。
通常は体重が10キロ違うとラップあたりコンマ3ないし4秒に相当すると言われているんだ」
体重をコントロールすることは終わりのない戦いであり、身長が高いことによる、
避けようのない二次的な問題なのだとエリクソンは言う。
http://www.as-web.jp/f1/167318?all
- 831 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:12:08.61 ID:DFzsIrtKr.net
- >>818
>>824
麻酔と麻薬はなんの関係もない
ただ鎮痛剤として麻薬は医療で普通に世界中で使われてるが
- 832 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:17:37.13 ID:8IoFGscwH.net
- FIAとFOMのルールが曖昧すぎてグロージャンが
- 833 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:21:45.25 ID:rzi3ZU3J0.net
- チャーリーって小学校の先生みたいだな
色んな子(ドライバー)の意見を聞いて改善策を考えないといけない
- 834 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:09.14 ID:PdwzyXI90.net
- >>833
こないだのベルトの記事が完全に学級会をまとめないといけない先生だった
- 835 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:27.28 ID:aG5TzlP00.net
- またホーナーのパワーがー、はじまった
- 836 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:51.15 ID:3ngSX2V90.net
- >>830
しょうもない言い訳だなぁ
- 837 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:28:12.75 ID:DFzsIrtKr.net
- 予選タイムならともかく1000馬力のマシンで10kgくらいレースの諸々十分挽回できる程度だろ
- 838 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:35:21.41 ID:mE2tm97S0.net
- >>830
それ可夢偉と組んでた時も言ってた。
ザウバーのマシンは規定より重くて、ドライバーの体重差がもろに響くの?
軽く作って、バラストで最低重量を満たしてるんじゃないの?
ザウバーでもチーム創設初のノーポイントで終わった2014年は規定より重くて、
スーティルなんか痩せこけた上にドリンクも積まずに乗ってたけど。
- 839 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:37:14.22 ID:r/WKgKird.net
- 重量バランスが調整しきれないんだろ
- 840 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:38:32.74 ID:z+v30BCI0.net
- パーマって実質クビだけど、サインツと比べられてヒュルケンが凡人だったら、即クビサと入れ替えて欲しいな。
ぶっちゃけメンタルの弱くレースが遅いドライバーって要らんでしょ。
- 841 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:41:33.48 ID:Wed+chNq0.net
- >>835
もうお約束だな
- 842 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:44:48.94 ID:3W9hNSS70.net
- >>838
バラストの配置でマシンバランス調整してるんだから、体重が重ければ重いほどバランス調整の幅が小さくなる
- 843 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:46:03.39 ID:aG5TzlP00.net
- >>840
クビサはもうルノー契約解除では?
ブサイクだから入りません
- 844 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:48:24.42 ID:YOeJ6rl90.net
- 結局パーマンはヒュルケンに予選で全敗だったんじゃないかな
なかなか出来るもんじゃない
- 845 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:50:20.90 ID:GHK+Yq3r0.net
- テニスプレイヤーって想像してるより背が高かったりするけど
レーシングドライバーって本人見ると想像より小さかったりするよね
- 846 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:50:50.91 ID:mE2tm97S0.net
- >>844
ベルギーはFP1〜Q2までパーマーの方が速かったのに
Q2を終えたらトラブルが・・・、あれは惜しかったね。
- 847 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:58:09.80 ID:3BauHH+p0.net
- リカルドもフェルスタッペンもハミルトンかアロンソとやってみたいとは
言うけどベッテルとやってみたいとは言わないんだよな。
ハミルトンに勝てば評価は上がるけどベッテルに負ければ
ごみ扱いされるからなw
- 848 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:00:10.34 ID:2wyOlBG8a.net
- >>536
ブエミ来いよ
優秀だろ
- 849 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:01:36.71 ID:b4qbOiGm0.net
- 片山右京がチームメイトより速かったのも最低重量にドライバーを含めなかった94年までだからな
- 850 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:02:23.57 ID:2wyOlBG8a.net
- >>538
フェルスタッペンは予選も速いし、雨でも速い
でも去年のブラジルあれだけ賞賛された走りの中、余裕で一位をキープしてたのはハミルトンだった
リカルドに予選で勝ってるから一発のペースがあるのは確かだが果たしてハミルトンに勝てるかな?
おそらく無理だと思うぞ
同じチームで見たいね
- 851 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:04:48.10 ID:/GYdP7Em0.net
- 体重うんぬんで自分が不利だと思うならF1から去れよwドMかよ
- 852 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:07:05.52 ID:2wyOlBG8a.net
- >>638
ホンダバカスギィ
ウェーレインはメルセデスというトップマシンに載せるほど実績出してないからなぁ
しゃーないっしょ
何と言ってもトトウォルフの子飼のぼっさんだからねぇ
- 853 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:13:39.69 ID:3W9hNSS70.net
- >>852
>ウェーレインはメルセデスというトップマシンに載せるほど実績出してないからなぁ
それが問題だって事だろ
育成が機能してないって事
無理してでも載せて下のモチベーション維持する事も長いめでみりゃ必要だって事も含めて
- 854 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:17:05.57 ID:y8HAz9pN0.net
- 体重を言い訳にするのって札束走法くらいだよね
チームメイトとの体重差が10キロくらいあるのって他にもいるでしょ
- 855 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:20:07.58 ID:6ciB37720.net
- >>830
周回遅れ
>>838
今季のザウバーは、マーカス・エリクソンのマシンが
4〜8kgほど重量オーバーの状態で走行していると考えられている。
マシン重量がオーバーすることはレギュレーション違反ではないが、
直接マシンパフォーマンスに影響が出てしまう。
エリクソンもチームメイトのパスカル・ウェーレインと比べて
重量の点で不利になっていると主張した。
https://goo.gl/7dRBzj
- 856 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:21:51.09 ID:mE2tm97S0.net
- オコンは細いけど頭ひとつ分近くペレスよりでかいから体重は上なんじゃないか。
- 857 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:23:11.71 ID:2wyOlBG8a.net
- >>853
圧倒的トップマシンだぞ
無理無理 そこまで輝いてない
ミナルディから引き上げられたアロンソやマクラーレンからデビューしたハミルトンは
抜擢するくらいすごかったという事なのよ
ウェーレインがダメだったのよ
- 858 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:31:03.12 ID:wlffgpCop.net
- >>850
同じチームかはともかく、ハミルトン引退までに一度はタイトル争いしてほしいね
シューマッハ対アロンソ以来のベテラン対若手を見たい
- 859 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:32:13.67 ID:ceKU5pyaa.net
- ここでマッドマックスの評価がやけに高いのはなんでかな?
- 860 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:33:33.74 ID:GiH5gtAH0.net
- メルセデスの育成が機能してないなんて言ったらフェラーリやルノーの育成なんてもっと機能してないな
- 861 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:34:33.99 ID:2wyOlBG8a.net
- リカルド フェルスタッペン ハミルトンはナンバーワン体制を要求しない実力派なんだよなぁ
ライコネンもそうだが実力が、、、、
こういうドライバーはフェラーリに行かせてはならない
絶対に
それにしてもここ数年のフェラーリを見てるとバリチェロが
どれだけ素晴らしいドライバーだったかと思いをはせてしまうわ
- 862 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:35:48.05 ID:8u90XE830.net
- >>830
F1ドライバーはボクサーやジョッキーのように減量しないのかと言いたい所だが、
どこの世界でも少しでも有利になる為にやる事はやってると思うんだが
例えばリカルドだって結構大柄だが、体重を言い訳にするようなのは聞いた事が無い
少し前にはドライバーの減量が話題になった事もあったし、
最近もハミがドリンク積まずに走った例もある
>>847
リカルド的にはもうベッテルには勝ってるからな
自分の方が上だという格付けははっきりと出来てるんだよ
- 863 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:37:53.69 ID:wlffgpCop.net
- リカルドはベッテルよりもフェルスタッペンのが上ってハッキリ言ってる
まああの年のベッテルと比べたらそらそうだって話だが
- 864 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:40:19.56 ID:6ciB37720.net
- >>859
単純に速さがあるから
野獣先輩は一発で負けるけどトータルで勝つ
- 865 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:40:20.00 ID:/dfzToup0.net
- >>842
だとしても体重が+10kgでラップ0.3秒も差が出るわけないだろうに。
- 866 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:41:27.25 ID:2wyOlBG8a.net
- ハミルトンのチームメイトにレッドブルコンビ是が非でも来て欲しいなぁ
可能ならメルセデスにリカルドで、フェラーリはベッテルナンバーワン体制に
マッドマックスが殴り込みかけて引退に追い込むくらいやって欲しい
ロズベルグもそうだったが対ハミルトンは実力見るのに最高なんだけど
アロンソ以外相手になってないんだよなぁ
もっと実力派こいこい マッドマックスやおコンみたいな野心ある奴らもっとでて来い
- 867 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:45:14.72 ID:4eLRwGEZ0.net
- http://www.autohebdo.fr/autres-courses/imsa/actualites/imsa-alonso-vers-daytona-avec-united-189304.html
アロンソ「デイトナ24時間に出たい」
↓
https://twitter.com/UnitedAutosport/status/917406179764133888
We have lots of news coming up in the next few weeks, including some exciting 2018 news this Thursday!
- 868 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:47:05.12 ID:pNBoOsA20.net
- アロンソはデイトナ24時間とか
世界3大レースからも外れるのに出たいってのは
マクラーレンとの契約成立しなかったのか?
もう放出確定でインディ+デイトナあたりをねらってる?
- 869 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:51:00.29 ID:6ciB37720.net
- >>865
S-GTだと車両約1000kgに対して50kg(5%)で富士で0.7秒のハンデ
http://gazoo.com/my/sites/0001452434/GazooRacing12/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1570
F1に当てはめると700kgに対して7kg(1%)だと富士で0.1秒以上はハンデになる
バラスト調整できないこと、この想定が富士である事を考えると7kg(1%)で0.3秒のハンデってのはそんなにおかしくない
事実としてウェイトハンデの影響が出づらいモンツァだとエリクソンはウェーレインに勝ってるし
http://www.as-web.jp/f1/157172?all
- 870 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:59:05.51 ID:x12VC7ol0.net
- 中継カメラ向けられるとマッサが笑顔で反応するのは可愛げがあるが
エリクソンが笑顔で手を振ると「お前笑って手振ってる場合かよ」って思ってしまう
- 871 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:00:37.69 ID:7F4jZFe2a.net
- >>867
いいね
アロンソ見たい
- 872 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:03:24.89 ID:PHqgtQ9P0.net
- エリクソンはなんか天然っぽくて憎めないな
- 873 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:17.84 ID:4eLRwGEZ0.net
- http://www.topnews.jp/2017/10/11/news/f1/163997.html
アロンソ、2018年のデイトナ24時間に参戦の可能性も?
- 874 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:19.78 ID:H2KFBeMP0.net
- 10キロ増で0.3秒っていうのは以前からよく言われることが多いな
マリーナベイ・ストリートサーキットのフューエル・エフェクト
(燃料搭載量がラップタイムに与える影響度合い)は、0.33秒/10kg
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=03&no=60059
エリクソンの場合、ちょっと盛りすぎな傾向はあるがw
エリクソン「可夢偉より重いことで0.5秒損してる」
「問題は彼の方が僕より10kg軽いことだ。そのために彼と同じレベルのタイムを出すのはとても難しい。
重量の面だけで毎周彼より0.5秒失うことになるからだ」
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55855#page2
- 875 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:49.45 ID:6ciB37720.net
- ホンダF1「今のコンセプトで、他と同じパフォーマンスを達成できない理由はない」
「スパ以降、パフォーマンスのレベルはルノーに非常に近くなったと感じています。
ルノーよりも優れていると言うことはできません。
しかし重要なのは、信頼性については優れているということです」
日本GPでは、フェルナンド・アロンソのマシンに油圧漏れが発生し、
パワーユニット交換を余儀なくされ、35グリッドの降格ペナルティを受けた。
これについて長谷川は「恥ずかしいこと」と語った。
「金曜日に問題が発生しました。しかしそれはICEの根本的な問題ではありませんでした」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00010008-msportcom-moto
- 876 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:16:51.15 ID:z7PM4CGiM.net
- >>830
デイモンヒル、ゲルハルトベルガー「身長が高いから遅い?じゃあ、F1やるなよ」
- 877 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:17:04.33 ID:Jgi3dJoW0.net
- ウェーバーやスーティルは頬がこけるほどダイエットしてたけど
エリクソンはそんなことしたことないだろ。
- 878 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:20:35.28 ID:z+v30BCI0.net
- >>875
結局、開幕からマクラ側の不具合が大半って事ですよね?
ピット作業も劇遅出し、もう終わってるわな。
- 879 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:22:41.23 ID:4XkvhVi70.net
- おまえら鈴鹿のドライバーミーティングの動画みたか?
ハミルトン性格最悪だな そりゃあいつの周りに誰も座ってないわ
- 880 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:22:44.93 ID:b4qbOiGm0.net
- 728kgもあるF1こそダイエットして欲しい
500kg台は無理でも600kgくらいにしろよ
軽自動車より重いF1なんて嫌だわ
- 881 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:24:03.93 ID:oGVMukm70.net
- マッサンの宿敵がまた選挙に出てる
- 882 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:25:23.12 ID:b4qbOiGm0.net
- >>881
ヤン・マグヌッセンのことか
- 883 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:26:13.50 ID:n5vskFAU0.net
- ウェイトの事でスーティルとまっさんが喧嘩してたな
懐かしい
- 884 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:26:37.68 ID:9ZJgxUUCd.net
- >>880
F1の場合はドライバーや燃料も含めてるだろ?
- 885 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:27:01.72 ID:x12VC7ol0.net
- 仮にレッドブルのルノーPUの戦闘力を100とすると
ルノーチームのルノーPUとホンダPUってどれくらいなんだろう
- 886 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:28:48.00 ID:WKUjmvqf0.net
- >>879
他にも軽ワゴンを笑いものにして、新幹線で寝てる人を盗撮して笑いものにして、
マスクしてる日本人を笑いものにしてスタッフにマスクを着けさせて馬鹿にする
動画を自らインスタに上げてるのがキモいよね
- 887 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:31:54.06 ID:2+PEx4d+d.net
- >>879
日本嫌いだし機嫌でも悪かったんじゃないか
- 888 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:44:09.27 ID:aG5TzlP00.net
- >>885
ルノーとレッドブルは同じでしょ?
じゃなきゃレッドブルがパワーねー!とか言わないと思う
- 889 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:45:01.55 ID:6ciB37720.net
- >>884
燃料を抜いた状態 だからドライの車体だけ
- 890 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:46:59.50 ID:wqmn8TTS0.net
- アロンソとバトンの体重差は10キロ
だから予選でいつもバトンがアロンソよりコンマ2ほど遅かったのはそのため
- 891 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:47:07.24 ID:6ciB37720.net
- FIAは、2017年のF1テクニカルレギュレーションの最新版を発表した。 この改訂版のレギュレーションには、マシンの重量は、燃料を抜いた状態で、
グランプリの週末中は常に722kgを下回ってはならないと記載されている。
10kg重くなると、1周あたり約0.3秒遅くなる……
ざっくりの計算ではあるが、そう言うことができる。
https://goo.gl/ypYF9m
- 892 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:48:01.09 ID:x12VC7ol0.net
- >>888
じゃPUだけ比較すればレッドブルとマクラーレンは近いところまで来てるってことか
それなのにラップあたり1.5秒とか遅いってことはシャシー性能が天地の差ってことなんだな
- 893 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:52:47.86 ID:wqmn8TTS0.net
- バトン「重量が10kg増えれば、ラップタイムが0.3秒プラスされる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51913361.html
- 894 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:54:16.96 ID:y8lSI5Y50.net
- >>877
バトンはもう骨と皮なんだけどPUになると重量増になるの?
すでに炭水化物を食べられないし筋肉がつくトレできないし、もっと酷くなるとか・・・だった
バトンの、ここ数年のF1には情熱を失ってた、もう乗らない、乗りたくない、やだやだは
ダイエットもあったのかなとは思えるけどね
エリクソンはハンバーガーを食べるのやめるとかだったかなw
エリクソン情報はチェックしてないので、こんなのくらいしか知らん
- 895 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:03:27.38 ID:6rsyZRRU0.net
- エリクソンの気持ちはわからんでもないけど
体格もまた才能の一つと言えばそれまで
- 896 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:03:31.70 ID:H2KFBeMP0.net
- >>894
>エリクソンはハンバーガーを食べるのやめる
朝食に食べてそうだなw
ハンバーガー断ちを決めたエリクソン
「昼と夜のハンバーガーはなし。でも、毎日ハードなトレーニングをするからきちんと食べる必要はある」
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/144467.html
- 897 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:05:36.78 ID:cnYBMAUL0.net
- >>893
ライコネンとアロンソって結構重いんだよな
アロンソはそれでも速いけど、ライコネンがベッテルに予選でどーにも遅れるのは体重のせいかと思う
- 898 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:08:24.35 ID:wlffgpCop.net
- >>892
鈴鹿ではマクラーレンの最高速はフェルスタッペンと全く同じだったからね
オンボード見ればわかるけどコーナリング速度だけだったらフェルスタッペンはポールのハミルトンよりも速かったよ
- 899 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:41.87 ID:L5XZ2aU70.net
- >>885
ルノー:100
ホンダ:101
- 900 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:48.66 ID:h1tc6EmF0.net
- バトン(182cm)琢磨(164cm)とかニック(167cm)クビサ(185cm)とかは身長差が大きいコンビも昔は結構いたけど今はいないね
つか今は平均180cmくらいまで大きくなってるみたいだからなあ
- 901 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:51.80 ID:6ciB37720.net
- F1レーサーになると減量より体力の方を優先する方がメリット大きいんだと思う
>>897
さすがにフェラーリはちゃんとバラスト積んでるだろw
- 902 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:17:04.51 ID:iYJR5w8q0.net
- >>859
基本的に2世ドライバーって大嫌いだし、実際ヒルにしてもヌコにしてもカジキにしても
いかにも養殖物のボンボンって感じでハンガリー精神も欠けてるし雨振ると遅いし、
完全にベッテルを貼って区別とか差別してたんだよ
でもタッペンの底知れぬガリガリ感には負けた。速いしバトルもしっかりやれるし
重馬場も苦にしない。オヤジが大成しなかったからなんかね。口喧嘩もつおそうで
マスゴミにおべんちゃら言って印象良くしようみたいなどっかの赤い5番みたいなのじゃ
ないのもいい。イケメンだし
二世かどうかはともかく、基本的には速い奴はチヤホヤされるけど、そこから一気に
勝ち切って優勝なりタイトルまで取っちゃわないと旬は短い。鶴さんとかフィジケラ、
バリ禿、ヒュルケン、ニックみたいな列に並ぶ可能性がレッドブルの二人にはある
- 903 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:19:30.44 ID:Jgi3dJoW0.net
- >>900
いまだとペレスとオコンが一番違うんじゃないか。
170台前半と186くらいだっけ。
- 904 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:22:19.40 ID:u9PEd5bQ0.net
- 長谷川さん強気なコメントしてるのう
- 905 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:26:38.74 ID:pfMC4nhb0.net
- >>879
欧米ではユダヤ人、黒人、あとロマ(ジプシー)なんかと同じで扱いにくいんじゃないかな?
- 906 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:26:43.04 ID:8u90XE830.net
- タッペンはまずポール取らないとね
今のレッドブルならポールは十分狙える筈だし、ウェットなら一番速いくらいのマシンなんだからな
それが出来ない内はセナの再来とかは過ぎた評価と言わざるを得ない
セナなら今のインドやルノー辺りに乗っててもポール取れる筈
- 907 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:31:19.13 ID:6SB3We2vd.net
- >>902
とはいえヒルやジャックは苦労してる方だろ
特に非欧州勢のジャックはハングリーさなら負けないんじゃね
雨は確かに遅い
- 908 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:32:13.85 ID:aG5TzlP00.net
- >>906
インドではさすがに無理
- 909 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:36:28.06 ID:CY3wAuq3r.net
- >>902
ハンガロンリンクに謝れ
- 910 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:50:33.48 ID:CMriJo+QM.net
- >>826
無知晒しちゃったねえw
- 911 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:59:27.17 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>866
もうあきらかに速さではフェルスタッペンに適う現役ドライバーはいないでしょ
レースでの強さになるとリカルドの方がまだ少し上かな
リタイヤが多すぎでレースの強さを見るのはまだこれからだろうけど
そう考えるとレッドブルって現役ナンバー1とナンバー2を擁してんだよね
ルノーPUがクソじゃなければワールドチャンピオンはフェルスタッペンかリカルドかっていう展開だな
- 912 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:05:44.55 ID:ko7Z/pXZ0.net
- 琢磨がインタビュアーに堂々と登場出来るようになったのも感慨深い日本GPだったなあ
レジェンドやんけ
- 913 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:07:35.81 ID:UWu+IGpHM.net
- >>766
2012年はフェラーリ、レッドブル、メルセデス、マクラーレン、ウィリアムズ、ロータスが優勝してます
ドライバーがもう少し良ければザウバーも優勝できてた
これでも不満なの?
- 914 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:09:17.55 ID:wlffgpCop.net
- 今年のリカルドとフェルスタッペンは決勝は同じ状況、同じ戦略ってのが少ないから比較し辛い
2人が完走したレースって中国、モナコ、イギリス、イタリア、マレーシア、鈴鹿があるけど
中国はフェルスタッペンが、イギリスはリカルドが予選トラブルで後方スタート
モナコは戦略が違って、イタリアはフェルスタッペンがとっ散らかった
マレーシアと鈴鹿はリカルドが出遅れて蓋されてた
インドみたいに近いところ走ってやりあってくれると分かりやすいんだが
- 915 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:09:53.64 ID:/KJ8KEjm0.net
- ドライバースタイトルがかかった中で追い込まれると
ベッテルは火病、ハミルトンは精神崩壊、アロンソは暴言暴挙こんな感じだけど
フェルスタッペンとリカルドが同じ状況になったときにどうなるか見てみたい
フェルスタッペンはどうなるか全く分からないけど
リカルドはサイコっぽいから容赦なく相手を潰しにいきそ
笑顔で・・・・
- 916 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:10:14.49 ID:3vyRd22Q0.net
- >>912
いやすごい良かったよな
英語もベラベラで、落ち着いてて、進行もテキパキしてて、ドライバーともちゃんとコミュニケーション取れてて双方向のやりとりが出来てて、ハミルトンのとっさのやり取りにも難なく対応し、シメも綺麗な形で、文句のつけようがない
- 917 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:15:57.16 ID:3ngSX2V90.net
- >>912
そりゃインディ500で勝ったからね
- 918 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:16:45.35 ID:ko7Z/pXZ0.net
- レース中に放送された萌えPOPに激しくワロタ
さすが日本
- 919 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:25:12.46 ID:GHK+Yq3r0.net
- >>912
表彰台の当事者たちは佐藤と深い付き合いないから
インディとか深く考えずに普通に受け答えはしてくれたんだろうけど
観てる側としては気持ちが全然違うやね
- 920 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:34:32.58 ID:HI7KzH5jd.net
- これアロソン、枕ないんじゃね?
まじで、トロホン乗ってたりしてなw
- 921 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:35:29.70 ID:3vyRd22Q0.net
- >>919
え、インタビューちゃんと見てた?
- 922 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:36:38.15 ID:FLD+D3c1M.net
- アメリカGPのクビアトの相方発表はまだかいな?
- 923 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:44:01.77 ID:GHK+Yq3r0.net
- >>921
ああゴメン
二行目の頭に「仮にインディ500で勝ってなくても」と追加して読んでくださいませ
- 924 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:47:03.41 ID:y8HAz9pN0.net
- https://twitter.com/Kimoa/status/918061119360483328
アロンソスケボー配達員動画
- 925 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:48:45.18 ID:RnHndtmpr.net
- >>920
アロンソがマクラの車でデイトナ24に出せと言ってるから、あくまでマクラと契約するかしないかってだけ
トロホンはどう望んでも無い
- 926 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:55:50.16 ID:MTIS+OJD0.net
- >>906
予選用エンジン
予選用タイヤ
予選用セッティング
があればね
ポールは取れるかもね
- 927 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:58:20.62 ID:b4qbOiGm0.net
- >>913
2012年前半とか1982-83年の中堅チームまでチャンスがあるのが理想
- 928 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:02:42.25 ID:TP8BsPst0.net
- パスカル・ウェーレイン、
アントニオ・ジョビナッツィ、
ジョリオン・パーマー、
セルゲイ・シロトキン、
ジョセフ・ニューガーデン、
アレクサンダー・ロッシ、
セバスチャン・ブエミ、
フェリペ・ナッセ、
http://www.as-web.jp/f1/169414?all
1席どころか2席空く可能性も出てきたから、どうなることやら…
- 929 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:05:13.02 ID:T4WvNsHB0.net
- >>925
アロンソがデイトナ24を望んでいるという記事が見当たらないんだけど・・・
- 930 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:07:08.95 ID:/KJ8KEjm0.net
- フェルスタッペンがセナの再来と言われているけど
セナ以上のセンスと才能を秘めているかもというのは褒めすぎか
- 931 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:08:47.60 ID:aG5TzlP00.net
- レッドブルはパワーがーとかルノーがーとかウチのがシャシーは一番とか言わなきゃカッコいいチームなのに
- 932 : :2017/10/11(水) 22:09:12.59 .net
- *☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
セナなんて問題にならんだろ。
あいつがF1に来たの24歳だぞ。
- 933 : :2017/10/11(水) 22:10:30.18 .net
- *☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
マックスが見習ってるのはミハエル・シューマッハ。
- 934 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:11:10.67 ID:kz47Z5K+d.net
- >>929
アロンソデイトナ
ttp://www.topnews.jp/2017/10/11/news/f1/163997.html
- 935 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:11:55.19 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>931
レッドブルはフェラーリと違って真実しか言っていないとおもうが
事実ルノーPUは非力だし予選モードすらないし
空力コースでの走りを見れば分かるけどシャシーなら本当にレッドブルがトップじゃないの
来年のルノーPUに期待するしかない
- 936 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:15:29.71 ID:cnYBMAUL0.net
- マックスはミハエルは速くないって言ってるんだよね〜
- 937 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:16:46.51 ID:cnYBMAUL0.net
- だってマックスの親父にカートで勝てないミハエルだもん
おっそ
- 938 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:17:47.98 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>936
全盛期のシューマッハと走ったことないからなぁフェルスタッペン
- 939 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:19:42.33 ID:/KJ8KEjm0.net
- フェルスタッペンのドライブ見ていると誰にも似ていないから
誰も参考にしていなんだろうな
参考にすると遅くなるだけかもしれない
- 940 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:24:09.36 ID:7+r/p1tR0.net
- >>937
カートだとラルフのほうが速いって話もあったな
シュー兄の一番のアドバンテージって異常な体力なんじゃね
- 941 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:26:40.75 ID:CTh0jrnA0.net
- >>928
クビアト入国不可ならシロトキンも無理だろうに…
てかシロトキンはGP2の成績良いし金もあるのになんかタイミング逃してデビューできなかったな。スポット参戦すら無さそう。
- 942 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:26:53.02 ID:/KJ8KEjm0.net
- フェルスタッペンのコーナーの攻め方はあえて言うならアロンソに近いのかな
荒々しくギリギリまで踏み込んでいくところはベッテルに近いか
雨でのフェルスタッペンの速さを見ているとデビュー当時のベッテルの走りを思い出す
雨のベッテル
- 943 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:28:08.41 ID:cnYBMAUL0.net
- >>938
走ってたらシューマッハなんてぼろ負けですわ
- 944 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:29:59.96 ID:sZzaDyyG0.net
- もう恒例だね、時々現れるシューマッハサゲ
- 945 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:30:40.55 ID:X6TK85dap.net
- シューマッハは植物になってしまったから、ドライバー達は憐れんでコメントしてるだけなんだけどね
- 946 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:31:36.99 ID:zR5q9HEc0.net
- フェルスタッペンは確かに凄いけどやっぱタイトル争いするまで評価出来んわ
タイトル争い出来なかったら所詮そこまでのドライバーだって事だしね
- 947 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:36:09.04 ID:gmR6zGaC0.net
- >>936
親父のヤンがシューマッハの事を
ボロクソに言って幼時教育してたりしてなw
- 948 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:36:29.87 ID:6rsyZRRU0.net
- 昔のドライバーと現役ドライバーを妄想タラレバで戦わせて好きな方を圧勝させるとかって
ちいさな子供がアンパンマンとバイキンマンのぬいぐるみ戦わせて「アンパンマンつえー!!!」って言ってるのと大差ないよね
- 949 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:36:42.84 ID:gmR6zGaC0.net
- ×ヤン
〇ヨス
ね
- 950 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:37:57.09 ID:/KJ8KEjm0.net
- タイトルは運もなきゃとれないからな
でももし今年フェルスタッペンがメルセデスに乗ってたらほぼ全戦全勝だろうし
フェラーリに乗ってもタイトル取れていただろう
- 951 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:38:19.88 ID:X6TK85dap.net
- >>944
まぁ仕方ないだろう
マシンとチーム体制ありきのドライバーだったのは否めないんだから
- 952 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:39:17.32 ID:2C39dsNL0.net
- 去年一昨年はサインツやリカルドと予選トントンだったのに今年いきなり予選バカっ速くなったのは面白い
取り敢えず早めにタイトル狙えるクルマ乗ってほしいね
ハミルトンは自分が現役でいるうちはそう簡単にポールや勝利をとらせないって言ってるし
早くタイトル争いに絡んでほしい
- 953 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:41:09.07 ID:/KJ8KEjm0.net
- 次スレ立てたよ〜
□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507729222/
- 954 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:42:41.27 ID:sZzaDyyG0.net
- >>951
そこで叩きたいのなら昔のドライバーを持ってこなくても、現役バリバリのハミルトンでよくね?
- 955 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:43:55.18 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>951
マシンありきで言っちゃうとハミルトンでてきちゃうからぁ
ロズベルグもだけど
- 956 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:44:16.61 ID:zR5q9HEc0.net
- >>950
たらればじゃなくて実績で語りなよ
運含め持ってるドライバーなのかはこれから分かることで、どうしてもタッペンを最強にしたいからって他のドライバーを下げるのは良くない
- 957 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:44:51.00 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>954
ほんとそれw
- 958 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:44:55.35 ID:gOeei2FQ0.net
- トロにはミック・シューマッハ乗せてやれよ
リバティメディアなら出来るだろ
- 959 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:47:49.47 ID:T4WvNsHB0.net
- >>934
その記事はアロンソが望んでいるとは書いていないんだよw
マクラーレン側が機会を提供できるかも知れない・・・としか読めない
- 960 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:50:16.71 ID:X6TK85dap.net
- >>955
それでもハミルトンはチームメイトと戦ってるだけマシだろうな
- 961 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:50:47.02 ID:/KJ8KEjm0.net
- >>952
成長の証だろう
若いから走る度に学習して速くなっている
これに経験が加わったらフェルスタッペン無敵状態になりそう
- 962 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:56:00.66 ID:PceF29UNp.net
- タッペンにはしっかり成長してハミルトンいなくなった後のF1を支えてもらわないとな
ライバルにはバンドーンが理想的かな
ベテラン脇役にヒュルケンその他でネタ枠がアロンソ
- 963 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:56:41.86 ID:/KJ8KEjm0.net
- ピースの綾部がアメリカに向けて出発したらしいけど
アメリカGP見に行くんだろうな
羨ましいぜ
- 964 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:58:30.07 ID:6ciB37720.net
- >>935
ホーナーに対し、予選よりも決勝で競争力を発揮できた理由について尋ねると
彼は次のように語った。
「レッドブルは予選と同じモードで決勝を走っている。それが大きな違いだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00010000-msportcom-moto
- 965 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:02:19.43 ID:/KJ8KEjm0.net
- 来年はルノーPUも予選モード搭載できるのだろうか
じゃなきゃポールは望めない
- 966 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:06:33.12 ID:/KJ8KEjm0.net
- もしも来年のルノーPUがメルセデスPUと同等になったら
マクラーレンの大復活アロンソの大復活もあるということになるのか
- 967 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:13:35.70 ID:6ciB37720.net
- ホンダは予選モードがあったけどなw
https://goo.gl/DGvZPX
「パワーに関しては、モンツァからエンジンのセッティングを変更して、
力を出すようにしました。
ベルギーでは予選モードでしか使っていなかった出力を、
モンツァではレースでも使うようにしました。
だから、モンツァのレースではだいぶ走ることが出来ていたと思います。
今回も、間違いなくそれが効いています」
- 968 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:14:29.10 ID:sZzaDyyG0.net
- >>966
バンドーンがタイトル獲得かもなw
- 969 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:18:44.28 ID:qDTcr5Hf0.net
- マクラは来年になったらわかる事だがハミルトンの力で強くなったのかそうじゃないのか
ただそうするにしてもブーリエ居る間は強くなる気はしないがな
ホーナーと違って文句言うだけだしな現状も見えてない
ホーナーは文句も言うがシャシーはしっかりしてるし雨のレースでもいいもの見せてるしわけが違う
- 970 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:21:02.72 ID:iYJR5w8q0.net
- テストも出来ないのにいつまでドライバーがマシン作ってるんだよ
- 971 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:21:49.55 ID:aG5TzlP00.net
- ルノーは信頼性さえ確保できればば今のPUのまま簡単にパワーあげれるって言ってた気がする
- 972 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:27:59.05 ID:dpLFHixR0.net
- >>964
だから信頼性ないのか?
- 973 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:28:00.66 ID:wbs0teZQ0.net
- インディの指輪していくよって軽く打ち合せしておかないと
いくらハミルトンが機転が利くといってもねさすがにツッコめないよね
blingなんて単語知らんかった
- 974 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:39:51.59 ID:egnGjFQX0.net
- >>953
テンプレ通り950が立てたのを久しぶりに見た気がするw
- 975 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:48:22.30 ID:Avp/5Vz20.net
- >>953
乙
- 976 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:49:03.08 ID:y8HAz9pN0.net
- >>971
ホンダ程ではないけどルノーも結構ほら吹きだよね
今年用に開発した軽量化したMGU-Kいまだに投入できてないんでしょ?
- 977 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:51:24.67 ID:aG5TzlP00.net
- >>976
6キロか7キロ重いって書いてあったね
- 978 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 23:56:40.93 ID:FmUF4S240.net
- 有効ポイント制度復活して欲しい。子供のころポイント計算するの楽しかった気がする
- 979 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:09:15.64 ID:UlZgkE060.net
- 面白くするなら予選ポイント導入したら
Q2進出したら5ptとかQ3だと10ptそれプラスPPなら10pt他にも2位なら8pt3位5ptとか4位以降は1ptづつ減少
これでトラブル起きてぺナ出た場合でもQ3まで出たりあるかもしれない
特にここ数年みたいに1強でも正確には2010年からコンストチャンプどっちも面白くなるし下位チームでもチャンス生まれる
- 980 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:10:31.09 ID:El4yHN/H0.net
- >>979
予選でチャンピョンが決まっちゃうからダメ。まだファステストラップにポイント上げたほうがマシ
- 981 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:30:14.89 ID:CP8dCns+0.net
- >>980
ダメなの?
今だって途中で決まっちゃって残りは消化試合とかなるんだから
それで争いが盛り上がるなら良いと思うけど
予選ポイントで決まっちゃう程の大差なら
元々ほぼ望み無しだしね
- 982 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:37:06.94 ID:iJAKwGkS0.net
- むしろ予選の方が下位チームにチャンスないんですがそれは
- 983 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:40:54.34 ID:3PWFAyuV0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=WmuskRZjFTM
白い恋人
- 984 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:40:57.36 ID:g6h5/+CI0.net
- 強いチームは予選決勝戦術ピット信頼性全てにおいて強いんだから
余計なポイント制度を増やせばその差が更に広がるだけ
エンジン基数制限なんかでも全部同じ結果になってるでしょ
弱いチーム技術の無いメーカほど苦しむことになる
チーム総合力に反した波乱した結果を望むならポイントの機会を極力減らすこと
増やせば増やすほど安定するだけ
- 985 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:46:40.33 ID:AK+0vyiZa.net
- じゃあ下位チームにはよく頑張ったで賞をあげよう
ジャンプアップ賞ならPU交換の上位がいない限り下位にもチャンスあり
- 986 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:50:41.66 ID:CLmjDxOe0.net
- 最速ラップにもポイントって案もあったんだけど
下位チームがレース終盤に新品タイヤに交換してポイントを狙う事が
可能だから没になったって話。
- 987 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:52:31.15 ID:g6h5/+CI0.net
- というか戦力技術が予選に正しく反映されなかったり
レース結果とポイントの累積結果に違いがでたりすることが皆が望む面白い結果なの?
妙な理由で数戦に1回くらいハミルトンだけが10番手スタートになったり
今と同じレース結果なのにポイント的にはリカルドがリーダーだったり
本当にこれが面白いの?
てかやる方もこんなくだらないルールの下ではやる気も起きないだろうね
- 988 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:56:52.70 ID:m65LOko00.net
- ハミルトンってマシンありきだし居なくなったって次が出てくるだけでしょ
そもそもマクラーレンからはバトンに負けて追い出されてるんだから
- 989 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:57:00.82 ID:KWSTAj4/p.net
- >>979
予選ポイントなんてあったらますますハミルトン独走だぞ
- 990 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:58:35.96 ID:fHpA+Ljr0.net
- >>988
お前ずっと頑張ってるけど無理だって
- 991 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 00:59:42.58 ID:m65LOko00.net
- >>990
ハミオタか
情けない
- 992 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:01:31.16 ID:w1qCgG0O0.net
- メルセデスが強すぎてリカルドマックスらがチャンピオン争いすることなく次世代のドライバーが出てくるのが嫌だわ 2021年にメルセデスが崩壊するとも言えないし
- 993 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:01:36.84 ID:PMxLtFAdd.net
- ハミルトンもニコの引退がなければ去年で首だったから運がいいよな
- 994 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:01:56.55 ID:AK+0vyiZa.net
- >>987
じゃあ賞金とトロフィーで
- 995 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:05:27.93 ID:g6h5/+CI0.net
- >>994
なら今宮が毎年やってる独自ランキングで我慢して
あの人バトンのWCとか剥奪しちゃってたな
今年はWC無し!とかいって
- 996 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:06:43.02 ID:UlZgkE060.net
- ハミルトンはマシンありきじゃないでしょ。むしろマクラはハミルトンいなくなって酷いけど
逆にマクラが弱くなったのはバトン優遇した事だと思うけど後当時はハミルトンだけマシントラブルやピットミスやら多かったしかもトップ走行中
チャンピオンシップ争い中でバトンのマシン良くする事に労力使わされたりあほだったわあれは
- 997 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:07:46.60 ID:PMxLtFAdd.net
- 少なくともあと3年はメルセデス以外はノーチャンスなんだろうな
- 998 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:09:25.05 ID:02JlCyORa.net
- >>992
昔チャンピオン候補
今その他大勢
こんなドライバーは吐いて捨てるほどいる
メルセデスのせいで埋もれてしまうならそれだけの実力だったってわけだ
- 999 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:09:56.70 ID:m65LOko00.net
- >>996
ホンダに変わったからでしょ
なんでもハミルトンを絡めるなよ
- 1000 :音速の名無しさん :2017/10/12(木) 01:10:23.70 ID:AK+0vyiZa.net
- >>995
金欠チームに賞金が入ってチーム全員がヒャッホーとかやってるの見てみたい
でもそれで我慢しときますw
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