２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2018□■F1GP総合 LAP1774■□ベルギー■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:22:14.13 ID:qCJ3kUhi0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1773■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535116851/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

169 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:57:15.30 ID:UXcYgjhH0.net
>>164
マクラーレンは予選モード実装しても全然予選が速くならなかったのでPU押さえてるんじゃないか説がある
リタイヤなんかもメカトラブルの方が目立つのはそのせいかも

170 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:57:16.81 ID:YxWAIZHw0.net
>>164
ギアボックストラブルは今年は他も結構出てるけどね

171 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:58:26.44 ID:FtyOGchq0.net
>>165
そっか、パイロットの経験値を計算にいれてなかったな
ありがとう！

172 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:58:32.16 ID:YlbJhUMQ0.net
>>166
マクラーレンは論外としてもルノーもレッドブルもエアロ重視だからね
雨ではメカニカルグリップの高いメルセデスやインドには勝てないだろう
もちろん燃料切れとかは論外だけど

173 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:58:42.82 ID:Bp95E+AV0.net
>>71
そこまでするドライバーではないような

174 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:59:05.94 ID:UXcYgjhH0.net
燃料は…坂の分の計算しくじったんかね…

175 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:59:32.29 ID:0AVY5Ptt0.net
JKがいなくなってから
やっと調子が出てきたトロロッソ。

JKはカスタマーに決まった頃から
裏切り出してたんじゃ?

176 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:59:45.51 ID:FtyOGchq0.net
>>168
それも考慮すべきところだったね
Thx!

177 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:59:59.44 ID:DTSNawDGa.net
川井のベッテル目線は相変わらず異常だった。

178 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:00:05.48 ID:FHhYh+Zn0.net
レッドブルの燃料切れは戦術として理解できるけどライコのは擁護不能だったな

179 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:00:40.54 ID:2rcCm70A0.net
インド救済に反対してた3チームが揃ってドンケツで、インドがセカンドローってのは面白すぎるだろ

180 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:00:45.32 ID:UbaD8/wR0.net
>>148
10年はともかく、12年はグロミサイルでノーポイントのスパと鈴鹿でのリタイアが痛かったな

181 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:00:48.94 ID:KI5pqKVH0.net
ルノーPUの燃費の悪さを計算に入れてなかったんだろうな

182 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:00:58.66 ID:XMBYP3d40.net
>>169
ワークスルノーやレッドブルがPUトラブルで何度も止まってるのに
枕はギアボックストラブルだけだもんな
あのホンダPU用の狭い後部の容積に押し込んだルノーPUが炎上しないように
性能制限してるんだろうなどうせ

183 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:01:05.63 ID:OguF6x9z0.net
>>174
坂だけじゃなくて半周分は足りなかったんじゃないのｗ
戦略はクビだろうね

184 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:01:25.43 ID:zlcUS9J00.net
もうルノーには追い付いてるってレッドブルのマルコの話は本当だって証明だわな

185 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:01:35.17 ID:/XZfX4hF0.net
>>157
PU焼いたりはしてないでしょ
テストの時のトラブルはエキゾーストの配置ミスで排熱がうまくいかなくて支持するパーツが溶けちゃってたってことみたい
今はエキゾーストを一から見直してるからもうそのあたりの心配は無くなってるはず

186 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:01:45.81 ID:kMOoLZTO0.net
ライコネンのガス欠ってピット入った時タイヤしか変えずに燃料補給してないからかね
ベッテルはガレージ入れたくせに意味わかんねえ事ばっかりするな…

187 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:02:13.68 ID:6u/zsRvOM.net
裏切りというかいいところ見せようとして極端なセットに振ってたかもね
それで見限られたのかも

188 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:02:29.39 ID:0F/dnKVR0.net
>>146
ちょっと調べてみたけど
ロシアからの横やりとかもあったのか
今回足を引っ張った奴らには二度とF1に関わって欲しくないな

189 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:02:42.31 ID:HIq3t9yt0.net
>>185
やたら焼いた焼いた言う人居るよね

190 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:04:15.95 ID:Xj+JXrfs0.net
マクラーレン、ボロボロだな。どうしたんだよｗ

191 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:04:22.95 ID:BUd0PNZNa.net
>>186
雨が強くなる展開だったらレッドブルやライコがチャンスだった。
最初は給油したハミルトンやベッテルが失敗したかと思ったけどね。

192 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:04:29.57 ID:OguF6x9z0.net
>>186
ベッテルをガレージに入れたのはウェットにするか誰かがタイム出すのを待って宝じゃないかな
ライコはデータ取るためにもとりあえず走れっていう感じだろうなｗ

193 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:04:33.87 ID:nY7hbyEc0.net
>>175
成績から見ると5月になってからだろうなw

194 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:04:52.00 ID:hs44LYQA0.net
>>159
去年の11位は当代随一のドライバーの腕があってこそ
ルーキー乗っけて11位の今回の方が価値は高い

195 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:05:28.31 ID:+iFbkpK+0.net
>>185
お焦げのそれはそれとして
アロンソがちょっとペース上げたら普通に止まってなかったっけ

196 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:05:40.33 ID:S8bHtH7hd.net
ザウバーなんで失速したんだ

197 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:05:58.67 ID:UbaD8/wR0.net
フェラーリは来年も速いのかなぁ

198 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:05:59.57 ID:OguF6x9z0.net
>>191
フェラーリとしてはベッテルとライコネンに別なことをやらせたのは正解

199 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:06:17.71 ID:oQLv5RgA0.net
>>185
冷却が焼けたというか
まあ、ウィリアムズと仲良く冷却に問題を抱えてるのかもね
>>189
実際にマシン焦げまくりでガレージ入れても燃えてたしね…

200 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:01.83 ID:KI5pqKVH0.net
シーズン進むに連れてケツに落ちてゆくマクラーレン
弱小プライベーターかよ

201 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:05.77 ID:HIq3t9yt0.net
>>196
Q1までは速かったのにね
Q2では片方にトラブル出てたみたいだし、ルクレール車にも何か影響出てたのかね

202 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:20.97 ID:iOGeY2Su0.net
マクラーレン「PUが壊れないうちのマシンは去年よりはるかに優秀」
こうなるわけか

203 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:27.22 ID:0EuZgHPn0.net
>>199
資金も焦げてたりね…

204 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:36.54 ID:hMuu+0st0.net
>>191
あの2人妙に出てくるの遅かったがなるほど、給油してたのか
であればフェラーリの作戦も理解できるな

205 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:54.44 ID:cN5p/CLl0.net
ハンガリーの夏休み前テストで
鳩に他チームとは桁違いのテスト周回やらせてたし
そのデータが生きてんやろなあ、スパのこの結果は素直にスゴイわ
個人的にトロホンはQ2いけないと予想してた

206 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:04.85 ID:zlcUS9J00.net
>>190
今のイングランド政権と同じだよ
ロンドンの治安は最悪の状況で観光の安全ランクも急降下
NYより死亡事件率高いんだぜ銃使えない国なのにｗｗｗｗ
若者の支援とか警察の人数を大幅削減
金持ち以外はしらね政策でむちゃくちゃになってきてる
サッカーチームの殆どは海外投資家のチームになってるし

もう色んな意味でおかしくなってきてんだろうなｗｗｗｗ

207 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:29.57 ID:i0o+X6s/0.net
ベッテルが荒れていた時代

2009
RD01 ラスト数周でクビサと接触クラッシュ　
RD02 単独スピンリタイア
RD06 単独で壁にヒットリタイア
RD07 1周目でミスってバトンにトップを譲る
RD10 ライコネンと接触してサスペンション破損でリタイア
RD11 エンジンブロー
RD13 タイムが全く出ずに苦肉のレスダウンフォースもコースオフなどが目立ち8位
RD14 ピットレーン速度違反で痛恨のドライブスルーペナルティ

2010
RD01 燃圧トラブルでトップから4位
RD02 トップ独走からリタイア
RD04 タイヤ選択ミス＆とっ散らかってPPから6位
RD05 ブレーキトラブルでコースオフ 3位
RD06 ウェバーに全くついていけず2位
RD07 頭くるくるぱーで同士討ち　リタイア
RD10 血迷ったのか2番手スタートのウェバーをアウトから無理に被せてスタート失敗 ハミルトンと接触してタイヤバースト
RD11 意味不明な幅寄せでフェラーリに1-2を奪われる
RD12 10シャシー分の間隔を維持しないでドライブスルーペナルティ
RD13 バトンに特攻してコースオフ　15位
RD16 フライングをかましていたがスチュワード見落としでなんとか助かって優勝
RD17 エンジンブロー

この年と比べたら今年はまだマシ

208 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:41.54 ID:oQLv5RgA0.net
ザウバーも急な魔改造だからまだフィットがうまく行ってないんだろうかね
来年のマシンは期待できそうだが、今年は割とピーキーなのかも
まあ、安定して遅いよりはマシになったが

209 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:47.10 ID:0F/dnKVR0.net
来年ホンダPU＞ルノーになるだろうって見えちゃったのは楽しみが減ったなｗ
だがメルセデス・フェラーリPUとの差はあるから楽観はできないな
ルノーに勝ってもレッドブル7番手トロロッソ8番手では無意味だし

210 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:57.28 ID:KnttbWNTa.net
>>206
ロンドン市長からして変だからな

211 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:57.99 ID:DM9Au9cI0.net
Q2までフェラーリのレースだったのに今年のハミルトンはどれだけ雨に助けられてんだよ。
キリストかモーゼか池田大作にでもなったつもりか？

212 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:05.62 ID:OguF6x9z0.net
>>197
結局のところはＰＵが肝だし
来年は部分的にエアロ規制も入るから
来年もフェラーリがトップじゃないかな

213 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:38.99 ID:2Cv7koQK0.net
>>86
レッドブルへのジャンク供給だけでは厳しいよね

214 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:48.59 ID:7HL4gUg60.net
ライコネンはベッテル優先で給油させてもらえなかったんですか？

215 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:49.62 ID:FHhYh+Zn0.net
ザウバーがQ3に行けなかったら心配されるってよく考えると笑えるw

216 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:11.57 ID:hMuu+0st0.net
>>206
なんつーか底辺の考えに合わせるとろくなことがねーな

217 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:38.89 ID:0F/dnKVR0.net
>>200
ハミルトンいた頃のマクラーレンって失敗しても盛り返してくるチームだったけど
それって優秀と言うよりリソースが多いだけってだけだっただからな
今のボロボロのチーム状況じゃPU同じでもインドに負けそう

218 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:44.28 ID:iOGeY2Su0.net
>>214
フェラーリ「お前のこと、忘れてたｗ」

219 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:52.18 ID:H2+PtS6Ea.net
>>189
バルセロナでカウルが焦げたから焼いたと表現する人が多いと思う

220 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:16.35 ID:He38TKKg0.net
ザクのエクストリーム言い訳はよ

221 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:40.00 ID:bNCaiToS0.net
スゲ󾬇わインディア

222 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:42.34 ID:OguF6x9z0.net
>>207
2010年それだけリタイアしてチャンピオンとか恐ろしいなｗ
やっぱりルノーは当時からトラブル多かったんだな

223 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:15.03 ID:LyVKhGza0.net
ここの1コーナー+上位スタートのグロ=？？？

224 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:20.18 ID:tieILGC10.net
>>165
ホントにボッタスは何しにきたんだか
楽しみが一つ減っただけだった

225 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:41.11 ID:7QGbW40M0.net
>>214
雨が強くなればライコネン有利だった

226 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:51.82 ID:UbaD8/wR0.net
>>212
やっぱそうだよなー
まぁ今年見る分に最強フェラーリで追うメルセデスの方が盛り上がるしそれでいいか

227 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:02.40 ID:zlcUS9J00.net
イングランドって偉い人にはこの国はとうに滅んでる国
それを海外投資で助けてもらってるだけで自分達で何かを生み出す事を辞めた哀れな国とか言われて
アメリカ人に私はなるよって言われた国だからなｗｗｗｗｗ

228 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:10.65 ID:kMOoLZTO0.net
>>207
2010よくチャンピオン獲れたな…
トルコ、イギリスとベルギーのやらかしくらいしか記憶になかったけど思ったより事件起こしてるのなw

229 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:30.64 ID:6u/zsRvOM.net
ルノーさんもともとお金ないからな
カスタマー減って
リカルドさん40億円
無理ゲーかもね

230 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:00.39 ID:oQLv5RgA0.net
マクラーレンが燃えたってのはこれだな
ブーリエ「マシン後部のあらゆるものが燃えてしまい、ギヤボックスとマシンのリヤエンドをリビルドしなければならなかったからだ」

231 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:33.08 ID:nrgFLFKu0.net
マクラーレンってすんごい馬鹿じゃないの？
アロンソのホンダ批判に肩入れして
ホンダ捨ててルノーをスイッチしたは良いが
その肝心なルノーはホンダ以下
無償供給と100億の好条件を失っただけでなく
結局わがまま放題言ってたアロンソも離脱
これだったらアロンソ追い出した方が良かっただろ

232 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:41.08 ID:hs44LYQA0.net
>>217
ハミルトン在籍時からデザインチームはクソ
R&Dが奮起して立て直してたが今やそのR&Dすらもクソ

233 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:16:20.42 ID:kMOoLZTO0.net
ベッテルが学習しないのってやらかし多くてもチャンピオン獲れてしまった過去があるから自分のやり方が正しいって思ってるからなのかもと思いました

234 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:29.97 ID:i0o+X6s/0.net
2008
AUS フェラーリ最速と言われて迎えた開幕戦でハミルトンがポールtoウィン　フェラーリは全てエンジンブローでリタイア
MON フェラーリがフロントロー独占も雨のモナコでハミルトンが逆転ウィン
GBR 乾きかけてきた路面でライコネンがファステスト連発でハミルトンを追うも雨脚が強くなってるにも関わらずに
　　　 ライコネンはタイヤ無交換で自爆　フェラーリがトリプルアクセルかましてる隙にハミルトンが優勝

DEU チームの作戦ミスで残り20周の時点で5位まで転落　ブレーキトラブルで失速したマッサ トップのピケjrを抜いて逆転優勝

HUN マッサが残り3周でトップ独走からのエンジンブロー コバライネンが初優勝

SIN フェラーリの給油ミスでマッサとライコネンが最後尾に転落　ハミルトンは3位に入る

JAP フラットスポット作って審議対象になっていたハミルトンに特攻したマッサがドライブスルーペナルティをうけて7位に留まる

CHI 路面温度が低かったこともありハミルトンが逃げ切り優勝

フェラーリは10年前と同じことをハミルトンにやられているだけ
10年前とちがうのは無冠のマッサじゃなくて4冠のベッテルがハミルトンと戦ってるということ

235 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:35.85 ID:zlcUS9J00.net
>>229
ルノーさんはその昔日産を助けたけど
今は日産にオンブにダッコのメーカーだからなｗ
それでも最後のプライドだけは確保しようと独自ブランドイメージを守ろうとしてるけど
そのうちF1チームが日産になってもおかしくないからな基本的にｗｗｗｗｗ
FEみたいにね

236 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:53.47 ID:0EuZgHPn0.net
>>231
ホンダか俺かどっちだ!?

237 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:18:06.42 ID:iOGeY2Su0.net
まあベッテルが加入してからフェラーリはタイトル争いできるチームになったけどね
ニコ電撃引退のおかげなのかもしれんが

238 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:18:14.93 ID:OguF6x9z0.net
>>226
結局どこかが独走するとＦ1は興行的にダウンなんだよね
シューマッハ5連覇時代にも人気落ちたし
メルセデス時代も同様に人気が降下

混沌としたシーズンの方が面白いというのはＦ1だけじゃなく
スポーツ全般がそういう傾向でしょ

239 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:02.63 ID:+S8qvuMj0.net
ちょっと前までアロンソだけはQ1の最後にきっちりタイム出してQ2残ってたのに
それすらできんくなったんだな

240 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:14.74 ID:2Cv7koQK0.net
>>231
10年ほど前にスパイやらかしてるアホチームだし

241 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:54.19 ID:iUuoUZlj0.net
ウィリアムズ
マクラーレン
（ベネトン）ルノー

この名門といわれる3チームが下位独占するF1
って10年前どころか5年前でもそんな事言ってたら詐欺師呼ばわりされるわな

242 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:20:31.08 ID:0F/dnKVR0.net
ハースやトロロッソよりもメルセデスとのデータ共有なんてしてないだろうインドが
ずっとコンストである程度の位置キープできているのは凄いよな

243 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:21:06.00 ID:tieILGC10.net
>>225
赤牛は博打失敗でボロボロだったので両面作戦は理解できるが給油てそんなに時間かかるの？

244 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:21:25.12 ID:FHhYh+Zn0.net
>>235
ルノーは去年過去最高の販売台数なんだけども
グループじゃなくて単体の話ね

245 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:22:03.93 ID:UbaD8/wR0.net
>>228
ラスト2戦残した状態でウェバーとアロンソより1レース分くらいポイント離されてて更にハミルトンよりも下だったからマークされてなかったとか？

246 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:07.43 ID:LyVKhGza0.net
トロロのゲインもあるけどザウバーが失速したおかげの方が大きいかな
Q1よりタイム出てないし

247 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:41.41 ID:p988B3tJ0.net
フェラーリとメルセデスのマシンの性能差が絶妙で今年は面白いな
ポンコツベッテルとハミルトン
マシン逆だったら勝負にならないし
丁度いい

248 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:56.13 ID:OguF6x9z0.net
>>237
ニコって単にフィードバックするだけじゃなく解決策を提案できたらしいからね
エンジニアも驚くほど知識が豊富だったとか
もしニコが現役続けてたらメルセデスは全く違うマシンになっていただろうね

249 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:24:09.63 ID:iUuoUZlj0.net
>>207
そんな若かりし頃のベッテルと比べても

キャリア考え得れば成長してねーんじゃね？

250 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:26:31.91 ID:rxkZiS4Gp.net
>>222
ライバルだったアロンソ、ウェバー、ハミルトンもそれぞれやらかしてたからな

251 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:26:55.13 ID:5kerGWEbd.net
>>233
そんな気がするよね傲慢になって成長どころか劣化してる

252 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:05.37 ID:He38TKKg0.net
ザウバーに一体何があったのか

253 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:36.83 ID:z0ucvgjn0.net
ハートレーの車って「赤べこ」号なの？

254 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:54.92 ID:haidvPLk0.net
ピット作業時にメカニックがフロアーを擦ったことに壮大にキレるベッテル。
このせいでポールをミスったのかも。
https://streamable.com/bc9hm

255 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:29:58.27 ID:OguF6x9z0.net
>>250
やらかし大会だったんだな2010年てｗ

256 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:09.89 ID:CgSSNvuG0.net
あかべこって赤牛か

257 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:15.83 ID:6u/zsRvOM.net
メルセデス
ホンダはたった3年だろ
ウチは何年あいつらに騙されてたと
思っとるんや!

258 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:50.11 ID:cN5p/CLl0.net
明日のスタート
グロ　タッペン　マグヌッセン　と縦列になるのか
破壊力バツグンだな

259 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:31:07.04 ID:keFE77W7a.net
明日はハートレーの覚醒が観れそうな気がする

260 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:31:33.51 ID:iUuoUZlj0.net
チーム顎もといチームミハエル、に仕切れなかったベッテル
勝てる時はいいけど一度歯車狂うとヤラカシベッテルと俺フェラのコンボでドツボ

261 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:32:54.99 ID:kMOoLZTO0.net
ベッテルの2017年開幕からモナコまでのあの安定感って何だったんだろう…

262 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:32:55.35 ID:zlcUS9J00.net
>>257
真理だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

263 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:33:09.97 ID:2Cv7koQK0.net
>>252
序盤は新型PUに手こずって、
そのあとはそこそこ結果出たけど折り返しからはこんなもんだろ

264 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:33:23.51 ID:i0o+X6s/0.net
2012
RD02 きゅうり事件
RD03 タイヤをもたせられなくて2位から5位に転落
RD05 タイムが出ないんのでQ3未出走　タイヤ温存
RD06 Q3未出走　タイヤ温存
RD07 タイヤ戦略失敗
RD08 トップ独走からのエンジンブロー
RD10 コース外からバトンを抜いて2位から5位に転落
RD13 エンジンブローでリタイア
RD18 予選タイム抹消ペナルティ
RD20 セナと接触してフロアとエキゾースト周りが破損

265 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:34:04.17 ID:2Cv7koQK0.net
>>258
それほどでもない

266 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:34:47.25 ID:tAtJcu+I0.net
リカルドはハースかインディアに行った方がマシだったと思う
ぶっちゃけザウバーですらルノーよりマシだと思うわ
まあインディアだとおぼっちゃまの奴隷にされるけどな

しかしストロールパパは笑いが止まらんだろうな、300億出したけどルノーワークス以上に強い中団最強チームを買えたんだから

267 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:35:07.21 ID:p988B3tJ0.net
>>260
チームもドライバーもだからな
独走しててもちょっと不足の事態が起こると急にテンパりだしてボロボロになる

268 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:35:51.83 ID:OguF6x9z0.net
>>258
なぜかその３人が揃うとみんな大人しくなる不思議

総レス数 1002
269 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200