【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 03:40:55.56 ID:rIvZG9ir0.net

ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年 ：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015 2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534323697/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【298基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535096684/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【299基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535289604/

1 3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

117 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:41:20.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>112
自分はライバルのリタイアを目論んで入賞を願うよりも
ライバルがリタイアしなくても入賞できる位置にいる事を願うべきだと思うな
本当にファンならね

118 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:46:13.02 ID:uz1h8MHJdNIKU.net

現実見てトロロッソホンダの成長を楽しめば？
スパで また一段階成長したのが、ファンには嬉しいんだよ？
分かんないかな？

119 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:47:42.21 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>117
>毎回トップ１０すべては完走しないのに
と
>ライバルのリタイアを目論んで入賞を願う
がイコールにするのがアンチ特有の脳内変換な

120 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:48:28.00 ID:XjgUG04maNIKU.net

>>90
で？だから何なの？

121 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:48:44.00 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>111
勝手に脳内変換ってお宅の主張を
そのまま繋ぎ合わせただけで一切変換してないが？
だからアンチは枕を擁護するために運も実力の内、結果が全てと主張し
お宅はその通りだとアンチに賛同したんでしょ？
そしたらアンチは負け犬の遠吠えと返してきた

ほら、話の整合性が取れない
これ全部お宅が主張してる事だからね
整合性が取れないのはお宅の主張のどっかに矛盾が生じてるから

122 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:49:08.83 ID:aQneKUKH0NIKU.net

棚ボタってのは「想定すらされてない僥倖」ということだよ
レースにおいて「クラッシュやトラブルによるリタイア」というのは想定済み
だから誰かがリタイアして自分の順位が上がってもそれは棚ボタではない

123 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:54:16.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>118
そりゃ嬉しいよ、パワー系サーキットで入賞を狙える位置に来たんだから
でもトップチームのリタイアに助けられて入賞できた事を実力と言いだすのは違うかなと
中にはレースにおいてリタイアとクラッシュは想定済みだから棚ぼたじゃないとか
おかしな主張を始めてる人もいるし

124 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:57:55.19 ID:udCylR5gaNIKU.net

>>110
リタイアしてなくても11位。あの苦手な筈のスパでだよ？ポテンシャル上がってるの確実なの分からない？

125 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:00:31.85 ID:udCylR5gaNIKU.net

>>116
同じ奴等じゃなく総入れ替えかも知れんぞ。

126 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:00:35.91 ID:V3rDT0eH0NIKU.net

>>13
レースやる意味無いな

127 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:02:24.09 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>124
いや、さっきからそう主張してるし
その通りだと思ってるけど？
周りの過剰反応してレッテル張りしたがる過激な人のレスに流されずに
自分のレスを最初から見てほしい

128 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:03:33.55 ID:90E27apZaNIKU.net

>>117
誰が目論んだの？リタイアなんてたまたまだし、それでポイント取れたのは幸運でしょ。
不運が有ったんだから幸運もあっていいでしょ。

129 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:05:29.42 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>128
いや、全く持ってその通りです
そして自分は最初からずっとそれを主張してるんだけどな

130 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:07:01.44 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>123
少し前後ろにウィリアムズしか居なかったのに力付けてきたって思えないの？

131 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:07:42.50 ID:hBCLnEq2aNIKU.net

いい加減ウザったいからIDをNGに放り込んだら、連鎖も含めてレス番飛びすぎて草

132 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:08:06.55 ID:aFXAnvME0NIKU.net

そんな回りくどい事せずに、日本が憎いと素直に言ったら楽になるのにYO！

133 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:09:40.25 ID:hTCtcvhT0NIKU.net

ペナルティ気にせずPUアップデートしてくれとRBに言われたからって
そう簡単にポンポンできるもんじゃないだろ、と思ってたが
ガスリーがベルギーGPの後に「今シーズン中に何度かアップグレードが導入される予定だ。ホンダは全力で改善に取り組んでいる」
って言ってる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00405149-rcg-moto

134 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:09:57.08 ID:aQneKUKH0NIKU.net

>>129
全然違うよ
「棚ボタ〜」とか言ってるお前は、>>124や>>128の主張とは違う

135 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:11:37.31 ID:EFr1yhDj0NIKU.net

ネットで孤立する人の特徴

うすうす自分の書き込みが無理ゲーだと気付くも、今さら引っ込みがつかず、強引なヘ理屈や他人への人格攻撃、話題のすり替えなどで、自分への反論（ド正論）をねじ伏せようとする

実社会でも「俺は人に頭を下げるのが大嫌いなんだよ」とかいい歳こいて恥ずかしげもなく言ってしまうような人

136 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:20:43.34 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>133
僅かなアップじゃ入れない筈だけど、スペック3a、3b、3cみたいな感じだったりして。

137 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:27:29.93 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>127
自分と主張が同じなら文章力が足りないかな？
ハースに届かなかったのはソフトタイヤでのペースがハースに負けてたから。Q2落ちだったのに良く頑張ったと思うな。

138 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:38:56.65 ID:obeC4XnqrNIKU.net

前、１日で60スレぐらいしたヤツがまた来てるかな？

139 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:39:57.83 ID:obeC4XnqrNIKU.net

>>138
スレ×
レス◯

140 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:41:37.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>137
強いて言えば良く頑張ったともっと頑張って欲しいの違いかね

141 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:44:39.24 ID:bQMf3wL10NIKU.net

>>89
タイヤマネジメントやPU保護によるタイム調整の可能性がこの2つのコースでの出来事だったかもしれないと言いたいんだがね
俺が意味不明と言ってるのは結果が出たあとにいちいちいちゃもんをつけるお前の主張だ
ようはシミュレーションでの結果に重きを置こうとしてんだよ
ライコネンやリカルドのリタイヤがあり、本来なら能力的にトロホンがポイントをとれない可能性が大きかったとしても、現実はスパでポイントをとった
それは進化によるものかもしれないし、強くなったからかもしれない
ここは想像であったとしても、結果があるからこそこの想像も生きてくる

142 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:48:35.15 ID:+RmcntlB0NIKU.net

トロはモンツァ苦戦するみたいな事をガス言ってるけど
スパとそこまで大差ない気がするの俺だけ？

143 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:54:34.09 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>54
棚ボタと言いたいのはアンチの君だけ
『トロロッソの入賞がどこぞのチームのリタイアによってなされたもの』という
君の願望と同じ意見の専門家なりメディアなり公に発信しているソースがある？

それを>>19
>>26
に反論できない５chアンチ君の願望というのだよ

144 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:02:11.19 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

アンチくんの珍論集
>>10
>>13
>>21
>>32
>>45
>>54

145 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:07:02.04 ID:X1rafNXH0NIKU.net

アンチも論破されるくらいホンダは進化したってことだよ

146 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:08:04.46 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>13の主張を>>19で説諭されたにもかかわらず
ベルギーグランプリのトロロッソ入賞を棚ボタと言いたくてたまらないアンチくん

147 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:09:19.19 ID:ys8YoKif0NIKU.net

>>95
ホンダ信者が嫌いが99%な
ホンダの良し悪しや日本人云々は関係ない
そういう見当違いにもほどがあるレスをする頭の悪さも嫌われる理由だぞ？

148 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:14:51.20 ID:Z6dFFRSxMNIKU.net

でも去年のマクラーレンホンダもそんなに悪くなかったのでは

149 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:15:15.66 ID:ihU4kQjY0NIKU.net

>>114
フェラーリがメルセデスをぶち抜いた驚異の加速力はバッテリーの制御だけかな？
20馬力ってたぶん2%くらいの違いだよね

150 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:21:48.04 ID:quieQ0XHdNIKU.net

去年のモンツァ枕は予選は悪くなかったよな

151 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:22:18.12 ID:+82XrQKn0NIKU.net

田辺の発言からすると、　まあ今回は周りが割かしダウンフォースつけていたから
相対的にストレートで大きく苦戦する事がなかったので　結果がついてきた
という事みたいだよな

基本、序盤から問題になっている空力の問題や、エンジンの力不足は解決出来ていない
事を認めている

152 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:23:47.28 ID:zpTL2BJg0NIKU.net

職場にもいたけどADHDぽいな
お互い日本語で会話してるんだが話が通じないんだよね
相手をしても疲れるだけ

153 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:32:12.27 ID:Z6dFFRSxMNIKU.net

しかしこのまま欧州組合がすんなりレッドブルホンダを勝たしてくれると思えんのだが、、、
俺の予想では来年はルノーが来る希ガス

154 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:34:27.10 ID:31+i5DCCxNIKU.net

>>153
何勝かは出来るよ

155 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:45:37.72 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>147
君はまず落ち着いて日本語使おうな

156 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:50:18.63 ID:kV9r6eTV0NIKU.net

>>153
オレンジ色の人が勝たしてくれるよ
日本では巨人ファンが応援してくれる

157 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:50:42.14 ID:tBVAOBxY0NIKU.net

>>151
トロロッソホンダは現状で絶妙なバランスを見つけたのが分かるね。
自分達の想定以上に車を決めてきた証明だよ。
まあ、周りがレスダウンフォースなら、タイヤが垂れてただろうからポジションアップ出来たかもしれんね。

158 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:51:11.42 ID:tE7IG/3y0NIKU.net

>>149
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motor-f1-ferrari-benzin/
シェルの不思議な添加剤
沢山作れないのでカスタマーには出してないそうだよ

159 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:56:32.10 ID:P5XmwTTGaNIKU.net

なんだよ、オレが飯食ってる間にアンチが火病ってたの？

160 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:05:58.98 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

何故こうも同じファンをアンチ認定してまで
入賞できたのはトップチームの不運、リタイアによって
得られた幸運、棚ぼたであったという事実を否定したがるのか
相対的にパフォーマンスが向上し、入賞できた喜びと
他チームの不運無しに入賞は不可能だったという現実
そこを区別しないとね

161 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:06:36.36 ID:jnZLBTRK0NIKU.net

>>42
http://eroolove.chuko.net/2018/07/26293

エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ

162 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:10:11.75 ID:NjJ4G0m3dNIKU.net

>>68
言わないわけがないw

163 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:15:32.63 ID:iggi267L0NIKU.net

仮にハミルトンがリタイアしてベッテルが勝ったらベッテルもタナボタ勝利といわれるかな

164 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:17:38.58 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>144
正論しか語られてないけど・・･。
珍論というのはレースでは上のどっかが必ずリタイアするから
トロロッソの入賞は実力というお宅の主張の事を言う
この主張はそもそも上位リタイアを想定してる時点で
思いっきり論点がずれてるし的外れ

165 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:18:46.67 ID:jnrMhJjbFNIKU.net

今期も、所詮、トップから周回遅れのGP2エンジンだ

166 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:19:49.55 ID:viWzqXvxaNIKU.net

>>160
そんなことは皆わかってるから
それも含めてレース

167 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:27:56.41 ID:hxXlooMG0NIKU.net

>>165
お前の並行世界では周回遅れだったんだな
こっちでは同一周回だ

168 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:28:20.25 ID:aFXAnvME0NIKU.net

ホンダ信者を叩いて得る優越感はさぞ良いものだろう
なんの為に叩いているのか、たまには思い出したほうが良いかもね

169 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:32:26.83 ID:tMfzc6pg0NIKU.net

オールージュとケメルストレートでホンダPUがフェラーリPUと互角だったのは世界中に衝撃を与えてしまったな

170 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:35:14.28 ID:7GmGS7Pf0NIKU.net

>>164
おまえはレース見る必要なし
予選だけ見てろ
それもなんのハプニングも無いのだけな

171 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:39:34.26 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

というかストレート速いザウバーを抜き返したのは普通に凄いと思う
ハートレーは25周以上走ってたタイヤだし
ラソースからの加速からオールージュでニュータイヤのザウバーに付いて行けたのは
ホンダPUのトルクが優れているって事かな

172 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:42:31.28 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>160
トップチームの不運といっても
どこのチームも事故に巻き込まれたり、トラブルでリタイアすることは多々ある。
それも含めてレースなんだよ。

例えばメルセデス、フェラーリ、レッドブル、の６人のうち４人がリタイアして表彰台や
入賞が棚ボタというのは解る。

あるいは上位１０人のうち４−５人がリタイアして入賞したのが棚ぼたでよかったというのも解る。

メルセデス、フェラーリ、レッドブルの鉄板の３チームだって今年の１３レースのうち６人が入賞したのは3回しかない。
後の１０レースで入賞の内訳は５人が２レース、４人が５レース３人が３レースだ。

つまりほとんどのレースでトップ３チームで事故に巻き込んだり、巻き込まれたり、メカニカルトラブルでリタイアしたりで揃って入賞することなどほとんどない。

ましてやハース、インドも含めれば >>19 で示した通り全くない過去の結果となる。

それでトロロッソのスパのレースが棚ボタというのは上記の条件を無視した認識違いの表現であるのは君が避難する他の多くの人たちが認めるところ。

トロロッソはベルギーのレースでハードのアップデートをしていないにもかかわらず、エンジンと車体共にコースに適した入念なセッテイングとドライバーの冷静なドライブによりもたらされた結果がガスリーの９位入賞だ。

ハース、インド、上位３チーム１０台の車のうち８台が完走入賞という中で
トロロッソチーム全体の質の向上が伴った１位と同一ラップでの９位入賞は
立派にチームの努力と実力の向上がもたらしたスパでの結果。

ライコネンとリカルドがリタイアしたからの棚ぼたの実力の共わない入賞という認識と
表現はあたらない。
ライコネンとリカルドがトップに絡めば他の８人のだれかがあるいは何人かが脱落してるのがF1のレース。

トロロッソだって事故に巻き込まれたり、当てられなければ入賞していた可能性の高いレースは今年何度かある。

173 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:44:16.83 ID:7GmGS7Pf0NIKU.net

>>171
は？おまえの思考からすれば棚ぼたなだけだろ？
ERIがミスでもしたんじゃねーの？
おまえの思考から行くならな

174 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:50:22.12 ID:aQneKUKH0NIKU.net

そんなことより、スペック３って出る予定あんのかな？

175 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:53:32.00 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

予選でのポシションを把握してスタートを上手に決め、その後も事故に巻き込まれないようにする、
タイヤも含めてレースをうまくマネージしていいペースでレースする、
オーバーテイクする、そしてエンジンとシャシーのセッテイングを理解してマネージングした完走、
これらがドライバーの大まかな役割。

信頼性に優れた良い出力のエンジン、コースに合わせたパワーセッテイング、シャシーとの総合的なセッテイング。
これらがエンジンとシャシー側の大まかな役割。

それらが全て決まっても感情のある人間が運転している以上、事故に巻き込まれたり巻き込んだり、
鳥にぶつかって破損したり何か怒るのがF1レース。

176 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:53:39.06 ID:WpkCXm0w0NIKU.net

やれやれ
やっとルノーと遜色ないPUになった途端に
フェラーリPUより遅いから駄目って…

ハードル上げすぎじゃね？

177 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:54:36.42 ID:aFXAnvME0NIKU.net

数日間アンチが静かになったと思ったら、急に激しくなったな…ストレス溜まったか？

178 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:59:08.00 ID:85nEkq6GMNIKU.net

こりゃホンダは2019開幕でポール・トゥ・ファニッシュの可能性あるな

179 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 16:59:41.35 ID:ZoueCGkS0NIKU.net

>>174
もう一回くらいはどっかでやりそうだけど不確かな情報しかない

180 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:05:47.15 ID:jnrMhJjbFNIKU.net

ホント、バカが多いな、このスレ

フェラーリのファクトリーエンジンと、ザウバーのフェラーリサテライトのカスタマーエンジン、さらにはハースのカスタマーエンジンがが同じと思ってるバカが信者かよ

バカしかいない、精神病院に行って妄想を治療してこい

181 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:08:43.33 ID:WpkCXm0w0NIKU.net

>>180
どこがどう違うのか説明よろ

182 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:09:03.15 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>172
あーやっぱり理解してない
だからそういう話じゃないんだよね
まず今回のレースでトロロッソが5チームと争い自力で入賞できたかという話が論点であって
(メルセデス、フェラーリ、レッドブル、インド、ハースのどれかに勝たないと入賞は不可能)
そこにリタイアや不運要素を入れた時点で論点が変わるんだよ
もう一度言うけどあくまでも論点はパフォーマンスの話だから
スパを見た限りトロロッソはまだパワー系サーキットで自力で入賞できる力は無い

183 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:11:18.86 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

まだ自力入賞する力は無かったが上位に何か起きれば
入賞が転がってくる一番の席にはいると言いたいだけ

184 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:12:45.34 ID:viWzqXvxaNIKU.net

>>182
その論点は無意味
リタイアしたマシンが生き残ったらなんてIFは無い

途中に仮定を置いたら、その先どんな可能性も排除出来ない

185 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:14:29.34 ID:qV9tSCkmdNIKU.net

ここは猿園ですか？

186 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:15:38.43 ID:GspdJdaA0NIKU.net

アンチにせっせと餌やってる奴止めてくれ。

187 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 17:25:34.01 ID:C9E3XPe01

>>180
ルール知ってたらこういう馬鹿な事書かない

188 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:19:52.13 ID:2xatv3iaaNIKU.net

>>142
大差ないから苦戦でしょ。スパもリカルドとライコネン残ってたらノーポイントだったんだから。
パワーサーキットの連戦だから最初からセットアップまとめてくれるといいんだけどね。

189 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:21:49.71 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>184
Q.ガスリーがベルギーGPで入賞できた理由を二択から答えよ

a.上位チームがリタイアしたから

b.上位チームを抜いたから(リタイアは除く)

190 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:23:25.43 ID:XZxZee2a0NIKU.net

>>171

>ホンダPUのトルクが優れている

8速の300Km/hでほぼ最大出力点近く回っているみたいだ。200Km/h以上の速度域は全て10000rpm超
の回転を使っている様なのでトルク特性云々は無関係だと思われる。

191 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:24:24.26 ID:tIE9asN90NIKU.net

ガスリー「ホンダ全力でプッシュしてる進歩を実感できてる、でももう少しパワーがあれば…」
「高速サーキットで2ポイント取れるとは思って無かったので嬉しい、でももう少しパワーがあれば…」
「東京で食べた豚カツはまったく別物だった。これまでのベストだって断言できるよ、でももう少しパワーがあれば…」

192 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:24:54.40 ID:hBtwUZLt0NIKU.net

>>189
あーやっぱり理解してないwww

193 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:26:41.22 ID:viWzqXvxaNIKU.net

>>189
9番目にチェッカーを受けたから

一個でも仮定したら、何でもあり
ファイナルラップで一位から8位までエンジンブローしたかもしれんしな

スポーツは一瞬ごとの積み重ねの結果しかない

194 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:27:01.23 ID:7p+Z0Mp9MNIKU.net

わかった、信者とアンチをNgワードに入れれば良いんだ。

195 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:29:57.06 ID:XZxZee2a0NIKU.net

トロロッソの対RBの予選タイムのギャップは2017年の1.77％に対し、今年は2.02％と広がってしまったが、
直近の2戦は1.16％、1.26％と挽回してきており、このままの調子で全平均が去年並みもしくは去年より
ギャップを詰められたら大成功と考えるべきでしょう。

196 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:30:04.38 ID:3K1vUFhvMNIKU.net

応援スレにしてからアンチが増えたという本末転倒

197 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:30:51.22 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>189
二択？？
君の脳内は都合がいいね

198 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:32:36.26 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>196
アンチって目くじら吊り上げて必死になるよね

199 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:32:37.69 ID:aFXAnvME0NIKU.net

アンチはホンダ信者アンチだから、ホンダ信者が居ないところでは存在意義が無いんやで
たとえ応援スレでもここに来る
アンチだけの掲示板でホンダを叩いても、ただ虚しいだけでしょ？

200 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:33:37.62 ID:o8vHs6ZN0NIKU.net

>>196
昨日まではスルー耐性強い人が多かったけど
アンチというより構ってちゃんに餌あげちゃうスルー耐性低い人が多くなった
暴れてる人構ってもらえて嬉しくて長時間連投

201 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:34:27.44 ID:bKHAoil4pNIKU.net

まあ所詮ドイツイタリアフランスなんて日本より技術力が劣るのは明らかなんだし、時間が経てばホンダが追いつき追い越すのは当然のことw
欧州メーカーのプライドを保つ最後？の砦F1でホンダに負けたらヤバイからマジ危機感持っているだろうな

202 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:35:23.81 ID:w1ppLuNn0NIKU.net

>>195
JKって過大評価やね。

203 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:35:30.46 ID:obeC4XnqrNIKU.net

タラレバで、トロロッソは本来は入賞出来ていないと言い張るヤツは、

同じ理屈なら、ガスリーがQ3までいったレースは全て入賞出来ていると言いたいのか？

下らない話だ。

204 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:36:43.85 ID:sXF8vXkp0NIKU.net

>>194
NGしてないスマホから見たから気付いたけど
それ正解

205 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:37:46.08 ID:3lL+vV3qaNIKU.net

今日のガスリー の記事でもホンダは4番目って言ってるけどね
いつも静観してるが信者は気持ち悪い
俺はホンダ応援してるけど今現在でもルノーエンジンに性能で勝ったなんて思った事無いわ

206 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:37:53.30 ID:2xatv3iaaNIKU.net

>>171
田辺さん的には他チームがダウンフォース付けてたから。だからトップスピードでも置いていかれなくなった。
セッティングでタイヤが使えるようになってきたのも大きいし、エネマネが良くなったのも効いてる。

207 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:39:06.21 ID:7GmGS7Pf0NIKU.net

>>200
夕べからずっと同じ主張で居座ってるんだぞ
邪魔で仕方ない

208 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 17:50:20.05 ID:C9E3XPe01

ガスリーはスタートでまずリカルドを抜いてライコネンのインサイドに並んでた
その状態でライコネンはリカルドのフロントにぶつかったのは分かった

209 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 17:52:49.09 ID:C9E3XPe01

マクラーレン見れば答えは出てる

210 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:45:14.47 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>205
どの記事でガスリーが「ホンダエンジン は４番目」といってるの？
ソース出してごらん

211 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:45:26.81 ID:hBtwUZLt0NIKU.net

>>205
ガスリーが言ってるのはあくまでもストレートスピードの話ね

212 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:45:48.23 ID:2xatv3iaaNIKU.net

>>180
FIA様が同じにしろって仰ってんだぞ。ま、全く同じだなんて誰も思ってないだろうけど。

213 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:48:19.22 ID:yOmjEaFWMNIKU.net

シンガポールからインドにストロール乗るかもだってさ
オコンかわいそすぎてストロールがますます嫌いになるわ
ガスリーがインドストロールぶち抜いてくれないかなぁ

214 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:52:01.51 ID:TOTlIhpS0NIKU.net

>>213
つまりオコンがトロロに

215 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:54:54.54 ID:2xatv3iaaNIKU.net

>>182
君が言いたいのはマシンの戦闘力のみの比較でしょ？でもレースってタイヤ戦略やストレート優先かコーナー優先かとか色々絡み合うから戦闘力低かったとしても勝てたりする訳で、それこそレースの面白さでしょ？
だから君は予選だけ見てろって言われるんだよ。

216 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 17:57:04.37 ID:2xatv3iaaNIKU.net

>>185
あなたは猿園を探してる猿ですか？だったら他を探してくださいね。