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□■2017□■F1GP総合 LAP1621■□メキシコ■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 09:16:34.19 ID:Kdk9Nvrid.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1620■□アメリカ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1508382159/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 43 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:08:41.11 ID:yiFXaNVf0.net
- >>38
もう4人枠使い切ったから
- 44 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:08:57.83 ID:+pduvedqp.net
- サインツはようやく力相応のシートに収まった感
- 45 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:15:55.84 ID:kBy4e/3UH.net
- これでヒュルケンベルグの評価が確定しそうだね
- 46 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:18:14.72 ID:h9Q2aAYj0.net
- >>27
まあ普通にクロだな。
というか、コーナリング中にコース内では無理だと悟って
さらにステアリング切り足してインをカットしてる。
- 47 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:20:48.40 ID:czkcUgiYM.net
- 結果的に５秒ペナ出て順位取り戻したけど
最終ラップで抜かれるってｶｺﾜﾙｲ
- 48 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:26:16.02 ID:LTso29/Va.net
- ボルトめっちゃ優遇されてるね ある意味今日の主役と言ってもいいのでは
- 49 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:28:02.81 ID:czkcUgiYM.net
- >>29
そこ見てなかった。帰って録画見直そう。
気まずいよね
- 50 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:30:58.87 ID:9jZVLBhV0.net
- 控え室でオーバーテイク
- 51 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:33:18.71 ID:O3yw8uzi0.net
- タッペン確かに白線から出たことでオーバーテイクに結びついてるけど
他のドライバーだって散々白線から出て順位こそ上げてないがタイム向上には繋がってる
だったら全部にペナルティ出せよと思う
- 52 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:36:56.89 ID:yiFXaNVf0.net
- いやマシンにダメージ有るから
あそこでコンマ1とか決勝で稼がないから
- 53 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:38:57.86 ID:czkcUgiYM.net
- オーバーテイクのときでなければ、１回やっても警告が出る程度でしょ。
オーバーテイクのときにやったら一発アウトだろ
- 54 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:40:38.95 ID:JWkKmfB70.net
- >>40
レッドブルって切るときは冷徹に見えるけど
決断を下すまでには十分な猶予を与えるポリシーな気がする
最近はニューヒーローが続出してて
自分も変に期待しちゃったけど
本人たちは割と冷静に
最初はまぁこんなもんとか思ってるかもね
- 55 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:44:07.92 ID:LnjKaN05M.net
- アロンソは結局PU？ギアボックス？
- 56 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:45:05.07 ID:TsVbbpzg0.net
- >>29
マックスのほうもドッキリに引っかかったような表情が何とも言えないw
- 57 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:45:25.50 ID:yiFXaNVf0.net
- https://www.formula1.com/en/video/2017/10/Race_Highlights_-_USA_2017.html
ピンクのキャップが嫌でとっとと投げるライコネン
- 58 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:48:29.76 ID:cqhQ9Wco0.net
- >>51
>>20
コースリミット云々じゃなくコーナーカットって意味合いみたい
要は外側は大目に見る時もあるけどショートカットは厳しくって事かね
- 59 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:48:56.20 ID:IJKlweD50.net
- 4輪出たらダメとかくだらんルールやめろ。
ドライバーにはトラックを速く走ることに集中さすべきだ。
- 60 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:52:25.42 ID:u4Xl6GFq0.net
- >>56
あれ、フェルスタッペンは分かってたろ。知らん顔してたけどあ〜あっ、やっぱりバレちゃったｗ、の表情じゃねｗ
- 61 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:52:35.19 ID:4UhQJrGkd.net
- >>59
ショートカットし放題で鈴鹿もシケイン直進ですね。わかります。
- 62 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:52:41.30 ID:LKpSTI/tM.net
- >>55
MGU-H
- 63 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:53:30.28 ID:h9Q2aAYj0.net
- NEXTはまた解説陣の劣化が顕著な放送だったな。
誰だか忘れたけどタイヤ交換後のSS/USをちゃんと見て喋った小穴に対し
「いやUS（どっちか忘れた）でしょ！？」と間違えてキレるカワイ。
これも誰だか忘れたけど今宮絶賛のオーバーテイクをタイヤ摩耗度の
違いですよねと的確に指摘した小穴に「いやそうですけど！」とキレるジジイ。
「ハミルトン！トン！トン！トン！」と気が触れたように意味不明なワードを呟くジジイ。
しかし小穴成長してるなー。大っ嫌いだったんだけどｗ
- 64 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:56:50.14 ID:/QvNssED0.net
- >>63
小穴は画面見ながら意外にLTしっかり見てるし、レース展開をしっかり伝えようと頑張ってるのが伝わってくる
おじいちゃん達に負けずに頑張って欲しい
- 65 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 12:57:58.10 ID:Od6aZ4cP0.net
- しかしマックスは驚くほど速いな
メルセデスに乗ってれば全戦全勝のシーズンだったか
- 66 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:02:28.07 ID:wuP59AG9a.net
- 現役ナンバーワンは明らかにフェルスタッペンだな
ハミルトンとベッテルはマシン交換したら順位も逆になる程度の差しかないし
- 67 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:03:12.78 ID:H0/Nws5wp.net
- 来年あたりCOTAはソーセージないしかまぼこ縁石が増えそうだな
- 68 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:04:32.69 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>63
ワロタｗｗｗｗ
今宮は数年前からハミルトンの持ち上げ方が気持ち悪いほどだった
ニコにボコられると無口になるからわかりやすかったな
小穴も含めフジアナのメルセデス上げも露骨で分かりやすい
スポンサー関連なんだろうな
- 69 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:05:11.56 ID:H0/Nws5wp.net
- >>68
お前のフェルスタッペン上げもここ最近気持ち悪いよ
- 70 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:07:36.35 ID:ZCIv3YKQ0.net
- ホンダはMGU-Hのトラブルは解決したと思ったのに再発だったのか
- 71 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:08:53.45 ID:7NozKY8K0.net
- レッドブル育成を離れたドライバーを呼び戻すならベルニュの方が普通に走っただろうに。
- 72 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:10:24.80 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>66
マックスはもう完全にアロハミベッテルを凌駕しているね
２０歳でこのレベルなら経験を積むと無双状態になるんだろうな
ベッテルとハミルトンはどっこいどっこいだな
共に４度のタイトルを持って引退か
- 73 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:16:23.57 ID:hLSQ/zj/0.net
- タッペンはまだたいとる争いすらしたことないだろ
ハミはともかくアロベは凌駕してるとは思うが
- 74 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:18:47.40 ID:Eyb50e+Pd.net
- 今結果見たけど、フェラーリはごっつあん表彰台だな リカルドがリタイアしてなければ赤牛に蹴落とされてろ、これ…
そしてボッタスは何してんの？
- 75 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:19:38.24 ID:gcUDDQaAM.net
- ベッテルなんて凡庸なドライバーだからな。タイヤの使い方が下手なのも今回でまた晒したしな
- 76 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:19:39.73 ID:/QvNssED0.net
- 控え室の会話見返したら、ベッテルはライコネンにトウ与えようとしてたんだなやっぱ
ライコネンの邪魔だろって思ってたけど腑に落ちたわ
- 77 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:21:51.44 ID:O3yw8uzi0.net
- >>63
長く解説に携わってる年寄りの方が感覚で物言いうから困るんだよね
特に今宮は昔から感覚で適当にしゃべってたけど今は老化も相まって意味不明に喚いてるだけだからな
- 78 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:22:19.88 ID:h9Q2aAYj0.net
- >>76
ラストラップのバックストレートでライコネンに
DRS使わせてやらないのかな？とは思った。
画面表示では1秒以内に入ってたようだけど
ライコネンのDRSは開いてなかったね。
- 79 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:24:22.93 ID:H0/Nws5wp.net
- >>73
オタとアンチがうざいから早いとこタイトル争いして欲しいね
まあそれでも余計うざくなるんだろうけど
ただ2020年までレッドブルはタイトルに挑めるかねえ
ルノーも予選モードに関しては取り組むらしいけど
性能もそうだが今みたいな信頼性じゃとてもじゃないけど無理だ
- 80 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:24:48.36 ID:h9Q2aAYj0.net
- >>77
さらにカワイは自分でタイヤ選択を脳内シミュレート（きちんと
したものではないだろうけど）して、それが瞬時に先入観と化すから
そこから外れた現実が起きると咄嗟に対応できないっぽい。
- 81 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:26:40.94 ID:jtB1BEmAp.net
- ハミルトンはタイトル争いが逼迫するといまだに取っ散らかるからどうかな
まだまだメルセデスの方が速いから速いところで勝てば良いという余裕があるだけ
来年フェラーリがまた一歩強くなるならどうなるかな
メルセデスは発展系をやめて進化型の開発にスイッチするみたいだからアップデート失敗したら
ハミルトンは取っ散らかるよ
- 82 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:31:52.58 ID:u4Xl6GFq0.net
- >>77
このスレの悪口はその程度でやめておこうぜｗ
- 83 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:32:13.11 ID:cqhQ9Wco0.net
- その辺りはマックスもわかんないんじゃないかね？
タイトル争いしてる中であのふてぶてしさでいられたら大したもんだけどｗ
- 84 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:32:50.70 ID:rXX1qJ6S0.net
- 「良いバトルを繰り広げ、彼に近づいた。そしてDRSゾーンに入ることができた。それは2012年でのレースを思い起こさせた。
前にいるセブを見て、本当のバトルがしたいと思った。これこそが僕が求めていたものであり、最も楽しめたことだった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171023-00010008-msportcom-moto
トラブルとかではなくコース上で相手との決着をつけたいと常々言っているハミルトンらしいいいセリフだ
- 85 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:34:03.14 ID:1UkVEgZ6d.net
- >>71
ジュニアの頃と違って今のハートレーにはル・マンウィナーの肩書があるからな ただの元ジュニアだったらF1マシン自体に乗れてないだろうよ
- 86 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:35:06.71 ID:6p2qGI8i0.net
- >>81
ルイスは今回タイトル取って更に余裕が生まれると思うがなぁ・・・
個人的には後1、2回はタイトル取るんじゃないかと見てるが
- 87 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:36:36.22 ID:pSI0CiaM0.net
- >>77
今宮に関してはレーサーでもない上に、そもそも英語出来ないのに解説してる時点で…
- 88 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:41:30.10 ID:h9Q2aAYj0.net
- >>87
「ウン、左フロントタイヤのことを言ってましたね！」
「グロージャンが……ですね！」
「Left front」とか「Grosjean」とかなら聴き取れるんだぞ！バカにすんな！
- 89 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:46:20.52 ID:TzaZC/7v0.net
- 再放送見終わった
ドライバー紹介はもうやらなくていいな、ボッタス人気無くて可哀そうだった
であのおっきい鳥の影はなんだったの？
- 90 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:46:49.23 ID:h9Q2aAYj0.net
- あとペレスかな。昨日格好悪かったのは。
「オコンより俺の方が速い！先に行かせろ！」と言っといて
オコンの蓋になってたマッサがピットインしていなくなったら
あっという間において行かれてサインツにも抜かれた。
一方オコンはペースで勝るサインツを抑えきって6位。
- 91 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:47:18.69 ID:O3yw8uzi0.net
- >>87
今宮が結局英語出来ないまま通しちゃってるの本当に酷いジャーナリストのくせにF1関係者と殆ど直接会ってもいないし直に得た情報なんて一つもないって事だからね
- 92 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 13:52:35.41 ID:/QvNssED0.net
- >>86
去年の敗北、そしてニコの引退
諸々の要素が相まって今のハミルトンは全盛期、円熟期を迎えてると思う
今年はキャリアベストの出来なんじゃないかな
今年のレギュレーション変更を乗り切って4連覇果たしたメルセデスがマシン開発失敗するとはちょっと思えんなあ
しかも今年はトリックサスまで禁止されてたわけだし
- 93 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:04:58.74 ID:hLSQ/zj/0.net
- >>81
もうずっと安定してるのに未だにとっ散らかるの根拠がわからない
現実を無視して断言してるが妄想か願望だろ
- 94 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:07:15.37 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>92
ハミルトンの全盛期は2014年だったんじゃないかな
今年はフェラーリの自滅がなければタイトルに手が届かなかっただろうし
マシン頼りのドライバーなんだよねハミルトン
それにしてもメルセデスがマシンコンセプトを変更するとは驚きだった
パワーで押しまくる、圧倒的な加速力でオーバーテイクする今のマシンは最高だと思うんだが
それとも来年フェラーリやルノーのPUがメルセデス同等レベルになると予測して
空力面で劣るシャシーにテコ入れか
- 95 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:08:15.97 ID:klOLY5t1M.net
- >>59
つまり縁石等無視して速く走れと？
- 96 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:09:43.29 ID:klOLY5t1M.net
- >>68
>>69に同感
- 97 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:10:45.79 ID:XrZ/5naO0.net
- 今宮ってジャーナリストだったのね。知らなかったわ
なにかしら、初期のF1日本誘致とかで
功績でもあるのかと勝手に思ってたんだけど
そういうわけでもなさそうだな
- 98 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:13:15.82 ID:klOLY5t1M.net
- >>81
>ハミルトンはタイトル争いが逼迫するといまだに取っ散らかるからどうかな
ベッテルじゃなくて？
- 99 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:13:19.88 ID:/QvNssED0.net
- >>94
2014年はハミルトンが唯一予選で負けた年という意味で微妙
その分決勝のペースは圧倒的だったけど
ハミルトンがマシン頼りというのは同意しかねる
フェラーリの自滅のおかげでタイトル獲れたというのもな
楽にはなってるが
- 100 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:19:08.36 ID:Od6aZ4cP0.net
- 来年はこんな感じかな
フェラーリが信頼性を確保できるかどうか内部のゴタゴタがどう影響するか
メルセデスのマシン刷新が吉と出るか凶と出るか
レッドブルはルノーPUが運命を握っている
来年こそ３つ巴の争いが見たいね
- 101 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:22:38.53 ID:1l2XPdMQ0.net
- >>91
評論家なんて名乗ったもん勝ちだぞ
by 井崎脩五郎
- 102 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:26:11.75 ID:5ejueAeIK.net
- >>100
メルセデス独走じゃね？
メルセデスは最初から来年を見据えて
今年犠牲を払って開発してる
それでも速いんだから
フェラーリは完成されちゃっててもうこれ以上開発のしようがないような
- 103 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:29:43.44 ID:jtB1BEmAp.net
- >>98
どっちも取っ散らかってるだけ
ハミルトンは去年の取っ散らかり方は2年連続チャンプとは思えない
ロズベルグも速さでハミルトンに勝てないことは3年の間に熟知してるから
抜かれそうになるだけで大慌て
まぁ遅いとは言わないが精神的にはチャンピオンぽさを見せてもらってない感じ
- 104 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:32:23.32 ID:tsdX12RW0.net
- >>101
政治、経済なんてひどいもんだよなw
- 105 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:36:37.84 ID:vmUSh9NT0.net
- しっかし今年は湿気たシーズンだな
開幕当初のあの盛り上がりなんだったんだよw
去年の方がまだ面白いタイトルレースだったわ
ハミのチームメートが三下のぼっさんでライバルも格下ベッテルだったせいかしらんが
えらく淡白なシーズン
- 106 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:39:51.49 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>102
フェラーリもそう
というかどのチームも開幕と同時に来年の開発にリソース割いているよ
割合と予算が違うだけで
とくにルノーのＰＵ開発はほとんどのリソースを来年の新ＰＵに割り当ててるっていう
今年もメルセデスの独走かと思いきやフェラーリの大躍進があって面白くなったし
来年はレッドブルの大躍進もあるかもよ
というのはフェルスタッペンが早々にレッドブルと契約延長をしたけど
来年のマシン、というかルノーＰＵについて詳細なデータを手に入れたからじゃないかな
当然パフォーマンス条項も入れてるんだろうけど
メルセデスＰＵの頭打ちが近くて他ＰＵが差を詰めるだけの状況じゃないかな
- 107 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:44:16.89 ID:/QvNssED0.net
- 解説者批判してる奴が解説者気取りで長文書いてるとか笑えるわ
- 108 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:45:02.87 ID:u4Xl6GFq0.net
- チームメイトがボッタスになって所々でアシストしてもらって
ライバルより平均的に速いマシンに乗っていれば、安定感あるドライバーに一時的に化けられるでしょ
- 109 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:50:00.80 ID:5ejueAeIK.net
- いや今年は開幕前からフェラーリ優勢だったじゃん
メルセデスがシーズン中もはや別のマシンかってレベルの物凄い開発したから
追いついたんであって
フェラーリは最初から完成されてて頭打ち状態だった
来年に向けてのびしろがあるのはメルセデスとレッドブル
- 110 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:50:23.73 ID:8KtD7lObp.net
- >>103
去年のハミルトン取っ散らかってたイメージ全くないぞ
唯一問題だったのは序盤のスタートミスが目立った事だがチームと一緒に対策して改善してる
最終戦のスローダウン攻撃も怖いくらい落ち着いてチームを敵に回しながらもひとりで完璧に遂行してたぞ
合わせて8回チャンピオンのふたりがダメで誰ならチャンピオンっぽいの？
まさか実質のひとか？
- 111 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:53:28.15 ID:2Rlchc5l0.net
- >>105
シーズン前半は表面化してなかったが、
後半の大事な時期にフェラーリの信頼性問題が連続してでてしまった
これでハミルトンはあまりプレッシャーのかからないレースが出来、更に強く・速くしてしまった
- 112 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:55:37.58 ID:e3X1uubMp.net
- ハミルトンは2011年にやらかしてから2012年以降は基本的に落ち着いてる
女にフラれたとかでおかしくなってマッサと接触しまくってたのが懐かしい
- 113 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:56:02.57 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>109
ネヨ情報によると来年のフェラーリマシンはすごいらしいよ
フェラーリは空力面では完成に近いかもしれないけど
今年投入できなかったダブルアンカーインジェクションのエンジンが開幕から投入されるだろうから
めちゃくちゃ伸びしろあるだろう
つまりフェラーリはパワーと信頼性の向上がなければ今年の二の舞になるということだな
- 114 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 14:56:23.25 ID:5ejueAeIK.net
- >>103>110
ワッチョイ同じだな、同じ回線経由してるって事は
お互い近くにいるんじゃないの？
直接会って話せば？
- 115 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:00:52.61 ID:AuoBeUQZ0.net
- 開幕3戦で今年はベッテルで決まりだなアロンソﾌﾟｷﾞｬー
だと思ったのにタイトル逃すとはな…
ドライバーエラーだけで40Pは捨てただろ
2019年はサインツで頼む
ベッテルライコごみ過ぎて話にならん
- 116 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:06:00.33 ID:xyXdmzC+0.net
- https://f1-gate.com/alonso/f1_39290.html
＞フェルナンド・アロンソのストレートでの速度は約280km/h、追いかけるセルジオ・ペレスは約300km/h。そのような状況で果敢な走りをみせていた。
…アロンソすげぇ。
- 117 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:06:17.93 ID:5ejueAeIK.net
- >>113
来年PU使用数が厳しくなる事を見据えてメルセデスは
パワフルかつ非常に信頼性が高いエンジンを開発してきた
だからメーカーの中で１番重い
来年は高いパフォーマンスと信頼性を意地して
軽量化するだろうから
カーバランスが向上して
今年のような弱点があるサーキットは無くなるだろう
つまりメルセデスが他より先を読んで
一歩前に行ってる
だから独走の可能性は高い
- 118 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:06:43.17 ID:oowSy+3x0.net
- いや別に…
- 119 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:10:14.89 ID:H0/Nws5wp.net
- フェラーリのダブルアンカーの話はホンダのスペック4並みに眉唾だわ
- 120 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:12:22.09 ID:5ejueAeIK.net
- メルセデスは最初から来年を意識してマシン開発をしていたので
今年は結構妥協を強いられていた
だからフェラーリは今年千載一遇のチャンスを逃したと言っても過言じゃない
- 121 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:13:31.32 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>117
そんな単純なことであればとっくに達成しているよｗ
バランスにしても軽量化にしても一筋縄ではいかないからメルセデスも苦労をしている
それに来年は今までの進化系ではなく刷新すると言っているからどうなるかなんて全くわからないよ
パワーの優位性がある内は勝てるだろうけど
来年はおそらくＰＵのアドバンテージがほぼなくなると読んで刷新するんだと思うよ
今年これほどまでにフェラーリが接近してくるとは思っていなかったんだろうし
来年はレッドブルも来ると見込んでリスクをとるんだと思うけどな
- 122 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:14:04.78 ID:xyXdmzC+0.net
- >>100
フェラーリにライコネン切ってアロンソ載せるだけで解決
こんな単純なことも気づかないんだからフェラーリ首脳は無能
- 123 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:15:20.26 ID:o9Viw0nE0.net
- メルセデス1強を許さない
- 124 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:18:26.52 ID:oowSy+3x0.net
- >>122
うぜえぞ眉毛オタ
- 125 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:20:16.61 ID:cyVlBEnLa.net
- https://www.instagram.com/p/BakN6XWDCFC/
ハミルトンとフェルスタッペンは何が違うの？
フェルスタッペンがペナルティなら
ハミルトンもペナルティじゃないの？
- 126 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:22:02.48 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>122
それやるとベッテルとアロンソがポイント食い合って共倒れだろｗｗｗｗ
しかしポチにもなれないライコは問題なのでクビにしたほうがいいとは思うが
- 127 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:22:55.94 ID:XNkNTq660.net
- アロンソならバクーみたいな愚行もしないし、今年ももっと接戦に持ち込めたとは
思うけど、アロンソがもめずにフェラーリに最大限在籍できたであろう間に
世界チャンピオンを取るのはどっちにしても不可能だったんだなと
ハミルトンが今年もう一段高いところに行っちゃったからねえ
- 128 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:24:11.97 ID:5ejueAeIK.net
- >>121
メルセデスが苦労してるのは先を行ってるからなんだよ
フェラーリもレッドブルもその領域に辿りついてない
登山に例えるとメルセデスが八合目で休憩してる所に
へとへとになりながらフェラーリが追いついた
でもバッチリ休息したメルセデスは万全かつハイペースで頂上を目指す
当然八合目に着いたばかりでへとへとのフェラーリは追いつけない
これが来年
- 129 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:24:19.16 ID:8KtD7lObp.net
- >>122
乗せるならリカルドだな
タッペンはとれなくなったからリカルドをメルセデスと奪い合いかも
- 130 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:25:38.95 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>125
忖度の差だな
- 131 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:27:11.89 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>128
ああー君はメルセデスの独走が希望なのかｗｗｗｗ
どうもおかしいと思ってた
まあ来年が楽しみだねｗ
- 132 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:27:32.74 ID:xyXdmzC+0.net
- >>126
ライコネンごとき雑魚に譲ってもらうベッテルがアロンソのポイント食う？？
ないないｗｗ
- 133 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:27:57.02 ID:XNkNTq660.net
- 今回ヒュルケンはレースになってなかったとはいえ、ルノーはサインツ取れてよかった
って心から思ってるだろうな。昨日もインドを最後まで追っかけ回してた
さよならジョリオン
- 134 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:28:02.81 ID:qwWCuZZ10.net
- アロンソはトラブルメーカーだろ 巧くいかないと マンマミーアと公然とチームに嫌味いう
マクラーレンでルイスと上手くいかなかったしな
フェラーリ来たら来たでベッテルと内紛になるのは明らかだからな
両雄並び立たず ライコは割と大人でベッテルとも上手くやってるし アロンソ獲る位ならリカルドの方がいいだろうな
そうするとベッテルがＲＢ時代に負けてるので また内紛
ライコはセカンドで文句も言わずチームオーダー守る セカンドとしてはライコはよくやってる
- 135 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:28:22.09 ID:oowSy+3x0.net
- >>132
眉毛ならその前に揉めて途中でフェラーリ離脱だもんな、ないない
- 136 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:28:28.22 ID:JWkKmfB70.net
- >>117
今年のメルセデスのマシンが最速なのは異論ないけど
ハミルトンはライバルを絞れて落ち着いていたとか
ドライバーやライバルの体制も良い方向に働いたのかも
あり得ないタラればだけども
メルセデスがロズベルグ＆ボッタス
フェラーリがハミorリカルドorタッペンンorサインツ
だったらもっと混戦だったかもね
- 137 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:29:31.47 ID:xyXdmzC+0.net
- (ﾜｯﾁｮｲ fa4e-bcII) ID:oowSy+3x0 [3/3]
NG最小
- 138 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:32:41.02 ID:25Amss7+d.net
- >>130
納得したw
- 139 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:32:52.39 ID:u4Xl6GFq0.net
- アロヲタって、なんで来シーズンからマクラーレンルノーでタイトル獲るんだと希望を持っている
教祖様にメルセデスだったらやフェラーリだったらと現実をみせるという酷いことをするんだろ？
- 140 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:33:09.33 ID:Od6aZ4cP0.net
- >>129
そうなるだろうね
ただベッテルにパフォーマンス条項が入っている場合ベッテルがメルセデスに行きそう
トトとは蜜月の仲だしドイツメーカーメルセデスもドイツ人チャンピオンドライバーを乗せたいだろう
ベッテルに１年契約を薦めたのもトトだし獲得する気満々だったんだろうな
- 141 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:33:58.48 ID:/QvNssED0.net
- >>125
タイムゲインとポジションゲインは判断の厳しさが全然違う
昔からコース外を使ったポジションゲインは厳しくペナルティが課されてきた
因みにポジションゲインに比べてポジションキープは結構甘い
- 142 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:39:11.11 ID:5ejueAeIK.net
- >>131
事実を述べたまで
何度も言うが今年のメルセデスは来年向けのコンセプトだったから妥協を強いられる部分、弱点があった
だからフェラーリはチャンスだった、でもドライバーのミスとチームのミスで台無しにした
フェラーリのマシンは独創的で最初から完成してるからのびしろが無い
今年のコンセプトのままだとまず勝てない
来年メルセデスはまた無敵になるから厳しい
後反論できなくなって
レッテル貼りと煽りにに逃げるのは見苦しいよ
- 143 ：音速の名無しさん ：2017/10/23(月) 15:41:57.79 ID:gFa8CMoga.net
- >>141
なるほど
でもルールとしてはアウトなんでしょ？
そうなると >>130 って事なのか
なんだかなー
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