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□■2017□■F1GP総合 LAP1622■□メキシコ■□
- 1 :音速の名無しさん :2017/10/26(木) 13:30:29.39 ID:hQ+01hgZ0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1621■□メキシコ■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 649 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:44:51.60 ID:/avx+9Nt0NIKU.net
- >>627
ホンダ「ちょっと俺の本気みせるぜ」
- 650 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:45:31.26 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
- >>645
鼓舞するのはとっても良いことだけど
エンジン替えればメルセデスより上!って
チームの身の丈に合わない希望を抱いているから
あとで大爆発されそうで怖いんだよな
- 651 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:47:50.71 ID:8VAI260W0NIKU.net
- >>608
PUはIT機器のようにもなってる
前年のアロンソとコースとPUの走行データがあるのでPU改善もあると思うわ
(例えPUがハード的に、まったく進歩してなくてもね)
ホンダPUの致命的欠陥の一つにデータ不足があったわけでさ
- 652 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:47:53.89 ID:JqmSbv/IdNIKU.net
- 特定の年代にチャンピオンが固まっているから、
生まれた時期が良かっただけ選手権でもあるな
- 653 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:49:33.05 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- >>627
チーム売却撤退
- 654 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:57:56.26 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- アロンソの発言には全て意図があると思って推測していけw
それがイヤミ節すぎて嫌われるんだが少しでもハードルを高く設定する事でより高くっていうチームへの単純なプレッシャーw
まぁ勝つのは無理なんだしまったりやらせてやれよとは思うがw
- 655 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:58:21.13 ID:8VAI260W0NIKU.net
- >>645
アロンソの場合はストックあるわけで降格なしで行けたよ
でも戦略的な視点から新品を入れることにしただけでさ
そして走ってみたら、もっとも古いバージョンのPUで大絶賛の速さという想定外
枕のシミュレーションの相関からも外れているってことで、むしろ心にグサグサ来てる状態
わざわざペナ受けるようなことしなければポイント争えたわけでさ
- 656 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 17:58:31.95 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- ロングランのメルセデスはペース速く、フロントローが因縁の2人なので
メキシコでハミルトンが勝つのはわかりきってる
ベッテルはフェルスタッペンを上手く誘導してハミルトンを道連れにWリタイアさせるしか活路がない
1周目が見どころだ
- 657 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:01:10.69 ID:/oBfDajM0NIKU.net
- 【ホンダF1】「さくらでの出力コントロール対策が奏功し、余裕で目標クリア。競争力はある」
http://www.topnews.jp/2017/10/29/news/f1/164963.html
さくらが仕事したらしい。決勝やらかさない事を祈る
- 658 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:03:50.78 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- >>657
アロンソはノーパワー連呼してたような
- 659 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:08:31.48 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- アロンソがQ2Q3走ってたとしてだいたいオコン君かライコ君の位置辺りには食い込んでいってそうな感じかw
まぁポイントは余裕やろ今回w
- 660 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:10:13.18 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- 1周目にアロンソが10番手に上げてまったりいく展開と予想しておくw
- 661 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:10:58.98 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- 訂正
リカルド&オコンの位置w
- 662 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:13:18.70 ID:J/Iaoh3j0NIKU.net
- 入賞圏内でノーパワーまでがテンプレ
- 663 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:15:03.15 ID:oxnbMlNS0NIKU.net
- >>657
パワー出すと壊れるんだろ
- 664 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:15:33.86 ID:HtMTfk0K0NIKU.net
- ライコネン魚雷がハミ撃沈展開…
あると思います
- 665 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:20:45.55 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- ベッテル「やれ」
キミ「はい」
- 666 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:24:44.28 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- >>658
ノーパワー直後にマゼンタ
- 667 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:27:05.22 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- つまりルノーパワーだったらコースレコード
- 668 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:27:11.26 ID:koMp4VTi0NIKU.net
- >>609
>あれだけ圧倒的なマシンに乗ってた
それを言ったら2014-2016のハミルトンはどうなの。あのマシンならエリクソンは
おろか、ダニカ、スージーのコンビだってコンストラクタは取れたマシンでの記録
は何の意味も無い。
- 669 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:29:43.87 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- ホンダの長谷川祐介F1総責任者は次のように説明する。
「(普通に戦っていれば)Q3には十分に行ける速さはあったと思います。
もちろんクルマが良いというのはあると思いますが、
ある意味クルマはあんまり変わらず(ここ数戦は)ずっと良かったですから、
むしろエンジン側が我々が思っていたほど悪くなかったというのが
(想定以上の好走の)理由だと思います。
もちろん高地の影響でパワーは落ちていますけど、
他社と比べて相対的に見ても落ち方は
そんなに悪くなかったということだと思っています」
(米家峰起通信員)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00039682-nksports-moto
- 670 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:30:37.55 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- マクラーレンが古いPUでも速かったってのは
真相は高地によるドラッグの低減とフロア下の気流のバランスがマッチしたとか
そんな所な気がするw
- 671 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:31:08.33 ID:efMFNVwbMNIKU.net
- >>647
バカかな?
もうロンデニスはいない別のチームだぞ
- 672 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:35:58.91 ID:2nXpRG6y0NIKU.net
- >>664
シンガポールの再来でベッテルとライコネンがハミルトンの為に上位勢を掃除してくれます
- 673 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:37:14.12 ID:j+5hKC1HaNIKU.net
- >>658
ダゾーンだとノーターボって言ってたよ
走りながら直ったみたいだけど
- 674 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:38:21.18 ID:hJt5Cys50NIKU.net
- >>613
ルノーPU積んでいたら、チャンピオン獲れてたなー。実質惜しいなー。
- 675 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:42:10.87 ID:qkjxYBzS0NIKU.net
- またアロンソ叩きか
こいつキチガイだろ
- 676 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:48:20.03 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- >>671
ロンデニスがどうしたって?w
マクホンはさんざんでしたねぇw
- 677 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:53:57.83 ID:VDxvSg2xaNIKU.net
- >>670
最近空力をごにょごにょして、ようやくバランスを見つけつつあったからね
空気の薄さがパワーと空力にうまくマッチングしたのかも
ならば決勝ペースにも期待が持てる?
- 678 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:59:07.01 ID:M8lcfqr70NIKU.net
- >>636
アストン・メルセデスはありうるな
- 679 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 18:59:39.94 ID:AD8inJTLpNIKU.net
- レーサーなんて多かれ少なかれ頭がおかしいだろ
少し間違えたらあの世行きなのに
よくやれるわ
- 680 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:00:54.37 ID:hIkseIwN0NIKU.net
- >>670
http://www.topnews.jp/2017/10/29/news/f1/164963.html
- 681 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:05:48.08 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
- メルセデスはクネクネコースはダメだな
まぁベ優勝でも5位に入れば決まりだから今回遅くても賢者モード維持できるだろうw
- 682 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:10:17.54 ID:kgvRM4yQ0NIKU.net
- マクラーレンがなんかいけそうなときは常にノーパワーがきそうな気がしてならない
明日の決勝も11番手まで追い上げてきてノーパワーがきそう
- 683 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:10:48.58 ID:Upu07Xoh0NIKU.net
- エンジン古くて早くなったって車がクソ出したってことだろ?w
- 684 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:24:41.94 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- マルケスは自分を棚に上げて他のライダーを批判する誘惑に抵抗した。
「今日は普通だったよ。何度かアグレッシブな接触はあったけど、
それがレースというものだからね。
制限を設けたら(ルールを厳しくしたら)、
レースはまるでF1のようになってしまうよ。
それこそMotoGPが大きくなっている理由さ」と彼は言った。
四輪レースの関係者には、かつてのF1スターである
スターリング・モスのように、F1はあまりに安全になってしまい、
かつてのように人々の心を掴めていないと考えている人もいる。
1950年代と60年代、フェラーリやジャガー、マセラティ、
アストンマーチン、ロータスといった魅力的なマシンを駆り、
進んで首の怪我のリスクを負っていたモスは
「モーターレースは危険であるべきだ!
若い男なら、自分がどれだけ勇敢か見せつけたいものだろう」と語る。
http://www.as-web.jp/bike/175368/2
- 685 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:29:10.17 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- もうタイトルほぼ決まったんだし上位勢はバチバチにやり合えよw
- 686 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:39:19.17 ID:4/L/pUgf0NIKU.net
- https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-972261/
レッドブルの成長はブコウスキーの辞任と同時に起こったとか言うことが書かれてる
- 687 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:41:00.33 ID:90iWry400NIKU.net
- 毎回出力コントロールをお願いします。
- 688 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:49:39.02 ID:G81eaNGF0NIKU.net
- 来年ホンダPUが大躍進したらアロンソなんて言うんだろうな?
アロンソ「 」
- 689 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:54:23.71 ID:K3V/7wh40NIKU.net
- >>684
太平洋の向こうでかつて"The Right Stuff"と呼ばれた価値観だな
ナショナルカラーをまとってワールドチャンピオンシップで戦うグランプリドライバーはむしろヨーロッパの"Chivalry"が適当だろうが、
いずれにしても現代じゃ声高に言いづらくなってしまった
- 690 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:57:12.96 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- gateがとうとう発狂したw
https://f1-gate.com/mexican_gp/f1_39447.html
F1メキシコグランプリ:決勝前に地震の犠牲者に1分間の黙祷
F1カナダグランプリは予定通りに開催されるだけでなく、今年もチケットは完売。
サーキット側は昨年の観客動員数33万9,967人と同程度の来場者数を見込んでいる。
2016年の決勝日には13万5,026人がサーキットを訪れている。
- 691 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:16.10 ID:tnOkHUx+0NIKU.net
- >>688
マンマミーヤ
- 692 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:44.44 ID:/avx+9Nt0NIKU.net
- >>688
わしがホンダを育てた
- 693 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:50.66 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- ホンダPUはまだ躍進しないから大丈夫だ
今年のスペック4の燃焼室を入れて、年間5機以内で終えたら来年は万々歳じゃないの
- 694 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 19:59:55.19 ID:u+pRcJKj0NIKU.net
- メルセデスに比べてホンダのパワーがないのはしょうがないとして
どうしてこんなに壊れるの?
- 695 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:02:53.54 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
- >>688
久美子に勝った〜!
- 696 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:05:52.59 ID:4WW4TQglrNIKU.net
- つか来年のPU基数制限は年間3基で決まりか?だとしたらスポーツとしてあり得ないんだけど・・反対意見がホーナー筆頭にあるはずなのにな
これでルールとして決まるならあまり見たくなくなるなぁ・・
- 697 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:06:03.95 ID:bwCkbCcc0NIKU.net
- >>688
俺がホンダを鍛えた
- 698 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:06:53.08 ID:tnOkHUx+0NIKU.net
- 耐久テストやってる時間が相当短いんじゃないかな
- 699 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:08:09.24 ID:LQQ81MBP0NIKU.net
- ホンダが大躍進って...
夢見すぎだろ
- 700 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:08:49.62 ID:/oBfDajM0NIKU.net
- F1 Topic:トロロッソのメカニック全員がマスクしている謎
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00176327-rcg-moto
パワーユニットに問題続発のピエール・ガスリー、ほとんど走れず「全く決勝の準備ができていない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00010028-msportcom-moto
ガスリー車に、トロロッソ何がおこってるのか?
- 701 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:10:13.65 ID:4WW4TQglrNIKU.net
- あと基数制限すればするほどお金かかるって長谷川さんも言ってたよね
せめて年間5基にしろよって思うしこの改悪ルールで決まったらあまり見なくなるかも
- 702 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:11:26.64 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- クビアトはインドのリザーブ入りで2019復帰という可能性もあるのね
結構良いんじゃね
- 703 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:11:26.96 ID:dPhnXxfy0NIKU.net
- 壊れるエンジンだから避難されても仕方ないが枕はあまりにもそれが過ぎる
そのせいで正確な情報を得ることなく何かあればエンジンのせいにし、一定の速さは車体が良いからだと
そうなると自分たちの欠点まで見えなくなってしまうだろ
今は中東のチームだからそうした性向は仕方ないのかも知れないが、これでは来年もどうかね?
- 704 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:19:19.71 ID:t850qoxh0NIKU.net
- 予選今見たけど久しぶりに面白かったな
決勝も録画でいいかとか思ってたが生に備えて寝るかな
- 705 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:24:24.68 ID:vYqDuAfC0NIKU.net
- >>673
なんかアロンソはシステム良く解ってないんじゃないかって気がする。
- 706 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:28:42.01 ID:c393zzu90NIKU.net
- 笑()要素あるうちはチャンピョン取れないよな
↓こんなの
ポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポ
- 707 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:30:15.92 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- >>705
そりゃシミュレーター作業をカッコ悪いと思ってる人ですから
現代F1を宇宙船のパイロットと比喩する割にはほとんど練習してないし
- 708 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:32:02.29 ID:koMp4VTi0NIKU.net
- >>705
予選時にはウェイストゲートを開く操作をする場合があるので、誤ってその
機能が働いた可能性も無くは無い。
データを見ると、MGU-KのエネルギーはESからフル放出して、尚且つ、MGU-H
もフル放出しているモードがある。ターボを排気ではなくMGU-H駆動していると
しか思えない。
- 709 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:35:14.76 ID:kOh49ctl0NIKU.net
- アロンソってドクターxの大門みたいだよなあ
私、失敗しないので
- 710 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:38:00.32 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
- 枕の来年は「ルノーPUはポジティブだ」「シャシー性能は上がってる」といいつつシンガポーツGPあたりで表彰台1回はありそうと予想
トロの来年は「1からの開発となっている」「当面の目標は2人入賞」と序盤を過ごしつつザウバーとハースとコンスト争い って所と予想
どれだけポジティブに考えたとしてもガスリー、ハートレーで毎回二人が入賞とか考えにくい 少なくとも来年1年間はね
- 711 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:48:06.19 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
- 年間三基だと後半は予選結果よりも降格ペナルティでグリッド決まりそうだな
もう土曜は見んでええわ!にならないのかw
- 712 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:50:49.44 ID:4WW4TQglrNIKU.net
- >>711 つか今年のルールでもすでにそうなりかけてるよね
スポーツとしてつまらなくなるので年間3基は反対
- 713 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:54:10.61 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- >>705
それはない
- 714 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 20:56:48.09 ID:BhOthPqY0NIKU.net
- こういうルールって全チームの全会一致で決定?
無理な事は無理と始めに言わないと…
- 715 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:02:32.77 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- パワーユニットに問題続発のピエール・ガスリー、ほとんど走れず
「全く決勝の準備ができていない」/F1メキシコGP
「基本的には、日本から今日到着して、明日レースをするのと同じようなものだ。
こんなレース週末は経験したことがない」
「最悪なのは、初日の夜にエンジニアから
”心配するな。今日は最悪だったが、あとは良くなるだけだ”と言われたことだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00010028-msportcom-moto
- 716 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:11:42.90 ID:A+UKRgTHKNIKU.net
- >>715
流石イタリアチーム
イタリアチームとホンダの組み合わせ
オラすげーワクワクすんぞ
- 717 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:12:14.57 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- F1 Topic:殺害予告されたオコン、用心のためフランスの頼りになる友人を招く
オコンによれば脅迫は、ふたりが激しいバトルを繰り広げ、
接触事故を起こしたアゼルバイジャンGPからだったという。
「SNSで何度も脅しのメッセージが送られ、でも別に気に留めずに来たんだよね」
ところがメキシコGPが近づくにつれ、
送られてくるメッセージの数が一気に増えたという。
そこでオコンはアメリカGP直後の月曜日に予定していたメキシコ入りを水曜日に延期。
チームと話し合って、サーキット外の移動では防弾ガラスの車両を用意し、
警察官とボディガードを警備を付けてもらうことにした。
さらにオコンは、個人的な友人でもある
フランス特殊部隊の隊員にも来てもらったという徹底ぶり。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00176229-rcg-moto
- 718 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:13:38.16 ID:OgjFjoaP0NIKU.net
- ガスリーはもってない男なのか
しかしガスリーにラテン風の気休めは逆効果のようだな
- 719 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:19:25.60 ID:Z4EDG+es0NIKU.net
- 旧PUで、シャーシのVer UPだけで最速とか、今までのシャーシがクソ過ぎってことだろ?
- 720 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:24:35.90 ID:hjdndfBl0NIKU.net
- 【急募】父タッペンとザク・ブラウンの見分け方
- 721 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:25:24.45 ID:pZfHSZPX0NIKU.net
- >>720
下品な女連れてるのがヨス
- 722 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:26:17.93 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- >>720
怖そうな方=父
悪そうな方=ザク
- 723 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:29:30.18 ID:yU0PEk6E0NIKU.net
- >>718
相方もF1ルーキーで良い調子
来年のシートが確定してる訳じゃない
結果が出なきゃシーズン中でも首を切られるレッドブル系
三拍子揃ってれば焦るよね…
- 724 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:31:49.59 ID:jVb1nF4rMNIKU.net
- ガスリーだってラテンだってのw
- 725 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:32:54.07 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- >>720
アフィブログ乙
四角いのがヨス、丸いのがザク
- 726 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:38:59.91 ID:ISvjTCuE0NIKU.net
- >>719
コーナーの多いコースではマクラーレンは揃ってQ3進出してる事が多いからシャシーはいいんだと思う
空気的には濃いはずのシンガポールでもヒュルケンベルグに次いで8位9位だったし
今回もセクター2っていうS字が続く低速区間でQ1全体ベスト叩き出したわけだし
後は直線のスピードさえあれば そしてリタイアさえしなければ って事がかなり多い
ベルギーGPのストレートの始まりでサクッと抜かれてるのは見てられなかったよ
- 727 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:44:22.69 ID:hUQSBQgAMNIKU.net
- ヨスは歳食って太ったら誰だかわかんなくなったな
- 728 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:47:25.57 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- Q3しか判断材料にならねぇよ
- 729 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:50:08.43 ID:Q8dz4PuE0NIKU.net
- >>726
普通に考えたら低速コーナー重視のセッティングしてきたなと感じる事だと思う
以前から言われてるけどマクラーレンの車体自体がそういうコンセプトで設計されてる部分がある
当然PUのデプロイもトルクアップ重視にしているだろうし、ギア比もそれなりに低速域に重点を置いてる
なんか最近PUと車体を切り分けて評価したがる人が多いけどそんな単純なものじゃない
特にワークス体制でやってるところは全体をパッケージングで開発してるんだし
シャシーとPUのマッチングが上手くいっていないのならそれこそ開発時点の方向性が間抜けすぎるというだけの話
- 730 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:50:49.21 ID:hUQSBQgAMNIKU.net
- Q1の上位はタイヤの入力セーブしてる
- 731 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:53:37.86 ID:GeqNapfj0NIKU.net
- アロンソにこんなアピールさせるなよw
恥ずかしいw
- 732 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 21:53:58.33 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
- 鈴鹿ってコーナー少ないかな
2016マクラーレンのごみっぷりはあれはなんだったんだ
- 733 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:02:10.92 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- >>726
ベルギーまでは決勝モードで逆VTEC状態だったからしょうがないね
- 734 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:03:26.88 ID:VvLrukS+0NIKU.net
- 今更枕やアロの言うことなんざ何の参考にもならん
- 735 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:06:03.67 ID:/p5lURLi0NIKU.net
- >>732
重心君じゃないけどPUが原因でしょ
だから絞込みのサイズゼロを諦めてコンパクト低重心化のPUへ変更した
で未完成のまま開幕戦に突入
- 736 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:06:35.91 ID:KPbTGd4qaNIKU.net
- >>717
ペレスもこんなことやめろって母国のファンに呼びかければいいのにな
メキシコは警察も頼りにならんというかやばすぎるのが多いから
自分で身を守るしかないよなぁ
- 737 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:10:51.10 ID:9oBcHYDt0NIKU.net
- >>735
それくらいセッティングで何とかしてほしいね
プライドがあるなら
- 738 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:13:05.42 ID:iqZ3I1u50NIKU.net
- 来年はマクラーレン叩きがなくなるからファンは嬉しいだろう。
来年のF1板はトロ叩きとレッドブルはなんでホンダ載せないんだ!だな。
- 739 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:13:07.89 ID:KPbTGd4qaNIKU.net
- http://www.as-web.jp/f1/176180?all
自分が遅いことはわかってたってあのさぁ
もう若手にシート譲れよ
- 740 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:14:04.05 ID:UXFlNqxb0NIKU.net
- >>729
マッチングはもちろんあるけど純粋な出力と信頼性に課題がある事はホンダ自身も認めてる
- 741 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:18:18.64 ID:DZ/8Zbx20NIKU.net
- ライコネンはマジで擁護する隙が1mmもないほどに遅い
時々調子悪いってんでなく安定して遅いからもうダメ
- 742 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:18:28.11 ID:8VAI260W0NIKU.net
- そもそも枕が求めてきたコンセプトはコーナー重視のPU
サイズゼロも変更した今年のも、そこは変わらない
ワークスとして専用PUを提供してきたホンダはパートナーの要望に沿うようにしてきた
コーナーが良くなるマシンになるのは当たり前じゃね
そういうマシンコンセプトなんだからさ、シャシーもPUも含めてマシン全体がさ
なんかすべてシャシーのおかげとか言い出すのは病んでますわ、マクラーレンも含めてね
- 743 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:25:47.56 ID:Apk1UpbE0NIKU.net
- >>736
ペレスがやらせてんだろ
- 744 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:26:18.02 ID:BhOthPqY0NIKU.net
- 枕の目論見は赤牛さんのシャシーと同等のレベルだから同じルノーを載せればウチも優勝できるよね♪
という単純なものだろうけど、本当に上手くいくかは神様しか分からんね
- 745 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:26:33.55 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
- >そもそも枕が求めてきたコンセプトはコーナー重視のPU
ソースある?それはシャシーのコンセプトであって
PUについてはパワーが足りないとずっと言ってきてたと思うが
- 746 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:30:27.80 ID:/uGPQ1R30NIKU.net
- ちなみに今年のPUのコンセプトはメルセデスだからな
サイズゼロじゃない
- 747 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:32:40.36 ID:4/L/pUgf0NIKU.net
- メキシコの場合、洒落にならんから
ブラジルもだけどw
- 748 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:35:57.46 ID:OFhcKTNm0NIKU.net
- 今回マクラーレンが載せてるホンダPUは、
一番古いスペックらしいから
スペック2と3のハード部分の馬力アップ分を抜きにしたら
70〜80馬力ほどメルセデスに劣ってるだろうな
- 749 :音速の名無しさん :2017/10/29(日) 22:37:17.10 ID:WLaLTcP80NIKU.net
- >>746
サイズが厳しいのは変わらない
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