【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 03:40:55.56 ID:rIvZG9ir0.net

ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年 ：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015 2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534323697/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【298基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535096684/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【299基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535289604/

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48 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:21:42.19 ID:V4fj9fT70.net

モンツァでばっちり期待できるなんて誰も思ってない
承知の上で応援してるわけで、厳しいなりに何とか戦えたらいいなと思ってるだけ

49 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:22:42.49 ID:Jz1gMafo0.net

アンチがF1見るわけないだろ
米見て妄想してる奴だから

50 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:26:20.13 ID:+Od9Vscd0.net

>>45
いい加減うざい

51 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:29:20.33 ID:aFXAnvME0.net

ルノーの威を借る異国人

52 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:32:00.11 ID:ybcwwrNQa.net

今年もマクラーレンにエンジン積んでたら、アロンソが糞エンジンが！と怒鳴ってただろうな

53 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:32:22.50 ID:w1ppLuNn0.net

そろそろゴーンの堪忍袋も限界だと思う。

54 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:33:54.72 ID:3cGkBkJMK.net

>>50
それは自分ではなくアウアウエーT Sa52-Y8QOに言うべきかな
自分は至極当然の事しか言ってないよ
この主張についてはほとんどの人がよくわかってるみたいだしね
その上で入賞できたから良かったと喜んでるのであって
皆本来は難しかった事はわかってる

55 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:35:30.59 ID:+Od9Vscd0.net

>>54
うざい
＞入賞できたから良かったと喜んでる
これだけでいいだろ
うざい

56 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:37:03.89 ID:mCH0L+D3p.net

ルノーにまだ１０馬力以上負けてんだからメルフェラとのギャップも開っきぱなしだ。
ほんと、バカ信者の妄想は怖い。
しかもメルフェラは、バージョンアップをしてきたぞｗｗｗ
赤牛のルノーのＣも楽しみだ。
のろまなホンダはアメリカまで手が回らないかｗｗｗ

これは、昨年ルノーと２５馬力以上の差があると言われていたホンダのパワーユニットの性能が、今年は約１５馬力にまで迫ってきたのではないかと言われていることが要因ではない。
もちろん、馬力はないよりはあったほうがいい。しかし、レッドブルがホンダに本当に求めていることは、単に強力なパワーユニットを供給してもらうという関係ではなく、車体とパワーユニットをひとつ屋根の下で開発していこうという関係だった。
その場所がイギリスのミルトン・キーンズにあるレッドブル・テクノロジーだ。

57 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:37:25.91 ID:w1ppLuNn0.net

普通のサーキットならハースはまだ追いつけんねぇと残念な気持ちにもなるが、
スパだからねぇ。

58 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:39:07.68 ID:bQMf3wL10.net

>>45
ハンガリーじゃマグヌッセンがガスリーに対して同じようなことになったじゃん
悪いとこだけ見て評価するのもなぁ

59 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:43:18.67 ID:tBVAOBxY0.net

スパで速かったら どこのコースでも速い。
今のトロにはハードルが高い、でも結果入賞。
モンツァはストップ&ゴーだから期待できる。
またタナボタ入賞したら、益々美味しい事になるな。

60 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:43:25.52 ID:mCH0L+D3p.net

ガスの不利でもがんばる的な前向きなコメントがどう豹変するか楽しみだｗｗｗｗ

「今年最も速いサーキットで、F1マシンのトップスピードを経験するのは、僕にとっては新しいことだ。
エンジニアは僕に、DRSとスリップストリームを使えば、360km/h以上で走ることが必要だと僕に言っている。
ストレートをものすごいスピードで駆け抜け、ブレーキングポイントで激しい減速をするのは、信じられないような気分だろう」
「モンツァには本当に興奮するようなスピードがある。それは、このサーキットを特別な存在にすることのひとつだ」
「通常と比べて、低いダウンフォースのエアロパッケージを持ち込む。
モンツァで重要なのはストレートをいかに速く走るかということだけど、それはいつもよりもマシンが滑るということを意味する。1周のほぼ80%を全開で走るから、シケインのスピードを落とさないことが重要だ。
そのためには、うまく縁石に乗り越え、コーナー出口で優れたトラクションを発揮しなければいけない」

61 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:46:10.23 ID:mCH0L+D3p.net

>>59
ほんもののバカ信者いっぱいいるな。
ま、引退かニートだろうが。

62 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:46:28.38 ID:xvpSC2C4r.net

>>36
アメリカかな

63 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:47:05.03 ID:3cGkBkJMK.net

>>58
何で突然ハンガリーが出てくるのか意味不明
話の論点はスパやモンツァのようなパワー系サーキットで
ライバルのリタイアに助けられず
実力で入賞圏内を戦えるのかって話なんだから
低速サーキットのハンガリーは関係ない

64 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:55:29.98 ID:NJ0L51oo0.net

全車リタイアしないレースが何レースあるんだ？
って話だけどな

65 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:56:54.82 ID:JtQ7vv8P0.net

スペック〇〇の話しはもういいわ
それが登場したところでフェラーリやメルセデスに勝てるわけでもないんだし

66 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:57:38.98 ID:NjJ4G0m3d.net

>>6
モンツァは期待してないから別にいいよ

67 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 11:57:46.05 ID:r4KOU6Ho0.net

ライバルのリタイアはだいたい毎回一定数あるわけで
その空いた入賞枠に入れるかどうかなんだが
今回は戦前からそこに入るのは難しいと言われていたのに
入ることができたんだから想定以上にチームはがんばった

という話以外のなにものでもない

68 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:00:31.42 ID:+Od9Vscd0NIKU.net

もし万が一来年RBホンダでWC取ったとしても
「シャシー性能が良いだけでホンダの実力ではない（ｷﾘｯ」
とか言いそう

69 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:03:40.19 ID:pFuObKk10NIKU.net

このまえまで、ルノーに負けると大喜びした人たちが
今は、フェラーリ、メルセデスに負けていると大喜びしている。
面白い現象である。

70 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:03:42.47 ID:QBSQ31hM0NIKU.net

３強とウイリアムズ以外は予選順位と第１コーナーが全て
お互いに殆ど抜けないよ

71 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:07:56.09 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>68
知識もな無いのにイチャモン付けるのは
アンチの得意分野です(笑)

72 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:09:30.46 ID:itBp9/ZL0NIKU.net

>>45
だからレース見てないんだろ？正直に言えよ。
お前のこの書き込みでレース見てないのがはっきりしたからもういいよ。

73 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:11:42.63 ID:dw1x+Bu0FNIKU.net

皆そんなにカリカリしないで…ﾆｸｸｴ！

74 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:12:16.09 ID:NJ0L51oo0NIKU.net

今日は肉の日( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

75 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:17:16.85 ID:drgo6yhudNIKU.net

>>77
もうやめとけ
フェラーリ並だと言ってくれなきゃ発狂するようなキチガイに、いくら理屈並べても伝わるわけないだろ

76 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:17:20.77 ID:Mgdz7eH6aNIKU.net

>>6
何が言いたいんだ？この馬鹿。今週末苦戦するのなんて皆分かってる事だろ。

77 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:18:35.25 ID:QBSQ31hM0NIKU.net

肉沁み和え

78 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:20:16.05 ID:b+IQKTr+0NIKU.net

モンツァではルノーが0.3秒のゲインを果たせるそうだ。
違反性はないとしつつもトリックだ！トリックだ！とわめき散らすクロルトンが見苦しいが フェラーリもタイトル奪還の為にさらに知恵を使いメルセデスとの差を縮めたいところ
ホンダはトロロッソの母国グランプリの為に0.5秒早いPUを1台持ち込むはず
戦略的交換ではあるがハートレーで計画通りの進捗があればガスリーにも搭載
モンツァではトップ以外のチームの予選順位は然程重要ではなく予選中で如何にテストが出来るかにかかっている
幸いシャシーもドライバーもタイヤに対して優しいパッケージが得られている
タイヤ交換を減らし 2台とも入賞できれば地元の観客も大喜びだろう

79 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:23:19.36 ID:dDckbptiaNIKU.net

>>60
縁石と聞くと不安になるな

80 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:23:53.59 ID:bQMf3wL10NIKU.net

>>63
ならなんで今さら結果が出てるものにいちゃもんつけてんだよ
お前の言ってることの方が意味不明
今さらニコやルクレールが復活してやり直しができるとでも？
「もし」の先は想像の中でしかないんだ
リザルトのままがスパの実力なんだから、それを受け止めれないお前は不幸だねぇ

81 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:25:11.70 ID:EFr1yhDj0NIKU.net

アンチの内訳

ホンダが嫌い 5％
みんなに人気があるものが嫌い 70％
期待の裏返し 10％
そもそも日本人が嫌い 15％

82 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:25:14.84 ID:tDgOWsR+aNIKU.net

>>6
そんなのここのスレの住人は分かりきったことなのに
何コイツはドヤってんの？

83 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:25:56.19 ID:tscWZzQTMNIKU.net

>>79
あ、やっばりそうだよね

84 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:26:22.80 ID:EFr1yhDj0NIKU.net

ネットで孤立する人の特徴

うすうす自分の書き込みが無理ゲーだと気付くも、今さら引っ込みがつかず、強引なヘ理屈や他人への人格攻撃、話題のすり替えなどで、自分への反論（ド正論）をねじ伏せようとする

実社会でも「俺は人に頭を下げるのが大嫌いなんだよ」とかいい歳こいて恥ずかしげもなく言ってしまうような人

85 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:29:12.00 ID:tDgOWsR+aNIKU.net

>>38
いや、そいつらだから
アンチはどの板でも対立煽りして日本人間の離間工作してるよ

86 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:29:25.09 ID:3K1vUFhvMNIKU.net

総合スレで紹介されてたんで

メルセデスを引き離したフェラーリの“合法トリック”
https://www.as-web.jp/f1/405192/2

禁じられてない部分の充放電をしてそうだけど
そのやり方が分からんらしい

87 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:29:44.58 ID:iggi267L0NIKU.net

>>60
「それはいつもよりマシンが滑るということを意味する」
ガスリーちゃんがスピンをやらかすのではと不安になるな

88 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:33:31.58 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>72
>レース序盤から中盤大事なところでハースと差がないペースで走れた

じゃあ何でマグヌッセンをアンダーカットできなかったか解説してくれ
お宅が言うように序盤から中盤本当に差がないペースで走れてたら
ピットに4秒も掛かったマグヌッセンをアンダーカットできてたはずだが？
お宅はレースじゃなくてLT見てたんじゃないの？

89 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:39:05.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>80
流石にそこで意味不明と返すのは反論になってないよ
反論できなくてオウム返ししてるだけだねそれは
お宅の主張が正論だったらトロロッソの実力はフェラーリ、レッドブルより上って事になるね

90 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:44:24.01 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

さっきからアンチだとかなんだとかやたらレッテル張って食ってかかる人がいるから
冷静になって貰うためにもう一度言うよ
ガスリーが入賞できたのはライコネンとリカルドがリタイアしたから
入賞は喜んで良いけど実力で入賞できた訳ではない
この事実はきちんと認識しないと駄目だよ

91 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:45:57.90 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>90
運も実力のうち
結果がすべて

どっかのアンチが連呼してたなぁ〜

92 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:46:43.07 ID:NJ0L51oo0NIKU.net

ライコネンとリカルドがリタイアしなかったら入賞は難しかったかもしれんが
結果的には入賞した
これが実力だよ
この事実をキチンと認識しないと駄目だよ

93 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:47:24.48 ID:4vqpRcAH0NIKU.net

フロックでも何でも生き残った結果だし

94 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:47:54.17 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>91
その主張をするアンチに対して
お宅はその通りって返したの？

95 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:48:17.57 ID:r4KOU6Ho0NIKU.net

>>90
つまり１１番手の実力はあるってことですね
苦手の高速サーキットでずいぶん速くなったもんだ

96 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:49:45.64 ID:itBp9/ZL0NIKU.net

>>88
急いで知恵付けてきた？
もうNGに入れるからいいよ。相手するだけ無駄。

97 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:50:19.00 ID:r4KOU6Ho0NIKU.net

トップ１０のうち毎回数台はリタイアやトラブルで消えるんだから
実力通りに走れば毎回ポイント圏内と

98 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:50:45.25 ID:aQneKUKH0NIKU.net

>>91
「運もレースのうち」っていうなら腑に落ちるな

99 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:51:28.07 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>95
それね
天候に左右された訳でもなく11、12位を獲得できたのは喜んで良い
二台揃ってるのは間違いなく実力だから
ただ残念ながら入賞を争うチームとはまだ差があった

100 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:53:06.08 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>96
反論できずに負け犬の遠吠え宣言ご苦労様です、さようなら

101 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 12:55:23.67 ID:l/uVI/YRMNIKU.net

>>33
このバカは前スレもみてないのか

102 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:02:08.49 ID:LNo/xftV0NIKU.net

レッドブル「ホンダの技術を支えるリソースは世界一ィィィ！」(海外の反応)
ttps://kaikore.blogspot.com/2018/08/rivals-wont-keep-up-with-honda-resources-red-bull.html

103 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:09:48.71 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>94
当たり前だろ
それがレースだ

104 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:11:25.24 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>94
アンチの返答は負け犬の遠吠えって言ってたがなw

105 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:14:17.16 ID:AgIIXLcjHNIKU.net

>>86
俺には、ECUでも充放電の制御ができるように読めるが・・・
あるいは、レギュで吊るしのECUをハックして使っていのかな？

106 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:18:02.06 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>104
アンチ「運も実力のうち、結果がすべて」
↓
ID:bYY7ebxlMNIKU「その通り、それがレース」
↓
アンチ「負け犬の遠吠え」

お宅の主張を並べて見ると
話の整合性が取れないね
お宅は嘘ついてるね

107 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:18:12.50 ID:tBVAOBxY0NIKU.net

>>99
鳩とガスリーに差が無いからね、今のトロホンの実力は出ている。
エンジンもクルマの仕上がりも、やっと方向性を見つけたのが大きいね。
上位が居なくなったらポイントを狙える位置に来た。

108 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:20:57.07 ID:r4KOU6Ho0NIKU.net

>>107
毎回上位は何台かいなくなったりトラブルで下位を走行したりするんだから
１１番手だとすれば実力でポイント狙える位置
スパも棚ぼたじゃないってこと

109 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:22:16.32 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>107
そゆことになる
そして自分達はレッドブルBチームで
戦う相手がメルセデス、フェラーリのBチームって何か燃えるじゃない

110 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:25:40.26 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>108
いや、あれはトップチーム二台のリタイアに助けられたから棚ぼた
実力で入賞できた事を証明するならハースとインドを倒さないと
でも棚ぼたでない事を証明するチャンスがまた今週末にあるから楽しみだね

111 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:28:25.53 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>106
だからアンチはバカだって事だろw
そんときアンチは枕擁護してて
ホンダより上だったからそう言ってたんだよw
勝手に脳内変換すんなよw

112 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:28:46.25 ID:r4KOU6Ho0NIKU.net

>>110
毎回トップ１０すべては完走しないのに無茶を言う
つーか最後の１行でやっぱおまえアンチだってよくわかるわ

113 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:28:54.92 ID:7GmGS7Pf0NIKU.net

>>110
消えろ
おまえのキチガイさでみんな引っ込んじまっただろ
お前のやってる事はまんまスレ荒らしだ

114 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:33:05.44 ID:2RRuaMru0NIKU.net

約20馬力相当のパワーでメルセデスを引き離したフェラーリの“合法トリック”
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00405192-rcg-moto
あるエンジニアに聞くと、4メガジュールを測定しているのは高圧系のCEだけなので、フェラーリはCEとECUを使い分けているのではないかという。
つまり、2つ目のバッテリーはエンジン側のECUによって、出し入れされているのではないか。

では、なぜそこまでわかっているのに、ほかのPUマニュファラクチャーは追随しないのか？　
問題は2つ目のバッテリーにどうやってエネルギーを貯めるのかだ。
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターも「単純に乾電池をくっつけて、速くするというわけにはいかない」と、眉間にしわを寄せる。

したがって、2018年シーズン中の導入は難しいとしても、「それで速くなっているのであれば、みんな使うでしょう」（田辺TD）と、
2019年シーズンに向けて、この分野の開発が急務となる。

あるレース関係者は言う。
「通常のパワーユニットは4メガジュールしか使えないため、最も効果的にエネルギーを使用できるようデプロイ（エネルギーの配分）を行なっているが、
フェラーリはどこでも好きなときにエネルギーを使うことができている」
これが本当なら、イタリアGPはフェラーリの独壇場となる可能性が高い。

115 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 13:50:27.38 ID:C9E3XPe01

SSの時はガスリーの方が速くてハースが壁になってたからな
ハンガリーのような展開行けてたらリード築いて面白かったと思う

116 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:40:14.91 ID:iggi267L0NIKU.net

何時もホンダにはアンチのように厳しいこと言っているくせにたまに成績がいいと涙目になるオジーちゃんたち
これからは素直にしっかりと応援しましょうね

117 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:41:20.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>112
自分はライバルのリタイアを目論んで入賞を願うよりも
ライバルがリタイアしなくても入賞できる位置にいる事を願うべきだと思うな
本当にファンならね

118 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:46:13.02 ID:uz1h8MHJdNIKU.net

現実見てトロロッソホンダの成長を楽しめば？
スパで また一段階成長したのが、ファンには嬉しいんだよ？
分かんないかな？

119 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:47:42.21 ID:bYY7ebxlMNIKU.net

>>117
>毎回トップ１０すべては完走しないのに
と
>ライバルのリタイアを目論んで入賞を願う
がイコールにするのがアンチ特有の脳内変換な

120 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:48:28.00 ID:XjgUG04maNIKU.net

>>90
で？だから何なの？

121 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:48:44.00 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>111
勝手に脳内変換ってお宅の主張を
そのまま繋ぎ合わせただけで一切変換してないが？
だからアンチは枕を擁護するために運も実力の内、結果が全てと主張し
お宅はその通りだとアンチに賛同したんでしょ？
そしたらアンチは負け犬の遠吠えと返してきた

ほら、話の整合性が取れない
これ全部お宅が主張してる事だからね
整合性が取れないのはお宅の主張のどっかに矛盾が生じてるから

122 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:49:08.83 ID:aQneKUKH0NIKU.net

棚ボタってのは「想定すらされてない僥倖」ということだよ
レースにおいて「クラッシュやトラブルによるリタイア」というのは想定済み
だから誰かがリタイアして自分の順位が上がってもそれは棚ボタではない

123 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:54:16.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>118
そりゃ嬉しいよ、パワー系サーキットで入賞を狙える位置に来たんだから
でもトップチームのリタイアに助けられて入賞できた事を実力と言いだすのは違うかなと
中にはレースにおいてリタイアとクラッシュは想定済みだから棚ぼたじゃないとか
おかしな主張を始めてる人もいるし

124 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 13:57:55.19 ID:udCylR5gaNIKU.net

>>110
リタイアしてなくても11位。あの苦手な筈のスパでだよ？ポテンシャル上がってるの確実なの分からない？

125 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:00:31.85 ID:udCylR5gaNIKU.net

>>116
同じ奴等じゃなく総入れ替えかも知れんぞ。

126 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:00:35.91 ID:V3rDT0eH0NIKU.net

>>13
レースやる意味無いな

127 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:02:24.09 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>124
いや、さっきからそう主張してるし
その通りだと思ってるけど？
周りの過剰反応してレッテル張りしたがる過激な人のレスに流されずに
自分のレスを最初から見てほしい

128 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:03:33.55 ID:90E27apZaNIKU.net

>>117
誰が目論んだの？リタイアなんてたまたまだし、それでポイント取れたのは幸運でしょ。
不運が有ったんだから幸運もあっていいでしょ。

129 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:05:29.42 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>128
いや、全く持ってその通りです
そして自分は最初からずっとそれを主張してるんだけどな

130 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:07:01.44 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>123
少し前後ろにウィリアムズしか居なかったのに力付けてきたって思えないの？

131 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:07:42.50 ID:hBCLnEq2aNIKU.net

いい加減ウザったいからIDをNGに放り込んだら、連鎖も含めてレス番飛びすぎて草

132 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:08:06.55 ID:aFXAnvME0NIKU.net

そんな回りくどい事せずに、日本が憎いと素直に言ったら楽になるのにYO！

133 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:09:40.25 ID:hTCtcvhT0NIKU.net

ペナルティ気にせずPUアップデートしてくれとRBに言われたからって
そう簡単にポンポンできるもんじゃないだろ、と思ってたが
ガスリーがベルギーGPの後に「今シーズン中に何度かアップグレードが導入される予定だ。ホンダは全力で改善に取り組んでいる」
って言ってる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00405149-rcg-moto

134 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:09:57.08 ID:aQneKUKH0NIKU.net

>>129
全然違うよ
「棚ボタ〜」とか言ってるお前は、>>124や>>128の主張とは違う

135 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:11:37.31 ID:EFr1yhDj0NIKU.net

ネットで孤立する人の特徴

うすうす自分の書き込みが無理ゲーだと気付くも、今さら引っ込みがつかず、強引なヘ理屈や他人への人格攻撃、話題のすり替えなどで、自分への反論（ド正論）をねじ伏せようとする

実社会でも「俺は人に頭を下げるのが大嫌いなんだよ」とかいい歳こいて恥ずかしげもなく言ってしまうような人

136 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:20:43.34 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>133
僅かなアップじゃ入れない筈だけど、スペック3a、3b、3cみたいな感じだったりして。

137 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:27:29.93 ID:9qrWyToaaNIKU.net

>>127
自分と主張が同じなら文章力が足りないかな？
ハースに届かなかったのはソフトタイヤでのペースがハースに負けてたから。Q2落ちだったのに良く頑張ったと思うな。

138 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:38:56.65 ID:obeC4XnqrNIKU.net

前、１日で60スレぐらいしたヤツがまた来てるかな？

139 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:39:57.83 ID:obeC4XnqrNIKU.net

>>138
スレ×
レス◯

140 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:41:37.69 ID:3cGkBkJMKNIKU.net

>>137
強いて言えば良く頑張ったともっと頑張って欲しいの違いかね

141 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:44:39.24 ID:bQMf3wL10NIKU.net

>>89
タイヤマネジメントやPU保護によるタイム調整の可能性がこの2つのコースでの出来事だったかもしれないと言いたいんだがね
俺が意味不明と言ってるのは結果が出たあとにいちいちいちゃもんをつけるお前の主張だ
ようはシミュレーションでの結果に重きを置こうとしてんだよ
ライコネンやリカルドのリタイヤがあり、本来なら能力的にトロホンがポイントをとれない可能性が大きかったとしても、現実はスパでポイントをとった
それは進化によるものかもしれないし、強くなったからかもしれない
ここは想像であったとしても、結果があるからこそこの想像も生きてくる

142 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:48:35.15 ID:+RmcntlB0NIKU.net

トロはモンツァ苦戦するみたいな事をガス言ってるけど
スパとそこまで大差ない気がするの俺だけ？

143 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 14:54:34.09 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>54
棚ボタと言いたいのはアンチの君だけ
『トロロッソの入賞がどこぞのチームのリタイアによってなされたもの』という
君の願望と同じ意見の専門家なりメディアなり公に発信しているソースがある？

それを>>19
>>26
に反論できない５chアンチ君の願望というのだよ

144 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:02:11.19 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

アンチくんの珍論集
>>10
>>13
>>21
>>32
>>45
>>54

145 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:07:02.04 ID:X1rafNXH0NIKU.net

アンチも論破されるくらいホンダは進化したってことだよ

146 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:08:04.46 ID:1eYWJpA/aNIKU.net

>>13の主張を>>19で説諭されたにもかかわらず
ベルギーグランプリのトロロッソ入賞を棚ボタと言いたくてたまらないアンチくん

147 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:09:19.19 ID:ys8YoKif0NIKU.net

>>95
ホンダ信者が嫌いが99%な
ホンダの良し悪しや日本人云々は関係ない
そういう見当違いにもほどがあるレスをする頭の悪さも嫌われる理由だぞ？

148 ：音速の名無しさん ：2018/08/29(水) 15:14:51.20 ID:Z6dFFRSxMNIKU.net

でも去年のマクラーレンホンダもそんなに悪くなかったのでは