【McLaren】マクラーレンF1【14台目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/30(木) 21:01:40.58 ID:owcp1gUNa.net

F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533551682/
【McLaren】マクラーレンF1【13台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535179587/

次スレ立てる人は、本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
にしてください

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

348 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:20:23.17 ID:tUrSjhl00.net

>>328
アロンソが前とのギャップ開ける為、ゆっくり走って調整していたらそのスペース取られて
アタックラップ邪魔されたからやり返したが正解。
パラボリカは通常、アウトラップを終えて加速し始めるところ。
ここ抜いたら1コーナーでどうなるかは赤子でもわかるレベルだ。

349 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:36:32.19 ID:qAM1yujw0.net

>>348
つまり、マグの方が悪かったってこと？

350 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:40:38.42 ID:gScSIlV7p.net

ルノー時代のアロンソはそんなに悪い話聞かなかったけど
今は悪評だらけだな

351 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:41:47.81 ID:EcOhtjtY0.net

SFとどっちのが速いかな？

352 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:42:39.68 ID:/NRWEJZ10.net

いやパラボリカの中間点で5速200kmまで落とすから
入り口で減速したところで加速すれば問題ない

353 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:51:21.47 ID:0aFuCTKu0.net

去年はアロンソがやる気無しモードで、チームの士気低下で根詰めたセッティングしなかった。
今年のトロロッソは二人ともモチベーション上がる発言をすることでチームもやる気満々。実現可能な範囲内での最上位の予選結果。

アロンソいらないんだよ。

354 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:43:21.80 ID:W8ugb88y0.net

アロンソのマシンはシーズン序盤のマシンを仕方なく使ってるようだけど
これまでとほとんど同じポジションだな
マシンがほとんど進歩してなかったことが証明されたようなものだ

355 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:51:22.80 ID:Ylxwy8cPa.net

>>352
そうアロンソがムキになって加速ポイントを早めたのが間違いの始まり

356 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:52:20.46 ID:Ylxwy8cPa.net

マクラーレンは来年からがんばればよい

357 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:01:31.88 ID:hIUXxUJ90.net

ただいつ参戦やめるってなってもおかしくない状況だと思うけど

358 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:08:21.12 ID:er24QgWl0.net

タイトルスポンサーももはや夢のまた夢
まあ二人の大きなお財布さんがいる限り潰れる事はないだろうけど
とてもチャンピオン争いするって言ってられるレベルには戻れない

359 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:12:18.89 ID:hIUXxUJ90.net

マクラーレンが復活すればF1面白さ格段にアップすることは間違いない

360 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:17:12.16 ID:/GMXOXCC0.net

先に言っとくかな
アロンソがマクラーレンと縁を切ったら
強烈なマクラーレンの批判をしますよ。

361 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:17:26.56 ID:m60QTAor0.net

>>359
いや、別に・・・

362 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:17:50.00 ID:tUrSjhl00.net

>>355
アロンソは前とのギャップを広げていた。
トゥを使うためにね。
それを横入りされたら頭にくるのは仕方ないだろ。
もともとＱ３は無理なアロンソは腹いせに邪魔してやった。何も損することは無いしな。
俺の邪魔をしたらこの先ずっと全てのレースセッションで邪魔してやるぞってな。
このぐらいの強い意志表示をコース出来ない奴はワールドチャンピオンにはなれないよ。

363 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:19:42.60 ID:hIUXxUJ90.net

>>360
なんだかんだ言ってアロンソはF1に戻りたいだろからマクラーレンの批判だけはしないと思うが

364 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:25:12.79 ID:Ylxwy8cPa.net

>>362
いや、アロンソはマグの後ろでタイムアップできたよ。
スピードトラップトップだったわけだし。
それを自分で潰した。バカとしか言いようがない
残り少ないｆ１キャリアを嫌がらせで自分で泥を塗るのかよって思う

365 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:28:51.62 ID:JOd0rVV7M.net

アロンソは出世の目がなくなって、年下社員から舐められてると被害妄想に駆られてるリーマンだな。
実際、マグヌッセンも舐めてるのだろうが。
ハミルトンやベッテル相手にはあんな態度取らないだろうし。

366 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:34:10.10 ID:7JkSZLbXM.net

X アロンソだから舐めてる
◎ マクラ だから舐めてる

367 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:34:15.52 ID:er24QgWl0.net

バトンは本当いいタイミングでマクラーレン離れた

368 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:36:57.28 ID:w9jRILuZ0.net

>>363
上がり目無いとこに戻りたいかｗｗ

369 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:50:48.01 ID:Uu1Fmgsh0.net

>>368
来年考えるとマクラーレンは何も上がり目がないな
ウイリアムズは資金的に絶望的だけどシャシーがマシになればメルセデスPUだし
トロロッソはハースみたいな感じになりそうだし

370 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:42:06.58 ID:K0gzQRUW0.net

>>369
腐った頭がザク・ブラウンじゃなぁ・・・
ザクがクビになって上がり目が出たら
今度はアロンソが断られるのは必定！
どっちにしても無理ﾃﾞｽﾅ！ｗ

371 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:47:23.74 ID:sxXVxRX/0.net

>>360
そんな事したら金輪際どこも乗せてくれないよｗ
INDYだって危うい

372 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:05:09.55 ID:Pal1pO5a0.net

>>371
実際にそうやってきたからF1では他のチームからオファーが無い

373 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:17:19.55 ID:lA3U1lpya.net

>>339
しゃーないルノーのカスタマーは何故か後半になると酷い目にあうからな毎年

374 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:20:12.05 ID:sxXVxRX/0.net

>>373
まて！
またエンジンのせいにする気か！ｗ

375 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:23:00.88 ID:K0gzQRUW0.net

ケチなゴーンが開発費を出さないからだな

376 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:26:17.06 ID:OF0lo8VN0.net

マクラーレンの組織に秀でた人材がもう枯渇してるんだろうね
トップがウンコだから再建するどころか崩壊一直線
金がないからアップデートどころか古いパーツ出してきて凌いでる始末
アロンソ居なかったらワンツーフィニッシュ確実な戦闘力（ドベから

377 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:31:43.70 ID:smy2Qt1Q0.net

>>375
弱小チームに出すわけないだろ。

最下位常連だしな。

378 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:32:32.59 ID:smy2Qt1Q0.net

マクラーレンは、
昔のミナルディ以下になりました。

379 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 12:53:06.47 ID:K0gzQRUW0.net

>>378
捨てたホンダがミナルディに行っちゃったからな
昔を想えば凄い時代の流れだなぁ・・・

380 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:06:04.81 ID:IeJU7VYl0.net

弱点は無くなったのバンドーン哀れだが
実験用エンジンとバカにしてたエンジンが
今年から実戦用エンジンになりそれに抜かれるアロンソも哀れ

381 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:06:25.62 ID:m60QTAor0.net

2019年、マクラーレン代表　フェルナンド・アロンソ

382 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:06:38.46 ID:Zp/a3rTt0.net

ウィリアムズからマルティニかっさらったんじゃ無かったっけ？
あとペドロブラスとか

383 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:31:59.86 ID:qpFwTsnFr.net

>>380
まだ実験用エンジンだと思う。
来年が実戦用エンジン。

384 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:16:21.22 ID:smy2Qt1Q0.net

>>381
みんな辞めて一人親方だな

385 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:24:18.11 ID:SnWONUr4d.net

マグヌッセンに最も遅いマシンってディスられててワロタwwwww
更に、早く引退してくれないかなってwwwwwww

386 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:31:24.38 ID:Ptzk/jhHp.net

>>381
お坊ちゃんに対抗か

387 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:42:16.09 ID:2VwRLFUw0.net

>>385
ディスるというか客観的事実というか

388 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:55:59.92 ID:PYKDZ4Fn0.net

マグヌッセンはマクラーレン育成ドライバーだったからな
F1はリザーブ止まりだけど

389 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 15:05:23.10 ID:INU3fliD0.net

>>388
2014年はレギュラードライバーだったよ
翌年のアロンソ加入で追い出された
だからアロンソのことは良く思ってないんだろう

390 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 15:07:09.99 ID:m0GXxtzM0.net

>>345
トップが無能過ぎる
俺がザクならキュウリも付ける

391 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 15:32:53.13 ID:7O2KBf1i0.net

河童の強制労働施設かよ

392 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 16:19:16.06 ID:n6LwCSCm0.net

>>874
ゴーンはケチなくせに、自分の報酬はとんでもないくらい貰っている。
人間のクズとはまさに彼にふさわしい

393 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 16:41:22.81 ID:jEJmbpVO0.net

マグがみんなが思っててなかなか口にしなかったこと言っちゃたいねぇ〜。
「老害、ヒゲ眉毛はとっととF1村から出って行け」

394 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 16:48:17.49 ID:9Vr5WJg8r.net

チャンピオン経験者だし現役でトップレベルのドライバーであることは間違いないからみんなすごく気を使ってるんだけどそれも限界のようだな

395 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:24:10.87 ID:dFKi4/Ac0.net

アロンソがルネアルヌー化している

396 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:29:42.76 ID:SnWONUr4d.net

アロンソの車載だけど、これはマグが悪いような気がする。
アタックのために前との差を開けてたのに割り込まれたらそりゃ怒るだろ。
https://youtu.be/C5ospLEtsJo

397 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:44:55.63 ID:FXikPUyLM.net

早く消えろとか一番遅いマシンとか言いたい放題でワロｗ

398 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:49:44.55 ID:qR+3X/P90.net

>>392
ゴーンはポケットマネーで日産株を300万株所有している。
個人としては日産最大の株主だぞ。
それでもケチと言えるのか？

399 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:56:07.21 ID:sdbQS7Yd0.net

これはザクがルノーに頼まれた疑惑
ハースを妨害
レースでもやりそうな予感

400 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:56:23.93 ID:ZRaMV4hW0.net

チームもドライバーもぶっちぎりで見苦しいなここ

401 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 17:59:18.68 ID:8yT0ald40.net

車載見たら確かにマグヌッセンが悪いんだけど、
マグヌッセンもアタックするなら枕から1秒は開けないと追いついちゃうからね。
もっと早い段階で抜くべきだっただろうね。

402 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:03:57.66 ID:VO37PRLK0.net

どうみたってハースに引っ張ってもらった方がタイムがいいだろ

403 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:32:51.91 ID:9vkoPB5y0.net

>>396
これ見るとマグヌッセンの方が悪いな

404 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:36:28.17 ID:vMRSOPLtM.net

>>398
ゴーンはイベントがあると表に出てくるが、問題が起こると雲隠れするクズ。
こんな奴が最高責任者だぞ。

405 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:37:15.82 ID:mr+Pz1MA0.net

マグヌッセンもだてに最も嫌われてるドライバーとは言われてない素行と性格だからな

406 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:39:22.56 ID:PssLbjYlF.net

あの世の創業者ブルース・マクラーレンもこの体たらくを見て
草葉の陰で泣いているだろうな

後任を考えたチームづくりをせずに、３５年枕を引っ張ってきた
ロンを追い出したマンスール・オジェが最大の戦犯

407 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:41:21.67 ID:PssLbjYlF.net

あとザク・ブラウンはロンが連れてきた人物なんだが
一番無能なのはこいつだったことがわかった

408 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:49:37.30 ID:PssLbjYlF.net

>>339
昔のテクニカル・ディレクターのニール・オートレイは
一度やめて外で働いて、今は結局マクラーレンの生産者部門
に戻って来て開発陣の一人として勤めているそうだ

409 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:51:24.39 ID:PssLbjYlF.net

>>339
昔のテクニカル・ディレクターのニール・オートレイは
一度やめて外で働いて、今は結局マクラーレンの生産者部門
に戻って来て開発陣の一人として勤めているそうだ

410 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:51:26.52 ID:PssLbjYlF.net

>>339
昔のテクニカル・ディレクターのニール・オートレイは
一度やめて外で働いて、今は結局マクラーレンの生産者部門
に戻って来て開発陣の一人として勤めているそうだ

411 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:51:33.28 ID:K0gzQRUW0.net

双方のドライバーも何だが
彼等のボス二人も見事なまでに
悪の親玉みたいなワルズラだな・・・ｗ

https://pbs.twimg.com/media/DmA1Q1BVAAINefI.jpg

412 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:51:42.62 ID:PssLbjYlF.net

>>339
昔のテクニカル・ディレクターのニール・オートレイは
一度やめて外で働いて、今は結局マクラーレンの生産者部門
に戻って来て開発陣の一人として勤めているそうだ

413 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:52:19.90 ID:qL/i5Bg80.net

>>411
今日もこんな風景が見れるカモ…

414 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 18:57:28.14 ID:9MSTXWsY0.net

フェエラーリ以外のワークス禁止すれば
ちったあマクラーレンにもいいことありそうなんだが

まあ、無理か……

415 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 19:03:08.21 ID:iK/QfCq7a.net

>>407

一番無能で諸悪の根源は人事権を一手に握る責任転嫁の常習犯 ジョナサン ニール　Jonathan Neal

416 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 19:03:09.33 ID:m0GXxtzM0.net

どれだけ大切なことなのか

417 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 19:12:02.15 ID:OlKE1I1p0.net

>>411
http://document.nintendo-difference.com//1698/artworks/9.jpg

418 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 19:19:57.73 ID:Kj3LbFq60.net

>>390
かっぱ寿司の悲劇再び

419 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 19:43:38.14 ID:zm3ejXHM4

ニューウェイ手放したのが失敗の始まりだ。
その後のマクラーレンにまともな空力デザイナーが居ない。

420 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 20:03:25.08 ID:PssLbjYlF.net

これだけ長期間Ｆ1の不振が続くとプロダクションモデルの売れ行きも厳しくなるな
フェラーリと一緒で、勝ってナンボのチームだから

フェラーリやランボルギーニのように一般人に知名度があるわけでもないし
これから生産車はロータスみたいになっていくのかな

421 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 20:08:39.03 ID:iK/QfCq7a.net

キョゲンソは注目されないポイント圏外のただのおっさんドライバーになったな

422 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 20:33:11.06 ID:QRf2cx7Va.net

ケビン・マグヌッセン「彼は自分のことを神だとでも思っているんだろう」

笑、今回はケビンが原因だからアレだが、思ってる事を正直に話す奴だ

423 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 20:41:25.16 ID:KFO1gDyU0.net

>>334
>>347
これってマグヌッセンと無意味にバトルしたとき
計測したスピードじゃないの？

424 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:13:05.97 ID:+5mo0ZVdM.net

>>396
お主台風スレに誤爆したな

425 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:15:12.85 ID:r3nk3vmt0.net

枕はパット・フライ戻してどのポジションに着かせるんだろう　デザインチームはフェラーリのF14-T駄作で分かっちゃったからなぁ

426 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:19:56.73 ID:/NRWEJZ10.net

>>423
そうだよ
ピッタリ後ろにつければメルセデスやフェラーリは360を超えるだろう
普通はタービュランスの影響を考えて2秒から3秒間隔空けてアタックするからね
マグを妨害するためだけに自分のアタックを捨てた眉毛だから出せたスピード

427 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:22:06.20 ID:KFO1gDyU0.net

>>426
そしたら、「アロンソすげえ！さすが！」
とか言ってるやつ、ただのアホじゃん。

428 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:26:16.66 ID:m60QTAor0.net

>>427
枕のギア比とウイング高くてドラッグの多い車体で出したから凄いと言ってるんだよ
枕の車体の特性ぐらい知っておかないとみんなの話に付いていけなくなるぞ

429 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:35:09.56 ID:KFO1gDyU0.net

>>428
意味ないでしょ。
そもそも他の車は予選で後ろにピッタリ
くっつかないんだから。

430 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:39:11.44 ID:D/sTJb5t0.net

最近のマクラーレンは、先走って失敗が多いな。

ジョンキーのリーク

PUのホンダ切り

後の体制を何ら準備しないままのロンデニス切り

431 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:49:30.91 ID:WkN7tHFX0.net

>>420
今度出す市販車の名前が「マクラーレン スピードテール」ってのも
F1チームがこの有様じゃ皮肉にしか聞こえないという…

432 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:52:53.07 ID:QRf2cx7Va.net

組織全体の事を考たら失敗かも知れないが、一個人の損得だけを基準に判断したら失敗では無いだろう

433 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:54:35.32 ID:ydONtipO0.net

>>431
F1で空力が迷走してる現状ではちょっと滑稽に聞こえるなｗ

マクラーレン・アルティメット・シリーズのディレクターを務めるアンディ・パーマーはAUTOCARに対し、
このクルマの空力性能が「加速性能を飛躍的に向上させる」と語った。
https://www.autocar.jp/news/2018/07/26/306569/3/

434 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 21:58:06.60 ID:iZhlj1gu0.net

>>396
これはむしろ自分を神だと思ってるのはマグの方だなｗ
速いマシンに乗ってれば何でも許されるとでも思ってるんだろうか？ｗ
今回に限ってはアロンソ悪くないわ。

435 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 22:36:34.62 ID:c/T9jhWk0.net

トロロに抜かれるか、抜かれそうになると
なんでPitに入ってリタイヤしちゃうん？

436 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 22:39:44.36 ID:JnsDmrbW0.net

チョンピオンのプライド
うんこみたいなプライド

437 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 22:51:25.30 ID:656IsZO00.net

>>411
畜産マフィア　vs 豚

438 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 23:16:59.84 ID:wePY7RhO0.net

マクラーレン様ww
どーしたんすか、ナンバーワンシャシー（笑）のマクラーレン様ww

439 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 23:41:07.43 ID:KFO1gDyU0.net

またギアボックス壊れた？

440 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 23:43:11.48 ID:a994z6w00.net

今回は最下位でなかったバンドーン

441 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 23:43:35.44 ID:hgEw8NKw0.net

やる気スイッチ、ダウンしました

442 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:13:10.85 ID:d5Vmfl8x0.net

What a shame!
なんてこった！

443 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:18:14.66 ID:CZf/bK0m0.net

ギア比の問題がいわれてたけど、
アロンソが予選で最高速1位だったって話だから
あまりギア比は問題ないのかな？

444 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:27:35.47 ID:2+tAnfWfa.net

>>443
オーバーレブ寸前までいってるだけだろう
8速は2000回転ぐらい余力あるし

445 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:27:39.61 ID:IcxvJFaJ0.net

>>443
かもしれん
去年は遅いながらもコーナーは速かった
マクラーレンのエアロは車体上側の空気をリヤウイングに当てることに重点おいてる
あの小さいエアインテークもその為
リヤウイングでダウンフォース出す車はDRS開けるとアホみたいに効く
でも、後ろに憑かれると相手が有利

一長一短
で、それを総てぶち壊したのかヘイロー

446 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:34:38.80 ID:u6xL2mRb0.net

>>440
個人的にはおめでとうと言いに来た
イタリアなんて独走状態でビリにならかねないサーキットだったからね

447 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:35:09.67 ID:2jNdiMDza.net

バンドーンよくやったな!
最期の輝きだろうか?
ご苦労様、シンガポールにはオコンかな