記憶に残るクラッシュPart69

975 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 04:10:38.32 ID:C673ycNs0.net

にしても最近日本でもよく放送される、
中国のあの誰もがｵﾜﾀと思うような惨劇の現場の残骸の中から
無傷（ってまあ向こうは多分タイガーバームで治る程度のは怪我に含めないんだろうが）で
生還してくる系衝撃映像を見ると、
昭和の小学生とか60km/h規制前のノーヘル原付小僧とかが何であんなに頑丈だったのだろうと
それに近いものを覚える。

向こうとのタイムラグが大体30〜40年ってところかと。

976 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 12:01:14.94 ID:9mSVtXxgM.net

古代中国人は南米まで行っていた、とロバート・ホーバルの本に書いてある
なんでも南米のどっかの古い地層から中国の陶器が出てきたそうだ
古代中国は世界の最先端の科学や文化を持っていたらしい
なぜ中国は日本と30~40年の差がついてしまったのか?
文化大革命だろうか?

977 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 13:43:44.36 ID:C673ycNs0.net

逆にいうと最近はマカオGPで、海外F3選手権で好成績を残して出場権を得た
中国人ドライバーというのを安定して見るんで
そろそろ中国人初のF1ドライバーというのを見る頃合いが遠くないって事かもしらんぞ。

今時の潮流だとバッジネーム買い＋チーム買収でやった方が早いが
まずは「中国メーカーブランドのPU積んだF1チーム」やメインスポンサーとセットって辺りで。

アンドレ・クートをもって「旧マカオ籍のトップカテゴリ―レーサーなら既に居る」
ってするのがアリかナシかとなるとここはまた難しいがw

90年代の出稼ぎガイジンレーサー全盛期には、ライセンス籍では日本扱いになる
（例：モナコとかザントホールドとかマカオの時のトム・コロネル等）とはいえ
国籍まで日本で取り直したという例は聞いた事無いし。

978 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 15:47:24.16 ID:CPmsxklH0.net

>>975
俺も昭和の小学生だったけど、登校中にスーパーカブに跳ね飛ばされてゴロゴロ転がったけど、何事もなかったかのようにそのまま学校へ行ったわ。
帰りの会で目撃者の女の子に「先生、今日の朝●●君がバイクに轢かれてました！」ってバラされて赤っ恥かいたが。

979 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 15:49:12.99 ID:EUv2I+j70.net

頭がクラッシュしてるスレか？

980 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 16:48:41.74 ID:PIubPFYkM.net

マッハ'78　のDVDもってる

981 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 02:13:07.71 ID:2SqOfItV0.net

>>978
それ先生が通学災害とかの手続きの絡みで頭抱える案件ですわw

どうやら大事に至らず回復されて何事も無く生活されておられるようで何よりです。

982 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 11:10:29.11 ID:23PhA5Aor.net

>>978
それたまたま運がよかっただけ
直後はぴんぴんしてても内臓破裂とか出血してて
数時間後や数日後にってのはある

事故ったときその場で示談にせず警察呼べってのは
そう言う事情もあるからと思ってる

983 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 11:10:54.44 ID:23PhA5Aor.net

>>978
それたまたま運がよかっただけ
直後はぴんぴんしてても内臓破裂とか出血してて
数時間後や数日後にってのはある

事故ったときその場で示談にせず警察呼べってのは
そう言う事情もあるからと思ってる

984 ：短文 ：2019/04/16(火) 12:57:58.43 ID:nfIPypUAd.net

ヘルメットネタは長キチの餌

985 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 02:12:24.07 ID:6j/nVAwlM.net

漫画家の　田中むねよし　はヘルメットコレクターだわ

そういう俺も結構持っているけど

986 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 22:15:29.61 ID:pwHhxVtD0.net

ヘルメットネタといえばこの辺りでウンチーニさんいくか。

アレも今またテレビで見せたら中国の事故動画みたいなもんで
「コレ生きてんのおかしいだろ」とか「意外とバイクって安全なんだなw」とか
妙なリアクション帰ってくるところだ。

何か前にどっかのスレでワーウィックの事故見て驚いてる人居たはずだ。

987 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 22:32:43.48 ID:4Elx+KSR0.net

>>986
ワーウィックって1990年のモンツァのやつ？

988 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 00:45:43.19 ID:0q9pUA1WM.net

その時期の事故ってドネリーじゃないの

989 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 02:07:54.52 ID:DQ1FXa6a0.net

ドネリーの方だとヘレスだな。

古館語録でターミネーター言うとシューマッハの方を指すけど
ワーウィックのあの残骸からシレッと這い出してくる姿の方がよっぽどだw

あとは89年のポールリカールかどこかのグージェルミンのも
本人のピンピンしっぷりが尋常じゃない。
しかもアレ事故起こした車自体も直しちゃったとか聞く。

990 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 08:37:21.48 ID:mI30fucF0.net

キチガイに餌与えないでもらえますかね？

991 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 13:25:08.55 ID:A27MiEnc0.net

ついでに聞かせて
FHR(frontal head restraint)＝HANS本体という認識は合ってる？

992 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 20:20:18.23 ID:DQ1FXa6a0.net

シンプソンが思いついた（今は元祖HANS本社もシンプソン傘下なんで両方扱ってるのだが）
「Hybrid」ってデバイスも、FIAの公認取得してるモデルに関していえば
FIAの規定するところのFHRに含まれるので、FHR＝HANSってことではなく、
FHRの中の一種がHANSであって、今後さらにこれら以外の形態も現れる可能性はある。

https://simpsonraceproducts.com/Simpson-racing-hybrid-head-neck-restraints
こういう形状であるがゆえに座り姿勢が低くてコクピットの狭いシングルシーター系には適さないものの
パリダカとか耐久系とか乗降を繰り返すカテゴリでは
頸部保護能力がシートベルトの当たりに影響を受けにくいせいか近年シェアを伸ばしていて、
日本の有名どころではパリダカの日野チームが採用してる。

993 ：フラッド ：2019/04/19(金) 22:23:43.23 ID:UnzJIZRA0.net

シート作り込んでもその時々で不満が出そうだ…

万が一、シートベルトの接続部が破損しても効果が落ちないのと軽さがメリットか。

994 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 05:11:36.81 ID:pzrK4MEZ0.net

>>992
ありがとう、表記ゆれ位に思っていたけどイコールではなかったのか
ドライバー保護デバイスはまだ開発途上だから、将来FHRという呼称の方が一般的になる時代が来るかもね
やっぱりこのスレは勉強になるなぁ

995 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 09:22:55.20 ID:dhXusMfF0.net

>>994
それ妄想混じの荒らしだぞ

996 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 13:02:17.47 ID:7RUj8Wr70.net

>>994
お前さん、脳を焼かれるゾ

997 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 14:10:54.79 ID:CMBWuoagM.net

>>996
人肉食は御法度!

998 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 17:36:57.18 ID:VwANYJxU0.net

おあああああああああああああああああああああ

999 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 17:37:05.97 ID:VwANYJxU0.net

わあああああああああああああああああああ

1000 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 17:37:14.96 ID:VwANYJxU0.net

おしまい

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