□■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□

531 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:25:10.46 ID:YKmchSh30.net

>>518
ホンダとトロロッソが協議してPUと車体を簡単に組み付けられる構造にしたらしい
マクラーレン時代は2時間近くかかってたのが30分位で終わっちゃう

532 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:25:40.63 ID:UKQOltZZ0.net

開幕当初「今年は戦える！」っていってたのにいまやドンケツとか
開発のできない金欠弱小チームみたいだな

533 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:25:53.90 ID:iDD988Joa.net

使っている燃料がルノーとレッドブルで違うのが
トラブルの原因なのではという疑いはあるらしいね
DAZNの解説の人がいうには

534 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:25:57.25 ID:Oxdn3SR20.net

>>524
ポルシェはもう無いだろうから
いまのメーカー逃げないようにするのが最適

535 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:26:06.05 ID:kbGCH8oN0.net

>>531
え？PU交換を30分？まじ？

536 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:27:53.01 ID:lJnCMQgo0.net

>>507
Kはトルク管理されてるらしいので120Kw以上かける脱法は難しそう
となると結局ICEの出力が劇的に上がってるはずなんだけど
オイル燃焼かな・・・

537 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:28:02.11 ID:iyZkQGMj0.net

でもイギリスであかべこ号の交換に不備があったぞ

538 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:28:49.65 ID:dm4NBBcz0.net

>>424
そう言うタイムアタックって、誰とも競ってない一人旅で
事前に念入りにテストした上でやってるからな
F1みたいにテストや使用PUに制限ありの一発勝負じゃないから緊迫感がない

事前に念入りにテストした現行のフェラーリに
最高のタイヤを履かせてハミルトンが乗れば919evo程度なら軽くぶっちぎれるだろうし

539 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:30:14.28 ID:l/tCs7aRa.net

>>514
ギア比高くすると高速コーナーが不安定でアクセル踏めなくて遅くなる可能性もあるんかな

540 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:30:26.38 ID:cY2bMAQv0.net

欧州人って狩猟民族だから喧嘩っぱやいのかのう
忍耐を基本とする農耕民族の日本人には分からないよ┐(´∀｀)┌

541 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:30:56.86 ID:vdyLrG8f0.net

>>502
これはホンダファクトリーのステップアップの勢いの話だろうニュアンスとしては
工場でレースってどんな翻訳したの

542 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:31:04.20 ID:9yK3gXKc0.net

>>514
今のレギュレーションだとギア比は変えられるんだっけ

>>537
あーあったな
ハーネスが完全にはまってなかっただか
中の端子が抜けてただかそんな話

543 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:32:29.55 ID:vdyLrG8f0.net

>>503
メルセデスはちゃんと2007年から開発を続けていたので一年づつステップアップしてるというメルセデス的な理論でございます

544 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:33:35.52 ID:vdyLrG8f0.net

>>504
ガスリーがフランスの為に交換してよとか言っても拒絶されてそうだなルノーだと
その必要はないという親切だとか言われて

545 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:33:39.80 ID:5SqF9ikB0.net

>>535
３０分は大袈裟でも１時間以内
カナダだったと思うけどFP3と予選の間にガスリーのを載せ換えた時の記事がどっかにある

546 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:34:42.77 ID:FcbdLKuQ0.net

>>544
今年も実際リカルドが夏休み前にICEも交換しようとして適当な理由つけて拒否られましたね・・・

547 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:34:47.57 ID:3VcvLqXja.net

坂東さん
「シーズンのスタート以降、僕らが進歩していないというのが現実だ。他のチームと比べて、全く前進していない」

548 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:34:59.61 ID:XEyXJCc00.net

まあ、ホンダと作業開始してすぐ「すげえ、俺達も走行中にエンジンマップ変えれる！」
とか嬉々として語ってたわけだからトロロッソには利点しかなかっただろ

549 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:35:08.21 ID:Pqd+wZqN0.net

イタリア人に負けるなんてドイツ人にはとても耐えられんだろうな

550 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:35:22.40 ID:vdyLrG8f0.net

>>507
フェラーリはバッテリを操ることで入力と出力を同時にやって切り替えてるのではないか
という説もある
これなら流れる電流は同じだが、持続時間が変わる
っていうかバッテリー二つ積ますなよ…バッテリーシステムは複雑なんで専門家が見ても簡単には理解できるものではないって言うしな

551 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:36:10.99 ID:xJPmj9ThK.net

同一周回にルノーPUはレッドブルだけ。
トロロッソホンダはガスリーは同一周回でフィニッシュ。

意外と期待が持てるかもね。

552 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:37:21.30 ID:9yK3gXKc0.net

>>549
来年日独伊の枢軸国にまるで歯が立たないあっちがわになるとそれはそれで面白いかも

553 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:37:45.83 ID:2pV9ocYla.net

>>517
飴と鞭ですね

554 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:37:50.89 ID:hmV7wTUya.net

>>539
そういう可能性もあるのですか。まったくの素人なのでありがとう。

>>542
ギア比はシーズン入ったらかえれなかったはず。去年はレギュレーション変更を考慮して
特例でオーストラリア後にも変更可になってたはず。

555 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:37:57.02 ID:Xr5j1PhZ0.net

エンジン交換は50分くらいだったかな。
パワーやサイズだけでなく「メンテしやすい構造」や
「ドライバビリティ」だって性能のうちだものね

556 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:38:23.03 ID:pbTrlzL50.net

>>486
レッドブルは常にチャレンジングだと思う
これを否定的に捉えてる人多いようだけど
このチャレンジングな精神は凄い

557 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:38:39.85 ID:Gyea354V0.net

そお言えばガスリーはハンガリーもスパも周回遅れにされずにフィニッシュしてるんだよな
ハンガリーでは中団で周回遅れにされてないのガスリーだけだったよな？

558 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:39:05.32 ID:bjzr025J0.net

>>535
>>545
これかな

予選後、その件をホンダに確認すると、「ガスリーがピットインしてから1時間以内で交換自体の作業は終了していました。
交換だけなら、30分から40分で作業は終了していたと思います」（某メカニック）という。
つまり、筆者がガレージを覗いた12時56分（フリー走行3回目が終了してから56分後）には、
すでに交換作業は終了していたのである。
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180611-10316927-carview/

559 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:40:34.66 ID:kna6zZ0Z0.net

>>540
いいや、君が何もわかってないよｗ

560 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:41:59.38 ID:vdyLrG8f0.net

>>555
ドライバビリティの差がタイヤに出てるとかも言ってたな
操作がダイレクトにスムーズに動かないとタイヤやドライビングに癖が出て負担かかるとか
そこら辺はルノーとメルセデスが苦手とも
フェラーリとホンダは得意
なのでタイヤの綺麗さが一目で分かる

561 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:42:03.20 ID:QfOlnkHL0.net

>>531
それで少し剛性が損なわれてるんじゃねえかなあと、レースごとのバラつきを見てると思ってしまう
いやユニット交換が早いのはいいことなんだけど

562 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:42:13.78 ID:kbGCH8oN0.net

レッドブルも勝てなくなってきて、原因が分かってるから怒ってるんだよなーw

563 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:42:18.32 ID:s5AkYVvi0.net

新スペックをファーストドライバーのタッペンじゃなくて
出て行くリカルドに使うってことは信用してないってことじゃないですかー

564 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:42:26.91 ID:7bU8ACna0.net

これまで手を抜いてた訳じゃ無いと説明されてたけど
それまではマクラーレン側の都合でやれなかったんじゃないかと思っている

565 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:43:35.52 ID:XvtFCTuMa.net

>>340
これハロなかったら顔が粉砕されてるだろ

566 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:44:06.71 ID:dm4NBBcz0.net

>>502
まあトロロッソのシャシー如きでルノーワークスを抑えられる程度の性能発揮できるなら
レッドブルのシャシーとスタッフ人員なら確実に上位行けるわって確信もあるんだろう

無論、本当はフェラーリかメルセデスのPUが欲しいんだろうが、絶対供給してくれないからな

567 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:45:11.36 ID:5E0EUB1a0.net

>>517
擁護はしてない、特にかばってもいない
マクラーレンが言うほどホンダは酷いか？、ルノーもポンコツだぞ
おかしいな、データを見てもホンダはそんなに悪くないはずという感じだった

ようはマクラーレンがおかしくね？と、ルノーおまえふざけるなという目線
ついでにルノーと大差ないなので、ホンダもポンコツはポンコツという評価

568 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:45:42.43 ID:p8E/21xh0.net

去年のマクラーレンホンダはDRSを使ってワークスルノーのスリップについても横に並ぶのが限界だったのに対して
今年のトロロッソホンダはDRSを使わなくてもフェラーリPUカスタマー勢といい勝負かDRSあければ余裕で前に出れるレベルだった

スパみたいなところじゃすぐデプロイ切れてアゼルバイジャンみたいになるとおもってたのに

569 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:45:50.91 ID:vdyLrG8f0.net

ルノーのドライバーなんだからルノーの事信用できるだろう？タッペンには信用できる様だったら載せるよ(にっこり)
まあ、それでもまさか1-2戦でアウトって事はないと思うんけどね？残り8戦耐えれるわけないからコンストあるし嫌ってニュアンスだったしな
…だよね？アビテブールまさか深刻な欠陥隠してねえよな？

570 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:47:32.93 ID:iDD988Joa.net

エリクソンは何も言っていないけど
ハートレーに抜き返されたとき
一瞬パニックになったんじゃねーのかなw

571 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:47:33.93 ID:DC6fAKJ00.net

サーティースの息子もヘイローがあったら助かってたな

572 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:47:59.87 ID:jn4cvIU70.net

>>517
ホンダに対するマクラーレンの言動はバーニー・エクレストンも批判していたからね「戦闘的で非協力的だった」と
ここでホンダが撤退したら復帰や新規に参入するメーカーは当面いなくなるからFIA的にもマズいのもあるだろうけど

573 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:48:51.44 ID:LS3QSCkB0.net

ソフト的な最適化がようやくできたってとこなのかな

574 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:49:43.04 ID:fnsOYkh/0.net

モンツァではベッテルがグランドスラム達成できそうですね

575 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:50:35.28 ID:vdyLrG8f0.net

>>517
アビテブールも去年から年後半戦でポイント稼ぐ様になってからホンダPUがルノーに肉薄しつつあってレッドブル取られるかもヤベエみたいに心配してた
プロストはマクラーレンルノーはやべえよルノーワークス絶対マクラーレンに勝てねえよみたいに楽天的だったが
今にして思えば、プロスト達よりアビテブールが正解だったんだよな…
マクラーレンとトロロッソ入れ換えは断固受け入れるべきではなかった
そうすれば2021年までは安泰だったかも

576 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:51:43.85 ID:YEDGYM3m0.net

>>340のコメントでもHALO否定派がいるんだな

577 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:55:47.83 ID:/Ve1/U8tM.net

>>576
絵的に良くない。それだけ。

578 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:55:57.37 ID:Pqd+wZqN0.net

高い安全性が求められる時代に何とかフォーミュラのレースを続けようと思えば、ハロみたいなものも受け入れていかざるを得ないんじゃないの

579 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:56:49.92 ID:5E0EUB1a0.net

>>561
事前準備の徹底や、手順の改善だったり、PUに組みつけられるものは組んでおき
トラブルが起きてからゼロからやらない、一から組み立てないようにしたので、剛性どうのではない
ホンダだけの作業ではないのでトロロッソにも話を通したってことだしさ
マクレーラン的な思考ならば、使う予定のないPUの準備までするのはアホじゃね？
トラブルがなかったら、そもそもそんな作業や準備は必要ないだろクソPU
マクラーレンの手間を増やすんじゃねーよ、問題が出ないようにしろボケとなるところですわ

580 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:57:14.63 ID:p8E/21xh0.net

ベッテルの今年の流れ
RD01 優勝
RD02 俺達がやらかしそうになるも優勝
RD03 ライコネンを犠牲にしたあげくにマックスに当てられてマシン破損
RD04 万歳アタックで自滅　俺達発動

RD07 優勝
RD08 スタート直後に自滅

RD10 優勝
RD11 自滅

2連勝したら2連続でミスか俺達発動
優勝した次のレースで自滅

581 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:57:49.35 ID:dm4NBBcz0.net

>>568
回生とかのシステムのセッティングがやっと決まった感がある
前半はセッティング迷走してて、いいとこで電力切れしてパワーダウンとかそう言うケースが多かった

582 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:58:21.71 ID:iDD988Joa.net

>>579
マクラーレンは過去の栄光が足枷になっているのぉ

583 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:58:55.29 ID:gUO2srtc0.net

リカルド「やべーなルノー」

584 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 22:59:13.96 ID:vZd7pWsn0.net

>>343
これHALOなかったらルクレールは首置いてくところだった疑惑

585 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:00:00.70 ID:gbeF/xxp0.net

マクは最初駄目でも流石にシーズン後半には
ルノー位の競争力にはなってるだろうと開幕当初想像してたけど
まさか逆にウィリに肉薄するほど落ちぶれるとか

586 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:00:01.35 ID:iDD988Joa.net

>>581
ガスリーやハートレーもセッティングについて
手応えがあるみたいなコメント増えてきたね

587 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:00:22.87 ID:YeiC/UQL0.net

>>570
エリクソン「ハートレーのくせに！」

588 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:01:11.84 ID:Z7i8lQ480.net

ステアリングを切ると拳が出て来ちゃうのも考えなきゃならんね

589 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:01:15.94 ID:We/8UxdE0.net

今の枕の状態で、ノリスを乗せたくないね
下手するとバンドーンルートやん

590 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:01:15.94 ID:xJPmj9ThK.net

今回のような事故しか起こらないならHALOの効果もあったでしょう。

でも導入の切っ掛けになったビアンキの事故には？
その前の2009年ハンガリーでのマッサの事故には？

徹底的にやるならコックピットフルクローズドなLMP1のようにするしかないよ。
それ以外は中途半端。対策をやった気になってるだけ。

591 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:03:50.40 ID:FvtnpAA60.net

バンドーンはこの混乱があっても最初から最期までドベだったのがいたたまれないよなあ

592 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:06:26.12 ID:FcbdLKuQ0.net

ハートレーに1戦で2回もしかも短時間で抜かれるとかいう貴重な体験

593 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:08:00.72 ID:dm4NBBcz0.net

>>585
ホンダのスポンサーマネー100億円が消えちゃったからね
本当はザックがスポンサー連れてくるはずだったのにロクにスポンサー増えてないし
金がないからシャシーの開発が進まないし、アロンソはもうやる気無くしてるからどんどん落ちぶれていく

それでもホンダ時代は「PUだけは無料で一応アップデートされてた」が
今年のマクラーレンは金がなくてシャシーもエアロもアップデートが遅い上に
ルノーPUのアップデートもあてにできないし、壊せば追加で購入させられるで詰んでる

594 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:08:05.09 ID:aAULqgoT0.net

2000年代のフジOPかっこいいなぁ
やっぱり日本のF1はTRUTHベースじゃないと…

595 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:08:12.17 ID:Z/f1ruFj0.net

>>590
また極論バカか
素直に見た目が嫌、ドライバーの安全なんか知らんって言えよ

596 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:08:16.41 ID:p8E/21xh0.net

第13戦終了時
2017 トロロッソルノー 40P

2017 トロロッソホンダ 30P

急造マシンでようやってる

597 ：l ：2018/08/27(月) 23:10:07.92 ID:xckUSUHba.net

リカルドは金で釣られたんだろうね

彼なりに駆け引きしてたんだろうよ

雰囲気は良いし実家のようなレッドブルで不満はなかったはず

何年か後の引退の時期になってはじめてレッドブルのありがたみがわかるんじゃない

598 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:11:12.77 ID:iDD988Joa.net

今のマクラーレンは新人にシートあげるといわれても
新人のほうが躊躇してしまうほど悲惨だなw

599 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:11:26.96 ID:YKmchSh30.net

>>593
マクラーレンはスペックCを積むにはシャシー側に大幅な変更が必要なため使う予定なしだって
マクラーレンのPUアップデートはもうなし

600 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:11:33.29 ID:fLvvXOATd.net

ボッタスはなんでウィリアムズに突っ込んでたんだ謎すぎる

601 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:12:13.31 ID:xckUSUHba.net

ルノーは下品きわまりないシリルがのさばってるチームだから

602 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:12:27.52 ID:p8E/21xh0.net

まあ昔のジャガーコスワースみたいなもんだよね
巨大なファクトリーで金がありそうだけど乗りたくはないなと思わせるチーム

ホンダのことをジャガーとdisってたくせに自分たちがジャガーだったというオチ

603 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:14:06.02 ID:Xr5j1PhZ0.net

マクラはもうクルマの責任取る人が不在だからなあ...
もともと縦割り構造酷くて責任の押しつけ合いだったのが
上からクビ切ってくもんだから皆「俺は知らん」状態。

多少至らなくても、お互い協力しあってコツコツ
積み上げてるトロロに追い越されるのも道理よね

604 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:14:43.12 ID:xckUSUHba.net

>>599
ということなら今シーズンはトロロッソにポイントで抜かれるね

キョゲンソの予想はまたしても大外れ

605 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:14:48.57 ID:Z/f1ruFj0.net

>>597
なんでレッドブルに不満持ってないと思うのか
雰囲気が良いってのもどこを見てそう思うのか

606 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:15:11.46 ID:cg5s6lEy0.net

シリルはレッドブルとホンダをディスるのに夢中で自分の足元を見ていなかった
ハースに逆転されたら自分の立場があぶない

607 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:15:20.00 ID:XbkBVSAq0.net

スパのフェラーリ速いと思ったら
フロントウイングフレキシブルやないか！
レース中、フロントウイング後方に取り付けたカメラ見れば直ぐ分かる
それともあの程度のたわみは許容されてるのかな

608 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:15:59.48 ID:p8E/21xh0.net

4位ルノー 82P
5位ハース 76P

6位マクラーレン 52P
7位トロロッソ 30P

8位ザウバー　19P
9位レーシングポイント 18P

609 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:16:34.20 ID:xckUSUHba.net

>>605本人が4、5日前にそう言ってただろ

610 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:16:46.37 ID:lJnCMQgo0.net

>>599
>>486ではタッペンはフリー走行で良いとなればスペックC使うとあるから裏を返せば不安あったりすれば使わないつもりのよう
レッドブルは両方使えるようにシャシー変えたんだろうか？

611 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:16:46.89 ID:fLvvXOATd.net

>>597
露骨にタッペン優遇してるチームで不満無いわけないだろ

612 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:17:18.70 ID:90Ind4k30.net

シリルも必死なんだよ。
いつゴーンに首きられるかわからないから。

613 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:17:50.72 ID:vT8A64Dqa.net

>>599
大幅に車体を弄くらないと積めないPUってそれ
アップデートじゃなくって新型なんじゃないですかね…？

614 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:18:34.86 ID:aAULqgoT0.net

http://fast-uploader.com/file/7090934826182/
これでお願いします

615 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:23:02.97 ID:UKQOltZZ0.net

リカルドは積極的にスペックC使っていくべきだろう
今年の残りはリカルドにとっては消化レース同然だし、スペックCの貴重な実践テストになる
来年にはつながらんだろうけど

616 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:23:12.05 ID:578zVvVA0.net

>>607
ノーズのオンボードカメラ観てたら分かるけど皆あれくらい撓んでるよ

617 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:24:15.77 ID:S/taTuV8E.net

>>514
またアロンソが抜けたら成績が上向く法則発動だね

618 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:24:35.89 ID:tTkbLWrx0.net

というかそんな新型作ったならルノーのシャーシもタダではすまなそうなんだが
実際失敗してんじゃねえの

619 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:26:01.42 ID:s5AkYVvi0.net

提供元が信頼性に問題があって自分達は使わないって言ってるのにチャレンジャーだな
死んでもしらんぞってことだろw

620 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:26:42.49 ID:vGvgEBe7H.net

>>584
ビアンキの件で検討され始めたパイロット保護パーツがルクレールを守ったってのも感情深い話

621 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:27:48.22 ID:8k8YSgMLa.net

アロンソとルクレールのクラッシュってhalo無かったらガチで頭吹っ飛んでたなこれ

622 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:28:34.00 ID:SUyIPoena.net

>>420
レーシングアクシデントじゃないかな
リカルドの車載だと1コーナーの立ち上がりでライコネンの前にハースが居てスムーズに加速出来てないように見える
そこに普通に加速してきたリカルドが追突したみたいだから、ボーリング大会とは関係ないと思う

623 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:29:48.21 ID:vdyLrG8f0.net

HALOはまあ良いけど、形状とか視認性もうちょっと考えてほしいあとデザイン
現行だとアレで流れる様に発射されてしまう懸念とか、見辛さとかある
カメラもHALOに内蔵しちまえば？

624 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:30:51.91 ID:sYi2TKXp0.net

>>608
ルノーはコンスト落とすと予算ヤバいんじゃねｗ

625 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:31:29.35 ID:90Ind4k30.net

車載カメラをハロにつけてくれ

626 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:31:47.94 ID:FvtnpAA60.net

ニコが発端の玉突き事故って結論出てない？

627 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:35:06.13 ID:dm4NBBcz0.net

>>618
だからワークスでは使わないんでしょ
開発してないんだろ？って悪評を払拭するために
パワーだけ向上させてとりあえず世に出しただけの代物

WindowsMEとかと同じ

628 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:35:50.64 ID:iHvp3MPid.net

>>579
被害受ける事を前提で被害極限のためダメコンの概念を深掘りしたのは帝政ドイツ海軍だが、WW2の米海軍は世界最高峰のダメコン技術作ったのに…とても同じ民族だとは思えんわ
自分がやられる前に相手倒せば桶、攻撃あるのみ！の旧帝国海軍のような思想だよなぁ
まぁ、でも巡洋戦艦作ったフィッシャー提督を生んだ国でもあるからな

629 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:36:14.50 ID:Oxdn3SR20.net

ヘイローにごちゃごちゃ部品取り付けてもな

630 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:36:45.96 ID:vdyLrG8f0.net

>>624
フランス政府は変な人揃いなので、レッドブルに見捨てられたら恥ずかしいのでからの
1.予算アップさせてあとで現場に責任転嫁
2.予算据え置きで優勝してみせろと無茶振りしつつ責任も転嫁
3.もうワークスやめろよ

のどれに出るかなんだよな
あとゴーンの機嫌
上半期だけじゃなく通期でルノーの業績が大幅アップしたならご機嫌良いかも…通期で落ちたらヤバイ

631 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:38:24.57 ID:0FSw8k6k0.net

5位に落ちたらゴーン様が
増額許してくれなくて…。

だもんでメンゴ!ばいばい。

632 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:38:40.51 ID:nuB88Onk0.net

トトロッソはスパじゃマクラーレンとウイリアムズとともに後方に沈むと思ってたのに

予選では１１・１２
決勝でも上手いことやってポイントゲット
ピットワークもよかった
ずいぶんと気分良くホームレースのモンツァに乗り込めるな

まあ流石にスパほどうまくいくとは思わんが

633 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:39:04.23 ID:dtI07htX0.net

ハースは事前のコメントから新生フォース・インディアを歓迎するのかと思いきや新チーム扱いじゃないことにかなり怒ってるな
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/248380.html?CMP=OTC-RSS

634 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:39:06.90 ID:vdyLrG8f0.net

>>629
フェラーリ「あっ、サーセン…」

635 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:40:06.66 ID:Pqd+wZqN0.net

大枚はたいてリカルド取りに行ったぐらいだから来年は本気なんじゃないの？

636 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:40:29.08 ID:iDD988Joa.net

ルノーって一時期フランスの工場で日産車作らせたくらい
景気悪かったのによく回復したなw

637 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:41:28.36 ID:d/mWiIiR0.net

ガスリー、「鈴鹿の前で最もペナルティーダメージの少ないところでスペック３を載せてほしい」
とかインタビューで答えてる。
やっぱ鈴鹿でいい所見せたいって思ってるんだな。ホンダさんがんばれ。

638 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:42:48.33 ID:rYrWkXb20.net

>>478
直撃ではなかったし、当該ドライバー同士は怪我無かったけど
脇阪弟に乗っかられたコロネルのヘルメットはフロアこすった跡ががっつりあった
20年ほど前の全日本F3
クラッシュの瞬間青くなったけどそのあと起こった事でそれどころじゃ無かったけど

639 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:43:16.16 ID:vdyLrG8f0.net

>>633
新チームと言いつつ扱いは二年参戦済だったからそりゃね…
これって法廷闘争でめんどくさいことになるかもしれんが
二年間の参戦が公式に認められているので継続チームだとか相手側言ってくるかもね

640 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:43:54.39 ID:xJPmj9ThK.net

>>595
思考停止乙

641 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:44:52.18 ID:We/8UxdE0.net

ルノーも一応、開発はしたんだよ・・・
ただ出来上がった物が、其のままシャシーに載らない不具合があっただけなんだよきっとｗ

642 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:47:55.02 ID:xJPmj9ThK.net

>>622
飛んだアロンソの車がリカルド車にヒット、その衝撃でライコネン車にぶつかってるから、リカルドに非は無いでしょ。

643 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:50:52.47 ID:j55fM91Ea.net

>>575
今年もマクラーレンホンダのままだと、結局マクラーレンは全部のトラブルをホンダのせいにするだろうから成長できないと思うぞ
ホンダという犠牲の羊がいなくなって、はじめて「あれ、シャーシやばかったんじゃね？」と考えられるようになったわけだし

644 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:51:01.65 ID:vdyLrG8f0.net

アロンソはハミルトンと一緒にボウリング・レーンを16列予約してはどうだろうか

645 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:53:15.24 ID:vdyLrG8f0.net

>>643
ルノーにとってのベストだよ？
マクラーレンホンダが成功しないのもルノーには都合がいいだけさ
アビテブールが早期契約に躍起で叫びまくってたのもこのせいというか…常にトンビ(ホンダ)に油揚げ(レッドブル)さらわれる不安があったかららしい

646 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:54:48.37 ID:MWcvjrTWa.net

>>436
今のマクラーレンにはお似合いじゃない

647 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:57:30.75 ID:mSPeIKRA0.net

goo.gl/cM3cy2

これ見るとやっぱプロってすごいんだなと思う　こんなとこで4ワイドとか絶対接触するわ

648 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:57:55.92 ID:vT8A64Dqa.net

>>638
横山が亡くなったときか…

649 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:58:13.39 ID:ZFe9Buxj0.net

アロンソの前にルクレールが寄せて来てアロンソ急ブレーキ
それ見えてないニコが慌ててロックさせて追突に見えた
一旦ロック解けてるから意識的に抜いたのかトラブルか

650 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:59:11.64 ID:YKmchSh30.net

>>642
アロンソがリカルドに当たったのは1コーナー手前で
リカルドは1コーナー脱出後加速してライコネンに追突
アロンソ激突の衝撃じゃないよ

651 ：音速の名無しさん ：2018/08/27(月) 23:59:16.27 ID:wELtXNONp.net

>>644
バンドーンがチャリティーランを始める可能性が大w

652 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:03:28.07 ID:GWZ+uVxH0.net

エリクソン「ホンダが果たしたエンジンの進歩はもっと称賛されるに値する」
https://www.crash.net/f1/news/904338/1/ericsson-honda-deserves-more-credit-f1-engine-progress

ほほう

653 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:05:04.13 ID:yTAxSAYB0.net

つまり、エリクソンがガスリーに負けたのはホンダが強くなったせいだと言いたいんだ

654 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:05:19.16 ID:HFZZ/mTb0.net

>>493
そもそも本当にCスペックとやらは存在してるのやら？
プレート張り替えただけとか

655 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:05:30.24 ID:RpX5AOOf0.net

>>649
ロックしたら抜くのは当たり前だろw

656 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:07:16.78 ID:5V5nHJIa0.net

>>417
昔出てなかったっけ？八王子のマンションの一室だよ

657 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:07:43.35 ID:nWfeqHBu0.net

>>648
あれはなあ...あんな酷いことはもう起きて欲しくないな...
火災も嫌

658 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:07:53.75 ID:ByBaidxn0.net

ハートレーに抜かれたのがそんなに悔しかったのかｗ

659 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:09:01.62 ID:fp6Olr490.net

プレイステーションゲート事件

660 ：アロンソ ：2018/08/28(火) 00:09:27.80 ID:6gODncAn0.net

>>652
腕だよ！腕！！

661 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:11:26.56 ID:gw6StqqcK.net

>>650
>>622
>>650
リカルドのオンボード見直したわ。失礼

でも加速して、ではなくて、トロロッソとライコネンの間に挟まれた、の方が正しいかも。

662 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:18:56.75 ID:n+Ln8bgr0.net

>>652
さすがエリック
公平な評価ができる男
スペインGPでのサインツとのバトルといい、今季は株上げまくり

>>653
今回ザウバーの車はSS使えなかったのが大きい
一番はそれで、二番はオーバーカットできなかったこと

シャルル君？あの人はセナとかアロンソとかハミルトン級の人ですから

663 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:26:59.12 ID:ZZdy7taY0.net

>>652
ハートレと勝負して肌で感じた評価だな！
エリクソンはちゃんと評価できる男だな

664 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:30:58.63 ID:05EKxkRN0.net

>>650
吹っ飛ばされたアロンソに追突されてリカルドがバランス崩されて流れていったって格好なので
ライコネンのマシンの破壊具合からしてかなりの勢いで行ってるかと

665 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:31:02.12 ID:eiSJE8eR0.net

すごいのはオレ様、みたいな錯覚とは無縁だからだろ＞エリクソン

666 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:31:32.19 ID:05EKxkRN0.net

>>651
ワロタw

667 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:33:21.50 ID:y63kgJAZd.net

ライコネンPU平気だったんかね

668 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:34:46.99 ID:o4YQF9WL0.net

エリクソンは体重が有るからね〜

669 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:36:45.85 ID:WokWRRxt0.net

>>636
プラットフォーム各種部品のコモン化、先進安全技術の開発
サプライヤーへのコスト低減要求、その他諸々
手間と金の掛かる事を全て日産側に押し付けて浮かせた金を
デザインや販売奨励金に回したおかげだと思われる…

670 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:37:53.62 ID:yY9jUenp0.net

>>590
ビアンキのはスクリーンでも無理だろ…
マッサのはワンチャン。

671 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:42:54.70 ID:ns4IckVp0.net

>>665
型落ちPUの経験あるから

672 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:45:27.83 ID:05EKxkRN0.net

>>653
というより、まさかDRSを使ってもガスリーを抜けないとは思わなかったし、ハートレーをサッサと抜いたのも逆にトロロッソホンダならストレートでDRS使われても余裕と思っていたからだ
っていう実体験の話だね
エリクソン自体に予想外が連発してトロロッソに捕まってしまった
というか、トロロッソをなめすぎだったというか…
ガスリー相手にDRSで苦戦したんだからハートレーでも一応はタイミング慎重にいかにゃあかんよな
4回もやってたのかアレ…
ただまあ、新ザウバーに積んでエリクソンの場合の話なので確実に勝てるって話じゃないが、エリクソンとしてはハートレーに噛みつかれたのは大ショックだったらしい
まあ、Sタイヤ終わりかけのロートル新人相手だしな…

673 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:46:50.81 ID:PMRNSoeJ0.net

>>420
ライコネンをちゃんと予選走らせてれば1列目か2列目には並べただろうしアクシデントにも巻き込まれる事は無かっただろう
つまり俺達が悪い

674 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:51:27.80 ID:05EKxkRN0.net

>>673
フェラーリの補給ミスでああなったってのはあり得るな
あと、最近最後尾付近でスタートする連中が必死すぎなんで、順位を前にする＆スタート決めるのって重要になってるよね…
カナダのストロールも頭おかしかったけどストロールなのでストロール可哀相割引でペナなしでございます！

675 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:52:24.22 ID:y63kgJAZd.net

ホンダはデプロイがかなり改善しているのかもね

676 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 00:52:37.28 ID:05EKxkRN0.net

アロンソもベッテルにぶつけられてたしな
ボッタスもシロトキンにカマ掘っていきやがった

677 ：l ：2018/08/28(火) 00:55:56.52 ID:AQOBZYsfa.net

エリクソンがホンダエンジンはマジでヤバイと言ってるぞ

「フェラーリエンジンでDRS使ってガスリー抜こうとしたけど抜けないどころか近ずけもしなかった。
逆にハートレーには抜かれた。
確かに今はフェラーリとメルセデスが最強エンジンだろう。しかしホンダエンジンの進化は恐るべきものがある。それが事実だ。」

678 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:00:52.53 ID:jeLL0Exr0.net

>>675
あとトロの冷え性対策が相当進歩してる
少し前まではこういう路面温度ではぜんぜんダメだったし

679 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:03:22.60 ID:yY9jUenp0.net

>>633
F1界にいる人とは思えないレベルの真っ当なご意見。。
だから来季は真っ当なドライバーを使ってほしいよ。

680 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:05:07.89 ID:VhLktJmR0.net

JKが休暇に入ってからリザルト好転なんて皮肉なものよ

681 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:07:17.62 ID:ZZdy7taY0.net

ガスリーも今回の結果を得て、モンツァもトロロには合ってはないけどパワーサーキットでも戦えると思っただろうし自信がついたんじゃねーか

682 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:08:49.30 ID:cE7ozuW00.net

>>680
タイミング的にはJKのせいに見えちゃうのが何ともｗ
まぁホントの所は親牛が何かしら協力してくれてるんじゃないかな。

683 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:11:44.24 ID:cioPWWLT0.net

>>623,>>625
SF19でテストしたHALOのT字部分に四角い不自然な穴があったからそこにカメラでも埋め込むのかなと思った。
カメラじゃないにしても何かしらは埋め込むのかなとは思ってるけど。
https://www.as-web.jp/super-formula/396385?all

684 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:15:29.81 ID:usNbjKiLd.net

>>683
内蔵は強度問題あっても思いっきり視界塞いでる真ん中の上の付け根にカメラユニット固定保持しとけよベストショットだろうにとは思ってた

685 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:23:15.00 ID:z0S2IqAx0.net

>>681
田辺サンの振り返り寸評の感じだと、幸運も味方して思ったより良かったという範囲であって
凄いポジティブにパワーで戦える！って感じではないようだけどね
しかもモンツァはよりゴリゴリノパワーサーキットだし

686 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:24:13.86 ID:T8bm6F0K0.net

>>680
自己満デザイナーがチームの足引っ張るとかよくある話だし
だから2流のままなんだよ

687 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:27:10.37 ID:T8bm6F0K0.net

ホンダはトロロのお陰で地に足を付けて開発をするという事をやれてるからな
今年はマズは信頼性　それが目途が付いたら少しアップデートして　次はデプロイ改善とマシンとのバランス
結局の所マシンとPUはどっちが尖ってもダメでバランスなんだから
そういう意味ではマクと離れたのは大正解だし
トロロのお陰で開発に本当に必要なデータもとれるようになって細かい改善をできてるんだろう

688 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:28:38.55 ID:RpX5AOOf0.net

来シーズン色々あって楽しみすぎるな

689 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:29:27.46 ID:g1xnwX3jE.net

スパの個人的見所
オープニングラップでベッテルがハミルトンを抜いたとき
後ろに居たオコンとペレスがちょっと競ったんだけど
さっと切り替えてベッテルとハミルトンを
両脇から挟み込もうと4ワイドになったところ
無理だとわかるとこれまたきれいにコーナーに入っていった

この二人のコンビが見られなくなるのは悲しい

690 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:32:58.92 ID:FtF8DZ9c0.net

>>677
リカルド＜ど、ど、ど、ど、どうなるか　み、みてみよう　（＾ｑ＾）

691 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:35:35.91 ID:ZZdy7taY0.net

>>685
田辺さんはいつもそんな感じだよ

692 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:37:03.93 ID:PrCtBh/I0.net

つーかキーが初のワークスで張り切りすぎてエアロやアップデートを次々とやりすぎて
セッティングの迷宮にはまり込んでたんじゃないのかと
トロロッソは規模が小さくスタッフも少ないから許容量以上のアップデートがあっても使い切れないから
むしろキーに庭いじりさせて休んでて貰った方がパーツの選定しやすかったとか

メルセデスみたいに「100個パーツ作って一番良い物を選ぶ」
みたいな事が出来るチームじゃないでしょトロロッソってのは

693 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:54:07.58 ID:ML59uH9h0.net

>>677
ファーストスティントでべったりついてたのに抜けなかったのは腕の問題だし
ハートレーに抜き返されたのはエリクソンが馬鹿過ぎたからだろ
何でターン1であんな窮屈なライン取ってもちゃんと立ち上がれるなんて考えたんだ

694 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 01:58:55.60 ID:sIxXUsd40.net

>>692
シーズン前に元部下のワシェがレッドブル本体のTDに
大出世しちゃったもんだから、良いとこ見せようとして
焦ったんだろ

ほんでセッティング迷子の森へ足を踏み入れ、
挙げ句に来期コピーマシン決定で心折られた

マクラーレンという暗黒面に惹かれたキーさんの末路はいかに

695 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:01:00.78 ID:YdeHq9v40.net

>>652
ただ、エリクソンはもとからセクター１が遅くてセクター２が速い、おそらくはコーナリング重視のセッティングだったろう
（セクター１、３のベストタイムが１７人中１５番手、セクター２が７番手）から、単純な比較はできないとも思う
勿論ホンダにとっては十分明るい材料だし、より称賛されるに値するっていうのも同意した上での話だけどね

696 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:03:51.96 ID:732T9EKy0.net

エリクソンはただ自分の下手さ加減を隠すためにHONDAを持ち上げたんじゃろう

697 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:04:59.20 ID:ZZdy7taY0.net

>>696
そんなことする意味あんのか？

698 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:05:16.70 ID:o4YQF9WL0.net

うちまか楽しみ

699 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:05:31.80 ID:o4YQF9WL0.net

誤爆

700 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:09:40.16 ID:ML59uH9h0.net

>>697
だって抜けなかったことの正当化しないと評価下がっちゃうじゃん
車は良かったけど僕が下手糞だったから抜けなかったよなんて言うわけない

701 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:10:06.55 ID:GUeGmccB0.net

>>574
今の予報だと土曜の午前中までは雨降ってるみたいだから、長引けばポールは怪しいんじゃない？

702 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:15:55.39 ID:vqKwmGbex.net

>>700
これ以上評価が下がりようがないだろってシロトキンさんがｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

703 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:16:23.52 ID:7fiOJEYV0.net

フェラーリホント速いな
10年ぶりに最速マシン連れてのモンツァ楽しみ

704 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:16:35.17 ID:ZZdy7taY0.net

>>700
元々評価よくないんだからこれ以上下がらんだろエリクソンはw
評価的にバンドーン、ハートレーレベルじゃねエリクソンって

705 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:19:04.50 ID:YdeHq9v40.net

今回のスパでマクラーレンは悲惨とも言える状況だったけども、
モンツァではさらに悲惨なことになる可能性が高いんだよな・・・・
アロンソもバンドーンも発狂しないか心配だ

706 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:20:08.72 ID:o4YQF9WL0.net

またニコにボーリングやられる

707 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:20:43.49 ID:ZZdy7taY0.net

>>705
発狂しない契約してんだろww

708 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:20:46.38 ID:ML59uH9h0.net

アロンソはなんか達観してんじゃね？
ニコヒュルに対してもなんか普通のベテランとしての批判って感じのコメントだったし

709 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:32:09.79 ID:VhLktJmR0.net

>>703
残りレース数考えると普通に逆転できるだろう
やらかさなければｗ

710 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:33:47.57 ID:eiSJE8eR0.net

これ以上堕ちようがないと思えば多少のことは耐えられるだろう
前半戦の頼みのツナだった信頼性が崩壊すればどうかは知らないけど

711 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:38:25.19 ID:SbUk/vLNM.net

>>697
外人さんがよく使う手だろ。
「我々が戦った相手は非常に優れていて強敵だった」
勝った場合→そんな強敵に勝った俺もっと強くて優秀
負けた場合→そんな強敵だったから負けても俺が無能な訳じゃない

712 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:44:40.16 ID:OtacofVg0.net

>>599
これが本当ならマクラーレンは相当お金ないのか

713 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:45:22.47 ID:9h6jxHfE0.net

>>689
オコンそのままインついてたら大変なことになってただろうにクリーンに行ったのが良かった

714 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:47:29.71 ID:u4m/vMGK0.net

安全ガーって言う割にはフェンダーつけたりフォーミュラの形やめようとはならないのはなんでや。

715 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:48:33.20 ID:PrCtBh/I0.net

>>711
まあ意識される程度の相手にはなったって事だろう
今まではハートレーなんて中団のドライバーからは
シロトキンレベルに見られてて歯牙にもかけられてなかったからな

716 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:53:28.42 ID:G+E/HySo0.net

ピットストップ前のハートレーに新品タイヤであんなに手こずったわけだからな
今シーズンのエリクソン見てるとあれは腕というよりは、ハートレーの乗るトロロッソですら舐められなくなったってことなんだろう

717 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:57:33.64 ID:1pvBX9gT0.net

>>712
金というよりもう開発を完全に来季にシフトしているから、今季型に手を加えるつもりは
無いんだろう

718 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:57:55.43 ID:SbUk/vLNM.net

>>715
そういう意味ではね。
ハートレーなんかは「ウィリアムズも抜けない奴」って見られ方だろうし、
ホンダPUもサーキット上ではいいとこ13番目14番目って評価なんだろうし去年までの印象で見てるドライバーも少なくないだろうしね。

719 ：l ：2018/08/28(火) 02:58:35.31 ID:mfwiyRYoa.net

>>711
ホーナーも今日のコメントでレースを解析してもホンダは明らかに進歩していると言ってるね

720 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 02:59:20.96 ID:mfwiyRYoa.net

ああ進歩でなく進化ね

721 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:04:15.73 ID:ML59uH9h0.net

>>716
あれはエリクソンがアホだよ
1コーナーで抜いても突き放せると思ったんだろうけどあの角度は無理

722 ：l ：2018/08/28(火) 03:09:05.38 ID:mfwiyRYoa.net

キョゲンソの発狂レベルがどこま上がるか楽しみだな

八つ当たり発狂しないと狂い死にするだろキョゲンソ

もうレッドブルからは相手にされないから

どこに八つ当たり発狂するのかな

723 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:10:32.35 ID:RpX5AOOf0.net

エリクソンは低ダウンフォースだとセクター2でクラッシュしちゃうしな

724 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:11:14.43 ID:dVq60u5+0.net

バンドーンとハートレーがF1に昇格したときって
ここでは期待値がすごく高かったような記憶があるんだけどどーしてこうなったん？

725 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:16:51.49 ID:HFZZ/mTb0.net

バンドーンはアマゾンさんがドキュメンタリー作っちゃうレベルで期待されてたはずなのに

726 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:17:41.12 ID:7gYH1bJn0.net

ヒュルケンだってプロストの再来言われてたんですよ

727 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:18:10.00 ID:OtacofVg0.net

>>724
ハートレーは最初から期待なんかなかっただろ

バンドーンはGP2チャンピオンにSFでも活躍したし
代役で乗った初戦でポイント獲得など
ただマクラーレンのマシンがポンコツなのでバンドーンだけが悪いとは言えないと思う

728 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:19:27.95 ID:mfwiyRYoa.net

>>724
ハートレーはコースも半分知らない新人
バカドーンは７億は異常
せいぜい5千万
この二人のスタートは全く違う
結果が似てるだけ
違いはバカドーンは泥沼の深みに嵌る一方でハトは若干光が見えてきた

729 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:27:43.16 ID:Pt/Jszf40.net

野郎によるバンドーン嫉妬スレときいて

730 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:35:41.54 ID:RpX5AOOf0.net

>>715
GP2フル参戦すら出来なかったハートレーとGP2でそこそこの成績を残したシロトキンを比べるのはナンセンス

731 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:40:09.31 ID:mfwiyRYoa.net

馬鹿ドーンに来年のシートはないだろう

それが現実よ

732 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:41:50.96 ID:OB17sPccd.net

ポンタ「あーよかった、マクラーレンが別れようと言ってくれて」

733 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:42:36.37 ID:mfwiyRYoa.net

>>729
馬鹿ドーンは馬鹿ドーンみたいになりたくないという哀れみをかっても

嫉妬する馬鹿はいないぞ

オマエは馬鹿ドーンに嫉妬するのか？w

734 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:48:31.38 ID:VB9beO7Y0.net

>>708
もう辞めるからね

735 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:50:10.67 ID:VB9beO7Y0.net

>>694
マクラーレン行ってもキーは悲惨なことになるだけ

736 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:54:36.80 ID:mfwiyRYoa.net

マクラーレンにかかわるとみんな悪魔に取り憑かれたように生気を抜かれる
生きる屍か狂人となり消えていく

737 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:56:17.93 ID:D07Ob/Eg0.net

JKってレイトンハウス時代のニューエイ先生のツボにはまれば速い！みたいな
どっか抜群な所あるのん？

738 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 03:57:47.72 ID:HFZZ/mTb0.net

バンドーンはモンツァでさよならでしょ

739 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:01:10.28 ID:XAqZmEgQ0.net

ID:mfwiyRYoa

誰からも相手にされてなくてワロタ

740 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:09:42.97 ID:mfwiyRYoa.net

バカドーンは今シーズンはいるだろうよ

来年はサヨナラだろうね

まあ泥舟マクラと共同正犯だから仕方ない

ビリの連続記録を楽しみにしよう

741 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:12:46.94 ID:VB9beO7Y0.net

>>737
無いな

742 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:14:58.76 ID:jMXWRCb80.net

JKはカムイ時代のザウバーを戦えるマシンに仕上げた実績があるんでない？

743 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:34:38.82 ID:/89Bv1Pq0.net

今回のヒュルケンの事故について語る上で
何度も2012年ベルギーのグロージャンが出てきて笑うな

744 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:34:39.53 ID:+PiEq/W50.net

全チーム20台全車にバンドーン載せてレースして欲しい。

745 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:36:23.70 ID:tY5EcI1Gd.net

枕って予算４番目に多いチームだけでなくの筈なんだが、コスパが異常にしょっぱいよな
オラがドラーバー達の費用引いてもチョコバー１人１本とか、何に予算使ってんだろ

746 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:39:20.62 ID:VB9beO7Y0.net

>>742
ワシェが育てた

747 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 04:42:14.16 ID:MJ784qA50.net

後半戦直前スペシャルで、森脇さんが盛んにメルセデス最速マシンを強調してたけど
最後数戦見てて嘘だろと思ってた。

ベルギーではっきりしたね
いまはフェラーリのほうが2レベルくらい速い。
森脇さん見る目ねーぞ

748 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:04:46.00 ID:VB9beO7Y0.net

古い人間だから仕方がない

749 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:11:25.28 ID:4oAZbqiVa.net

ハースとインドはどっちがいいんだ？

750 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:13:23.08 ID:1WDUYe390.net

イタリアGP
マクラーレン:アロンソ オコン
ザウバー:ルクレール バンドーン
ウィリアムズ:シロトキン エリクソン
って噂w

751 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:13:53.85 ID:OtacofVg0.net

>>747
メルセデスというか、ハミルトンはスタートで負けて
ピットスタートでアンダーカット狙ったが失敗して
普通に2位キープに切り替えただけだろ

特にリアタイヤ、前半ブリスターに苦しんだから
余計なピットストップしたくないので全体的に落として走ってたと思うけど

752 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:14:14.49 ID:VB9beO7Y0.net

>>749
puはハース
それ以外はインド

753 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:15:25.68 ID:OtacofVg0.net

ピットスタート×
ピットイン〇

754 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:16:52.03 ID:i83HLlWAa.net

>>749
エンジニアリングチームとしてはインドだろうな
いままで生き残ったしぶとさは、独自のエンジニアセンスを感じる

755 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:34:41.47 ID:oKJpfSKr0.net

>>593
そもそもPUの契約って年間幾らって契約じゃないのか？
壊れそうな予感のするものでスタートしなきゃいけなくなった時のドライバーの心境考えるとツラいな。
枕は金が無いから1基幾らで契約してるのだろうか？

756 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:42:31.46 ID:KmL1el7Wd.net

DAZN直った？

757 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:44:04.61 ID:LqM4ukjd0.net

>>747
総合力でメルセデス最強という意味では
フェラーリの一番の問題はチーム対応能力、やらかしが多い

758 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:45:09.16 ID:VB9beO7Y0.net

フェラーリのやらかしは仕様です

759 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:46:48.01 ID:MJ784qA50.net

>>751
スパのスタートは1コーナーからのヨーイドンになるが
全く抵抗の余地のない速度差だっただろ？

逆にメルセデスが二位スタートで同じことができたか
セーフティーカー明けのリスタートでもわかるが、メルセデスはフェラーリの本気ストレートには
全くついていけてない

ハミルトンもレース後のコメントで、たとえ一時的に前に出られていたとしても、すぐ抜かれただろうと言ってる。

760 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:51:37.55 ID:wWQiwV0eM.net

ここしばらくホンダアンチが大人しすぎて草
そしてバンドーンがマクラーレンは開幕から全く進歩してないって言ってるな
ホンダアンチはしきりにホンダのせいで車体開発できないとか言ってたけどｗ
去年の予選から1秒遅くなってるなんてPU変えたのに進歩して無いどころか絶賛後退中で悲惨としか言えないわ

761 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 05:52:01.75 ID:1WDUYe390.net

>>759
まぁハミルトンはスタート失敗して1コーナーで横に並ばれたからそりゃ簡単に抜かれるよな。
逆に1コーナーでベッテルを先に行かせとけばストレートでオーバーテイクできたな

762 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:21:11.27 ID:VB9beO7Y0.net

フェラーリは速いけど後もう一歩でタイトル逃しそうで・・・

763 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:25:40.25 ID:prk3n5o90.net

メルセデスはチームもドライバーもミスが少ないもんな

764 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:27:10.73 ID:LqM4ukjd0.net

メルセデスは、ダウンフォースを付けたので、コーナーが多いセクター２が速く
フェラーリは、ダウンフォースを削ったので、ストレート区間のセクター１，３が速かった

ということ

765 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:31:56.11 ID:1WDUYe390.net

>>764
決勝はS2も遅かったけどなw

766 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:32:49.98 ID:XrHnYBama.net

ハミの言う通り、フェラのインチキを早く暴かないといけないだろう

767 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:46:49.16 ID:kjivjYCK0.net

エリクソンのコメは去年ペレスが似たような事言ってたの思い出す

768 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:47:19.47 ID:TmERO0qA0.net

どんなイカサマも証拠を押さえられなければ問題ないからな

769 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:53:56.65 ID:XrHnYBama.net

メルセデスは全力で証拠を押さえる取り組みを行っているだろうな
また、ハミの絶妙な発言によってフェラへの抑止にもなる
不正が発覚してもペナルティなしの今のF1だと、両方やっても喧嘩にはならず非常に有効

770 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:54:44.38 ID:iI/gCq1xp.net

地味に今回一番下手だったのはボッタス
バンドーン引っ掛けたのもシロトキンにカマ掘ったのも一般ドライバーですら中々やらないよそ見運転だろw
スタンドの姉ちゃんのパンツでも見てたのか

771 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:58:31.85 ID:GJKie1SHM.net

>>827
見た目は野暮ったいけど速いんだよな。

772 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:58:36.84 ID:MJ784qA50.net

トリックは不正って意味じゃないぞ

773 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 06:59:58.98 ID:GFZEGLsi0.net

トロの今年のマシンは時間不足でルノー用を流用してる暫定版で
本命は来年の完全新設計のホンダ用だったからなぁ…　
それでも、PUちゃんと冷えるようになって、すぐ積み替えも出来て
低ドラッグで低速コーナーが得意とホンダPUに配慮したコンセプトだったと思うよ

セッティングが安定しなかったのは、主力のエンジニアが来年の設計に
取られてたせいで
現場で上手く行かないときに、なんとかしようとキーが出張って来てた結果
なんか、キーが来ると調子が悪くなるように見えたんだと思う…

774 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:01:48.98 ID:t3OYIIQ+F.net

フェラーリの工夫が合法で画期的なアイデアだとしたら
他のチームは知る方法が無いよな

同じアイデアがでるまで会議室でブレストでもするか？

775 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:03:11.02 ID:t3OYIIQ+F.net

F1エンジンをフェラーリから買って分解するわけにもいかないし
フェラーリが特許として公開するとも思えない

776 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:04:38.11 ID:VB9beO7Y0.net

フェラーリの場合速さ以外で問題出るからな

777 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:05:42.18 ID:UWTdI1bK0.net

メルセデス時代が終わるなら最高なのに

778 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:08:17.64 ID:b89KicZ7E.net

>>708
達観してるならルクレールみたいなコメントしてるよ
アロンソはいつもの発作で嫌味を言ってる

779 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:12:42.54 ID:LqM4ukjd0.net

>>765
コーナー区間　単独では速いが、前に車がいると遅くなる（森脇さん）
それとタイヤのオーバーヒートもでてたし

780 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:13:26.54 ID:05EKxkRN0.net

トトのは皆にバレない内にトリックを知って一緒に利用した上でみんなが知ったら禁止する
という最悪な奴なんで
第二のオイル燃焼見つけただろ？ズルいぞフェラーリが許されるなら俺も使っていいってことだ
と言っている
レッドブルが見付けたら速攻で禁止だなw

781 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:15:36.24 ID:05EKxkRN0.net

一応、ストロールの移動で手間取るとか、オコンではなくノリスだったとかの場合は調整でバンドーンのシート喪失が先送りされるかも知れないし、場合によっては三角交換でバンドーンがどっかに行く場合もあることはある

782 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:17:00.40 ID:t3OYIIQ+F.net

>>780
メルセデスやレッドブルが見つけるのってスパイ以外に
手段あんのかなって思う

783 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:17:30.50 ID:CgRZtn4r0.net

エリクソンは遅いけど、頭の回転は速いなｗ

シート喪失の可能性あるから
トロロのシートに収まるためには
良いコメントだと思うｗ

784 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:19:29.31 ID:ykK1+rJV0.net

居なくなったらF1終わるレベルだからフェラーリは多少の事は見逃して貰える
フェラーリが強いほうが人気上がるしFIAにとって好都合
ホンダがやったら即制裁もん

785 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:19:35.84 ID:05EKxkRN0.net

>>782
話し合いでバーター取引するかどうしてもわからなかったらまたいやがらせ調査だな
調査期間中はおとなしくなるし、調査させたFIAから情報が…

786 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:22:20.09 ID:VB9beO7Y0.net

>>784
そして誰も居なくなった

787 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:25:33.87 ID:O622hbzb0.net

合法というより違法と特定出来ないってだけ
特徴があるなら逆算で推定出来るんじゃないかそのうち

788 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:27:18.77 ID:iOEaxR9C0.net

しかしFIAが違法として扱わなければ無き物にされるというね
まあ順番的に今年はフェラーリの年で決まってんじゃねえの

789 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:28:38.06 ID:VB9beO7Y0.net

フェラーリを優遇しつつ他のメーカーが逃げ出さそない運営が必要
一つでも逃げ出したら新規は絶対来ない

790 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:31:00.76 ID:QW8Iqp6CM.net

8/27
0時 5
1時 15
9時 2
10時 1
15時 7
16時 9
17時 4
18時 7
20時 1
21時 8
22時 12
23時 6

8/28
0時 5
7時 3
---------------
計 85レス

音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2525-yaDt)

薬増やしてもらった方がいいんじゃないか？

791 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:32:02.89 ID:prk3n5o90.net

>>778
素直に非を認めてる相手に大人げないよな

792 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:33:03.58 ID:VB9beO7Y0.net

PUのレギュも新規来ないから延期のループになりそうだしな

793 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:37:07.04 ID:jeLL0Exr0.net

>>742
むしろ2012（表彰台を2人で4回とったC31の年）シー人の開幕前に離脱してた
ちょっと今年の状況に似ているｗ

794 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:39:08.59 ID:4Apt3DvM0.net

今日も元気に植物！

795 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:40:16.02 ID:VB9beO7Y0.net

顎は後何年もつかな

796 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:40:37.73 ID:GJKie1SHM.net

>>858
クビあとはホンダを褒めたけど乗れなかったなあ。

797 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:41:40.49 ID:FVNTef+ZM.net

>>793
カムイのマシンが速かったのはJKではなくワシェの功績、
ってのがレッドブルの見立てで、そのワシェをレッドブルが
ヘッドハントしたのが2013年

今年TDまで昇り詰めたってことはその見立ては正しかったんだろう

http://number.bunshun.jp/articles/-/482371?page=2

798 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:41:42.31 ID:++bOpj+70.net

>>714
オープンホイールは伝統の形って事であの形を無くすのはファンの意見を含めて難しいと思う
Cカーが有った時代でも空力もそちらの方が優れていると言われていたし安全面でもやっとハロが付いた
ハロについては今回命に関わる事故を無傷で回避出来た可能性が高いと俺は思っている
見た目と安全性意見が別れるところだね

799 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:44:38.97 ID:jeLL0Exr0.net

>>797
キーはトロが取ってたわけで
この時点では2人とも赤牛トップへのチャンスあったんじゃないかなあ
その後の実績の積み重ねでワシェが勝ったんだと思う

800 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:45:43.48 ID:n+Ln8bgr0.net

>>787
英語だと
有罪or非有罪　なんだぞ

801 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:50:43.98 ID:5omk9nNfa.net

フェラーリがいなくなっても、あるいは弱くてもF1は淡々と続いていくと思うがなあ
日本でF1中継が始まってブームになってた頃もそんなに強くなかったでしょ
マクラーレンやウィリアムズ、ベネトンが強くてアレジやカペリがフェラーリで苦戦してた頃も普通にF1やってたし
強くなったのシューマッハの頃からでしょ
上層部がフェラーリの事過大評価し過ぎじゃね
いなけりゃ駄目とか言ってるからいろいろ疑う

802 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 07:54:08.22 ID:BjcUg+v30.net

>>455
レース後の各チームのコメントは、ここが一番揃ってるな

803 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:01:32.33 ID:4Apt3DvM0.net

毎日植物

804 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:04:44.96 ID:Lvl1LJzMM.net

F1はどっちにしろ先がないような・・・
世の中が電気自動車ばかりになっても内燃機関でやるのかな
それともFEつぶしにかかるつもりなのか

805 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:08:21.23 ID:jAraLrVN0.net

フェラーリやけに早いと思ってたらインチキしてたのかよ

806 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:10:11.79 ID:yY9jUenp0.net

>>722
キョゲンソなかなか流行らんな

807 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:10:38.14 ID:FVNTef+ZM.net

>>804
F1はFEと違って下位カテゴリーの裾野が広いから
F1だけ電気にするというのも変な話になる

下位カテゴリー含めてハイブリッドなりモーターなりに
なっていくなら今のカテゴリーのまま電気になるだけ

FEは下位カテゴリーがないから、色物的に見られがちで
その辺に危機感を持ってるはず

だから「FEの許可無しでF1が電気になることは許されない！」
とかよくわからん喧嘩を売ってる

808 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:11:05.39 ID:LqM4ukjd0.net

>>804
当分はハイブリッドでは
内燃機関が少しずつ小さくされていく可能性はありそうだけど

809 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:13:38.49 ID:yY9jUenp0.net

>>750
その噂なら
インド:ストロール ペレス
を添えとけよ

810 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:15:21.52 ID:tMK+LRC60.net

世間がEVシフトするなら非日常を提供する場として純粋な内燃機関でやればいいと思うんだ

811 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:17:32.56 ID:b89KicZ7E.net

それじゃ完全な見世物になってしまう
メーカーが参戦する意味もなくなるから
プライベーターの復権にはなるだろうけど

812 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:17:50.04 ID:mfwiyRYoa.net

エリクソンのコメントがまんざらでもないことくらい理解せんとな
エリクソンのコメントの趣旨を全否定するためにあっちこっちに話を持っていく
アホニートがいちばん進歩がないなぁ

813 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:18:31.15 ID:LqM4ukjd0.net

>>807
Ｆ１は金があるから、まず最新技術を導入して、
その後コストダウンできれば下位カテゴリーに拡げていくのでは

ＦＥもＦ１の実験的な下位カテゴリーだと思うけどな

>>810
温暖化危機が強いヨーロッパではありえない
純粋な内燃機関レースならアメリカだろ
それでもアメリカのインディーカーはバイオ燃料使ってる

814 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:20:16.73 ID:fDjxLp/H0.net

どうなんだろうなぁ
日産なんかシリーズハイブリッド始めて駆動系は100%モーターにシフトしてきてるし

815 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:20:25.35 ID:mfwiyRYoa.net

>>806

結構使われてるぞ
俺がいちばん使ってるけどな

816 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:23:29.72 ID:VB9beO7Y0.net

>>804
原油が全然枯れないからペースはゆったりかもしれない

817 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:26:58.42 ID:zQjY2HoT0.net

バンドーンはもうクビ確定かな？
ハートレーは前半は運も結果も何もかも悪かったけど、ここ数戦はかなり改善してきた
感じする。予選もガスリーと変わらないタイム出すし今回のレースでもエリクソンに
粘ってガスリーの援護成功させたしこれなら来季も載せてもいいんじゃって印象ある。
一方バンドーンはここまでその兆しすら皆無なんだよなー
しかも2年目で新人でもないしまだ予選で一回も勝ててない全セクション最下位とかいう不名誉
な記録もなんか印象悪いよね

818 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:29:17.23 ID:mfwiyRYoa.net

原油はなくならんな
CO2排出も電気を作る時点でレシプロ1L/20km以上なら部が悪いしな

819 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:30:35.69 ID:ykK1+rJV0.net

バトン残してバンドーン放出ってパターンになってたらもっと結果出してただろうね
マクラーレンに乗ったのが運の尽き
パーツはすべてアロンソ車優先でバンドーン車は出涸らし

820 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:31:16.48 ID:b89KicZ7E.net

でもよく考えるとアリかもね

2014年以降迫力が無くて下位カテより遅いとか言われてたから
F1内燃式エンジン継続すると市場と乖離しすぎてメーカーは興味なくすから
仕様凍結の少数メーカー化して
ある意味F1以外のフォーミュラと同じになるのかも
シャシーだけは作るけどってね

そして主要メーカーはFEへ行きしのぎを削る

今もその傾向はあるというかこぞってFEに参戦してるけど
FEこそ遅くて迫力が無いらしいね
遅いのはバッテリ容量のせいだけど速くないのは致命的
自分はテレビとかの映像でしかF1を見たことないけど
迫力なくてもいいんじゃないかと思ってる
フェラーリとかランボルギーニを間近で見たことがあるけど
排気音うるさかったしあれがいいとは思えない
一番速いのがトップカテゴリなのはわかる
でも排気音という迫力がどうかって
過去を知ってる人が不満を言い続けるだけなんじゃないのかな

821 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:32:57.39 ID:K1NT7uGY0.net

バンドーンって実績ないのにやたらギャラ高いけど、かなり持ち込みある人なの？

822 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:36:07.20 ID:b89KicZ7E.net

>>821
アロンソが40億で去年そうポイント差が無かったんだから
マクラーレン内での給料としては妥当なんじゃないかな
でもアロンソはキモア割を受け入れたし
来年も減額を要求され嫌気がさして引退
そうするとマクラーレンが坂東をやめさせたい理由はあるよね

823 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:37:22.76 ID:yihwiOWL0.net

>>821
マクホン時代の前任者のギャラの流れでなんとなくみたい。
ホンダと縁切れたし、来季も乗りたければ大幅なディスカウントしないと厳しいのでだろうと思われるな。

824 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:37:38.66 ID:mfwiyRYoa.net

バンドーンに１億以上出すチームがあるのか？
シートが欲しいいなら最低給与700%カットだと思うがね
それでもこのままならシートはなくなると思うが

825 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:40:01.79 ID:2s0SXwWX0.net

散々独走してきたチームとドライバーが、自分ら負け出したらトリック使ってんだろ！とか騒ぎ出すのダサすぎなんだがw

826 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:42:26.99 ID:K1NT7uGY0.net

>>825
悔しいなら自分達もFIAのお墨付きもらえるような
トリックを考え出せばいいだけの事だよなぁ

827 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:42:56.31 ID:prk3n5o90.net

>>824
アロンソのようなアホみたいに色んな要求しなけれなシート確保出来るだろうけど
アロンソに色々おかしな事教わっててそれが当たり前だと勘違いして法外な要求しちゃいそう

828 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:46:18.03 ID:ohbRX4jAM.net

>>825
メルセデスも今まで散々言われてきたからな
目には目をで言い返すのも無理はないんじゃないの

829 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:46:52.46 ID:mfwiyRYoa.net

バンドーンの生きる道は反省を込めてアヒョンソ批判するしかないな

830 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:49:34.10 ID:1kXFRo310.net

バンドーンはこのままシーと失いそうな気もする

831 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:51:28.05 ID:b89KicZ7E.net

今の坂東の成績が陰謀だ！と思ってたけどスパのタイムを見ると
坂東とアロンソとの差は0.4秒でいつものとおり？
致命的なのは予選を観ると他のチームは去年と比べて秒単位で速くなってるのに
マクラーレンだけ0.1秒しか速くなってない（二人ともほぼ0.1秒しか速くなってない）
まあアロンソ優先だとかノリス乗せるための陰謀もあるかもしれないけど
チームとして完全にあかんのやろうね、今まで言われてた以上にさ

832 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:55:56.48 ID:YdeHq9v40.net

>>831
外観からして明らかに空力も時代遅れだし当然っちゃ当然

833 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 08:59:03.31 ID:Re88eyD7r.net

ブーリエ首にしたら失速www

834 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:00:29.90 ID:UWfJqDxt0.net

>>833
そりゃ、ブーより車のこと分からないザクが指揮を取ってるからなｗ
失墜するのはある意味、予想できた
ただ、思った以上の下げ幅だったがｗ

835 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:01:59.58 ID:lkfZXa+G0.net

ハミルトンのトリック発言にホーナーも賛成してるぞ
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/248384.html

836 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:03:43.03 ID:v/UdjNBGd.net

ホンダPUについて皆に聞きたいんだが、最近良くニュースとかで「レッドブルの決断に誤りはない」とか「実際に急成長している」とか言われてるけど実際のとこホンダPU今後どうなると思う？
俺は、確かにスパで入賞はすごいけど、実際…と思ってる。
皆の持論聞きたいわ

837 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:04:44.63 ID:DRa3zPRY0.net

そう思いたいなら思っておけ
以上

838 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:08:21.20 ID:UWfJqDxt0.net

>>836
正直なところ、RBに積んでみるまでは分からない
これが本当のところ

839 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:11:38.94 ID:mfwiyRYoa.net

>>836
ホーナーの見解でいいんと違うか？

トップとのギャップは凄まじい
ホンダがそのギャップを縮められればチャンピオンになれる
ガスリーはホンダエンジン に楽観的だ
ホンダは進化している

840 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:13:04.02 ID:mfwiyRYoa.net

まあルノーは眼中にないということは確かやね

841 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:13:38.15 ID:1aAcWedK0.net

今のルノーを使い続けるよりはって前提を付けてると思った方がいい

設備はたぶんメルセデスにも負けてないけど使いこなせるかはわからない
結局は設計次第だから
あとグレー部分を突かないと他メーカーは出し抜けないんだけど
清廉潔白っぽいホンダがそれをやらないかも知れないのが懸案
急成長ってのは元がとても低いってことだね

842 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:16:02.26 ID:yihwiOWL0.net

少なくともGPSデータから、RBはルノーとホンダのPUに大きな差は無いと見ている。
あとはマッチング次第。RBとホンダがお互い強固にやり取りしてトータルパッケージを向上させるつもりで行くなら、それなりの結果は出るかもしれない。
現状ではこの程度しか言えんわな。

843 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:17:24.84 ID:UuImIX6Op.net

トロロッソの急造車体でもなんとかなってるからマッチングはなんとかなるはず…
あとは来期用PUの設計次第…

844 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:17:45.06 ID:2s0SXwWX0.net

>>828
それ、自分らはやってました、ってカミングアウトしてるのと同じだよなw

845 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:17:46.80 ID:i83HLlWAa.net

今年のルノーと来年のホンダを比べる都合の良さ

846 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:19:04.05 ID:Avv3kb7p0.net

>>836
アメリカで投入予定のスペック3次第
それでハースと同程度のパワーあれば来季期待できると思ってる
スペック3と平行して新型PUも開発中らしいけど
スペック3がダメなら新型も微妙だろね

847 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:22:37.02 ID:prk3n5o90.net

レッドブルもあんまりルノーけなす事ばっかり言わんほうがいいと思うがな
来年万が一調子良くなかったら今年のマクラーレンみたいに馬鹿にされるぞ

848 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:26:14.21 ID:zf/YMNdia.net

>>847
余程の事態にならなければ遙かによくなるよ
いまのルノーPUはルノー枕が実力だから相当悪い

849 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:27:56.44 ID:Mqz3FrYG0.net

>>284
haloの塗装が剥げたのは最後の最後にぷらんぷらんになったフロントタイヤが当たったせいなのがよくわかるね
ありゃあぶないわ

850 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:28:07.11 ID:yihwiOWL0.net

流石にルノー枕は、枕側の駄目要因が大きすぎて、あれを基準にしては可哀想だわ。

851 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:30:07.07 ID:OtacofVg0.net

本家ルノーもスパで散々だったし
本当に駄目なんじゃないのかね？

852 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:31:27.22 ID:kdeTPq/H0.net

>>847
お互い承知の上での殴り合いだろ
負けたときの保険で言わないほうが良いとか情けない
レッドブルでホンダが上手く行かなくて叩かれるのを心配してるのもそういう奴だろ
その程度の覚悟なくてどうする

853 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:31:56.39 ID:QP/3igAh0.net

ルノーは予選モードだけ

854 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:32:21.13 ID:mfwiyRYoa.net

>>847
有償であれだけポンコツエンジンをトロロッソと共に供給され
挙句に開き直る下品さ
そらキレるわな

シリルの下品極まりない言ってることとやってる事みてみ

レッドブルみたいなチームは成績以前に一緒にやりたくないだろ
ホンダはその点２輪GPで一緒にやってるし気心も知れてる

855 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:32:32.74 ID:zf/YMNdia.net

そう言ってもRBシャーシならホンダPUで悪化せんやろ、あの今年版トロですらハースインドに対等な戦いまで0.2秒ないぐらい接戦だったし

856 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:33:28.57 ID:KO0KJH9Jp.net

>>855
あとは空力削減でどうなるか

857 ：音速の名無しさん：2018/08/28(火) 09:40:55.06 ID:GGfDhHv50

エリクソンがホンダPUは過小評価されてるかもしれないと言ってるね

858 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:40:18.92 ID:mfwiyRYoa.net

トストがこないだ言ってたよな
『ルノーが我々に供給したエンジンはゴミ箱から拾ってきたような物だった。
今のホンダとのパートナーシップはあの経験からすると夢のような環境だ』

859 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:42:43.37 ID:TmERO0qA0.net

>>826
フェラーリなら金積めばお墨付き貰えるだろ
ホンダやRBは金積んで話持ちかけた時点でマスコミにリークされてスキャンダル化

860 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:42:44.03 ID:zf/YMNdia.net

何処も空力削減されるから極端な差はないと思うが
PU性能差でルノーがダントツ負けになる可能性だけは高いと思う

燃料増加でフェラーリとメルセデスが強くなってカスタマーも
RB4台はそこの間に入って
ルノー枕はPU性能差(フェラメル)空力差(RB)のダブルパンチでやばいんじゃないかね

特に今年のルノーPUはまともなアップデートが1回もないw
ルノーワークス用は一回
RB用は、、
枕用も、、
何らかのトラブルしてるから2年連続して失敗してるような状態
それでもあの性能なら成功の部類だが

861 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:43:14.33 ID:ouX92S85d.net

>>620
感慨深い、かな
最初見た時何じゃこりゃと思ったが、やっぱいるわアレ

862 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:43:36.24 ID:FVNTef+ZM.net

>>859
メルセデスは？

863 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:46:03.28 ID:Pt/Jszf40.net

マクラーレン「つまり、うちがホンダを積めば劇的に速くなるわけか」

864 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:48:27.49 ID:ns4IckVp0.net

>>862
目糞鼻糞だろ
FIAから抜いた人間の部署によっての差があるだけで

政治力無しでのガチならRBがダントツじゃね

865 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:49:12.47 ID:FVNTef+ZM.net

イカサマというけど、禁止されてないことなら合法だろう
たとえレギュレーション作るときに想定してなかったやり方でもね

車検が性善説で虚偽申告がまかり通るチェックなら話は別だが

あの不格好なＴ字ウイングなんてレギュレーション的に
想定してなかったけど合法だったし

866 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:50:27.24 ID:eXfLXKwE0.net

>>863
但しスピードとは言っていない

867 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:51:06.30 ID:ns4IckVp0.net

>>865
レギュレーションボックスで規制されてなければ合法さ

868 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:55:09.63 ID:cwdCDS7T0.net

>>863
契約してもワークスじゃなくてカスタマー扱いなんだよなぁ

869 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 09:56:33.07 ID:GAZ8sN5/M.net

スペップ3で来年ルノーに勝てるかどうかわかる。だからレッドブルも早く出せって言う。

870 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:03:20.89 ID:BNuTxPSg0.net

>>863
ホンダ「マシンの足は速くならないだろうけどエンジンの足ははやくなるだろうね」

871 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:03:22.58 ID:UkBt43Mda.net

メルセデスのトリックはきれいなトリック

872 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:08:04.77 ID:ccBHj+H/K.net

ルノーの一番新しいスペックをレッドブルが最初に使わせて貰えるのか
何か意外、もう中古の寄せ集めしか使えないと思ってたから

873 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:08:29.99 ID:Lvl1LJzMM.net

RBはわざとホンダにプレッシャーかけてそう
こうなるとホンダも金かけざるを得ないしなｗ

874 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:09:04.59 ID:OJqRvQ7M0.net

レッドブル、リカルドをルノーの“スペックC”エンジンの実験台に使用

金曜日は楽しみだな

875 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:09:48.94 ID:5XqwXpnzd.net

>>836
よくなっちゃいるけど来年が正念場、レッドブルからダメ出しされたらヤバいとビクビクしてる

876 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:10:02.84 ID:HgYZw26Ha.net

>>843
それな…去年末の話では2019年仕様はトロロッソと開発すると言ってたよな。
2017年仕様からどの程度変更するか気になるな。

877 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:10:16.44 ID:BNuTxPSg0.net

「トリック」は「からくり」と訳すのがニュアンスとして合ってるんじゃないかな

878 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:11:33.60 ID:RnrLYBeA0.net

https://www.motorsport.com/f1/news/ricciardo-set-for-monza-penalties-with-new-renault-spec/3166326/?nrt=54
リカルドにスペックC

冷却系の改良で面倒かつコストがかかるとか。
本家が替えないのってコストが理由なんじゃないの？

879 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:11:45.00 ID:P+D1Gveu0.net

ベルギーGPのライコネンがリカルドに追突されたあとのラジオ酷いな
http://scuderiafans.com/2018-belgian-gp-team-radio-kimi-ferrari-team-drs-problem/

ライコネンが繰り返しリアが壊れてる、ハンドリングに深刻な影響が出ている、ピットインしてチェックをと訴える
↓
エンジニア「ビデオでチェックしたけど構造上の問題はない」(実際はDRSが開きっぱなしの状態)
↓
レース再開
↓
ライコネンがこの状態では走れないと再度ピットしてチェックすることを要求
↓
チームはピットインすることを了承。ピットインしてフロントウィングを調整。リアは誰もチェックせず。
↓
ライコネン。再度レースに復帰し、DRSが閉じないことに気づく。
↓
リタイア

この間5分以上…

880 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:12:33.10 ID:HgYZw26Ha.net

>>872
古い部品作らないから…
最新の仕様じゃないといい部品をルノーワークスに回せないでしょw

881 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:12:35.50 ID:2s0SXwWX0.net

メルセデスAMGも
トリックサス
オイル不正燃焼
タイヤ空気圧不正
とかやってたからな。

882 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:13:54.95 ID:mfwiyRYoa.net

>>872
前からあったんじゃね
信頼性に問題があるから自分では使わない

要するに実験台やね

それでもレッドブルにとってはまだ今シーズン諦めてないからね
結果が良ければいいがダメなら今シーズン終了

883 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:15:07.32 ID:LoHK9TSVa.net

>>878
ようするにパワーは出るけどオーバーヒートするポンコツってことじゃあないですか…

884 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:15:27.81 ID:vwxkLSHR0.net

>>879
森脇さんの言う総合的にはメルセデスって言うのは
この手の俺達の〜を加味して言ってるんだろう

885 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:16:42.13 ID:xsFBjMwp0.net

ルノーはコンスト争いの都合上、故障するリスクのあるエンジンは今使えないだけでしょ
レッドブルは故障してリタイアになったところで、ダメージは大してないから改善していることにかけて使ってみる価値はある

886 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:18:57.27 ID:5FS9HK6v0.net

>>879
川井も言ってたけどライコのエンジニアって無能だよな
FPで風とか温度も聞かれるまで言わないし何より英語力が壊滅的にゴミや
ハンガリーのドリンクボトル無線も明らかにエンジニアの英語力不足でツベの公式動画のコメント欄でも叩かれてたわ

887 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:19:11.56 ID:wpoIo5zt0.net

とはいえそのスペックCが壊れるけどパワー出る仕様だとしたらホンダはやばいぞ
ルノーはパワー出せるPUの基本ができたってことだからな
ホンダはそこができてないんだから

888 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:21:47.64 ID:UkBt43Mda.net

ベッテル時代も壊れまくったけど早かったしなぁ

889 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:21:59.20 ID:RnrLYBeA0.net

マクラーレンは冷却系改修する金がないから新型は載せられないとなると
後半はリビルト品祭りになっちゃうんじゃ？

890 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:22:24.96 ID:P+D1Gveu0.net

>>886
そんなエンジニアをあてがわれて(去年いたイギリス人は退職)
ドリンクボトルの件も、今回のあの状態でレース復帰させたのも
下手すれば死人が出るレベル
ライコネンのことは好きだから長く続けて欲しいと思ってたけど
こんな状態んら辞めた方がいいのではとすら思ってしまう

891 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:23:39.17 ID:1kXFRo310.net

ライコネンの扱いの悪さといったらもうね

892 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:24:09.04 ID:Pt/Jszf40.net

フェラーリ「ライコネン？ほっとけほっとけｗ」

893 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:24:16.00 ID:eXfLXKwE0.net

赤牛に冷却が怪しいPU乗せてBBQかよｗ
しかも、デザートに焼きパパイア付き

陰湿な嫌がらせの中、今更スペックC載せて赤牛にデータ取らせるとなると
ルノーの来期のPUは違う方向性で開発してるのかと勘繰っちゃうね

894 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:24:40.61 ID:UkBt43Mda.net

でも君らライコンネンのことボロクソ言ってるじゃん

895 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:26:59.22 ID:xsFBjMwp0.net

>>887
よくそういうこという人いるけど、壊れるけどパワー出る仕様って現行規定だと意味ないからね
どのみちエンジンの最大性能発揮したら長く走れる信頼性なんて確保出来ないから、落として使うしかない
壊れるけど信頼性がーっていうのは単にエンジンの性能不足となんも変わらん
結局、フェラーリやメルセデスはベースの性能が良いから、予選で一時的に性能開放してパワー出せるし、レースでは壊れない程度に落としても速いに過ぎない

896 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:27:35.23 ID:OJqRvQ7M0.net

>>893
田辺さんスペックC分解しちゃえ

897 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:28:21.66 ID:P+D1Gveu0.net

この扱いで今年のパフォーマンスは契約に値するレベル

とジャックビルヌーブさんが言ってた

898 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:29:20.17 ID:LoHK9TSVa.net

フェラーリはオゥケイヤルノ〜の無線芸の人雇えばいいんじゃね

899 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:32:33.52 ID:mfwiyRYoa.net

>>887
信頼性を犠牲にできるのだったらいくらでもパワーを上げれると田辺がこないだ言ってるね

900 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:34:01.77 ID:kjivjYCK0.net

リカルドもルノーの実験台になるのは本望だろうｗ

901 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:38:18.28 ID:RnrLYBeA0.net

冷却系とかまで変更するなら、もう大改修で
ホンダPU載せたらいいのにとか思っちゃう素人考えな俺

902 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:39:56.40 ID:K1NT7uGY0.net

>>872
信頼性怪しい割にパワーアップが少ししかなく
メリットよりリスクのほうが高いと判断してスパでルノーが見送ってるものを
一番最初に実験台として使わせられるのは外れクジに近いものがあると思うが

903 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:42:59.51 ID:OJqRvQ7M0.net

「金曜日にそのエンジンを走らせ、金曜日の午後にそれを継続するかどうかを決断する」
「ダニエルのクルマで良い結果が出れば、土曜日にマックスにも投入する」

リカルドはみんなの実験台

904 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:44:31.05 ID:1kXFRo310.net

微笑みのモルモット

905 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:45:49.19 ID:+Xr8//JVM.net

マクラーレンはサイドポッドの縦フィンを冷却に使えたらいいのにって思った事はある

906 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:46:44.54 ID:LoHK9TSVa.net

しかしなんで今年限りのレッドブルにやらせるんだろ？
ふつうに考えたら来年もいる枕でやったほうがいいと思うんだけど
枕じゃまともなフィードバックがないからダメって事なんだべか

907 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:48:48.95 ID:RnrLYBeA0.net

>>906
使うか使わないかは自由。
金があって、捨て駒がいるからRBRは使ってみるだけ。
マックスはそれみてCにするかB継続か決める。

908 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:50:29.67 ID:KO0KJH9Jp.net

>>903
走れるだけマシっしょ

909 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:50:43.71 ID:iI/gCq1xp.net

ルノーからしたら信頼性に不安があるPUをリカルドでテストも出来るしボロクソ言われたレッドブルへの復讐も出来るしで一石二鳥やなw

910 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:51:02.16 ID:nWItJT5Z0.net

>>750
バンドーンwww
ジョビナッツィの間違いだろw

911 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:51:05.81 ID:mfwiyRYoa.net

マクラは金がないらしいよ

912 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:51:47.02 ID:2s0SXwWX0.net

チャンピオンの可能性はほぼなくなったし
かと言ってコンスト3位は安泰だからね。
チームとしても勝つためにリスクを冒しやすい状況。
他のルノー勢は数点失うとコンスト順位に響くし。

913 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:53:07.13 ID:wohnBKyEM.net

>>872
ルノーはどうしてもRBのベンチマークほしい
タイプCは信頼性問題ありでスパ投入予定だったのにワークスにすら乗せられなかった
スパ前にルノーが交換回数が残り1回あるタッペンに試乗を求めてた
今回RBはじゃあリカルドで試すわって回答した
リカルドは交換回数の残りないはずだからいかにRBでの立場が下落したか物語ってる

914 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:53:56.90 ID:t74cCqlTd.net

出てくドライバーのランキングとか眼中に無いわな

915 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:54:00.27 ID:VB9beO7Y0.net

>>913
リカルド使えるだけ使うだけ

916 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:56:07.57 ID:wpoIo5zt0.net

>>906
ギア比がうんこで速度が頭打ちな枕に載せてもどんだけ回るかわからん的な？

917 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:56:19.77 ID:mfwiyRYoa.net

またいつものようにコケたら面白いな
その時はレッドブルがエンジンをブチ壊して乞食ルノーにデーターやんなきゃいいな

918 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:57:43.07 ID:EnE7xTmtp.net

>>917
燃やして粉末消化器でおk

919 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:59:20.57 ID:EwXnuzrD0.net

ルノーはリカルドだけ信頼性高いスペックC渡してあタッペンにはウンコC渡せば良い

920 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 10:59:40.68 ID:nWItJT5Z0.net

>>804
単純なスポーツとしてみれば内燃機関を継続使用する合理性はあるけどな
ルールで認められた機材しか使えないから内燃機関を使うしか無い
そもそも市販車の売り上げに貢献するかというとかなり微妙だし肝心のハイブリッドも市販車には転用できない
まあFIAが決めることなのでその決定に従うしかないからな
燃料電池搭載が現時点で理にかなっているとは思うが

921 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:02:23.38 ID:mfwiyRYoa.net

>>919
その信頼性がダメなのよ

922 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:02:59.72 ID:A9S8KXCp0.net

こんなこと言われたら、ホンダ贔屓の連中はエリクソンが大好きになるんじゃね？(笑)

https://formula1-data.com/article/ericsson-honda-deserve-more-credit

923 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:03:54.95 ID:OtacofVg0.net

ルノーエンジン積んでる3つのチームは
3つのチームともミッションが各自制作じゃね？

>>913
ワークスはコンスト重視の為に積めなかったんじゃなくて積まなかった

924 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:05:53.74 ID:UWfJqDxt0.net

>>750
いや、最後にもう一回ノリスとバンドーンの比較すると思うよ
多分これで決定打を出すと思う

925 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:06:36.24 ID:mfwiyRYoa.net

>>922
オリジナルの英文はもっとホンダに脅威を感じてるよ

926 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:07:05.01 ID:EnE7xTmtp.net

>>922
さらっとdisられるハートレー

927 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:09:02.75 ID:5XqwXpnzd.net

最近の言動からするともうバンドーンくんはクビ決定状態という気もする

928 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:10:22.60 ID:pLjipIUE0.net

>>813

>温暖化危機が強いヨーロッパ

温暖化しているのは事実だが、化石燃料とは無関係が業界の常識になっている。化石燃料
から出るCO2は使用燃料から簡単に計算でき、影響は数%でしかない。

あの朝日新聞でさえ、今後は温暖化人為説のスタンスは取りませんと宣言している。

929 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:11:16.23 ID:mfwiyRYoa.net

>>926
↑
バレバレアンチのたわごと

930 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:13:59.57 ID:mfwiyRYoa.net

ヨーロッパは水素でトヨタとホンダに到底追いつけないから
日本企業が水素を実用化にこぎつけたのを確認して電気のインフラ法制化にシフトした

931 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:15:23.17 ID:UWfJqDxt0.net

>>922
「自分が遅いわけじゃない、ホンダが速かっただけ」というしょーもない言い訳に聞こえてしょうがないｗ

932 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:16:41.21 ID:SYpeQghud.net

坂東は完全にF1キャリアを諦めたなw

933 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:17:20.59 ID:3kwXR4MB0.net

車体の形状を変えないと載らないアップデートPUを作るルノーってなんなん？

934 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:18:14.66 ID:yF0vFTF2a.net

>>928
朝日のイデオロギーには賛同しかねるけど、昔からあそこの科学面はしっかりしてるんだよな

935 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:18:41.56 ID:mfwiyRYoa.net

ホンダも４ドアセダンのクラリティPHEV出したし
着実に手を打ってる

936 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:22:17.76 ID:mfwiyRYoa.net

>>931
www
理解力が不自由でかわいそうやな
This is fact って言ってるぞ

937 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:25:08.90 ID:tMK+LRC60.net

田辺さんのコメントの
>予選あたりからまわりのクルマがダウンフォースをつけてきて、第1、第3セクターが遅くなっていた。
>レースに向けて、まわりのトップスピードなり戦闘力が低下して、我々が良いポジションに着けられたのかなと思います。

これが本質じゃないかな、実は然程DFが必要なところじゃなかったと

938 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:26:09.78 ID:RnrLYBeA0.net

>>933
車体形状までは変えなくていいと思うけど
冷却系を再設計させるとか進化型なの？とはいいたいよね。

MGUKのバッテリーにしても冷却系と本体形状が変わるから改良して載せてねってスタンスだし。

939 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:26:59.49 ID:mfwiyRYoa.net

>>931
エリクソン発言は実際のことだしトロロッソのペースはハースト比べても変わらなかった。
スタートでハースより前だったらハースを抑えてた感じだね
関連してガスリーもホーナーもエリクソン発言と同じような見解
レース見てたら普通はそう思うわな

940 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:28:44.60 ID:RnrLYBeA0.net

>>937
トロロッソはドラッグも大きいしDFも付けてセク2を早くしてたけど
FP3で若干DF減らしてセッティング。
他のチームは元々低DFだったけど、雨で急遽DF付けた。ってことだね。

941 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:29:51.11 ID:9tkMPv480.net

バンドーンが開幕から何一つ進歩がないみたいなこと言っててわろたｗ

942 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:32:36.73 ID:fZMiLG090.net

むしろ後退してるような…

943 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:34:13.24 ID:tMK+LRC60.net

新ノーズで躍進する雰囲気出したのはなんだったんだろな

944 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:35:25.70 ID:RnrLYBeA0.net

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/08/racefansdotnet-20180826-150810-13.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/08/racefansdotnet-20180826-150810-15.jpg
他が小さい前後ウィング付けてDF減らす中で
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/08/racefansdotnet-20180826-150810-14.jpg
トロロッソはいつも通りの大きさだからね...

945 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:35:42.89 ID:E+U8fcy10.net

もう出て行くの決まったようなもんだから我慢する必要ない
いいぞ！どんどん言えバンドーン！！

946 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:39:03.29 ID:mfwiyRYoa.net

こないだ新型レジェンド乗ったけどめちゃくちゃいい車だな
2015年型レジェンド乗った時にもトヨタのレクサスLS600より全然いいと思った
レジェンドは金がかかった車だわ
レクサスが設計古く感じたな

947 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:41:04.90 ID:mfwiyRYoa.net

>>945
極め付けはアヒョンソをディスって欲しいね
危険を感じたのか姑息なアヒョンソはバンドーンをちょっと持ち上げ出した

948 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:41:32.84 ID:sZ181Ul60.net

>>9134
ハートレー「リカルドくんチョコバー買ってきて」

949 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:43:01.62 ID:K1NT7uGY0.net

今のマクラーレンの状況でドライバーが不満持つのはもっともだが
まだ中盤で十分戦えたうちにもっと結果残しとけばまだ説得力あったのにな
去年から通してみてもアロンソに大きく水を開けられることがほとんどだったし

950 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:46:20.77 ID:wpoIo5zt0.net

今だに気になるのは、アロンソの言ってたファクトリーにある弱点を全て克服したマシンはどうなったのかということだな

951 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:47:05.58 ID:pLjipIUE0.net

>>944

それでもフェラーリとトロロッソのレース中の単独のストレートエンドの速度は315Km/hで同じ
だったね。

952 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:47:19.83 ID:mDfkaZe/0.net

>>946
LS600hは2007年発売の車だからそりゃ設計は古いよ

953 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:48:01.19 ID:kdeTPq/H0.net

ハミルトンに対してのチャーリー・ホワイティングのコメントみると
FIAはフェラーリが何やってるか分かってるんだな
こっそり教えて欲しいわ

954 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:48:25.28 ID:Fa1LTHFy0.net

>>950
ルノーのスペックＣ待ちなんだよｗ

955 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:48:39.84 ID:f+2pkxRN0.net

フェラーリクルーにリカルドに似た顔してるやついるよな

956 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:49:00.46 ID:bimyleTo0.net

>>845
？
2015〜ホンダは最低性能だったのは間違いない
複数チームからのデータを取れていたルノーに１チーム体制のホンダが性能面で追い付いて来ている事実
来年に向けての期待はどちらが上か？日本の掲示板だし普通の流れだと思うが
しかも来年は２チーム体制しかも姉妹チームな上片方は誰もが認めるトップチームホンダにとってこれ以上無い好条件

957 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:49:06.42 ID:l0RZYqXLM.net

>>950
ファクトリーの中にはあるんだけど永久に出てこないという話。

958 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:52:06.58 ID:RnrLYBeA0.net

最凶のマシンある→ない
オファー2回あった→ない

ただの妄想と戯言である。

959 ：950 ：2018/08/28(火) 11:54:27.64 ID:pLjipIUE0.net

何故かスレが立てられません。970さんにお願いします。

960 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:55:47.81 ID:RnrLYBeA0.net

>>959
なんで踏むの？

961 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:55:58.54 ID:81AmcTVqd.net

>>956
日本の掲示板は日本人の物かな？
特にこんな掲示板では

962 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:57:53.00 ID:K1NT7uGY0.net

>>960
スレ立て作業をやってみないと実際に立てられるかどうか分からないんだからしょうがないだろ

963 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 11:57:56.95 ID:t74cCqlTd.net

>>955
トルコ辺りに死ぬ程居そうな顔だよな

964 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:00:02.68 ID:FVNTef+ZM.net

>>930
水素作んのにも結局は電気というオチが残念すぎた
「発電所→電力で水素製造→水素で発電→モーター」という無駄工程

トータルの電力損失増やしてどうすんだよ

965 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:01:35.80 ID:QP/3igAh0.net

ホンダは爪を隠してた可能性

966 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:04:18.90 ID:Avv3kb7p0.net

>>959
本当にスレ建てようとしたんなら次スレ用のテンプレ作成したわけだから最低限それを貼ってくれ

967 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:05:51.85 ID:wpoIo5zt0.net

スレ建てれないのは個人のせいじゃなくて仕方ないんだからそんなピリピリしなくていいだろw

968 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:06:19.74 ID:mfwiyRYoa.net

顔といえばルノーのシリルの顔もアルカイダ系のテロリスト顔だよな
移民なのだろうがgoogle fr フランス語で調べてもgoogle uk英語で調べても
親も含めて出生の詳細が全くヒットしない
フランス人やイギリス人もいろんな人が調べてるみたいだけどみんな不思議がってる
わかるのはパリの小学校にいったということだけ
移民系だろうがね
怪しいなぁ

969 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:08:49.07 ID:XTBvhcZ5d.net

文句言う奴がさっさと立ててこいや

970 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:11:19.20 ID:s7ne/aUI0.net

>>964
充電時間による時間の損失の方が遥かに問題なのだが

971 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:11:41.87 ID:Avv3kb7p0.net

建てるつもりだからテンプレくれよって言ってんのになあ
とりあえず建ててくるわ
ちゃんと減速してくれよ
この前は970パスくらって建ててる間にスレ埋まってたからな

972 ：970：2018/08/28(火) 12:22:30.75 ID:08iMyX4mh

すまねえ。建たなかった。誰か頼む


!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
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http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1535343248/

973 ：音速の名無しさん：2018/08/28(火) 12:25:23.94 ID:08iMyX4mh

5chおかしい？
悪いたてれてたわ

http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1535426325/l50

974 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:15:07.91 ID:4lrRSmXTd.net

>>971
自分から踏むなんて…このツンデレちゃんめ

975 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:29:33.59 ID:vLF5JnnGa.net

シンガポールから枕にオコンが乗るなら
バンドーンをトロに一度乗せて欲しい

976 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:29:34.16 ID:Avv3kb7p0.net

すまん、PCから建ったんだがなんかおかしい？

977 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:32:29.38 ID:f+2pkxRN0.net

オコンマクラーレン？ゲート

978 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:32:33.87 ID:zwXNimYv0.net

オコンがマクラーレンでシート合わせしたと言う噂
やる気のないアロンソの代わりに乗れば全て解決やな

979 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:33:12.38 ID:fZMiLG090.net

>>976
立ってなくない？

980 ：970 ：2018/08/28(火) 12:33:19.36 ID:Avv3kb7p0.net

すまん誰か頼む、無理だった


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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>951 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>971 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1777■□イタリア■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535343248

981 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:34:04.21 ID:fZMiLG090.net

>>980
立てますお

982 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:34:57.82 ID:3UR/NXwH0.net

マーカス・エリクソン 「スパでホンダのF1エンジンの進歩が証明された」
ストフェル・バンドーン 「マクラーレンはまったく進歩を果たしていない」

ねえ、今どんな気持ち？のクマのAAが似合うｗ

983 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:35:54.15 ID:YWITQ0kha.net

>>964
実際にはゴミ炭鉱のカス石炭と重工業から出る無駄水素でやるで

984 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:36:19.33 ID:fZMiLG090.net

□■2018□■F1GP総合 LAP1778■□シンガポール■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535427336/

立っちゃった

985 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:36:31.33 ID:1sLTNKmLp.net

旧インド オコンOUT ストロールIN
枕 バンドーンOUT オコンIN

986 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:36:48.53 ID:f+2pkxRN0.net

>>984
おつかれー

987 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:37:57.34 ID:FVNTef+ZM.net

>>984
なんでシンガポール・・・

988 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:39:05.03 ID:tMK+LRC60.net

宇宙の法則が乱れる

989 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:39:40.54 ID:mfwiyRYoa.net

サインツもこれから大変だな
他のチームが徹夜で山登ってるのにマクラは枕の上で延々と鼻くそほじってるだけだもんな

990 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:39:47.01 ID:FVNTef+ZM.net

>>984
もっかいイタリアスレ立てたほうがよくない？

991 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:39:53.10 ID:fZMiLG090.net

ボケてた…ごめんなさい…

992 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:40:03.72 ID:QXw2nf6Mp.net

>>946
レジェンドは至高

993 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:40:36.37 ID:Avv3kb7p0.net

>>984
ありがとやで

994 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:41:58.29 ID:mfwiyRYoa.net

EVが急激に普及したら電力網が破壊されて社会生活できなくなるからな
今の電力供給システムでは早速破綻する

995 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:43:53.06 ID:mfwiyRYoa.net

>>992
レジェンド欲しい

996 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:43:55.84 ID:yF0vFTF2a.net

>>994
すでに一部は太陽光発電で破壊されてるけど

997 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:47:10.42 ID:ns4IckVp0.net

>>983
それらを回収して使えるようにするにも莫大なコストがかかるし絵空事

998 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:47:19.30 ID:2HbfyNKn0.net

レッドブルぺらっぺらだな

999 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:49:07.81 ID:sZ181Ul60.net

レッドブルはペラペラでどんなトリック使ってるんだ？

1000 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:51:55.01 ID:/807ifkfr.net

>>975
トロもバンドーンも全く考えてなさそう

1001 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:55:32.23 ID:Kfg/6h3Yp.net

>>790
一応深夜の深い時間から朝は寝てるニートじゃん。
夜型じゃないからまだまだ健康だな。

1002 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:55:53.24 ID:Fa1LTHFy0.net

>>964
電力の40％を原発でまかなって夜間に余剰電力が出過ぎて困っちゃう状況のはずだったんだよ(´・ω・｀)

1003 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 12:56:55.10 ID:qKa2XU3OM.net

1000ならイタリア戦中止、次戦はシンガポール

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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