【HONDA】F1ホンダエンジン【177基目】

406 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 07:57:09.85 ID:zawDNyms0.net

>>403

フェラーリ、ルノーの様にICEから独立して配置されたシステムなら熱膨張、変形
は自己完結できるが、ホンダの様にICEに取付けたら、それらの影響を受ける事
になるので、その辺が難しいのではないかな。

シャフトは鉄製だし、クランクケースはアルミなので熱膨張の違いは数百μにもな
るね。クランクケースの変形も、シャフトに影響するしね。

どこかをフローティング構造にする必要がありそうだね。