【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 37【Red Bull】

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/31(金) 19:53:22.78 ID:N+fPqFFDa.net

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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ

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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 36【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535340802/

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535 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:25:26.13 ID:2MkSVBh70.net

>>529
ノリスがその対象ではなかった時点で
バンドーンでそういう交渉が行われてる可能性はあるよな。

残るは金銭的な問題と言っていたことについても辻褄は合う。

536 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:27:07.18 ID:GPDZShBla.net

>>535
それも破綻してるだろう

537 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:28:45.00 ID:FY7eqh2W0.net

>>534
ホンダ：指詰めろや(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

538 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:31:20.57 ID:/dT67KzH0.net

>>534
.:'＋ﾟ　　　　　　',:
　.:ﾟああ　　,:'ﾟ ＋ ｡
:こんなにお断りしたい;
｡:気持ちになったのは,:
'＋｡　　　　　　　｡:'ﾟ
ﾟ:.　初めてです　,:'＋
:.｡　　　　　 .,:' . ﾟ
　 ハ_ハ
　( ﾟωﾟ)

539 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:37:21.54 ID:bIS/bzao0.net

バンドーンはホンダＰＵとの相性が悪いと自分から言ってるようなものだし、
仕事での協調性を自分から見いだせないようなタイプだと、これからのＰＵ開発車体開発においてプラスに働かない

540 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:41:56.62 ID:ySEPJsRJ0.net

オコン取れるならいいけど来季誰でポイント稼ぐのかだよね
名前が出るハートレーとバンドーンではポイント取れないでしょ

541 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:46:08.47 ID:N4o9YQlx0.net

不運と言われつつも結果を残せないハートレーがクビかと言われている時に、
同じく結果を残せずマクラーレンをクビになるドライバーを
なんでトロロが向かい入れる可能性なんて、正直かなり低いだろ・・・。
二人が並んだらそれこそ来年のトロロはかなりヤバそうだろ・・・・。

542 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:49:52.03 ID:LUjUuu220.net

ハートレーはホンダと言うメーカーを一身に背負って、来季の2チーム4台の為に開発
ドライバーという役目を果たしている
だから、予選や決勝の結果だけで評価するのはナンセンスだ。

この役目は、若いガスリーにはまだ無理なんだよ。

543 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:50:34.82 ID:UgB1ZxO10.net

チームメイトがマシンを乗りこなしてしまうアロンソだからな
そういうの才能もあるだろうけど経験もあってこそだから、バンドーンもマシンがよければ
開花する可能性はある

544 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:53:06.40 ID:/dT67KzH0.net

少ない可能性に掛けるほどトロロに余裕ないんですけどｗ

545 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:53:20.45 ID:6SOsUgWm0.net

開発ドライバーならもっと完走率上げてくれないと
バンドンの環境の悪さはわかるけど、ハートレーと同じく運がないってことだとしたら・・・

546 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:54:16.06 ID:KV+Ler0g0.net

バンいらね

547 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:57:44.72 ID:N4o9YQlx0.net

開発ドライバーなら、正直レースで走らす必要は無いだろ？
フェラーリはクビアト使って確り開発したけれど・・・。
ハートレーの能力が高いのなら裏方に回ってもらったらいい。

548 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:58:28.33 ID:2MkSVBh70.net

>>544
ハートレーは可能性ゼロなんだけど。

549 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:06:22.78 ID:HnfiKct+0.net

>>548
そうなのよハートレーは可能性ないと思っている
2019年はクビアト、ベルニュでいい
バンドーンはいらない

550 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:09:25.74 ID:K610P6vW0.net

メンタル面が戻ってるんなら元々速さはあるクビアトがいいなあ
ベルニュやバンドーンみたいに口軽く毒を吐く奴はイラネ

551 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:11:20.11 ID:I7yT42wl0.net

クビアト　ベルニュって　上手く行くのかな・・・　
ベルニュは特に複雑な感情もってそうだし、　またアイツとやるのかよ、なんだかな〜って感じなりそう

552 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:15:20.51 ID:dl7FRZEJ0.net

応援するチームの場合、ドライバーの人間性も気になるな
クビアトもベルニュも糞の類だから素直に応援し難い
たぶん、近くににいて糞だと思うのはアロンソやバンドーンよりクビアトやベルニュやと思うわ

553 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:16:09.45 ID:HnfiKct+0.net

>>551
どこのチームのドライバーもうまくいっているところなさそうだけどね
比較対象されやすい一番のライバルだしね

554 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:22:40.02 ID:I5+oVgALK.net

レッドブルが思い切り若い二人になるんだから
F1で若手育成する必要が全くなくなった
来期はレッドブル型のマシン作ってくれるんだから
オコンでもライコネンでも勝てる!? 速いあぶれたドライバー二人でいい
育成はF2やら色んなとこでやればいいってんで博士が日本くんだりまで来たり
色んなカテでやる宣言したんだから

555 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:23:13.50 ID:it9wOmM+0.net

テスト走行の制限がある以上、来季の為にもハートレーの役割は極めて重要。

556 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:24:34.24 ID:JepFHcaM0.net

いやにバンドーン推しの奴いるけど、バンドーンはホンダとは文化が合わないって言ってるくらいだから、いくらシートが欲しくてもトロに来ることはないでしょ。

557 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:25:09.99 ID:I5+oVgALK.net

無い無いやけどライコネン来たらフェラーリで勝てなかったのにトロで勝つかもしれん
百億も使って育成もくそもない(メルセデスがアホちゃうか？っていうぐらい)
勝てる可能性が半分になったんだから
高いのもフェルスタッペンだけでサラリーも半分で済んだし
ハートレーが入賞良かったねなんてのを来期もなんて…
何のためのダブルワークスって話
何のためのレッドブル二年後チャンピオン争いって話
来期はちんたら開発や育成してる場合やない

558 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:29:41.16 ID:HYqA2dTJ0.net

レッドブルならともかく、トロロッソはライコネンのプライドが許さんだろな
そして、トロロッソにライコネンに払えるだけの金ないだろ

559 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:33:47.02 ID:77h33ERF0.net

タッペンとガスリーが若すぎてトロホン（RB）の新人育成って・・・

裏を返すとガスリーがRBクビになった時の保険かな

560 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:43:31.75 ID:G7KLdNvgM.net

>>531
日本食を止めて肉食って攻撃的になればイイのさ！w

561 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:52:52.93 ID:u8UnofWd0.net

トロは残り七戦ガスリーひとりで40ポイントぐらい稼がないと
コンスト7位守れないんだな
無理ゲーだよな

562 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 00:54:57.02 ID:77h33ERF0.net

ハートレーにもう少しF1ドライバーとしての才能有ればな〜

563 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:00:52.36 ID:G44KCZtLd.net

彼は何故かシティコースで早いからシンガポールは結構行くんじゃないかと。
マシン・エンジンとも相性ばっちりだし、かなり期待してる

564 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:00:57.21 ID:HmIMAEWb0.net

ハートレーの来年の相棒としてバンドーンはアリだと思う。
他のチームも狙ってるから早く唾を付けた方がいい。

565 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:08:07.39 ID:rUWOLbTj0.net

この前までハートレー はポルシェの後ろ盾があるとかいう寝言があったけど、それがなぜか今はホンダの強力なプッシュがあるって寝言になってる。

面白すぎる！

566 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:14:38.63 ID:xagkDOciM.net

インディ3勝目のご褒美として日本GPのFP1くらい琢磨が乗ってくれたらなぁと思う。

567 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:56:28.02 ID:iKpBPeca0.net

レッドブルが結果残せなかったバンドーンをワザワザトロに載せるわけないやんww
マクラーレン、クビでそんな時だけホンダに擦り寄るなって話しでしょ
レッドブルもバンドーンがホンダに対して発言した言葉を知ってるだろうしね、まずないね
最下位番長はいらない！

568 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:56:45.44 ID:jMLCH51N0.net

琢磨はその昔トロのテスト受けてプロモーションにだけ利用された経験があるからな。
冥途の土産に乗せたれホンダ!

569 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 01:58:35.10 ID:lxQ7PloT0.net

>>541
ハートレーは一度も結果を出していない
バンドーンは去年そこそこの結果は出している
ただ、ホンダPUへの批判や今年のチーム批判を見ると
トロロッソが獲るべきドライバーではないな

570 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:00:20.06 ID:H1IABEH10.net

>>567
ホンダのスタッフもコケにされたからな

571 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:02:00.31 ID:lxQ7PloT0.net

ベルニュ、クビアトでハートレーリザーブ
オコンが行き場所なくしたらメルセデス育成からレッドブル育成になる事を条件に
ベルニュorクビアト、オコンでも良いかな

572 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:07:06.30 ID:PMITD7ZFa.net

ベルニュはRBなら乗るけど、トロはちょっとだから選択肢にもならんよ

573 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:09:54.46 ID:r2+ahO8J0.net

>>480　　オコンとハートレーな気がするな

ベルニュ２８歳　オコン２１歳　で若い方取る気がする　クビアトがクビにした曰くがあってお互い難しそう

で、ハートレーだが、２０年にティクトゥムを載せる気があると思うので、１年だけバンドーンやクビアトを呼ぶ理由としては弱そう
ハートレーの方が理解あるだろうし、再就職のあっせんとか、わざわざバンドンやクビアトにやるよりも楽だろう
　２０年はオコンとティクトゥムと予想

574 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:10:46.27 ID:iKpBPeca0.net

>>573
まずメルセ関連のオコンはない
マルコがないと言ってる

575 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:10:50.29 ID:mVI5cGA10.net

>>566
昔はスポット参戦とかあったんだけどな

576 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:11:38.88 ID:NEQmG9VM0.net

>>564
ザウバーのヴァスールでさえ要らないって言ってる。
バンドーンを一番良く知ってる人物の一人だよ。

577 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:12:39.58 ID:ple5cSMn0.net

>>566
それやるなら金曜絶対に見に行くわｗ

578 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:14:28.84 ID:dX2AGkkJ0.net

オコンやジョヴィナッツィ→マルコが昨日のインタビューで他チームの育成を乗せる気は無いと発言
バンドーン→ムッシュ柴田が取材したところハッキリ要らないと名言
ベルニュ→RBなら考えたがトロロッソには乗らないとオファーを断った報道

この辺加味したらクビアトとハートレーでしょ
ライセンスが取れればティクタムだろうけど

579 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:17:50.30 ID:y/cCMzdn0.net

まあバンドーンだけは無いな。
能力的にはサインツとどっこいぐらいと見てるが
それでもいらんな。
クビアトは良い選択だと思う。
もしかしたらRB首脳陣に含むところがあるかも知れんが
現実、早期にF1シートを確保しようと思えばトロの選択肢しかないので
受けるだろう。

580 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:19:30.58 ID:ELG5KL4j0.net

>>542
もはや、その類の褒め方しかできないもんなあ...

581 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:26:15.62 ID:r2+ahO8J0.net

>>574　オコン トロロッソ　マルコ　でぐぐっても何か見つけられなかった
で、クビアトでぐぐったらトストが信頼関係を失ったとか、戻ってこないだろうとか辛辣なコメばっか出てきた
そうすると　ハトとバンドンになるわけだが…

582 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:28:48.87 ID:PMITD7ZFa.net

と言うか、現状は鳩に残ってくれとRBが頼んでる状態でしょ？
インディのシート空いて相手から公式オファーがきてるんだからさ
鳩がクビになるんじゃなくてRBが鳩へいい条件を提示出来るかどうかなんじゃ

583 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:31:08.67 ID:r2+ahO8J0.net

>>578　まじか　ハトしか居ない状態じゃん　ティクトムは間に合うと見積もるのはおかしい　来年の途中まででも誰か必要だな　

584 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:33:13.78 ID:PMITD7ZFa.net

>>583
ティクはSFだから来年結果だせないとレーサー人生終わるかもだから

585 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:38:02.83 ID:lxQ7PloT0.net

>>573
オコンとハートレーは一番ないと思う
まずオコンの獲得が難しい事と
オコンが取れるならその相方はベルニュにしとけば上位互換だよ
クビアトのように精神面の懸念もないし
ハートレーがあれぐらいなら俺はもっとやれるとベルニュは考えていると思うよ
FEでチャンプ獲ったしベルニュにとってこれほど良いタイミングはない

レッドブルに乗りたい気持ちがあるならベルニュはトロロッソに乗るべき
ガスリーがダメだった場合にチャンスが巡って来るんだから
FEならもういつでも乗れるだけの実績作ったしここで乗らない意味が分からないし
トロロッソもガスリーのパフォーマンス次第ではチェンジもあるとの契約を持ちかけると思うけどな

586 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:41:46.66 ID:QWnv7sA4M.net

アルボンでいいと思うんだけどなー速いじゃんアイツ

587 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:43:35.73 ID:PMITD7ZFa.net

ライセンスポイントがね？アルボン、、

588 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:44:35.93 ID:lxQ7PloT0.net

>>582
クビアトはフェラーリのテストドライバーだっけ？やってるぐらいだから
声かければ一発、まずこれで1人確保できる
どんなに過去の遺恨があろうとF1チームから声かけられて断るわけないと思うよ
トロロッソに良い感情がなかったとしてもそれを足がかりにできるわけだから

で、もう一人はベルニュに声かければ良いだけ
F1に未練が1mmもなければハートレーについてコメントはしないだろうし
GPにも顔出さないだろ。後はどう交渉するか次第

これで2人確保、オコンはかなり難しそうだけどゼロではないし
バンドーンもトロロッソ側が獲得するのは難しくない
この状況で結果を出せていないハートレーに固執する理由がトロロッソにはないと思うが

589 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:46:15.62 ID:QWnv7sA4M.net

アルボン5位以上でクリアで今3位でしょ
マルコにガン無視されてるみたいだけど

590 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:48:54.12 ID:PMITD7ZFa.net

>>588
だからそれ、ベルニュはメディアのレポーターで来ただけと、、、それに公式発言で言い切ってるベルニュへオファーとか完全に舐められてるからやるわけがない

591 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:57:50.68 ID:1bFIguiB0.net

ライセンスポイントって、結構なハードルやね

592 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 02:59:00.71 ID:77h33ERF0.net

全ての元凶タッペン

593 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 03:05:27.49 ID:it9wOmM+0.net

ハートレーがなぜ常にトップスピードランキングに入っているのか？
https://twitter.com/F1/status/1035838024112852994
彼は、WEC出身でありルマン勝者の自分に与えられたタスクを淡々とこなしている。

これを見れば、どんなアホでも彼の役目が分かるだろう。
来期のホンダの命運が、ハートレーに掛かっていると言う事を。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

594 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 03:44:11.26 ID:xJeA2/Roa.net

ベルニュはトロロッソには乗らないでしょ。いまさら。
ティクタム乗せいたけどポイント足らないから
クビアトが拒否しなければ契約の問題もなさそうだし
クビアトとハートレーでないの。来年は。
再来年はクビアトとティクタム？

595 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 03:54:31.10 ID:Q7mwj7VB0.net

ハートレーは来期残れるかな・・・
もし、有望と見られてるならもうとっくに契約出来てるはずなんだよな
替わりがいればそっちを乗せようと思われてるのでは？
ルノー育成だけど何としてでも来年Ｆ1に乗りたいマルケロフとかあるかもよ

596 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 04:06:41.37 ID:iKpBPeca0.net

>>594
ハートレは残留の可能性が高いと思うが
結果を残せてないからそのあたりマルコがどう考えるかだな
トロ・ロッソ的には結果を残せてない+ハートレの年齢的にもう厳しいのかなとも思う
マルコは若いドライバーを基本欲しがってるだろうし
ハートレを残すなら開発ドライバー起用のがトロ的にいいかもしれない

597 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 04:28:35.17 ID:203roVb10.net

オコンがトロロッソ来てくれたら大歓迎なんだけどなぁ・・・ﾁﾗｯﾁﾗｯ

598 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 04:46:22.87 ID:mCwXQswK0.net

ドライバーズランキング
13 ガスリー 28
19 ハートレー 2
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/

結果が全ての競技で、ハートレーの2ポイントは論外
それに、ガスリー並みかそれ以上のドライバーがもう一人居たら、チームももっと上に行けてた

チームランキング
6 マクラーレン 52
8 トロロッソ 30
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/team/

599 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 04:57:29.17 ID:iKpBPeca0.net

マクラーレンはコンスト7位に落ちるのは間違いないなインドに抜かれるだろうし
トロとマクラーレンで22ポイント差かぁ
後半少しでも差を縮めたいな
まぁマクラーレンが後半多分ポイント取れることはないだろアロンソ次第だが！
せめて10ポイント差くらいまで縮めたいとこだな
ただガスリー1人でって言うのがな鳩さんがポイント取れてたらマクラーレンに勝つチャンスもなくもない気がするが鳩さんじゃ無理か

600 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 05:00:41.98 ID:Q50JXYLZ0.net

マクラーレン抜くのは三強崩れないと厳しいのでは

601 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 05:19:53.25 ID:y6hZeMbna.net

鳩にはポイント期待できんからなぁ。
取れりゃ儲けもんクラスだし。
ガスリーのアシストに徹してどんだけ、ガスリーが稼げるか…って、ガスリーのアシストできるの予選だけかもだけど…。
早々と１人ドライバー発表して、鳩を焦らせてやる気を出さんと、枕を越えるのは難しいだろね。頑張らないと来年シート無いよ〜みたいな感じで。

602 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 05:19:57.38 ID:DXlAfWpJa.net

マクラーレンは来期バンドーンからノリスへのスイッチが発表されたね。バンドーン推してる人も居るようだけどバンドーンは無いよな。

603 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 05:27:32.50 ID:kXCDZSrs0.net

鳩さんは以前のインタビューで「自分は育成枠というには年齢がね」みたいな事を言ってたみたいだし、
勝つ事は当然目指してはいるだろうけど、チームの為に黙々と開発検証する仕事をこなす事も大事にしてるだろうからねぇ。
ガスリーが運を掴んでトントン拍子で昇格していく今、来季もドラ2人交代までして開発ベンチマーク失う必要もないし。
鳩さんとクビアトで良いんじゃないかね。

604 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 05:28:42.79 ID:oLFkKOKC0.net

ハートレー乗せたら、トロロッソは来季も
相変わらずひとりで戦わなきゃいけないことになる。

ハートレーではポイントを取れない。
もう今季で嫌という程に分かりきったこと。
そんなドライバーを継続して使う意味ある？

本気で分からん。

605 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:01:15.75 ID:vTTgwKhp0.net

ハートレー「完走したかった」

まるで今シーズンどこかでシートを失うことを知っているかのよう

606 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:02:29.30 ID:y6hZeMbna.net

基本的には継続無しやろね。鳩はテストドライバーでも構わない訳だし。
たぶんクビアト復帰にもう1枠って感じやろから、残りでポイント取れなきゃ来年鳩は無いかなと。
逆に鳩も見返すくらい入賞続けて欲しいんだけど。

607 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:02:45.01 ID:xKcSu1Tva.net

>>604
選ぶのは鳩だよ？
インディへ行けるんだからね

RBはよい条件を提示しないと鳩を失い
ドライバー確保でメンツ丸潰れになる
ドライバーへ大きく譲歩したりメンツ丸潰れで交渉して『乗って貰う』屈辱を選ばないとならない

現時点でクビアトが有力としても、もう１人は絶望的にいない。
唯一無二で鳩だけが何もなく対外への体裁もよく更新できる(そもそも複数年だよな？)

RB(マルコ)のメンツは鳩にかかっているw
ちょっと予想外の状況下になりつつあるんだよ

608 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:09:43.34 ID:i0roKGRJ0.net

出戻りコンビなんて乗る方も乗せる方も
情けねえラインナップ妄想してる奴はアンチだろ

609 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:11:48.64 ID:oLFkKOKC0.net

>>607
ハートレーは今年限りの契約。
選ぶのはあくまでレッドブル側。

>>608
ハートレー乗せたらトロロッソのポイントは半分になる。
それでもハートレー推してる奴こそアンチだろうな。

610 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:23:00.32 ID:xKcSu1Tva.net

>>609
単年度か、そうするとよりRBは鳩確保するか、他にいないか探す必要があるから辛いな
メンツやプライドも重要だからね
鳩の選択次第でどうなるか

611 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:28:01.51 ID:WZngai64d.net

ハートレーって、実際にインディの席を用意される話あるの？
既成事実かのように言われてるけど

612 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:32:27.07 ID:oLFkKOKC0.net

ハートレーはポルシェとの契約は並行してるから
基本的にはフォーミュラE参戦だと思うけどね。

613 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:34:33.06 ID:xKcSu1Tva.net

>>611
去年チップガナッシと契約してたのをF1に乗るので破棄してた。
今年も既にF1喪失ならチップガナッシが手を振って待ってるw 田辺さんも絡んでる
インディも16日に最終戦だから今週末ぐらいに鳩へ決断してもらう必要があるだろう

RBへ残された時間は非常に短い

614 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:39:17.95 ID:12GmSqWBa.net

ローゼンクヴィストという手はないのかね？

615 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:47:59.95 ID:i0roKGRJ0.net

>>613
どんだけハートレー追い出したいんだよお前さんはｗ
発狂しかねないから来季はF1見ないほうがいいぞ

616 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:50:33.06 ID:11I6cJE90.net

>>615
追い出したいようには読めないけどな、ハートレーが悩んでかわいそうだからトロロ早くはっきりしてほしい
ハートレー側から切り出したくないだろう

617 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:52:14.92 ID:xKcSu1Tva.net

>>615
いや、既定路線は鳩だと思うよ？
ただ、クビアトが確定してる噂なのに発表がないのは鳩がインディかF1か悩んでるんじゃ？
イタリアを走りきりたかった。とかさ
あまりにも不幸だからインディへ行ってリトライしたいとか？

正直、イタリアのクラッシュはF1を続ける心を折る気がするんだよね

618 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:53:46.54 ID:eD/vYP3sd.net

予選Q3いけるドライバーならおk

619 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:58:35.26 ID:iKpBPeca0.net

鳩さんがシート失うとなると
クビアトとベルニューとバンドーンくらいしかいなくね？バンドーンは微妙だが

620 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 06:59:32.32 ID:ex9Re80H0.net

ニック・キャシディはどうなんだろ

コイツいつRB関係になったの？と思ってたら2018年からRBアスリートになったらしい(SFの番組で言ってた)
SGTでチャンピオン取ってるし、SFでいいとこまで行ってるからライセンスポイントクリアできるかも

621 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:02:36.03 ID:xKcSu1Tva.net

キャシ忘れてたわw

ベルニュなら乗ってくださいとRBが折れるしかなく
バンドンならホンダが云々で回避できるけど、ホンダのメンツ丸潰れw

アルボンがイタリアでエンジン壊れなければライセンスポイントに不安なくなっただろうにね
全然ドライバー決まる気がしないな
これw

622 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:18:23.32 ID:oLFkKOKC0.net

>>617
それは無い。

ハートレーは切るのがまず既定路線。

623 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:22:55.94 ID:OAR+2z2v0.net

そもそもトロロは、あくまでも将来RBで使うドライバーを育成するのが使命であり、
自らのランキングのためにドライバーを選べる立場ではないんだがな。

そして、トストさん曰く見極めには３年必要だそうだ。
これはハートレーがあと２年残留できることを意味しないけどね。
今はRBグループがドライバー不足に陥ってるので、代わりが見つからないのに切ることは無いでしょ。

624 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:25:33.18 ID:xKcSu1Tva.net

RBでドライバー不足も来年には解消されるからな
来年度だけがどうにも上手くならんからね

625 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:32:10.31 ID:oLFkKOKC0.net

>>623
代わり？
この考え方がよく分からないんだよな。

チームメイトの1/30の結果しか出せないドライバーに「代わり」という表現が適切なのかな。

まず持ってハートレーはクビ。
それが大前提だろ。残す意味が全く無い。

626 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:33:09.95 ID:gofWFvgHF.net

朝から湧いてるな

627 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:39:24.72 ID:qIXDHufSd.net

暇なんでしょ

628 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:41:55.01 ID:UosW1w5k0.net

ﾜｯﾁｮｲW 5b6b-yCPC は必死すぎるだろww

629 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:49:47.00 ID:04jDINKP0.net

来年のトロロ
クビアトはポイント請負人
ハートレーはペナ受けての最後尾スタートと完走データ獲り請負人

630 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 07:52:59.04 ID:6daxWN0Zp.net

大穴でグロージャン

631 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 08:24:25.33 ID:GMPU1qQIp.net

ミサイルが怖いなら自らミサイルになればいいという斬新な発想

俺はハートレー、バンドーンでいいと思うけどね
ハートレーは1年トロでやった経験があるし、
バンドーンはSFで普通に速かったし

632 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 08:28:18.87 ID:xEW1fF7eM.net

>>628
仮にハートレー残留したら発狂しそうだなw

633 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 08:31:37.81 ID:4Ckvn4iQC.net

ハートレーはいずれホーナーの後継　頭がいいし　人当たりもいい　日本人ファンも多い

634 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 08:34:36.38 ID:HmIMAEWb0.net

バンドーンが去年ホンダについて言ったことは大した事じゃない。
あの状況下ではチームの一員として仕方ないし、実際ホンダのPUの信頼性が低かったのは紛れもない事実だった。
しかしバンドーンにはアロンソのような悪気や政治的魂胆はなかったはず。

635 ：音速の名無しさん ：2018/09/04(火) 08:35:11.60 ID:11I6cJE90.net

>>617

＞あまりにも不幸だからインディへ行ってリトライしたいとか？
＞
＞正直、イタリアのクラッシュはF1を続ける心を折る気がするんだよね

そんなヤワじゃないとは思う、ギリギリまで引っ張って契約しない場合インディも逃すかもしれないならインディのシート埋まる前にインディと契約するべきか悩んでいるかと