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□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:19:16.80 ID:coGh1dl50NIKU.net
- 今じゃ信じられないけどマッサなんて琢磨と並んで走る危険行為 タクマッサという蔑称あって
まあストロールを笑えないレベルだった
モナコでFPから決勝までマシンをガードレールにこすりつけてメカニックがずっとパーツ交換したり、ベルノルディのお釜掘ったり
シルバーストンでTCS全盛の時に3回くらいスピン繰り返したり
モンツァでは真横にデラロサがいるのに急に右に寄せてデラロサを撃墜しかけて危険行為で出場停止処分
そういったドライバーもテストドライバーで1年間練習させたら並みのドライバーになって
最後の方はタイトル争い経験＋二桁PPと二桁ウィナーで終わった
エリクソンもマッサみたいに覚醒するかもしれない
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:19:50.26 ID:1GBaOg+80NIKU.net
- >>304
ザウバーからすれば何の持ち込みもなく、
ヘタしたらエリクソンより遅いかも知れない同世代のドライバーを雇う意味は無いよな
スウェーデン王室に媚びた方が今後もメリットあるし
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:21:03.93 ID:2RRuaMru0NIKU.net
- >>308
名言「マッサはマッサ」は一時流行ったけど、タクマッサは初めて聞いたが？
マッサも琢磨もやらかすときは酷いやらかしなのは否定しないけど
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:21:39.77 ID:coGh1dl50NIKU.net
- ピーターソンが先輩にあたるのによくスウェーデンはF1に金を落とすよな
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:22:50.20 ID:84y9VBL70NIKU.net
- ホンダは年後半の方がアップデートが多くなるみたいな事を言っていてカナダのスペック2は割と地味なICE主体アップデートだと言っていたかと
アメリカでICEをスペックアップする話でMGU-KとMGU-H、更に投入したエレメントのモード解放の是非なんかも検討していくのかと
なのでまとまってどうこうってのは分かりにくいのかもね
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:23:11.68 ID:coGh1dl50NIKU.net
- よく振り返ったらマッサは出場停止じゃないな
単にペナルティ回避の為にフレンツェンと交代させられただけだったわ
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:27:18.84 ID:w0BLYxhB0NIKU.net
- アイロットが切られたのは2015年でその時のレッドブルって育成が飽和状態だったから1
年で切ったりしてたんじゃないの？
今更になって後悔してそう
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:29:22.90 ID:yfqIrqsA0NIKU.net
- >>195
＞でもF1とかモタスポの漫画は連載なかったような気がする
赤ペガ2があった
- 316 ：音速の名無しさ ：2018/08/29(水) 23:29:35.30 ID:JVoNZnhd0NIKU.net
- >>311
ピーターソンて王室となんか問題でもあったの？
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:31:51.13 ID:2RRuaMru0NIKU.net
- >>315
ジャンプじゃなくてサンデーやぞ
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:32:16.93 ID:+MJlB2BB0NIKU.net
- ユニークなスポンサーで言えばSEGAは在りし日のウィリアムズに
大々的にロゴが出てたよ
プロストとヒルのヘルメットの頂点にもソニック
http://img14.deviantart.net/c72e/i/2012/358/9/5/alain_prost___damon_hill__south_africa_1993__by_f1_history-d5ozml1.jpg
マシン横には中が透けて見えてるってデザイン
余談だけどプロスト車のリアウイングには優勝毎に撃墜マークが入れられていた
http://miyabikun.blog.jp/archives/1063774835.html
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:32:45.01 ID:psUWj+RH0NIKU.net
- 最近サインツがパーマンにしか見えなくなってきた
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:38:14.04 ID:RSuQdgrlaNIKU.net
- >>85
ここ最近のグロージャンがおとなしいのは、小松が相当強く折檻したんだろうか
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:41:43.60 ID:+MJlB2BB0NIKU.net
- これ>>318
プロスト車だけかと思ってたらF1歴史上類をみないカーナンバー０のヒル車のリアウイングにも撃墜マーク入ってるわ
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:41:45.45 ID:xKjKBkYBMNIKU.net
- ピーターソンってサーキットの狼でフッホホホって笑ってた人でしょ
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:42:36.81 ID:W2l+bSlCaNIKU.net
- >>320
次やったらクビと通知されたんじゃね？
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:51:30.21 ID:8AP75ffz0NIKU.net
- 俺も1億円の記憶がある。
ジャンプ放送局？に書いてあったような。
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:51:40.53 ID:/E25YZ2M0NIKU.net
- そう言えばMP4/5Bのプラモのデカールにジャンプのステッカーあったな
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:55:28.89 ID:84y9VBL70NIKU.net
- ハートレーとガスリーがエリクソンを押さえてくれたからな
グロー→エリクソンが後ろに…
ピット→大丈夫だ、エリクソンはハートレーに退治された
グロー→ハ、ハートレー？なんで？
ピット→エリクソンはハートレーと4回抜きあいをしてるんだ
グロー→ははは、それはいいジョークだ…お陰で落ち着けたよ
ピット→…(ジョークじゃなかったんだけどな)
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:56:44.51 ID:r5YDBcMV0NIKU.net
- >>318
ヨーロッパセガで日本のセガではないけどな
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:58:32.32 ID:2RRuaMru0NIKU.net
- プロストにPlaystationがついていたときもあったな、これも日本のSONYは関係なかったのかな？
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 23:58:53.82 ID:tE7IG/3y0NIKU.net
- https://www.pscp.tv/w/1yoKMVkZLYwGQ
F1 Milan Festival
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:00:56.71 ID:N2Lmuaqc0.net
- 中居の窓に右京
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:01:12.05 ID:HbI6hudq0.net
- あー、ルノーのCスペック楽しみすぎるなー！！w
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:01:17.44 ID:Zv6qWViAa.net
- 鈴鹿スペシャル投入して欲しい
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:03:01.00 ID:vRoxdKW10.net
- ランキング動くわけでもなのに100億払って危ないエンジン使うとかチャレンジングだなあ
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:04:43.28 ID:9XeiVKJ70.net
- >>324
だけどあのロゴ小さすぎてテレビじゃ全然見えなかったよなｗ
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:05:51.81 ID:zUIZGiEAa.net
- トロロッソもホーム扱いされるな
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:06:28.04 ID:+mqAHrX0M.net
- >>84
バンドーンより9センチ高いだけで乗れないとかどんな設計だよ
枕は身長制限あるのか
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:09:39.81 ID:2gT54JPj0.net
- 世界一へ向けたF1レース用エンジンの開発業務
【募集の背景】
Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長を遂げてきました。
2015年より世界最高峰の四輪レース、F1への参戦を再開、
そして、2018年にはトロ・ロッソへのパワーユニット単独供給を行うなど、世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指しています。
今回は、人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、世界を舞台にチャレンジをする新たな仲間の募集です。
だそうです
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:11:49.94 ID:dUgPLolq0.net
- >>336
足が長くてコックピットに収まらない
座高が高くてインダクションポッドの風の流れに干渉
こんな感じかな可能性があるのは
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:12:47.87 ID:dUgPLolq0.net
- >>337
ホンダは2チームになるのとPUを二台開発する状態に入ったので大幅に人員拡張するんだって
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:15:41.10 ID:2gT54JPj0.net
- 【求める経験・スキル】
世界最高の舞台で、世界一のパワーユニットを開発したいという熱い想いをお持ちで、
以下のご経験・知識をお持ちの方
（設計領域）
●内燃機関の設計（コンセプト立案～仕様策定）の経験
（開発・テスト領域）
●パワーユニット（エンジン・モーター・インバーター・バッテリー）のテスト・開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●エンジンの開発経験
●機械部品（構造系、振動系、流体系などの）の開発経験
●自動車業界での開発経験
●モータースポーツ領域での開発経験
●システム全体の要件定義や仕様書の作成経験をお持ちの方
【求める人物像】
●技術を極めたいという探究心がある方
●物事に対して前向きにとらえることができる方
●受け身の仕事ではなく自らが進んで課題に取り組める方
●チームワークをもって職場の中でやっていける方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:22:50.22 ID:wzHE69mS0.net
- ハートレーにオーバーテイクされるとダメージあるん？
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:23:04.63 ID:4a+v9aTfa.net
- >>338
アロンソの顔面サイズは空気抵抗にはなってないのだろうか
□先生の顔面は整流効果があるとか言われてたが
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:26:25.28 ID:7tENMw3Z0.net
- シンガポールに行く予定ができ、期間もちょうどかぶっているのですが、チケットの買い方等、基本以外調べてもさっぱりわかりません。
日曜の夜以外は空いておらず、また細かい予定がまだわからないため、できればチケットを現地購入したいのですが、可能ですか？2016年？に現地購入している方のブログ等は発見しましたが、毎年現地購入可能なのか、などもわかりません。
また、公式で購入する場合と現地購入の場合どちらが安くなりますか？
また、ほかに安く購入できる方法や気をつけた方がいいことはありますか？
初めてのチケットなのでとても不安です。
また、チケットは、学生でお金もないのでzone4 walkabouts sundayにしようと考えていますが、bay grandstand等と比べてどうでしょうか？
大変長くなってしまいすみません、現地観戦情報スレなどがあるのはわかっていますが、反応がなさそうなのでこちらで質問させていただきました。よろしくお願いします
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:26:47.48 ID:qM4oU8Hip.net
- ガスリーがスーパーフォーミュラのレベルの高さと日本人ドライバーのレベルの高さを賞賛してるな
関口なんかは顔が一貴だったらF1行けたかもしれないねぇ
速さはあるし、あの顔に似合わずナイスガイなんだけども
平川も悪くないけど、彼はまず肉キャシーDに勝たないとね
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:27:55.22 ID:OSb5+Hfz0.net
- 足の長さは普通にコックピット再設計必要になるんじゃない？知らんけど
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:29:02.22 ID:76oNYlB10.net
- >>344
関口はホームシックになるから海外シリーズ行かないらしい
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:29:24.23 ID:X1EgFFvQE.net
- 足の長さはペダルとかシートである程度調整できるけど限度はある
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:29:51.93 ID:dUgPLolq0.net
- >>341
タイヤと燃料と精神を削られます
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:31:35.23 ID:2gT54JPj0.net
- >>344
それアロンソがバンドーン褒めたのと同じだろ
そんなドライバー達とルーキーイヤーでタイトル争いした俺つえー的な
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:33:39.98 ID:GSTm1vKq0.net
- >>341
あとからジワジワときます
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:35:17.75 ID:51YhT+iz0.net
- >>347
バトンなんかずーとマクいたのにコックピットは笑えるほど狭いっていってたからな「
僕がF1に乗る場合どこかの体の一部がコックピット内で当たってるのは普通の事だってｗ
その時確か鈴鹿での交流の奴だったと思うが
カムイがそうなの？俺全然そういう事ないけどってなってたのが印象的ｗｗｗｗ
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:36:52.36 ID:YAeHvT0E0.net
- ベッテルとライコネンはミラノで真っ昼間にシャンパン飲んでるな
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:38:18.30 ID:+TRSRReL0.net
- ガスリーはいつも日本、HONDA、SFのことなんかをポジティブな感じで語ってくれるので
ますますファンになってまう・・いつの日か「このエンジンはクソだ！」って言う未来がきませんように
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:39:12.96 ID:dUgPLolq0.net
- コックピットシートとモノコックとフロアの間には配線や骨組みやパイプ、電子機器、シャフト、ドリンクなんかが配置されているので、本当にギッチギチにシート詰めてくる
なのでシートあわせが重要になるが、構造上余裕があるシャシーとなんとか乗れてもくっそ窮屈になるシャシーが出てくるとかなんとか
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:42:07.90 ID:4a+v9aTfa.net
- >>351
じゃあ可夢偉よりさらに小さい琢磨とかバトンと同じマシンに乗ってるときはどうなってたのか
https://i.imgur.com/yPXvYqT.jpg
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:44:00.03 ID:OSb5+Hfz0.net
- ガスリー好きだからこそフェルスタッペンと喧嘩別れも、完全なポチ扱いもされないでほしいんだが
その為にはフェルスタッペン以上の才能をコンスタントに発揮するしかないんだろうか
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:44:06.63 ID:MxU0E5kK0.net
- イベントで最新型のマシン出すんだな
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:44:46.47 ID:eEhpGsit0.net
- >>354
そういえばハイノーズ化全盛の時代はつま先が腰より高い位置にきてて、視界も全くないって話だったなあ。デザイナーは出来ることならドライバーなんて真っ先に下ろしてしまいたいぐらいの要素なんだろうな(笑
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:44:55.94 ID:zUIZGiEAa.net
- 公道に現行型走らすのか
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:49:21.86 ID:dUgPLolq0.net
- >>358
脳だけ乗せたいだろうなw
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:49:34.80 ID:zjo+SX/40.net
- >>355
モデルに混じって20cm位の鬼厚底サンダル履いてスカしてる板野友美思い出したw
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:52:02.62 ID:jhSlIZ9G0.net
- >>355
雪舟って微笑ましいよね
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:53:55.44 ID:YAeHvT0E0.net
- ライコネンさっき飲んでたのは何なのよ？
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:54:30.31 ID:SQQhUFm70.net
- >>360
R-typeかな？
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:58:28.61 ID:aO4OH4WYd.net
- >>343
公式売り切れてない？
チケットサイトだと2-3万ぐらいで出てるけど
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 00:58:39.68 ID:4a+v9aTfa.net
- パイロットをユニット化してワンタッチド～ンで交換…
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:02:44.73 ID:9N7KRrxZ0.net
- まだミラーがモノコック側だから
今年前期のをショーカーにしたんだね。
今の貧乏なマクラーレンには無理な芸当。
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:09:14.12 ID:vP98Q0zm0.net
- >>343
悪いがスレ違い
現地購入の方法なんて現地で個々の語学力でまかなうもんだから分からんのなら代理店使え
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:18:13.10 ID:N2Lmuaqc0.net
- 今年のマシンだすのレギュレーション的にダメじゃないの？
ライコネンは酒？のんだあとに運転して大丈夫なのか？
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:21:08.74 ID:+xhAtosQ0.net
- 体がデカイのはレーサーにとって何のメリットもないからな
でかかったベルガーとマンセルは相当苦しんだらしい
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:23:07.55 ID:MxU0E5kK0.net
- ベッテルクラッシュしたｗ
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:24:35.40 ID:2gT54JPj0.net
- ベッテル何してんねんw
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:35:04.94 ID:MxU0E5kK0.net
- ベッテルがイタリア語結構話せるんだな
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:38:19.15 ID:51YhT+iz0.net
- ベッテルｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:44:07.07 ID:6UG3iTcwM.net
- https://www.as-web.jp/overseas/404504/2
モタスポ界にエリクソン旋風のフラグが建った
ザナルディも頑張ったな
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 01:50:48.89 ID:YAeHvT0E0.net
- カムイがなつい
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:13:04.59 ID:bdN0qRWX0.net
- https://twitter.com/CrossetSbastie2/status/1034842873160781825
飲酒運転ダメ、絶対
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:26:47.95 ID:iBzV5TD70.net
- >>342
顔面ダウンフォースだった気がす。
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:32:29.67 ID:rW10NU6J0.net
- そのシーンだけ見てきたけども、普通にフロントウイング壊しとるなw
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:34:56.23 ID:mYoAV0Ds0.net
- レッドブルとホンダの契約って２年契約だよね2020年までだろ？
このタッグがある程度成功を収めれば2020年以降も延長されるのはわかるんだか
例えばうまく行かなかったとしたらそのタッグは2020年で契約終了になると思うんだがその場合ってホンダもレッドブルも撤退しか残されてない感じ？
まぁレッドブルの場合は組む相手は少なくともでてくるかも知れんが
ホンダって撤退しかなくなる感じなんかな失敗したら？
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:37:51.44 ID:NvErGcPT0.net
- ルノーPUに不満有り気な
某チームがまた出てくるでしょ
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:40:59.39 ID:P7hPv5fha.net
- >>380
そうなる。残る必要はないと思うよ
政治力でグレーゾーンできないんし
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:41:07.72 ID:2gT54JPj0.net
- >>380
トロロッソ買う
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:47:32.51 ID:vRoxdKW10.net
- 撤退の場合レッドブルとトロ両方売りに出されるからな
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:48:31.79 ID:Zv6qWViAa.net
- >>337
>>340
日本に何人もいねえだろｗｗｗ
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 02:57:04.89 ID:2TK4vP7T0.net
- >>384
誰も買わない予感
ストロール軍団以外は口ばかりの詐欺師ばかりだし
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:09:53.43 ID:5AallFXoa.net
- エアロ規制に共通サス
グレーゾーンはメルセデスとフェラーリのみじゃね
撤退すると脅して効果なければ撤退だろう
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:11:50.49 ID:mYoAV0Ds0.net
- やっぱり撤退になるのか
てかホンダが撤退となったら
もうどの企業もF1参戦しなくなるんじゃね新規で！
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:25:22.05 ID:7xz+aw1gE.net
- >>380
ホンダが言ってた今回は撤退しないと言う言葉が本当なら
トロかレッドブルを買うと思う
2021年からいろいろ変わるけど
今のようにメーカーとこじらせると終わるってのはF1にとってよくないから
希望すればメーカーを変えられるってのが
もうちょっと気軽に使えるようになればなと思う
そうしないとホンダがダメだった場合レッドブル爆散しちゃうよ
今のPUは差がありすぎる（それは当たり前で正しいんだけど以下ループ
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:27:57.45 ID:aIvbu7Bq0.net
- >>385
HKSだとか東名だとか
そのへんの非メーカー系のチューナーの人も入るんじゃね？
エンジンまるっと全部設計経験を求められてるわけじゃないし
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:34:07.44 ID:2TK4vP7T0.net
- ホンダも業績よくてもレットブルまるごと抱えるのは反対されると思うよ
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 03:49:01.99 ID:Okzmw6Th0.net
- 不利になると言い訳やライバル批判を繰り広げるのがハミルトンクオリティ
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 04:18:43.54 ID:m5JdsJcz0.net
- >>389
レッドブルやメルセデスみたいに引退をほのめかすのは有りだと思う
辞めないって言っちゃうと足元みられるでしょ、マクラーレンとの時みたいに
ホンダはこの辺の交渉が下手な気がするし、やる気を搾取するような環境なら引退をカードとして使うってやり方もあるしほんとに辞めた方がいい場合もある
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 04:27:32.95 ID:P7hPv5fha.net
- まぁとにかくグレーゾーンだよな
ホンダやRBがやれば重大なペナルティーになると思われる体質を是正しないとならない
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 04:28:29.06 ID:1SZc1pqV0.net
- 甘やかされて育った育成ドライバーが
日本のレース界に放り込まれると、
根性は付くと思います。
by右京ちゃん
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 04:43:52.40 ID:JrAlxQt60.net
- >>373
>ベッテルがイタリア語結構話せる
ベッテルはスイス在住でしょ。日常会話がイタリア、ドイツ、フランス、ロマンシュ（スイス言語）
の4か国だそうだ。この4か国語ができないと警察官にすらなれないと聞いた。
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 04:46:50.66 ID:JoDDrKu10.net
- 画像 63枚
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-italien-2018-erste-bilder-monza/
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 05:32:34.00 ID:N6BmG7GN0.net
- >>396
> の4か国だそうだ。この4か国語ができないと警察官にすらなれないと聞いた。
にすら、じゃなくて、警察官だからだろう。
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 06:09:03.43 ID:8Ka6TgmY0.net
- >>394
かといって日本が日本有利なグレーゾーンが運用される
団体なりカテゴリーなりを作れたとしても、それはそれで
批判や抵抗感を感じるのが日本人でもあるから、そこは
美徳でもあり弱点なんだろうね
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 06:11:34.17 ID:iOzzkWGR0.net
- >>399
長年の障がい者雇用数水増しーその美徳も国内には無いのだろう
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 06:16:28.06 ID:P2F5l4HIM.net
- >>400
良い視点だよねそれ
国内とか日本人同士ならいくらでもメルセデスやフェラーリと
似たようなことを躊躇なくやるのにさ
海外相手だと急にマジメ君になってやられまくる側になるのは
なんなんだろうといつも思うわ
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 06:24:37.84 ID:2TK4vP7T0.net
- 日本国民が舐められてるだけ
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 06:46:20.56 ID:O61CVqc/0.net
- >>400
日本で起こる不正はちょっと質が違う。規則の隙間を探したりする努力はしないけど、お上がやってるから・みんながやってるから・昔からやってるから、のどれかが発生すると自分たちで修正しないんだよ。で、発覚して世論に叩かれるまで悪いことをしてる意識が全くない。
だから日本優位なカテゴリーとか団体があってもいみない。
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:04:04.31 ID:vg0crKusa.net
- ジャンプの1億に比べたらエプソンの7億は破格
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:07:12.91 ID:eVTvuDru0.net
- デモ走行でスベッテルwww
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:19:17.46 ID:qw9OY1+UF.net
- ベッテルさんデモ走行でクラッシュ
https://www.crash.net/f1/news/904370/1/vettel-crashes-ferrari-f1-car-during-milan-festival-demo-run
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:25:50.90 ID:iOzzkWGR0.net
- シャンパンの飲み過ぎかなｗ
ステージでシャンパンファイト。
ベッテルとライコネンはまず飲む（笑）
https://pbs.twimg.com/media/DlxpNf_VAAEl-sM.jpg
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:27:21.10 ID:DZKd4D4la.net
- スパに書いてあったろ
when you drive never drinkって
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:30:11.89 ID:EaTFfEqy0.net
- >>404
エプソンはテクニカルパートナーでもあるんじゃないかな
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:32:23.82 ID:2TK4vP7T0.net
- 可夢偉「実質俺もワールドチャンピオン」
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:33:14.48 ID:l6NzpomKd.net
- 不細工さはトップレベルだね
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:41:57.11 ID:61t5HNhh0.net
- エリックは性格もいいから、シャルル君のセカンドでも不当な扱いでなければ文句言わなそう
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:51:27.73 ID:rUfrha9Tp.net
- SFはF1への最後の登竜門、そんな流れができればいいね
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:52:37.30 ID:5tcNbWEqa.net
- 登竜門ｗ
F1予備軍の練習台でしかないじゃん
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 07:57:12.93 ID:2TK4vP7T0.net
- 来年以降SFのポイント更に削られると思う
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:01:18.19 ID:4hHx26Iqr.net
- >>413
バンドーンやガスリーを見てると、パッとやって来て活躍できるのはやっぱ凄いと思うわ
反対に長年同じコースで走ってるドライバー達っての何なんだとw
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:02:12.81 ID:P2F5l4HIM.net
- >>415
だと思う
SFにドライバーが流れるのが目立ち過ぎるとな
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:02:40.03 ID:DZKd4D4la.net
- F2のポイントが上がって2位が40P相当になるだろうね
SFはSGTでも1位で終わっても1年で30Pに到達しないように下げられるだろうね
FIAは可能な限り日本を排除したい考えだからな
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:12:18.84 ID:OSb5+Hfz0.net
- 別そういう考えではないだろうが ほぼ日本人のみのレースなのに全日本F3と分けられてて
ヨーロッパF3とかの多国籍レースよりもポイントもらえるのはちょっと謎
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:13:00.32 ID:HwISLuuip.net
- >>418
F2は3位まで40pのはずだが
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:18:44.66 ID:iOzzkWGR0.net
- >>419
ＦＩＡは、色んな下位カテゴリーも必要だと考えてるのだろう
それよりＳＦから海外レースに出ようとする場合、言葉の問題が解決されないままの方が大きい
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:19:17.38 ID:Jk8h6cYWa.net
- >>419
ラップタイム考えるとF3とは格がちがくね？
たぶんF2より速いぞ
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:19:31.12 ID:HwISLuuip.net
- HAR←STR「ピット出口でGASと交錯することになる。
戦略が違うから彼を前に行かせてくれ。できるだけ早くだ」
ガスリーはまだ3秒以上後方だったが、ケメルストレートで
大幅にスローダウンして先行させるようハートレーに指示した。
HAR←STR「ターン5の手前で行かせるんだ、今すぐだ」
HAR→STR「無理だ、まだ彼は全然追い付いていない！」
HAR←STR「今すぐだ、この周のターン5の手前で行かせろ」
今度はガスリーの翌周にピットインしたエリクソンを
可能な限り抑えてガスリーを援護射撃するよう指示が飛ぶ。
HAR←STR「（ERIに抜かれ）良い仕事だった、ブレンドン。
モード6に戻せ。オーバーテイクボタンは使えるぞ」
GAS←STR「P9だ、グッジョブ、ピエール！」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00405227-rcg-moto
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:21:16.39 ID:ia1EwEoCK.net
- >>416
チームメートによるよな
鳩やエリクソンなら勝てる要素高いし、後は運！
可夢偉みたいにフロントローからオカマ掘られたら記録も印象もない…
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:22:25.53 ID:DZKd4D4la.net
- >>420
2じゃない5 だったわ
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:24:45.60 ID:7tENMw3Z0.net
- >>365
公式だと思ってましたがチケットサイトでした
>>365
そもそも購入が可能なのかをお聞きしたかったのです。移動するのでもしご存知でしたらお願いします
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:25:12.80 ID:7tENMw3Z0.net
- 失礼しました
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:30:14.01 ID:huZCdVbP0.net
- https://youtu.be/3-3gIAkYEX8?t=27
右フロントタイヤが結構エグいとこ通ってってる
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:32:16.71 ID:dUgPLolq0.net
- 2021には2021の理由によってメーカーが動くのでフェラーリに負けたメルセデスが挽回にレッドブル供給何てこともありえる
ホンダは最終目標はチャンプだが急いではいないのでこれまた撤退とも限らない
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:34:39.66 ID:dUgPLolq0.net
- むしろレッドブル撤退で一番危険なのは予算の過剰削減とレギュレーションでシャシーがチープなものしか作れなくなる場合だろう
その癖、メーカーであり別途自動車会社として予算も潤沢に使えるメルセデスとフェラーリが脱法チーム予算を数百億円規模で積みまして市販車で実験なんて言うフランス人FIA会長の無能の結晶みたいなものになったら撤退が加速する
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:37:18.96 ID:dUgPLolq0.net
- エンジニアやスタッフの給料を自動車メーカー部分で受けてこっそり手伝うor将来の幹部職待遇裏確約で安く見せかけるなんてのもありえるし、風洞やプライベートテストも市販車名目でやりまくるとか
兎も角メルセデスやフィアット会長が後ろにいるフェラーリはやろうと思えばなんでも出来る
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 08:55:35.88 ID:KndYjrgM0.net
- そもそもフェラーリドライバーはイタリア語が話せないとダメって昔のマイケルの時代に
話が合ったような
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:07:54.68 ID:shqUyqSV0.net
- 昔のマイケルってアンドレッティか？
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:08:11.97 ID:Op1OU91Z0.net
- それにしても360kmを超える世界ってどんなんだろう？
俺は高速も140kmで精一杯
ノーマルの市販車だとそれ以上出すの怖い
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:09:24.91 ID:FzsVg2e00.net
- https://youtu.be/1O8-VPiDo0s
FWポロリ
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:20:45.32 ID:bUg18F5mr.net
- >>434
飛行機で外見てろ
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:31:05.54 ID:dUgPLolq0.net
- 狭さとくっそカーブ多さとギリギリまでブレーキ我慢とシートの低さとスピン＆風防なしでG予防とか考えてなくて数センチまでキチガイで有名なドライバーに肉薄しなきゃいけないという内容なんで
恐らく他ジャンルで同じ速度やもっと早い速度を経験しても実感はかなりことなるかと
F1ドライバーが特別敬意を示されるのもそういう苛酷さがある
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:33:38.64 ID:dUgPLolq0.net
- タイヤが腐ってるのと真っ直ぐ走るのも困難なジャジャ馬入れ忘れたw
- 439 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:38:19.94 ID:EZaIRzwm0.net
- 新谷かおる先生のジェントル萬とか読んでてもそうだけど、インディのドラあたりも頭のネジが最初から無いような連中揃ってるからなぁw
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:40:15.91 ID:+nZOqpGM0.net
- どのトップカテゴリーでも一緒だと思うけど
あるセッションで安否が問われる危険な事故があったとしても
コースが方付いたら即座に全力でコースに出れる
そういう人らしかいない
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:44:31.66 ID:dUgPLolq0.net
- >>439
インディは事故ってなんぼとか思ってないか？という独特の雰囲気もあるよね…
アロンソ大丈夫かな
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:47:48.28 ID:+nZOqpGM0.net
- >>441
追い抜きが難しいマシンだからこそ
スタートから1周目で無理する（インディの場合、オーバルでの接近が難しいマシンになったせいでリスタートでリスク取る傾向が高い）
ドラが増えてる傾向はかなり似てる
今回のヒュルのやらかしもその系の表れかと
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:52:39.37 ID:wfR1V4tk0.net
- https://twitter.com/f1writers/status/1034934138724405249
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:53:24.60 ID:zCdVYFS10.net
- ビジュアル系バンドのヒョロガリみたいな外見のハートレーですら
タイヤがもげて時速200kmでウォールに突っ込んでも
悲鳴一つあげず「前輪サスが壊れた」程度のコメントで遊遊とマシンから降りてくるからな
スピードに対する恐怖心とかは抜け落ちてるんだろう
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:55:59.58 ID:wfR1V4tk0.net
- >>441
アロンソは、この前のインディの事故について聞かれて、そもそも、モータースポーツは危険なものだって返したようだけど
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 09:57:31.94 ID:NntaQXjv0.net
- 鈴木アグリーって名前、当時どれだけ衝撃的だったかわからん
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:02:33.35 ID:dUgPLolq0.net
- >>445
貰い事故と人身ダメージ問題があるんで通期参戦大丈夫かな？という話なので
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:12:25.02 ID:ZWMryfY80.net
- >>406
動画見てきたけどこれはワロタ
デモランでフロントウィング破損とか何やってんだw
Sebastian Vettel Crashes His Ferrari SF71H at 2018 F1 Milan Festival
https://www.youtube.com/watch?v=1O8-VPiDo0s
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:13:24.54 ID:tvpTIccf0.net
- >>434
新幹線よりちょい速いくらい？
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:15:03.46 ID:UmExLIDS0.net
- >>448
教習所みたいでなんかワロタ
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:15:30.45 ID:DtO4blSBa.net
- >>157
2回目は微妙だが冬季テストには来年用プロトタイプとかで走るかもな。
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:19:11.14 ID:HwISLuuip.net
- >>448
タコマかよ
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:20:15.23 ID:xfqBPUQe0.net
- でもいくらデモランとは言え道幅狭すぎね？
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:22:34.01 ID:m6HuRgj20.net
- 琢磨って内藤聡子との関係は続いてるの？
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:24:58.44 ID:FEtuPuUm0.net
- >>448
狭すぎて結構難しそうなコーナーｗ
コース考えたやつが悪いだろ･･･
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:27:09.31 ID:0aAQV8r/0.net
- >>448
お台場の特設よりひどいの見た
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:30:49.30 ID:Op1OU91Z0.net
- >>448
F1カーは視界が特殊だから、ああいう狭い上に高さ50cm程度のブロックで作った道をキレイに走らせるのは難儀だろうな
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:33:05.28 ID:shqUyqSV0.net
- おまけにデモラン前に酒飲んだんだろ？ｗ
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:33:07.22 ID:FzsVg2e00.net
- 可夢偉・フェルスタッペン・マルドナド「言ってやるなよ」
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:34:59.92 ID:PjswEGkb0.net
- せめてウォールは段ボールかカラーコーンにしてやれよｗ
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:41:13.10 ID:PmF3LU/l0.net
- >>343
見つけたブログ主に質問してみては？
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:43:00.68 ID:vK6jVDxXE.net
- >>448
ぶつかったあとはパワースライドしてきれいに抜けてるから
ヘタなわけじゃないんだよなあ
コース作った人が悪いと思われる
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:43:40.45 ID:FEtuPuUm0.net
- カムイ
https://www.youtube.com/watch?v=szLW0E9xhIM
フェルスタッペン
https://www.youtube.com/watch?v=293uG4Nr3KQ&feature=youtu.be
カムイが１番酷いｗ
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:45:22.14 ID:L5avcHL6d.net
- >>80
逆転どころか、ルノーの下になってないやろw
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:46:01.69 ID:wfR1V4tk0.net
- https://youtu.be/JsbatI8QKOg
師匠凱旋デモラン
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:46:25.70 ID:FzsVg2e00.net
- https://www.motorsport.com/fia-f2/news/f2-frontrunner-markelov-linked-to-williams-f1-move/3167360/
Markelov linked to Williams 2019 F1 drive
オコンがマクラーレンに入ればウィリアムズはラッセルを。マクラーレンに入って無ければオコンかラッセル。
でも資金を選ぶとマルケロフかもって。Wロシアペイはさすがにヤバいんじゃ？
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:50:32.73 ID:7P5F8wkI0.net
- メルセデス系だしオコンがストロールと入れ替わりでウィリアムズというのは無いのかね。
ストロールも背が高いから、オコンでもコクピットに収まるんでは。
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:52:40.32 ID:ZPYAp2P/M.net
- ドライバーまだわからんの
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:53:27.54 ID:kFWm9NFD0.net
- クビサ「・・・」
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:54:01.00 ID:Kn2wYmsg0.net
- 要は金目でしょウィリアムズが必要としてるのは
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:54:37.76 ID:L5avcHL6d.net
- いうて来季決まってないの
トロ1マクラ1ウィリ1 くらいだよね？
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:54:51.60 ID:FzsVg2e00.net
- >>467
クビサでも入るから、入るでしょ。
でもクビサは数億持ち込めるでしょ。
オコンはPU割引？
ウィリアムズとかマクラーレンで最下位争うなら
メルセデスに帯同した方がマシな気がするね。
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:57:14.51 ID:FzsVg2e00.net
- >>468
もうストロールはシート合わせして
シンガポールから移籍みたい。
その後の玉突きがどう纏まるのか？
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:57:35.23 ID:gV2NBAQ6M.net
- オコンはメルセデスがPUとトランスミッション代金持ちだと思うよ
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 10:59:14.69 ID:2TK4vP7T0.net
- クレア追い出してからメルセデスBチームになればいいのにな
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:01:46.46 ID:gV2NBAQ6M.net
- メルセデスのBチーム化はパパストロール主導でやってるらしいので
来期のウィリアムズは外れた可能性あるよ
フランク生きてる限りは嫌がると思うし
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:02:28.16 ID:PmWesX+o0.net
- >>463
いやタッペンの方が酷くね？ｗ
ドライだし
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:03:50.81 ID:dUgPLolq0.net
- アメリカはICE主体のスペック3なんだろう？MGU-KやMGU-H等の各種アップデートも控えてるのでガスリーが言ってるのはそういうものである可能性もあるし、バージョン2.5的な過渡期的なテストバージョンである可能性もある訳だ
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:04:09.97 ID:FzsVg2e00.net
- あとはマゼピンのマネーもあるしね。
成績度外視なら。
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:05:30.73 ID:bzMKJa6u0.net
- いやしかし教習所のS字、クランクだっけか？を思い出す狭さだなw
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:11:22.45 ID:sO4fOHUw0.net
- こういう小回りは効かないもんねF1マシン。とはいえカッコ悪いとこ見せちゃったけど
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:11:25.17 ID:ZWMryfY80.net
- >>466
ウィリアムズはメルセデスBチーム化を受け入れてオコンとラッセルで組ませろや
こんな自称名門チームはシロトキン追い出してメルセデスからパーツと資金とドライバー援助して貰えばいいのに
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:11:51.78 ID:2TK4vP7T0.net
- >>476
じゃ終わりだね
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:15:48.57 ID:tvpTIccf0.net
- ウィリアムズはチームオーナーもドライバーもロシア人の、純ロシアンチームになっても面白そう
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:22:56.67 ID:FzsVg2e00.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-italien-2018-erste-bilder-monza/
水曜63枚
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-8bf10f9e-1185193.jpg
18だからストロールだね。モンツァで変わると面白かったのに。
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-e963c76a-1185203.jpg
トロロッソの割には軽いFW持ってきた
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-30a18367-1185208.jpg
軽くしてもリミット打っちゃうけど
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Haas-F1-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-b71f687d-1185204.jpg
軽そう。
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:23:54.32 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>476
ギアボックスの提供は決まってるんだけど
カネも無くていい車も作れないのに協力しないわけ無いじゃん
Bチームって言う表現は使わないかもしれないけどね
まあぶっちゃけオコンは優秀だしロシアのボンボン乗せるよりもいいと思うけど
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:26:47.98 ID:wBJ+TR6ba.net
- 本日のニュース
フェルスタッペン『ホンダはガチンコ』
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:28:45.25 ID:FzsVg2e00.net
- https://cdn-8.motorsport.com/images/mgl/63vOOvbY/s8/marcus-ericsson-sauber-1.jpg
今シーズンからアルファに付いてるメキシコスポンサーがどうしても気になるんだけど
ペレスこっちの可能性はないのかな？
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:28:49.71 ID:dUgPLolq0.net
- ストロール問題は親父がそうしたいと暴れてるだけでクリアしないといけない条件が沢山あるからな…
ずれ込む可能性や今期は断念する可能性まで幅広くある
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:36:11.39 ID:UGQubo+Xr.net
- オコンは可哀想だがクビサが決勝を走る姿を見たい
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:36:26.34 ID:fc0SHo3zd.net
- >>3
>>5
アウアウカーはしねや
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:40:55.69 ID:K9nbjFuM0.net
- >>486
Bチーム化して他に付いてくるもので重要なのが
サスとかその他細かい部品まで共通化できる事であって
ウィリアムズは意外と自前が多いので障害になる可能性
それも見越してパパストロールはインドのほうの
マシン開発がスカスカなのをいい事にBチーム化したほうが早いし
下手すると今年中に部品が回ってくる可能性すらあるよ
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:43:57.15 ID:7Fes0NEM0.net
- パパはどのくらいの感覚で金出してんだろ
一般人が子供に自転車買ってやるくらいかな
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:44:51.04 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>492
自前で作れたとしても作るにはお金が掛かるんだよ
ギアボックス担当をリストラすればそれだけおカネが浮く
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:44:53.30 ID:fc0SHo3zd.net
- >>71
一昨年のGP2でガスリー、ジョビナッツィのチートプレマ勢に勝負挑めてたのシロトキンだけだったぜ
いや松下もバクー前までこの3人抑えてランキングトップだったんだがバクーでの出場停止で全てが終わった
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:45:46.45 ID:Lx4IgoEMe.net
- ああストロール関係なしにね
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:45:48.64 ID:Mj03ayCW0.net
- >>463
カムイ何やってんのコレ？
アクアプレーニングの練習？
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:46:47.37 ID:K9nbjFuM0.net
- >>494
すまんがギアボックスの話をしてないよ
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:46:55.23 ID:SiWiCcNl0.net
- >>492
ウィリアムズだってギアボックスもメルセデスならインドとなんら変わらないんじゃないの？
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:48:12.98 ID:fc0SHo3zd.net
- >>106
でもBMW時代ニックとそんなに差無かったよな
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:03.81 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>498
ギアボックスは一例だよ
ハースがいい例じゃん
自前で作らないから今期のコスパはインドを越えてる
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:09.44 ID:1SZc1pqV0.net
- 可夢偉は、デモ走行でのクラッシュが
フェラーリのドライバー候補から外れたと
何かに載ってたな。
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:55.72 ID:K9nbjFuM0.net
- >>499
ザウバーがリアサスを含めて全てを今年のフェラーリ製にして成功してるでしょ
あそこはハースよりものすごいコピーで
モノコックとちょっとエアロが違うフェラーリになっちゃってるんだよ
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:51:49.77 ID:FzsVg2e00.net
- ギアボックス自前かギアボックスまでセットは大きいよね。
PU自体がそのギアボックスに最適化されてるんだから
来年のウィリアムズはそこが変わるだけで、今年のインドくらいに戻るかもしれない。
でもインドはもっと踏み込んでハース程では無くてもパーツの共用化を進めようとしてる。
そうなるとかなりいいとこまで行ける可能性あるからね。
メルセデスの方もコスト削減できるし、来年からのお試しバジェットキャップにもってこい。
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:52:52.65 ID:SiWiCcNl0.net
- >>503
それBチームは本家のフルコピーに近くなくてはならないって勝手に思ってるだけだな
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:53:03.35 ID:2gT54JPj0.net
- >>422
車体作ってんのはダラーラなんだし威張れる事じゃないだろ
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:55:19.79 ID:FzsVg2e00.net
- >>503
来年はほぼそうなるだろうけど
今年はハースのがまるっとコピーだよ。
ザウバーはモノコック去年の改修版で冷却系の完コピまではできてない。
フロントサスも独自だし。
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:55:55.05 ID:K9nbjFuM0.net
- >>505
すまんが何を言ってるのか意味不明
ハース(ダラーラ)はリアサスとか足はまだ自前みたいだけど
フェラーリコピーになったのかな？
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:56:38.87 ID:K9nbjFuM0.net
- >>507
夏休み前に、途中で変わってる
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:58:22.08 ID:FzsVg2e00.net
- >>508
ハースは前後サスまでフェラーリ製だよ
名目上の自前はモノコックとエアロだけ。
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:58:50.28 ID:2TK4vP7T0.net
- >>508
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:02:54.58 ID:K9nbjFuM0.net
- >>510
とりあえず最新型に乗せ換えたのはザウバーのほうが先だった
ザンバーの方に先に最新部品が回るようになったので、
ザウバー＞＞＞ハース になった可能性
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:39.93 ID:2TK4vP7T0.net
- >>512
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:50.16 ID:Lx4IgoEMe.net
- Bチームの定義がばらばらなんでしょ
パーツを買うのか
ドライバーを受け入れるのか
ザウバーが両方
ハースがパーツのみ
来期のウィリアムズがパーツのみ（ドライバー不明）
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:51.04 ID:2TK4vP7T0.net
- >>509
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:06:49.03 ID:Lx4IgoEMe.net
- ちなみに自分の中だとBチームはザウバーとトロロッソ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:09:07.99 ID:K9nbjFuM0.net
- ハースとウィリアムズはCチームとでも言うべきかな
ちょっと違うBチームだよね
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:09:32.68 ID:7P5F8wkI0.net
- ザウバーは自前の製造施設があるし、フェラーリのチーフデザイナーまで
移籍だか出向だし、ハースみたいな買って来たのとは違うコピーの方向で行くのかね。
フェラーリとの提携を強化した2004年のC23もそんな感じだったけど。
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:11:07.21 ID:q2NB64wUM.net
- 今週末はフェラーリの独擅場か
ハミルトン&ベッテルがちんこ勝負はお預けかな
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:12:01.47 ID:7P5F8wkI0.net
- 今期始め頃に、ウィリアムズはメルセデスの冷却系のコピーに失敗したので
メルセデスに助けを求めてるって記事があったけど、PUってどこまでセットで供給されてるの？
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:12:37.53 ID:P2F5l4HIM.net
- >>519
ポイント拮抗の割には、どっちか片方が独走するパターンの
レースが多いような印象がある
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:13:34.00 ID:FzsVg2e00.net
- >>518
そうゆう感じだろうね。
ちょっとは独自路線も残ると思う。
なんか勘違いの人がいてややこしい。
ハースが自前でサス作ってると思ってるけど
買ってるだけだからね...。
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:14:25.95 ID:2gT54JPj0.net
- まぁ来年はそれなりに戦えるマシンをウィリアムズは作ってくるだろう
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:15:35.11 ID:zGzzYwKM0.net
- １．完全なジュニアチームで実質上位チームからの命令で動いている（トロロッソ）
２．トップチームのＰＵやリアカウルなどを共有し、技術指導までサポートされている（ザウバー）
３．トップチームのレプリカマシンを使用しているが技術指導までは拒否（ハース）
４．ＰＵや一部パーツの供給を受けているが基本的にマシンの開発は自前（インド、ウィリアムズ）
５．ＰＵのみ供給されている（マクラーレン）
Ｂチームと言ってもこんな感じで等級が違う
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:18:21.23 ID:fc0SHo3zd.net
- >>448
ドイツGPと同じことしてて草
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:23:03.95 ID:L1LAe+BDa.net
- 鈴鹿の開催費20億という噂を聞いたが、そんなにかかるもんなのか？
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:25:54.14 ID:K9nbjFuM0.net
- >>526
18億強だったような記憶
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:26:05.07 ID:P2F5l4HIM.net
- >>526
リバティに支払う13億（安い方らしいが）含むならそんなもんか
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:26:30.49 ID:GqcMXpdKd.net
- >>526
20もいってない
確か16億か13億
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:27:14.69 ID:7P5F8wkI0.net
- >>522
ハースは購入が許されているものは全部買う、ステアリングまでフェラーリと一緒だからね。
リア周り一式だけじゃなくフロントサスアームも同じなんだから、モノコックのカバーを開けたら
中身の配置も同じで。
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:29:05.47 ID:P2F5l4HIM.net
- 各国に主催させるよりもFOMが自分で主催すりゃ
いいじゃんと思ったこともあるが、きっとペイしない
からやらないんだろうな
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:30:44.33 ID:Lx4IgoEMe.net
- 開催するだけで経済が回るからな
チケット代だけじゃないってこと
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:32:10.20 ID:+0ySze7+0.net
- 例年よりずっと早く来年のドライバーズシートの話が
動いたもので、シートの危ういドライバーは殊勝なコメントに
徹する予感ｗ
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:33:37.50 ID:HwISLuuip.net
- >>530
だね
メカは今年度フェラーリ
エアロは前年度フェラーリのBスペック版
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:35:38.77 ID:jWFDTZu3p.net
- シロトキンはGP2でガスリー、ジョビナッツィと鎬を削ってたから
まともなマシンならそこそこ走りそうだけどな
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:36:37.87 ID:YjHRjFYUd.net
- >>442
あの琢磨がスタートではマージン取るくらい老成したのがすごい。
しかし全員同じ考えではないからね。
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:41:26.29 ID:jnCWcRc4p.net
- >>532
あとはf1はなんだかんだ世界中でニュースになるから
そういう効果も含めてペイできるか判断そてほしい
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:16.77 ID:5rjWp4/UM.net
- >>385
ヤマハとスズキとカワサキには結構いるだろ。
レースエンジンやってたけど、市販車チームに異動になってなんか物足りない、なんて人なら手を挙げるかも知れん。
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:23.93 ID:ibTguP9V0.net
- 【ブルマ57、まる子53】 放射能による急死と報じず ＜安全安心＞ 早野龍五氏 坪倉正治 開沼博
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535594247/l50
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:54.78 ID:paYX010wa.net
- 世界中でニュースになるとどうペイされるのかｗ
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:10:44.84 ID:dUgPLolq0.net
- トロロッソは昔はBちーむだったが今はジュニアチーム
所有者が同じだけどドライバー育成がメインでチームは独立して動いてた
今後、再度のBチーム化が噂されるがレッドブルの政治力でどこまで出来るかは不明
ハースはフェラーリBと言われるのは新規参入特典でコンストラクターじゃないから
フェラーリが考えてダラーラが関わったタイプBシャシーを乗っけるからBチーム状態とアロンソにバカにされた
メルセデスも実験や影響力を増やすのにBチームが欲しいので政治力で既存チームをBチームにさせろとか、継続扱いなのに新規扱いしてコンスト規定を特別に外してレッドブルに真似させるなとか言い出してると言われるこれが将来のウィリアムズだかインディア
ただウィリアムズはチーム商売屋で設計と生産でウィリアムズ関係者や親族食わせてるという特殊なチームだからBチーム化を嫌がってコンストラクター要素を多目に残したいし、身内に予算が落ちるようにしたい
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:12:18.09 ID:jhSlIZ9G0.net
- http://ja.espnf1.com/belgium/motorsport/story/248406.html
ルクレールの「うーわ！ な、何、何なの・・・今の何?!」は自然な反応だな
わけのわからないものが頭の上を飛び越えるんだから
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:14:33.46 ID:Pn1+dOq5p.net
- >>541
馬鹿
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:25:34.74 ID:Lx4IgoEMe.net
- 設計共用は昔はトロでその次はハースだったんだけどまあ最近出た話だね
自分のBチームの定義ってどれだけ濃い息が掛かってるかかな
トロロッソはホンダエンジンのテストやらされてるしドライバーも選べない
今シャシーとかが別々でもジュニアチームでBチームだね
なおレッドブルが100億くらいを出してる
ザウバーは首脳陣が送り込まれてるしドライバーも一人受け入れてる
パーツの設計も流用共有してるレベルでジュニアチームでBチームになった
今まさに乗っ取られそうになってる感じ（いやすでに乗っ取られてるか？）
ハースは設計図もらってパーツも買ってるけど
ドライバーの受け入れは拒否して完全独立した意思決定をしている
今後メルセデスやルノーが同じように設計図を売るようなことをするなら
鞍替えもあると思うくらいドライかと
今グロが微妙で首切ったら乗せるドライバーがあまり居ないから
ルクレールやジョビを乗せるかもだが別にジュニアチームになるつもりは無いと思う
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:31:57.42 ID:2uiZ7q2op.net
- >>524
マクラーレンをB扱いは許せない
Cだ
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:38:21.94 ID:xGFQ0hN90.net
- >>544
設計共用はＮＧでは
あくまでもＦＩＡが許可してる最大限のパーツ提供まで
Ｆ１はあくまでもチームオリジナリティを重視
ただ新規参入を増やしたいのでパーツ提供範囲を拡大
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:39:09.34 ID:DbM0kWjxM.net
- >>545
ただPU買ってるだけのマクラーレンはBでもCでもジュニアチームでもないただのプライベーターでしょ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:40:37.21 ID:kFWm9NFD0.net
- オリジナリティ重視だの叫んだ所で
今年のハースやザウバーの躍進見てれば
この手のコピーチーム化の流れは加速しそうだな
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:43:25.68 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>548
ウィリアムズも時期が時期ならアクティブサスやセミオートマ売ってたと思うんだよね
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:47:21.46 ID:xfqBPUQe0.net
- インドは今後どうするんだろうな
インドの独自ノーズ路線好きだったのに
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:49:07.42 ID:kFWm9NFD0.net
- >>549
当時実際に売ったのはウィリでなくマクだったけどね
ロン禿が10億近い金額をTAGエレクトロニクスに投資したのに
ハイテク即禁止になったんでフットワークに１億でアクティブ売って
少しでも回収しようとしてた
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:50:34.49 ID:WsD6DB3m0.net
- >>547
最後のプライベーターの雄となって欲しいけど全く期待できない悲しみ
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:53:44.99 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>550
ノーズは認定部品でクラッシュテスト対象部位だからコピーは出きないから（建前上）
独自に行くしかないだろね・・・たまたま似てただけってのはまぁよくあることだけど
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:54:13.93 ID:2gT54JPj0.net
- 来年の最下位チームはどこかなぁ？
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:57:40.37 ID:u0AmxVBI0.net
- 来年また、フォースインディア危機とかこないのかなと
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:58:51.89 ID:0Wyq0eY3p.net
- >>554
マクウィリルノーのどれか
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:00:09.85 ID:2TK4vP7T0.net
- >>555
ウィリアムズがそうなりそう
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:03:24.21 ID:lMf2bmiJ0.net
- 来年の最下位はマクラーレンで鉄板だろ
ウィリが来年も参戦出来るようならウィリか枕のどっちかだろ
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:04:58.47 ID:vPRE3aAk0.net
- ウィリに劇的な改善がないと浮上は難しそう
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:07:05.42 ID:PryvBsQ90.net
- ウィリアムズは今年の改善投げ捨てて来年全力してんじゃ
って位今年のマシン改善しようとしないよね実際はどうなのか知らんが
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:10:17.63 ID:2gT54JPj0.net
- >>560
それはマクラーレンも同じだからなぁ
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:11:04.16 ID:K9nbjFuM0.net
- マクラーレンはなにが悪いかも解ってないって言ってたぞ
もっと重症だと思うけどｗｗ
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:13:43.95 ID:2TK4vP7T0.net
- >>560
資金不足で対して変わらなそう
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:15:25.59 ID:vPRE3aAk0.net
- マクラーレンはそもそも来年のマシン誰が指揮とって作ってるんだ？って話だよね
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:16:37.49 ID:PAsWfmRgd.net
- お前らホォーミュラーEも観てやれよ
アメリカGPなんて観客が数百人しか入らないんだぞ！
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:18:09.52 ID:OWez4xx20.net
- FEなんて野球の独立リーグみたいなもん。
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:18:50.45 ID:K9nbjFuM0.net
- >>566
例えがうまいね！
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:23:04.81 ID:5rjWp4/UM.net
- >>565
まじかよ。草レースでもそれくらい入るのに
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:23:05.00 ID:0aAQV8r/0.net
- 同じマシンのはずがアロンソとバンﾄﾞｰﾝで差がありすぎるっておかしなことを平気で言い放つからな
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:25:25.65 ID:BW2GZ2Ux0.net
- >>565
なんか不気味なんだよね
タイヤのスリップ音と風切音だけで走ってるの
「すごいスピードが出てる感」が全くない
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:25:25.74 ID:xGFQ0hN90.net
- >>565
でも次シーズンは、ＢＭＷ、日産（ルノーからバトンタッチ）、
次々シーズンからメルセデス、ポルシェが新規参入
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:26:57.70 ID:u0AmxVBI0.net
- >>565
モーター音聞くと、黒板に爪でかいた時を思い出して気持ち悪い
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:29:22.11 ID:2gT54JPj0.net
- 誰が参入しようとワンメイクじゃ何の意味も無い
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:29:59.08 ID:n6yqIHBU0.net
- まだまだ都落ちしたドライバーしか出ないしな
今のハミルトンやベッテルが移るならまだ分かるが
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:32:06.86 ID:IxaiZwGX0.net
- 一番競争になって開発費が膨大になる分野をワンメイクにしてるので盛り上がらない
結局最後は体力切れでかてごり終了になるぐらい予算つぎ込まれるカテゴリが面白くなる
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:34:35.09 ID:Kn2wYmsg0.net
- 結局ハコの方が盛り上がると
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:36:58.29 ID:Men8pt+O0.net
- せめてサーキットで走れるくらいにならないと興味が
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:37:37.75 ID:WsD6DB3m0.net
- つまりFormula-Eではなく、GT-E(lectric)をやるべきだったと・・・
確かにまだこっちのほうが盛り上がるかも、車重が重くても許してくれそうだし
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:40:17.78 ID:C9UQ3Q9eM.net
- アメリカで迫力のないEは無理がある。
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:41:34.37 ID:xGFQ0hN90.net
- アメリカのインディカーはバイオ燃料を採用してる
（バイオエタノール85％とガソリン15％を混合した”E85”燃料）
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:43:56.81 ID:FzsVg2e00.net
- >>579
いっそ大きいラジコンだと、人気が出ると思うんだ。
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:44:13.98 ID:BdwihVY/0.net
- なんか、商売屋が増えてレース屋が存在できんくなってるな。
コピーコピーコピーや、コスパええから。
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:46:15.14 ID:xGFQ0hN90.net
- フォーミュラ1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1の将来的な電動化を阻害する要素は存在しておらず、
10年後のエンジンが内燃機関である保証は何処にもないとの見解を示した。
https://formula1-data.com/article/f1-could-go-electric-in-10-years
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:47:01.99 ID:DbM0kWjxM.net
- >>582
そりゃ馬鹿みたいに金かかるんだからいかに安く仕上げるかが問われるようになるでしょ
金使ってなんぼのレースなんて一部の金持ちワークスしかできん
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:47:08.57 ID:UnqbFwHO0.net
- >>544
ハースは、そもそも立ち位置が違う
F1の新規参入を促したい、購入範囲拡大を受けて
買える最高のものを対価を払って手に入れているだけで、この時点で売買という取引は終了
Bチームがどうのという概念そのものからかけ離れている
自分たちで作った方が安いならばオールハースにしているわけで完全独立しか考えてないチーム
（だから下心あったフェラーリは計算が狂いかけた、一瞬だけザウバー・ホンダにもなってしまったし）
ハースとしたらメルセデスやレッドブルにルノー、ホンダ、その他からも購入したいはずだが
これは売る側が納得しない、フェラーリとしても許せないとなる
コピーマシンのようにフェラーリ一色となってしまうのは大人の事情ですわ
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:49:49.44 ID:FzsVg2e00.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2016/06/21200116/m04-1280x853.jpg
昔から青いフェラーリとかベネトン似のリジェだかプロストとかあったような
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:51:37.85 ID:2gT54JPj0.net
- >>585
色んなとこから買うメリットあるか？
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:53:07.39 ID:eEhpGsit0.net
- リジェ懐かしいね
パニス、元気だろうか
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:56:45.21 ID:K9nbjFuM0.net
- >>588
息子がWTCR走ってるけど
親父はレース会場にいるのだろうかね
国際映像見てる限り写って無さそう
もう顔も変わってそうで今見てもわからないだけかもしれない
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:01:47.01 ID:oxgkbJoI0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180830-00405437-rcg-moto
一方でフェルスタッペンは、新コラボレーションの最初の年からメルセデスやフェラーリとタイトルを競うことは難しいとも考えている。
「皆、そうできればと思っているが、F1ではそれは簡単なことではない」
タッペンですらこう言ってるのに、ルノーに変えれば優勝できると言ってた枕はほんとに何だったんだろうな
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:05:23.35 ID:FEtuPuUm0.net
- レッドブルよりも最高なナンバーワンシャシーだったんだから
レッドブルがルノーPUで勝てるなら余裕で勝てますよ。チャンピオンシップ争いしちゃうかも。
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:06:02.59 ID:BW2GZ2Ux0.net
- >>583
確かフォーミュラEのえらい人は
「電動化F1」やるなら権利は全部うちが持ってるし
みたいな反論してたな
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:06:22.27 ID:UnqbFwHO0.net
- >>587
メリットがあるならやるのがハース
そもそも撤退が相次ぐのは勝てないからということでさ
ハースは資金的な問題はないがボランティアではないとも言ってた
何年も最下位争いでは心が枯れ果てる、モチベが続かないってさ
勝つために参加しているわけで、最高のパーツを買ってどこが悪い？
であってフェラーリ製ではないとダメなんて言ったことはない
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:07:13.47 ID:krLR4a3S0.net
- >>592
合併すればいいんじゃね 偉い人に１００億位上げて買収で話つきそう
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:08:48.11 ID:FzsVg2e00.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/Vandoorne-not-in-the-frame/3167549/
ザウバー代表、”元教え子”バンドーンは「来年の候補ではない」と主張
バンドーン行く場所なさそうになってきた。
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:10:10.28 ID:ceYqAdKoM.net
- ホンダヨイショしてればトロのシートワンチャンあったかもしれないのに
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:12:19.43 ID:gd4BjHm30.net
- >>575
WECはFEが嫌う電池開発競争のパンドラの箱開けてハイテク戦争になりおおいに盛り上がった後眠りについたからな
かつてのDTMもそうだがリソースの限りを尽くし結果、共倒れになるレベルの競争は俺も大好き歓迎
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:12:35.96 ID:paYX010wa.net
- >>570
すごいスピードは出てないからな
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:14:59.48 ID:DtO4blSBa.net
- >>565
モナコは放送で見たけど… エラが微妙。
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:15:33.74 ID:7Fes0NEM0.net
- 日本でfeしてほしいけど無理だろうな
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:17:10.37 ID:Xi/5sZhfa.net
- >>565
モーターの音だから
タミヤRCカーグランプリ見てるみてえだった
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:17:51.57 ID:shqUyqSV0.net
- >>571
ろくな技術競争もないのに「世界中の大メーカーが続々参入！」とか
モタスポでは滅多に見られない茶番だなｗ
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:21:47.40 ID:UnqbFwHO0.net
- 電気だけだと、まだ速度が出てないので
トップカテゴリーとみなさない人が目立つだけですわ
スピードが上がってくれば、そこら辺は変わってくるだろう
あと走行距離もイマイチだからね、まだまだというだけですわ
イマイチはイマイチじゃんというだけなので、改善されてきたら手のひらクルクルになるよ
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:21:49.79 ID:BdwihVY/0.net
- >>597
カテゴリ消滅したあと、去年の録画でも見るの？
開発競争はワクワクして楽しいんだけど、できれば毎年見て楽しみたいのだが。
トヨタだけ残ってるのも盛り上がらないし。
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:23:19.03 ID:OWez4xx20.net
- >>590
フェルスタッペンが言ってるのは、優勝できるかどうかじゃなくて、チャンピオン争いできるかどうかだと思うけど。
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:27:03.24 ID:HeRRJlRu0.net
- >>578
今年から始まるけどしばらくテスラしかいない
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:28:09.55 ID:WsD6DB3m0.net
- でかいミニ四駆だと思えば、まあ・・・
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:29:34.49 ID:vPRE3aAk0.net
- >>571
ディーゼル問題で赤っ恥かいたドイツ勢がこれからは電気だぜ乗り遅れんなよ！ってやってるだけなのがミエミエで
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:31:26.42 ID:kFWm9NFD0.net
- FEが躍進してF1を逆転って展開より
F1がE要素増えてFE自然と淘汰って流れじゃないかと
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:33:37.66 ID:dUgPLolq0.net
- 少なくともアロンソが言ったのはシャシーから何から大半のフェラーリ製でフェラーリが2チームになったという発言だからね
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:33:38.73 ID:UnqbFwHO0.net
- フォーミュラEがおもちゃみたいに見えるのはタイヤもあるかな
オープンホイールは今のF1やインディ、SFのようなのでいいんじゃね
なんかミシュランが市販自動車に合わせてスタイリッシュなのをということだけどさ
市販自動車の形には合うけど、オープンホイールで溝つき扁平はダサイ
しかもコーナリング速度とかも落ちてしまう
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:34:36.81 ID:WsD6DB3m0.net
- >>606
ありがとう、今調べてきたけどEPCSってやつかな？
上手くいくと良いけど、どことなく不安も感じるw
- 613 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:34:57.40 ID:OSb5+Hfz0.net
- エンジンの乗ったF1は消えていくだろうな
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:37:24.46 ID:GLusG5WL0.net
- スポーツ分野くらいアホみたいに化石燃料爆発させまくって欲しいけどねえ
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:38:28.80 ID:TIeNxrRvM.net
- そんなに馬鹿にするなよ
あれでもスーパーライセンスポイントはSFより高いんだぞ
- 616 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:38:33.44 ID:OWez4xx20.net
- FEよりバイオ燃料のほうがCO2に関してはエコじゃない？
もちろんFEの電気を全部風力や太陽光で賄えばそれが一番だろうけど。
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:38:59.90 ID:EZaIRzwm0.net
- >>607
デカいミニ四駆と言えば、地獄先生ぬーべーの人のA.T.Ladyを思い出す。
1/1スケールでスイッチ入れた瞬間いきなり全開な上に、超超高速ギアに入れたら軽くマッハを超える速度というw
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:39:25.75 ID:dUgPLolq0.net
- 実際、野球やサッカーなんかも金の無駄をガンガンやってる訳だが、1カテゴリくらい良いだろうとは思うな
花火みたいなもんだろF1は
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:43:47.98 ID:gSdiNBybM.net
- AIの要素も突っ込んでドライバーをAIがサポートして走るくらいの芸当もやってほしい
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:46:35.63 ID:FzsVg2e00.net
- F1の前座でやればいいんだよね。
でもサーキットだと遅いのがバレちゃうか。
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:49:33.74 ID:xfqBPUQe0.net
- おっそいし道幅狭いし普通にカチャカチャ接触しながらレースするしタイヤ戦略ないし
レースに緊張感なさすぎて見ててもつまんない
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:50:07.68 ID:OSb5+Hfz0.net
- 中～低速サーキットだとギアチェンジ無い分FEマシンが上回るかも（現行では無理だけどゆくゆくは）
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:53:45.74 ID:U37hXSGrd.net
- >>601
タミヤRCカーグランプリからスピード感だけ取り除いたのがフォーミュラE
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:54:43.02 ID:OWez4xx20.net
- FEって４速の変速機ついてなかったっけ？
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:55:22.66 ID:U37hXSGrd.net
- 本当の無音になったらFE観る気になるわ
今はあのラジコン音が安っぽ過ぎるのと、意味のないエアロが痛々しい
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:55:30.13 ID:K9nbjFuM0.net
- >>622
現状では絶対に無いでしょ
車重が2.5倍もあってタイヤは市販の普通車と一緒
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:57:17.80 ID:U37hXSGrd.net
- FEはテスラ対日産リーフみたいな市販車対決の方が
「負けたらしゃれにならん」感が出て良さそうなのに
なぜワンメークもどきのフォーミュラにこだわるのか
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:57:33.32 ID:XU+3jdyia.net
- >>620
ストレートや高速コーナーが多いからバッテリーが数倍～数十倍減るからゴミカスなのがバレるよw
電動なんてバッテリー革命が起こらないと役たたん
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 15:57:34.11 ID:K9nbjFuM0.net
- >>624
インバーターで制御してるので加速時には基本的には要らないけど
ギアを採用してるチームがあるからエンブレ目的？
2速ギアとかチームによって違うみたいだよ
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:02:12.86 ID:OSb5+Hfz0.net
- >>626
だからそう書いただろ！
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:04:18.04 ID:RFw3tuOR0.net
- >>578
マザーシャシーにモーター積む感じでかってに日本で始めちまえばいい
D1みたいにデファクトスタンダードになれるかもだw
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:05:37.33 ID:2gT54JPj0.net
- >>593
やってないならメリット無いだろ
色んなとこからパーツ寄せ集めて速い訳無い
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:08:35.61 ID:U37hXSGrd.net
- >>578
GT-E良いな
こっちの方がメーカーの面子やプライドがかかるから
盛り上がるわ
テスラが他社を煽って参戦させればいいのかな？
「逃げるなよ卑怯者が！」とか
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:10:06.50 ID:RziYT9MG0.net
- >>629
詳しくは知らないけど、モーターも高速域(高回転域)では制御が難しいらしいからギアあったほうがいいと何かで見た
交流モーターの位相の関係だとか
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:10:26.56 ID:OI8CPOTs0.net
- >>627
そうそう、無改造の市販車でレースしてほしいわ。最初はテスラが圧勝するかもしれないけど勝てばメーカーの宣伝には効果的だろ。
それに中国とかの新興国メーカーも食いついてくるかもしれん。
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:16:12.40 ID:Ivvh/XhM0.net
- >>590
皮肉だが、ただのジュース屋だった筈のレッドブルの方が
真面目なレース屋としての意識があって、レース屋だった筈のマクラーレンは、
もはや本業になった「市販車部門」の株価対策として
株主向けのパフォーマンスばっかりやってる堕落したチームになったんだ
ジュースが売れてる限り金に困らないから、レース部門は本当にレースのことだけ考えてりゃいいレッドブル
本業がヤバイと潰れるからレース部門が色々政治的な言い訳とかハッタリばっかりやるようになったマクラーレン
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:16:27.08 ID:yFneQt+X0.net
- >>595
自分の成績が悪いとメーカーやチームの悪口を公に言うし実績無し給料高いし…
大金出してるメーカー、スポンサー集めで少しでも良いイメージ（将来性）を出したいチーム側がどう考えるか？
新人はチャンスを与えてくれたチームや協力メーカーに感謝しながら自らの輝きをアピールして前に進んで行くものだよ
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:20:31.18 ID:UnqbFwHO0.net
- >>614
そういうのはアメリカの独壇場
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:22:43.89 ID:VT7gO1X70.net
- >>637
しかし自分とファーストドライバーでそれなりの待遇差があるのであれば
悪口とまでは言わなくともそれなりにその事を周知したくなる気持ちはわかるけどな
しかもファーストドライバーが「今期チームメイトに全勝してる」とか言われちゃってるわけだし
マクラーレンの「うちのアロンソ全然腐ってませんよ！マシンアップデートにこうご期待！」PRに使われたらさすがにたまらん
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:27:11.69 ID:2gT54JPj0.net
- 今年のマクラーレン見ててもアロンソが疫病神だってのがなんとなくわかるしな
引退してくれたのはありがたい事だ
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:29:24.99 ID:Ivvh/XhM0.net
- >>578
電動フォーミュラカー自体がアホの産物だからな
空力的にオープンホイールの意味なんて何もないんだから
F1がオープンホイールなのは
単に大昔のレーシングカーがオープンホイールだったからその名残でしかない
伝統を重んずるF1レースやその下部組織が頑なにオープンホイールに拘るのはわかるが
新興勢力の電動カーレースがオープンホイールなのは何の意味も無い
F1へのコンプレックス
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:29:39.49 ID:VT7gO1X70.net
- >>636
マクラーレンは株式公開しちゃったのが一番の失敗に思える
あとレッドブルはモータースポーツ界への貢献てのが一番のPRポイントになるから
結果や成績にそこまで固執する必要もないって部分があるような
だからこそ本体からチームへのプレッシャーがさほど高くないってところもあるんだろうな
だからこそチームはレースにより集中できる
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:30:03.05 ID:K9nbjFuM0.net
- アロンソといえばここにきてルノーがアロンソ構想外だった宣言出てきたな
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:30:52.74 ID:HwISLuuip.net
- >>590
だってホンダとルノーはどっこいって評価ですし
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:32:07.60 ID:dUgPLolq0.net
- >>643
アロンソはさっそくルノーからオファーがあったと言ってアビテブールに謝罪を求めないとな
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:32:23.02 ID:RziYT9MG0.net
- >>642
>結果や成績にそこまで固執する必要もないって部分があるような
RBは他よりも勝利自体にこだわってるらしいよ
NASCARでもそこそこの成績だったのに、そこそこじゃ満足できないってんで撤退した
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:32:57.64 ID:XXIMQTGIa.net
- >>634
モーターは新幹線がいい例だけど
一定速度から急激に発熱する。
モーター系の宿命なんだが
レース用のモーターなんて基本役にたたん。過剰冷却が必要だし、バッテリーも
F1のPUみたいに補助ぐらいしかできない。
モーターの非接触とかが実用化されないとどうしても厳しい。あと軸受けの技術革新
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:34:16.86 ID:K9nbjFuM0.net
- モーターはインバーター使ってる時点でもう非接触だろ
>>645
お断りされたメーカー、チームが4つ目にｗ
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:36:13.13 ID:JgCRqZ3aE.net
- >>614
バッテリの性能が上がったら内燃式エンジンはレースにおいても格下になるよ
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:38:32.22 ID:JgCRqZ3aE.net
- >>636
マクラーレンって元プライベーターで今はプライベーターじゃないと思う
理由は1994年からマクラーレンF1を売り始めたから
ただし市販車でもF1でもエンジンは作ってないから微妙なんだよね
自動車メーカーでF1ではワークスだけどエンジンは買ってる（カスタマー）って言う感じ
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:38:55.23 ID:dUgPLolq0.net
- >>649
そりゃまあどのパーツでも性能が劇的に上がればすべてを食うよ
バッテリーすら食われる可能性がある
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:39:47.83 ID:yfM4S1b20.net
- >>649
全個体電池があと数年でなんとかなるかもって段階に来てるとかなんとか
あれできるといよいよ車の家電化が見えてきますな
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:43:50.08 ID:gd4BjHm30.net
- >>604
毎年見たいとはそんな贅沢なｗ
じゃあ内燃機関ゼロの未来のレースであるフォーミュラE先輩にバッテリーの開発戦争をお願いするしかないな
体力あるメーカーは幾つかいるけど何年持つやろう。毎年それが見れたら最高だが
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:46:40.59 ID:VT7gO1X70.net
- >>646
あれはF1と比べちゃったんじゃないかな…
まぁでも参加することに意義があるレベルってわけでもないとは思うけどね
でもマクラーレンなんかと比べると拘りの度合いが違う気がする
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:47:53.77 ID:JkK20wAPa.net
- 電気自動車は「あとは良いバッテリーを積むだけ」と30年以上言い続けている気がする
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:50:37.99 ID:BI4+qbrq0.net
- >>653
バッテリー開発は入札で選んだメーカー１社にやらせてる
開発競争してるのは、パワートレインだけ
ただ、他チームが使いたいと言ってくれば拒否できない仕組みにしてる
（Ｆ１のようにＰＵ提供拒否させない）
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:51:03.36 ID:FzsVg2e00.net
- 電気自動車が当たり前になった頃にはFEも、電気の無駄とか言われるんだろう。
その頃には余ってるガソリン使う方がエコだったりしてねｗ
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:52:57.38 ID:BI4+qbrq0.net
- >>657
ＥＶ化の流れは、パリ協定による温暖化防止のため、化石燃料使用ゼロを目指す
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:55:54.66 ID:JgCRqZ3aE.net
- >>655
ガソリン車って1886年に誕生したらしいよ
30年なんて若い若い
>>657
電気は太陽でも発電できるけど
ガソリンは掘らないとダメだからエコじゃないね
掘ったあと運搬も必要だしさ
まあ空気を汚すってのが一番エコじゃない
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:59:19.86 ID:DuUzidSId.net
- 所詮でっけえミニ四駆大会でしかないわ
はやくサイバーフォーミュラくらいになってほしい
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:00:41.34 ID:oxgkbJoI0.net
- 電気自動車自体はガソリン車より先に100km/h達成してたりとガソリン車とそんなに歴史は変わらないのよね
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:02:21.03 ID:FzsVg2e00.net
- >>658,659
でも電気発電するのに原油いるでしょ。
精製したらガソリンも出来ちゃうから使わないとどんどん余るんだよ。
それとも100％原子力？ 核のゴミは宇宙にでも捨てるの？
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:05:17.76 ID:B7Frmwyka.net
- 核廃棄物はブラックホールにポイーで解決でしょ
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:07:30.80 ID:BI4+qbrq0.net
- >>662
火力発電は高効率のＬＮＧが主流になってきてる
再エネ比率も高くなっていくから、発電に石油、石炭は必要なくなる（使えなくなる）
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:08:16.98 ID:3ZPrAF40M.net
- サイバーフォーミュラー目指すなら、AIを何に使うかが一つのポイントになる気がする
例えばラリーのナビをAIに置き換えて一人で走るようにするとか、サーキットレースで
無線交信をすべて禁止にして、AIとの対話のみが許されるようにするとか、今年のウィ
リアムズ並にマシンの本質的な特性を非常に不安定にして、そのかわりにコンピュー
ターによる高度なアシストを許可するとか・・・
観客が見てて楽しいかどうかっていう問題もあるけどw
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:08:38.03 ID:9rKxyHh60.net
- バイオエタノールならカーボンフリー()だから……
- 667 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:12:11.53 ID:FzsVg2e00.net
- >>664
天然ガスだって掘って精製するんだよ。
発電所で煙も出るよ。
どこでエネルギーに転換してるかの違いでしょ？
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:13:59.10 ID:2gT54JPj0.net
- エネルギー関連の話はスレチで荒れるのでNG
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:14:46.55 ID:SiWiCcNl0.net
- EVなんて10年後でも1％売れてるかどうかだろ
夢見てる層はいつ頃気付くんだか
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:18:46.68 ID:VT7gO1X70.net
- 超小型原子力発電機つんだEVが最強
になるはずだった
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:20:34.43 ID:3ZPrAF40M.net
- クラッシュするたびに、除染作業員みたいなのが集まってくるのかw
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:23:21.74 ID:Dvd60vbi0.net
- EVの定義もあやふや
日産e-power乗ってるけど結局ガソリンエンジンだし
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:23:25.68 ID:jt6J8oZXd.net
- >>502
現エース様がデモ走行でダサいクラッシュしでかしてるけどな つーかなんでデモランに現行マシン使ってるんだ…
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:25:02.47 ID:FzsVg2e00.net
- >>669
さすがにそれは無い。
実走行距離で今のリーフの3倍走るなら買い替えるわ。
バッテリーダウンがなくてコスト的にガソリンやハイブリッドより安ければ。
でも出先で30分も一時間も充電するのは勘弁してくれ。
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:07.70 ID:Jyb4CQ5x0.net
- >>672
ガスエレクトニック方式をEVって呼ぶのはすごく違和感あるけど鉄道だとこの方式を使う機関車を電気式ディーゼル機関車と呼ぶからe-powerも一応EVの一種になるんだろう
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:12.11 ID:7qGlO5CI0.net
- >>655,659
電気自動車 ウィキペディア
>販売された初の電気自動車は、最初のガソリンエンジン車（1891年）の5年前に英国で登場した
英国では第二次大戦前まで電気自動車のシェアの方が大きかったはず。
日本でも
>明治期の自動車は電気自動車が中心・10種類を超え、数十台が利用されていた
島津に行けば実車が見れるよ。
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:14.73 ID:L5avcHL6d.net
- >>671
小型ブラックホール搭載で解決やぞ
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:29:49.29 ID:SiWiCcNl0.net
- >>674
＞バッテリーダウンがなくてコスト的にガソリンやハイブリッドより安ければ。
でも出先で30分も一時間も充電するのは勘弁してくれ。
まさにそこら辺が簡単に解決しないだろ
ファーストカーで買えるような状況にならないと普及しない
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:29:49.44 ID:Jyb4CQ5x0.net
- >>676
戦前の自動車最高速度記録にも電気自動車が名を連ねてたよな
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:30:03.60 ID:wipLX65I0.net
- >>627
発案時はモーターかよとメーカーは余り興味を持たず車体パワートレイン共にワンメイクで進めないと進まなかったからだよ
時代も変わってきたのでそろそろ箱車レースが出てきてもいいかもな
とはいえ現行EV車だけではつまらんし現行車をEVにしただけでもつまらん、難しいものだよ
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:32:45.39 ID:r4wAYvunM.net
- >>677
そこはモノポール反応炉で…
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:35:29.43 ID:m5JdsJcz0.net
- >>643>>645
アロンソ「レッドブルからオファーがあった」
レッドブル「あり得ない」
アロンソ「謝れ」
↓
アロンソ「ルノーとマクラーレンは僕にもう一度連絡をくれた。」
ルノー「あり得ない」
アロンソ「・・・」
こうですか？
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:37:56.35 ID:VT7gO1X70.net
- >>674
フルEV普及の最適解は駐車＝充電を可能にする街作りだと思ってる
空になったら満タンにするってのは保管が難しい化石燃料から来る発想
搬送が簡単な電気なら充電所が安くコンパクトにどこでも作れるってことが一番のメリットかと
でもバッテリー開発の現状見てると発電機付きEVがやっぱり最適解に見える
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:41:13.58 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>642
マクラーレンて株式公開してるの？
オートモーティブ？Ｆ１？
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:03.62 ID:e5bQQ2hx0.net
- >>679
あのポルシェ博士も最初は電気自動車から開発を始めてたはずだしね
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:18.88 ID:P2F5l4HIM.net
- >>678
毎晩家で充電できるから、そこは考慮しようよ
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:35.49 ID:wipLX65I0.net
- >>678
走行距離もそうだがマンション駐車場の充電設備有無や月極屋外駐車場ユーザーの問題もある
寝ている間に充電できない環境にはEV維持はキツイと思う
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:43:45.65 ID:moIR4udq0.net
- フェラーリを解雇されたときのライコネンと同じ状況だな
アロンソと違ってマクラーレンやトヨタやメルセデスからオファー貰ってたけど
マクラーレンはバトン トヨタは撤退 メルセデスはシューマッハ本命で当て馬扱いだったけど
アロンソはそれすらなかったということか
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:44:58.31 ID:Mj03ayCW0.net
- レッドブルって親分が日本に来た時にオロCだかリポDだか飲んで、コレだ！コレは世界には無い！って始めたんだろ？
オロCだかリポDだかに先見の明があればあれくらいの大金持ちになってオロナミンレーシングなんてF1を席巻してたかもしれない
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:19.46 ID:FzsVg2e00.net
- >>686
EV買うなら家で充電は当然として
例えば鈴鹿まで行って帰りに電池が切れるとか...
ほとんど走ってないリーフの今の台数でも
高速のEVパーキングとか待ちが出てるんだよ...
1時間走って30分充電だからね。旧型リーフとか
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:23.14 ID:P2F5l4HIM.net
- >>687
持ち家多い地方都市だと車は１人１台の足だから
コストに見合えばEVが流行るかも
と思ったが、人数分（台数分）コンセントが必要じゃねーか・・・
やっぱり地方は軽自動車だな
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:27.01 ID:JgCRqZ3aE.net
- エアオファーで謝罪しろだから触らぬ疫病神に災いなしですよ
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:47:25.13 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>689
リポＤとこの創業者はマテシッツくらいの大金持ちだったぞ
毎年長者番付の上位常連だった
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:50:34.95 ID:7qGlO5CI0.net
- >>689
タイ生まれ
>ttps://blogs.yahoo.co.jp/hsm88452/43443662.html
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:53:16.39 ID:SiWiCcNl0.net
- >>686
車絶対必要な環境だと出先考えたらファーストチョイスに出来んのよ
まじめに考えたら買えないんだがEV来ると信じてる層はそこら辺EV化ありきでしか話してないから抜け落ちてる
事実過去の日本で5年で新車500万台に対して3万台の0.3％
これがほぼ増減なしの5年同じ推移
5年前に比べたら随分EVも浸透しただろうが全く増えてないことにEV懐疑の自分でも驚いた
みんな普通に検討したら買えない
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:54:05.12 ID:Mj03ayCW0.net
- >>693
そだったんだ……
オレが以前本で読んだ話はなんだったんだ………
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:54:15.94 ID:wipLX65I0.net
- >>691
田舎の場合駐車するの庭先に並べてとかでしょ？でも充電中は軒先でないと不意の雨等危ないと思う
とEV素人は思うが対策されてんのかな？とはいえ軽から乗り換えるメリットがほとんどないよね
エコ対策？電気使えば使うほど発電所の排ガス増えるので意味が無い
・・・つかここF1スレッドだよな？ｗ
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:55:41.32 ID:SiWiCcNl0.net
- >>697
能天気EVさんが時々沸くから
現実みせるのもいいと思うよ
しばらく静かになるだろう
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:57:58.20 ID:EaTFfEqy0.net
- 毎スレ出てくるよね
都合の悪い部分を無視した楽観論で夢想するのが知的遊戯として楽しいんだろう
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:57:59.17 ID:IJUI8wJQ0.net
- アロンソはさすがにフェラーリから電話があったは言わないんだな
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:58:40.40 ID:lMf2bmiJ0.net
- ＥＶは電池次第、だけどお先真っ暗
大都会の公共交通か地方都市のセカンドカーしか需要はない
しかも１５０万以下でないと無理、５００Ｋｍ以上乗れなきゃ近場の下駄代わりにしかならん
だから比較は軽自動車になる、だから軽自動車より安くないと買わん
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:59:22.28 ID:9rKxyHh60.net
- モンツァは明日だけ雨か？
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:00:28.40 ID:Dvd60vbi0.net
- 市販車EVの話で盛り上がってるけど、2回目の車検でバッテリー交換という高額の儀式があるんやで(´；ω；｀)
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:01:12.89 ID:3ZPrAF40M.net
- 夢想、妄想楽しいれす(^p^)
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:01:27.64 ID:zAE65N5v0.net
- 今日は何時から？六時ちゃうん？
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:02:02.14 ID:6UG3iTcwM.net
- https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10003336
こういうのが出てきたし内燃機関にこだわるなら水素燃料のレーシングカーって方向性もありそうなんだけどな
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:07.38 ID:FzsVg2e00.net
- >>705
おじいちゃん、今日はまだ水曜ですよ。
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:11.38 ID:P2F5l4HIM.net
- >>706
え？ 水素の燃料電池が内燃期間？
水素で発電してモーター回してるから燃料電池車もEVの一種なんだが
まさか水素を爆発させてピストン動かしてると思ってる奴がいたとは
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:35.84 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>696
大正製薬社長の上原正吉（創業者じゃなかったごめん）は長者番付１位を６回くらいとってる
松下幸之助は１０回くらいとってる
つまり松下幸之助レベルの金持ちってことになる
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:55.05 ID:LDbevmzna.net
- >>705
残念なことに今日は木曜日なんやで・・・
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:07:11.84 ID:EaTFfEqy0.net
- 電車だと非電化区間で駅にだけ架線引いて停車中に充電するものとか
電化区間は電気非電化区間はディーゼル発電機で発電ってのもあるよな
かつては非電化区間＝ディーゼル動力だったけど様々な取り組みがあるもんだ
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:07:14.22 ID:oxgkbJoI0.net
- >>689
日本じゃなくて東南アジアの栄養ドリンクパクったやつでしょ
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:09:39.60 ID:RxfCywSq0.net
- ウィリアムズとマクラーレンの言ってる事やってる事がまんま中世の没落貴族だな
歴史とプライドは一流だけど金と実力が無いという
まぁ何方も金では買えないモノではあるけどそれだけしか無いってのもまた滑稽ではある
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:11:10.95 ID:zAE65N5v0.net
- あ、すまん俺リアルにコーヒー淹れてオンエア待ってたわ……
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:11:20.51 ID:9rKxyHh60.net
- >>707
おじいちゃん……
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:15.82 ID:zAE65N5v0.net
- 俺ボケてるやん
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:40.43 ID:zAE65N5v0.net
- >>707
あんたもボケてるやん…
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:41.45 ID:qM4oU8Hip.net
- >>700
あったよ
無言電話が
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:00.88 ID:FzsVg2e00.net
- >>715
重ねボケってやつやでぇ
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:18.18 ID:JgCRqZ3aE.net
- ぶっちゃけEVの方が楽しいだろ
今のF1はハイブリッドだけど上限を自分たちで定めてる
だから狭い領域に無駄に大金を掛けてるだけなんだ
それでもルノーやホンダのように結果が出ないメーカーはあるしね
そんな中で制限なしで電動化やれって言ったらすごいことになるぞ
昔は戦争で技術が進歩したらしいけどレースだって代理戦争なんだしさ
まあ毎レース誰かが感電死するかもしれんがね
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:53.47 ID:XXIMQTGIa.net
- >>683
それな、災害が起こると復旧費用が天文学的に上がる上に広範囲になると復旧費用と復旧パーツ(設備)の増産がどうにもならない上に、災害時に全く役に立たないからどうしょうもないんだよ。
何度も書いてるけど
EVは欧州みたいな気候でしか成り立たない
日本 アジア アメリカなどの災害大国じゃゴミだよゴミ
それに、今年みたいな40度近い気温が続いたり、年初の低温みたいになるとEVじゃバッテリーがどうにもならない。
特に大雪とかで放置されてもじゃまな粗大ゴミ状態になる
EVが普及することは絶対にないよ
日本やアメリカやアジアはね。
中国はああ見えて気候そんな厳しくないから
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:14:02.41 ID:7k1Qhk3y0.net
- >>718
やめろよあのギャルゲー思い出すじゃねえか
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:15:28.13 ID:P2F5l4HIM.net
- うーん、あまりレース屋を潰す方向はどうかと思うがな
フェラーリ除いて自動車メーカーにコンストラクターやらせたのは
結局のところ首根っこをメーカーに握られて不安定な興行になる
エンジン、ワークスエンジンの供給だけに抑えつけとけばよかったのに
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:17:49.21 ID:9rKxyHh60.net
- >>719
お、おう
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:18:38.58 ID:AjOB3iHCp.net
- >>708
これは燃料電池車だから内燃機関ではないわな。
ただマツダなんかは水素ロータリーエンジン(ガソリン併用可能)開発してるから、内燃機関で使えないわけじゃない。
(ロータリーエンジンだと基本的な構造に手を加えなくていいそうな)
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:20:13.49 ID:6UG3iTcwM.net
- >>708
こいつは違うが普通にガソリンの代わりに水素使う燃焼エンジンもあるでしょ
モタスポ界に持ち込んでメーカー同士のパワー競争始まれば進歩しそうと思っただけ
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:22:34.66 ID:LKRLmLuT0.net
- >>721
日本より寒いノルウェーで↓
ノルウェーが電気自動車で快挙、シェア4割へ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/22/news045.html
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:22:49.04 ID:P2F5l4HIM.net
- >>726
そういうことならリンク先燃料電池じゃなく水素エンジンを見たいね
- 729 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:04.06 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>721
極寒の北欧のどっかの国でＥＶは５０％近い普及率なんだわｗ
暖房完備の車庫が常設の国だからね・・・中国は補助金政策と
ＥＶしかナンバー交付しないから一般人はＥＶしか乗れないのよワイロわたさんと
ガソリン車は３年待ちとか？らしいからねナンバー交付までｗ、（わいろ渡さないと）
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:05.43 ID:FzsVg2e00.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-demo-crash-down-to-using-raikkonens-wheel/3167624/?nrt=54
ベッテルさんがライコネンのステアリング使ったからミスしたとか言い出したよ
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:09.07 ID:krLR4a3S0.net
- ＥＶは音が静かなのがいいな だからＦＥは市街地でできるんだよね
Ｆ１は五月蠅いのでど田舎のサーキットがほとんどだしな
Ｆ１もＥＶにして ＮＹＬＡロンドンパリローマ 世界主要都市で開催すれば世界で最も華やかなモーターレースが出来上がる
Ｆ１ＥＶは悪くないと思うけどね 爆音を嫌う人もかなりいるしな ローマでＦ１開催計画あったけど結局地元住民の騒音問題で反対されたはず
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:40.10 ID:YBxtvCZ60.net
- バンドーンは…
ハース→ヌッセンとルクレ？
ザウバー→いらんと言われた
マクラーレン→嫌がらせ中
ウィリアムズ→ロシアコンビ？
トロロッソ→若くないし獲るメリットがない
これもう詰みじゃね
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:25:09.67 ID:OQRrNfYDd.net
- >>727
ノルウェーは水資源有り余ってるからね、EVに適してるね
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:26:24.21 ID:YCQZkfZB0.net
- >>706
WECは24年から水素やる計画らしいぞ
F1 Topic：フェラーリかメルセデスか、パワー感度の高いイタリアGPモンツァでF1界最速が決定
https://www.as-web.jp/f1/405485/2
>現在、イギリス・スカイ・スポーツのコメンテーターを務め、
>世界耐久選手権でトヨタのリザーブ＆開発ドライバーとして活躍している
>アンソニー・デビッドソンは、「ルイスのモンツァでの成績は驚異的」と、
>コースとの相性も忘れてはならないという。
>勝利数ではハミルトン4勝に対して、ベッテルも3勝を挙げており、
>大きな差がないように見えるが、デビッドソンは
>「予選でのパフォーマンスを比較してほしい」と指摘する。
>そこで予選の成績を見ると、ベッテルが優勝回数と同じ3回のポールポジションを
>獲得していたのに対して、ハミルトンはその2倍の6回もポールポジションを獲得。
>しかも、最近は4年連続でハミルトンの独壇場となっている。
>いかにハミルトンがレスダウンフォースでのマシンコントロールに優れた技術を持っているかの
>表れといってもいいだろう。
モンツァはマシンのフェラーリかドライバーのメルセデスの対決になりそうだな
アロンソ&ハミクラスと比べると、ベッテルは役不足か
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:26:25.58 ID:P2F5l4HIM.net
- >>731
音で言えば、市販のEVは静かなのに
FEのラジコンノイズだけは受け付けられん
ハイテク感ゼロの原因はあの音だよ
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:27:35.74 ID:AjOB3iHCp.net
- >>728
こういうのどうかな？
マツダRX-8 水素ロータリーエンジン
https://youtu.be/6w-pRnx4uEg
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:27:50.14 ID:YCQZkfZB0.net
- まあ、今のF1よりもダイソンの掃除機の方が
よっぽど高回転でいい音出しているよねw
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:29:22.51 ID:pUPgDIGZ0.net
- フェラーリドライバーのデモランクラッシュって可夢偉以来か？
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:30:37.98 ID:XXIMQTGIa.net
- >>727
でさ、それ沖縄から北海道まで対応できんの？
全て寒冷地仕様ならできるさ
日本みたいにｰ30度～反射温度込み60度超に適応できんの？
特定地域しか走れませんじゃ話にならんのだが
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:32:57.82 ID:YCQZkfZB0.net
- エンジン大好き言うても、ガソリンスタンドの方がもたないからね
設備更新費用が大変すぎて、どんどん閉鎖している
特に、田舎の方がその影響受けている
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:32:59.10 ID:P2F5l4HIM.net
- >>733
やっぱり発電能力こそ国力なり！ ってのがEVの世界観なんだよなあ
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:33:06.16 ID:+nZOqpGM0.net
- >>730
謎スイッチの有用性をうっかし示唆している・・・！？
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:34:42.90 ID:P2F5l4HIM.net
- >>740
充電ステーションはもっと深刻だけどな
家庭の電源と競合になるからはっきり言って採算がとれない
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:36:40.88 ID:JgCRqZ3aE.net
- >>739
横からだけど人口密集地からはじめればいいと思う
北海道や沖縄なんて真っ先に切り捨てていいレベル
誰も居ない原野までどうにかしろって考えはどうかしてる
- 745 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:36:55.46 ID:Pn1+dOq5p.net
- >>740
無理矢理にもほどがあるw
近年セルフバンバン建ったわ
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:12.49 ID:LKRLmLuT0.net
- >>743
充電ステーションならコンビニや駐車場にも設置できる
水素充填ステーションは金が掛かり大変
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:15.02 ID:XXIMQTGIa.net
- >>740
元々ビジネスモデルが破綻してるから
田舎は町営とか市営になってるよ。あと農協JAw
スタンドに関してはそこまで深刻じゃない
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:15.90 ID:AjOB3iHCp.net
- EVの理想は走行中充電が可能になることだな。
スマホの置くだけ充電と同じ理屈。
主要道路に充電インフラを埋め込む。
そういう実証も始まってたはずだ。
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:38.54 ID:FzsVg2e00.net
- >>742
ライコネンとはクラッチが逆とかって書いてあるのかな。
あと第三のパドルがどうとかって書いてあるね。
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:20.71 ID:P2F5l4HIM.net
- >>746
駐車場・コンビニにとってのメリットって補助金くらいしかないよな
土地を長いこと占有されるのに
あとは補助金の財源だな
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:26.02 ID:YCQZkfZB0.net
- https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/ZE0/QUESTIONS/DETAIL/122
ここ見ると自宅だと10万前後だぞ工事費
公共施設でもたいしてかからんだろう
ガソリンスタンドと比較にならない
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:43.64 ID:/ZSLWfFG0.net
- 地方によるんだろうけど充電ステーション自体は意外と充実し始めてる
ただ自動車ディーラーはともかくとしてもコンビニ銀行ショッピングモール後スーパーみたいな意外なとこに建っててガソリンスタンドにはあんまない印象あるけど
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:40:12.61 ID:XXIMQTGIa.net
- >>744
じゃそうなると誰が割高になるガソリン車や軽油などを負担するんすかね？w
絶対に無理なんだって
特に日本みたいな災害大国じゃ、海洋発電を除いて自然エネルギーを増やすほど深刻な事態になる
何かを変えると、何かが成り立たなくなる
その影響と影響額が大きすぎるんだよ
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:41:06.31 ID:P2F5l4HIM.net
- >>751
充電ステーションは急速充電だから数百万だろ
大規模蓄電池も用意しないといけないし
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:41:26.76 ID:2gT54JPj0.net
- 今更だけどPPとったラップのオンボード映像にスロットル開度や速度表示等の情報が無くなったのなんでや
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:42:59.74 ID:EaTFfEqy0.net
- >>751
それオール電化で200Vが来てるの前提な
工事費は専用コンセント買って引くだけで実際には数万円
っても、家庭ユースとタフコンディション長寿命の業務ユースじゃまるで話が違うと思うけどな
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:43:29.11 ID:hzSC+wTh0.net
- 充電施設増やすといっても、いろんな業界にインフラ乞食しないといけないからEVは急に流行らんでしょ
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:43:37.74 ID:LKRLmLuT0.net
- >>753
エネルギー自給率８％だよ、こっちの方が大問題
ガソリン、軽油を全て輸入に頼ってる状況を少しでも改善しないと
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:44:09.36 ID:2gT54JPj0.net
- >>734
アホみたいな記事貼るのやめてくれよ
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:44:23.94 ID:YCQZkfZB0.net
- 電気自動車向け急速充電器設置検討資料 （道の駅版）
http://www.cev-pc.or.jp/chosa/pdf/H25_chosa_1_gaiyou.pdf
ここ見ると、330万円～1,650万円らしい
ただ、補助金が2/3出るとのこと
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:44:53.95 ID:XXIMQTGIa.net
- >>758
海洋発電がどうにかできればなー
世界有数の電力自由な国になるんだが
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:44:57.93 ID:FzsVg2e00.net
- >>751
それはリーフ買うと日産が申請してくれて補助金が出るから10万ですむんだ。
でもガレージに200Vの充電用コンセントボックスが一個付くだけだけどね。
逆に、これが10万？って思うけど。
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:47:18.97 ID:u9JBGW8Ra.net
- >>744
俺もそう思うわ
東京神奈川埼玉を日本にして他の道府県とは人やモノの往来とライフラインを含めて完全に断絶するべき
その上で東京神奈川埼玉は電気自動車を強制したほうが日本のためにも良い
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:50:12.08 ID:P2F5l4HIM.net
- >>763
それなんて途上国だよ
都市集中は発展途上国の特徴、検索してみ？
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:50:45.92 ID:3ZPrAF40M.net
- >>763
ドン引きですわw
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:52:44.38 ID:AjOB3iHCp.net
- てかEV単体で考えてもEVは普及しないよ。
社会インフラ全般を考えて仕組みを構築しないと。
ということで家庭のEVを電力系統に接続する充電池と考えて、
太陽光や風力と一体運用することで仮想発電所(VPP)として活用する、
なんていう話が出てくる。
https://sgforum.impress.co.jp/news/4305
https://sgforum.impress.co.jp/news/4493
https://sgforum.impress.co.jp/news/4492
>>763
まあ、ディーゼル規制も都心からスタートしたしな。
ここで強制されると事実上スタンダードになっていく。
手法として否定はしない。
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:52:47.27 ID:vPRE3aAk0.net
- >>680
亀レスだけどTCRのEV版の予定があってぇ…
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:53:14.11 ID:u9JBGW8Ra.net
- >>764
発展途上っていうのは東京神奈川埼玉以外のことだろ？
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:53:30.67 ID:4q7Yl9yI0.net
- >>488
ザウバーと顔繋ぎ用につけたスポンサーらしいからマクラーレンよりは可能性ある
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:53:36.63 ID:YCQZkfZB0.net
- GSは大きいところになると解体費用もそれなりにかかる
余裕があるうちに廃業しないと、続けるのも地獄やめるのも地獄になりかねない
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:53:41.32 ID:EaTFfEqy0.net
- >>765
断絶ってのはw まあ戦後首都圏で人口の再生産が出来た試しが無いわけで
それはさておき自家用車禁止のほうが良くね、無くてもなんとかなる地域は
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:54:43.39 ID:5EuM5plz0.net
- >>763
どこで充電するの？
ノルウェーなんて寒すぎて各家庭にラジエター凍らさない電気設備あるんだぞ。
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:55:44.82 ID:JgCRqZ3aE.net
- >>753
めちゃくちゃスレチとかイタチだけど受益者負担じゃないの
個人的には地方に住むのやめて全員東京とか大阪とかに集まったほうがいいと思う
自然災害が起きてるけど人が居なくてお金かけることが出来ないのが原因だろう
大阪や東京が罹災したらどうするかって？名古屋でも札幌にでも移住すればいい
当然バックアップ用の街は予め建築しておく
ぶっちゃけ首都圏には人口の1/3近く住んでるんだから他にカネ掛ける意味はないよ
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:55:58.75 ID:u9JBGW8Ra.net
- >>772
首都圏なら何も困らんだろ
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:57:43.65 ID:3ZPrAF40M.net
- >>773
今となっちゃ、一県まるまる移民に開放するのもありかもね
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:58:12.14 ID:eFB829vg0.net
- エステバン・オコン、マクラーレンでのシート合わせを認める
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:58:29.27 ID:YCQZkfZB0.net
- 地方のコンパクトシティ構想はいまさら珍しくもないけど
防災の面では一極集中はまずいんだよな
大規模地震で壊滅的な被害を及ぼすから
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:58:39.97 ID:XXIMQTGIa.net
- >>773
その思考は理解できるけど
現実と照らし合わせるとまるで夢物語なんだわ
てーか、もっと現実を見てください
理想や妄想にしても現実をまるで見ていない
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:59:13.32 ID:vPRE3aAk0.net
- もう夏休み終わるぞ
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:59:39.78 ID:PryvBsQ90.net
- というかお前らF1スレで何の話してんの
FEスレなら100歩譲ってわからんでもないが
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:59:42.94 ID:FzsVg2e00.net
- そんな大都市では車渋滞して走れんし、不必要だろうから電車でいいだろ？
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:00:01.96 ID:5EuM5plz0.net
- 明日はイタリアの大荒れ天気を3時間観ることになりそうだ。
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:00:20.91 ID:XXIMQTGIa.net
- >>777
ついでに農耕地などの問題や鹿やいのししなどが増えすぎるから適度に人口が散らされてないと観光もそうだけど、国の基幹が消えるんだよね。
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:01:24.99 ID:vPRE3aAk0.net
- >>782
よしボートレースの時間だな
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:01:55.07 ID:P2F5l4HIM.net
- 安心しろ、親の資産を相続したくない地方の後継者世代が
土地を外人に売りまくるから
自然にそうなるっちゃあそうなる
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:02:35.38 ID:LKRLmLuT0.net
- >>782
予選と決勝が晴れてくれれば無問題
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:03:50.11 ID:FzsVg2e00.net
- >>785
地方の土地は自治体が引き取ってくれるだけで
売れるとかないから。
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:04:30.73 ID:YCQZkfZB0.net
- まあ、空き家バンクに登録されるだけだわなw
売り手がつかない
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:05:11.10 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>773
発想が逆、そんな便利な都会なら１Ｋ程度の家賃最低１００万
土地坪単価最低１億にするのが受益者負担の原則、資本主義の原則
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:06:54.82 ID:P2F5l4HIM.net
- >>787
甘いよ
自治体が貴重な固定資産税の財源を引き取るわけがない
だから相続登記されない放棄地が社会問題になってる
そのうち相続放棄禁止法案が出るよ
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:07:06.91 ID:xfqBPUQe0.net
- >>755
分析されるからじゃないの
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:10:14.09 ID:FzsVg2e00.net
- >>790
田舎の土地が幾らか知ってんのか？
更地にして、四角い土地でも坪1万とかいかないとこもあるんだ。
固定資産税とかで利益出ないからな。
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:13:20.36 ID:P2F5l4HIM.net
- >>792
だから自治体は土地の寄付なんか受け付けないってこと
永遠に固定資産税を払ってほしいんだから
売れもしない土地を持たされるのがこれからの世代
言いたいことは合ってるのでは？
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:16:43.39 ID:oQYC/b1qd.net
- >>730
いつも思うが海外の記事ってアドレスでネタバレしてるよね
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:17:46.72 ID:UQE+vgoH0.net
- オコンがマクラーレンでシート合わせ認めたね
これでほぼ来季はサインツとオコンとなるけど、仮にシンガポールから乗るとなると
オコンの方が先にチームに慣れるし、もしもヒュルケンにも負けて今度はオコンにも
負けるとなったら・・・サインツやばくない？ 大丈夫かなー
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:18:21.77 ID:BvA5wnJI0.net
- もしも来シーズンバンドーンがどっかのチームでそこそこの走りしてたら
アロンソ様の政治力は偉大だったってことだよね
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:19:29.69 ID:P2F5l4HIM.net
- あれ？バンドンはバイバイか
トロロッソはノリス、バンドン、ベルニュ、
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:19:43.03 ID:xfqBPUQe0.net
- まあバンドーンがあんだけ遠慮なしにチーム批判するってことは
放出確定したも同然だったしな
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:19:45.59 ID:eFB829vg0.net
- バンドーンはマジで行くところがない
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:20:09.91 ID:P2F5l4HIM.net
- >>794
分かりやすいから好き
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:21:55.99 ID:vhgIUCCX0.net
- オコン、マクラーレンか。微妙だな。
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:22:10.52 ID:kFWm9NFD0.net
- >>780
今木曜さっさとNGしちゃえば
そっちの方が速い
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:22:12.23 ID:k1Ew1LyX0.net
- 来年のドライバーのラインナップ はトロ・ロッソが1番レベル低くなりそうだな
もくしはウィリアムズか
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:22:44.35 ID:9Ix5RxJM0.net
- オコンもホンダじゃなければ枕は勝てる派だったから枕と縁があるんだなｗ
- 805 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:24:50.02 ID:P2F5l4HIM.net
- チームもあるけどF1に残ることが重要だよな
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:25:22.49 ID:2gT54JPj0.net
- >>782
誰も走らんだろうなぁ
- 807 ：音速の名無しさん：2018/08/30(木) 19:25:58.31 .net
- デモランに現行マシンって太っ腹だな。
全損すれば良かったのに。
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:26:01.58 ID:xfqBPUQe0.net
- 個人的にはサインツもオコンも先が楽しみなドライバーだと思ってたから
今のマクラーレンに行くのは残念
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:27:16.90 ID:YAeHvT0E0.net
- バンドーンいよいよ終了か
AmazonのGPdriverは最後まで追いきれるのかね
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:27:33.79 ID:P2F5l4HIM.net
- サインツは対ヒュルケンで微妙だったのが残念
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:29:23.43 ID:/5G7wbef0.net
- ベッテルがモンツァで勝ったら、ハミルトンは更に心が壊れるな、こりゃ
フェラーリが1-2したらもう崩壊
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:29:28.09 ID:8iI5rzD90.net
- バンドーンは行く当てがないなあ
いよいよか
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:29:52.36 ID:2gT54JPj0.net
- 流石にトロロッソがマクラーレンの二人なんてことはあり得んだろうからバンドーンはハースぐらいにしか希望はないか？
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:29:53.90 ID:YAeHvT0E0.net
- シンガポールで弾き出されるのはアロンソバンドーンのどっちだろ
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:29:57.07 ID:xfqBPUQe0.net
- 大きなスポンサーでも持ちこめれば拾うところもあるかもしれないけど
実力評価だけで欲しがるところはないだろうなー
マシンが遅い以前に、対アロンソで全く歯が立たないままだもんなー
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:30:07.54 ID:VT7gO1X70.net
- >>803
トロロッソのドライバーは基本的にはレッドブルジュニアドライバーだからね
彼らはレッドブルトップチームのドライバーにふさわしいかチェックされてる身分
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:30:29.01 ID:3h1tCexgd.net
- >>795
元々オコンの方が評価高そう
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:31:18.41 ID:YAeHvT0E0.net
- バンドーンはお情けで今シーズン終了まで乗れるかもしれん
そうなればアロンソはオコンに弾き出されて鈴鹿乗らないかも
- 819 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:31:50.88 ID:xfqBPUQe0.net
- >>813
バンドーンがハースなんて普通にステップアップじゃん
ないわ
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:32:02.04 ID:kdXYBO21p.net
- トロロッソはバンドーン乗せるくらいならハートレーと契約するだろ
格安で文句一つ言わないしテストドライバーとしては最適
最近ようやくF1にも慣れてきたしな
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:32:29.02 ID:D0UCzlxlM.net
- >>806
ノリスだけ走るかもw
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:32:52.76 ID:5EuM5plz0.net
- >>818
ポイント取ってこれないから無理だろ。
誰がウィリアムズ乗るかだよ。
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:34:54.67 ID:AjOB3iHCp.net
- なんぼなんでもアロンソが自分からもう乗らない、と言いださない限り、マクラーレンはアロンソ外さんよ。
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:35:02.56 ID:YAeHvT0E0.net
- ノリスもうトロロッソしかシートがねえ
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:35:17.98 ID:BlLojr0r0.net
- ウィリアムズはロシア人ペイドラ２人体制になるって噂もあるね
もう堕ちるところまで堕ちている
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:35:29.32 ID:qIAub/93d.net
- バンドーンは枕以外でもう一度チャンスをあげて欲しい
パレスにしてもマグヌにしても枕出てから輝き戻す
枕は評価確率してないも話も聞き入れない体質が何かでは？
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:35:52.22 ID:PryvBsQ90.net
- ウィリアムズはクビサ乗せないといけないから無理じゃね
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:35:58.14 ID:k1Ew1LyX0.net
- ベッテルぶつけたマシンライコネンのマシンなのかよ
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:36:03.40 ID:YAeHvT0E0.net
- サインツはオコンに負けそう
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:36:11.94 ID:YQn16wWy0.net
- http://www.topnews.jp/2018/08/30/news/f1/173334.html
オコンこっちでは消滅したと書かれてる
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:36:35.19 ID:GQuB6vCIa.net
- バンドーンいらねえww
- 832 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:36:57.45 ID:PQh6llux0.net
- >>337
マクラーレンのマの字もねえよ
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:08.16 ID:SQQhUFm70.net
- マクラーレンは残り1人は9月末に発表ってのがね
https://www.racefans.net/2018/08/30/mclaren-announce-sainz-2019-f1-team-mate-in-september/
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:38.01 ID:P2F5l4HIM.net
- >>830
かわいそう
------
今回のシート合わせの結果、オコンのマクラーレン移籍の
可能性はほぼなくなったと考えられている。それはマクラ
ーレンのF1マシンには身長186cmのオコンがうまく収ま
らないことが明らかになったためだという。
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:44.61 ID:8iI5rzD90.net
- 実際、バンドーン欲しがるチームあるんかね
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:45.49 ID:n6yqIHBU0.net
- それはマクラーレンの2019年型F1マシンには身長186cmのオコンがうまく収まらないことが明らかになったためだという。
ww
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:48.55 ID:LKRLmLuT0.net
- >>828
ステアリングがライコネン用でクラッチの位置が違うと
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:37:59.14 ID:YBxtvCZ60.net
- バンドーンはいくら相手がアロンソでも負けすぎ
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:38:03.41 ID:VT7gO1X70.net
- >>815
対アロンソで歯が立たないってのは実際どうかわからないように思えるけどね
去年の後半はアロンソを随分と上回ってたしね
マクラーレンの現状みてもアロンソとはメカニック含め待遇に大きな差があるのはなんとなく予想できる
でもまぁこれもまたバンドーンの実力と言われればそれまでだけどね
バンドーンの正念場は去年の後半だったのかもしれない
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:38:12.33 ID:YAeHvT0E0.net
- バンドーンさん完全にテクニック伴わないアロンソになっちゃった
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:38:39.60 ID:csLMlQ0GE.net
- ニコはアロンソに次ぐチームメイトクラッシャーなんじゃないかな
だからサインツは評価よりもうちょっといいような気がする
ニコはバリチェロがチームメイトのときに
フリーで速いが予選で負けるって
バリチェロの老獪な罠にはまっていろいろ悩んだらしい
その後ペレスとか実力派と組まされて表彰台無し
ニコ、サインツについては同じように
サインツがフリーで速く予選で負けるってことが多かったから
ニコがバリチェロからやられたことをサインツに対してやってた可能性がある
（ルノーに移籍していきなりポイント取ったのも警戒させるに十分だったはず）
まあそういう戦いに勝ってこそ上が目指せるんだけど
移籍はリセットできるいいタイミングだからもうちょっと見てもいいと思う
でもマクラーレンか・・・
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:39:45.20 ID:n6yqIHBU0.net
- まあ運も必要だ
バンドーンはあきらめろん
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:40:30.81 ID:AjOB3iHCp.net
- >>830
今季中の移籍は、ってことじゃね？
来季はちゃんとオコンに合うマシンにするだろうし
(そのくらいの設計変更はできるだろう)
オコンが外されて今季中に乗るマシンがない、ということはまだあるだろうな。
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:41:10.75 ID:Q7n4hFUyE.net
- >>814
アロンソはキモアがあるからさ
まあやる気なくして降りちゃうこともありえるけど
これまでエアエンジントラブルの前科あるし
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:41:55.61 ID:PryvBsQ90.net
- バンドーンは結果も出せてないしスポンサーもいないし余計な事喋りすぎだからなぁ
来季はハースのグロ枠はルクレールっぽいしザウバーのルク枠はフェラーリが育成ねじ込みそうだし
ウィリアムズは持ち込みない奴乗せる余裕なんぞないしトロロッソはわざわざ繋がりない奴乗せる意味がないで詰んでる
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:41:57.37 ID:VT7gO1X70.net
- オコンは最悪でも来年頭からウィリアムズってとこなのかな
しかしクビサはシンガポールから8戦だけとかで乗るんだろうか
これ乗っちゃえばこれまで受け取ってきた保険金を随分と返却しなきゃいけないんだよね？
今のウイリアムズに今から乗って今後につながるPRとか出来る自信でもなきゃかなりつらい結果になりそう
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:42:03.92 ID:oQYC/b1qd.net
- >>816
今のハートレーはその定義から外れたドライバーだね
エースとしては失格の評価をされて、セカンドとして再雇用されたライコネンと被る部分があるな
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:42:14.56 ID:n6yqIHBU0.net
- 19年型って書いてんだろがw
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:43:22.51 ID:xfqBPUQe0.net
- >>839
去年今年とずっとマクラーレン見てきて
アロンソとバンドーンの腕に差が無いように見えるならさすがにおかしいわ
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:44:13.69 ID:oxgkbJoI0.net
- ドライバーのスペース削ってもスペースに余裕ないってこと？もしそれが原因ならどんな設計してるんだろうな
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:45:23.00 ID:AjOB3iHCp.net
- >>830には19年型マシンに合わなかったとは書いてないぞ。
別ソースある？
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:45:58.51 ID:sN7oshKD0.net
- >>839
ほんとそれが不思議
去年後半の勢いからしたら予選でら今年いい勝負しても不思議じゃなかったからな
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:46:25.49 ID:VT7gO1X70.net
- >>847
ハートレーは今でも立場はレッドブルジュニアドライバーだよ
今はガスリーが正ドライバー昇格決定したからそのサポート役をやらされてるだけじゃないかな
トストは以前からドライバーを評価するには3年くらいかかると言ってる
トストにドライバー選択の権限は無いにしてもハートレーはまだ評価対象中なんじゃないかな
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:46:52.64 ID:+nZOqpGM0.net
- >>841
ぺレスと3年組んで2年目から大きなポイント差ではないけど連敗した
ってのが本当そのまんまなドラなんだと思う
そのレベルにかなわないようだと勝てるドラではない
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:48:15.29 ID:PQh6llux0.net
- >>362
雪洲な。
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:49:25.61 ID:6Q2qw4fP0.net
- 「マクラーレンに行ったのは事実だし、シート合わせをしたのも事実だ」とエステバン・オコンは�Marca�に語った。
シートの修正に関しても、ンガポールGPまでの3週間で対応は可能だと�Marca�は報じている。
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:50:22.77 ID:2gT54JPj0.net
- >>853
そもそも育成外されたしガスリーがレッドブル昇格するからってアシストさせられる意味がわからない
- 858 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:52:38.76 ID:+nZOqpGM0.net
- >>852
昨年終盤の枕は今でいうとルノーに近いくらいの戦闘力あったマシンだよ、Q1突破して下位入賞できるくらいの
アロンソはドラテクそのもの以外の引き出しも半端ないから（タイヤの使いこなしと、行くべきとこでドカーンとペース上げる集中力）
マシンの戦闘力低久手余裕がないほど、もしくは逆にタイトル争うレベルのきつい勝負なほど差がデカく出せるタイプなんだと思う
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:52:50.90 ID:zG8WAUzSa.net
- 鳩は単純に遅いから、アシスト役に徹してるだけです。
それが生きる道ってだけです。
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:52:51.85 ID:EfkyNjbNa.net
- そもそもマクラに2019年型の車体があるのか？
車体責任者いないのにｗ
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:53:13.02 ID:SRE+zvDn0.net
- >>837
そういえばライコネンは左利きでロータスでもステアリングに文句言ってたよね
あれはエンストンが左利き用ステアリングを作ったことなくてノウハウが無かったかららしい
にしてもステアリング位用意しろよって思う
公道デモなんてクラッチ使いまくるんだからクラッチ逆手じゃやりづらいだろうし
こういうところがフェラーリだよなぁ・・・
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:53:43.51 ID:L/KzL05W0.net
- ハートレーって代役で運良く入って来季も残れるならラッキーすぎるな
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:54:16.47 ID:Tlz3zNXKd.net
- マクラーレンの今の不振はプロドロモウに関係してるの？
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:56:14.68 ID:5EuM5plz0.net
- >>862
来季のトロロッソは一番美味しいシートだから、ハートレーは残れないだろ。
レッドブルに似たシャシー確定してる上に、ホンダエンジンワークス対応。
上手く数年過ごせれば2強のシート開くし。
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:56:53.14 ID:KeTd3CDI0.net
- >>858
くそマシンの戦闘力振り絞るところはアロンソ本当にすごい
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:57:34.96 ID:xfqBPUQe0.net
- 別にハートレー個人に悪い感情は持ってないけど
トラブルフリーで完走できたレースでガスリーとハートレーの
レース展開が違いすぎるんだよなぁ
前戦のエリクソンの壁役とかはしょうがないんだけどさ
そうじゃなくて普通に走ってても普通に遅いんよね
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:04.60 ID:VT7gO1X70.net
- >>857
トロロッソは与えられたドライバーを育成してトップチームに送り出すことが一番の仕事なんだよ
その中でガスリーの昇格が決まったんだからその時点でレッドブル内のドライバーとしての序列に差が出るのはしかたが無いことかと
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:07.58 ID:Dvd60vbi0.net
- オコンは枕のシート合わせの件認めたね
バンドーンさん尻に火がついた
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:25.96 ID:BlLojr0r0.net
- アロンソが行ったチームは着実に遅くなる
行ったチームが着実に速くなるクルサードの逆だな
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:43.23 ID:2gT54JPj0.net
- >>858
それザウバーとかトロロッソだろw
ルノーは最近あれだがQ3常連だぞ
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:45.92 ID:91iUuKpf0.net
- これにはあくまで2018念のマクラーレンのシートに合わないとあるね。
https://www.f1-fansite.com/f1-news/ocon-confirms-failed-mclaren-seat-fitting/
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:58:50.34 ID:LKRLmLuT0.net
- >>828 >>861
すまない、マシンはライコネンのマシンでした
＞クラッシュしたマシンのカーナンバーはベッテルの5番となっていたが、
＞このマシンはチームメイトのライコネンのマシンであり、
＞ステアリングホイールもライコネンのものだったようだ。
＞「（チームには）謝ったよ。マシンとステアリングホイールがキミのものだったんだ。
＞クラッチが僕のものと逆側についていた」とベッテルは語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180830-00000010-msportcom-moto
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 19:59:14.80 ID:YBxtvCZ60.net
- ハートレーはたしかにチームの戦略ミスがあったりするけど、それを除いても遅いからな
ガスリーとハートレーどっちを優先するかっていえばそりゃガスリーになるわけで
どうしてもチームはガス中心になる
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:01:45.21 ID:oQYC/b1qd.net
- >>872
まずライコネンに謝れよw
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:01:55.85 ID:0upydjkWa.net
- 何にせよマクラーレンのマシンが最下位レベルの遅さなのでホンダは精神的に楽な感じで開発してるんやろなとは思う、もう比較されなくていいからね
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:02:14.98 ID:+nZOqpGM0.net
- >>870
間違えたｗ昨年終盤の枕はQ3常連ね
シーズン中版は予選は速く手も決勝ただ下がりなレースが多かったけど、終盤はわりと踏ん張り効くようになって入賞してた
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:02:34.93 ID:VT7gO1X70.net
- >>852
まぁ今年のマクラーレンは尻に火がついた状態で開幕迎えた感じだから
とにかくアロンソからパフォーマンスを引き出すってことをチームが最重要視してたんだと思う
可哀想だけどバンドーンの環境は二の次になってたんじゃないかな
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:03:09.59 ID:HevTAigq0.net
- バンドーンが車がまともになったと言った時の決勝ではアロンソに肉薄か時に上回る走りを見せてるし
今年だけ見るとチームメイトに欠陥品を押しつけてるだけにも見えるんだけどな
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:03:45.55 ID:shqUyqSV0.net
- >>872
クラッチ逆のマシンをあんなとこで走らせるなよ…。
どこでも俺たちやらんでもええんやで。（やるなとは言ってない）
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:04:47.75 ID:0upydjkWa.net
- >>877
バンドーンは関係者だったザウバーのボスからも見放されたからもうf1からは引退だろうね
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:05:30.69 ID:XMb9K+o+0.net
- アロンソはホンダだと300メートル後ろにいた車に抜かれたと言ってたので
今年トロロッソホンダより遅いマクラーレンルノーだと400メートル後ろにいる車に抜かれちゃうかもね
発狂して即リタイヤしそう
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:05:34.57 ID:862Z3UGP0.net
- RBグループ若手に、今年ライセンスゲットして昇格できそうなドラがいないんだろ？
んで、トロにRBグループ繋がりのドラしか乗せないなら、開発ベンチマークも兼ねて鳩さん残留はあり得るだろ。
もう一人を鳩さん2号的なドラ連れてくるかどうかは分からんが。
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:06:42.35 ID:AjOB3iHCp.net
- >>852
アロンソの要求とホンダエンジンとの相性が良くなかったとかな。
実はバンドーン向きのエンジンだったのかもしれない。
本人気づいてなくて罵ってたかもだが。
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:06:57.44 ID:0upydjkWa.net
- >>882
鳩さんは元育成から復活したドライバーだから同じように元育成にポジション取られてもおかしく無い
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:08:01.62 ID:ItW5TvZzM.net
- 右足クラッチみたいなもんか
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:09:06.18 ID:mV2+5+0d0.net
- ちょっとPUの秘密教えるからさーオコン乗せてくんない？とかメルセデスが
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:10:55.84 ID:/a27npOs0.net
- オコン、マクラーレン行って低迷するのか
やっぱり、トロロッソには諸事情で行けないんだな
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:11:15.01 ID:eA1J9a1x0.net
- マンセルの時もマクラーレンのマシンは狭すぎてダメだったな
185cmのベルガーでもいけたんだから、オコンでも何とかなりそうなのに
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:13:03.33 ID:AjOB3iHCp.net
- >>882
マルコがこないだ日本に来てたのは
使えそうなドライバー物色しに来てたとかないかな。
現状、スーパーライセンス取れそうなランキング上位はトヨタドライバーばかりだが…
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:13:39.62 ID:5z0iLUMv0.net
- デビュー当初は優等生扱いだったのに一番いらない子になってるなんて
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:14:27.39 ID:VT7gO1X70.net
- >>879
可哀想だけどその可能性が高いだろうね
しかしケビン、バンドーンとマクラーレンは若手の育成に失敗してる感が否めない
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:14:49.71 ID:0upydjkWa.net
- >>889
と言うかレッドブルの元育成だったドライバーが最近皆んなアピール始めてて笑うわ、やっぱF1ドライバーって特別なんだな
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:15:00.32 ID:bAlYn5cp0.net
- >>871
もしかしてバンドーン不振原因はシート狭いとダメなのじゃ？
GP2もSFもワンメイクシャシーの大きめシートスペースのはず
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:15:02.94 ID:vhgIUCCX0.net
- バンドーンが弱点だったという
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:15:04.02 ID:IJE+dqos0.net
- >>838
ピケ子だって表彰台登って「宝くじ当たったみたいなもんだ」って
悔しさが滲み出てるコメント吐き出させたのにｗ
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:15:53.35 ID:AjOB3iHCp.net
- >>893
ゼロサイズの弊害はドライバーにも及ぶのか？
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:16:26.05 ID:BlLojr0r0.net
- >>892
古くはワーウィックにザナルディ
最近だとハートレーと他カテでチャンピオンを取って
F1復帰したドライバーはけっこういるからね
ベルニュも復帰したそうな感じを見せているし
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:16:53.17 ID:k1Ew1LyX0.net
- >>883
そこがワークスとカスタマーの差なんだろうな
今は追いついてきたけど去年はルノーに劣ったPUでも車体設計に合わせたPUだったりセッティングのワークス待遇のおかげで終盤よかったけど今期失速したんかな
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:18:14.57 ID:YQn16wWy0.net
- 今季のシートに合わないだったんですね
すみません
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:18:55.42 ID:2gT54JPj0.net
- エリクソンが疎ましく思う今日この頃
でも死にかけのザウバーを今まで生かしてきたのはエリクソンだしなぁ
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:19:00.06 ID:4hHx26Iqr.net
- >>889
ドライバー物色というより、今年欧州F3チャンプになってもポイント足りないティクトゥムを、来年走らせるに足るレベルなのかを確かめたかったんじゃないかな
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:21:09.54 ID:7P5F8wkI0.net
- コクピットの開口部は最低寸法があるけど、内部は大きいドライバーが
途中から乗っても余裕を持って対応出来るような最低寸法があるわけじゃないのかな？
オコンは2016年途中でマノーに乗った時はウェーレインよりもかなりヘルメットが
飛び出て苦しそうだったね。
マクラーレンでもそうなってしまうかも・・
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:21:22.10 ID:Okzmw6Th0.net
- 過去3,4シーズンに比べて今シーズンはスレの流れが速いね
それだけ今シーズンがおもろいんだろうなあ
ふと思っただけなんでさほど気にせんでくれ
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:22:22.09 ID:AjOB3iHCp.net
- >>901
秘蔵っ子だもんな。
今期チャンピオンになれば
来季SFかスーパーGTでシーズン3位以内で
40ポイント到達するもんね。
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:23:25.39 ID:Dvd60vbi0.net
- トトがバンドーン欲しいと言ってた頃がピークか
日本のSFへ行ってた頃だけど
枕は罪なことをしてくれたわ
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:23:28.68 ID:gogKsz7e0.net
- エリクソンも最弱ペイドラとか言われてたがマシンまともならそれなりなドライバーってわかったから頑張ってほしい
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:25:01.81 ID:B5kS6dUY0.net
- EVが内燃機関並みに普及したら、発電追いつかないって誰も言わないのな
再生可能エネルギーじゃ無いとEV化する意味もへったくれもないんだがw
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:25:53.01 ID:wzHE69mS0.net
- ホンダ｢もっとほしいよもっとちょうだいよ｣
レッドブル｢まだ欲しいのかい？この欲しがりさんっ｣
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:25:57.04 ID:/fs0yez4a.net
- >>903
daznで視聴できるようになってから
またF1に戻ってきてたファンが多いんでないかい
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:26:17.65 ID:oQYC/b1qd.net
- >>895
人柄は嫌いだけど、ピケ子がF1でされた仕打ちに関しては本当に可哀想だと思うわ
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:26:56.80 ID:6UG3iTcwM.net
- ガスリーの後釜にはバックアップ要員としてガスリーの代わりにレッドブルに乗る可能性まで考えとく必要あるからメルセデスの紐付きじゃ不味いでしょう
元レッドブル育成呼ぶか外部から呼ぶにしてもレッドブル専属契約にできるやつじゃないと
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:29:09.88 ID:PryvBsQ90.net
- 21年にはティクトゥム上げるだろうし
片枠ハートレーのままおいとけばそっちの枠に入れりゃいいから来季のガスリー枠は割と誰でもいい気はする
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:29:33.18 ID:PryvBsQ90.net
- 間違えた20年か1年飛んだわ
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:30:55.74 ID:V5ynuwQo0.net
- >>864
ティクタムのシートあっためといて直ぐ切れる
ハートレーはドライバーとして全然要らんけど立場的には都合の良さを逆手に取った謎の残留力あるわ
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:33:46.08 ID:eA1J9a1x0.net
- >>900
中団チームにとっては中途半端に速いだけのドライバーより年間10億円持ってきてくれるドライバーの方がメリットある
極端な話ザウバーが50億でハミ雇っても優勝できないしじり貧で破綻するけど
エリクソンが10億円持ってきてくれればその金でシャシーが開発出来るからな
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:35:06.53 ID:1ZJwXT+2d.net
- サヨナラバンドーン
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:35:21.09 ID:862Z3UGP0.net
- そういえば、鳩さんがF1乗ったのを見て「く、悔しくなんかないんだからね！」って遠吠えした元RB育成がいたとかどうとかあったっけ？
やっぱなんのかんの言って、鳩さんは運はいいよなｗ
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:39:04.55 ID:dUgPLolq0.net
- >>682
アロンソは黙ってれば十分カッコいいのになんでこうああ二言三言くらい多いんだろうかね…
口は災いの元の典型例みたいな…腕と愛嬌はあるのに勿体ない
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:39:41.68 ID:PryvBsQ90.net
- ベルニュだろ？
最近になって複数のF1チームからオファー来たとか何とか言ってたぞ
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:40:18.82 ID:OocHCEn+0.net
- それにしてもF1各チームやパイロットの間でマクラーレンに対して楽観的な見方が多いのに驚くわ
俺的にはもう終わり掛けてるチームに見えるけど…誰かまともなところに買収されない限りアウトに思えるんだけど
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:40:54.32 ID:7P5F8wkI0.net
- >>917
ベルニュ「ハートレーが乗ると聞いて笑った。過去に俺のフォーミュラルノー3.5の
シートのためにクビになった男なのに」
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:43:03.28 ID:dUgPLolq0.net
- ジャン＝エリック・セルジュ・レイモン・ベルニュさんはちゃんとトロロッソに一回乗せてもらっただろ！
アレは残留を目指してフェラーリのテストドライバーになるも飼い殺しのメルフェラの通り名のままに飼い殺しにされて拗ねちゃったコース
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:43:41.76 ID:9N7KRrxZ0.net
- >>921
ベルニュの発言は
いちいち小物っぽいよね
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:44:02.20 ID:qQasMZfv0.net
- >>175
ハートレーに来年からのシート保証するから
毎戦ペナで走ってと言ったらやってくれるでしょw
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:44:58.81 ID:IJUI8wJQ0.net
- ウインカー出そうとしてワイパー動く的な
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:45:08.99 ID:9N7KRrxZ0.net
- オファーもトロロッソに聞かれた以外のは
幾ら持ち込めるんだ?って類いのだろうに…
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:46:37.37 ID:5z0iLUMv0.net
- >>921
F1に復帰したらマックスとサインツに笑われるから乗らないのか
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:50:22.70 ID:CvlLRAqR0.net
- ハートレーは馬鹿にされても仕方ない
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:55:17.89 ID:Okzmw6Th0.net
- >>909
DAZN効果はあると思う
でも2016年から中継しているはずだから、やっぱシーズンのおもろさじゃないかなあ
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 20:57:16.65 ID:CvlLRAqR0.net
- チャンプ争いあるしなんだかんだでトロホンに興味ある奴も多いんだろう
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:00:55.29 ID:CgdR1+4Gd.net
- >>868
板東英二もプロ野球よりテレビの芸人枠で輝いたから、F1の板東も別の場所で輝くかも知れない
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:01:45.42 ID:SRE+zvDn0.net
- ヴェルニュって今FEのチャンピオンでしょ？そう考えるとオファーあってもおかしくない気はする
てか一応トロ時代はクビアトに勝ってるんだね
なんでクビアトが昇格したんだ？
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:03:51.78 ID:Okzmw6Th0.net
- >>930
確かに
トロホンのレスは結構増えた気がする
反アロンソもあるのかなあ
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:08:48.68 ID:z+fYGCzF0.net
- >>907
原発60基分っていうよね、常時稼働ならその三倍必要な訳だ
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:10:36.02 ID:VT7gO1X70.net
- >>932
チームはテレメトリデータなんかからドライビングを丸裸にできる時代だからね
そして本人の性格とか特性とか色んな物を含めて総合的な個人評価ができる
逆に獲得ポイントだのってのは育成過程においてたいした評価基準にもならないかもね
てかクビアトは予選とかで時折すごい速さ見せてたよね
たぶんドライビングの資質はすごかったんじゃないかな
てかまだ終わったドライバーとは思いたくないな
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:10:48.53 ID:amVZzCeq0.net
- EVでシェアを奪いたいだけだからただの経済活動の一環よ
ちょっと吹けば飛ぶような環境保護の裏で題目を得てるだけのエコロジー産業
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:12:17.89 ID:xDBu/1LYa.net
- ガスリーは遅かったらカスリーって呼ばれてたな
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:12:55.20 ID:M5kbICY30.net
- エコロジー産業、形を大事にする文化には相応しいんじゃないの
消費者はどうせ分からないんだから、甘い言葉で騙しておけば良いの
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:14:13.00 ID:JOmtm/ywa.net
- そのうちAIも導入されるんだろうな
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:14:41.87 ID:qQasMZfv0.net
- >>920
口は災いの元と、マクラーレンから学んだのかも
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:17:43.41 ID:AjOB3iHCp.net
- >>929
俺なんかは2017年のJリーグのDAZN独占で契約して
ついでにF1に戻って来た人だから。
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:19:23.81 ID:pQ0mLj110.net
- 2004年1GP1エンジン初年度
壊れまくってたメルセデスエンジンも立派になったもんだ
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:20:42.36 ID:8Ka6TgmY0.net
- >>941
それはあるね
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:23:46.92 ID:OSb5+Hfz0.net
- 俺も久々にDAZNで見たら見どころ多くて楽しいわ
当たりシーズンでネット視聴方法確立されたのは大きいな
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:25:48.59 ID:rF9EL7jr0.net
- >>935
テレメトリでなんでも分かるなら、
バンドーンの答え合わせなんか要らんよね
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:26:54.92 ID:OSb5+Hfz0.net
- テレメトリや風洞だけじゃ分からない事もなんだかんだあるわな
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:29:18.46 ID:KhtLKZVl0.net
- https://youtu.be/z7ia7FR4XQs
ちょうどオールージュに差し掛かるところでオススメが出てきて大事な部分を隠しやがるyoutubeはクソ
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:29:35.78 ID:2gT54JPj0.net
- 今年はなんたって王者交代のシーズンだもんなぁ
来年からフェラーリの連覇が始まるのかね
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:32:03.61 ID:8Ka6TgmY0.net
- DAZNのF1ゾーンはホンマに楽だな
タイムシフトでもLTで楽しめる
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:32:18.50 ID:owcp1gUNa.net
- たてるか
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:33:04.89 ID:8Ka6TgmY0.net
- 鈴鹿のチケット売れ行き2割り増しらしいから
少しは盛り返してきてるかね
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:33:23.72 ID:8Ka6TgmY0.net
- >>950
よろしう
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:35:54.46 ID:5EuM5plz0.net
- >>949
しかもシンガポールからはF1ゾーンは更に見やすくなるんだとさ。
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:37:24.08 ID:8Ka6TgmY0.net
- >>953
サッシャが予告してたね
どうやら不評だった右下が充実するらしい
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:37:29.66 ID:owcp1gUNa.net
- □■2018□■F1GP総合 LAP1780■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535632580/
これ目玉の原因って
mao.5ch.net/test
これじゃね？ 前スレ含めて4つあるから
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:37:53.96 ID:VT7gO1X70.net
- >>945
答え合わせって何の話？
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:40:22.46 ID:/ZSLWfFG0.net
- アロンソはアロンソでF1引退して違うカテ行くとなるとシボレーに頼んでインディ行くか今年パートタイム契約してたヨタに頼んでWEC行くかぐらいしか選択肢なさそうだな
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:41:32.23 ID:kFWm9NFD0.net
- 久しぶりにDAZN見たけど画質が良くなったな
クロームで以前よりかなり見やすい
基本高画質だし低画質モードでも映像途切れにくい
IEだと相変わらず糞だけど
F1でもサッカーでも悪くないわ
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:42:38.37 ID:VT7gO1X70.net
- >>955
乙
目玉って出るだけで機能してないんじゃ無かったっけ？
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:43:09.34 ID:2TK4vP7T0.net
- >>951
インタビューではそれでも駄目らしい
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:44:23.95 ID:2gT54JPj0.net
- ホンダは来年レッドブルと組むんだしもっと宣伝しろよと
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:45:17.01 ID:8Ka6TgmY0.net
- >>960
他国が割と好調な集客なだけに目立つんだろうな
鈴鹿側も確かのべ20万集めてた頃で
やっとトントンだったらしいね
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:45:49.00 ID:owcp1gUNa.net
- >>959
その内NGワードへ登録される筈
目玉があると気になって仕方ないw
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:46:27.52 ID:4hHx26Iqr.net
- >>957
バトンの時も噂になったDTMだったりして
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:48:54.20 ID:YBxtvCZ60.net
- >>956
バンドーンが悪いのか車が悪いのかって話じゃないの
バンドーンは車が駄目と言ってるけど、ノリスが乗ってどうなるか
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:49:40.01 ID:l1oIGkzWd.net
- 上野クリニック推しいい加減やめろぉ
https://pbs.twimg.com/media/DlpFsXtUYAE55F5.jpg
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:50:14.74 ID:VzhMF93T0.net
- >>962
>他国が割と好調な集客なだけに目立つんだろうな
大きく減ってるのが日本、アメリカ、ロシアで
さらに日本はその中でも観客数自体が一番少なかったりするんだよな・・・
2017年のF1世界選手権 3日間の観客数
https://f1-gate.com/other/f1_40086.html
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:50:57.74 ID:9rKxyHh60.net
- ルマン優勝しちまったカラーリングだからなぁ
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:51:15.37 ID:BlLojr0r0.net
- アメリカではもともとF1人気が無いから良いが日本で人気落ちてるのはマズいな
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:55:00.12 ID:YCQZkfZB0.net
- 動画 | セバスチャン・ベッテル、ミラノでのF1デモ走行でクラッシュ
https://f1-gate.com/vettel/f1_44454.html
youtubeの観客反応はつらいな
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:55:48.72 ID:OgbYO2tqa.net
- だぞんがあるから鈴鹿無くなってもいいかなって感じ
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:56:22.71 ID:TJSvRIhi0.net
- JJ乗せろよ、早く
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:56:27.49 ID:RJoUliNVE.net
- >>920
アロンソが居なくなるからって言う笑えない真実がある
あと買収は無いだろう
マクラーレンは車売ってるメーカーだから
インドとかとは状況が違う
（2017年は3000台売っててフェラーリの約半分）
スポンサーが少なくてホンダのお金も無くなって
予算が少なくなったのは事実だけど
今ダメダメなのはお金がないのが理由じゃないから
そこがどうにかなればある程度は立ち直ると思うよ
2013年レベルにはね・・・
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:57:16.23 ID:moIR4udq0.net
- 実力派と言われてたブーツェンがリジェのマシンは悪いし遅いと評価した中で
飛び入りでプロストがリジェのテストに参加したらブーツェンより数秒速いタイムで帰ってきて
さらにコマスもブーツェンより少し速いタイムを記録することがしばしばあったから
かなりしらけた雰囲気になったってのはあったらしい
オーバーステアでクイックな反応が好みのライコネンがアンダーが強くて曲がらないと主張しても
オーバーステアでもアンダーステアでも乗りこなせるアロンソが上位に顔を見せてた2014年と同じで
たんにバンドーンの好みに嵌ってないだけっていうのもあるだろ
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:59:14.42 ID:dUgPLolq0.net
- テレビや漫画でやってないんだから子供から大人になる時に触れるには親とか何かの偶然が必要になるんだよ
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:59:37.49 ID:rF9EL7jr0.net
- >>972
ジミー・ジョンソンさんですか？
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:00:12.33 ID:rF9EL7jr0.net
- 野田秀樹の娘が化けてくれればﾜﾝﾁｬﾝ
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:00:24.89 ID:Dvd60vbi0.net
- >>972
JJレートさんこんばんは
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:00:59.41 ID:rF9EL7jr0.net
- 英樹まちがい
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:01:19.47 ID:Op1OU91Z0.net
- タッペン、今頃になって「ヘイロー好きじゃない」って言い出しよる
何なんだこのワガママボーイは
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:01:39.87 ID:Jyb4CQ5x0.net
- >>970
フェラーリのお膝元モンツァですら観客がどんどん減って存続が危ういとか言い出してるからなぁ
ベッテル好きじゃない人多いんだろ
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:01:48.26 ID:2gT54JPj0.net
- 野田秀樹の娘はまず無理だろうよ
それよりホンダが宣伝した方がまだ可能性はある
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:01:56.75 ID:x3Nt5m4L0.net
- >>970
そういう状況だとF1では勝利するフラグになるんだよなあ
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:02:59.83 ID:+nZOqpGM0.net
- >>973
F1の強豪というブランドなしで車売り続けられるの？という疑問が
フェラは何だかんだでダメダメな年ですら表彰台乗れる位置程度以上はずーっといてるし
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:03:06.23 ID:K9nbjFuM0.net
- >>977
このまえインディにオヤジ出てて言ってたがまだ12歳だろ
最低6年は乗れないだろ
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:03:48.26 ID:Op1OU91Z0.net
- >>977
年頃になって色気づいてくればF1より男を乗り回すよ
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:03:58.43 ID:2HiVZhold.net
- 荒ぶるスポンサーが金出してくれないとツラくね
枕はコングロマリットだけどグループ規模がそんなに大きいか？
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:04:55.17 ID:RJoUliNVE.net
- >>984
売り上げ絶好調らしい
2017年の販売台数は過去最高だとか
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:05:12.91 ID:Jyb4CQ5x0.net
- >>984
むしろマクラーレン市販車ブランドはF1とは関係なく伸びてるよ
高級車買う層とF1見る層は別ってことだ
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:05:18.77 ID:JOmtm/ywa.net
- ハートレーにパトレーゼ魂を感じるぜ
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:07:10.45 ID:moIR4udq0.net
- マクラーレンはメインスポンサーがいないと勝てない年が多いよな
2006 3PP 0勝（チームマクラーレンメルセデス）
2014 0PP 0勝（マクラーレンメルセデス）
2015-2017 0PP 0勝（マクラーレンホンダフォーミュラワンチーム）
2018 0PP 0勝（マクラーレンルノー）
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:07:10.45 ID:2HiVZhold.net
- アラブの書いたつもりが、荒ぶるに誤変換されてた…
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:07:28.90 ID:rW10NU6J0.net
- >>980
このスレにもタッペンみたいに、「ヘイローがなくても、ルクレールは無傷だっただろう」って
やたら主張してる人がいた事を思い出した
否定はしないけどね
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:10:20.37 ID:rF9EL7jr0.net
- ただ好調の北米はガソリン車だけ売ってるメーカーは将来排除されるからね
ホンダと組んだのも、ホンダ配下で売ろうって魂胆があった気がする
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:11:22.33 ID:BucW3n3j0.net
- >>992
当たらずとも遠からずかなｗ
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:12:15.38 ID:dPs4cj0N0.net
- 木曜会見いまやってのかなー
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:12:39.73 ID:YCQZkfZB0.net
- 空力のエンジニアって実力者ほど、想定を外れた場合
とんがっている分だけ凄いことになるんだな
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:17:33.94 ID:2gT54JPj0.net
- マクラーレンの膿出しはザクを追放して終わりだろうか
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:17:44.31 ID:pSFue+dh0.net
- >>1000 ならガスリーPP
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 22:18:05.39 ID:fZhNI1n5a.net
- 1000ならガスリーpp
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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