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【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】
- 1 :音速の名無しさん :2018/08/29(水) 03:40:55.56 ID:rIvZG9ir0.net
-
ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年 :トロ・ロッソ・ホンダ
(2015 2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534323697/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【298基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535096684/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【299基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535289604/
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- 476 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 20:53:10.64 ID:qpdFGyQ8F.net
- 多分、ホンダはまだビリなんだろう。
ただし、かつての40馬身差が15馬身差くらいになっている。
上を目指して追いついていく過程が一番楽しいものだけど、来年は良いシーズンになりそうだ。
- 477 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 20:54:54.44 ID:MyfW/V1p0.net
- モンツァでは、ペラペラウィングにしてくるよ。
それでもだめだろうけど、クラッシュも含め何が起きるか分からないからね。
ブレンドン・ハートレー 「モンツァ仕様の空力パッケージは楽しみ」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_44440.html
- 478 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 20:54:58.99 ID:uAl7glGP0.net
- >>469
残念ながら相関関係はありと思うよ。トロロッソは対RBで予選タイムギャップが0.33秒広がっている。
馬力に換算すると15馬力になる。
一方、最高速の平均もウィリアムズを除く他チームは昨年と殆ど変わらないのに、トロロッソは1.95Km/h
遅くなっている、馬力に換算するとやはり15馬力だ。
今の所、ルノーから15馬力落ちがホンダの現状に見える。
- 479 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 20:55:48.98 ID:YQ1p5ajI0.net
- >>454
ドライバーのマシン評価力なんてアロンソ、バンドーンでよくわかるだろうに
リカルドだって昨年乗ったこともないマクラーレンホンダに対してホンダエンジンが悪いというようなコメントしていたしね
解りもしないのによくコメントするよね。そもそもドライバーは速く走れるだけで頭の回転は遅いんですよ
- 480 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 20:56:22.49 ID:9UaMZelza.net
- 参戦意義はともかく
ビリでも勝てる状況になったから
ウンチが騒いでるだけ
- 481 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:01:44.06 ID:bM1yOnti0.net
- 液体酸素使っちゃ駄目なの?
- 482 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:02:43.85 ID:wBJ+TR6ba.net
- エンジン自体アップデートしていないのに何言ってんのか
- 483 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:06:14.68 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>478
ルノーとホンダのことはレッドブルが一番わかってるよ
トロロッソとレッドブルのシャシーの進化具合もね
- 484 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:13:40.55 ID:MyfW/V1p0.net
- >>475
レッドブルは直線は速くないよ。分かってるよね。反論が空虚だよ。
ガスだって速度はほぼ最下位。直線が遅いって言われても仕方ない。よく予選11になれたもんだよ。他で相当がんばってる。
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC/f1-2018-13-bel-q123-data/
- 485 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:13:48.21 ID:O9j+nQxAp.net
- まあ、エンジンが最下位だろうがタイヤのタレが少ないから、
みんながウイング立てるところでも寝かせられるのだろうし、
ウイング寝かせる余地あるとこまで含めて、トロロッソホンダの実力だろ?
せめて後半戦で積み上げて去年以上のポイントは稼ぎたいねえ
- 486 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:14:02.07 ID:bBxtDMMRa.net
- >>465
ここはアンタの立ち位置じゃないぞ
誰からも認めて貰えてない事を先ずは認め、即刻ここから消えろ
- 487 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:15:13.94 ID:8NaF2sOL0.net
- トロから情報入ってるはずだしルノー蹴ってホンダと組むのは
プライドとか好き嫌いじゃなくてちゃんと勝算有っての事だと思うね
- 488 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:19:21.53 ID:Can/IKjb0.net
- >>484
レッドブルとルノーの速度差を言っているんだが。
- 489 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:20:35.60 ID:wBJ+TR6ba.net
- 馬鹿アンチが今シーズン始めまでマクラあげしてたのが
マクラ捨ててルノー上げに変わったな
来年はどこのオタになるんだろうな
- 490 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:23:26.38 ID:xxZZH+030.net
- 予選タイムで去年と比較っていってもQ1,Q2,Q3でQ1同士で比較したり最速LAPで比較したりで結果はかなり違う
そういう所を抜いて話してるのは信ぴょう性にかける
- 491 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:23:51.12 ID:/MfqNkSQ0.net
- 普通ポイント計算するのに上位5チームから選抜するだろ
フォースインディア足しても6チーム
信者も自演のし過ぎで頭がおかしくなったのか
- 492 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:25:16.66 ID:/MfqNkSQ0.net
- 開幕前、焼きパイナップルで盛り上がりまくっていたのは信者
- 493 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:25:54.49 ID:+R8m5H6I0.net
- ダウンフォースとドラッグは全車同じ前提の男爵理論だしな
- 494 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:27:19.13 ID:2kto1EFOM.net
- >>492
プッ
- 495 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:28:51.85 ID:gIoBMVRo0.net
- アンチのし過ぎで痴呆症始まったらしいw
- 496 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:31:55.88 ID:MyfW/V1p0.net
- >>488
フェルスタッペンは一番最速なINTERMEDIATE 1で17位、ガスが18位だよ。
ルノーより速いとか遅いとか比べられる速度じゃないよ。
- 497 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:32:02.65 ID:wBJ+TR6ba.net
- こないだまではトロロッソのガスリーがレッドブルのフェルスタッペンを
レースバトルで勝ったら素敵だと思ってたが、その後のレース見てたらガスリーじゃタッペンに歯が立たないな
タッペンはアイルトンセナを彷彿させる天才
ガスリーは努力と着実性のドライバー
- 498 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:35:34.00 ID:97LxlVVka.net
- マラソンで前走者を抜くとき、いつまでも相手を見ていることはない。
ホンダには次の背中が見えているのだろう。
- 499 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:42:35.81 ID:X8slinY10.net
- まあウイリアムズが昔、アクティブサスの先進性と完成度でずば抜けた速さを
見せた頃、それでもホンダエンジン自体は当時まだナンバー1エンジンだったにもかかわらず
セナはマクラーレンに泣きつくのではなく、ホンダに泣きついて
「もっとパワーを!」
...ま、チャンピオン獲得経験のあるプロレーサーですらそうなのだから
ここに来る素人のお馬鹿さんが「PU!PU!低性能PUが!!」と
原因の切り分けと進歩の段階を理解出来ず、叫ぶのも無理も無い面もあるw
- 500 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:44:41.48 ID:wrvbSoUr0.net
- >>487
金さ君。金を見ると、どんなエンジンでもすぐに採用になるのさ。
- 501 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:46:05.04 ID:MyfW/V1p0.net
- そうだとしても、ヒュルケンベルグより遅いサインツよりは期待できる。
ホンダを積んでるのに何度も予想以上の活躍してるのは頼もしい限りだよ。
しかもはっきりとホンダにパワーが足りないと指摘できる自身もある。
関係ないがリカルドがヒュルケンベルグに勝てるのかの方が心配されてる。
ガスは負けたとしても批判はされない。いいコンビだよ。
- 502 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:48:58.56 ID:Op1OU91Z0.net
- モンツァって旨そうな名前だよな
- 503 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:49:19.62 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>500
勝てる可能性のために決まってるだろう
トップチームが勝つということは100億200億の話じゃない
参加してただけみたいなロータスじゃないんだから
- 504 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:53:38.35 ID:uAl7glGP0.net
- 最高速の昨年から遅くなり、予選タイムギャップも対、フェラーリ、RB比で遅くなったが、直近の
2戦では逆転、つまり昨年比で向上している。
今週末でハッキリするでしょう。耐RBで昨年比以上の結果であれば、もしかしたらルノーは抜いた
かも知れない。
全平均という乱暴な手法だが、例えばウィリアムズの最高速も随分とドラッグが増えた印象がある
が、昨年から2.89Km/h遅くなっただけだと分かる。その意味でトロロッソはコンセプトは昨年を踏襲
しているのに最高速が遅くなったのはPU差に見えると言うことです。
- 505 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 21:57:16.62 ID:kFWm9NFD0.net
- >>497
ガスリーって鳩遅すぎて分かり難いけどそこまで一発の速さはないよな
それよかタイヤ管理やレースでの強さを感じる
今期SS持たせるストラテジーを何で鳩にやらせないのよ
と何度か思ったけど普通に鳩じゃできないんだろうなアレ
端的に言えばガスはプロストタイプ
- 506 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:03:54.00 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>505
そう思う。
ガスリーはプロストタイプ。
しかしタッペンの速さはやっぱりスケールが違う。
- 507 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:07:59.85 ID:MyfW/V1p0.net
- >>504
もう、はっきりしてるよ。どうしてルノーを抜いたとか言いたいのかな。
それは、アメリカまでの楽しみにしといてよ。
モンツァではウィリアムズと枕にしか勝てない可能性もある。
見所はザウバーとのランプ争いだよ。
ここを乗り切るとまた、トロが有利になるし。
ベルギー入賞のガスリー、イタリア苦戦を覚悟「モンツァはモンツァ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-italy-gasly-say-difficult/3166601/?nrt=54
「でもストレートスピードが改善できたとしても、メルセデスやフェラーリ、そしてルノーのパワーユニットを搭載したマシンと比較して、僕らはまだ遅いということを知っている。たとえ少し追いついたとしても、まだ難しい状況のままだろう」
- 508 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:10:01.83 ID:+TbXlkxG0.net
- 焼きパパイヤだろマヌケw
- 509 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:11:28.28 ID:zwltgF2pM.net
- リアウイングの強度なんて、コースの最速コーナーの速度に耐えられりゃ
それ以上の速度でフニャフニャで受け流すように作れれば最高
- 510 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:12:31.40 ID:GA+ADuFG0.net
- スペック3で、トロロッソのガスリーが、レッドブルのリカルドをぶち抜いて、リカルドを唖然とさせたい
- 511 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:18:41.49 ID:wBJ+TR6ba.net
- マックスの親父ヨス フェルスタッペンはポルスウェイトが急死しなければ
1999-2000年シャシー開発も含めたオールホンダでトップドライバーになってた可能性があるよな
1999のオールホンダのテストのタイムはトップクラスでマスコミを騒がせたもんな
ハーベイ ポルスウェイトがなくなってオールホンダが中止になっちゃったから
そのあとにいいチームに行けなかった
マックスがスペインで勝った時に『父さんのおかげ』と言ったのは感慨深い
- 512 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:18:57.76 ID:uAl7glGP0.net
- どなたかがフェルスタッペンをセナ級と評していたが、セナは対チームメイトしかも、チャンピオンクラスを無双していた。
調べたら一番善戦したのは二輪から転向したチェコットだったみたいだ。
- 513 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:20:34.76 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>510
それな
- 514 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:22:37.59 ID:MyfW/V1p0.net
- フェルスタッペンは人間的にはやっぱだめかも。
あれをみても効果があったかは分からないとは。
マックス・フェルスタッペン 「やっぱりヘイローは好きじゃない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_44458.html
- 515 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:23:34.45 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>512
フェルスタッペンが20歳でこの速さというのがね
末恐ろしい
- 516 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:28:12.85 ID:7zo/ARoEM.net
- スペック3がアメリカGP投入ならまだだいぶ先だから
前回の事を踏まえてもどれぐらい馬力アップするかは
まだまだ未定で分からないんだろうな
- 517 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:32:43.41 ID:X8slinY10.net
- >>504
その比較、是非マクラーレンでもやってみると良いと思うよ?
- 518 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:34:50.70 ID:uAl7glGP0.net
- >>516
昨年の開発者インタビューではハード的には何十種類もの試作をして行き着いたみたいだ。
もしかしたら圧縮比が未だ未達程度ではないかな。
問題は燃焼速度だと言っているので燃料当たりの方に重きを置いていると思われる。ハード
は、ポート形状が残っているかも知れない。
直近の速さが燃料だったら、偶然ではない訳で喜ばしい成果だ。
- 519 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:35:27.57 ID:BPKNfFKHM.net
- >>514
「ヘイロー要らない」と言ったなら人間性を疑われても仕方ないが、カッコ悪いと言っただけだろ
そうやって自分に都合のいいような解釈ばかりしてるからこの期に及んでもアンチやってて周りからぶっ叩かれ続けるんだよ
- 520 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:35:56.80 ID:+04+3LPA0.net
- >516
せっかくRBがトロロで試せやっていってるんだから、
スペック2.5みたいなのをバンバン投入しれば良いと思う。
- 521 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:43:29.80 ID:MyfW/V1p0.net
- >>519
日本語は読めますか?
いや、むしろ日本語しかできないのに日本語不自由なのはつらいですね。
ヘイローがシャルル・ルクレールを救ったと思うかと質問されたフェルスタッペンは「決してわからない。それは常に困難なことだ」とコメント。
「このクルマで僕たちがどれくらい低い姿勢を取っているかを見れば、彼にどれくらい当たったのか疑問に思うし、当たらなかったかもしれない。だから、僕はそうは思わない」
- 522 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:46:11.77 ID:a/nM1t3y0.net
- ホンダを悪く言ったドライバーが悉く道を誤っている件
たまたま対象がホンダだっただけで、自分達を走らせてくれている人達を貶す奴はどこかで失敗する法則があるのだろうな。
もちろんアロンソバンドーンに笑顔がキモアなオーストコリアンのことですよ。
- 523 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:46:20.58 ID:uAl7glGP0.net
- >>517
無論全車でやっているよ。その話をすると混乱するので敢えて避けている。
- 524 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:51:17.70 ID:+TbXlkxG0.net
- >>522
ハミチンもホンダを小馬鹿にしてたよな
チャンプ陥落するかもな
- 525 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:52:14.09 ID:MyfW/V1p0.net
- >>522
ハミルトンは幸せそうだよ。
アロンソ:みんなの意見に賛成だよ。みんなに同意するけど・・・みんながイコールのエンジンがいいな(笑)。
ハミルトン:僕はそれには賛成できないな(笑)。
リカルド:電気は無しだね。
ハミルトン:ホンダも無しだね。冗談です・・・。
- 526 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:53:04.12 ID:BPKNfFKHM.net
- >>521
お前ももう少し日本語勉強しような
フェルスタッペンは「【今回の事故】でヘイローがどの程度効果があったのかわからない」と言ってるだけでヘイローそのものの効果を疑ってるわけではない
FIAもその点については同じ見識で、これから精細に調査すると言っている
- 527 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:54:29.68 ID:V5ynuwQo0.net
- アップデートがアメリカなら来季用の前倒しでパフォーマンスもグンと上がれば熱いんだが
- 528 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:54:54.94 ID:L0bamPi00.net
- ヨスとか言う大した実績もない老害のくせに毎度毎度ホンダ擁護ぶりにはいつも腹立つわ
一流ドライバーのアロンソやリカルドが最弱PUだと言ってるんだから二流三流は黙ってろよ
- 529 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:56:31.39 ID:BPKNfFKHM.net
- >>525
ほらまたこれだ
古〜いコメントの、しかも単なるジョークを引っ張り出して「ハミルトンもホンダを貶してるうぅぅ〜」とミスリードを誘ってる
別にアンチが何て思われようが俺には関係無いけど、もう少し頭使おうよ
見ていてこっちが恥ずかしくなるわ(///)
- 530 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 22:59:33.60 ID:9JOG+vq5p.net
- >>528
- 531 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:00:55.92 ID:MyfW/V1p0.net
- >>526
フェルタッペンと気があってよかったね。
でも他の人には、どう思われてるかな?
理解力がかわいそうレベル。お大事にね。
- 532 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:06:28.62 ID:MyfW/V1p0.net
- >>529
いやいや、定例会見なんだから普通は冗談でも言えないでしょ。
どんだけ、馬鹿にされてるのか理解できないの?
ジョークにされるほど、馬鹿にされてる。
面白けど。電気とホンダを一緒にするなんて。
- 533 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:09:48.90 ID:kFWm9NFD0.net
- >理解力がかわいそうレベル
>>514見たら自己紹介にしか思えないんだが
- 534 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:09:49.15 ID:MUkJO2o10.net
- >>532
必死に15レスもして、虚しいね。
ホンダが勝とうが負けようが君には全く関係ないのに。
- 535 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:11:52.44 ID:6LidXrnW0.net
- 目標
今年のスペック3で、レッドブルルノーをストレートで抜く
来年のスペック4?で、フェラーリ・メルセデスと互角に戦う
- 536 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:12:37.39 ID:Q98Gpjm7a.net
- >>528
三留黙れ
- 537 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:13:41.49 ID:MyfW/V1p0.net
- これが本当ならまたまた、30馬力差だよ。
赤牛のコメントが楽しみだね。吉とできるか凶と出るか。
ルノーF1 「“Cスペック”エンジンはモンツァで0.3秒のゲイン」
https://f1-gate.com/renault/f1_44432.html
- 538 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:17:25.32 ID:MUkJO2o10.net
- ホンダが弱いと自分が偉くなった気分になるとか、そんな感じ?
ルノーが、すごいと自分も凄い?
自己愛性人格障害なのか?
- 539 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:17:48.72 ID:MyfW/V1p0.net
- >>533
おじいさん。もう寝る時間ですよ。
あれをみても効果があったかは分からないとは。
イコール
ヘイローがシャルル・ルクレールを救ったと思うかと質問されたフェルスタッペンは「決してわからない。それは常に困難なことだ」とコメント。
- 540 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:18:34.48 ID:ULlR+ygtd.net
- >>520
RBが中途半端なアップグレード入れるくらいなら、もう少し待つから大型アップデート入れろって言ったんじゃないの?
- 541 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:19:33.04 ID:ULlR+ygtd.net
- >>531
お大事に
- 542 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:28:48.37 ID:cTxQYTZy0.net
- >>528
デーモン・ヒル「勝ちたければホンダエンジンを搭載しろ!」
ナイジェル・マンセル「マクラーレンは2018年に同じエンジンを搭載する
レッドブルとワークスルノーに匹敵ことに苦戦するだろう」
元世界チャンプの言う通りになった
- 543 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:32:54.34 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>521
gateの記事が根拠なら、コンクルージョンも入れないとね
後:「でも、もちろん、誰も怪我をしなかったのは良いことだ」
ヘイローの最大の問題はその見た目だと語る。
『超醜いよね。クルマにビーチサンダルがついてるみたいだよ』
20歳の最年少ドライバーがレーシングカーの見た目も大事だと言ってることで、人間性を
そこまで否定するまで批判するのも滑稽だがね。
安全性のためならヘイローより他の部分での処方で確保する方法もあるのではないか?
レーシングカーは見た目も大切。
安全性をヘイローより違ったデザインの処方で納得できる了解点を見つけられるのではないかというようにも解釈できる。
あなたの人間性を否定する返答の質問はあくまでベルギーグランプリの今回のことで
『ヘイローがルクレールを救ったと思うか』という質問。
その質問に対して『決してわからない。それは非常に困難なことだ』『このクルマで僕たちがどれくらい低い姿勢をとっているかをみれば、彼にどれくらい当たったかのかは疑問に思うし、当たらなかったかもしれない。だから、僕はそう思わない』
ベルギーグランプリでの事故に関する質問。『あの事故に限ってヘイローがあったことでルクレールは怪我をしなかったと思うか』という質問。
その質問に対してあの事故の状況に於いて『ヘイローが救ったとは僕は思はない』と言ってることが、あなたにとっては彼の人間性を否定するような返答になるわけね。
それでルクレールのクルマにマクラーレンは接触したのかね?
- 544 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:35:13.07 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>543
追加訂正
『ルクレールのクルマのヘイローにマクラーレンは接触したのかね』
- 545 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:37:38.54 ID:MUkJO2o10.net
- ここはネチネチアンチ野郎に乗っ取られたのか大爆笑
暇な奴が最強だわ。
- 546 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:37:38.66 ID:BPKNfFKHM.net
- >>543
ウィリアムズのヘイローにマクラーレンのタイヤ痕が付いていたので接触したのは間違いない
ただしどの程度の圧力で接したのか、仮にヘイローが無かった場合にそのタイヤがルクレールのヘルメットに接触したかどうかはまだわからない
少なくともFIAはそう言ってる
- 547 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:39:07.00 ID:BPKNfFKHM.net
- 訂正:タイヤ痕だとは限らない
マシンのどこかの部分が接触した可能性もある
- 548 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:40:00.12 ID:E5g0xK1Xd.net
- 米軍 台風21号 Typhoon 25W (Jebi) Warning #14
http://www.metoc.navy.mil/jtwc/products/wp2518.gif
名古屋に住んでる奴は、ホンダのスペック3を見る前に天国に行くかもしれないぞ。
- 549 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:43:32.62 ID:wBJ+TR6ba.net
- >>546
そうなんだ。
じゃあ、あの事故に関してヘイローがルクレールの怪我をしなかったことの原因とは
不明なわけね。
じゃあフェルスタッペンの返答の見解の『わからない』『低くポジションをとってるから僕はそう思わない』という返答も彼なりに正直なところだね
- 550 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:45:08.41 ID:6eM6AcBg0.net
- >>452
これは懐かしい
ベッテルがいきなり豹変してロズベルグが「やべ」って感じになってんだよね
アロンソとマッサのバトルもあったなぁ
- 551 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:54:35.74 ID:BPKNfFKHM.net
- >>549
ヘイローはFIAが強力にプッシュしてるセーフティデバイスだけど、ベルギー以前までは
見た目も含めて賛否両論だったからね
今回の事故を契機に反対派を封じ込めようとの動きが加速しているのは間違いない
フェルスタッペンのコメントはそういう政治的な思惑にとらわれない、率直で正直なコメントだと思うね
今後それを批判する声も当然上がるとは思うけど、少なくともそれを以て人格批判するような阿保はそうはいないと思われ
- 552 :音速の名無しさん :2018/08/30(木) 23:59:40.66 ID:ZdlTQl7E0.net
- 個人的には見慣れちゃって気にならないし、それで防げるドライバーの怪我があるなら良いと思うけどね
この前久々にスーパーフォーミュラーみたら逆に違和感あったしw
- 553 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 00:01:30.47 ID:bkP5J3fBa.net
- >>551
納得
- 554 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 00:09:13.49 ID:IEHFmCSk0.net
- 危険なことがかっこいいと思う年頃なんだろうな
- 555 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 00:10:48.44 ID:a1dJClPw0.net
- >>551
ほんこれ
- 556 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 00:17:52.46 ID:ZzdoaAon0.net
- >>523
良い悪いはあえて言わないけどさ、
チョイスして一部分だけ抜き取った比較じゃ意味を持たないよ?
得られるデータは全て並べて検討しなくちゃだよ。
- 557 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 00:46:27.85 ID:4OoLRw5R0.net
- ホンダは、ハイブリッド車用バッテリー技術で提携してるパナソニックに協力してもらい
フェラーリのようなツインバッテリーの制御技術を教えて貰うべきだな
- 558 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 01:06:05.33 ID:4ixjmzG90.net
- >>557
真似下はカスだぞ電池系は特に
- 559 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 01:08:58.01 ID:RnwqZqF5a.net
- 直接デンソーかユアサに逝ったほうが
- 560 :音速の名無しさん:2018/08/31(金) 01:31:49.19 ID:XgjOj26a5
- フェラーリがやってるのは1周4Mジュールなんだけど
1周が始まるラインを越えるまでにストレートで使ってしまった分はカウントされない
それを体積膨張率の高い排ガスを吹かす事で走ってる最中に回収するというトリックなのかも
- 561 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 01:54:29.61 ID:PttB3zuF0.net
- モービルの燃料&オイルは頻繁にアップグレードされてんのかね?
あんまり聞かんけど
- 562 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:02:21.26 ID:bkP5J3fBa.net
- >>528
ブービーの虚言ソがなんだって?アホアンチ
- 563 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:05:59.37 ID:xGgzL5qfa.net
- >>525
ハミルトンは自分は黒人だからチームはロズベルグを優遇してるっぽいこと言って
たな
僕のエンジンだけ壊れやがるってな
- 564 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:08:09.13 ID:ORzvE8tg0.net
- 3流国どころか4流国の韓国人、しかもその中でも祖国の義務を果たさないで日本で被害者気取りでのうのうとしてる在日ちよんのお前には言われたくないでしょ
- 565 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:08:13.64 ID:xGgzL5qfa.net
- >>554
↑
曲解くん
- 566 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:14:16.37 ID:9Ad5z5Ba0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180830-00000001-fliv-moto
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、2020年にはホンダPUでF1タイトル争いに加わることができるはずだと語った。
トップ3チームのひとつであるレッドブルだが、現状ではメルセデス、フェラーリ、ルノーの次に位置しているホンダPUを2019年から搭載することになる。
w
- 567 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:22:40.82 ID:xGgzL5qfa.net
- ナメクジアンチがフェルスタッペンを嫌がるはずだね
いいぞタッペン!レッドブルホンダ黄金時代のマルチチャンピオンになってくれ
ヨスとお母さんをお祝いしてあげろ
- 568 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:35:27.07 ID:wGVUgbY90.net
- >>497 ?
トロロッソに乗ってるガスリーが、レッドブルに乗ってるタッペンに歯が立たないから、タッペンが天才だって言ってるの?w
- 569 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:37:18.33 ID:xGgzL5qfa.net
- >>568
そんな単純なことじゃない
来年見てみな
わかるから
- 570 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:41:15.16 ID:bZ+v2S4X0.net
- https://twitter.com/LaurentDupin_f1/status/1035197999574646784
これガスリーシート合わせ?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 571 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:49:28.47 ID:wGVUgbY90.net
- 個人的な見解だが、俺はガスリーの方が速いと思う。
来年はまだタッペンの方が熟練度で速いかもしれない。20年が見どころ。 根拠としては2年連続リカルドの方が成績いい。今年はリカルドに不運があるが、まだリカルドが勝つかもしれない。
対してガスリーはハートレーに圧勝 ハートレーが遅すぎるという証拠は無い。確率論に似た理屈でそれが根拠。 実際はみんな同じ車に乗せないとわからない 来年以降が楽しみ
- 572 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 02:51:21.10 ID:8j3jrtcA0.net
- こりゃ金曜ガスリーが走るのか
- 573 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 04:04:13.31 ID:xGgzL5qfa.net
- >>571
2017のレッドブルは速さだけならリカルドよりフェルスタッペンの方が速かった。
rd3,rd7,rd8,rd9とフェルスタッペンはブレーキの故障やベッテルにあてられたり、
貰い事故などでリタイアがつずいたがそれらのレースもフェルスタッペンが
リカルドよりかなり上位にいてトップ争いしていたが不運なリタイアをした。
まだ19歳のタッペンより経験豊富なリカルドがタッペンのリタイア時に上位の
ポイントを重ねたというのもあるだろう。
タッペンがいいクルマを持って経験を積むととんでもないドライバーになると
レッドブルもリカルドよりもタッペンとの契約を優先したのだろう。
個人的にはレッドブルの慧眼に同意するね。
- 574 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 04:26:17.89 ID:L9NR/ATe0.net
- フェルスタッペンは速い
これはリカルド本人がリスク承知でルノーに移籍したことで証明された
新たな景色だとか言ってるけど、ようはフェルスタッペンより印象をRBに示せないことを悟ったから移籍を決断したんだろう
RBはリカルドに対して行動の制約を最小限にとどめてたんだし急ぐ必要はなかった
ヒュルケンは速いが表彰台経験がなく、安定性に欠けるからリカルドはその隙をつけると思ってるかも
しっかり完走してポイントを持ち帰ればルノーでの地位を獲得できると捕らぬ狸の皮算用
- 575 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 04:57:49.97 ID:C1/uj2Sta.net
- 俺もリカルドの離脱でタッペンが思ってる以上に速いんだと思ったね
元々速いのは判ってたが、リカルドクラスが到底太刀打ち出来ないと感じるほどとまでは思ってなかった
- 576 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 05:13:35.34 ID:ZSi0UsRH0.net
- 来年クビアトがトロロッソに戻るみたいだね
そして、ハートレーがインディーに転向!
あと一人は誰だ
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