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□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2017/10/11(水) 22:40:22.75 ID:/KJ8KEjm0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507465473/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 639 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:31:16.36 ID:y7mUSHQg0.net
- >>630 アリババ更迭しても何も変わらんと思うがな マッテオ・ビノットはPU専門だし代わりの人材がいないと思うな
- 640 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:34:11.59 ID:hzxiT8Gx0.net
- いやいや過去10年でもアロ時代は数P差のときとかあったじゃん
2012だったか、あの最終戦のアロの表情が忘れられん
- 641 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:39:36.85 ID:qoaqF1uz0.net
- あの時代のアロンソは駄馬で奮闘してる感が好きだったな
2010年はいいマシンと言えるけど、2012年とかはあれでタイトル争い出来るんだからすごいよ
今は口だけになっちまって残念だ
- 642 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:40:08.27 ID:4LaMnAIhH.net
- 今年のフェラーリにアロンソが乗ってりゃな。今年のマシンでタイトル獲れない胡瓜はオワコン
- 643 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:40:36.04 ID:2dHKK3mG0.net
- >>633
2010って最終戦ポイントリーダーじゃなかったっけ？
チャンスの順番の定義がよくわからないよね
>>637
それだけ詰め寄ったけど最後にはこれまでの実績の差が出たって感じに思える
- 644 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:40:42.51 ID:gtVm7bSH0.net
- つまり、ライコネンがタイトルを獲ったときの采配は有能だったということか
- 645 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:41:29.67 ID:AWjrOP4Y0.net
- 2007 RAI 110P HAM 109P ALO 109P
2008 HAM 98P MAS 97P
2010 VET 256P ALO 252P WEB 242P HAM 240P
2012 VET 281P ALO 278P
今年のマシンで最終戦までもつれないのがおかしい
10年前のライコネンやマッサでもまだいい勝負になったと思う
- 646 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:44:06.14 ID:Za0Le+tj0.net
- ハース来年もドライバー変更なしかつまらん
- 647 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:45:39.97 ID:gtVm7bSH0.net
- >>642
そこはバンドーンじゃね？ｗ
- 648 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:48:20.34 ID:AWjrOP4Y0.net
- >>644
フェラーリが得意としてるサーキットでライコネンは取りこぼしがなかった
エンジンブローでのリタイアが二つあったけど
ライコネンがクラッシュもしくはミスでノーポイントに終わったレースはない
- 649 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:51:15.01 ID:qoaqF1uz0.net
- >>645
これ見るともうベッテルが悪いとしか思えんな
初タイトルの年も逆転だからかっこよく見えたのだろうけどそもそも最速マシンだからね
トルコでクルクルパー
イギリスでフロントウイング強奪したくせにスタートミスで転落
ドイツでスタートミスと汚い幅寄せ
ハンガリーでルール無視してペナルティ
ベルギーでタコ踊りしてバトンに特攻
最速マシンのチームでこれだけやらかしたからこそ、マシンの劣る枕と馬とのタイトル争いが最終戦までもつれ込んだんだけ
最終戦待たずに決められるだけの力がRB6にはあった
- 650 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:54:56.02 ID:gtVm7bSH0.net
- >>648
あの時代は戦略等々洗練されていたからな、それでもシューマッハ時代よりははるかに劣っていたが
- 651 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 18:59:56.08 ID:WdU09q0/d.net
- >>649
ベッテルは速いけど強くないよね
- 652 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:01:19.47 ID:9vAlp+lm0.net
- >>649
アロンソと争った年は数字上の争いでしかないからなぁ
レッドブルとフェラーリのPPの数とか平均グリッドを調べたらタイトル争いしてる方が
おかしいって話になる
- 653 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:02:02.79 ID:yj7roW2k0.net
- 現在F1ドライバーはシーズンを通して同じカラーのヘルメットを
使わなければならないと規定されている。
しかし1年のうち1レースに限り、
異なるデザインのヘルメットを着用することが許されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171016-00010007-msportcom-moto
- 654 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:04:06.16 ID:hzxiT8Gx0.net
- WCももうほぼ決まりだし
全開で優勝するライコをみたい
- 655 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:04:45.31 ID:gtVm7bSH0.net
- >>652
そういうことを言い出したら、ベッテルもフェラーリ初年度の終盤に一瞬だけランキング２位になるミラクルやってんだよな
- 656 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:07:22.33 ID:9vAlp+lm0.net
- >>653
ベースが同じなら変更とみなされないからベッテルあたりは
毎レース小変更してるな。このルールは撤廃してもいいと思うわ
- 657 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:19:02.41 ID:dY+biITm0.net
- リカルドやっぱり19年は移籍みたいだなー
- 658 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:21:28.25 ID:2dHKK3mG0.net
- フェラーリの失敗についての話なのに
速攻でドライバーの話になって
最後にはドライバー叩きになってるという
- 659 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:22:09.01 ID:o99NI3XL0.net
- 野獣が出て行ったら穴は帰ってきたサインツになるんだろうか？
- 660 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:22:57.33 ID:yj7roW2k0.net
- タイヤがないレッドブルか
絶対にタイトル獲得できないフェラーリか
- 661 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:24:01.81 ID:tjdvjMHL0.net
- >>642
ストラテジーがしっかりしてればいい勝負できた
あと、カマ堀とMAX潰しと御曹司へのユスリタカリが無ければほぼ勝ってた
- 662 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:28:15.33 ID:ZnW3Ncqcp.net
- 今年に限ってはハミルトンの安定感と信頼性が高過ぎる
それでもいくつか取りこぼしがあったからベッテルはいい勝負できてたけど
劣るマシンでは絶対に取りこぼしは許されない
フェラーリ時代のアロンソもそれがあったから最終的にタイトル獲れなかった
- 663 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:32:06.12 ID:gtVm7bSH0.net
- ハミルトンは去年と比べたら、マシンのアドバンテージは激減してもドライバーとしての待遇は良くなったからね
- 664 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:39:55.21 ID:hzxiT8Gx0.net
- 結局フェラーリってダブルアンカーだかいった
エンジンはできてなかったのかな
もういれてた？
- 665 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:45:42.48 ID:ZnW3Ncqcp.net
- >>649
そもそも2010年はたられば言い出したらキリがないくらいランキング上位の連中はやらかしてたから
- 666 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:47:23.89 ID:War+4FVd0.net
- >>631
シューマッハが裸足どころか裸で逃げ出す程の腕の持ち主だからね
性格に難アリなのも良いと思うよ
モナコ欠場してインディ500出るとか素敵やん
- 667 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 19:58:59.84 ID:dY+biITm0.net
- >>659
サインツはワークス入りしてhappyって喜んでるから戻りたくなさそう
ラテン系の人って正直だよねw
- 668 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:03:42.43 ID:0pCwVjTe0.net
- 体の衰える30代後半のシューマッハに勝ってもなw
- 669 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:20:23.79 ID:mNMefaRIa.net
- 川井ちゃんさ、26年前の鈴鹿で中嶋クラッシュ後のインタビューで号泣してたよね
あの純粋な川井ちゃんはどこへ行っちゃったのだろうか？
- 670 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:22:12.50 ID:x6UMDcXO0.net
- そんなアロンソももう３０後半だし衰えは見えてるよな
- 671 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:25:14.94 ID:2dHKK3mG0.net
- >>669
あなたは26年前の純粋な気持ちを今でも持ち続けてますか？
- 672 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:28:23.48 ID:Yqc2r0A50.net
- 年を取れば誰だって落ち着く
今宮だって大昔は興奮を押さえられずに奇声をあげながら解説してたわ
- 673 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:33:08.98 ID:PPqVY5fS0.net
- 今宮は、今も昔も単なる言語障害だと思う
- 674 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:36:51.17 ID:War+4FVd0.net
- >>668
まだ35、6だろ
トレーニングが自慢のミハエルなのにね
- 675 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:39:17.53 ID:eyfEfQt+0.net
- 今のインフレポイントシステム見直して欲しい
- 676 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:39:32.43 ID:0pP30m1x0.net
- リカルドはフェラーリに行くのかな
マックスに席を取られる前に移籍してしまった方がいいな(´・ω・`)
- 677 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:42:04.59 ID:9vAlp+lm0.net
- 今のフェラーリはそこそこのマシン作ってるからハズレではなかろう
まあもう1年見る必要はあるが、待ってたらホンダがやってくるからなｗ
タッペンはメルセデスもあるんじゃね
- 678 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:45:17.75 ID:gtVm7bSH0.net
- むしろフェルスタッペンが席を奪ってしまうほどリカルドをボコボコにできるような気がしないんだよな
レッドブルがリカルドにクビアトみたいな待遇をすればできるかもしれないが
- 679 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:51:59.61 ID:VqtSWER80.net
- ホンダ恐れられてるなｗ
- 680 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:56:11.62 ID:0NFUKadh0.net
- >>669
21世紀入ってからのF1ファンだけどあの映像見て川井ちゃんへの認識が180度改まったんだよね
どこかにそれ映像残ってないかな・・・
今の川井ちゃんしか知らない人に絶対見てほしい
リタイアした悟さんの方が悔しいはずなのに、悟さん側が逆に川井ちゃんを慰めてる姿が昔の映像のはずなのにすごく辛かった
- 681 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:57:28.22 ID:1rmFYqrP0.net
- リカルドはメルセデス希望じゃないの？
1年遅れでフェルスタッペンがフェラーリ
- 682 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 20:59:25.37 ID:clh8g35N0.net
- 相変わらずのメルセデス１強でニコの引退が惜しまれるシーズンになってしまった
ボッタス まっさんに毛が生えた程度
ルイス君 まっさんに毛を植えた程度
- 683 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:00:39.78 ID:33cYYU8I0.net
- ボッタスはメルセデスに行って評価間違いなく下がったよな
逆にニコ1見直した
- 684 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:03:37.38 ID:0pCwVjTe0.net
- 育成ドラーバーがレッドブルのままだと報酬も頭打ちだろう
- 685 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:04:53.87 ID:ajyzkz3o0.net
- 寧ろ前半は出来過ぎ後半期待通りなんだけどね 個人的には
- 686 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:04:59.92 ID:0pCwVjTe0.net
- 訂正
ドライバー
- 687 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:06:20.55 ID:ehRIBjgM0.net
- それでもこのまま俺たちのが続けばランキング2位になれそう
- 688 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:11:07.01 ID:bU170OEtM.net
- ニコがいたら連覇しただろうね ハミヲタ良かったな
- 689 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:24:21.37 ID:ZnW3Ncqcp.net
- >>688
燃え尽きて抜け殻のニコが？
- 690 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:30:14.87 ID:9wYYq0Rr0.net
- >>688
ジュニア時代から負け続けて、やっとラッキーイヤーでギリ躱して
勝ち逃げ引退するような豆腐メンタルじゃむりだろ
- 691 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:33:33.90 ID:xgc+xI5u0.net
- >>680
このシーンでいいのかな？
ttps://www.youtube.com/watch?v=dfrO37emnus&t=13040
- 692 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 21:51:54.07 ID:yj7roW2k0.net
- 香ばしくなってきたな
- 693 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:05:25.56 ID:R7W/P6P30.net
- メルセデスなんていつF1撤退とか言い出すか分からなくて皆んな行くの怖いんじゃないか？
F1自体いつまで今の体を保っていられるかわからないけどまあ現時点のドラが引退するくらいまでは大丈夫だろうと思ってる
- 694 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:13:55.62 ID:Go6qnBUT0.net
- >>688
引退がなければそもそもハミルトンは移籍してたかもな
ニコの引退でうやむやになったが、メルセデスは首切ってもいいぐらいな勢いだったし
- 695 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:23:13.20 ID:eQcIyqeed.net
- 川井ちゃん批判するなよ…
俺だって容姿、声、喋り方、考え方が苦手なのに30年間我慢してるんだから
- 696 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:26:01.36 ID:d8qnwx0f0.net
- >>691
そうそれ！
川井ちゃんがピュアだった時代ってことだよね
- 697 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:26:15.54 ID:Yqc2r0A50.net
- 30年もネチネチとそんな風に思ってんのか？
さすがにキモい
- 698 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:51:20.39 ID:v/XqwJAfp.net
- >>694
ウォルフがひとりでヒートアップしてただけですぐにトーンダウンしてるからそれはない
つーか指示させられたロウまで非難してたくらいでウォルフは誤りを認めて詫び入れてる
- 699 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 22:59:55.57 ID:28kX86jld.net
- 違約金無しで契約解除できたろうし、ハミルトン的には毎度のことながら運が良かったな
あと、マックスとリカルドが契約更新のタイミングじゃなかったのも運が良かった
- 700 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:01:59.33 ID:9wYYq0Rr0.net
- >>698
ときどきウォルフはレース観ズレてる感じがするな。
あの場面で二人にレースさせないのは明らかにおかしいし、速く走るだけがレースじゃない。
どんなペースで走ろうが、それは前にいるやつの自由だ。
ハミルトンは最後までタイトルを狙って走った、ただそれだけだ。
- 701 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:12:20.42 ID:Go6qnBUT0.net
- >>698
ニコが引退してそういう状況になったから仕方なくじゃないの？
チームとしては、ドライバーを自由に競わせるといってもチームとしての最高の結果を得たいわけでさ
自分さえよければチームメイトの順位を下げさせてもかまわないという考えだと、マク時代のアロンソ
のように居場所は無くなっちゃうよ
- 702 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:15:14.70 ID:DFYzC3It0.net
- >>658
初っ端からドライバー叩きしてる奴が言っても
なーんも説得力ねーわ
- 703 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:20:37.35 ID:Za0Le+tj0.net
- タイトルほぼ絶望になった原因のエンジントラブルはチームに非がある事なんだから
やれること全部やってるハミを止めようとしたのはおかしいよ
（ドイツ人の）ニコに取らせるためにやったと言われても仕方ない
- 704 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:22:51.25 ID:YpaWNmhX0.net
- そもそもウォルフはハミルトン嫌いだろ
というかダイムラーの株主に優遇されてるラウダが嫌い
まぁドイツ人いなかった時代のドイツにとってのレジェンドだし
ウォルフが敵う相手ではない
ウォルフはどうも自分の功績を認めさせたい感が強い
- 705 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:27:20.98 ID:28kX86jld.net
- ニコにもトラブルあったし、そもそも前半で負けすぎたのが悪いんじゃね？
あと、陰謀論が仮に正しければ、メルセデスはやっぱり首にしたかったってことになるんじゃ？
- 706 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:36:44.19 ID:bCmb0HdO0.net
- 俺達のマウスｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
信頼できまちゅー！大人気でちゅー！
- 707 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:37:22.17 ID:bCmb0HdO0.net
- >>706
すまん誤爆だ
- 708 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:40:12.10 ID:Cysk8FOY0.net
- WBSかｗ
- 709 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:41:36.31 ID:vXkdUt6N0.net
- ただハミをクビにしてたら今年確実にベッテルに食われてたよな
そう考えると得をしたのはチームの方かもな
- 710 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:46:05.91 ID:xxRJL0Ly0.net
- >>704
ただハミとロズの争いはロズの方が嫌らしい政治的な動きが多かった、とか話したりもするから
そこまで偏ってもいないんじゃないの
- 711 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:47:09.04 ID:yj7roW2k0.net
- ホンダF1 「アロンソに良いエンジンを与えられず申し訳ない」
長谷川祐介は「アロンソは常に私にプレッシャーをかけてきました。
クルマが悪い場合、彼が満足していないことを私に伝えることについて
気をとがめることはありませんでした」と El Confidencial にコメント。
「彼はいい人ですし、おそらく本当は私を叱るようなことは
したくなかったかもしれません・・・ですが、彼はそうしなければなりませんでした。
結局のところ、彼はすべてを適切にすることを望んでいましたし、
それについては肩身が狭い思いです」
パドックの多くは、フェルナンド・アロンソが
あまりに政治的だと批判する声もあるが、長谷川祐介は
「アロンソは満足していないので我々を批判したのであり、
彼がそうするのはごく正しいことです」と異なる見解を示した。
長谷川祐介は、ホンダが抱えている問題を理解していると語る。
「基本的に2つの問題です。ひとつは我々のエンジンにパワーがないこと。
そして、二つ目は我々が引き出すことのできるパワーが、
我々が望んでいる方法で届けられていないことです」
https://f1-gate.com/honda/f1_39141.html
- 712 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:49:13.57 ID:YpaWNmhX0.net
- ウォルフがベッテルを連れてきたかたのは公然の秘密だった
ハミルトンを制御できなくてダイムラーやメルセデス本社からプレッシャーかかってんでしょ
いつぞやハミルトンの行動や言動が本社のお偉いさんに不評という話があったし
でも連れてきたのラウダなのに、批判されるのが自分ではやりきれないだろう
去年エンジニア交換してニコを優遇してチャンプ獲らせたのに
引退されちまったから、誰か連れてこないとまたオレが無能にされる、とか思ってそう
- 713 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:49:44.69 ID:KgxOh9KsM.net
- 今の情緒不安定なベッテルがタイトル取れるとは思えんなぁ
- 714 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:54:17.25 ID:DFYzC3It0.net
- >>712
ベッテルに露骨にラブコール送ってたけど結局ベッテルはフェラーリと契約更新したもんな
ウォルフがハミルトンを嫌ってるのはもはや隠しようがない事実だし内心穏やかじゃないかもしれない
- 715 ：音速の名無しさん ：2017/10/16(月) 23:56:50.32 ID:o0bMYAHea.net
- ウジテレビを我慢して見る必要がなくなった
- 716 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:00:18.41 ID:9H9jSv/m0.net
- メルセデスはドイツ人のベっちゃんでタイトル取りたいだろうな
- 717 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:06:08.99 ID:/8UoLvkL0.net
- ベッテルはハミルトンがフェラーリ移籍でも決まらない限りずっといるんでは
アロンソの時みたいに選べるわけじゃない
- 718 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:10:34.79 ID:swXrthpip.net
- >>701
翌日に謝りの可能性を認めて引退宣告前には既に詫び入れてる
- 719 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:22:02.23 ID:rKZFZglw0.net
- ウォルフはベッテル大好きでハミ大嫌いと思いこみたい
ヘタレベッテルヲタバロスｗｗｗ
- 720 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:24:07.99 ID:JpURLzbv0.net
- >>711
>そして、二つ目は我々が引き出すことのできるパワーが、
>我々が望んでいる方法で届けられていないことです」
なんか意味深な発言？
マクラーレン（のシャシー）批判かな？
- 721 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:26:37.76 ID:sgsO2rW30.net
- >>712
前回の契約更新の際にハミルトンの条件を全て受け入れ承認のために取締役に頭下げたのはトトなんだが
今回もベッテルの契約決まる前からハミルトンの残留が最優先で全力を尽くすと公言してるよ
仮にベッテルとれてもハミルトンとられてたんじゃそれこそ責任問題だわ
- 722 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:31:04.42 ID:/TxOj4kD0.net
- >>720
自分も気になってた
例の共振のことかと勘ぐってみる
- 723 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:41:43.01 ID:MkbJ8K+td.net
- 誰もハートレーの話しないんだな
- 724 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:47:28.17 ID:fQxUKyqjK.net
- >>720
意味深でも何でもないよ
今やってるのが自分達が目指してたコンセプトであるサイズゼロでなく
メルセデスの猿まねになってる事でしょ
猿まねはオリジナルに追いつく事ができるけどオリジナルには勝てない
- 725 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:52:13.70 ID:LK8nbbp6a.net
- >>720
>>722
ギア比とかMGU-Hの効率とかのことを言ってるのかも
文全体が直訳っぽくて「届けられていない」みたいな受動的な言い方をしてるから嫌味にも聞こえるのけど
読み直してみると大した意味ではない気がしてきた
- 726 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 00:56:10.18 ID:obN7a+lnp.net
- >>723
走ってみないことにはわからんからな
- 727 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 01:06:12.36 ID:M/EYWGVe0.net
- いつもいつもウィング立てまくりのハイドラッグ仕様を批判してるんじゃね？
- 728 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 01:26:20.23 ID:o/UXhoK+0.net
- >>724の言う通りっぽい気がする
ホンダが目指す究極のF1マシン。「サイズ・ゼロ」コンセプトとは？
http://number.bunshun.jp/articles/-/823249
ホンダF1、サイズ・ゼロのコンセプト断念
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/f1-52036386.html
- 729 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 01:45:03.38 ID:sHvOZSy70.net
- ホンダに限らず2020年まではメルセデスに勝てるPUは作れないでしょ
元々メルセデスにあった技術を現行のPUレギュが取り入れてるし
2021年以降で勝とうにも、技術力だけじゃなくて今月末に発表される新レギュに
どれだけ有利な意見を言えたかに懸かってるかと
政治力もないと勝てないよ
- 730 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 03:34:41.46 ID:02iilvjV0.net
- >>701
2016年は、最終戦をまえに、コンストラクターズタイトルは決定してた。
二台ともリタイヤでも、年間タイトルには影響なんてなかった
トトがこだわったのは、ファクトリーが心血注いで送り出すマシンが、ドライバーズレースのために
危険にさらされるってことで、それはもうレースそのものの否定でしか無い。
- 731 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 03:40:04.64 ID:r+LO8R2pM.net
- >>680
で、昔の川井の面影は残ってますか？
- 732 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 06:05:01.90 ID:KVN209nG0.net
- ハミルトンは何かの力が働いてタイトルを逃したってチームに対して陰謀論みたいなことを言ってたけど
最終戦よりもあれのほうがチームというかダイムラー的には問題じゃないかと思うけどお咎めなしだったね
- 733 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 06:05:51.82 ID:r+LO8R2pM.net
- >>732
あれ？
- 734 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 06:53:53.32 ID:ffGOTh550.net
- >>724
トラブルの事だと思うよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00010008-msportcom-moto
「現在のコンセプトに、疑いはありません」
そう長谷川は語った。
「我々はルノーやフェラーリ、そしてメルセデスとよく似たコンセプトを選んでいます」
「現在のコンセプトで、同じレベルのパフォーマンスを達成できない理由はありません」
- 735 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 07:00:52.18 ID:l3Y0Qblx0.net
- http://ja.espnf1.com/usa/motorsport/story/240423.html
エクレストン必死やな
お前はいらないって言われたのがよほど効いてるらしい
- 736 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 07:10:22.77 ID:FxS9yXRg0.net
- バーニーはF1に対抗してNAエンジンの新リーグでも設立してくれればいいのに
- 737 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 07:29:46.98 ID:XVUYHXdS0.net
- バーニーがいればHALOが導入されることはなかっただろうね
一連の流れは覚えていないが
- 738 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 07:47:08.83 ID:1/YTItJN0.net
- >>737
バーニーは導入阻止に色々と動いてたけど結局は止められなかったよ
皮肉な事に、FIAがレギュレーション改定に関して
強権を行使できるようになったキッカケはバーニーにあるとも言えるわけで
- 739 ：音速の名無しさん ：2017/10/17(火) 07:47:53.49 ID:g6IR4vNY0.net
- >>735
どの部分を必死とか効いてると感じたのかがよくわからない
隠居してからのバーニーは妙に素直だったり反省してみたりと逆に大人しすぎてびっくりするくらいに感じるけど
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