□■2018□■F1GP総合 LAP1774■□ベルギー■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/25(土) 23:22:14.13 ID:qCJ3kUhi0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1773■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535116851/
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---

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199 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:06:17.71 ID:oQLv5RgA0.net

>>185
冷却が焼けたというか
まあ、ウィリアムズと仲良く冷却に問題を抱えてるのかもね
>>189
実際にマシン焦げまくりでガレージ入れても燃えてたしね…

200 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:01.83 ID:KI5pqKVH0.net

シーズン進むに連れてケツに落ちてゆくマクラーレン
弱小プライベーターかよ

201 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:05.77 ID:HIq3t9yt0.net

>>196
Q1までは速かったのにね
Q2では片方にトラブル出てたみたいだし、ルクレール車にも何か影響出てたのかね

202 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:20.97 ID:iOGeY2Su0.net

マクラーレン「PUが壊れないうちのマシンは去年よりはるかに優秀」
こうなるわけか

203 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:27.22 ID:0EuZgHPn0.net

>>199
資金も焦げてたりね…

204 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:36.54 ID:hMuu+0st0.net

>>191
あの2人妙に出てくるの遅かったがなるほど、給油してたのか
であればフェラーリの作戦も理解できるな

205 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:07:54.44 ID:cN5p/CLl0.net

ハンガリーの夏休み前テストで
鳩に他チームとは桁違いのテスト周回やらせてたし
そのデータが生きてんやろなあ、スパのこの結果は素直にスゴイわ
個人的にトロホンはQ2いけないと予想してた

206 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:04.85 ID:zlcUS9J00.net

>>190
今のイングランド政権と同じだよ
ロンドンの治安は最悪の状況で観光の安全ランクも急降下
NYより死亡事件率高いんだぜ銃使えない国なのにｗｗｗｗ
若者の支援とか警察の人数を大幅削減
金持ち以外はしらね政策でむちゃくちゃになってきてる
サッカーチームの殆どは海外投資家のチームになってるし

もう色んな意味でおかしくなってきてんだろうなｗｗｗｗ

207 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:29.57 ID:i0o+X6s/0.net

ベッテルが荒れていた時代

2009
RD01 ラスト数周でクビサと接触クラッシュ　
RD02 単独スピンリタイア
RD06 単独で壁にヒットリタイア
RD07 1周目でミスってバトンにトップを譲る
RD10 ライコネンと接触してサスペンション破損でリタイア
RD11 エンジンブロー
RD13 タイムが全く出ずに苦肉のレスダウンフォースもコースオフなどが目立ち8位
RD14 ピットレーン速度違反で痛恨のドライブスルーペナルティ

2010
RD01 燃圧トラブルでトップから4位
RD02 トップ独走からリタイア
RD04 タイヤ選択ミス＆とっ散らかってPPから6位
RD05 ブレーキトラブルでコースオフ 3位
RD06 ウェバーに全くついていけず2位
RD07 頭くるくるぱーで同士討ち　リタイア
RD10 血迷ったのか2番手スタートのウェバーをアウトから無理に被せてスタート失敗 ハミルトンと接触してタイヤバースト
RD11 意味不明な幅寄せでフェラーリに1-2を奪われる
RD12 10シャシー分の間隔を維持しないでドライブスルーペナルティ
RD13 バトンに特攻してコースオフ　15位
RD16 フライングをかましていたがスチュワード見落としでなんとか助かって優勝
RD17 エンジンブロー

この年と比べたら今年はまだマシ

208 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:41.54 ID:oQLv5RgA0.net

ザウバーも急な魔改造だからまだフィットがうまく行ってないんだろうかね
来年のマシンは期待できそうだが、今年は割とピーキーなのかも
まあ、安定して遅いよりはマシになったが

209 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:47.10 ID:0F/dnKVR0.net

来年ホンダPU＞ルノーになるだろうって見えちゃったのは楽しみが減ったなｗ
だがメルセデス・フェラーリPUとの差はあるから楽観はできないな
ルノーに勝ってもレッドブル7番手トロロッソ8番手では無意味だし

210 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:57.28 ID:KnttbWNTa.net

>>206
ロンドン市長からして変だからな

211 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:08:57.99 ID:DM9Au9cI0.net

Q2までフェラーリのレースだったのに今年のハミルトンはどれだけ雨に助けられてんだよ。
キリストかモーゼか池田大作にでもなったつもりか？

212 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:05.62 ID:OguF6x9z0.net

>>197
結局のところはＰＵが肝だし
来年は部分的にエアロ規制も入るから
来年もフェラーリがトップじゃないかな

213 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:38.99 ID:2Cv7koQK0.net

>>86
レッドブルへのジャンク供給だけでは厳しいよね

214 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:48.59 ID:7HL4gUg60.net

ライコネンはベッテル優先で給油させてもらえなかったんですか？

215 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:09:49.62 ID:FHhYh+Zn0.net

ザウバーがQ3に行けなかったら心配されるってよく考えると笑えるw

216 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:11.57 ID:hMuu+0st0.net

>>206
なんつーか底辺の考えに合わせるとろくなことがねーな

217 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:38.89 ID:0F/dnKVR0.net

>>200
ハミルトンいた頃のマクラーレンって失敗しても盛り返してくるチームだったけど
それって優秀と言うよりリソースが多いだけってだけだっただからな
今のボロボロのチーム状況じゃPU同じでもインドに負けそう

218 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:44.28 ID:iOGeY2Su0.net

>>214
フェラーリ「お前のこと、忘れてたｗ」

219 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:10:52.18 ID:H2+PtS6Ea.net

>>189
バルセロナでカウルが焦げたから焼いたと表現する人が多いと思う

220 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:16.35 ID:He38TKKg0.net

ザクのエクストリーム言い訳はよ

221 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:40.00 ID:bNCaiToS0.net

スゲ󾬇わインディア

222 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:12:42.34 ID:OguF6x9z0.net

>>207
2010年それだけリタイアしてチャンピオンとか恐ろしいなｗ
やっぱりルノーは当時からトラブル多かったんだな

223 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:15.03 ID:LyVKhGza0.net

ここの1コーナー+上位スタートのグロ=？？？

224 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:20.18 ID:tieILGC10.net

>>165
ホントにボッタスは何しにきたんだか
楽しみが一つ減っただけだった

225 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:41.11 ID:7QGbW40M0.net

>>214
雨が強くなればライコネン有利だった

226 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:13:51.82 ID:UbaD8/wR0.net

>>212
やっぱそうだよなー
まぁ今年見る分に最強フェラーリで追うメルセデスの方が盛り上がるしそれでいいか

227 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:02.40 ID:zlcUS9J00.net

イングランドって偉い人にはこの国はとうに滅んでる国
それを海外投資で助けてもらってるだけで自分達で何かを生み出す事を辞めた哀れな国とか言われて
アメリカ人に私はなるよって言われた国だからなｗｗｗｗｗ

228 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:10.65 ID:kMOoLZTO0.net

>>207
2010よくチャンピオン獲れたな…
トルコ、イギリスとベルギーのやらかしくらいしか記憶になかったけど思ったより事件起こしてるのなw

229 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:14:30.64 ID:6u/zsRvOM.net

ルノーさんもともとお金ないからな
カスタマー減って
リカルドさん40億円
無理ゲーかもね

230 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:00.39 ID:oQLv5RgA0.net

マクラーレンが燃えたってのはこれだな
ブーリエ「マシン後部のあらゆるものが燃えてしまい、ギヤボックスとマシンのリヤエンドをリビルドしなければならなかったからだ」

231 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:33.08 ID:nrgFLFKu0.net

マクラーレンってすんごい馬鹿じゃないの？
アロンソのホンダ批判に肩入れして
ホンダ捨ててルノーをスイッチしたは良いが
その肝心なルノーはホンダ以下
無償供給と100億の好条件を失っただけでなく
結局わがまま放題言ってたアロンソも離脱
これだったらアロンソ追い出した方が良かっただろ

232 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:15:41.08 ID:hs44LYQA0.net

>>217
ハミルトン在籍時からデザインチームはクソ
R&Dが奮起して立て直してたが今やそのR&Dすらもクソ

233 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:16:20.42 ID:kMOoLZTO0.net

ベッテルが学習しないのってやらかし多くてもチャンピオン獲れてしまった過去があるから自分のやり方が正しいって思ってるからなのかもと思いました

234 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:29.97 ID:i0o+X6s/0.net

2008
AUS フェラーリ最速と言われて迎えた開幕戦でハミルトンがポールtoウィン　フェラーリは全てエンジンブローでリタイア
MON フェラーリがフロントロー独占も雨のモナコでハミルトンが逆転ウィン
GBR 乾きかけてきた路面でライコネンがファステスト連発でハミルトンを追うも雨脚が強くなってるにも関わらずに
　　　 ライコネンはタイヤ無交換で自爆　フェラーリがトリプルアクセルかましてる隙にハミルトンが優勝

DEU チームの作戦ミスで残り20周の時点で5位まで転落　ブレーキトラブルで失速したマッサ トップのピケjrを抜いて逆転優勝

HUN マッサが残り3周でトップ独走からのエンジンブロー コバライネンが初優勝

SIN フェラーリの給油ミスでマッサとライコネンが最後尾に転落　ハミルトンは3位に入る

JAP フラットスポット作って審議対象になっていたハミルトンに特攻したマッサがドライブスルーペナルティをうけて7位に留まる

CHI 路面温度が低かったこともありハミルトンが逃げ切り優勝

フェラーリは10年前と同じことをハミルトンにやられているだけ
10年前とちがうのは無冠のマッサじゃなくて4冠のベッテルがハミルトンと戦ってるということ

235 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:35.85 ID:zlcUS9J00.net

>>229
ルノーさんはその昔日産を助けたけど
今は日産にオンブにダッコのメーカーだからなｗ
それでも最後のプライドだけは確保しようと独自ブランドイメージを守ろうとしてるけど
そのうちF1チームが日産になってもおかしくないからな基本的にｗｗｗｗｗ
FEみたいにね

236 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:17:53.47 ID:0EuZgHPn0.net

>>231
ホンダか俺かどっちだ!?

237 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:18:06.42 ID:iOGeY2Su0.net

まあベッテルが加入してからフェラーリはタイトル争いできるチームになったけどね
ニコ電撃引退のおかげなのかもしれんが

238 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:18:14.93 ID:OguF6x9z0.net

>>226
結局どこかが独走するとＦ1は興行的にダウンなんだよね
シューマッハ5連覇時代にも人気落ちたし
メルセデス時代も同様に人気が降下

混沌としたシーズンの方が面白いというのはＦ1だけじゃなく
スポーツ全般がそういう傾向でしょ

239 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:02.63 ID:+S8qvuMj0.net

ちょっと前までアロンソだけはQ1の最後にきっちりタイム出してQ2残ってたのに
それすらできんくなったんだな

240 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:14.74 ID:2Cv7koQK0.net

>>231
10年ほど前にスパイやらかしてるアホチームだし

241 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:19:54.19 ID:iUuoUZlj0.net

ウィリアムズ
マクラーレン
（ベネトン）ルノー

この名門といわれる3チームが下位独占するF1
って10年前どころか5年前でもそんな事言ってたら詐欺師呼ばわりされるわな

242 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:20:31.08 ID:0F/dnKVR0.net

ハースやトロロッソよりもメルセデスとのデータ共有なんてしてないだろうインドが
ずっとコンストである程度の位置キープできているのは凄いよな

243 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:21:06.00 ID:tieILGC10.net

>>225
赤牛は博打失敗でボロボロだったので両面作戦は理解できるが給油てそんなに時間かかるの？

244 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:21:25.12 ID:FHhYh+Zn0.net

>>235
ルノーは去年過去最高の販売台数なんだけども
グループじゃなくて単体の話ね

245 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:22:03.93 ID:UbaD8/wR0.net

>>228
ラスト2戦残した状態でウェバーとアロンソより1レース分くらいポイント離されてて更にハミルトンよりも下だったからマークされてなかったとか？

246 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:07.43 ID:LyVKhGza0.net

トロロのゲインもあるけどザウバーが失速したおかげの方が大きいかな
Q1よりタイム出てないし

247 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:41.41 ID:p988B3tJ0.net

フェラーリとメルセデスのマシンの性能差が絶妙で今年は面白いな
ポンコツベッテルとハミルトン
マシン逆だったら勝負にならないし
丁度いい

248 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:23:56.13 ID:OguF6x9z0.net

>>237
ニコって単にフィードバックするだけじゃなく解決策を提案できたらしいからね
エンジニアも驚くほど知識が豊富だったとか
もしニコが現役続けてたらメルセデスは全く違うマシンになっていただろうね

249 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:24:09.63 ID:iUuoUZlj0.net

>>207
そんな若かりし頃のベッテルと比べても

キャリア考え得れば成長してねーんじゃね？

250 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:26:31.91 ID:rxkZiS4Gp.net

>>222
ライバルだったアロンソ、ウェバー、ハミルトンもそれぞれやらかしてたからな

251 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:26:55.13 ID:5kerGWEbd.net

>>233
そんな気がするよね傲慢になって成長どころか劣化してる

252 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:05.37 ID:He38TKKg0.net

ザウバーに一体何があったのか

253 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:36.83 ID:z0ucvgjn0.net

ハートレーの車って「赤べこ」号なの？

254 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:28:54.92 ID:haidvPLk0.net

ピット作業時にメカニックがフロアーを擦ったことに壮大にキレるベッテル。
このせいでポールをミスったのかも。
https://streamable.com/bc9hm

255 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:29:58.27 ID:OguF6x9z0.net

>>250
やらかし大会だったんだな2010年てｗ

256 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:09.89 ID:CgSSNvuG0.net

あかべこって赤牛か

257 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:15.83 ID:6u/zsRvOM.net

メルセデス
ホンダはたった3年だろ
ウチは何年あいつらに騙されてたと
思っとるんや!

258 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:30:50.11 ID:cN5p/CLl0.net

明日のスタート
グロ　タッペン　マグヌッセン　と縦列になるのか
破壊力バツグンだな

259 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:31:07.04 ID:keFE77W7a.net

明日はハートレーの覚醒が観れそうな気がする

260 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:31:33.51 ID:iUuoUZlj0.net

チーム顎もといチームミハエル、に仕切れなかったベッテル
勝てる時はいいけど一度歯車狂うとヤラカシベッテルと俺フェラのコンボでドツボ

261 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:32:54.99 ID:kMOoLZTO0.net

ベッテルの2017年開幕からモナコまでのあの安定感って何だったんだろう…

262 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:32:55.35 ID:zlcUS9J00.net

>>257
真理だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

263 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:33:09.97 ID:2Cv7koQK0.net

>>252
序盤は新型PUに手こずって、
そのあとはそこそこ結果出たけど折り返しからはこんなもんだろ

264 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:33:23.51 ID:i0o+X6s/0.net

2012
RD02 きゅうり事件
RD03 タイヤをもたせられなくて2位から5位に転落
RD05 タイムが出ないんのでQ3未出走　タイヤ温存
RD06 Q3未出走　タイヤ温存
RD07 タイヤ戦略失敗
RD08 トップ独走からのエンジンブロー
RD10 コース外からバトンを抜いて2位から5位に転落
RD13 エンジンブローでリタイア
RD18 予選タイム抹消ペナルティ
RD20 セナと接触してフロアとエキゾースト周りが破損

265 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:34:04.17 ID:2Cv7koQK0.net

>>258
それほどでもない

266 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:34:47.25 ID:tAtJcu+I0.net

リカルドはハースかインディアに行った方がマシだったと思う
ぶっちゃけザウバーですらルノーよりマシだと思うわ
まあインディアだとおぼっちゃまの奴隷にされるけどな

しかしストロールパパは笑いが止まらんだろうな、300億出したけどルノーワークス以上に強い中団最強チームを買えたんだから

267 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:35:07.21 ID:p988B3tJ0.net

>>260
チームもドライバーもだからな
独走しててもちょっと不足の事態が起こると急にテンパりだしてボロボロになる

268 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:35:51.83 ID:OguF6x9z0.net

>>258
なぜかその３人が揃うとみんな大人しくなる不思議

269 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:36:22.81 ID:a/TM6nPD0.net

遅咲きのハートレーの人気が地味に上ってる？

270 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:36:41.98 ID:LyVKhGza0.net

クルクルパーは中々の衝撃だったな
自分から被せてあのジェスチャーかよと

271 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:37:03.50 ID:rxkZiS4Gp.net

>>250
3人は酷いってレベルじゃなかったけどな
でもそのやらかしがそれぞれなければタイトル獲れた可能性があるだけに高くついた

272 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:37:12.08 ID:iUuoUZlj0.net

逆に今年の前半はもう達観したかのように落ち着き払ってたハミルトン
それは本気ではない、8割の力で持ったままだったのに
チャンスが来たと思ったら全部持っていく

ただでさえ天然の速さは現役NO1なんだからそらベッテルじゃかなわないし
アロンソ如きじゃ論外

273 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:37:32.56 ID:LeEWSs8t0.net

カスタマールノーを見限った赤牛は正解だなｗ
リカルドとサインツは2年後は無いかもしれん

274 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:37:35.60 ID:Y6kBDthl0.net

>>258
ペレスが仲間に入りたそうにじっと見つめている

275 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:38:04.55 ID:tAtJcu+I0.net

>>231
ピケを捨て、ハッキネンを捨て、ホンダを捨てて消えていったロータスという名門チームがあってな……
名門チームの末路はどこも似たような末路になるらしい

276 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:38:06.45 ID:YGM7aG4X0.net

>>264
2012は序盤マシンも遅かったからしがんばってたでしょ　自責もそこまで多くなかったし
まああのときのRB以下の糞マシンでチャンピオン争いしてたアロンソがすごすぎて霞むけど

277 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:11.94 ID:OguF6x9z0.net

来年インドに乗るのはストロール決まりだけど
もう一席はペレスになる理由はあるの？
オコンとそんなに大差はなさそうだけど

278 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:19.37 ID:oQLv5RgA0.net

あとはパパストロールがチームを壊さないかどうかだな
金をどっかにないないする指名手配犯ですら持たせたチームをワンマンで変なことにしなきゃいいが

279 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:33.97 ID:LyVKhGza0.net

ひっそりとカルロスサインツJrさんがルノーに切られた理由の答え合わせをしてしまっている悲しみ

280 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:35.25 ID:s4XIyKp30.net

>>206
もともとイギリスの低所得者層って酒飲んで暴れるんで、とくにLCCが普及して奴等が国外に出ていくようになって以来ヨーロッパじゅうの観光地で総スカンを喰らっていた。Brexitの混乱ででスパイラルが加速したみたいだねえ。
まあ投票後にBrexitってどういうこと？とかEUってなに？って検索するような連中を作ってしまった国が悪いんだが。

281 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:38.26 ID:cN5p/CLl0.net

>>268
確かに

鳩は夏テストで約200周は走らされてたもんな
あれだけ走りこんだら、さすがに習熟度あがったか

282 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:40:54.44 ID:es4w0o27a.net

>>272
情熱を失ったように感じたんだがな前半のハミルトン
やっぱ速いわ

283 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:41:16.02 ID:QCzWh4d70.net

>>276
ちなみにNo.1マシンだった枕は…

284 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:41:32.33 ID:ebT5x5Pe0.net

>>277
スポンサー的な意味で有利ぐらい
オコン自体はメルセデス繋がりでしかないし

285 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:41:57.78 ID:oQLv5RgA0.net

Bチーム制度にするとか言い出して優秀で安価なインディアスタッフ大流出とか…

286 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:42:05.03 ID:Y6kBDthl0.net

>>277
ペレスはお金
オコンはメルセデスからの技術提供

俺もオペレスよりオコンのほうが確率高そうだと思うのだが
報道ではペレスに傾いてるよね

287 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:42:22.03 ID:i0o+X6s/0.net

>>250
ALO
RD02 接触スピン
RD03 エンジンブロー
RD04 ジャンプスタート
RD06 PP狙えたのにFP3でクラッシュして最下位スタート
RD10 クビサとのバトルでショートカットした挙句に単独スピンでリタイア
RD13 雨のスパで単独スピンリタイア

HAM
RD02 ウェバーにあてられてスピン
RD05 2位走行中にタイヤバースト
RD12 油圧系でリタイア
RD14 マッサと接触リタイア
RD15 ウェバーと接触リタイア
RD17 再スタート時にコースオフして実質1位をアロンソに奪われる

WEB
RD02 ブレーキミスってハミルトンと接触
RD04 タイヤ戦略ミスで8位
RD07 ベッテルと接触して3位
RD09 スタート大失敗からの空中回転でリタイア
RD13 スタート大失敗
RD14 スタート失敗
RD16 グランプリ終了直後に右肩を骨折
RD17 2位走行中に単独スピンリタイア

288 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:42:43.44 ID:5kerGWEbd.net

>>264
この年はアロンソが凄かった記憶しかないんだよな
チャンピオンだったベッテルが活躍してた記憶がまるでない

289 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:42:58.47 ID:xGf0hH+R0.net

リカルド、サインツ、バンドーン

↑来季いない奴がチームから干され始めた。
バンドーンは前からだがｗ

290 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:43:07.31 ID:tAtJcu+I0.net

>>278
至上命令が「息子を勝たせろ」だからある意味成功するかも知れない
セカンドドライバーはそりゃ酷い扱いになるだろうが
勝利至上主義でストロールが勝ってる限りは金払いも良いだろうし

291 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:43:29.27 ID:Y/J81hJT0.net

ハミは速さも安定感もあり、ベッテルやシューのようなチームメイトに対する姑息さがない
ベッテルはライコネン程度にも苦戦。いやウェバーとも怪しかったが
アロンソはチームのコントロールでシューのような才能がなかったのが惜しまれる
シューはとびぬけた車と、自分と同じくらい速くて従順なポチがいないとどうにもならない
バトンはクリーンさと速さを高いレベルで揃えた随一のドライバー

292 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:43:41.60 ID:2Cv7koQK0.net

>>283
2012もマクラーレンの車はたいしたことなかった

293 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:44:19.24 ID:LyVKhGza0.net

ペレスはチームのために色々動いてたからチームの人心掌握をしないといけない新オーナーとしては切りにくそう

294 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:44:44.83 ID:iOGeY2Su0.net

来年いない人「お前ら安易にやらかし、やらかしいうけどな。本当に悲劇的なやらかしはワークスPUを切り捨てたあげくそろってQ1突破できずのチームにしたことだぜ」

295 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:44:56.42 ID:YGM7aG4X0.net

>>292
確か2012は枕が最速マシンって言われてなかったっけ　差はそんなになかったけど

296 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:45:32.07 ID:kMOoLZTO0.net

>>287
笑っちゃいけないんだけどウェバーの骨折がな…

297 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:45:35.63 ID:2Cv7koQK0.net

>>288
段差のフェラーリで手堅く進行してたから

298 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:45:51.19 ID:tAtJcu+I0.net

>>282
今年もオレ無双かよ、飽きたわ・・・と思ってたら意外とフェラーリが速くて
一時ポイントで負けたから本気を出してきたのかも知れない
やっぱり負けそうになるとモチベーション上がるでしょ

299 ：音速の名無しさん ：2018/08/26(日) 00:45:56.65 ID:i0o+X6s/0.net

去年と比較して明らかにメルセデスは対フェラーリという意味では競争力が落ちてるはずなのにもかかわらず

2017 HAM 213P 5勝 7PP

2018 HAM 213P 5勝 5PP

去年と同じポイント数を稼がれてる時点でフェラーリダメだわ