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□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
- 1 :音速の名無しさん :2017/10/11(水) 22:40:22.75 ID:/KJ8KEjm0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507465473/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 702 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:15:14.70 ID:DFYzC3It0.net
- >>658
初っ端からドライバー叩きしてる奴が言っても
なーんも説得力ねーわ
- 703 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:20:37.35 ID:Za0Le+tj0.net
- タイトルほぼ絶望になった原因のエンジントラブルはチームに非がある事なんだから
やれること全部やってるハミを止めようとしたのはおかしいよ
(ドイツ人の)ニコに取らせるためにやったと言われても仕方ない
- 704 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:22:51.25 ID:YpaWNmhX0.net
- そもそもウォルフはハミルトン嫌いだろ
というかダイムラーの株主に優遇されてるラウダが嫌い
まぁドイツ人いなかった時代のドイツにとってのレジェンドだし
ウォルフが敵う相手ではない
ウォルフはどうも自分の功績を認めさせたい感が強い
- 705 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:27:20.98 ID:28kX86jld.net
- ニコにもトラブルあったし、そもそも前半で負けすぎたのが悪いんじゃね?
あと、陰謀論が仮に正しければ、メルセデスはやっぱり首にしたかったってことになるんじゃ?
- 706 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:36:44.19 ID:bCmb0HdO0.net
- 俺達のマウスキタ━━(゚∀゚)━━!!!
信頼できまちゅー!大人気でちゅー!
- 707 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:37:22.17 ID:bCmb0HdO0.net
- >>706
すまん誤爆だ
- 708 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:40:12.10 ID:Cysk8FOY0.net
- WBSかw
- 709 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:41:36.31 ID:vXkdUt6N0.net
- ただハミをクビにしてたら今年確実にベッテルに食われてたよな
そう考えると得をしたのはチームの方かもな
- 710 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:46:05.91 ID:xxRJL0Ly0.net
- >>704
ただハミとロズの争いはロズの方が嫌らしい政治的な動きが多かった、とか話したりもするから
そこまで偏ってもいないんじゃないの
- 711 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:47:09.04 ID:yj7roW2k0.net
- ホンダF1 「アロンソに良いエンジンを与えられず申し訳ない」
長谷川祐介は「アロンソは常に私にプレッシャーをかけてきました。
クルマが悪い場合、彼が満足していないことを私に伝えることについて
気をとがめることはありませんでした」と El Confidencial にコメント。
「彼はいい人ですし、おそらく本当は私を叱るようなことは
したくなかったかもしれません・・・ですが、彼はそうしなければなりませんでした。
結局のところ、彼はすべてを適切にすることを望んでいましたし、
それについては肩身が狭い思いです」
パドックの多くは、フェルナンド・アロンソが
あまりに政治的だと批判する声もあるが、長谷川祐介は
「アロンソは満足していないので我々を批判したのであり、
彼がそうするのはごく正しいことです」と異なる見解を示した。
長谷川祐介は、ホンダが抱えている問題を理解していると語る。
「基本的に2つの問題です。ひとつは我々のエンジンにパワーがないこと。
そして、二つ目は我々が引き出すことのできるパワーが、
我々が望んでいる方法で届けられていないことです」
https://f1-gate.com/honda/f1_39141.html
- 712 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:49:13.57 ID:YpaWNmhX0.net
- ウォルフがベッテルを連れてきたかたのは公然の秘密だった
ハミルトンを制御できなくてダイムラーやメルセデス本社からプレッシャーかかってんでしょ
いつぞやハミルトンの行動や言動が本社のお偉いさんに不評という話があったし
でも連れてきたのラウダなのに、批判されるのが自分ではやりきれないだろう
去年エンジニア交換してニコを優遇してチャンプ獲らせたのに
引退されちまったから、誰か連れてこないとまたオレが無能にされる、とか思ってそう
- 713 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:49:44.69 ID:KgxOh9KsM.net
- 今の情緒不安定なベッテルがタイトル取れるとは思えんなぁ
- 714 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:54:17.25 ID:DFYzC3It0.net
- >>712
ベッテルに露骨にラブコール送ってたけど結局ベッテルはフェラーリと契約更新したもんな
ウォルフがハミルトンを嫌ってるのはもはや隠しようがない事実だし内心穏やかじゃないかもしれない
- 715 :音速の名無しさん :2017/10/16(月) 23:56:50.32 ID:o0bMYAHea.net
- ウジテレビを我慢して見る必要がなくなった
- 716 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:00:18.41 ID:9H9jSv/m0.net
- メルセデスはドイツ人のベっちゃんでタイトル取りたいだろうな
- 717 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:06:08.99 ID:/8UoLvkL0.net
- ベッテルはハミルトンがフェラーリ移籍でも決まらない限りずっといるんでは
アロンソの時みたいに選べるわけじゃない
- 718 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:10:34.79 ID:swXrthpip.net
- >>701
翌日に謝りの可能性を認めて引退宣告前には既に詫び入れてる
- 719 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:22:02.23 ID:rKZFZglw0.net
- ウォルフはベッテル大好きでハミ大嫌いと思いこみたい
ヘタレベッテルヲタバロスwww
- 720 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:24:07.99 ID:JpURLzbv0.net
- >>711
>そして、二つ目は我々が引き出すことのできるパワーが、
>我々が望んでいる方法で届けられていないことです」
なんか意味深な発言?
マクラーレン(のシャシー)批判かな?
- 721 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:26:37.76 ID:sgsO2rW30.net
- >>712
前回の契約更新の際にハミルトンの条件を全て受け入れ承認のために取締役に頭下げたのはトトなんだが
今回もベッテルの契約決まる前からハミルトンの残留が最優先で全力を尽くすと公言してるよ
仮にベッテルとれてもハミルトンとられてたんじゃそれこそ責任問題だわ
- 722 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:31:04.42 ID:/TxOj4kD0.net
- >>720
自分も気になってた
例の共振のことかと勘ぐってみる
- 723 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:41:43.01 ID:MkbJ8K+td.net
- 誰もハートレーの話しないんだな
- 724 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:47:28.17 ID:fQxUKyqjK.net
- >>720
意味深でも何でもないよ
今やってるのが自分達が目指してたコンセプトであるサイズゼロでなく
メルセデスの猿まねになってる事でしょ
猿まねはオリジナルに追いつく事ができるけどオリジナルには勝てない
- 725 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:52:13.70 ID:LK8nbbp6a.net
- >>720
>>722
ギア比とかMGU-Hの効率とかのことを言ってるのかも
文全体が直訳っぽくて「届けられていない」みたいな受動的な言い方をしてるから嫌味にも聞こえるのけど
読み直してみると大した意味ではない気がしてきた
- 726 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 00:56:10.18 ID:obN7a+lnp.net
- >>723
走ってみないことにはわからんからな
- 727 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 01:06:12.36 ID:M/EYWGVe0.net
- いつもいつもウィング立てまくりのハイドラッグ仕様を批判してるんじゃね?
- 728 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 01:26:20.23 ID:o/UXhoK+0.net
- >>724の言う通りっぽい気がする
ホンダが目指す究極のF1マシン。「サイズ・ゼロ」コンセプトとは?
http://number.bunshun.jp/articles/-/823249
ホンダF1、サイズ・ゼロのコンセプト断念
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/f1-52036386.html
- 729 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 01:45:03.38 ID:sHvOZSy70.net
- ホンダに限らず2020年まではメルセデスに勝てるPUは作れないでしょ
元々メルセデスにあった技術を現行のPUレギュが取り入れてるし
2021年以降で勝とうにも、技術力だけじゃなくて今月末に発表される新レギュに
どれだけ有利な意見を言えたかに懸かってるかと
政治力もないと勝てないよ
- 730 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 03:34:41.46 ID:02iilvjV0.net
- >>701
2016年は、最終戦をまえに、コンストラクターズタイトルは決定してた。
二台ともリタイヤでも、年間タイトルには影響なんてなかった
トトがこだわったのは、ファクトリーが心血注いで送り出すマシンが、ドライバーズレースのために
危険にさらされるってことで、それはもうレースそのものの否定でしか無い。
- 731 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 03:40:04.64 ID:r+LO8R2pM.net
- >>680
で、昔の川井の面影は残ってますか?
- 732 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 06:05:01.90 ID:KVN209nG0.net
- ハミルトンは何かの力が働いてタイトルを逃したってチームに対して陰謀論みたいなことを言ってたけど
最終戦よりもあれのほうがチームというかダイムラー的には問題じゃないかと思うけどお咎めなしだったね
- 733 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 06:05:51.82 ID:r+LO8R2pM.net
- >>732
あれ?
- 734 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 06:53:53.32 ID:ffGOTh550.net
- >>724
トラブルの事だと思うよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00010008-msportcom-moto
「現在のコンセプトに、疑いはありません」
そう長谷川は語った。
「我々はルノーやフェラーリ、そしてメルセデスとよく似たコンセプトを選んでいます」
「現在のコンセプトで、同じレベルのパフォーマンスを達成できない理由はありません」
- 735 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:00:52.18 ID:l3Y0Qblx0.net
- http://ja.espnf1.com/usa/motorsport/story/240423.html
エクレストン必死やな
お前はいらないって言われたのがよほど効いてるらしい
- 736 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:10:22.77 ID:FxS9yXRg0.net
- バーニーはF1に対抗してNAエンジンの新リーグでも設立してくれればいいのに
- 737 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:29:46.98 ID:XVUYHXdS0.net
- バーニーがいればHALOが導入されることはなかっただろうね
一連の流れは覚えていないが
- 738 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:47:08.83 ID:1/YTItJN0.net
- >>737
バーニーは導入阻止に色々と動いてたけど結局は止められなかったよ
皮肉な事に、FIAがレギュレーション改定に関して
強権を行使できるようになったキッカケはバーニーにあるとも言えるわけで
- 739 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:47:53.49 ID:g6IR4vNY0.net
- >>735
どの部分を必死とか効いてると感じたのかがよくわからない
隠居してからのバーニーは妙に素直だったり反省してみたりと逆に大人しすぎてびっくりするくらいに感じるけど
- 740 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 07:56:50.30 ID:mxEXl9Wg0.net
- >>630
アリババさん、責任者とはいえどうしようも無い事で引責とか気の毒だわ
フェラーリが好調になったのは間違いなくあの人の貢献だと思うけど、
マルキオンネの癇癪の鞘当てになりそうだとは
彼はライコにも気を遣ってフェアにレースが出来るようにしてきた人だから、嫌いじゃない
もし辞任させたらライコの信頼感も無くなるんじゃないか
- 741 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 08:09:41.41 ID:k2AkuHbC0.net
- 最近当たり屋が酷いのはベッテルのせいだな
- 742 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 08:41:17.96 ID:fQxUKyqjK.net
- >>740
むしろライコネンをいつまでも起用してた事がダメなんじゃないの
TOP3で優勝してないのはライコネンだけ
- 743 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 08:59:23.11 ID:02iilvjV0.net
- フェラーリ、アリバベ更迭ならトトやるよ
- 744 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 09:19:48.39 ID:elV1VlDFa.net
- >>739
自分がろくなことしてこなかったのを棚に上げて新体制批判しかしてないからじゃないの?
- 745 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 11:35:08.49 ID:zigv8yHT0.net
- >>742
ベッテルの邪魔にならず中々の速さと高い人気があって安く済む最高のセカンドじゃん
そろそろ休ませたれと思わん事もないが、ライコの代役がそこらの中堅で務まるとは思えないし
- 746 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 11:47:33.33 ID:nMwcLNaFd.net
- オートスポーツのサイト、スマホで見るときウイルスの詐欺広告出てきてうざいんだけど俺だけ?
- 747 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 11:50:23.10 ID:mxEXl9Wg0.net
- >>742
そういう言い方はちょっとライコに気の毒だな
チームは全てベッテル優遇で、パーツやなんかも優遇されただろうし、
戦略でも何度も割を食っている
モナコはともかくハンガリーでは確実に優勝出来ただろうに、それを譲らされてる
単に他のチームは平等に競わせてるだけで、フェラーリではそれが許されないというだけだ
- 748 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 11:57:30.39 ID:fQxUKyqjK.net
- >>745
邪魔をしないのは遅いからでしょ、ライバルハミルトンの邪魔役にもならないし(ちなみに中国GPでは思いっきり邪魔してベッテル優勝のチャンスを奪ってる)
コンストラクターズが物語ってるんだよ
ライコネンが役立たずなのは
今年のフェラーリは凄く速いのに
- 749 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:02:17.70 ID:bdl4hYbJ0.net
- 今年はメルセデスより速さ勝ってるコース多かったし
ベッテル優遇にしても夏以降スランプのぼっさんには勝たないと
まぁ信頼性がアレで同情する点はあるけどね
- 750 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:02:36.95 ID:NhmKgE2b0.net
- >>746
オレモダ
- 751 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:08:05.27 ID:o/UXhoK+0.net
- >>747
>>740と言ってる事矛盾してね?
>>747が事実なら全くフェアにレースできて無いじゃん
- 752 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:12:10.97 ID:AcoR5eLU0.net
- でもサインツとかだとベッテル負けちゃうからなぁ
ボッタスでもやばいかも
- 753 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:30:34.38 ID:WwF1JT77d.net
- ライコネン38歳おめでとう!
- 754 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 12:59:13.09 ID:lKy1cN7eM.net
- フェラーリの信頼性低下って勝てなくなって組織変えてからだっけ?そうすると勝てるマシンで勝てなかったベッテルが悪いってことだな。
- 755 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:01:00.03 ID:4i99cG3l0.net
- >>746
オレモだよ、あれなんなん?オースポに責任あるのか?
- 756 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:16:25.98 ID:pJ6NHKnk0.net
- 役に立っていないのは 高給取りで仕事していないベッテルでしょ シンガポールとかルイスのチェックせずにマッドマックスと絡んで何をやってるのか意味不明
- 757 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:22:47.05 ID:QMaAtfNPp.net
- >>754
何をどう読み間違えたらそうなるんだ?
- 758 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:29:30.92 ID:o/UXhoK+0.net
- 確かに最近のベッテルは褒められたもんじゃないが表彰台獲得数で言えば
16戦10回と総合的には非常に安定している
ちなみに表彰台獲得数
ハミルトン 11回(8勝)
ベッテル 10回(4勝)
ボッタス 10回(2勝)
リカルド 9回(1勝)
ライコネン4回(0勝)
フェルスタッペン3回(1勝)
こうして見ると確かにライコネン駄目だな
- 759 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:32:20.17 ID:pJ6NHKnk0.net
- 完全bP待遇 給料ライコの5倍くらい貰ってんだろ ベッテルも褒められたもんじゃ焼でねーよ
- 760 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:52:40.31 ID:9ihNiRDfM.net
- >>757
頭悪そう 連勝してたら組織変わらず信頼性低下も無かった
- 761 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 13:58:18.06 ID:QMaAtfNPp.net
- >>760
だからその勝てないから組織変更したって何で勘違いしたの?
- 762 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 14:19:08.52 ID:QedUZrqaa.net
- >>598
>>606
ソース
ドライバー人気
https://i.imgur.com/O7EY8kY.jpg
チーム人気
https://i.imgur.com/8g4iWJJ.png
2017年世界F1ファン意識調査 結果
https://f1survey.motorsport.com
- 763 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 14:39:50.00 ID:/TxOj4kD0.net
- ハミチンはインスタ狂で稼いでるな
- 764 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 14:48:15.91 ID:SUzG+TX10.net
- >>754
タイミング的にはオイルの規制が入ってエンジン回りがおかしい
メルセデスへの疑惑でオイル燃焼の規制について明確化と規制強化だったわけだが
なんかフェラーリが失速
- 765 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 14:54:22.49 ID:QedUZrqaa.net
- >>630
アリバベーネの恐怖政治のせいで失敗したってこと?
ラジオでライコネンが発狂してんのも
バクーのベッテルもアリバベーネの影響?
アリバベーネで上手く回ってる様に見えるけどなぁ
- 766 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 14:54:56.39 ID:SUzG+TX10.net
- ちなみにメルセデスは新PUをおろして規制を実質的に回避
フェラーリはそれをしなかったので規制に対応しないといけない
規制が入ったら一律で適応ではなくて回避方法があった
- 767 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 15:40:53.80 ID:Q1lWpOO90.net
- >>764
だってメルセデスはいまだに規制前のエンジン使ってるんだもの
- 768 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:15:50.91 ID:KQrYMbFl0.net
- なんかもう全てがメルセデスに都合の良いように回ってるというか…
そうなるように仕向けてるならたいしたもんだとしか。
- 769 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:18:11.81 ID:tSlaYzM40.net
- >>720
それは訳が悪い
https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-10-16/entrevista-yusuke-hasegawa-alonso-mclaren-honda_1461180/
ふたつめは見つけ出したパワーを期待通りに発展(展開)する事が出来なかった事
シングルで見つけたパワーも6つ並べたら駄目だったって事か?w
- 770 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:25:03.98 ID:05TWEuPI0.net
- なんかいろんな言い回し使って説明してるけど、要は技術力がありませんでしたってことだろ。
- 771 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:27:54.21 ID:AB76K3RCr.net
- >>769
ちーがーうーだーろ
燃費が悪くて出せるパワーを出せなかったんだ
- 772 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:39:47.68 ID:EqT8+AEZ0.net
- メルセデスはシーズン中のアップデート無くても戦えるけど
フェラーリはオイル燃焼よりアップデート優先させて裏目に出たって所か?
- 773 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:42:38.47 ID:9TdhOk2qa.net
- フェラーリ、スパイでもいるんじゃないかってくらいのヘボ戦略まみれだよなぁ
- 774 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 16:49:53.09 ID:dg2uvJIea.net
- >>770
大したニュースがないのを知ってるうえで
メディアも読者もホンダに色んな言葉を期待してる状況だからしゃーない
要はウチは技術力が低いんスよ〜なんて広報が一言で済ませたら目が点になるわ
- 775 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 17:03:58.49 ID:OCTuzuma0.net
- >>773
一番輝いていたシューマッハ時代をフェラーリの基準にするのがそもそもの間違ってるけどね
あれは例外中の例外であって、今が王道をゆくフェラーリだから
- 776 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 17:16:03.25 ID:43hrgcfcr.net
- >>775
それは言えてる
フェラーリはF1で輝かしい最強メーカー扱いされるけど、実際強かったのはエンツォ時代とトッドブラウン時代だけのトータル10年ちょい位で、後はずーっと2流メーカーなんだよなあ
- 777 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 18:18:24.20 ID:ffGOTh550.net
- >>776
二流というか、一流半かな
- 778 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 18:26:58.01 ID:QMaAtfNPp.net
- >>776
二流はないわ
勝てなくてもなんだかんだコンスト上位にはずっといるわけで
腐っても名門
- 779 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 18:59:33.54 ID:5/4Lbow90.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171017-00010006-msportcom-moto
「ハミルトンは”奇妙な”チームメイトだった」ジェンソン・バトンが今週発表の自叙伝で語る
- 780 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 19:09:07.87 ID:CvTLKB5j0.net
- ハミルトンはゴキブリだからな
セナとシューマッハを超えた神になっちゃったけど
- 781 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 19:52:57.87 ID:vQvVizPvF.net
- F1に一流チームはないからな
- 782 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 19:55:35.89 ID:x3lx5LBM0.net
- >>762
ま、人気とタイトル獲得回数はイコールではないわな
フェラーリドライバーだから人気があるってのも完璧な間違い
- 783 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:00:48.43 ID:x3lx5LBM0.net
- >>748
ライコネンはベッテルの精神安定剤だからなぁ
ミハエルと同じくベッテルはチームメイトに守って貰わないと精神状態を保てない
- 784 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:08:43.66 ID:ffGOTh550.net
- ダニール・クビアト、F1復帰はアメリカグランプリ1戦限り?
F1アメリカGPではダニール・クビアトとブレンドン・ハートレーというコンビで戦う。
しかし、オースティン後にピエール・ガスリーが日本から帰ってきた後、
ブレンドン・ハートリーが2017年の残りのシーズンで
そのままトロ・ロッソに残ると噂されている。
ロシアのモーターレーシングプロモーターを務める
ボリス・シュルマイスターラは「私はF1の政治的なゲームをあまり理解していない」
と Championat にコメント。
「だが、知られていることから判断すると、ダニールにいついては心配していない」
「このような才能のあるドライバーが、シリアチームからジュニアチームに移り、
さらに生存のための探求が始まるのは残念なことだ」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_39152.html
- 785 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:13:02.44 ID:bSp2oirx0.net
- >>607
堂本もしょせんネットや雑誌記事の受けうり
言ってるだけでしょ。
直接取材できて自分で情報を解釈できる
川井さんの代わりなどいない(なーんちゃって)
- 786 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:19:06.70 ID:g6IR4vNY0.net
- よくフェラーリやイタリア人をやたら見下したような言い方する人見かけるけど
少なくともこれまでの実績からしても日本メーカなんか足下にも及ばないレベルだよね
今現在もコンスト2位なのに腐ってるとか2流とかいったらその他のメーカはどんな状態なの?
てかこのスレはどこの目線から語ってるのか意味不明な人をほんとよく見かける
- 787 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:34:35.61 ID:ffGOTh550.net
- そういえば、アロンソがタイトル取った時のルノーと
アロンソがいたときのフェラーリって車の速さとしてはどっこいだよな
- 788 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:46:28.52 ID:3DWGS9XVp.net
- >>787
レッドブルが圧倒的だっただけでフェラーリが悪かったわけではないからな
- 789 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:54:46.04 ID:QMaAtfNPp.net
- >>787
それはないわ
確かにそのくらい速さに差ができる時もあったけど、どの年も序盤の最速マシンはルノーだったよ
- 790 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 20:57:51.83 ID:X/uM/Zwkr.net
- >>786
何を突然ヒステリー起こしてるんだ?
別にイタリアがどうとか、ましてや日本メーカーとなんか比べてないんだが
フェラーリはイメージより本当に強かった期間はずっと短いという客観的事実を述べただけだが
お前がどこ目線なんだよw
- 791 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:00:19.75 ID:Fi4FL/X2a.net
- 調べてみたらイメージ通りずっと強いフェラーリという事実が合っただけだった
- 792 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:02:07.67 ID:MZqUyWLO0.net
- コンスト5位以上は全員強いということならそうだろうな
- 793 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:02:46.16 ID:HTqPpuL/d.net
- そもそもライコネンを飛び級させるのが悪いんだよ
- 794 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:17:03.83 ID:Z8RZnxX/M.net
- つまり2014マクラーレンは強いので
メルセデスPUを捨てたのは正しくなかった
- 795 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:17:25.48 ID:bdl4hYbJ0.net
- >>784
クビアトを三度目のクビにしてまたベッテルが勝つのか?w
- 796 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:25:24.26 ID:1ZvRbdFB0.net
- フェルスタッペンな
- 797 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 21:46:36.39 ID:aw7iuzTAp.net
- >>787
んー相手が弱いミハエルだったからアロンソは勝てたんだよ
- 798 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 22:04:39.41 ID:dOdmiRwr0.net
- この頃の予選番長メルセデスはみられないのな
https://www.youtube.com/watch?v=8geCmS3lA_0&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=UwC2MSg9zHo
https://youtu.be/rqHycaxavcQ?t=1138
https://www.youtube.com/watch?v=1eXyxydafr8
https://www.youtube.com/watch?v=yPDN_ZKMniE
- 799 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 22:08:41.37 ID:5/4Lbow90.net
- https://pbs.twimg.com/media/DMVzysBX4AEhEEp.jpg:large
プレカン1 エリクソン、ハミルトン、ハートレー、サインツ
プレカン2 アロンソ、グロージャン、ヒュルケンベルグ、マグヌッセン
- 800 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 22:15:51.55 ID:spxs243W0.net
- >>799
エリクソンにどんな質問が飛ぶのか全く想像できない
2はALO/HULvsGROMAGで面白そうだけど
- 801 :音速の名無しさん :2017/10/17(火) 22:42:59.10 ID:g6IR4vNY0.net
- >>790
自分で勝手に膨らませたフェラーリのイメージと実際とのギャップを客観的に述べてみたとか意味がわからないんだけど…
おかしな浮浪者みたいなのが著名人なんかを軒並み揚げ足取っては2流以下と見下して
キャッキャはしゃいでる姿とダブってちょっと気持ち悪かった
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