2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□

1 :音速の名無しさん :2017/10/08(日) 21:24:33.82 ID:QhEdnguA0.net
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

834 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:09.14 ID:PdwzyXI90.net
>>833
こないだのベルトの記事が完全に学級会をまとめないといけない先生だった

835 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:27.28 ID:aG5TzlP00.net
またホーナーのパワーがー、はじまった

836 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:23:51.15 ID:3ngSX2V90.net
>>830
しょうもない言い訳だなぁ

837 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:28:12.75 ID:DFzsIrtKr.net
予選タイムならともかく1000馬力のマシンで10kgくらいレースの諸々十分挽回できる程度だろ

838 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:35:21.41 ID:mE2tm97S0.net
>>830
それ可夢偉と組んでた時も言ってた。

ザウバーのマシンは規定より重くて、ドライバーの体重差がもろに響くの?
軽く作って、バラストで最低重量を満たしてるんじゃないの?

ザウバーでもチーム創設初のノーポイントで終わった2014年は規定より重くて、
スーティルなんか痩せこけた上にドリンクも積まずに乗ってたけど。

839 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:37:14.22 ID:r/WKgKird.net
重量バランスが調整しきれないんだろ

840 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:38:32.74 ID:z+v30BCI0.net
パーマって実質クビだけど、サインツと比べられてヒュルケンが凡人だったら、即クビサと入れ替えて欲しいな。
ぶっちゃけメンタルの弱くレースが遅いドライバーって要らんでしょ。

841 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:41:33.48 ID:Wed+chNq0.net
>>835
もうお約束だな

842 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:44:48.94 ID:3W9hNSS70.net
>>838
バラストの配置でマシンバランス調整してるんだから、体重が重ければ重いほどバランス調整の幅が小さくなる

843 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:46:03.39 ID:aG5TzlP00.net
>>840
クビサはもうルノー契約解除では?
ブサイクだから入りません

844 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:48:24.42 ID:YOeJ6rl90.net
結局パーマンはヒュルケンに予選で全敗だったんじゃないかな
なかなか出来るもんじゃない

845 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:50:20.90 ID:GHK+Yq3r0.net
テニスプレイヤーって想像してるより背が高かったりするけど
レーシングドライバーって本人見ると想像より小さかったりするよね

846 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:50:50.91 ID:mE2tm97S0.net
>>844
ベルギーはFP1〜Q2までパーマーの方が速かったのに
Q2を終えたらトラブルが・・・、あれは惜しかったね。

847 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 17:58:09.80 ID:3BauHH+p0.net
リカルドもフェルスタッペンもハミルトンかアロンソとやってみたいとは
言うけどベッテルとやってみたいとは言わないんだよな。
ハミルトンに勝てば評価は上がるけどベッテルに負ければ
ごみ扱いされるからなw

848 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:00:10.34 ID:2wyOlBG8a.net
>>536
ブエミ来いよ
優秀だろ

849 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:01:36.71 ID:b4qbOiGm0.net
片山右京がチームメイトより速かったのも最低重量にドライバーを含めなかった94年までだからな

850 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:02:23.57 ID:2wyOlBG8a.net
>>538
フェルスタッペンは予選も速いし、雨でも速い
でも去年のブラジルあれだけ賞賛された走りの中、余裕で一位をキープしてたのはハミルトンだった
リカルドに予選で勝ってるから一発のペースがあるのは確かだが果たしてハミルトンに勝てるかな?
おそらく無理だと思うぞ
同じチームで見たいね

851 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:04:48.10 ID:/GYdP7Em0.net
体重うんぬんで自分が不利だと思うならF1から去れよwドMかよ

852 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:07:05.52 ID:2wyOlBG8a.net
>>638
ホンダバカスギィ

ウェーレインはメルセデスというトップマシンに載せるほど実績出してないからなぁ
しゃーないっしょ
何と言ってもトトウォルフの子飼のぼっさんだからねぇ

853 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:13:39.69 ID:3W9hNSS70.net
>>852
>ウェーレインはメルセデスというトップマシンに載せるほど実績出してないからなぁ

それが問題だって事だろ
育成が機能してないって事
無理してでも載せて下のモチベーション維持する事も長いめでみりゃ必要だって事も含めて

854 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:17:05.57 ID:y8HAz9pN0.net
体重を言い訳にするのって札束走法くらいだよね
チームメイトとの体重差が10キロくらいあるのって他にもいるでしょ

855 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:20:07.58 ID:6ciB37720.net
>>830
周回遅れ

>>838
今季のザウバーは、マーカス・エリクソンのマシンが
4〜8kgほど重量オーバーの状態で走行していると考えられている。
マシン重量がオーバーすることはレギュレーション違反ではないが、
直接マシンパフォーマンスに影響が出てしまう。
エリクソンもチームメイトのパスカル・ウェーレインと比べて
重量の点で不利になっていると主張した。
https://goo.gl/7dRBzj

856 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:21:51.09 ID:mE2tm97S0.net
オコンは細いけど頭ひとつ分近くペレスよりでかいから体重は上なんじゃないか。

857 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:23:11.71 ID:2wyOlBG8a.net
>>853
圧倒的トップマシンだぞ
無理無理 そこまで輝いてない
ミナルディから引き上げられたアロンソやマクラーレンからデビューしたハミルトンは
抜擢するくらいすごかったという事なのよ
ウェーレインがダメだったのよ

858 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:31:03.12 ID:wlffgpCop.net
>>850
同じチームかはともかく、ハミルトン引退までに一度はタイトル争いしてほしいね
シューマッハ対アロンソ以来のベテラン対若手を見たい

859 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:32:13.67 ID:ceKU5pyaa.net
ここでマッドマックスの評価がやけに高いのはなんでかな?

860 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:33:33.74 ID:GiH5gtAH0.net
メルセデスの育成が機能してないなんて言ったらフェラーリやルノーの育成なんてもっと機能してないな

861 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:34:33.99 ID:2wyOlBG8a.net
リカルド フェルスタッペン ハミルトンはナンバーワン体制を要求しない実力派なんだよなぁ
ライコネンもそうだが実力が、、、、

こういうドライバーはフェラーリに行かせてはならない
絶対に

それにしてもここ数年のフェラーリを見てるとバリチェロが
どれだけ素晴らしいドライバーだったかと思いをはせてしまうわ

862 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:35:48.05 ID:8u90XE830.net
>>830
F1ドライバーはボクサーやジョッキーのように減量しないのかと言いたい所だが、
どこの世界でも少しでも有利になる為にやる事はやってると思うんだが
例えばリカルドだって結構大柄だが、体重を言い訳にするようなのは聞いた事が無い
少し前にはドライバーの減量が話題になった事もあったし、
最近もハミがドリンク積まずに走った例もある

>>847
リカルド的にはもうベッテルには勝ってるからな
自分の方が上だという格付けははっきりと出来てるんだよ

863 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:37:53.69 ID:wlffgpCop.net
リカルドはベッテルよりもフェルスタッペンのが上ってハッキリ言ってる
まああの年のベッテルと比べたらそらそうだって話だが

864 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:40:19.56 ID:6ciB37720.net
>>859
単純に速さがあるから
野獣先輩は一発で負けるけどトータルで勝つ

865 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:40:20.00 ID:/dfzToup0.net
>>842
だとしても体重が+10kgでラップ0.3秒も差が出るわけないだろうに。

866 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:41:27.25 ID:2wyOlBG8a.net
ハミルトンのチームメイトにレッドブルコンビ是が非でも来て欲しいなぁ

可能ならメルセデスにリカルドで、フェラーリはベッテルナンバーワン体制に
マッドマックスが殴り込みかけて引退に追い込むくらいやって欲しい

ロズベルグもそうだったが対ハミルトンは実力見るのに最高なんだけど
アロンソ以外相手になってないんだよなぁ
もっと実力派こいこい マッドマックスやおコンみたいな野心ある奴らもっとでて来い

867 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:45:14.72 ID:4eLRwGEZ0.net
http://www.autohebdo.fr/autres-courses/imsa/actualites/imsa-alonso-vers-daytona-avec-united-189304.html
アロンソ「デイトナ24時間に出たい」

https://twitter.com/UnitedAutosport/status/917406179764133888
We have lots of news coming up in the next few weeks, including some exciting 2018 news this Thursday!

868 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:47:05.12 ID:pNBoOsA20.net
アロンソはデイトナ24時間とか
世界3大レースからも外れるのに出たいってのは
マクラーレンとの契約成立しなかったのか?

もう放出確定でインディ+デイトナあたりをねらってる?

869 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:51:00.29 ID:6ciB37720.net
>>865
S-GTだと車両約1000kgに対して50kg(5%)で富士で0.7秒のハンデ
http://gazoo.com/my/sites/0001452434/GazooRacing12/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1570

F1に当てはめると700kgに対して7kg(1%)だと富士で0.1秒以上はハンデになる
バラスト調整できないこと、この想定が富士である事を考えると7kg(1%)で0.3秒のハンデってのはそんなにおかしくない

事実としてウェイトハンデの影響が出づらいモンツァだとエリクソンはウェーレインに勝ってるし
http://www.as-web.jp/f1/157172?all

870 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 18:59:05.51 ID:x12VC7ol0.net
中継カメラ向けられるとマッサが笑顔で反応するのは可愛げがあるが
エリクソンが笑顔で手を振ると「お前笑って手振ってる場合かよ」って思ってしまう

871 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:00:37.69 ID:7F4jZFe2a.net
>>867
いいね
アロンソ見たい

872 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:03:24.89 ID:PHqgtQ9P0.net
エリクソンはなんか天然っぽくて憎めないな

873 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:17.84 ID:4eLRwGEZ0.net
http://www.topnews.jp/2017/10/11/news/f1/163997.html
アロンソ、2018年のデイトナ24時間に参戦の可能性も?

874 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:19.78 ID:H2KFBeMP0.net
10キロ増で0.3秒っていうのは以前からよく言われることが多いな

マリーナベイ・ストリートサーキットのフューエル・エフェクト
(燃料搭載量がラップタイムに与える影響度合い)は、0.33秒/10kg
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=03&no=60059

エリクソンの場合、ちょっと盛りすぎな傾向はあるがw

エリクソン「可夢偉より重いことで0.5秒損してる」
「問題は彼の方が僕より10kg軽いことだ。そのために彼と同じレベルのタイムを出すのはとても難しい。
重量の面だけで毎周彼より0.5秒失うことになるからだ」
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=55855#page2

875 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:04:49.45 ID:6ciB37720.net
ホンダF1「今のコンセプトで、他と同じパフォーマンスを達成できない理由はない」

「スパ以降、パフォーマンスのレベルはルノーに非常に近くなったと感じています。
ルノーよりも優れていると言うことはできません。
しかし重要なのは、信頼性については優れているということです」

日本GPでは、フェルナンド・アロンソのマシンに油圧漏れが発生し、
パワーユニット交換を余儀なくされ、35グリッドの降格ペナルティを受けた。
これについて長谷川は「恥ずかしいこと」と語った。

「金曜日に問題が発生しました。しかしそれはICEの根本的な問題ではありませんでした」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00010008-msportcom-moto

876 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:16:51.15 ID:z7PM4CGiM.net
>>830
デイモンヒル、ゲルハルトベルガー「身長が高いから遅い?じゃあ、F1やるなよ」

877 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:17:04.33 ID:Jgi3dJoW0.net
ウェーバーやスーティルは頬がこけるほどダイエットしてたけど
エリクソンはそんなことしたことないだろ。

878 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:20:35.28 ID:z+v30BCI0.net
>>875
結局、開幕からマクラ側の不具合が大半って事ですよね?
ピット作業も劇遅出し、もう終わってるわな。

879 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:22:41.23 ID:4XkvhVi70.net
おまえら鈴鹿のドライバーミーティングの動画みたか?
ハミルトン性格最悪だな そりゃあいつの周りに誰も座ってないわ

880 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:22:44.93 ID:b4qbOiGm0.net
728kgもあるF1こそダイエットして欲しい
500kg台は無理でも600kgくらいにしろよ
軽自動車より重いF1なんて嫌だわ

881 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:24:03.93 ID:oGVMukm70.net
マッサンの宿敵がまた選挙に出てる

882 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:25:23.12 ID:b4qbOiGm0.net
>>881
ヤン・マグヌッセンのことか

883 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:26:13.50 ID:n5vskFAU0.net
ウェイトの事でスーティルとまっさんが喧嘩してたな
懐かしい

884 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:26:37.68 ID:9ZJgxUUCd.net
>>880
F1の場合はドライバーや燃料も含めてるだろ?

885 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:27:01.72 ID:x12VC7ol0.net
仮にレッドブルのルノーPUの戦闘力を100とすると
ルノーチームのルノーPUとホンダPUってどれくらいなんだろう

886 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:28:48.00 ID:WKUjmvqf0.net
>>879
他にも軽ワゴンを笑いものにして、新幹線で寝てる人を盗撮して笑いものにして、
マスクしてる日本人を笑いものにしてスタッフにマスクを着けさせて馬鹿にする
動画を自らインスタに上げてるのがキモいよね

887 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:31:54.06 ID:2+PEx4d+d.net
>>879
日本嫌いだし機嫌でも悪かったんじゃないか

888 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:44:09.27 ID:aG5TzlP00.net
>>885
ルノーとレッドブルは同じでしょ?
じゃなきゃレッドブルがパワーねー!とか言わないと思う

889 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:45:01.55 ID:6ciB37720.net
>>884
燃料を抜いた状態 だからドライの車体だけ

890 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:46:59.50 ID:wqmn8TTS0.net
アロンソとバトンの体重差は10キロ

だから予選でいつもバトンがアロンソよりコンマ2ほど遅かったのはそのため

891 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:47:07.24 ID:6ciB37720.net
FIAは、2017年のF1テクニカルレギュレーションの最新版を発表した。 この改訂版のレギュレーションには、マシンの重量は、燃料を抜いた状態で、
グランプリの週末中は常に722kgを下回ってはならないと記載されている。

10kg重くなると、1周あたり約0.3秒遅くなる……
ざっくりの計算ではあるが、そう言うことができる。

https://goo.gl/ypYF9m

892 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:48:01.09 ID:x12VC7ol0.net
>>888
じゃPUだけ比較すればレッドブルとマクラーレンは近いところまで来てるってことか
それなのにラップあたり1.5秒とか遅いってことはシャシー性能が天地の差ってことなんだな

893 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:52:47.86 ID:wqmn8TTS0.net
バトン「重量が10kg増えれば、ラップタイムが0.3秒プラスされる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51913361.html

894 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 19:54:16.96 ID:y8lSI5Y50.net
>>877
バトンはもう骨と皮なんだけどPUになると重量増になるの?
すでに炭水化物を食べられないし筋肉がつくトレできないし、もっと酷くなるとか・・・だった
バトンの、ここ数年のF1には情熱を失ってた、もう乗らない、乗りたくない、やだやだは
ダイエットもあったのかなとは思えるけどね

エリクソンはハンバーガーを食べるのやめるとかだったかなw
エリクソン情報はチェックしてないので、こんなのくらいしか知らん

895 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:03:27.38 ID:6rsyZRRU0.net
エリクソンの気持ちはわからんでもないけど
体格もまた才能の一つと言えばそれまで

896 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:03:31.70 ID:H2KFBeMP0.net
>>894
>エリクソンはハンバーガーを食べるのやめる

朝食に食べてそうだなw

ハンバーガー断ちを決めたエリクソン
「昼と夜のハンバーガーはなし。でも、毎日ハードなトレーニングをするからきちんと食べる必要はある」
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/144467.html

897 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:05:36.78 ID:cnYBMAUL0.net
>>893
ライコネンとアロンソって結構重いんだよな
アロンソはそれでも速いけど、ライコネンがベッテルに予選でどーにも遅れるのは体重のせいかと思う

898 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:08:24.35 ID:wlffgpCop.net
>>892
鈴鹿ではマクラーレンの最高速はフェルスタッペンと全く同じだったからね

オンボード見ればわかるけどコーナリング速度だけだったらフェルスタッペンはポールのハミルトンよりも速かったよ

899 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:41.87 ID:L5XZ2aU70.net
>>885
ルノー:100
ホンダ:101

900 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:48.66 ID:h1tc6EmF0.net
バトン(182cm)琢磨(164cm)とかニック(167cm)クビサ(185cm)とかは身長差が大きいコンビも昔は結構いたけど今はいないね
つか今は平均180cmくらいまで大きくなってるみたいだからなあ

901 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:11:51.80 ID:6ciB37720.net
F1レーサーになると減量より体力の方を優先する方がメリット大きいんだと思う

>>897
さすがにフェラーリはちゃんとバラスト積んでるだろw

902 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:17:04.51 ID:iYJR5w8q0.net
>>859
基本的に2世ドライバーって大嫌いだし、実際ヒルにしてもヌコにしてもカジキにしても
いかにも養殖物のボンボンって感じでハンガリー精神も欠けてるし雨振ると遅いし、
完全にベッテルを貼って区別とか差別してたんだよ

でもタッペンの底知れぬガリガリ感には負けた。速いしバトルもしっかりやれるし
重馬場も苦にしない。オヤジが大成しなかったからなんかね。口喧嘩もつおそうで
マスゴミにおべんちゃら言って印象良くしようみたいなどっかの赤い5番みたいなのじゃ
ないのもいい。イケメンだし

二世かどうかはともかく、基本的には速い奴はチヤホヤされるけど、そこから一気に
勝ち切って優勝なりタイトルまで取っちゃわないと旬は短い。鶴さんとかフィジケラ、
バリ禿、ヒュルケン、ニックみたいな列に並ぶ可能性がレッドブルの二人にはある

903 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:19:30.44 ID:Jgi3dJoW0.net
>>900
いまだとペレスとオコンが一番違うんじゃないか。
170台前半と186くらいだっけ。

904 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:22:19.40 ID:u9PEd5bQ0.net
長谷川さん強気なコメントしてるのう

905 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:26:38.74 ID:pfMC4nhb0.net
>>879
欧米ではユダヤ人、黒人、あとロマ(ジプシー)なんかと同じで扱いにくいんじゃないかな?

906 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:26:43.04 ID:8u90XE830.net
タッペンはまずポール取らないとね
今のレッドブルならポールは十分狙える筈だし、ウェットなら一番速いくらいのマシンなんだからな
それが出来ない内はセナの再来とかは過ぎた評価と言わざるを得ない
セナなら今のインドやルノー辺りに乗っててもポール取れる筈

907 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:31:19.13 ID:6SB3We2vd.net
>>902
とはいえヒルやジャックは苦労してる方だろ
特に非欧州勢のジャックはハングリーさなら負けないんじゃね
雨は確かに遅い

908 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:32:13.85 ID:aG5TzlP00.net
>>906
インドではさすがに無理

909 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:36:28.06 ID:CY3wAuq3r.net
>>902
ハンガロンリンクに謝れ

910 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:50:33.48 ID:CMriJo+QM.net
>>826
無知晒しちゃったねえw

911 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 20:59:27.17 ID:/KJ8KEjm0.net
>>866
もうあきらかに速さではフェルスタッペンに適う現役ドライバーはいないでしょ

レースでの強さになるとリカルドの方がまだ少し上かな
リタイヤが多すぎでレースの強さを見るのはまだこれからだろうけど

そう考えるとレッドブルって現役ナンバー1とナンバー2を擁してんだよね
ルノーPUがクソじゃなければワールドチャンピオンはフェルスタッペンかリカルドかっていう展開だな

912 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:05:44.55 ID:ko7Z/pXZ0.net
琢磨がインタビュアーに堂々と登場出来るようになったのも感慨深い日本GPだったなあ
レジェンドやんけ

913 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:07:35.81 ID:UWu+IGpHM.net
>>766
2012年はフェラーリ、レッドブル、メルセデス、マクラーレン、ウィリアムズ、ロータスが優勝してます
ドライバーがもう少し良ければザウバーも優勝できてた
これでも不満なの?

914 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:09:17.55 ID:wlffgpCop.net
今年のリカルドとフェルスタッペンは決勝は同じ状況、同じ戦略ってのが少ないから比較し辛い

2人が完走したレースって中国、モナコ、イギリス、イタリア、マレーシア、鈴鹿があるけど
中国はフェルスタッペンが、イギリスはリカルドが予選トラブルで後方スタート
モナコは戦略が違って、イタリアはフェルスタッペンがとっ散らかった
マレーシアと鈴鹿はリカルドが出遅れて蓋されてた

インドみたいに近いところ走ってやりあってくれると分かりやすいんだが

915 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:09:53.64 ID:/KJ8KEjm0.net
ドライバースタイトルがかかった中で追い込まれると
ベッテルは火病、ハミルトンは精神崩壊、アロンソは暴言暴挙こんな感じだけど
フェルスタッペンとリカルドが同じ状況になったときにどうなるか見てみたい

フェルスタッペンはどうなるか全く分からないけど
リカルドはサイコっぽいから容赦なく相手を潰しにいきそ
笑顔で・・・・

916 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:10:14.49 ID:3vyRd22Q0.net
>>912
いやすごい良かったよな
英語もベラベラで、落ち着いてて、進行もテキパキしてて、ドライバーともちゃんとコミュニケーション取れてて双方向のやりとりが出来てて、ハミルトンのとっさのやり取りにも難なく対応し、シメも綺麗な形で、文句のつけようがない

917 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:15:57.16 ID:3ngSX2V90.net
>>912
そりゃインディ500で勝ったからね

918 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:16:45.35 ID:ko7Z/pXZ0.net
レース中に放送された萌えPOPに激しくワロタ
さすが日本

919 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:25:12.46 ID:GHK+Yq3r0.net
>>912
表彰台の当事者たちは佐藤と深い付き合いないから
インディとか深く考えずに普通に受け答えはしてくれたんだろうけど
観てる側としては気持ちが全然違うやね

920 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:34:32.58 ID:HI7KzH5jd.net
これアロソン、枕ないんじゃね?
まじで、トロホン乗ってたりしてなw

921 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:35:29.70 ID:3vyRd22Q0.net
>>919
え、インタビューちゃんと見てた?

922 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:36:38.15 ID:FLD+D3c1M.net
アメリカGPのクビアトの相方発表はまだかいな?

923 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:44:01.77 ID:GHK+Yq3r0.net
>>921
ああゴメン
二行目の頭に「仮にインディ500で勝ってなくても」と追加して読んでくださいませ

924 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:47:03.41 ID:y8HAz9pN0.net
https://twitter.com/Kimoa/status/918061119360483328
アロンソスケボー配達員動画

925 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:48:45.18 ID:RnHndtmpr.net
>>920
アロンソがマクラの車でデイトナ24に出せと言ってるから、あくまでマクラと契約するかしないかってだけ
トロホンはどう望んでも無い

926 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:55:50.16 ID:MTIS+OJD0.net
>>906
予選用エンジン
予選用タイヤ
予選用セッティング
があればね
ポールは取れるかもね

927 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 21:58:20.62 ID:b4qbOiGm0.net
>>913
2012年前半とか1982-83年の中堅チームまでチャンスがあるのが理想

928 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:02:42.25 ID:TP8BsPst0.net
パスカル・ウェーレイン、
アントニオ・ジョビナッツィ、
ジョリオン・パーマー、
セルゲイ・シロトキン、
ジョセフ・ニューガーデン、
アレクサンダー・ロッシ、
セバスチャン・ブエミ、
フェリペ・ナッセ、
http://www.as-web.jp/f1/169414?all

1席どころか2席空く可能性も出てきたから、どうなることやら…

929 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:05:13.02 ID:T4WvNsHB0.net
>>925

アロンソがデイトナ24を望んでいるという記事が見当たらないんだけど・・・

930 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:07:08.95 ID:/KJ8KEjm0.net
フェルスタッペンがセナの再来と言われているけど
セナ以上のセンスと才能を秘めているかもというのは褒めすぎか

931 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:08:47.60 ID:aG5TzlP00.net
レッドブルはパワーがーとかルノーがーとかウチのがシャシーは一番とか言わなきゃカッコいいチームなのに

932 : :2017/10/11(水) 22:09:12.59 .net
*☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

セナなんて問題にならんだろ。
あいつがF1に来たの24歳だぞ。

933 : :2017/10/11(水) 22:10:30.18 .net
*☆+゚彩未 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

マックスが見習ってるのはミハエル・シューマッハ。

934 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:11:10.67 ID:kz47Z5K+d.net
>>929
アロンソデイトナ
ttp://www.topnews.jp/2017/10/11/news/f1/163997.html

総レス数 1001
247 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200