□■2018□■F1GP総合 LAP1779■□イタリア■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/28(火) 14:49:45.04 ID:ymZi0+3Ma.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1778■■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535427336/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

656 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:50:37.99 ID:BI4+qbrq0.net

>>653
バッテリー開発は入札で選んだメーカー１社にやらせてる
開発競争してるのは、パワートレインだけ
ただ、他チームが使いたいと言ってくれば拒否できない仕組みにしてる
（Ｆ１のようにＰＵ提供拒否させない）

657 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:51:03.36 ID:FzsVg2e00.net

電気自動車が当たり前になった頃にはFEも、電気の無駄とか言われるんだろう。
その頃には余ってるガソリン使う方がエコだったりしてねｗ

658 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:52:57.38 ID:BI4+qbrq0.net

>>657
ＥＶ化の流れは、パリ協定による温暖化防止のため、化石燃料使用ゼロを目指す

659 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:55:54.66 ID:JgCRqZ3aE.net

>>655
ガソリン車って1886年に誕生したらしいよ
30年なんて若い若い

>>657
電気は太陽でも発電できるけど
ガソリンは掘らないとダメだからエコじゃないね
掘ったあと運搬も必要だしさ
まあ空気を汚すってのが一番エコじゃない

660 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 16:59:19.86 ID:DuUzidSId.net

所詮でっけえミニ四駆大会でしかないわ
はやくサイバーフォーミュラくらいになってほしい

661 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:00:41.34 ID:oxgkbJoI0.net

電気自動車自体はガソリン車より先に100km/h達成してたりとガソリン車とそんなに歴史は変わらないのよね

662 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:02:21.03 ID:FzsVg2e00.net

>>658,659
でも電気発電するのに原油いるでしょ。
精製したらガソリンも出来ちゃうから使わないとどんどん余るんだよ。

それとも100％原子力？　核のゴミは宇宙にでも捨てるの？

663 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:05:17.76 ID:B7Frmwyka.net

核廃棄物はブラックホールにポイーで解決でしょ

664 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:07:30.80 ID:BI4+qbrq0.net

>>662
火力発電は高効率のＬＮＧが主流になってきてる
再エネ比率も高くなっていくから、発電に石油、石炭は必要なくなる（使えなくなる）

665 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:08:16.98 ID:3ZPrAF40M.net

サイバーフォーミュラー目指すなら、AIを何に使うかが一つのポイントになる気がする
例えばラリーのナビをAIに置き換えて一人で走るようにするとか、サーキットレースで
無線交信をすべて禁止にして、AIとの対話のみが許されるようにするとか、今年のウィ
リアムズ並にマシンの本質的な特性を非常に不安定にして、そのかわりにコンピュー
ターによる高度なアシストを許可するとか・・・
観客が見てて楽しいかどうかっていう問題もあるけどw

666 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:08:38.03 ID:9rKxyHh60.net

バイオエタノールならカーボンフリー()だから……

667 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:12:11.53 ID:FzsVg2e00.net

>>664
天然ガスだって掘って精製するんだよ。
発電所で煙も出るよ。

どこでエネルギーに転換してるかの違いでしょ？

668 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:13:59.10 ID:2gT54JPj0.net

エネルギー関連の話はスレチで荒れるのでNG

669 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:14:46.55 ID:SiWiCcNl0.net

EVなんて10年後でも1％売れてるかどうかだろ
夢見てる層はいつ頃気付くんだか

670 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:18:46.68 ID:VT7gO1X70.net

超小型原子力発電機つんだEVが最強
になるはずだった

671 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:20:34.43 ID:3ZPrAF40M.net

クラッシュするたびに、除染作業員みたいなのが集まってくるのかw

672 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:23:21.74 ID:Dvd60vbi0.net

EVの定義もあやふや
日産e-power乗ってるけど結局ガソリンエンジンだし

673 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:23:25.68 ID:jt6J8oZXd.net

>>502
現エース様がデモ走行でダサいクラッシュしでかしてるけどな つーかなんでデモランに現行マシン使ってるんだ…

674 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:25:02.47 ID:FzsVg2e00.net

>>669
さすがにそれは無い。
実走行距離で今のリーフの3倍走るなら買い替えるわ。
バッテリーダウンがなくてコスト的にガソリンやハイブリッドより安ければ。

でも出先で30分も一時間も充電するのは勘弁してくれ。

675 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:07.70 ID:Jyb4CQ5x0.net

>>672
ガスエレクトニック方式をEVって呼ぶのはすごく違和感あるけど鉄道だとこの方式を使う機関車を電気式ディーゼル機関車と呼ぶからe-powerも一応EVの一種になるんだろう

676 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:12.11 ID:7qGlO5CI0.net

>>655,659

電気自動車　ウィキペディア

>販売された初の電気自動車は、最初のガソリンエンジン車（1891年）の5年前に英国で登場した

英国では第二次大戦前まで電気自動車のシェアの方が大きかったはず。
日本でも

>明治期の自動車は電気自動車が中心・10種類を超え、数十台が利用されていた

島津に行けば実車が見れるよ。

677 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:28:14.73 ID:L5avcHL6d.net

>>671
小型ブラックホール搭載で解決やぞ

678 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:29:49.29 ID:SiWiCcNl0.net

>>674
＞バッテリーダウンがなくてコスト的にガソリンやハイブリッドより安ければ。

でも出先で30分も一時間も充電するのは勘弁してくれ。

まさにそこら辺が簡単に解決しないだろ
ファーストカーで買えるような状況にならないと普及しない

679 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:29:49.44 ID:Jyb4CQ5x0.net

>>676
戦前の自動車最高速度記録にも電気自動車が名を連ねてたよな

680 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:30:03.60 ID:wipLX65I0.net

>>627
発案時はモーターかよとメーカーは余り興味を持たず車体パワートレイン共にワンメイクで進めないと進まなかったからだよ
時代も変わってきたのでそろそろ箱車レースが出てきてもいいかもな
とはいえ現行EV車だけではつまらんし現行車をEVにしただけでもつまらん、難しいものだよ

681 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:32:45.39 ID:r4wAYvunM.net

>>677
そこはモノポール反応炉で…

682 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:35:29.43 ID:m5JdsJcz0.net

>>643>>645
アロンソ「レッドブルからオファーがあった」
レッドブル「あり得ない」
アロンソ「謝れ」
↓
アロンソ「ルノーとマクラーレンは僕にもう一度連絡をくれた。」
ルノー「あり得ない」
アロンソ「・・・」


こうですか？

683 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:37:56.35 ID:VT7gO1X70.net

>>674
フルEV普及の最適解は駐車＝充電を可能にする街作りだと思ってる
空になったら満タンにするってのは保管が難しい化石燃料から来る発想
搬送が簡単な電気なら充電所が安くコンパクトにどこでも作れるってことが一番のメリットかと

でもバッテリー開発の現状見てると発電機付きEVがやっぱり最適解に見える

684 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:41:13.58 ID:lMf2bmiJ0.net

>>642
マクラーレンて株式公開してるの？
オートモーティブ？Ｆ１？

685 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:03.62 ID:e5bQQ2hx0.net

>>679
あのポルシェ博士も最初は電気自動車から開発を始めてたはずだしね

686 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:18.88 ID:P2F5l4HIM.net

>>678
毎晩家で充電できるから、そこは考慮しようよ

687 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:42:35.49 ID:wipLX65I0.net

>>678
走行距離もそうだがマンション駐車場の充電設備有無や月極屋外駐車場ユーザーの問題もある
寝ている間に充電できない環境にはEV維持はキツイと思う

688 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:43:45.65 ID:moIR4udq0.net

フェラーリを解雇されたときのライコネンと同じ状況だな
アロンソと違ってマクラーレンやトヨタやメルセデスからオファー貰ってたけど
マクラーレンはバトン　トヨタは撤退　メルセデスはシューマッハ本命で当て馬扱いだったけど
アロンソはそれすらなかったということか

689 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:44:58.31 ID:Mj03ayCW0.net

レッドブルって親分が日本に来た時にオロCだかリポDだか飲んで、コレだ！コレは世界には無い！って始めたんだろ？
オロCだかリポDだかに先見の明があればあれくらいの大金持ちになってオロナミンレーシングなんてF1を席巻してたかもしれない

690 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:19.46 ID:FzsVg2e00.net

>>686
EV買うなら家で充電は当然として
例えば鈴鹿まで行って帰りに電池が切れるとか...

ほとんど走ってないリーフの今の台数でも
高速のEVパーキングとか待ちが出てるんだよ...
1時間走って30分充電だからね。旧型リーフとか

691 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:23.14 ID:P2F5l4HIM.net

>>687
持ち家多い地方都市だと車は１人１台の足だから
コストに見合えばEVが流行るかも

と思ったが、人数分（台数分）コンセントが必要じゃねーか・・・
やっぱり地方は軽自動車だな

692 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:46:27.01 ID:JgCRqZ3aE.net

エアオファーで謝罪しろだから触らぬ疫病神に災いなしですよ

693 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:47:25.13 ID:lMf2bmiJ0.net

>>689
リポＤとこの創業者はマテシッツくらいの大金持ちだったぞ
毎年長者番付の上位常連だった

694 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:50:34.95 ID:7qGlO5CI0.net

>>689

タイ生まれ

>ttps://blogs.yahoo.co.jp/hsm88452/43443662.html

695 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:53:16.39 ID:SiWiCcNl0.net

>>686
車絶対必要な環境だと出先考えたらファーストチョイスに出来んのよ
まじめに考えたら買えないんだがEV来ると信じてる層はそこら辺EV化ありきでしか話してないから抜け落ちてる
事実過去の日本で5年で新車500万台に対して3万台の0.3％
これがほぼ増減なしの5年同じ推移
5年前に比べたら随分EVも浸透しただろうが全く増えてないことにEV懐疑の自分でも驚いた
みんな普通に検討したら買えない

696 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:54:05.12 ID:Mj03ayCW0.net

>>693
そだったんだ……
オレが以前本で読んだ話はなんだったんだ………

697 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:54:15.94 ID:wipLX65I0.net

>>691
田舎の場合駐車するの庭先に並べてとかでしょ？でも充電中は軒先でないと不意の雨等危ないと思う
とEV素人は思うが対策されてんのかな？とはいえ軽から乗り換えるメリットがほとんどないよね
エコ対策？電気使えば使うほど発電所の排ガス増えるので意味が無い

・・・つかここF1スレッドだよな？ｗ

698 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:55:41.32 ID:SiWiCcNl0.net

>>697
能天気EVさんが時々沸くから
現実みせるのもいいと思うよ
しばらく静かになるだろう

699 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:57:58.20 ID:EaTFfEqy0.net

毎スレ出てくるよね
都合の悪い部分を無視した楽観論で夢想するのが知的遊戯として楽しいんだろう

700 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:57:59.17 ID:IJUI8wJQ0.net

アロンソはさすがにフェラーリから電話があったは言わないんだな

701 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:58:40.40 ID:lMf2bmiJ0.net

ＥＶは電池次第、だけどお先真っ暗
大都会の公共交通か地方都市のセカンドカーしか需要はない
しかも１５０万以下でないと無理、５００Ｋｍ以上乗れなきゃ近場の下駄代わりにしかならん
だから比較は軽自動車になる、だから軽自動車より安くないと買わん

702 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 17:59:22.28 ID:9rKxyHh60.net

モンツァは明日だけ雨か？

703 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:00:28.40 ID:Dvd60vbi0.net

市販車EVの話で盛り上がってるけど、2回目の車検でバッテリー交換という高額の儀式があるんやで(´；ω；｀)

704 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:01:12.89 ID:3ZPrAF40M.net

夢想、妄想楽しいれす(^p^)

705 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:01:27.64 ID:zAE65N5v0.net

今日は何時から？六時ちゃうん？

706 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:02:02.14 ID:6UG3iTcwM.net

https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10003336

こういうのが出てきたし内燃機関にこだわるなら水素燃料のレーシングカーって方向性もありそうなんだけどな

707 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:07.38 ID:FzsVg2e00.net

>>705
おじいちゃん、今日はまだ水曜ですよ。

708 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:11.38 ID:P2F5l4HIM.net

>>706
え？ 水素の燃料電池が内燃期間？
水素で発電してモーター回してるから燃料電池車もEVの一種なんだが

まさか水素を爆発させてピストン動かしてると思ってる奴がいたとは

709 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:35.84 ID:lMf2bmiJ0.net

>>696
大正製薬社長の上原正吉（創業者じゃなかったごめん）は長者番付１位を６回くらいとってる
松下幸之助は１０回くらいとってる
つまり松下幸之助レベルの金持ちってことになる

710 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:06:55.05 ID:LDbevmzna.net

>>705
残念なことに今日は木曜日なんやで・・・

711 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:07:11.84 ID:EaTFfEqy0.net

電車だと非電化区間で駅にだけ架線引いて停車中に充電するものとか
電化区間は電気非電化区間はディーゼル発電機で発電ってのもあるよな
かつては非電化区間＝ディーゼル動力だったけど様々な取り組みがあるもんだ

712 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:07:14.22 ID:oxgkbJoI0.net

>>689
日本じゃなくて東南アジアの栄養ドリンクパクったやつでしょ

713 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:09:39.60 ID:RxfCywSq0.net

ウィリアムズとマクラーレンの言ってる事やってる事がまんま中世の没落貴族だな
歴史とプライドは一流だけど金と実力が無いという
まぁ何方も金では買えないモノではあるけどそれだけしか無いってのもまた滑稽ではある

714 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:11:10.95 ID:zAE65N5v0.net

あ、すまん俺リアルにコーヒー淹れてオンエア待ってたわ……

715 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:11:20.51 ID:9rKxyHh60.net

>>707
おじいちゃん……

716 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:15.82 ID:zAE65N5v0.net

俺ボケてるやん

717 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:40.43 ID:zAE65N5v0.net

>>707
あんたもボケてるやん…

718 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:12:41.45 ID:qM4oU8Hip.net

>>700
あったよ
無言電話が

719 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:00.88 ID:FzsVg2e00.net

>>715
重ねボケってやつやでぇ

720 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:18.18 ID:JgCRqZ3aE.net

ぶっちゃけEVの方が楽しいだろ
今のF1はハイブリッドだけど上限を自分たちで定めてる
だから狭い領域に無駄に大金を掛けてるだけなんだ
それでもルノーやホンダのように結果が出ないメーカーはあるしね
そんな中で制限なしで電動化やれって言ったらすごいことになるぞ
昔は戦争で技術が進歩したらしいけどレースだって代理戦争なんだしさ

まあ毎レース誰かが感電死するかもしれんがね

721 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:13:53.47 ID:XXIMQTGIa.net

>>683
それな、災害が起こると復旧費用が天文学的に上がる上に広範囲になると復旧費用と復旧パーツ(設備)の増産がどうにもならない上に、災害時に全く役に立たないからどうしょうもないんだよ。

何度も書いてるけど
EVは欧州みたいな気候でしか成り立たない
日本 アジア アメリカなどの災害大国じゃゴミだよゴミ
それに、今年みたいな40度近い気温が続いたり、年初の低温みたいになるとEVじゃバッテリーがどうにもならない。
特に大雪とかで放置されてもじゃまな粗大ゴミ状態になる

EVが普及することは絶対にないよ
日本やアメリカやアジアはね。
中国はああ見えて気候そんな厳しくないから

722 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:14:02.41 ID:7k1Qhk3y0.net

>>718
やめろよあのギャルゲー思い出すじゃねえか

723 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:15:28.13 ID:P2F5l4HIM.net

うーん、あまりレース屋を潰す方向はどうかと思うがな
フェラーリ除いて自動車メーカーにコンストラクターやらせたのは
結局のところ首根っこをメーカーに握られて不安定な興行になる

エンジン、ワークスエンジンの供給だけに抑えつけとけばよかったのに

724 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:17:49.21 ID:9rKxyHh60.net

>>719
お、おう

725 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:18:38.58 ID:AjOB3iHCp.net

>>708
これは燃料電池車だから内燃機関ではないわな。

ただマツダなんかは水素ロータリーエンジン(ガソリン併用可能)開発してるから、内燃機関で使えないわけじゃない。
(ロータリーエンジンだと基本的な構造に手を加えなくていいそうな)

726 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:20:13.49 ID:6UG3iTcwM.net

>>708
こいつは違うが普通にガソリンの代わりに水素使う燃焼エンジンもあるでしょ
モタスポ界に持ち込んでメーカー同士のパワー競争始まれば進歩しそうと思っただけ

727 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:22:34.66 ID:LKRLmLuT0.net

>>721
日本より寒いノルウェーで↓

ノルウェーが電気自動車で快挙、シェア4割へ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/22/news045.html

728 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:22:49.04 ID:P2F5l4HIM.net

>>726
そういうことならリンク先燃料電池じゃなく水素エンジンを見たいね

729 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:04.06 ID:lMf2bmiJ0.net

>>721
極寒の北欧のどっかの国でＥＶは５０％近い普及率なんだわｗ
暖房完備の車庫が常設の国だからね・・・中国は補助金政策と
ＥＶしかナンバー交付しないから一般人はＥＶしか乗れないのよワイロわたさんと
ガソリン車は３年待ちとか？らしいからねナンバー交付までｗ、（わいろ渡さないと）

730 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:05.43 ID:FzsVg2e00.net

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-demo-crash-down-to-using-raikkonens-wheel/3167624/?nrt=54
ベッテルさんがライコネンのステアリング使ったからミスしたとか言い出したよ

731 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:09.07 ID:krLR4a3S0.net

ＥＶは音が静かなのがいいな　だからＦＥは市街地でできるんだよね
Ｆ１は五月蠅いのでど田舎のサーキットがほとんどだしな

Ｆ１もＥＶにして　ＮＹＬＡロンドンパリローマ　世界主要都市で開催すれば世界で最も華やかなモーターレースが出来上がる
Ｆ１ＥＶは悪くないと思うけどね　爆音を嫌う人もかなりいるしな　ローマでＦ１開催計画あったけど結局地元住民の騒音問題で反対されたはず

732 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:24:40.10 ID:YBxtvCZ60.net

バンドーンは…

ハース→ヌッセンとルクレ？
ザウバー→いらんと言われた
マクラーレン→嫌がらせ中
ウィリアムズ→ロシアコンビ？
トロロッソ→若くないし獲るメリットがない

これもう詰みじゃね

733 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:25:09.67 ID:OQRrNfYDd.net

>>727
ノルウェーは水資源有り余ってるからね、EVに適してるね

734 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:26:24.21 ID:YCQZkfZB0.net

>>706
WECは24年から水素やる計画らしいぞ

F1 Topic：フェラーリかメルセデスか、パワー感度の高いイタリアGPモンツァでF1界最速が決定
https://www.as-web.jp/f1/405485/2

>現在、イギリス・スカイ・スポーツのコメンテーターを務め、
>世界耐久選手権でトヨタのリザーブ＆開発ドライバーとして活躍している
>アンソニー・デビッドソンは、「ルイスのモンツァでの成績は驚異的」と、
>コースとの相性も忘れてはならないという。

>勝利数ではハミルトン4勝に対して、ベッテルも3勝を挙げており、
>大きな差がないように見えるが、デビッドソンは
>「予選でのパフォーマンスを比較してほしい」と指摘する。

>そこで予選の成績を見ると、ベッテルが優勝回数と同じ3回のポールポジションを
>獲得していたのに対して、ハミルトンはその2倍の6回もポールポジションを獲得。
>しかも、最近は4年連続でハミルトンの独壇場となっている。
>いかにハミルトンがレスダウンフォースでのマシンコントロールに優れた技術を持っているかの
>表れといってもいいだろう。

モンツァはマシンのフェラーリかドライバーのメルセデスの対決になりそうだな
アロンソ&ハミクラスと比べると、ベッテルは役不足か

735 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:26:25.58 ID:P2F5l4HIM.net

>>731
音で言えば、市販のEVは静かなのに
FEのラジコンノイズだけは受け付けられん

ハイテク感ゼロの原因はあの音だよ

736 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:27:35.74 ID:AjOB3iHCp.net

>>728
こういうのどうかな？
マツダRX-8 水素ロータリーエンジン
https://youtu.be/6w-pRnx4uEg

737 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:27:50.14 ID:YCQZkfZB0.net

まあ、今のF1よりもダイソンの掃除機の方が
よっぽど高回転でいい音出しているよねw

738 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:29:22.51 ID:pUPgDIGZ0.net

フェラーリドライバーのデモランクラッシュって可夢偉以来か？

739 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:30:37.98 ID:XXIMQTGIa.net

>>727
でさ、それ沖縄から北海道まで対応できんの？
全て寒冷地仕様ならできるさ
日本みたいにｰ30度〜反射温度込み60度超に適応できんの？
特定地域しか走れませんじゃ話にならんのだが

740 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:32:57.82 ID:YCQZkfZB0.net

エンジン大好き言うても、ガソリンスタンドの方がもたないからね
設備更新費用が大変すぎて、どんどん閉鎖している
特に、田舎の方がその影響受けている

741 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:32:59.10 ID:P2F5l4HIM.net

>>733
やっぱり発電能力こそ国力なり！ ってのがEVの世界観なんだよなあ

742 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:33:06.16 ID:+nZOqpGM0.net

>>730
謎スイッチの有用性をうっかし示唆している・・・！？

743 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:34:42.90 ID:P2F5l4HIM.net

>>740
充電ステーションはもっと深刻だけどな

家庭の電源と競合になるからはっきり言って採算がとれない

744 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:36:40.88 ID:JgCRqZ3aE.net

>>739
横からだけど人口密集地からはじめればいいと思う
北海道や沖縄なんて真っ先に切り捨てていいレベル
誰も居ない原野までどうにかしろって考えはどうかしてる

745 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:36:55.46 ID:Pn1+dOq5p.net

>>740
無理矢理にもほどがあるw
近年セルフバンバン建ったわ

746 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:12.49 ID:LKRLmLuT0.net

>>743
充電ステーションならコンビニや駐車場にも設置できる
水素充填ステーションは金が掛かり大変

747 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:15.02 ID:XXIMQTGIa.net

>>740
元々ビジネスモデルが破綻してるから
田舎は町営とか市営になってるよ。あと農協JAw
スタンドに関してはそこまで深刻じゃない

748 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:15.90 ID:AjOB3iHCp.net

EVの理想は走行中充電が可能になることだな。
スマホの置くだけ充電と同じ理屈。
主要道路に充電インフラを埋め込む。
そういう実証も始まってたはずだ。

749 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:37:38.54 ID:FzsVg2e00.net

>>742
ライコネンとはクラッチが逆とかって書いてあるのかな。
あと第三のパドルがどうとかって書いてあるね。

750 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:20.71 ID:P2F5l4HIM.net

>>746
駐車場・コンビニにとってのメリットって補助金くらいしかないよな
土地を長いこと占有されるのに

あとは補助金の財源だな

751 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:26.02 ID:YCQZkfZB0.net

https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/ZE0/QUESTIONS/DETAIL/122

ここ見ると自宅だと10万前後だぞ工事費
公共施設でもたいしてかからんだろう
ガソリンスタンドと比較にならない

752 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:39:43.64 ID:/ZSLWfFG0.net

地方によるんだろうけど充電ステーション自体は意外と充実し始めてる
ただ自動車ディーラーはともかくとしてもコンビニ銀行ショッピングモール後スーパーみたいな意外なとこに建っててガソリンスタンドにはあんまない印象あるけど

753 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:40:12.61 ID:XXIMQTGIa.net

>>744
じゃそうなると誰が割高になるガソリン車や軽油などを負担するんすかね？w
絶対に無理なんだって
特に日本みたいな災害大国じゃ、海洋発電を除いて自然エネルギーを増やすほど深刻な事態になる
何かを変えると、何かが成り立たなくなる
その影響と影響額が大きすぎるんだよ

754 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:41:06.31 ID:P2F5l4HIM.net

>>751
充電ステーションは急速充電だから数百万だろ
大規模蓄電池も用意しないといけないし

755 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:41:26.76 ID:2gT54JPj0.net

今更だけどPPとったラップのオンボード映像にスロットル開度や速度表示等の情報が無くなったのなんでや

756 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 18:42:59.74 ID:EaTFfEqy0.net

>>751
それオール電化で200Vが来てるの前提な
工事費は専用コンセント買って引くだけで実際には数万円
っても、家庭ユースとタフコンディション長寿命の業務ユースじゃまるで話が違うと思うけどな