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□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 14:49:45.04 ID:ymZi0+3Ma.net
-
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1778■■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:11:25.17 ID:ZWMryfY80.net
- >>466
ウィリアムズはメルセデスBチーム化を受け入れてオコンとラッセルで組ませろや
こんな自称名門チームはシロトキン追い出してメルセデスからパーツと資金とドライバー援助して貰えばいいのに
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:11:51.78 ID:2TK4vP7T0.net
- >>476
じゃ終わりだね
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:15:48.57 ID:tvpTIccf0.net
- ウィリアムズはチームオーナーもドライバーもロシア人の、純ロシアンチームになっても面白そう
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:22:56.67 ID:FzsVg2e00.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fotos-gp-italien-2018-erste-bilder-monza/
水曜63枚
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-8bf10f9e-1185193.jpg
18だからストロールだね。モンツァで変わると面白かったのに。
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-e963c76a-1185203.jpg
トロロッソの割には軽いFW持ってきた
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-30a18367-1185208.jpg
軽くしてもリミット打っちゃうけど
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Haas-F1-Formel-1-GP-Italien-29-August-2018-fotoshowBig-b71f687d-1185204.jpg
軽そう。
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:23:54.32 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>476
ギアボックスの提供は決まってるんだけど
カネも無くていい車も作れないのに協力しないわけ無いじゃん
Bチームって言う表現は使わないかもしれないけどね
まあぶっちゃけオコンは優秀だしロシアのボンボン乗せるよりもいいと思うけど
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:26:47.98 ID:wBJ+TR6ba.net
- 本日のニュース
フェルスタッペン『ホンダはガチンコ』
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:28:45.25 ID:FzsVg2e00.net
- https://cdn-8.motorsport.com/images/mgl/63vOOvbY/s8/marcus-ericsson-sauber-1.jpg
今シーズンからアルファに付いてるメキシコスポンサーがどうしても気になるんだけど
ペレスこっちの可能性はないのかな？
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:28:49.71 ID:dUgPLolq0.net
- ストロール問題は親父がそうしたいと暴れてるだけでクリアしないといけない条件が沢山あるからな…
ずれ込む可能性や今期は断念する可能性まで幅広くある
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:36:11.39 ID:UGQubo+Xr.net
- オコンは可哀想だがクビサが決勝を走る姿を見たい
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:36:26.34 ID:fc0SHo3zd.net
- >>3
>>5
アウアウカーはしねや
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:40:55.69 ID:K9nbjFuM0.net
- >>486
Bチーム化して他に付いてくるもので重要なのが
サスとかその他細かい部品まで共通化できる事であって
ウィリアムズは意外と自前が多いので障害になる可能性
それも見越してパパストロールはインドのほうの
マシン開発がスカスカなのをいい事にBチーム化したほうが早いし
下手すると今年中に部品が回ってくる可能性すらあるよ
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:43:57.15 ID:7Fes0NEM0.net
- パパはどのくらいの感覚で金出してんだろ
一般人が子供に自転車買ってやるくらいかな
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:44:51.04 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>492
自前で作れたとしても作るにはお金が掛かるんだよ
ギアボックス担当をリストラすればそれだけおカネが浮く
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:44:53.30 ID:fc0SHo3zd.net
- >>71
一昨年のGP2でガスリー、ジョビナッツィのチートプレマ勢に勝負挑めてたのシロトキンだけだったぜ
いや松下もバクー前までこの3人抑えてランキングトップだったんだがバクーでの出場停止で全てが終わった
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:45:46.45 ID:Lx4IgoEMe.net
- ああストロール関係なしにね
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:45:48.64 ID:Mj03ayCW0.net
- >>463
カムイ何やってんのコレ？
アクアプレーニングの練習？
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:46:47.37 ID:K9nbjFuM0.net
- >>494
すまんがギアボックスの話をしてないよ
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:46:55.23 ID:SiWiCcNl0.net
- >>492
ウィリアムズだってギアボックスもメルセデスならインドとなんら変わらないんじゃないの？
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:48:12.98 ID:fc0SHo3zd.net
- >>106
でもBMW時代ニックとそんなに差無かったよな
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:03.81 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>498
ギアボックスは一例だよ
ハースがいい例じゃん
自前で作らないから今期のコスパはインドを越えてる
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:09.44 ID:1SZc1pqV0.net
- 可夢偉は、デモ走行でのクラッシュが
フェラーリのドライバー候補から外れたと
何かに載ってたな。
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:49:55.72 ID:K9nbjFuM0.net
- >>499
ザウバーがリアサスを含めて全てを今年のフェラーリ製にして成功してるでしょ
あそこはハースよりものすごいコピーで
モノコックとちょっとエアロが違うフェラーリになっちゃってるんだよ
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:51:49.77 ID:FzsVg2e00.net
- ギアボックス自前かギアボックスまでセットは大きいよね。
PU自体がそのギアボックスに最適化されてるんだから
来年のウィリアムズはそこが変わるだけで、今年のインドくらいに戻るかもしれない。
でもインドはもっと踏み込んでハース程では無くてもパーツの共用化を進めようとしてる。
そうなるとかなりいいとこまで行ける可能性あるからね。
メルセデスの方もコスト削減できるし、来年からのお試しバジェットキャップにもってこい。
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:52:52.65 ID:SiWiCcNl0.net
- >>503
それBチームは本家のフルコピーに近くなくてはならないって勝手に思ってるだけだな
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:53:03.35 ID:2gT54JPj0.net
- >>422
車体作ってんのはダラーラなんだし威張れる事じゃないだろ
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:55:19.79 ID:FzsVg2e00.net
- >>503
来年はほぼそうなるだろうけど
今年はハースのがまるっとコピーだよ。
ザウバーはモノコック去年の改修版で冷却系の完コピまではできてない。
フロントサスも独自だし。
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:55:55.05 ID:K9nbjFuM0.net
- >>505
すまんが何を言ってるのか意味不明
ハース(ダラーラ)はリアサスとか足はまだ自前みたいだけど
フェラーリコピーになったのかな？
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:56:38.87 ID:K9nbjFuM0.net
- >>507
夏休み前に、途中で変わってる
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:58:22.08 ID:FzsVg2e00.net
- >>508
ハースは前後サスまでフェラーリ製だよ
名目上の自前はモノコックとエアロだけ。
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 11:58:50.28 ID:2TK4vP7T0.net
- >>508
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:02:54.58 ID:K9nbjFuM0.net
- >>510
とりあえず最新型に乗せ換えたのはザウバーのほうが先だった
ザンバーの方に先に最新部品が回るようになったので、
ザウバー＞＞＞ハース になった可能性
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:39.93 ID:2TK4vP7T0.net
- >>512
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:50.16 ID:Lx4IgoEMe.net
- Bチームの定義がばらばらなんでしょ
パーツを買うのか
ドライバーを受け入れるのか
ザウバーが両方
ハースがパーツのみ
来期のウィリアムズがパーツのみ（ドライバー不明）
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:03:51.04 ID:2TK4vP7T0.net
- >>509
すまんが何を言ってるのか意味不明
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:06:49.03 ID:Lx4IgoEMe.net
- ちなみに自分の中だとBチームはザウバーとトロロッソ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:09:07.99 ID:K9nbjFuM0.net
- ハースとウィリアムズはCチームとでも言うべきかな
ちょっと違うBチームだよね
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:09:32.68 ID:7P5F8wkI0.net
- ザウバーは自前の製造施設があるし、フェラーリのチーフデザイナーまで
移籍だか出向だし、ハースみたいな買って来たのとは違うコピーの方向で行くのかね。
フェラーリとの提携を強化した2004年のC23もそんな感じだったけど。
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:11:07.21 ID:q2NB64wUM.net
- 今週末はフェラーリの独擅場か
ハミルトン&ベッテルがちんこ勝負はお預けかな
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:12:01.47 ID:7P5F8wkI0.net
- 今期始め頃に、ウィリアムズはメルセデスの冷却系のコピーに失敗したので
メルセデスに助けを求めてるって記事があったけど、PUってどこまでセットで供給されてるの？
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:12:37.53 ID:P2F5l4HIM.net
- >>519
ポイント拮抗の割には、どっちか片方が独走するパターンの
レースが多いような印象がある
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:13:34.00 ID:FzsVg2e00.net
- >>518
そうゆう感じだろうね。
ちょっとは独自路線も残ると思う。
なんか勘違いの人がいてややこしい。
ハースが自前でサス作ってると思ってるけど
買ってるだけだからね...。
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:14:25.95 ID:2gT54JPj0.net
- まぁ来年はそれなりに戦えるマシンをウィリアムズは作ってくるだろう
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:15:35.11 ID:zGzzYwKM0.net
- １．完全なジュニアチームで実質上位チームからの命令で動いている（トロロッソ）
２．トップチームのＰＵやリアカウルなどを共有し、技術指導までサポートされている（ザウバー）
３．トップチームのレプリカマシンを使用しているが技術指導までは拒否（ハース）
４．ＰＵや一部パーツの供給を受けているが基本的にマシンの開発は自前（インド、ウィリアムズ）
５．ＰＵのみ供給されている（マクラーレン）
Ｂチームと言ってもこんな感じで等級が違う
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:18:21.23 ID:fc0SHo3zd.net
- >>448
ドイツGPと同じことしてて草
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:23:03.95 ID:L1LAe+BDa.net
- 鈴鹿の開催費20億という噂を聞いたが、そんなにかかるもんなのか？
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:25:54.14 ID:K9nbjFuM0.net
- >>526
18億強だったような記憶
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:26:05.07 ID:P2F5l4HIM.net
- >>526
リバティに支払う13億（安い方らしいが）含むならそんなもんか
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:26:30.49 ID:GqcMXpdKd.net
- >>526
20もいってない
確か16億か13億
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:27:14.69 ID:7P5F8wkI0.net
- >>522
ハースは購入が許されているものは全部買う、ステアリングまでフェラーリと一緒だからね。
リア周り一式だけじゃなくフロントサスアームも同じなんだから、モノコックのカバーを開けたら
中身の配置も同じで。
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:29:05.47 ID:P2F5l4HIM.net
- 各国に主催させるよりもFOMが自分で主催すりゃ
いいじゃんと思ったこともあるが、きっとペイしない
からやらないんだろうな
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:30:44.33 ID:Lx4IgoEMe.net
- 開催するだけで経済が回るからな
チケット代だけじゃないってこと
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:32:10.20 ID:+0ySze7+0.net
- 例年よりずっと早く来年のドライバーズシートの話が
動いたもので、シートの危ういドライバーは殊勝なコメントに
徹する予感ｗ
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:33:37.50 ID:HwISLuuip.net
- >>530
だね
メカは今年度フェラーリ
エアロは前年度フェラーリのBスペック版
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:35:38.77 ID:jWFDTZu3p.net
- シロトキンはGP2でガスリー、ジョビナッツィと鎬を削ってたから
まともなマシンならそこそこ走りそうだけどな
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:36:37.87 ID:YjHRjFYUd.net
- >>442
あの琢磨がスタートではマージン取るくらい老成したのがすごい。
しかし全員同じ考えではないからね。
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:41:26.29 ID:jnCWcRc4p.net
- >>532
あとはf1はなんだかんだ世界中でニュースになるから
そういう効果も含めてペイできるか判断そてほしい
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:16.77 ID:5rjWp4/UM.net
- >>385
ヤマハとスズキとカワサキには結構いるだろ。
レースエンジンやってたけど、市販車チームに異動になってなんか物足りない、なんて人なら手を挙げるかも知れん。
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:23.93 ID:ibTguP9V0.net
- 【ブルマ57、まる子53】 放射能による急死と報じず ＜安全安心＞ 早野龍五氏 坪倉正治 開沼博
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535594247/l50
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 12:52:54.78 ID:paYX010wa.net
- 世界中でニュースになるとどうペイされるのかｗ
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:10:44.84 ID:dUgPLolq0.net
- トロロッソは昔はBちーむだったが今はジュニアチーム
所有者が同じだけどドライバー育成がメインでチームは独立して動いてた
今後、再度のBチーム化が噂されるがレッドブルの政治力でどこまで出来るかは不明
ハースはフェラーリBと言われるのは新規参入特典でコンストラクターじゃないから
フェラーリが考えてダラーラが関わったタイプBシャシーを乗っけるからBチーム状態とアロンソにバカにされた
メルセデスも実験や影響力を増やすのにBチームが欲しいので政治力で既存チームをBチームにさせろとか、継続扱いなのに新規扱いしてコンスト規定を特別に外してレッドブルに真似させるなとか言い出してると言われるこれが将来のウィリアムズだかインディア
ただウィリアムズはチーム商売屋で設計と生産でウィリアムズ関係者や親族食わせてるという特殊なチームだからBチーム化を嫌がってコンストラクター要素を多目に残したいし、身内に予算が落ちるようにしたい
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:12:18.09 ID:jhSlIZ9G0.net
- http://ja.espnf1.com/belgium/motorsport/story/248406.html
ルクレールの「うーわ！ な、何、何なの・・・今の何?!」は自然な反応だな
わけのわからないものが頭の上を飛び越えるんだから
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:14:33.46 ID:Pn1+dOq5p.net
- >>541
馬鹿
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:25:34.74 ID:Lx4IgoEMe.net
- 設計共用は昔はトロでその次はハースだったんだけどまあ最近出た話だね
自分のBチームの定義ってどれだけ濃い息が掛かってるかかな
トロロッソはホンダエンジンのテストやらされてるしドライバーも選べない
今シャシーとかが別々でもジュニアチームでBチームだね
なおレッドブルが100億くらいを出してる
ザウバーは首脳陣が送り込まれてるしドライバーも一人受け入れてる
パーツの設計も流用共有してるレベルでジュニアチームでBチームになった
今まさに乗っ取られそうになってる感じ（いやすでに乗っ取られてるか？）
ハースは設計図もらってパーツも買ってるけど
ドライバーの受け入れは拒否して完全独立した意思決定をしている
今後メルセデスやルノーが同じように設計図を売るようなことをするなら
鞍替えもあると思うくらいドライかと
今グロが微妙で首切ったら乗せるドライバーがあまり居ないから
ルクレールやジョビを乗せるかもだが別にジュニアチームになるつもりは無いと思う
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:31:57.42 ID:2uiZ7q2op.net
- >>524
マクラーレンをB扱いは許せない
Cだ
- 546 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:38:21.94 ID:xGFQ0hN90.net
- >>544
設計共用はＮＧでは
あくまでもＦＩＡが許可してる最大限のパーツ提供まで
Ｆ１はあくまでもチームオリジナリティを重視
ただ新規参入を増やしたいのでパーツ提供範囲を拡大
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:39:09.34 ID:DbM0kWjxM.net
- >>545
ただPU買ってるだけのマクラーレンはBでもCでもジュニアチームでもないただのプライベーターでしょ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:40:37.21 ID:kFWm9NFD0.net
- オリジナリティ重視だの叫んだ所で
今年のハースやザウバーの躍進見てれば
この手のコピーチーム化の流れは加速しそうだな
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:43:25.68 ID:Lx4IgoEMe.net
- >>548
ウィリアムズも時期が時期ならアクティブサスやセミオートマ売ってたと思うんだよね
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:47:21.46 ID:xfqBPUQe0.net
- インドは今後どうするんだろうな
インドの独自ノーズ路線好きだったのに
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:49:07.42 ID:kFWm9NFD0.net
- >>549
当時実際に売ったのはウィリでなくマクだったけどね
ロン禿が10億近い金額をTAGエレクトロニクスに投資したのに
ハイテク即禁止になったんでフットワークに１億でアクティブ売って
少しでも回収しようとしてた
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:50:34.49 ID:WsD6DB3m0.net
- >>547
最後のプライベーターの雄となって欲しいけど全く期待できない悲しみ
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:53:44.99 ID:lMf2bmiJ0.net
- >>550
ノーズは認定部品でクラッシュテスト対象部位だからコピーは出きないから（建前上）
独自に行くしかないだろね・・・たまたま似てただけってのはまぁよくあることだけど
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:54:13.93 ID:2gT54JPj0.net
- 来年の最下位チームはどこかなぁ？
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:57:40.37 ID:u0AmxVBI0.net
- 来年また、フォースインディア危機とかこないのかなと
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 13:58:51.89 ID:0Wyq0eY3p.net
- >>554
マクウィリルノーのどれか
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:00:09.85 ID:2TK4vP7T0.net
- >>555
ウィリアムズがそうなりそう
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:03:24.21 ID:lMf2bmiJ0.net
- 来年の最下位はマクラーレンで鉄板だろ
ウィリが来年も参戦出来るようならウィリか枕のどっちかだろ
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:04:58.47 ID:vPRE3aAk0.net
- ウィリに劇的な改善がないと浮上は難しそう
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:07:05.42 ID:PryvBsQ90.net
- ウィリアムズは今年の改善投げ捨てて来年全力してんじゃ
って位今年のマシン改善しようとしないよね実際はどうなのか知らんが
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:10:17.63 ID:2gT54JPj0.net
- >>560
それはマクラーレンも同じだからなぁ
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:11:04.16 ID:K9nbjFuM0.net
- マクラーレンはなにが悪いかも解ってないって言ってたぞ
もっと重症だと思うけどｗｗ
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:13:43.95 ID:2TK4vP7T0.net
- >>560
資金不足で対して変わらなそう
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:15:25.59 ID:vPRE3aAk0.net
- マクラーレンはそもそも来年のマシン誰が指揮とって作ってるんだ？って話だよね
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:16:37.49 ID:PAsWfmRgd.net
- お前らホォーミュラーEも観てやれよ
アメリカGPなんて観客が数百人しか入らないんだぞ！
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:18:09.52 ID:OWez4xx20.net
- FEなんて野球の独立リーグみたいなもん。
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:18:50.45 ID:K9nbjFuM0.net
- >>566
例えがうまいね！
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:23:04.81 ID:5rjWp4/UM.net
- >>565
まじかよ。草レースでもそれくらい入るのに
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:23:05.00 ID:0aAQV8r/0.net
- 同じマシンのはずがアロンソとバンﾄﾞｰﾝで差がありすぎるっておかしなことを平気で言い放つからな
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:25:25.65 ID:BW2GZ2Ux0.net
- >>565
なんか不気味なんだよね
タイヤのスリップ音と風切音だけで走ってるの
「すごいスピードが出てる感」が全くない
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:25:25.74 ID:xGFQ0hN90.net
- >>565
でも次シーズンは、ＢＭＷ、日産（ルノーからバトンタッチ）、
次々シーズンからメルセデス、ポルシェが新規参入
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:26:57.70 ID:u0AmxVBI0.net
- >>565
モーター音聞くと、黒板に爪でかいた時を思い出して気持ち悪い
- 573 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:29:22.11 ID:2gT54JPj0.net
- 誰が参入しようとワンメイクじゃ何の意味も無い
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:29:59.08 ID:n6yqIHBU0.net
- まだまだ都落ちしたドライバーしか出ないしな
今のハミルトンやベッテルが移るならまだ分かるが
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:32:06.86 ID:IxaiZwGX0.net
- 一番競争になって開発費が膨大になる分野をワンメイクにしてるので盛り上がらない
結局最後は体力切れでかてごり終了になるぐらい予算つぎ込まれるカテゴリが面白くなる
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:34:35.09 ID:Kn2wYmsg0.net
- 結局ハコの方が盛り上がると
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:36:58.29 ID:Men8pt+O0.net
- せめてサーキットで走れるくらいにならないと興味が
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:37:37.75 ID:WsD6DB3m0.net
- つまりFormula-Eではなく、GT-E(lectric)をやるべきだったと・・・
確かにまだこっちのほうが盛り上がるかも、車重が重くても許してくれそうだし
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:40:17.78 ID:C9UQ3Q9eM.net
- アメリカで迫力のないEは無理がある。
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:41:34.37 ID:xGFQ0hN90.net
- アメリカのインディカーはバイオ燃料を採用してる
（バイオエタノール85％とガソリン15％を混合した”E85”燃料）
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:43:56.81 ID:FzsVg2e00.net
- >>579
いっそ大きいラジコンだと、人気が出ると思うんだ。
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 14:44:13.98 ID:BdwihVY/0.net
- なんか、商売屋が増えてレース屋が存在できんくなってるな。
コピーコピーコピーや、コスパええから。
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