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□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
- 807 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 01:46:52.40 ID:sgVHHUOFp.net
- ハミルトンはエース待遇求めないし与えられないのは観てる側としてはありがたいな
タッペンなんかも求めないかもしれないがチーム側が勝手に優遇しそう
- 808 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 01:58:23.04 ID:uDA6v7oFd.net
- >>807
盲目、盲文?
>>802
- 809 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:00:31.17 ID:GbqztBFQ0.net
- 土人と差別は許さない
- 810 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:00:42.89 ID:kQtZtBAt0.net
- >>808
文盲な
恥づいな
- 811 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:03:46.28 ID:uDA6v7oFd.net
- >>810
すまん、間違えた
しかし、無理矢理のハミルトン持ち上げは
どういう意図があるんだろうか?
- 812 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:05:15.70 ID:4E9/c9Th0.net
- ハミルトンはチームオーダーに従ってくれる相手にしか勝てない
ガチンコ勝負では勝てない
- 813 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:41:56.51 ID:8uUaWSE/0.net
- コバライネンですらハミルトン優遇は一度だけだったと最近話してたな
アップデートがひとつしかないからタイトル争いしているハミルトンに使いたいと丁寧に説明受けたとか
- 814 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 02:55:25.70 ID:jAIE+Ydzp.net
- >>808
>>802のどこがエース待遇求めるって話になるの?
- 815 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:03:15.82 ID:uDA6v7oFd.net
- >>814
たしかに、正確にいえば、既にエース待遇なのにバトンに抜かれたからキレたということだな
チームオーダーがあるだろうがってね
最終的には、テレメトリーのデータまで公開しちゃったけど
- 816 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:11:11.07 ID:4E9/c9Th0.net
- まあ、ハミルトンも一般的なドライバーってことだよね
ナンバーワン待遇も求めるし、政治的な駆け引きもする
一部のハミオタさんは納得しないだろうけどさ
- 817 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:19:08.02 ID:VxwkPndWa.net
- ベッテルの次の就職先?
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171017-00000041-ann-int
- 818 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:24:12.42 ID:ITeRYbfu0.net
- バトンのいうことなんて信用できないからな
こいつは琢磨バリケロハミと相方がマシン作れないとダメな奴だし自分を上げるためにだいぶ隠してるだろ
お前はハミがチャンピオン争いしてる時セッティング手伝わせたりだいぶ邪魔しただろ都合いいことばかり言うなよマジで
昔から嫌いだわバトンだけはこいつチーム私物化するんだよなそれでダメにする
そこにウィットマーシュとかいう無能までからんできたし
- 819 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:35:05.93 ID:iIgUA3+x0.net
- ホンダwホンダw
- 820 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:40:02.56 ID:yi1ZyV0o0.net
- 許してやれよ、何年もホンダにキャリア潰された被害者なんだから
- 821 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 03:56:52.62 ID:TGa2VcTk0.net
- アロンソがこんなに契約引っ張るって
ハミルトンチャンプなったら引退とか??
その後釜がアロンソってないのかな
- 822 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 04:05:48.21 ID:k8Pe6poQ0.net
- セナが84年の開幕前にニュルブルクリンクのコケラ落としレースに
プロストと同乗してサーキットに行った際は
すごい饒舌に話しかけられたのに、
テスト走行でプロストに負けたら、一言も話さなくなって
プロストが「変なヤツだな〜」と思ったそうな。
- 823 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 05:40:06.65 ID:9afC5dSxM.net
- >>807
気に食わないことがあるとSNSに機密情報公開するけどなw
- 824 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 05:43:19.59 ID:9afC5dSxM.net
- >>818
シューマッハも似たようなモノだけどなw
>>820
ホンダが一度撤退してくれたお陰でチャンピオンになれたんだから、寧ろホンダに感謝するべきw
- 825 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 06:14:31.69 ID:NSoYS3sS0.net
- >>799
ピンクのクルマに乗りたくないと移籍したヒュルケンベルグにピンクのウルトラソフト履くのはどんな気分か聞いて欲しい
- 826 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 06:44:01.87 ID:tP03sGTG0.net
- バトンはホンダ時代信者から滅茶苦茶に叩かれてた
チャンピオン取ったときはホンダヲタ涙目になってたなw
- 827 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:38:27.09 ID:jEYLQLnu0.net
- 同じく叩かれていたブラックリーは今や最強チームに
第三期から全く学習していないホンダ信者
- 828 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:44:37.83 ID:SzsHnncpd.net
- ホンダ時代にBGP001(RA109)を作り上げたところだしな
ホンダエンジンでチャンピオンになれたかはわからないが
トヨタのTF110が2010年シリーズでどう戦えたのかも見たかった
- 829 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:45:52.32 ID:YG4FZBMi0.net
- ハミルトン叩き→バトン叩き→ホンダ叩き
何この流れw
- 830 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:45:59.54 ID:DZe+FMmf0.net
- >>812
普通にロズベルグに勝ちましたが・・・?
去年にしたってトラブル無ければ余裕で勝っていたし
チームオーダー抜きでこれだけ勝ってるドライバーは他にいないだろう
強いて言うならセナ相手にしてたプロストだが
- 831 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:56:31.23 ID:Pr5WxPufM.net
- てか、F1手この手の話の繰り返しばかりでつまらないね
- 832 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 07:57:53.41 ID:EI+tiH+O0.net
- 何でそんなつまらない所にいるの?
- 833 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:01:32.71 ID:otE6GUbD0.net
- F1好きだからここは見てるけど
このクッソ詰まらない流れはやめてほしいって話だろw
- 834 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:01:50.59 ID:u9ZNhata0.net
- >>830
そのマシンドラブル理論は今年のベッテルにも適用されるんですか?
- 835 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:08:03.99 ID:bkzIkNW30.net
- ルノーPUは来年は勝てない宣言してたけど、保守的思想やめるとか言ってるのか
枕に尻を叩かれたんだなぁ…
- 836 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:11:04.77 ID:4yg32QjLK.net
- >>830
その理論で行くと
2008年マッサのトラブルに助けられてチャンピオン
2014年ロズベルグのトラブルに助けられてチャンピオン
2017年ベッテルのトラブルに助けられてチャンピオン王手
ハミルトンが完勝してチャンピオンになったのは2015年だけになりますね
- 837 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:16:09.86 ID:IOu3SzEV0.net
- 今年の最強マシンはフェラーリだから当てはまらないでしょ
- 838 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 08:31:49.44 ID:B77+vyBCd.net
- >>837
でも、最強PUではないような
- 839 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:11:17.05 ID:sgVHHUOFp.net
- >>836
2014年はハミルトンの方が普通にトラブル多かった
ニコはそれがなければ勝負にすら持ち込めなかったよ
そもそもニコの最終戦トラブルなくても結果変わらないしな
2008年のマッサは給油ホースの事か?
あの年はF1史上最悪のインチキ裁定と言われたスパのリザルト調整とかもあっただろ
今年のベッテルはトラブル出る前からシンガポールで自滅して脱落してる
- 840 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:22:35.90 ID:1V2Px6ZvM.net
- ハミヲタはタラレバが多すぎる。
- 841 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:25:06.13 ID:2I4KKZKh0.net
- タラレバと事実は別物
- 842 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:26:02.83 ID:YG4FZBMi0.net
- >>835
元FIAの人から情報もらって、インチキの仕方を学んだからでしょ
- 843 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:26:10.08 ID:jAIE+Ydzp.net
- >>836
その理論歴代チャンピオンみんなに当てはめようぜ
- 844 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:35:32.26 ID:+tkHTRc70.net
- >>765
アリバベーネは見た目イタリアンマフィアみたいだけど
すごく優しいって話を川井がしてたと思う
多分、それがすぐキレるマルキオンネの癇に障ってるんじゃ
- 845 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 09:35:43.85 ID:CjZXMMSp0.net
- 不慮の事故やトラブルでチャンピオンシップ落としたり獲ったりするのも、勝てるドライバーがNo.1待遇を望むこともおかしいことじゃないからとやかく言うのはお門違いじゃね
- 846 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 10:24:20.44 ID:+C/kFkDL0.net
- まっさんが居なくなった場合
禿げ枠としてクビサが復帰するのかな
- 847 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 10:26:53.96 ID:dvW0+BOpM.net
- >>846
禿の継続かぁ
ならまっさんで良くね?
- 848 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 10:29:47.49 ID:B77+vyBCd.net
- 嫌われハゲって今までいたっけ?
- 849 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 10:45:07.71 ID:pd+xq0q+0.net
- >>848
ヴィルヌーヴ
- 850 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 10:58:06.82 ID:7dSmXMHUM.net
- >>838
それを言ったらレッドブルかてルノーは最強PUでは無かっただろ
- 851 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:02:22.45 ID:NKCZiOFJM.net
- ロンデニスはいいんで
- 852 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:08:15.49 ID:Y0hoYZL80.net
- エディ・ジョーダン
- 853 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:32:20.81 ID:FZ7TdeB30.net
- ハミルトンだって植えてるんだろ
- 854 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:41:23.67 ID:pc2k7HjA0.net
- https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-145309b3-1125249.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/HaasF1-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-8f59b51c-1125250.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sauber-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-4a2ff4f2-1125251.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-83e9166b-1125252.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-dfc0e6d5-1125253.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Williams-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-a4194cdf-1125254.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-e1792a9e-1125255.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-545df49a-1125256.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Force-India-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-3c5b6da4-1125257.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Anstellung-F1-Technik-Formel-1-2017-fotoshowBig-1a69f288-1125258.jpg
だんだんレーキ角が強くなっていくから、誰かGIFにして
- 855 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:43:59.64 ID:msZX5NBId.net
- 竹下陽平アナは結構きてる。
- 856 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:49:13.87 ID:bkzIkNW30.net
- レーキ角ってなんちゃってディフューザーの代わりなんだっけ?
- 857 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:52:42.06 ID:pc2k7HjA0.net
- フロア全体がディフューザー的な感じ
マクラーレンは短いからと、メカニカルDFも足りないんだと思う。
- 858 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 11:59:55.94 ID:jEYLQLnu0.net
- まだマクラーレンが短いとか言ってる馬鹿がいるのか
短いのはウィリアムズだっての、マクラーレンは中間でレッドブルより長い
- 859 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 12:01:59.91 ID:pc2k7HjA0.net
- えっ?
ウィリアムズ長いけど
- 860 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 12:12:57.69 ID:Gmkb4isN0.net
- フェラは勝たなくても2番手にいるだけで、F1営業的におk
むしろ、2番手にいるほうがいいんじゃないか。
判官贔屓の感情が発動して。
- 861 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 12:30:44.40 ID:uDA6v7oFd.net
- >>845
多かれ少なかれあるもんだが、ハミオタさんは
ナンバーワン待遇は求めてないし、チームオーダーもなし
マシントラブルはハミルトンだけに起きてるかのような良いぶりだしね、、
とにかく、ハミオタさんの姿勢が悪いよ
- 862 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 12:32:17.62 ID:jAIE+Ydzp.net
- >>856
フロントウィングとディフューザーの効率化
もちろんただ角度つければいいってもんじゃないけど
- 863 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 13:04:06.52 ID:jwJNj3EC0.net
- マクラーレンもメルセデスのカスタマーでもワールドチャンピオンは
無理だったのに、ルノーもカスタマーでは無理でしょうに。
アロンソもワールドチャンピオンになるならメルセデスかフェラーリ
しかないのにね。
来年は、ルノーもオイル燃やす予選モードをするみたいだけど、
もうディーゼルエンジン並みの排ガスでF1はどこを目指しているのやら。
アロンソもアメリカGPの目立つところでマクラーレンと契約発表と同時に
F1キャリア終了。インディカーでのホンダエンジンも終了ですね。
アロンソがもう少し謙虚でメルセデスやフェラーリの幹部に好かれてたらね!
- 864 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 13:33:40.08 ID:t1Xg6ZgU0.net
- マクラーレンはルノーのエンジン開発に介入するみたいな記事見たし、カスターマーエンジンってわけでもなさそうだけど
- 865 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 13:39:17.43 ID:Sqm5Zla7M.net
- マクラーレンはブーリエが口開く度にトーンダウンしてる
もうこれ以上の説明いらないわな期待するだけ無駄
- 866 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 13:44:58.88 ID:4yg32QjLK.net
- >>863
何でマクラーレンとかアロンソとか
そんなに下位チームとロートルドライバーの事で必死なんだ?
もう先がない落ち目にばかり注目してないで
フェルスタッペンとか将来が楽しみな若い才能に注目しろよ
- 867 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 13:45:40.82 ID:qU1G8m/bM.net
- 枕もホンダと決別して情報共有を絶ったシンガポールからブーもホンダに関しては一切口にしてないな
記者会見以外じゃ仲は良いんだろうけど
- 868 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 15:13:07.13 ID:mPBSzqPwp.net
- ハミルトンやバトン叩きは嬉々としてするくせに
ベッテルやアロンソが叩かれだすと擁護厨や他ドラ叩いて矛先反らす奴が出てくるよな
分かりやすすぎw
- 869 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 15:16:11.99 ID:1pKhsEk1d.net
- >>868
ホンダ信者と同じ手口だね
- 870 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 16:08:36.20 ID:ruH4rv1Ia.net
- どうなるか見てみなければならない
様子を見てみよう
これって英文だとどう書いてあるの?
- 871 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 16:33:19.11 ID:4yg32QjLK.net
- バトン叩いてるのって>>818だけじゃねーの
>>868は糖質か?
- 872 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 16:35:40.57 ID:jAIE+Ydzp.net
- >>870
let's see what happens
- 873 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 16:41:31.14 ID:4iHYeNM00.net
- >>864
今のPUって車体だけ作ってる所が口出せるようなもんなの?
「そんなん言うなら自分で作れば良いだろ!」ってなりそうだけどw
- 874 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 16:50:22.64 ID:SdN4RIwCr.net
- ブー様もそろそろルノーに戻る準備してそうだな
- 875 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 17:28:39.13 ID:sgVHHUOFp.net
- >>873
一応表向きはルノーもマクラーレンの技術に期待するとは言ってるね
マクラーレンごときの介入でPUが良くなるなら自動車メーカーは苦労しないわけだが
そんな糞みたいな提携よりルノーはブコウスキーゲットの方がデカい
- 876 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 17:41:02.27 ID:KNoXoVMT0.net
- >>872
勉強になった
- 877 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 17:53:47.09 ID:SdN4RIwCr.net
- 枕もいい加減なもんだなぁ
インディにフル参戦も選択肢の一つとか言ってたくせに、いざとなったらフル参戦なんて何年もかけないといけないし無理、F1が最優先で他のシリーズ参戦は認めない、インディ500も予定が合えばって
ホンダと別れてとにかく金がないというのが今回の発言だけに限らずここのところずっと透けて見えてくるな
- 878 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:03:58.16 ID:D1UUpMjH0.net
- 今のF1の成績ではインディやってる場合ではないだろw 表彰台にすら上がれない マクラーレン史上最大の危機やで
- 879 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:31:37.16 ID:1+SrAzhb0.net
- >>877
ルノーPUになったときに資金繰りはこれからとポロっと言ってた
またランキングが上がることで分配金が増えるという合わせ技のようでもあった
ぶっちゃけホンダマネーがなくなってアロンソに減俸を飲んでほしいんだろう
アロンソもF1シートはマクラーレンくらいなので双方は基本的に契約延長に合意
そして減俸分を条件面でカバーするとなりマクラーレンが用意できるのはザク・ブラウンのデイトナ
アロンソとしては、そこはインディやル・マンだろうという展開だけどシート用意できずに困惑みたいな
- 880 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:38:21.93 ID:lt1gfM1O0.net
- マクラーレン撤退が仮に撤退するとして、F1に取ってどれほどの損失なの?
- 881 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:41:59.92 ID:1+SrAzhb0.net
- >>865
マクラーレンはレッドブルとルノーワークスを抜かないといけない
このプレッシャーはかなりあるでしょ
スポンサーからホンダは努力してた、マクラーレンも努力してた、今回のことは双方の責任
我々からするとホンダPUは比較対象がなくて適切に評価するのが困難だった
来年はベンチマークあるので物事は正常になっていくみたいなこと言われてる
- 882 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:42:53.29 ID:GB8saTnW0.net
- >>880
数年後にラッシュを見た人が、マクラーレンってF1出てたんだねってなるくらいかな?
どうでも良いけど、ロンハワードは早くセナプロでラッシュ2作ってくれ!!もっと強烈な映画になるぜ。なんせ、感情に任せ、マシンぶつけるんだからね。
- 883 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:45:47.74 ID:KNoXoVMT0.net
- >>879
アロンソの減棒はマクラーレンとしても全く考えてないよ
- 884 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:54:35.02 ID:kZNQhhGZ0.net
- >>870
その文面ハイドフェルドさんがいっつも言ってた印象
- 885 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:55:04.02 ID:8gNRTshu0.net
- 来年はルマンとインディ500の日程はF1と被るのかね
アロンソはどっちかには出るのかな(´・ω・`)
- 886 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:55:41.79 ID:4uBO0V3UH.net
- >>884
Wait and see
- 887 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 18:55:50.07 ID:GB8saTnW0.net
- >>866
そう、老兵はただ去りゆくのみだ。
TV解説陣も一新しないかな。川井ちゃん、今宮はクビ、堂本光一インみたいな。
- 888 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:01:54.68 ID:URxRuLSWd.net
- 光一になぜ解説が出来ると?
ただのF1オタだぞ
- 889 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:07:19.79 ID:8D9MuWTYp.net
- ホンダを変えたがったのはマクラーレンというよりもマムタラカトの意向だろ
当初からホンダエンジンに反対だったはず
だからまずロンデニスを追い出して、次にホンダ
そのためのザクだったわけだし
おそらくマクラーレンチームの中では尻を叩きやすいホンダの方がやりやすいと思ってたはず
- 890 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:07:44.05 ID:gy4ZOuNHr.net
- アロハ豚のオタク情報や太鼓持ち雑談情報収集能力は評価しないではないが、それより老害の不快感のデメリットが上回ってきてる
若い人が見てくれないって言うが、あんな老人が寄り合ってアロハ豚が若手アナをいびってる放送を誰が見たいんだ?
少々知識はなくてもいいが、モタスポ好きな若い出演者がでたほうが見る気になるだろ
- 891 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:09:59.52 ID:TR92+FU40.net
- >>890
ウジTVの回答 「嫌なら見るな!」
- 892 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:13:34.83 ID:URxRuLSWd.net
- >>890
光一もおっさんですよww
不快って感じるのがそもそも主観的だしw
若手アナをいびる?あのレベルの絡みで?
- 893 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:14:04.15 ID:kZNQhhGZ0.net
- 川井が喋りの訓練してくれればそれで解決なんだけどな
そんなこと起こりそうもないのでDAZNに行く
- 894 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:15:43.41 ID:KNoXoVMT0.net
- >>889
ザクを呼んだのはロン
- 895 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:17:10.90 ID:gy4ZOuNHr.net
- 昔の放送はアロハ豚も今宮ももっと生き生きとして明るく伝えてて、見てるこっちもワクワクしてきたもんだ
今はどうだ、陰鬱で重苦しくて、何もワクワク感が伝わってこない、息が詰まる
底辺レベルの老人ホームのようだ
- 896 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:18:03.88 ID:+Hq8gVFP0.net
- 09年鈴鹿の副音声が光一だったけどこのドライバーが好きとかこのマシンカッコいいよねとかそんなんだったぞ
それでも熱意を感じるコメントばかりだった
- 897 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:21:09.16 ID:cGUEuUl40.net
- >>895
もうマジで見るの辞めたほうがいいんじゃね?その意見が本当なら病気やん
>>890でも自分の意見をさも皆んなのデメリットであるかの言ってるけど、お前の主観だろ
- 898 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:24:50.63 ID:cGUEuUl40.net
- 光一を若いって言っちゃうぐらいのおっさんが多いんだなぁって思う
気に食わない人間を老害って言っちゃってるところなんか本当に排他的な多いと感じる
- 899 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:27:02.86 ID:tP03sGTG0.net
- >>882
いまやマクラーレンホンダ(笑)で映画撮れるわけないだろww
クソザコチームの代名詞になっちゃったんだから
- 900 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:30:31.44 ID:4p2y+w9O0.net
- このスレとか質問スレに
ときどき、とんでもなく詳しい人が出没するよね
詳しいというか記憶力が半端じゃないんだと思う
社交的で臆さず誰にでも取材できる、声が良い、
頭の回転が速い、英語が分かるって高いハードルがあるけど
表舞台に出てない逸材っているんじゃないかな
- 901 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:33:26.11 ID:n/lHKfTG0.net
- >>894
ロンデニスが呼んだのはカピートだよ
- 902 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:35:53.32 ID:Y0hoYZL80.net
- マクラーレンの現状は90年前後のチーム・ロータスの低迷からの消滅とダブるなあ。
ロータスはホンダエンジンを失って資金難になることから負の連鎖が始まって・・・。
そう言えばせっかく復活したロータスF1の名前を、いい用に弄んで潰した豚が今じゃマクラーレンでデカイ顔してる。
マクラーレンの低迷はACBCの呪いだよ。
- 903 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:40:19.04 ID:KNoXoVMT0.net
- >>893
技術の問題じゃないよ
精神の問題
>>901
ggrks
ザク・ブラウン 「私をリクルートしたのはロン・デニス」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_34083.html
- 904 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:44:55.45 ID:wHzEISnva.net
- 散々マクレーンのシャシーはクソニダ!、とか喚いてたアホンダどもが来年マクラーレンに手も足も出ないトロロッソに対して、シャシーの差ニダ!とかほざくのが見えるよね
- 905 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 19:51:25.10 ID:OFvFjYxn0.net
- >>881
トロホンダにまで負けたらプギャーだしなぁ。
- 906 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:14:49.68 ID:FQZzySh30.net
- F1ヒーローズ
レース中コース上で轢き殺そうとしたロズベルグのマシンを
目の前で2m横に飛ばしたテレキネシスつが〜
セナの死から自分の中の時間を止めてしまった
タイムトラベラーお天気おじさん
最愛の嫁を寝取られ外界から遮断し自分の周りの空間を歪めた為
太って見えるようになってしまったアロハ豚
- 907 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:17:01.43 ID:SfvWZDDt0.net
- F1 Hub @F1Hub: EXCLUSIVE SPY SHOTS: Robert Kubica spins at start/finish straight during #F1 private test
More here>>
http://www.f1hub.net/index.php/spy-shots/spy-shot-shows-kubica-spinning-in-budapest-private-test/13514/
https://pbs.twimg.com/media/DMaiT4wUMAEh2an.jpg
- 908 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:24:07.70 ID:IOu3SzEV0.net
- フェラーリは今からでもドライバーをアロンソに変えた方が良い
3流の現状キープなら来年もドライバー責で自滅する
- 909 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:29:07.26 ID:y69CdtsU0.net
- マルキオンネの目が黒い内は戻れないんじゃないの
- 910 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:30:01.40 ID:d2u9OhRq0.net
- アメリカズ、時間帯がきついなー。
- 911 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:31:13.06 ID:bkzIkNW30.net
- マルキオンネは現場に口出しすぎ問題
昔のロスブラウン的なディレクターが仕切るのが一番なんだが…
- 912 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:53:01.97 ID:k8Pe6poQ0.net
- アロンソがホンダを切れ切れ、煩いから
言う通りにホンダを切ったのに
「来年は契約しません」なんてのはなぁ。
まぁマクラもアロンソを利用してた節はあるけどね。
- 913 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:54:32.72 ID:kpjuy8zd0.net
- アロンソは別にエンジンさえまともならホンダでも良かったのでは?
- 914 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 20:57:35.25 ID:HMcpe5Pj0.net
- >>901
最初にザクブラウンを引き入れたのはロンデニスだったにせよ
ロンデニスを追いやった中東勢力によって後任を任されてるわけだからね
- 915 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:13:22.82 ID:txE8q0bc0.net
- 俺は夜中きついから月曜日の朝10時50分からの再放送見るよ
それまでは当然ネット遮断
南米シリーズは必ずこのパターン
でも琢磨表彰台の時だけラッキーにも生で見れた
- 916 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:25:03.08 ID:YdINJrEv0.net
- 最近のマクラーレンの発言を見るとルノーPUを獲得するのに、200億近い代償が
妥当なのか増々疑問になる。
彼らの真意が全く見えない。
- 917 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:36:52.51 ID:3muUo0zh0.net
- マクラーレンってフランスと関わってきてろくなことになってない気が
- 918 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:41:03.95 ID:zP7vzKsyH.net
- バトン来年はスーパーGTかよ
最後までホンダに付き合うのか
- 919 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:50:51.84 ID:3muUo0zh0.net
- ジャパンパワーとの付き合いはロングラン
- 920 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:51:03.14 ID:GJiKhQrg0.net
- レッドブル代表のホーナー、マックス持ち上げたりリカルド持ち上げたり大変だな
たまにはルノーも持ち上げてやればいいのにw
- 921 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 21:51:10.66 ID:KNoXoVMT0.net
- ハッセ有能
https://f1-gate.com/tororosso/f1_39172.html
トロ・ロッソ 「ホンダとの契約は大きなチャンス」
ジェームス・キーは、ホンダとの契約はトロ・ロッソにとって
大きなチャンスだと述べた。
「非常にエキサイティングな気分だ」
「実際、解放のようなものだ。
チームと次のステップを踏み出すために常に望んでいるようなことであり、
これまでは可能ではなかったことだ」
「大きなチャレンジだし、企業にとって大きな責任でもある。
サプライヤーではなく、パートナーを持つのは素晴らしいことだ」
「コミュニケーションの流れは、本当にいいと言わなければならない。
彼らは要求や質問に素早く対応することができる」
「技術面で多くの議論を行っている。
彼らはそれを支持しているし、コミュニケーションはとてもうまくいっている」
「2015年のフェラーリとの状況よりは数カ月早い。
やらなければならない作業はたくさんあるが、対処するのははるかに簡単だ」
- 922 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:00:54.45 ID:bkzIkNW30.net
- バトンは来年日本にいるならホンダの広報にもなって欲しいのう
元々日本好きだからね
- 923 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:00:55.28 ID:YG4FZBMi0.net
- >>917
オジェがフランス大好きだからしょうがないw
- 924 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:01:08.84 ID:GJiKhQrg0.net
- >>921
トロロッソの立場からしたらそりゃ大きなチャンスだよね
- 925 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:11:17.59 ID:4p2y+w9O0.net
- >>922
ジェシカの影響で日本と縁が続いてるだけで
離婚後しばらくしてからホンダとも切れるんかなと思ってたのに
- 926 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:11:18.10 ID:oVV/MyU40.net
- 一応体制としてはワークスだからなあ
期待も高まりますわね
- 927 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:22:08.43 ID:0bw9Ie3q0.net
- >>923
フランス大好きって半分フランス人でサウジとフランス両国籍持ちなんだが
- 928 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:33:26.40 ID:3muUo0zh0.net
- バレストルにプロストにプジョーにフランスGPに全てマクラーレンと相性が悪かったり
マクラーレンそのものを脅かした者達ばっかな記憶だわ
- 929 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:39:59.09 ID:k8Pe6poQ0.net
- バトン、スーパーGTか〜
スカパーは
フジNEXT、GAORA、TBS、Jスポーツをモタスポセットで
作ってくれんかな〜
- 930 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:44:03.19 ID:nMqvwjbB0.net
- つ【プロ野球セット】
まぁNEXTは入っとらんがG+は入ってる
- 931 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:45:45.30 ID:ZUIIOWS90.net
- >>903
gateはソースにしてはいけない
真逆の意味の翻訳してことも多い
元ソースを張ってください
- 932 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 22:53:21.80 ID:y69CdtsU0.net
- >>921
フランツ・トストは辛酸を味わったホンダは今年後半から実を結んできてるし
来季は成功すると信じてる、みたいな事言ってるようだけど、
一年後期待外れで終わらなければいいなあ(´・ω・`)
- 933 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:00:17.11 ID:KNoXoVMT0.net
- >>931
自分で探せよ情弱
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-3972272/McLaren-F1-team-boss-Zak-Brown-says-Ron-Dennis-recruited-him.html
McLaren F1 team boss Zak Brown says
Ron Dennis recruited him before the 35-year veteran was ousted
- 934 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:09:38.77 ID:uD89wDqr0.net
- アロンソの更新発表はまだ?
- 935 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:16:50.13 ID:abohujwh0.net
- >>934
金曜
- 936 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:20:19.67 ID:ZtHUc1ef0.net
- ルノーはレッドブルの介入を蹴ったけど
ホンダはそうではない(それどころじゃないw)んじゃないかな
しかし、ホンダはギアボックスがアキレス腱かと思ったら
そこは大丈夫そうだけど
ERSで枕に金玉握られてる状態なんだよな
- 937 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:25:15.01 ID:H+avl4WB0.net
- >>928
プロストとマクラーレンは問題無いでしょう
あれは言わばマクラーレンのドライバープロスト対ホンダのお抱えドライバーセナの戦い
プロストが疑ってたエンジンについても未だに疑わしさはあると思うよ
- 938 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:31:06.21 ID:k8Pe6poQ0.net
- セナとベルガーの頃だと
ベルガーのエンジンを落っことしちゃって
「セナのエンジンじゃなくて良かった〜」と
ホンダのエンジニアが胸を撫でおろしたって話があるw
- 939 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:34:41.95 ID:4yg32QjLK.net
- >>937
96年には前年負傷したハッキネンの負担を減らすために
テストドライバーを請け負った事もあるしな
- 940 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:48:27.69 ID:ir64d2YA0.net
- >>936
ERS(エネルギー回生システム)そのものはホンダが開発してなかったっけ?
ソフトウェアがマクラーレン製って話だろ。
- 941 :音速の名無しさん :2017/10/18(水) 23:49:43.53 ID:n/lHKfTG0.net
- パワーユニット、なんだからハードはホンダが作ってるだろ
- 942 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:27:19.01 ID:MituM3g70.net
- >>924
腐っててもワークスだし…ね。
成績残せば自分達の功績、悪ければPUの責任。
- 943 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:29:57.00 ID:LSyLZSba0.net
- >>940
ERSの制御システム(IPAS)がマクラーレン製
コントロールユニットとしてのハードとソフト共にで来季はルノーに供給って話しも出てる
マクラーレンはそういうの得意だからな
山本は内製するって言ってたけどSGT見る限りどうなんだろうね
- 944 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:31:57.62 ID:RRjgNSfk0.net
- さっさとエリック・ブーリエ更迭してエディ・ジョーダンかポール・スタッダートに代表やってもらいなよ。
このおっちゃん等なら金の無いチームの運営慣れてるだろ。
口がたつからスポンサーも今のしょんぼりしたチーム首脳より集められるんじゃないかな。
あるいはペドロ・ディニス代表とか。
確実に言えるのは、皆ブーリエよりは絶対有能。
- 945 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:37:02.57 ID:JBVtKVVMa.net
- >>943
ホンダだって散々ハイブリッド車市販してるんだから造ること自体は簡単なはず
必要なのはアクセルとブレーキのログとコースレイアウトに最適化した設定データなんかな?
- 946 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:39:52.69 ID:Z2c85H640.net
- 散々ポンコツ欠陥HVを作ってきたよね
- 947 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:41:18.23 ID:VxR3yBKK0.net
- どうやってもトヨタに勝てないから、タイヤハウスにカバーつけたり
細いタイヤはかせたり無茶苦茶やってきた市販車の歴史
- 948 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 00:48:06.26 ID:iyVirFiA0.net
- >>945
市販車とレーシングカーは全然違うぞ
そんあ曖昧な根拠じゃホンダは来年駄目だな
- 949 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:15:12.68 ID:34zylNLk0.net
- >>882
多分プロストが性格的に映画化は断ってる気がする
エクレストンが言ってた様にプロストはドライバー人生の大半を激しく争ってたから本来一番映画になりやすい
近年映画化されたラウダとセナの両方と激しいチームメイトバトルしてるし
ただプロストは怒らせると反論してベラベラ喋るけど基本口が堅くてセナについても「片方だけが喋れる状況はフェアじゃない」としてあまり言いたがらない
- 950 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:15:48.12 ID:eOTlaEHU0.net
- 市販車こそ外部サプライヤーのシステム買って載せてるだけじゃん
- 951 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:33:25.39 ID:C8WhNNW50.net
- FEのクソ強いルノー見ると本当にマクラーレンの方が優れた物持っているのか疑問なんだが
- 952 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:34:06.79 ID:udgsfIsqa.net
- 少なくとも原始的な制御システムくらいは自前で持ってないと
PUのメカの部分の初期テストとか品質検査すらできないと思ったんだけど、どうだろう
自分のメカなんだから制御フォーマットはわかってる訳だし
- 953 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:35:41.42 ID:LSyLZSba0.net
- 945,950
そうだな。しかも、
そのハイブリッド市販車で(特に欧州で)烙印押されてたのがホンダ
市販車で駄目なのにF1ではちゃんと造るってまぁ無理でしょ
SGTでもザイテックに逃げられてハイブリッド無しで参戦してたじゃん…
- 954 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:36:20.96 ID:LSyLZSba0.net
- ↑>>945,950
失礼した
- 955 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 01:53:54.09 ID:D6KtSymC0.net
- >>948
便所の落書きを根拠にする方がよっぽど曖昧だと思うんですけど
- 956 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 02:03:28.00 ID:LSyLZSba0.net
- 山本が来季に内製するって言ったのは、
ジャーナリストに詰問されて思わずそう答えてしまったって感じだったんだが
これはまぁ俺の主観かも知れん。youtube探してみたが見つからなくて残念
ホンダ内製の計画が本当にあるとしても
ハイブリッド得意なサプライヤー探したほうがいいとは思うけどね
- 957 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 02:06:47.80 ID:tpFexD730.net
- ハードソフト共にERS内製は結構難しいと思う。
たった半年でどうにかなるとは思えない。
開幕前のプレシーズンテストで「一から制作のため、間に合わなかった」
っていう発言をしていそう。
マジあり得るから怖い。
- 958 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 02:16:14.31 ID:kvZUqGT90.net
- ウンコ垂れ流しのミハエルスーマッヘ
- 959 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 02:18:59.09 ID:7ReZTUJFH.net
- SFパワートレインのハイブリッド部分はホンダが開発担当らしいけど、
未だに載せる話出て来ないって事は、やりましたレベルでお察しくださいと言う事?
SFでそれならF1なんて
山本はホンダでほとんど内製できるから問題無いと言ってたが無理でしょ
- 960 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 02:19:28.64 ID:qzQLUtHZ0.net
- >>956
https://youtu.be/zjVq3Qq2A78
- 961 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 03:31:09.17 ID:7Dq2TlkiK.net
- つまりあれでしょ、ホンダのERS制御はマクラーレンの優れたソフトのおかげでトップレベルだったけど
今後独自にやらないといけないから
どうなるかわからないと、わかってるのはホンダは他カテでソフト開発に苦戦していて大幅に遅れていると
- 962 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 04:45:34.69 ID:5Zlosr3T0.net
- トロはカスタマーとワークスでは話し合える範囲も対応もデータ提供も違うとウキウキだな
コミュニケーションも相当に増えたようで今までのトロは後回しにされる連続だったんだろうね
- 963 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 05:31:15.91 ID:tU4LPcEM0.net
- アメリカメキシコブラジルの3戦は放送時間がきついなぁ
- 964 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 06:47:04.08 ID:xUCmjzca0.net
- ピエール・ガスリー 「ホンダとの経験は2018年のF1で役立つはず」
「彼らはあまりハードでダイレクトなコミニュケーションには慣れていない」
「日本人は、責任を負うことなく建設的なやり方で
コミニュケーションをとることを好む。
彼らは合意に至っていなくてもすべてにイエスと言う傾向がある。
だから、同じ考え方をしているかを確かめるために
10回くらい確認をとらなければならないこともある」
「彼らはヒエラルキー(階層組織)を非常に重要視している。
上司がゴーサインを出さない限り、何も動かすことができない。
意思決定が僕たちほど速くはない」
「この経験を生かして、2018年にF1で彼らと進化する機会を得られることを願っている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_39175.html
- 965 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 06:59:03.97 ID:+SmyL5X70.net
- なんかすげえディスられてて笑う
- 966 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:04:10.31 ID:4D01aaqO0.net
- まあ日本人のビジネスシーンって実際こんな感じだし
- 967 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:08:05.65 ID:iyVirFiA0.net
- >>964
これをアロンソが言ったら袋叩きなんだろうな
- 968 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:22:42.83 ID:54YCe7NBM.net
- 若いのに分かってるな。さすがだ。
- 969 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:25:56.85 ID:MCo2aDu0a.net
- ジャップは分かったふりするし、自分の意見がないし、責任逃ればかり考えてて全然前に進まない
ほんも賢いなガスリー
- 970 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:38:36.76 ID:tU4LPcEM0.net
- 「彼らはヒエラルキー(階層組織)を非常に重要視している。
上司がゴーサインを出さない限り、何も動かすことができない。
意思決定が僕たちほど速くはない」
うちの会社か!
- 971 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 07:54:23.18 ID:JXW35jAT0.net
- >>949
鼻が曲がった役者集めるの大変そうだからな
- 972 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:07:29.77 ID:HO3g0UCd0.net
- 日本は昔からトップダウン方式だからどうしようもない
特にホンダな
- 973 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:31:56.68 ID:wGaaUhX70.net
- >>970
次スレ頼んだぞ
- 974 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:41:59.29 ID:FR/IznFsF.net
- >>970
うーん
欧州人がもし並の給料で責任負いたがるとしたらそっちのが謎だわ
- 975 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:44:24.10 ID:HO3g0UCd0.net
- その代わり欧州人は契約外のことはしないからね
残業も拒否するし
- 976 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:48:00.46 ID:vx8MFoUD0.net
- ホンダの意思決定の遅さは本当にひどいぞ
簡単はベンダー選定すら、
担当が上に承認もらう為の資料作成が遅れて、上のスケジュールが取れずに説明会が遅れて、
説明会でよくわかってない上司の無駄な説明に答えられずに再説明になり
これらを3回ぐらい繰り返しして1-2月遅れてやった決まるていたらくだからなぁ
一部では輪廻と解脱と呼ばれるぐらいの繰り返し(笑)
- 977 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 08:49:47.96 ID:KWAOvPvtM.net
- >>964
正直なだけだな
こういう意見を排除しようとするから日本の組織は駄目なんだ
- 978 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 09:09:05.04 ID:atgpbKJlr.net
- >>964
これは事実だし
こういう気質を理解した上で共存しよう
って感じで悪くない
- 979 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:00:19.84 ID:mSbPDCCd0.net
- ホンダのやり方で勝てればホンダのやり方が正しいことになり
メルセデスのやり方で勝てればメルセデスのやり方が正しいことになる
それだけのことでしょ
- 980 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:04:39.92 ID:3ljiSsfP0.net
- 責任を取るべき上司が取らないから部下が仕事できないんだよな
部下が責任取らされるんだから誰も率先して動くわけがない
それが日本の企業
- 981 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:13:56.00 ID:ZvAG8KFF0.net
- 大企業になればなるほど保身保身だからな
思うように仕事出来ないから有能な人は大抵出てって別のとこで働く
丁度ホンダの広報の方が辞めてザウバーに就職なさったようにね
- 982 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:15:25.40 ID:cISs20d40.net
- >>975
お前バカ?
それとも知恵遅れ?
労働は性悪説に基づいて
契約に依拠して行われるのが
普通
日本の労働慣行が異常
お前は日本から出て行けや
ゴミ屑
日本がダメになる
- 983 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:23:14.58 ID:Tr0JGTvz0.net
- >>976
日本の大企業はみんなそれなんですけどw
- 984 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:24:42.48 ID:uXB6nJ5Bd.net
- >>980
長谷川は責任取りまくってるぞ
開発遅れとかもとりあえず長谷川が謝るはめになる
長谷川はレースに滞同することも多いんだからさくらスタッフの問題なのにな
- 985 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:28:22.00 ID:uXB6nJ5Bd.net
- あと長谷川は肝が座ってるよ
PUのパフォーマンス不足で会見とかで詰められても顔色変えずに言いにくいことドカーンとぶち込むからな、正直過ぎるというか
逆に有能な部下持ったら絶対良いタイプ
さくらのスタッフが有能なら話が早かったんだがな
- 986 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:39:07.65 ID:UfIfMGQz0.net
- >>980-981
こういういかにもな迎合レスは無職なのか心配になる
- 987 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:39:54.32 ID:3ljiSsfP0.net
- 長谷川は山本の部下でしょ
長谷川が頑張ってるところに余計な石を投下して荒らすのが山本
でもホンダ社内では手柄は山本が持って行くが、責任や対応は長谷川
山本がいらねーんだよ
長谷川が現場でやってんのにモータースポーツ部長とかいるのかよ
- 988 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:56:22.62 ID:uXB6nJ5Bd.net
- 山本部長も正直だよ
実際トロロッソと交渉決裂報道出た時も決裂してないけど?って言ってたしね
メディアが勝手に色々言ってただけで
- 989 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 11:59:16.01 ID:3ljiSsfP0.net
- いや、現場にいないなら邪魔だから
- 990 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 12:03:54.99 ID:eM2e3bZWM.net
- 次スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1620■□アメリカ■□・
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1508382159/
スマホから頑張って立てたよ
- 991 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 12:11:24.73 ID:yllQkY4e0.net
- >>990
ナイス
- 992 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 12:16:43.62 ID:/hG1Q24a0.net
- >>990
おつ
- 993 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 12:29:32.13 ID:oWTPptwd0.net
- 身の程知らずがマクラーレンと契約したわけで
下を叩く奴は仕事が出来ないのを自慢したいのだろうな
- 994 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 12:37:08.25 ID:3ljiSsfP0.net
- まったくだ
英語もしゃべれないようなアライとかいうのが責任者として着任したのが如実に表してるな
- 995 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:17:09.47 ID:nZ3+T6Pka.net
- >>994
どうしたの?
デカイ組織なんだから本社側の責任者がいるのは普通だと思うけど
予算通したり状況を上に報告する役割を本社の誰かがやらなきゃいけないんだし
- 996 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:20:36.23 ID:L/QfyVuuM.net
- ウィリアムズも名門だったんだけどね・・
- 997 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:23:55.72 ID:3ljiSsfP0.net
- >>995
長谷川やら現場責任者が決定権を持ってるなら
ガスリーもこんなこと言わないよ
現場は決定権を何も持たされてないのに、持ってる人間が物事を知らなさ過ぎて
理解するまでが長い
それが日本企業
- 998 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:27:02.41 ID:7innSJxC0.net
- 日本企業の最大の問題点は責任者が誰なのかはっきりさせないことだよ
だれも責任をとらなくても良いシステムだから
誰も決められない
- 999 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:31:18.63 ID:dUcBl6hM0.net
- かといってフェラーリみたいに
社長のツルの一声で首が飛ぶのもなぁ
ということで埋め
- 1000 :音速の名無しさん :2017/10/19(木) 13:34:41.40 ID:atgpbKJlr.net
- >>1000ならアメリカ完走2台エリクソン優勝
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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