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□■2018□■F1GP総合 LAP1781■□イタリア■□
- 1 :音速の名無しさん :2018/08/31(金) 21:01:21.32 ID:0VO7PeNP0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1780■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535632580/
-
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- 400 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 08:39:45.53 ID:BbL8VwkN0.net
- >>377
インディもほぼワンメークだが
チームの資金力とメカニック技術で差が付くね
- 401 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 08:39:54.56 ID:Hrdtrwmjp.net
- >>350
まー、レーシングカートはほとんどが「押しがけ」だし
- 402 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 08:48:13.49 ID:da/p5wjia.net
- >>399
ガスリーの例もあるからSFで勝てないならいらないのと環境を変えて異文化へ触れろじゃない?
- 403 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:09:14.21 ID:9pj4K9MG0.net
- >>401
あーそういえばそうだよね
どうりでググっても出てこない
- 404 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:21:02.45 ID:B5d7ApZ1x.net
- >>350
カートはゼロ発進は…w
速いって感じるのは地面近いのとコース狭いからだと思う
オンボード映像でこんな感じ
https://youtu.be/i_zXqzdVYWo
速度は150くらいまで出るらしいけど、コース的にそこまで速度上がらない
秋ヶ瀬のストレートエンドで速くて90キロ程度て聞いた
スピードメーターつけてなかったので正確にはわからんけど
余談だが、シートベルトがないから変なクラッシュすると飛ぶ
ヘルメット被っててよかったーってことが小学生の時に一度あったよ
- 405 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:24:09.05 ID:0OwgvfleM.net
- >>349
説明できないと素直に言え
ミニバン屋がf1(笑)だろ
- 406 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:30:26.46 ID:B5d7ApZ1x.net
- >>335
スポーツカー作ってなくちゃいかんの?
- 407 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:36:43.21 ID:klehfvj50.net
- >>381
シューマッハもそうだったけど日本にポンと来て速かったのは学習能力やエンジニアとの対話能力が非常に高いからだろうな
- 408 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:39:29.79 ID:ChCpEONgM.net
- 海外向けにスポーツカー作ってるじゃん
車の維持費が北米の10倍、駐車場にも困るような日本で売れるわけない
みんながこぞってスポーツカー買えば作ると思うよw
- 409 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:39:40.29 ID:9pj4K9MG0.net
- >>404
なるほどサンクス
侮れない程度にはスピードが出るとはいえ
あの車体サイズと視点の低さで実際以上に速く感じるってことね
- 410 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:39:45.33 ID:0OwgvfleM.net
- >>406
駄目に決まってるだほ
- 411 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:40:55.03 ID:0OwgvfleM.net
- >>410
先導車
フリードじゃ洒落にならん
- 412 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:44:12.31 ID:UnuF96BZ0.net
- >>368
PU代もあるから150億以上だよ
- 413 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:45:27.77 ID:ip/2bxtsa.net
- 小型飛行機から耕運車まで幅広く手掛け、遊び心でロボットまで作った総合自動車メーカーがF1も手掛けてる
これでええんちゃうの
- 414 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:47:27.62 ID:D6VGrwBV0.net
- マクは去年スペック3が軌道に乗った後半戦の速さのゲインを
エンジンが進化したんではなく我々のシャーシの進化のお蔭だ
とか言ってたけど今年見てると普通にスペック3のお蔭で
ルノーと競えるレベルまで速さを取り戻してたんだとよく分かる
- 415 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:48:28.27 ID:BNT/uKRS0.net
- 逆にスポーツカー作ってるマクラーレンがこのダメっぷり
- 416 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:51:56.98 ID:4cimVWmaa.net
- どうしたんだホンダがトロロッソと上手い具合でマクラーレンがこの体たらくなってイライラ募って変な言い掛かり始めたかw
- 417 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:52:15.81 ID:WCxykB4L0.net
- >>399
狂犬といわれるティクタムを矯正するためだな
ガスリー
「文化の違う日本でレースをすることは、僕を成長させていると思う。
僕は日本で、相手を尊敬すること、礼儀を重んじることなどを学んだ。
それまで僕は本当にワガママで、”悪ガキ”だった。
自分だけが良ければそれでよかったんだ。
でもそれが全く逆で、他人が幸せになれたらいいと思えるようになった」
- 418 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:52:32.44 ID:apyxlE1Ad.net
- >>405
ミニバン屋に負けるスーパーカーメーカー「マクラーレン」
- 419 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:53:19.84 ID:82zWVNFE0.net
- >>410
ルノーも純粋なスポーツカーなんてねえよ
- 420 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:53:34.26 ID:zqEic3XHa.net
- >>411
NSXでいいじゃない
もしくはシビックR
- 421 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:53:43.60 ID:zolCL2KHp.net
- さす会!
「タイトル獲得のためならば……」チームオーダーを受け入れると発言
ボッタスは、「もし状況が明確になれば、チームが両方のタイトルを勝ち獲るために、
それがベストだと僕も理解するだろう」と話した。
「そのような状況に立たされることは誰も望んでいないし、
ドライバーとしてそのような立場にいることも望まない。
だけど自分がタイトルを獲れないという状況になったら、
もちろん僕は手助けをすることを厭わない」
「僕はチームを信頼している。
彼らは僕を大いに尊重してくれるし、ふたりのドライバーに対してそうしてくれる。
チームがあまりにも手厳しい対応をすることはないだろう」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180901-00000003-msportcom-moto
- 422 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:54:08.96 ID:sFQOKs7x0.net
- ガスリーのここまでのホンダPUの評価
開幕前「去年まで言われてたほどの非力さではない」
バーレーン「みんなと戦えるレベルのマシンとPUはある」
バクー「デプロイが切れる、セッティングをなんとかしないと話にならない」
イギリス「こういう高速サーキットでは今のトロロッソはザウバーにすら負ける、モナコ、ハンガリー、シンガポールみたいなサーキットでは僕らは上位にくるチャンスはある」
ハンガリー「ドライバビリティは良いから雨では速い、雨だと乗りやすい」
- 423 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:56:13.64 ID:ChCpEONgM.net
- S660も完全にスポーツカーだからな
〜はスポーツカーじゃない!とか気持ち悪いオタク気質でもあんのかなw
- 424 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:56:17.61 ID:eOwhjavk0.net
- >>417
リップサービス込みにしろ、日本人が面と向かってネガティブな
言葉を投げられると弱いが、褒められるともっと弱いってことは
学んだんだろうと思うわw
- 425 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:56:27.60 ID:0JbA9NTxa.net
- >>414
今年もホンダPUなら何言われた事かほんと別れて良かったw
- 426 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:57:58.07 ID:MSfnaA5g0.net
- F1はボロボロだがマクラーレン・オートモーティブは絶好調という皮肉
近年あれだけ急成長したメーカーは無いと言われている
もう市販車に専念した方がいいんじゃないか
- 427 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:59:13.91 ID:82zWVNFE0.net
- >>422
今のところ「概ねそのとおり」って感じの評だな
去年ほどバルサンしない、メルセデスフェラーリには負けてるがルノーPU並のパワーはある
セッティングが決まると上位に行けることもあるが、決まらないとドツボ
高速サーキットでは厳しく、雨には強い
- 428 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:59:17.12 ID:BNT/uKRS0.net
- 逆ポールかますマクラーレン
- 429 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 09:59:30.82 ID:4M+ISCiz0.net
- 専念したくても長年続いた名門潰す度胸のある奴がいるとも思えんが
- 430 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:00:07.85 ID:UFuPxXErH.net
- >>426
車自体がそれなりに評価されるようになったからな
フェラーリの半分売ってんだっけ?あのクラスの車なら上々だろ
F1でネガティブイメージ撒き散らしてたら、市販車の足を引っ張りかねないしなあ
- 431 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:00:44.97 ID:82zWVNFE0.net
- >>426
F1からは完全に撤退して、アストンマーチンやブガッティ、ランボルギーニみたいに
「金持ちのボンボン向けにハイパーカー売るだけのメーカー」になっちまうかもな
F1なんてやらなくても、数値上のスペックだけあれば金の余ってるIT成金やアラブの石油王は、
数千万、数億円のクルマを買ってくれるってのをブガッティが証明してるし
- 432 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:01:05.78 ID:Ait7WuoJ0.net
- 枕は急に失速したけど
開発資金が底を付いた上にアロンソやる気0でアロンソチート効かなくなった感じ?
- 433 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:01:26.00 ID:sFQOKs7x0.net
- 今年のトロロッソみたら分かるけど
去年のマクラーレンが言ってた低速サーキットでは速いからPUが最強なら高速サーキットでも速いっていう話
ハンガリーとホンダPUの特性が合ってただけでシャシーのおかげじゃなかったっていうのもバレた
そこがトロロッソとマクラーレンの違い
- 434 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:03:56.55 ID:elMGcAsCd.net
- 昔のF1は
・チャンピオン争い
・あわよくば優勝
・中堅、有望新人
・ペイドラ的新人
こんな感じのチーム色があってその範囲で成績残せばスポンサー獲得は結構安定してたイメージ
今はちょっとでも成績が悪いとスポンサーがすぐ引き上げるような気がする
単に世界的な不況かな?
- 435 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:05:54.29 ID:BbL8VwkN0.net
- フェラーリPUの方式を本格的に来年のPUに入れ込むのか
あと一年様子見するのか浅木さんも迷うところだな
研究自体は当然並行してやらなきゃいけないけどね
何にせよさくらの宿題は増える一方
- 436 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:06:14.77 ID:hSGMZxHg0.net
- >>432
急じゃないよ
スパイゲート以降ガタガタさ
- 437 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:06:52.77 ID:D6VGrwBV0.net
- >>433
ホンダエンジン自体が低速向けの傾向だった事が分からず
それはシャシー性能のお蔭だとミスリードしちゃってたな
- 438 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:07:02.84 ID:IMZMk1aaa.net
- アロンソは前に使ってた旧態シャシーなんだろ
予備も無かったのか
- 439 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:07:31.91 ID:Go+5jRkq0.net
- >>432
周りから見ると失速したように見えるけど、
枕自体は失速してないんだよね
周りのアップデートに付いていけなかっただけでw
- 440 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:07:40.03 ID:BbL8VwkN0.net
- >>434
1988シーズン「せやな」
- 441 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:07:54.97 ID:5Ltq1FYnx.net
- >>437
レーシングエンジンで低速などないのだよ。
低速って10000回転ぐらいの話だろ
- 442 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:08:54.30 ID:WsqfXHrva.net
- ウィリアムズもマクラーレンも
潰れるチームを忠実にトレースしてるんだけど年金のせいでなかなか逝かない
- 443 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:09:59.32 ID:lblsar3c0.net
- F1で惨めな戦績でもプライド高き英国のかつての名門チームなんだから
他で利益があるうちは逃げる言い訳が出来ないかぎり撤退する事はないだろうw
- 444 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:10:29.96 ID:UFuPxXErH.net
- まあ、ブラバムもティレルもロータスもいなくなったからなあ
ウィリアムズやマクラーレンはそれらに続くだけの話か
- 445 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:12:00.97 ID:kwvFod780.net
- >>431
ハイパーカーをルマンバージョンにしてレース業界でももう一稼ぎするっすよ
マジでF1だけが足を引っ張る構図にw
- 446 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:13:35.50 ID:BNT/uKRS0.net
- >>444
栄枯盛衰だな…
- 447 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:14:10.90 ID:82zWVNFE0.net
- マクラーレンは金がないからパーツの予備がないし
PUを壊しすぎるとルノーが供給を渋ってくるから詰んでる
去年までなら少なくともPUは無料でいくらでも手に入ったが
今年からは一定量以上になるとルノーから中古のリサイクル品が届くだけ
- 448 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:15:02.83 ID:WsqfXHrva.net
- ブラバムはさすがにバーニーが何とかするだろうと思ってた
ロータスは思い出したように復活したりしなかったり
基本的にコンストラクタは一代限りよな
- 449 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:19:16.44 ID:klibzeTr0.net
- >>426
金持ちボンボンやコレクター向けだからその路線で行く場合台数は伸びても今の倍程度
だからマクラの市販車は今後は利益を伸ばすしかない、大衆車メーカにはならんだろうから・・・
枕のベビーかーはあるのでw、シルバーカーってのも今後は有望カモwww
- 450 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:20:25.76 ID:BNT/uKRS0.net
- ベビーカーはまったくの別会社
吸収するか
- 451 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:20:26.37 ID:O6565QXC0.net
- MACLARENがなんだって?
- 452 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:21:02.13 ID:zs1KyJd30.net
- フェラーリの新しいCEOはライコネンのお友達なのか。
ライコネンの残留力はマッサ以上だな。
良いドライバーってことかもしれないけど。
- 453 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:31:28.47 ID:5/sN0ZQF0.net
- >>358
ルクレールはひどかったな
完全に別カテみたいな速さだった
- 454 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:35:49.70 ID:e/VHlVES0.net
- >>358
SFもエンジン差が酷すぎて勝負にならないレベルやんですな
- 455 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:36:17.94 ID:PkgLINge0.net
- トロホンのS2の遅さどうにかしてくれ汗
- 456 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:38:11.83 ID:lblsar3c0.net
- ナンバーワンシャシー技術でロードバイク作ろう。去年だったかスペシャライズドとコラボしていたし。
思い出に浸ったおじさんには結構売れそう。フェラーリやルノー等も自転車出してるしw
- 457 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:47:54.02 ID:oWt3Lw7ha.net
- アロンソ「シンガポールに向けたセットアップをさがしている」
なるほど・・・
って今イタリアGPですがな!
- 458 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:50:19.50 ID:4M+ISCiz0.net
- まぁそりゃ前回のバンドーン見てりゃマシン無事でも高速コースじゃ最後尾まっしぐらなのわかりきってるし・・・
- 459 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 10:55:38.06 ID:SKwxfFl90.net
- エリクソンの事故を見て空力を操作するDRSが正しい方法なのか疑問に感じた。
一時的にモーター出力を向上させる手法の方が安全じゃないかな
- 460 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:00:03.79 ID:Qu4xkNh4d.net
- >>456
どうせならニューエイさんデザインのRB製が欲しい
- 461 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:00:43.07 ID:ep3nrIqfa.net
- >>389
ホンダはともかく、フェラーリが下位カテゴリーのワンメイクエンジンを作るのは想像できない
やるとしたらフィアットとかアルファロメオのブランドで供給するんだろうな
- 462 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:02:22.10 ID:5/sN0ZQF0.net
- >>459
そんなインチキが通用する方法はよくない
そもそもDRSが必要なのか?という疑問がある
- 463 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:04:43.18 ID:Go+5jRkq0.net
- DRSのトラブルも多発してるしな
やっぱりウイングは固定であるべき
スリップがちゃんと効くマシンをレギュで決めればいいだけだろう
- 464 :音速の名無しさん:2018/09/01(土) 11:06:16.65 .net
- >>426
マクラーレン・オートモーティブ動くシケイン
- 465 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:07:19.44 ID:dQBeL9ax0.net
- マクラーレンは市販車の延長で出られるGT3とかルマンに集中したほうがいいのかな(´・ω・`)
- 466 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:09:42.73 ID:O6565QXC0.net
- >>459
フォーミュラEのファンブーストは電池が発熱しすぎるからという理由で
嫌がられてるみたいだし、トレードオフのある性能向上策ってことで悪くないと思う。
インチキしやすいという指摘もごもっともだけど
- 467 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:10:03.03 ID:+n7eQO/M0.net
- >>449
ベビーカーってネタなのかガチなのかわかりづらいボケだな
- 468 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:14:26.93 ID:pIZflgI10.net
- トムプライス思い出した
http://www.ftbucket.info/may/cont/may.2chan.net_b_res_582381163/img/1535727539736.webm
- 469 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:17:13.39 ID:A5iBueAB0.net
- >>459
ならば回転数リミッター操作か燃料供給量操作の方が楽なのかもと。
- 470 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:22:27.19 ID:rPIjt48D0.net
- マクラーレンはF1撤退して、WECなりなんなりにワークス参戦したほうが良いかもね
- 471 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:23:43.63 ID:BdC0TMzp0.net
- リカルドのCスペック持ち上げが痛々しいな…
- 472 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:31:59.38 ID:b+EoNCkvp.net
- 今のF1ってマクラーレン、ウィリアムズが撤退したとして新規参入するチームってあるの?
流石に16台じゃエンターテイメントとしてなりたたないだろ
バーニーが敷居高くしすぎちゃったせい?
- 473 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:41:57.23 ID:40I18JNE0.net
- ルノーのCスペックは、データを調べてみないとわからないけど良い兆候が見えるらしいね。
よかったね。
- 474 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:43:08.69 ID:eRVVti4ca.net
- >>471
フェルスタッペンより0.1遅いのにな
- 475 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:43:58.23 ID:5/sN0ZQF0.net
- >>472
自動車メーカーじゃなくて昔からいるというだけでデカい顔する人達がいなくなると新しい風が吹く可能性はなくはないかもね
ルールも変えやすくなったりするかもよ
- 476 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:44:36.38 ID:OB44KGTR0.net
- バンドーンうぜぇな。消えるなら消えるで黙ってろよ
こういうのはどこ行ってもだめだろ
- 477 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:46:08.14 ID:8sEdnUru0.net
- ベストタイムはそうでも良い兆候ってことは
重タンで挙動が良いとかだろ
- 478 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:48:41.43 ID:JjOIMrhD0.net
- >>352
???「若い頃には憎いあいつを撃墜するためにイエロー中に他のクルマに体当たりしまくりながら突貫したり、
同僚を人種差別でおちょくってガチ裁判になりかけて解雇食らったりする程度はよくあることだし仕方ないよね」
- 479 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:51:30.00 ID:WoBQfTd9d.net
- >>463
セナ没後F1から離れてたけどサッカー目当てでダゾン加入後久しぶりにF1見始めた
あのペコペコ動くウイングに閉口しました
固定に戻してくれ
- 480 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:54:03.33 ID:z79BKl3HH.net
- >>476
八方塞がりでヤケになってんだろうな
アロンソとブーに乗っかってホンダ批判しなけりゃ、トロに乗れてたかも知れないのにな
まあ自業自得だわな、遅いのが悪いw
- 481 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:54:16.96 ID:JnzsyIrj0.net
- 【速報】エリクソン大クラッシュ
- 482 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 11:58:24.25 ID:jloOYngxaEQ.net
- 【朗報】ブレンドン・ハートレー死亡
- 483 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:01:23.59 ID:Q7BW+Q3c0.net
- マクラーレンやべーなドベじゃん
アロンソいてこの程度じゃどうしようもないな
もう来年の開発にシフトしてるにしてもマクラーレンの規模で
ここまで失速はな。。。フェラーリPUの好調さについていけてない
ホンダと上手い事やれる能力があったら今年のトロロッソよりは確実に上の位置につけていただろうに
マクラーレンの予算規模+ホンダの支援+今年のホンダPUの競争力があればコンスト4位争い余裕だったのにな
シャーシの欠陥が見えていなかったから無理だろうがw
- 484 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:03:51.19 ID:40I18JNE0.net
- 予選を見てみるまではわからないけど、やる気のなくなったマクラーレンがここまで
一気に最下位グループまで落ちるって、F1の毎レースごとの進歩って半端ないな。
- 485 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:07:22.90 ID:UnuF96BZ0.net
- 同じくドベ仲間のウィリアムズは昨日もフロウビズやって足掻いてたのになあ
- 486 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:10:57.26 ID:TunmhNIdp.net
- 自称No.1シャーシのマクラーレン
自称失敗作シャーシのウィリアムズ
- 487 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:15:49.76 ID:WpKw4aMv0.net
- http://www.as-web.jp/f1/406072
またザク太ったんじゃね
- 488 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:16:29.77 ID:ZLT8+4wHp.net
- >>486
ウィリアムズは元々開発能力ある方だしおベンツのBチーム化すればまだなんとかなるけどマクラーレンさんは…
- 489 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:17:35.99 ID:NLWcNKTrp.net
- YouTubeで1989年のイタリアグランプリ見てたら
あの頃はセナがマクラーレンで張り切ってたのな。
それが、今となっては…
- 490 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:17:41.36 ID:qcslkDnhp.net
- >>487
ザク・豚ウン
- 491 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:19:14.19 ID:HEbzEITQ0.net
- >>446
トップに返り咲こうとしてカネ使って失敗して終わる。
下位に甘んじておれば生き残れる。
- 492 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:22:14.70 ID:TPmK+/nDd.net
- マクラーレンは中段グループのチームより予算も人員トップチームに近いくらい多いのにこのザマってのが一番ヤバイ
- 493 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:25:43.14 ID:pWXq/9MI0.net
- 鈴鹿継続よかったな
- 494 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:25:44.38 ID:4BfVc5wJ0.net
- ここ数年のマクラーレンは株式会社の悪い所が全部出た
真面目に努力して改善するより、スケープゴート用意して叩いたりリストラする方が株主にウケがいい
そんで「来期はV字回復です、優勝です」って総会で吠えてりゃ株価は上がる
「〜〜を切り捨てて弱点は無くなった」なんてのはまさに赤字部門切り捨てやリストラやってる会社の言い方
アロンソも腕前を買っての事と言うより「株主向けの客寄せパンダ」だったんだろ
- 495 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:27:27.43 ID:pWXq/9MI0.net
- マクラーレンはデニス追い出して終わった
バーレーンが悪い
- 496 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:27:27.90 ID:OB44KGTR0.net
- >>480
昨日のFPで米家が言ってたけど「アロンソと比べられたらたまらない、アロンソと一番近いのは俺だった」
とか言ってるらしいね。アロンソがいる以上絶対チャンピオンになれないって自分で言ってるようなもんじゃん
レースやめたら?ってレベルだな
- 497 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:28:05.23 ID:hSGMZxHg0.net
- >>441
現状のF1知らない自慢されても困る
- 498 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:28:57.82 ID:N6eSJjr1a.net
- >>224
驚く事にヒュルケンベルグはそれでもHALO反対とか言ってるんだよな
アイツ頭イカレてんのか
- 499 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:30:14.31 ID:+5bnbLIbd.net
- >>496
ダゾーンで中野さらも勝負が決まった後の憎まれ口みたいに言われてた
- 500 :音速の名無しさん :2018/09/01(土) 12:32:56.12 ID:wlvPeDno0.net
- ドラッギーかつ低速ギア比
さらに高速で走れば高回転で
燃費悪化でコースティング…
去年から何の進歩もしてない上に
200億の予算が消えた。
バッカ・ブラウンだな。
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