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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
- 1 :音速の名無しさん :2017/10/08(日) 21:24:33.82 ID:QhEdnguA0.net
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/
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- 543 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:39:51.61 ID:12/I2b/701010.net
- >>536全員スーパーラーセンス切れてるか無いかだし
ガスリーかパーマーが乗るとかじゃね
あとはインディ終わってるからロッシが乗るとか
- 544 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:41:53.80 ID:ghodEID001010.net
- クビサがF1アメリカGPでトロ・ロッソに乗ることはないと
マネージャーのニコ・ロズベルグがこの噂を否定している
http://www.planetf1.com/news/kubica-return-hindered-by-insurance-issue/
- 545 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:42:01.54 ID:nVt8DbN8p1010.net
- >>538
あなたの意見は尊重するけど、あくまでF1関係者からの評価って意味ね
- 546 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:42:29.88 ID:/brO/GBN01010.net
- >>536
SF運営にしてみたら次期F1ドライバーが参戦してるってことで集客できるってのもあるのかな
ホンダ系でチャンプの可能性残してるのガスリーだけだからなんだろうけど
どうせ来年乗せるんならさくっと見切ってオースティン走らせた方が良いと思うんだが
- 547 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:44:38.06 ID:vr/312g601010.net
- >>536
火曜日って今日のこと?
- 548 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:52:04.73 ID:/brO/GBN01010.net
- 現地(オースティン)時間だとすると
日本の10日14:00〜11日14:00
- 549 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:53:01.69 ID:mc8PjuNP01010.net
- >>543
ブエミはWECの成績で、シロトキンは2年連続でGP2ランキング3位で、
クビサはルノーの2017年マシンテスト時に最終関門の5秒以内で
コクピット脱出成功、これでそれぞれスーパーライセンスを満たしてる。
- 550 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:53:30.13 ID:bdfrZWJnr1010.net
- >>538
お前斬新だな
- 551 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 17:54:27.49 ID:5yOX36Yk01010.net
- >>536
ブエミはWECでオースティン走ってるけど
他のメンバーは走ってるのかな
インディーにオースティンあったっけ
- 552 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:00:26.86 ID:gcNlC00pa1010.net
- 2021年の新エンジン規格について、10月31日に発表予定
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/zukunft-f1-motor-2021-kosten-deckel-budget-cap-12720072.html
- 553 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:02:49.40 ID:12/I2b/701010.net
- >>551
インディは使ってない
- 554 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:13:41.24 ID:7dT03FLC01010.net
- >>536
ウェーレインに乗って欲しい
で、そのままトロロッソに移籍して来年のホンダで
ウェーレインは全PUメーカー制覇
- 555 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:16:47.77 ID:0BnsOQHK01010.net
- >>538
タッペンくんはたしかに速い
ベッテルを圧倒したリカルドを、予選では徹底的にボコってる。
だけど、ポイントではリカルドにリードされてる。
不運もあるが、やらかしも相当分あるんだよ。
やらかしてるうちは最速とは言われない。
レースでの速さとは、ゴールまでの時間なので。
- 556 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:17:02.86 ID:/brO/GBN01010.net
- 非レッドブル系ドライバーのF1経験者がトロロッソ移籍ってあったっけ?
- 557 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:17:36.57 ID:A6iHYYoSa1010.net
- >>544
ニコ「なぜなら私が乗るからだ!」
なんちて
- 558 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:20:01.45 ID:M9CSWxGl01010.net
- >>538
タッペンの評価はまだ定まらないんじゃないかなまだ二年生だしタイトルを獲った訳でもない
ハミルトンはポール獲得回数が歴代1位勝利数は歴代2位
歴代でも抜きに出たドライバーの一人と考えるのは普通じゃないかな
- 559 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:30:00.90 ID:u5UhKhtbr1010.net
- >>556
ベッテル
- 560 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:32:25.51 ID:Ur1J7aZZp1010.net
- 前人未到の70PPドライバーが遅かったら速いやつなんていない
そもそもハミルトンはマクラーレン時代からアロンソと並んで常に評価高かったドライバー
タッペンは現役でそれを超える可能性のある唯一のドライバーである事は確かかもな
- 561 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:33:43.41 ID:C5gB43q801010.net
- >>559
ベッテルは元々レッドブルだよ。
BMW乗ってたときはレンタル契約。
- 562 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:36:20.78 ID:TYfoPsf701010.net
- ホンダがF1に復帰した'15年から2年目の'16年にかけて、
パワーユニットの性能を大きく向上させることができた陰には、
アロンソの助言があった。
「最初はフェルナンドが言っていることがわからない部分が正直ありました。
それが実際にレースを戦っていくうちに、『そういうことだったのか』
ということがしばしばありました」(ホンダ・エンジニア)
だから、長谷川はアロンソがホンダを批判しても耐えていた。
それだけではない。アロンソの気分を害さないよう気を遣った。
こうして迎えたアロンソとホンダの最後の日本GP。
アロンソはあきらめなかった。
徐々に順位を上げ、レース終盤に入賞まであと一歩となる11番手となると、
アロンソは前を走るウィリアムズのフェリペ・マッサとの差を
「セクターごとに知らせてくれ」と無線でエンジニアに伝えた。
アロンソは、ホンダとの3年間を誇りに思うと語った。
「僕たちは結果を出せなかったし、目標を達成することができなかった。
それについては悲しいけど、それでもウインターテストで発覚した
様々な困難を克服してきたことは誇りに思っている。
僕たちは短期間で可能な限り、それらの問題を克服するために頑張ってきた。
残念ながら、満足のいく成果を得られないまま、
僕たちは別々の道を歩むことになるけど、
このプロジェクトを僕はずっと誇りに思っていく。
ホンダの今後の活躍を祈っている」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171010-00829034-number-moto
- 563 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:39:04.81 ID:kvujDgEN01010.net
- >>472,484
>http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2011-07-22
>・最高回転数は15000rpm。
>・最大燃料流量は100kg/h。ただし、10500rpm以下の場合、回転数×0.009+5の計算式で
>求められる流量(kg/h)とする。
>→例えば、10000rpmのときは95kg/h。8000rpmなら77kg/h。低中回転域で過給圧を高め、
>押し込んだ空気量に見合った燃料を供給するというような制御はできない? 10500rpm以上
>は過給圧を落としつつ、回転を高めて出力を得る方向でしょうか。
- 564 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:40:31.04 ID:g6XkDuxgM1010.net
- >>554
初めての全PU制覇なら価値あるけどマグヌッセンの二の次だから面白くないな
- 565 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:41:34.59 ID:avdHukZu01010.net
- ブエミがどこまで行けるか見てみたいかなぁ
以前F1走ってた頃より強くなってると思う
- 566 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:42:56.28 ID:/xS6pVa101010.net
- アロンソ「助言してやる。お前達はアマチュアだ」
ホンダエンジニア「最初は言っている意味がわからなかったが、レースを戦っていくうちに『そういうことだったのか』と理解しました」
- 567 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:46:01.74 ID:QGkdGYgV01010.net
- http://www.skysports.com/f1/news/12040/11071993/japanese-gp-inside-a-tense-drivers-briefing-as-lewis-hamilton-romain-grosjean-and-sebastian-vettel-clash
https://f1-gate.com/movie/f1_39058.html
- 568 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:46:36.21 ID:tELR510h01010.net
- ブエミじゃないの?
- 569 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:47:42.64 ID:uGhPXiYp01010.net
- >>564
確かに、全PUメーカー制覇したところでだから?って感じだしな
- 570 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:47:49.42 ID:TaHLliSl01010.net
- アロンソ「という訳でトロロッソ移籍するわ。マネープリーズ」
- 571 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:48:23.03 ID:bqOJgIp601010.net
- >>536
ヘルムート・マルコは、ブエミとトヨタとの契約に言及。
「日本企業間の競争はあまりに大きすぎる」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_39060.html
- 572 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:58:24.67 ID:HtQ1uYG6d1010.net
- >>571
直接のライバルであるルノーにサインツ貸してて今更何を、、、
じゃあブルデーか琢磨やな(笑
- 573 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 18:59:02.99 ID:aTv+N2Xe01010.net
- ホンダはSGTダメだからチャンピオン獲れる可能性があるSFに
ガスリー出させたいのはしゃーないわな
- 574 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:01:23.47 ID:tELR510h01010.net
- マルコって結構気配りできる人なんだね
たとえ来年のサプライヤーだとしても下位カテゴリなど知らんというと思ってた
- 575 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:02:56.63 ID:syC6f2ona1010.net
- ダコスタ乗せてほしい
- 576 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:06:49.33 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>571
ええートヨタ絡みでだめなのかよ
どうすんのこれ
- 577 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:08:57.62 ID:TNuvGEo5d1010.net
- 今知ったがなんでガスリー走らんの?
本人もやる気まんまんだったろ
- 578 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:09:29.33 ID:nf9DUCGmM1010.net
- チームの色を別にすれば今一番適任そうなスポッターは
ディレスタ?バトンはさすがに駄目だろう
- 579 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:03.31 ID:Af/1PgCF01010.net
- >>576
F1フル参戦とWECフル参戦は同時にはできないだろう
記事中ではオースチンのスポット参戦は否定していない
- 580 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:14.31 ID:TYfoPsf701010.net
- >>578
パーマン
- 581 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:42.07 ID:avdHukZu01010.net
- 来年フルタイムで戻すのは難しいって書いてるじゃん
なんでわざわざその部分抜いたんだか
- 582 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:10:54.06 ID:6FRSalQC01010.net
- >>571
来年はホンダエンジンだからトヨタ系ドライバーのブエミはダメってことでしょ
というわけで次戦アメリカGPはブエミと予想
- 583 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:11.64 ID:TNuvGEo5d1010.net
- もうパーマーしかいないだろ
- 584 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:16.82 ID:LHirVSC701010.net
- ブエミとか何年ぶりだろうか
- 585 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:11:20.97 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>580
ああ!忘れてたw
- 586 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:12:24.47 ID:tELR510h01010.net
- パーマーになったら何のためのシーズン途中移籍だったのか
- 587 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:13:16.29 ID:nf9DUCGmM1010.net
- パーマーの行って来いも面白いな
- 588 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:14:45.95 ID:TYfoPsf701010.net
- >>586
パーマンはルノーからの払い戻しで現金がある
トロロは現金が欲しい
クビヤトは乗せなくていい
USでパーマン、クビヤト
パフォーマンスが良好なら残りのシーズンをパーマンに売る
これでみんなハッピー
- 589 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:15:38.52 ID:tELR510h01010.net
- >>588
分かりやすい
- 590 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:16:02.28 ID:yJfcJymHd1010.net
- ベッテルってまだ老ける年齢じゃないのに顔シワくちゃだよな、バトンやロッテラーも凄い老けてるし、レーシングドライバーは老けやすそう
- 591 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:16:07.88 ID:rQGhXPs9M1010.net
- アジアの人気無いレースに無理やり出場させられてガスリーカワイソス
- 592 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:17:50.52 ID:u+AdtzMt01010.net
- >>509
バカ?
- 593 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:18:56.53 ID:bqOJgIp601010.net
- ガスリーがチャンピオンになったら
ホンダ推薦でトロロッソ決定だろう
- 594 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:19:25.70 ID:nf9DUCGmM1010.net
- まあ一戦だけだからガスリーも無理してF1で走る必要もなかろう
- 595 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:20:33.81 ID:yJfcJymHd1010.net
- 石浦に思い切り叩き潰して欲しいな、トヨタが本気スペックのエンジン入れて来たら、ガスリーにチャンスはないだろ
- 596 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:06.55 ID:cbJjktO+01010.net
- >>590
20代から髪型が変わらないモレノに比べたらマシ
- 597 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:44.01 ID:gF44u3w6p1010.net
- >>535
あれ程酷いのは無いな
腕が問われる雨の鈴鹿で完敗、市街地のアデレードでも散々バカにしてたヒルのプレッシャーに負けて自滅したくせに、特攻かましてヒルを道連れ
2003年の鈴鹿も酷いものだったな
- 598 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:21:58.57 ID:tz9RwONR01010.net
- >>571
日本企業間って、実際はホンダの拘りなんじゃないのかなぁ
ホンダって本業でも他自動車メーカと提携とかまずしないよね
ホンダってなんか自分たちの理念を貫き通すみたいな部分をすごく感じる
特にトヨタ日産あたりへの意識の強さはすごいものがある気がする
- 599 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:22:13.04 ID:TNuvGEo5d1010.net
- >>591
いや冗談ぬきで
- 600 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:22:41.68 ID:cbJjktO+01010.net
- メジャー昇格断って3Aのタイトル狙うようなもんだろ
- 601 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:23:42.33 ID:tELR510h01010.net
- シーズン途中移籍って09年のフィジコ以来?
- 602 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:24:35.38 ID:YSYkL47X01010.net
- クビアト・・・
- 603 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:25:14.07 ID:tELR510h01010.net
- いや何言ってたんだ 自分
去年のクビアトがいた
- 604 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:26:46.08 ID:u5UhKhtbr1010.net
- ベッテルみたいに急遽出場して活躍する新人みたいなのはもう見られないのかね、つまらないポイント制度のせいで
安全のためにある程度絞るのは仕方ないが、F3以上なら年間5位以上ならみんなF1権利はもらえるくらいじゃないと、1位だけしか乗れないなんてアホ臭い
- 605 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:27:10.91 ID:UjVv72e001010.net
- >602
そのクビアトも2戦欠場させられて
戻ってきてまともに走れるのかって感じだな・・・
レッドブルからトロロッソへ降格したときは
メンタルやられてスランプに陥ったほどだし・・・
- 606 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:27:19.22 ID:bqOJgIp601010.net
- >>595
ガスリーは日本のサーキット全て初走行だったけど
ラストの鈴鹿は第1戦とF1で経験済だから
石浦みたいな遅いドライバーなんか余裕で勝つでしょ
- 607 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:29:12.26 ID:uGDNOMeR01010.net
- N.ラウダ(30) http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/7/b7856410.png
A.プロスト(30)http://formula1-data.com/assets/img/uploads/2017/05/monaco-mclaren-15-victory-02.jpg
N.マンセル(30) https://i.pinimg.com/originals/a0/12/7d/a0127dff7038518f754d85d149d45ef2.jpg
A.セナ(30) http://salracingold.weebly.com/uploads/1/0/3/0/10302577/1323141_orig.jpg
M.ハッキネン(30)http://static4.businessinsider.com/image/546f805a6da811e67d013245-1200-924/mika-hakkinen-formula-one.jpg
J.ビルヌーブ(30)http://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/0/1/015b17b0.jpg
R.バリチェロ(30)http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/2/3/23ed1453.jpg
S.ベッテル(30) https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/23173443/52.jpg
他の人と比べていうほど老けてるか?
- 608 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:03.41 ID:bvi/DJxf01010.net
- ヒゲが悪いな
- 609 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:32.51 ID:tELR510h01010.net
- ベッテルは年取ったらマークハミルみたいになりそう
- 610 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:31:37.79 ID:nf9DUCGmM1010.net
- それでも一応来年はクビアト続投の見通しだし
そこまで凹んで無いんじゃないか
- 611 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:32:49.97 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>607
確かにスターウォーズにローブ着て出てきそうな雰囲気になってるな
- 612 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:33:11.00 ID:u5UhKhtbr1010.net
- >>607
マンセルと弱禿とライコが若い
ベッテルも髭生やしてても童顔だから若い
- 613 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:34:45.26 ID:cbJjktO+01010.net
- クビアトがクビになるとフェルスタッペンが勝つ法則はFIA公認のジンクスだっけ?
- 614 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:36:03.85 ID:TYfoPsf701010.net
- >>604
F2は総合三位以上or総合5位以上二回でライセンス
- 615 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:40:24.59 ID:ugTLYDx9a1010.net
- >>571
Fポン時代にスポンサーになろうと思ったらまず自動車メーカー(どこかは伏せる)にお伺いをたててから受けるかどうか決めさせていただくと言われた
- 616 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:41:23.67 ID:UjVv72e001010.net
- >>610
しっかり凹んでる模様…
またトストは、2レース欠場せざるを得なかったことについて、
クビアトは明らかに挫折を感じていると語った。
「もちろん、すべてのドライバーはレースに出走できなかった時には失望を感じている。
しかし、そこには何らかの理由がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010000-msportcom-moto
- 617 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:46:28.16 ID:O/ds/vIh01010.net
- >>609
でもすぐダークサイドに流されるじゃないか
- 618 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:47:49.33 ID:/tBTj0iE01010.net
- 公式による俺たちのフェラーリ動画
https://m.youtube.com/watch?v=oGD3MzfPvjw
- 619 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:49:44.42 ID:tz9RwONR01010.net
- >>616
普通に考えたら外すのは来期移籍が決まってるサインツの方なんだよな
とんとん拍子で一気にレッドブルドライバーまで駆け上がって
そこからのここまでの落ちっぷりや扱いにはほんと同情する
- 620 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:50:53.15 ID:11IuQcdw01010.net
- >>598
ホンダなんかそのうちどこかに買収されちゃうんじゃない?
- 621 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:51:47.94 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>616
あらら・・・
>「選択肢は常にあるが、問題は指針に沿っているかどうかだ。
>常にトロロッソの指針は、レッドブルのドライバーを走らせるということだ」
スポットはブエミ来るか?
- 622 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:52:49.24 ID:uGDNOMeR01010.net
- トロロッソに乗る予定だった有力ドライバーはホンダ撤退直後のバトンくらいなもんだった
- 623 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:54:43.23 ID:nf9DUCGmM1010.net
- >>619
まあ急にベッテルがいなくなったから昇格できたようなもんで、
実力で昇格したかと言われるとたぶん違うし・・・
- 624 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:57:50.23 ID:TYfoPsf701010.net
- >>619
48-4 がどうした?
- 625 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:57:58.11 ID:GdM0jLG401010.net
- >>623
それなのにリカルドに勝ってしまったのはなんだったんだろう
- 626 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 19:58:46.37 ID:bvi/DJxf01010.net
- >>598
昔はいすゞやMGとOEMやってたし今はGMと燃料電池で協力してるよ
対トヨタは意識してるだろうけど日産はどうかなあ
- 627 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:08:38.91 ID:0xpTD4me01010.net
- >>571
自動車メーカーなら他の国でも同じなんじゃねぇの?
レッドブルは自動車メーカーじゃないから
ドライバーがどの車に乗ろうが気にしないんだろうけど
- 628 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:10:28.63 ID:rpyUbA40M1010.net
- >>620
ホンダを甘く見過ぎ
- 629 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:11:19.00 ID:TYfoPsf701010.net
- >>627
明確に違う
トヨタとホンダは子犬だけを飼う(そして飼い続ける)
欧州はメーカー前歴構わず育成にする(そして結果がでなければ捨てる)
- 630 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:15:37.17 ID:R9N5k6c301010.net
- >>629
>欧州はメーカー前歴構わず
最たる例がハイドフェルドだな
メルセデス育成
↓
BMWワークス入り
↓
メルセデスワークス復帰
- 631 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:22:47.01 ID:BJVame0Z01010.net
- >>536
パーマー乗せようよ
- 632 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:26:45.98 ID:aTv+N2Xe01010.net
- トヨタとホンダを行ったり来たりしてるカーティケヤンさんみたいな例も
- 633 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:28:09.44 ID:RrBKkpIZ01010.net
- >>607
http://cdn-image.as-web.jp/2017/05/29061416/0031-1280x854.jpg
40才
- 634 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:28:59.71 ID:uGDNOMeR01010.net
- 国内の過去のホンダドライバーのその後
脇阪寿一→トヨタ
飯田章→トヨタ
高木虎之介→トヨタ
伊藤大輔→トヨタ
アンドレ・.ロッテラー→トヨタ
ロイック・デュバル→トヨタ
松田次生→日産
さすがにホンダは強奪されすぎだろw
- 635 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:31:17.10 ID:/xS6pVa101010.net
- 家電やコンピュータなんかじゃ日本木企業同士が争っている間に海外の企業に置いていかれたからな
自動車業界もトヨタだホンダだと小さい事でいがみあってるから、そろそろまとめて置いていかれるんじゃないのか
- 636 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:31:51.42 ID:R7h5bs3t01010.net
- >>629
でも、結果が出たら出たで数年で逃げられるんだよね…
- 637 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:34:06.32 ID:dOztSthc01010.net
- >>635
トヨタは結構色んなところと協業してるだろう
- 638 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:38:11.36 ID:tz9RwONR01010.net
- >>627
メルセデスにボッタス加入したときにマルコがバカにしてたよね
レッドブルなら間違いなくウェーレインを乗せるって
逆にウェーレインを乗せられないってならそれは育成プログラムが機能できていないことを証明しているようなもんだって
そしてそれはそこに所属するジュニアドライバーのモチベーションも奪う行為だと
育成とかいっても結局F1ドライバーは余所からひっぱって来て自分たちに可能性はないのかなって
なのである程度拘ることは必要というか組織として当たり前ではあると思う
でも海外では移籍はそれなりに見られるよね
日本は移籍とかするほどモータースポーツ界が活性化していないってのもあるのかな
でもホンダの拘りはなんかすごい
何年か前の鈴鹿前夜祭で中嶋父が乗ったF1マシンを息子2人がドライブするって企画があったんだけど
ホンダがホンダエンジン積んだ車には絶対に一貴は乗せられないと言い切ったらしい
結局大祐がホンダエンジン、一貴はコスワースか何かの車に乗ることになったんだけど
本番直前にホンダエンジンが死んで一貴しか走れなかったという…
- 639 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:40:34.74 ID:tz9RwONR01010.net
- >>635
トヨタはマツダと組むことになったし
実質ルノー日産系とトヨタ系とホンダって感じになってる気がする
トヨタとルノー日産ってのもちょっと垣根があるのかな
- 640 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:48:09.61 ID:26a21OoD01010.net
- >>467
タクマ・サトー(アメリカGPのみ)
- 641 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:48:29.87 ID:b89Ieo3Y01010.net
- 馬鹿は言いたい事を簡潔に表現する事が出来ない
- 642 :音速の名無しさん :2017/10/10(火) 20:59:58.58 ID:ZBF8J61yM1010.net
- >>638
ワロタ
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