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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
- 1 :音速の名無しさん :2017/10/08(日) 21:24:33.82 ID:QhEdnguA0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内 スポーツch
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 99 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 00:53:12.74 ID:jOq/drzc0.net
- >>98
それじゃ国歌斉唱時に思いっきりエンジン吹かしたトヨタは追放やね
- 100 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 00:53:39.78 ID:NX2qDJ2G0.net
- もう鈴鹿も続かないだろ
日本からF1が消える日もそう遠くないな
決勝観客数は最少=F1日本GP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00000084-jij-spo
- 101 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 00:58:57.32 ID:plaERdi3a.net
- レッドブルGPからメルセデスGPのリレーで観客が増えるわけないから
しかも今はあのレッドブル以上にメルセデス一強
- 102 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:01:18.80 ID:lFcJi9gP0.net
- トヨタが参戦すれば一時的にでも観客増える。
- 103 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:01:56.90 ID:gcT45Dmj0.net
- そう言えば富士でやらなくなったのはどういう理由だっけ
鈴鹿だけじゃなくてもっと集客出来そうなコースでやる事も考えて良いと思うがね
シルバーストンも場所変えようかって話になってるでしょ
- 104 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:03:33.17 ID:odSEqzjR0.net
- 富士は客と裁判やって懲り懲りだろう
イメージが悪すぎる
- 105 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:03:41.16 ID:ryL0jpBB0.net
- おいらも白ホットパンツのおねいさん達とパーティーしたい
- 106 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:04:00.76 ID:jRgU/1ic0.net
- >>94
流石にお花畑もいいところじゃねw
地上波だけでなく、昔に比べてメディアへの露出そのものが減っただろ
言い方悪いが今のモタスポファンは一部の鉄道マニアみたいなもんだよ
レースがつまらなくなったとかの次元の話ではなく、
いろんな意味で魅力がなくなったんだろう
- 107 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:04:34.46 ID:rDf3qmeY0.net
- NGKのプラグが壊れてあたふたしてる間に国家斉唱
まあ日本メーカーのせいだから許しやれよ
- 108 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:05:49.64 ID:U0qUdr4S0.net
- >>82
温室効果ガスを発生させちゃダメだろw
- 109 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:05:51.40 ID:0v6x39kX0.net
- >>103
下痢
- 110 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:06:51.88 ID:Vf1DKBFA0.net
- 今メルセデス乗ってるのがハミルトンってのがなマシン開発も一流だし
チームがしっかりしてればそら強いやろマクラ時代はマシントラブルやピットに足引っ張られたし
チーム内にも敵いないしな今年のメルセデスはその上でシャシー面ではおそらく失敗年だろ
これで来年マシンが改善されてPUも性能上がればもっとやばいかもな
プラス跳ね馬の方が結構シャシーは当たり年そして彼らは隔年チームだという事
期待できるとすればレッドブルの復活くらいかな真面目にニューイ頼りだと思う
後レッドブルの2人がポイントを食いあわない事
- 111 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:08:28.22 ID:TMMAWGgr0.net
- 実力は実績見ればわかんだろ?
ハミルトン>ロズベルグ>ボッタス>マッサ
スタッペン=リカルド>ベッテル>ライコネン
フェラーリ空力10エンジン9
レッドブル空力9エンジン8
メルセデス空力8エンジン10
現実受け入れろフェラーリが今シーズン最速
フェラーリが最速に見えないのは
40間近のセカドラにエース扱い受けてるのに
予選で負けるヘボドライバーだからだわかったか?
最速のマシンじゃないマシンで最速に見えんのは
ハミルトンの実力だ
今年ニコやボッタスがメルセデスのエースドライバーだったら
誰もメルセデスが最速なんて口がさけてもいわなかったろう
- 112 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:10:12.66 ID:rDf3qmeY0.net
- Auto motor unt sportなんて
欠陥プラグの名古屋のNGK本社は鈴鹿から目と鼻の先だろとw
- 113 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:10:18.62 ID:pTXgqw6y0.net
- >>103
富士は運営の問題だから改善すりゃやれるでしょ
そんで、リバティが日本でにわかファンを取り込めれば客も増えるはず
- 114 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:11:54.52 ID:7L4RvFK4p.net
- 今年のマシンの評価は難しいが少し前まではフェラーリがベストマシンだと思ってた
シンガポールのベッテルの自滅はともかくここ二戦のトラブルは酷いな
メルセデスは波が激しすぎてベストと評価しづらい
現時点でシャシーはレッドブルが最高かな
- 115 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:12:26.44 ID:U0qUdr4S0.net
- F1の英語記事でおすすめのソースってあります?
- 116 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:15:13.54 ID:gliP9d6+0.net
- >>94
ヤフコメの連中なんてブームのときしか
見てない当時のミーハー連中が殆んどだろ。いまだにセナプロスト言ってるだけだもん。
- 117 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:16:58.66 ID:gcT45Dmj0.net
- メルセデスはコンストもほぼ確定してるから、とりあえずボッタスは契約継続は問題無さそう
ただ最近のパフォーマンスでチームの評価はどうかね
一時はハミと拮抗してたのに後半に入ってから全く勝てなくなってるな
これだと仮にフェラがライコクビにするか、レッドブルがマシンで拮抗した場合
タイトルが厳しくなるから来年以降の契約は怪しくなってくるかもしれん
メルセデスは基本一度採ったドライバーは能力を理由にクビにするという事は中々無いチームだと思うが
顎もロズベルグも自分から辞めた形だし
- 118 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:17:02.05 ID:rDf3qmeY0.net
- フェラーリ批判もいいけど
ちゃんとNGKからコメント取れよF速
- 119 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:25:50.30 ID:Zb3U31QP0.net
- >>115
SKY Sportsが圧勝
- 120 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:27:08.97 ID:X6rkHvZJ0.net
- 何故だか前スレから気持ち悪いアンチNGKが住み着いてしまった
- 121 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:30:29.26 ID:TMMAWGgr0.net
- 筋力&反射神経が劣るアジア人が勝つこと事態単純にマイナースポーツでしかないだろ
幼稚以前に現実見ろよ
アジア人がウサインボルトの百メートル記録やぶってから物言えよ
ちなみに筋力以上に反射神経はアジア人と白人&黒人じゃ話になってねえよ
柔道は重心が低いほうが有利らしいから脚の短い日本人は強いらしいけどな
本当か冗談かしらんけどな
- 122 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:30:35.91 ID:7uLdcwb50.net
- 今年のフェラーリは良いマシン作ったんだから積み重ねていくだけでよかった
アロンソがやってたようにね。メルセデスはタイヤチョイスがきついところと暑い
ところで問題を抱えてるわけだし。でも先にベッテルがバクーとシンガポールで
チョンボしちゃった
- 123 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:31:19.28 ID:pTXgqw6y0.net
- >>114
低速や市街地は捨てるコンセプトだったと考えるとそれら以外では超安定してただろ
つーかドライバー&コンストタイトル獲得4連覇するシャシーの割にデザイナーはあんま知られないし持ち上げられないのが不思議なくらいだわ
- 124 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:34:37.57 ID:TMMAWGgr0.net
- いや言い方わるかった
脚が短いじゃなく腰が低いと訂正しとくわww
- 125 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:39:49.95 ID:7L4RvFK4p.net
- >>122
フェラーリの方が万能型で戦略の幅あったのにな
メルセデスの強みはハミルトン限定で予選だけどレースでも何とか凌いできた
スパやセパンでフェラーリの方が速かったのは驚いたが
来年はメルセデス厳しいかもな
- 126 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:42:38.30 ID:rDf3qmeY0.net
- 欠陥プラグ指摘したらアンチにされるのかい
ネトウヨ怖い
- 127 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:42:53.59 ID:pTXgqw6y0.net
- まあハミルトンさえいなければフェラーリのミスがあろうがチャンピオン争いは接戦だったろうし、今年のフェラーリはマジで進化したんだな
ほんともったいない
- 128 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:43:33.49 ID:gcT45Dmj0.net
- >>123
いや安定とまではとても言えないだろう
実際この間のセパンだってペースでは完敗だったし、
得意なコースで勝ててないというのは明らかにコンセプトとは異なってるべ
大体、高速コースに張って中低速コースを捨てるって事は有りえない
そんな一貫性の無いマシンでタイトルは取れんべ
- 129 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:45:54.28 ID:sS0HogeN0.net
- >>127
まぁ進歩した分信頼性が犠牲になったのだからまぁしょうがないのかもな
- 130 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:48:45.32 ID:Vf1DKBFA0.net
- ただし跳ね馬は基本的に昔から隔年だから来年はコンセプト変えて外すと思う
この予想が外れてくれればいいがこの通りならレッドブルにしか期待できそうにない
- 131 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:52:03.30 ID:l9r+Td8H0.net
- プラグの故障って何で直前になって分かったんだろう 土曜とかに分からんかったのか
それとも日曜のレース前に数週走っておかしくなったのかね?
- 132 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:54:41.94 ID:rDf3qmeY0.net
- >>131
レコノサンスでおかしいのがわかったらしい
- 133 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:56:23.53 ID:sS0HogeN0.net
- >>131
こわれるタイミングが最悪だったってことやね
- 134 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:57:37.55 ID:ryL0jpBB0.net
- いつも思うのだが、なんでレース直前で出るんだろか
土曜までなんともなくて、しかも予選後は触ってないんだろ?
- 135 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:58:24.67 ID:sS0HogeN0.net
- >>134
予選モードで無理したからとかじゃね
- 136 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 01:58:35.75 ID:U0qUdr4S0.net
- >>119
サンクス
さっそくFeedlyに食わせます
- 137 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:04:09.79 ID:rDf3qmeY0.net
- >>135
今年から導入してるからメルセデスに比べて相当無理ありそうだもんな
- 138 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:10:08.12 ID:5+xz6gjk0.net
- QUEEN 『伝説のチャンピオン』 の新バージョン
ボーカルが異様に生々しい
https://youtu.be/0V9OfcE8dK8?t=16
- 139 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:13:54.23 ID:eUJvDmWY0.net
- お馬さんの予選モードは今年からだったのか知らんかった
- 140 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:13:58.94 ID:wbuvofF/0.net
- マックス>リカルド>ベッテル>マーク>ニコ>ハミルトンこうだな同じマシンだと
- 141 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:20:49.75 ID:8RKdHHRi0.net
- >>104
レース関係者全員が輸送の問題を指摘していたのに、当時の責任者が
「絶対の自信がある」
と言い切って、アドバイスを聞き入れなかったよね。あれは酷かった。
- 142 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:28:48.18 ID:v4HD4cxU0.net
- >>121
羽生結弦(ボソッ
- 143 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:50:20.49 ID:khzfsMYIa.net
- >>121
うん、幼稚な事を声高らかに宣言している君が幼いって言ってるだけだから
別に君がどんな考えでいようと勝手だよ
チビデブハゲの短足日本人の君が同族嫌悪で
- 144 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 02:54:22.10 ID:1zTZNbBQ0.net
- なんか大変そうな色眼鏡かけてる連中が大勢いるね
現地来いよ、楽しいぞ
- 145 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 03:06:43.39 ID:/6x/xJ3Bd.net
- >>22
そうだね、来年はかなりよくなると思う
- 146 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 03:15:05.67 ID:kVGEF1mi0.net
- >>143
ハゲは関係ないだろ!
いい加減にしろ!!
- 147 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 03:15:50.20 ID:khNQ9tIK0.net
- ハミルトンてゲイぽくなってね???
もしまだでも近々ゲイデビューすると思う
- 148 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 04:00:49.56 ID:C+/wG0K70.net
- https://twitter.com/SmilexTech/status/917047883513376770
昨日の予選後、ハミルトンの4基目のPUはジョー・バウアーの監視の元でスパークプラグを交換する必要がありました
https://twitter.com/SmilexTech/status/917056520935833606
メルセデスとフェラーリは共に、NGKのスパークプラグを使用しています
https://twitter.com/SmilexTech/status/917058904848306177
スパークプラグの損傷は、内燃機関の燃焼から発生します。プラグの品質は影響しない
https://twitter.com/SmilexTech/status/917063078101114880
フェラーリとメルセデスは、混合気の3%をスパークプラグの周りのプレチェンバーで点火される表面燃焼を利用しています。
https://twitter.com/SmilexTech/status/917064279655964672
スパークプラグに大きなストレスを与える燃焼のタイプ(外側から内側、通常は反対)。
https://twitter.com/SmilexTech/status/917065897784823808
フェラーリは、減らされたオイル消費量で失われたパワーを補うために、EVO 4の燃焼(ICE)に多くを押し込んだ。
https://twitter.com/SmilexTech/status/917067467607900161
フェラーリのEVO 4は、モンツァから導入された石油規制を遵守するようには設計されていなかった
https://twitter.com/SmilexTech/status/917069807492661249
世界選手権でメルセデスに勝つために、フェラーリはEVO4とEVO3の間に20-25 馬力のギャップを容認できませんでした。彼らはそれを試みた。
https://twitter.com/SmilexTech/status/917072767874420737
そしてフェラーリはそれを危険にさらしました。 30 馬力足りない状態ではレースで勝てません。そしてそれはシンガポールに勝つためだけに数えた
- 149 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 05:44:53.53 ID:FHSmUhVB0.net
- >>148
凄い情報ですが、どの様に入手するのですか。
- 150 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:15:28.56 ID:xNEARZnJ0.net
- デビィ婦人、鈴鹿に来てたのかw
- 151 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:22:51.43 ID:1ZSkIEgL0.net
- ペレス「チーム内バトルは許されず。納得して指示に従った」
ペレスとオコンがオトナの関係になっちゃったなあ。
- 152 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:38:48.08 ID:I+Y4EtAK0.net
- パルクフェルメルールと交換ペナルティが悪い
全車毎レースPUとギアボックス交換してペナルティ無効化するしかない
- 153 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:43:41.07 ID:XxWGcKb30.net
- >>79
シンガポールか
立ち見のチケットで複数アーティスト見られるフェスだと思って入ってる奴もいるかもな
今年はカルヴィンなんとかってのが来てて、クラブかってくらい盛り上がってた
- 154 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:43:41.55 ID:Xj+oQd/i0.net
- >>128
何がありえないんだい?
高速サーキット重視のマシンコンセプトで3年間成功し続けてきたんだから継続するのは当たり前だろ
そもそも低速コーナーでメルセデスよりも他が速かったのは別に今年が初めてじゃない
そもそもメルセデスの問題はトリックサスを封じられた事によるタイヤの使い方であってエアロコンセプトではないよ
- 155 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 07:54:29.65 ID:xNEARZnJ0.net
- ベッテルの片を持つわけじゃないんだけど国歌の前にマシンから降りてピット側に行ったの写ってた
俺はレース前のおしっこしに行ったんだなと思ったけど国歌に間に合わなかったんだな
うんこしてたんじゃねw
- 156 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 08:12:02.79 ID:V8E4cP5P0.net
- フリックとかトリックとか、色々開発してアドバンテージを得ても
すぐルールで封じられちゃうんじゃ、流石にかわいそうだな。
- 157 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 08:14:09.10 ID:odSEqzjR0.net
- 見えないところでチームが何をしてるか分からないからFIAがECUとか標準化しちゃったもんな
- 158 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 08:23:54.58 ID:i2qL3OiH0.net
- >>72
ガラパゴスではないよ
だいたい日本韓国というくくりで大雑把に認識されてる
俺らがイギリスと言ってスコットランドも一括りにイメージしてるようなもん
そもそもガラパゴス=知られてないという意味じゃないけどな
- 159 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 08:46:51.35 ID:bEnN8kQb0.net
- >>73
そのトラブルが今度はヒュルケンにばかり起きるようになってしまったな。
- 160 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:14:40.41 ID:7uLdcwb50.net
- 10年前は夜通しでスレ消費が進んだのに、人減ったなぁと実感(´・ω・`)
- 161 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:18:11.13 ID:7uLdcwb50.net
- >>148
プラグなんて壊れないのが当たり前みたいなもんだから、なんぞ悪いこと
してるんだろうなと思ってたがやっぱりやってたか。フェラーリの今のは
オイル消費も新ルールで減らされてるしそのへんで無理したんやね
- 162 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:22:23.31 ID:ECVbqwbW0.net
- 米家は「マクラーレンはある程度まで他マシンと変わらない割合で加速していくが
途中で頭打ちとなり最高速が伸びなくなる、ホンダPUの課題だ」というような事を言っていて
一方川井はマクラーレンのスピードトラップの遅さを指摘して
「マクラーレンの車体は非常にドラッギー(空気抵抗が大きい)なのが分かる」と言っていたけど
要はマクラーレンは、PUと車体両方が原因でストレートスピードが伸びないってことでいいの?
- 163 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:27:24.60 ID:odSEqzjR0.net
- >>162
モンツァでもそうだったけど、枕はトップが伸びないんでウイングを重くしてDFを強くする傾向があるからね
ある意味米谷は正しい
- 164 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:32:00.32 ID:7uLdcwb50.net
- >>162
ギア比もおかしいと鈴鹿行って分かった
- 165 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:32:05.38 ID:blqlux0+0.net
- >>111
ハミルトンを持ち上げたいんだろうけどギャグにしか聞こえない
フェラーリ以外のチームが最速マシンはメルセデスと認めているわけで
唯一認めないのがフェラーリ
メルセデスを認めるとクビ切られるか左遷なんだろう
- 166 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:35:29.82 ID:C+/wG0K70.net
- >>149
http://www.funoanalisitecnica.com/
イタリア語のサイトだけどここのテクニカルライターをやってる人で
https://twitter.com/SmilexTech
プロフィールに嘘がなければ、FIA認定のハイブリッドパワーソリューションエンジニア
- 167 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:37:14.17 ID:blqlux0+0.net
- >>148
その馬力違いがあの加速力の差になるんだね
- 168 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:40:24.36 ID:rDf3qmeY0.net
- >そしてそれはシンガポールに勝つためだけに数えた
ベッテルがICE ver4使ったのはマレーシアのはず
擦り合わせ出来てないからカーボンパイプにクラックが
- 169 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:43:35.14 ID:blqlux0+0.net
- ところでフェラーリは何故ダブルアンカーインジェクションシステムのエンジン投入しなかったのだろう
- 170 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:48:12.08 ID:rDf3qmeY0.net
- >>169
全くレースに耐えられる代物じゃなかったをじゃね?
ホンダが単気筒レベルでホルホルしてたように
- 171 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:51:57.11 ID:blqlux0+0.net
- >>170
そういうことなんだろうな
信頼性を確保できなかったから見送ったのだとするとフェラーリらしくない
信頼性を無視して投入するのがフェラーリらしくていいのに
- 172 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:58:51.52 ID:i2qL3OiH0.net
- >>160
今はスレは分散してるから
ここはワッチョイ有り、もう一つワッチョイ無しがあって人が分かれてる(両方書き込んでるのもいると思うが)
あと、前スレもレース後にすぐ消費されたしそんなに人は減ってないと思うよ
- 173 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 09:59:22.79 ID:rDf3qmeY0.net
- >>171
>信頼性を無視して投入するのがフェラーリらしくていいのに
マレーシアと日本でまったく信頼性がないやんw
- 174 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:01:27.81 ID:yJDw6hnt0.net
- 壊れるけど愛しいクルマ イタリア車
憎らしいくらい壊れないクルマ、ドイツ車
まったく定説通りの状況だな。
- 175 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:09:14.70 ID:xADIfMc2d.net
- >>54
それじゃぁピットイン含めたレースを辞めろってことでは
- 176 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:12:16.81 ID:blqlux0+0.net
- 少し早いけど今年のF1を総括すると・・・
良い意味でも悪い意味でもフェラーリ劇場の一年だった
中盤戦までここ数年ないほどに盛り上がったのはフェラーリとベッテルのおかげ
終盤戦一気に盛り下がったのはフェラーリとベッテルの責任
メルセデスについてはただ坦々とやるべきことをやってここ数年で築いたアドバンテージを守りきった
レッドブルについては同情するしかないな
ルノーPUの遅さと信頼性に泣いた一年だけど空力サーキットではニューウェイの力を思い知った
トロロは例年通りだけど来年が心配
インドは躍進した一年だった
ウィリアムズは新レギュレーションに対応できず後退
ルノーは来年に向けて色々試すことができた一年
ハースとザウバーも例年通り
マクラーレンはホンダ大殺界の3年間に終止符を打てたので来年が楽しみ
- 177 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:18:29.81 ID:EGWHg2aOM.net
- ドナドナされるSC
https://i.imgur.com/X83kVel.jpg
- 178 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:25:06.29 ID:rDf3qmeY0.net
- フェラーリは今PUでコケてるけど
ルノーは来年大幅進歩皮算用してるけどダメだろやっぱり3番手と思う
- 179 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:33:58.07 ID:i2qL3OiH0.net
- >>177
SC市場にもっと日本車は入っていかないと駄目だな
ベンツとBMWばっかり
- 180 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:34:03.52 ID:blqlux0+0.net
- >>178
来年ルノーPU期待できると思うけどな
今期は早々に諦めて来年仕様のPU開発に大半のリソース割いているし
メルセデスPUと同等になれずとも近いところまで上がれば
レッドブルのシャシー性能とドライバー力で補えるからいい勝負になりそう
- 181 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:52:33.33 ID:d+7JfIRe0.net
- >>22
来年ダメだとゴーンが撤退とか言いかねないな。
- 182 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:54:31.91 ID:d+7JfIRe0.net
- >>39
この前行ってきたシンガポールなんか日曜だと1番安い席で3万近かったな。
金曜だと1万円代だったけど。
いい席だと10万オーバー。
いくらなんでも高すぎる。
- 183 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 10:57:52.58 ID:LLzOP/2o0.net
- フェラーリのおかげでベッテルのあの馬鹿な行為がどんどん薄まってきた
- 184 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:00:36.76 ID:adpWY9Sm0.net
- 歯車の狂い始めはバクーのサイドアタックだと思うけどね
- 185 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:03:15.32 ID:7uLdcwb50.net
- あんな愚行あり得ないことだけど、トラブルでても文句ひとつ言わない
ベッテルは素晴らしいって話になりそうだよな どっちもどっちな結果で
チャンピオンチップスをほぼ失ったといえるわけだけど
- 186 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:09:28.99 ID:ZY4mMCsdd.net
- 一昔前のホンダの市販車みたいにプラグを1気筒あたり2本にしとけ
- 187 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:09:56.26 ID:blqlux0+0.net
- >>184
ポイントを大きく捨て始めるきっかけになったよね
あれだけ速いのに頭に血が上るたびに損をしている
ベッテルに冷静さが加われば誰も手がつけられないドライバーになるだろう
あ、褒めすぎか
フェルスタッペンには勝てないだろう
- 188 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:12:25.84 ID:ftezQ6ke0.net
- フェラーリは2015年に、PUのパフォーマンスが一気に向上したが
あれはメルセデスの技術の横流しがあってのことだから、
そういう付け焼き刃にすぎない代物は
いつかボロが出るんだよな
それがこの3戦で出てきた
- 189 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:12:50.92 ID:a20iBtCb0.net
- ベッテル速いなんて思ったことないんだよなぁ
ボコられたのが印象わるいんだろうなきっと 後は糞と組んでんだから買って当たり前
- 190 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:14:58.52 ID:lFcJi9gP0.net
- >>188
フェラーリってマーレの技術じゃ無かったっけ?
- 191 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:15:34.02 ID:7uLdcwb50.net
- ハミルトンはフェラーリ以上にマシンの好不調の波が激しいけど、落ち込んだ時も
大局を見て考えられるようになった感じはしたな。まあ強力なPU持ってるって余裕も
あるんだろうけど、勝ち方や内容にこだわれるって部分で、ドライバーとして一段高い
ところに行っちゃった感はある
- 192 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:17:45.44 ID:ftezQ6ke0.net
- >>190
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/198247.html
- 193 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:20:16.69 ID:Z7skLdbHM.net
- ハミも年齢的にピークだろうし
タッペンやサインツやストロールがこれからのドラだろう
- 194 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:23:52.58 ID:adpWY9Sm0.net
- ハミルトンはニコがボッタスになって精神的にかなり余裕ができただろうし…
>>187
今年のベッテルはマシンに乗り込むとチャンピオンシップのこと頭から飛んじゃうのかな?って行動が目につく
それはそれで昔のファイタータイプのドライバーと似てると言えるかもしれんけど
- 195 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:26:27.95 ID:ftezQ6ke0.net
- 来年からF1に乗るルクレールの活躍が楽しみだな
F2で、2位を圧倒的に引き離して勝ってるからな
- 196 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:27:11.07 ID:tGCQFPfM0.net
- http://www.mahle-powertrain.com/en/news-and-press/press-releases/mahle-substantially-strengthens-its-position-in-the-automotive-industry-38080
An exciting innovation is currently undergoing its endurance test on the Formula 1 race track.
“With MAHLE Jet Ignition, we have developed a solution for Scuderia Ferrari, which uses fuel considerably more efficiently,” Scheider emphasized. Just a few weeks ago, MAHLE once again deepened the technical cooperation of already more than 25 years.
フェラーリはマーレとの共同開発ですね
- 197 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:28:33.59 ID:blqlux0+0.net
- >>191
ハミルトンは大人になったんだろうな
ベッテルも2年後に大人になれるかどうか
昨日森脇さんも言ってたけど鈴鹿で今まで攻めるドライビングだったのがロズベルグのように流すドライビングになった
マシンを信頼しているんだろうね
でもちょっとでもバランスが悪くなると腕でカバーできるかといえば無理
そこらへんはアロンソにかなわないよね
- 198 :音速の名無しさん :2017/10/09(月) 11:33:37.77 ID:pTXgqw6y0.net
- ストロールってペイドラとか馬鹿にされてたけどどうなんだ
一年目の割にそこそこやってるけど
ボッタスくらいにはなれる?
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