【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【301基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/01(土) 13:23:48.22 ID:BbL8VwkN0.net

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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年 ：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015 2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535481655/

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496 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 02:47:30.66 ID:YpoqBrNiH.net

>>492
一応な
だけど今の結果じゃだめだな
ハースやらインドより勝たないと
オンボード聞いててわかるだろ？
発電能力が足りないんだよMGU-Hの

497 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 02:49:10.92 ID:YpoqBrNiH.net

>>493
バンドーンはホンダに頭下げてSFにでも使ってもらえ

498 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 02:53:35.26 ID:AVbf2wUz0.net

ホンダだけチャージラップ入れてたのが気になるな

499 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 02:54:22.84 ID:uUdEj8Ir0.net

>>496
状況把握も出来てない、言ってる事も
適当なアホがよく言うなあ

500 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 02:55:18.08 ID:iK/QfCq7a.net

>>496
オマエがビリだろキョゲアンチ

501 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:01:26.64 ID:7njK8fivd.net

>>491
ビリはホンダ載せてないからな、ルノーのGP2エンジンだ

502 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:01:32.04 ID:GatkNjnx0.net

>>491
応援スレのみんなは喜んでるんだからほっといてくれよ
アンチはどっか行け

503 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:03:53.11 ID:/z8n3Z9J0.net

>>491
だれもお前に喜んでなんて頼んでない

504 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:06:21.70 ID:EkTHpHhP0.net

約一名のアンチは悔しくて仕方がないんだろうなw

505 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:27:29.48 ID:7P8WmJtzp.net

ジャップがF2で優勝！？
ホンダはいくら金を払ったのか
こんなのレース文化への冒涜だよね

506 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 03:40:34.96 ID:/z8n3Z9J0.net

>>505
黙っとけよキムチ

507 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:00:42.18 ID:lAVw84av0.net

素人でわからんのだが、回生足りないってのは、ターボが小っちゃいってことなのかな？
それとも元々のMGU-Hが性能悪いとか。ターボの回転数足りないとか？

508 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:01:53.82 ID:L0UD8g/O0.net

素人でも「回生が足りないのは本当か？」くらいの疑問は持つべきだが、おそらく自演だな

509 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:12:29.26 ID:RFQPviWF0.net

マグヌッセン「予選後、僕のところへ来た彼は鼻で笑ったんだ。なんて失礼なやつだ。さっさと引退してくれないかな」

F1におけるこれまでの記録を考えても、アロンソが態度を改めるとは思えないとマグヌッセンは述べた。

「フェルナンドに日和見主義っぽいところがあるのは誰だって知っている。これまでのキャリアで彼は何度かチームに対してもそういうことをしてきた。違うことを試そうとするんだ。それはいつもうまくいったわけじゃないし、今日もうまくいかなかった」

「自分のラップが神懸かり的だったとか彼はよく言うけど、文字通り、自分のことを神様だとでも思っているんだろうね！　すごく笑えるよ」

510 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:13:34.48 ID:L0UD8g/O0.net

予選スピードトラップ

1　F. ALONSO 　　　346.4
2　E. OCON 　　　　　344.8
3　L. HAMILTON 　　343.8
4　V. BOTTAS 　　　 343.1
5　K. RAIKKONEN　　342.7
6　C. SAINZ 　　　　　341.7
7　S. VETTEL 　　　　341.5
8　P. GASLY　　　　　340.1
9　S. SIROTKIN　　　338.7
10 S. PEREZ　　　　　338.0
11 L. STROLL　　　　337.7
12 R. GROSJEAN　　337.6
13 K. MAGNUSSEN　336.8
14 B. HARTLEY 　　　336.7
15 N. HULKENBERG 334.8
16 M. VERSTAPPEN 334.5
17 S. VANDOORNE 　333.7
18 D. RICCIARDO 　　332.2
19 C. LECLERC 　　　332.0
20 M. ERICSSON 　　 331.5

旧型パーツ絶好調で草

511 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:17:55.34 ID:Ylxwy8cPa.net

決勝でもポジションキープできたら進化が本物って言っていい

512 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:33:58.10 ID:TyrNUx5f0.net

録画を見終わった
モンツァでQ1進出って予想外で驚いた
強くなったからこそチャンスをものにできたんだな

513 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:34:44.12 ID:TyrNUx5f0.net

>>512
間違った、Q3進出だな
興奮してわけわからん

514 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:50:20.85 ID:sP2CRiuI0.net

>>510
アロンソも良い思い出出来たなw
って言うか枕のギヤ比で良く回ったな

515 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:52:47.73 ID:dPZGfp0i0.net

ひょっとして鳩さん長身だからドラポジ窮屈なんじゃ？

516 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 04:58:49.05 ID:6EEJhnXUM.net

牧野は英語しゃべれないから
井手とかお前らと一緒で
クソ扱い
バーカバーカバーカ

517 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:02:44.96 ID:Y9JiZ9Gba.net

シーズン後半に入った時期のマクラーレンホンダは毎年そこそこ速かったのに
マクラーレンルノーは抜群に遅いな

518 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:06:23.17 ID:Wu7AzOrH0.net

Q1最後のアタックで18,19位辺りで終わったのを見て寝てしまって
寝てる途中でガスリーがQ3走ってる夢みたかな？と思ったら
寝ぼけてただけだったんだなｗ
今起きて予選全部見たが感動したわ。
Q1の序盤で枕が好タイム出したので胸糞悪かったが
落ち着くところに落ち着いたみたいだね。
アロンゾは決勝除外でも良いだろ。

519 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:26:03.75 ID:PEJQUknp0.net

マグヌッセン「アロンソは自分のラップが神懸かり的だったとか彼はよく言うけど
文字通り、自分のことを神様だとでも思っているんだろうね！　すごく笑えるよ
予選後、僕のところへ来た彼は鼻で笑ったんだ。なんて失礼なやつだ。さっさと引退してくれないかな」

520 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:42:30.59 ID:dPZGfp0i0.net

>>510
パワーサーキットと言えども、レッドブルの最高速度見てもPUが全てと言うわけでもないな

521 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:42:37.70 ID:mH9CsLCo0.net

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/248622.html
>新しいエンジンが少し良くなったのは気づいたよ。0.15秒くらいかな。

ルノーのスペックCは5kwアップか
これならスペック3で勝てる

522 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:51:04.68 ID:2b2gObwsa.net

>>428
おめぃ、バカかい？（汚名挽回）

523 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:52:14.59 ID:WGPq7FJXa.net

来年からの最低体重規制で体重が80kg以下だとバラストをつむことになり、軽いドライバーは相対的に遅くなる。
来年はそういった意味でも刺激のあるシーズンになりそう。
鳩が覚醒なんてあるかもね。チームに残っていればだけど・・・。

524 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 05:57:21.29 ID:xqHLYulFd.net

枕はトゥーに入りたくても
他車とスピード差有りすぎてまともにトゥーに入れない(笑)

525 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 06:04:53.58 ID:Wu7AzOrH0.net

国際F3000、GP2時代から含めて
F1直下のカテゴリでの日本人勝利は牧野が初かな？
GP2アジアでカムイ勝利、GP2でカジキと吉本のポディウムフィニッシュは記憶にあるが。
しかもレース１だから偉業だよ。

526 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 06:32:08.53 ID:aXQqQPfs0.net

>>525
松下のGP2モナコ優勝はレース2だから微妙だが
優勝は優勝では？

527 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 06:32:37.75 ID:4AGhuuM2M.net

>>343
俺もセナ死亡後以来だね、こんな気分

528 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 06:56:49.39 ID:h3IIuewT0.net

>>517
枕はもう今年の開発やめて
来年に予算回してる気がしないでもない

529 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:03:30.63 ID:5IvAazZ10.net

>>520
レッドブルはチーム同士でも引っ張り合いさしてないし、他チームのトウ利用狙いもしてないからね
最後のアタックもフェルスタッペンが一番前でタイム出してたし

530 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:08:01.98 ID:VES15njw0.net

当然来年のをやってるはずだけど、今年はこれでお仕舞いってこともないでしょ。

531 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:10:55.48 ID:Cc3ERoKm0.net

なんかガスリーが早いみたいな風潮だけど
全体のドライバーから見てハートレーが超遅すぎでガスリーも普通以下って事はないのかな

532 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:11:28.35 ID:bh8LsruD0.net

起きてF2みたら
牧野勝っててびびったわ
福住、、、

533 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:27:18.62 ID:wePY7RhO0.net

おー、牧野勝ったのか！普段見ないけどF2みてみるか

534 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:32:27.00 ID:6XBSSOoV0.net

牧野は、今回の優勝で、来年のF1参戦に望みが出て来たのかな？

535 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:37:34.14 ID:CTdjSSLLM.net

予選はトゥを上手く使った物勝ちだな

536 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:48:03.29 ID:xjuwsSVj0.net

>>516
牧野は勝利者インタビューで流暢な英語喋ってたよ

537 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:51:09.21 ID:4MuXNU090.net

>>428
>>489
汚名挽回は誤用ではない。

https://www.google.co.jp/amp/nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1405/02/news068.html

538 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 07:58:57.77 ID:HD7WkhtI0.net

今回優勝したって今年ライセンス獲得は無理でしょ？

539 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:02:30.97 ID:2p4HvMpT0.net

>>526
リバースグリッドでポール。
で、モナコだからね。
第2レースで6,7番から優勝なら評価されるんじゃないのかな。

540 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:05:27.73 ID:m60QTAor0.net

>>537
その派閥がそう主張してるだけで、他のほとんどの学者にはそういう見解は無い
要はマイノリティのご都合主義だLGBTのような
お前は一部の人の主張を丸ごと信じちゃうタイプ？
少数派であればあるほど、真実だと思うタイプ？

541 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:15:53.94 ID:7v2Fq4Hc0.net

>>540
逆ですよ。
昭和初期までの文学作品や新聞では多用されていました。それが見直されて、今後は多くの辞書で誤用とは限らない、と書かれます。

542 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:27:03.83 ID:wpFCOrwk0.net

(´・ω・｀)言葉の意味を語るのであれば、まず、自分の言葉で他人がどう感じるかを考えたほうが良いと思うの

543 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:36:47.56 ID:+6CGGxZl0.net

牧野の優勝マグレでタイヤ戦略が大当たりしただけで完璧フロッグだよ
予選順位見てもわかるけど速さはない、悲しいことに
四半世紀くらい育成頑張らないと、まともに競えるドラ出てこないかもな

544 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:39:15.04 ID:AtD3b7o8d.net

>>432
>>490
>>489
三省堂国語辞典

545 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:43:32.86 ID:hIUXxUJ90.net

予選9番手のガスリー「ホンダの進歩は明らか。パワー感度の高いコースで驚きの結果を出せた」：トロロッソ・ホンダ F1イタリアGP土曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180902-00406287-rcg-moto

546 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:45:22.39 ID:/NRWEJZ10.net

フロッグ＝カエル

547 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:46:27.31 ID:FtyL0BjT0.net

>>545
スペック２は、上手く調整すれば
これくらいできるってことだね

548 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:47:13.85 ID:m60QTAor0.net

>>541
書かれてから言えよｗ
日本語って「四字熟語なら全部同じ構造」じゃないんだよ
漢語ってそもそもそういうもんだからね
それに名誉挽回、汚名返上、これらはセットだから
セットで存在しているから対比が重要なんだよ

では、俺が所有している去年12月に出たばかりの現代新国語辞典（金田一親子編）を見てみよう→【汚名挽回】は誤り

549 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:51:49.52 ID:9wYVmzjp0.net

>>506
乞食に釣られないで

550 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:52:23.80 ID:+fVcO62E0.net

>>535
そう思った

551 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 08:58:25.28 ID:lefyr2tX0.net

>>464
あちゃー

552 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:01:59.76 ID:s5tsjGKWM.net

Q3進出めでたいね
限られたチャンスと運を活かす事がいかに重要か思い知らされた予選だったね
正直、単体で走ったらQ2行けるか怪しいパフォーマンスだったが、適切なトウの利用とALOのサポートが神がかってた
ガスの彼女も凄く喜んでたし少しウルッときたわー

553 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:03:29.69 ID:8xxLh0YO0.net

決勝でどこまで抜かれないで持ちこたえられるかやな(´・ω・`)

554 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:04:38.85 ID:hIUXxUJ90.net

むしろ抜かれた後どれぐらい追いつき追い越せるかでは

555 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:12:19.56 ID:KR0qwJDi0.net

まぁそれにしても、中盤以降今まで

ホンダPU壊れないねぇ〜っ
ベースが安定して要ればUPデートの
範囲も大きい
スペック３に期待できる

556 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:14:26.58 ID:m60QTAor0.net

鳩は確実にVANとドンケツ争いだろうな
ガスリーは、鳩とVANとウィリ2台の前ではゴール出来るだろうけど、
アロンソを抑え切れるかどうか
エリクソンに勝つというのも、ここではちょっと難しいだろうね

557 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:16:04.90 ID:hIUXxUJ90.net

トロロッソの来年のシート誰が獲得するのか気になる
若くて期待できそうな人を獲得して欲しい

558 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:16:12.77 ID:gEQOicXn0.net

去年の後半だって壊れなくなってたよね。熱こもりクソシャシーにも耐えられるPUになってたんじゃないかね。

559 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:19:34.99 ID:ozMecZgeM.net

>>558
何の対策もしなかったマクラーレンで耐久鍛えられたんじゃねぇ？

560 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:20:06.17 ID:8xxLh0YO0.net

クビアトがまともになっていればクビアトでもいい気がするな
2015年はリカルドに近い働きをしてたんだから(´・ω・`)

561 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:26:35.49 ID:KR0qwJDi0.net

>>560

恐らくクビアトは話合いもしてるし、ほぼ確定かもしれないね
後はハートレイ残るのか？それとも若手探すのか？
だろうね

562 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:43:37.20 ID:foSGBP290.net

鳩さんは悪い人ではないけど、
ここで一発の速さがないからねえ
0.3-0.5おいていかれる。
これだけタイム差がタイトだとこれでは。
やはり来年は別の人を。申し訳ない

563 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:45:12.89 ID:foSGBP290.net

じゃあそのクビアトて人とオコンでいいよもう

564 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:48:22.12 ID:irmDCIlk0.net

昨日の予選は凄かったね
中団はトウが有効だって事もあり1秒内に何台ひしめいていたことか

「いい人」だけじゃF1では生き残っていけないんだよな
ハートレーとハートレーファンは思い知ったんじゃないかな
コンマ1秒絞り出せる能力差が天と地ほどの違いを生んでしまう厳しさを

565 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:49:08.39 ID:7njK8fivd.net

>>563
オコンはインドに残れるようメルセデスが圧力かけてるみたいだけど

566 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:50:15.32 ID:foSGBP290.net

じゃあペレスでいいよもう

567 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:51:32.17 ID:RQEIT6Z/M.net

>>565
オーナーの息子のためのシートなんだから、もう席はないよ。
ウィリアムズに行くしかないだろ

568 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:53:45.69 ID:hIUXxUJ90.net

ウィリアムズに行くぐらいならトロロッソに来て欲しいオコン
ハートレー最近少し芽が出始めた感うっすらあるから後数レース判断先延ばしにしてやりたい

569 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:54:16.93 ID:KV1TTiqV0.net

>>552
３強以外は どのチームも その状況だったからね。
しかもレッドブルとの差は1秒切ってるからな。
今のホンダはルノーを超えたんじゃない？
って思っても良い結果だ。

570 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:55:56.83 ID:Ylxwy8cPa.net

>>464
いつ誰がシャーシのせいにしたのかな
回生性能が今ひとつなのはみんな知ってる話で
今回のレースで試されるところだよ

571 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:56:35.45 ID:Ylxwy8cPa.net

>>567
ハースがオコン候補って言ってる

572 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:57:37.60 ID:pfOfeot70.net

>>523
もともとドライバー込みの重さじゃなかったか？
今まで、軽いドライバーならウェイトを自由に搭載できたのに対して、来年からはシートユニットの重量で調整しないといけなくなった

573 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:57:59.93 ID:hIUXxUJ90.net

最近トロロッソの調整がうまくいきだしたのはレッドブルからのアドバイスあるのかな
タイミング的にはそれぐらいから噛み合いはじめた気がするけど

574 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 09:59:43.19 ID:er24QgWl0.net

これだけ接戦になってくると
あともう一歩のパワーの絞りだしと
予選モード「松」あればなーって感じてくるｗ

ただそれは予選だけの話で、レースは安心して見れそう
最高速出てるし、今年は燃費に苦しんだって話も出てきてないし
いかに一周目上手くやれるか
雨とか絡めば最高なんだけどｗ

575 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:00:28.36 ID:Ylxwy8cPa.net

マクラがトチってるからトロがうまくいってるように見えるだけ

576 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:05:28.64 ID:FkdJTUls0.net

>>575

ここ3戦は去年の同じPUを搭載した時の、レッドブルとの予選ギャップを確実に縮めている。
ウィングも決して軽くしていない状況で、どこかのチームと違い最高速も最下位ではない。

577 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:05:34.93 ID:Nx5KzlXm0.net

トロはホンダにリクエストができるようになって、あれもこれも手を出して失敗してた
JKが消えて風呂敷畳んで的が絞れたくさい
もう弄り倒してないので、PUのスペックアップが相当効くと予想

578 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:06:25.48 ID:rvV6F+7l0.net

>>543
完璧カエルか
ぴょん吉みたいなもんか

579 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:07:50.81 ID:vt15jp4h0.net

>>575
負け犬乙

580 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:10:04.88 ID:Jg1hOkru0.net

ルノーワークス見るとまだホンダよりルノーの方がパワーあるな。

581 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:12:59.44 ID:/Oru4zDVd.net

>>567
若いし才能もあるんだから、そんな状況ならトロロッソでもらえばいいのに。ハートレーより間違いなくいいでしょ。

582 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 10:17:27.60 ID:tJmRXXZ1E

まだ半信半疑なガスリーだったが今回の結果でエリクソンなみの確信に変わったようだな
過小評価も終わりに近づいてる

583 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:31:11.32 ID:KV1TTiqV0.net

これだけトゥが効くと、ベスト・オブ・ザ・レスト争いが断然面白い事に なるね。
ガスリー車はストレートが伸びているから、スタート直後の混乱を避けられれば入賞も見えてくる。
トロロッソの歴史を作って欲しいね。

584 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:35:14.28 ID:zXQ2xCcBp.net

オコンは良いドライバーだけど身長がデカすぎなの残念。
枕が諦めたのはそれが原因とも言われてるしな。

585 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:35:22.84 ID:vlY6HIzV0.net

>>361
世界中とは具体的にどの国の事ですか？

586 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:37:44.78 ID:7O2KBf1i0.net

>>584
体重80Kg以下はバラスト積むことになりそうだからオコンは有利になりそうなんだけどな

587 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:38:13.32 ID:Xfqh6ACi0.net

シーズン後半になってきてPU交換でグリッド降格するチームが出てきたね
今回みたいに他のチームとの兼ね合いで面白い結果になることもありそうだ
それもホンダPUの信頼性が上がって勝負したい時に勝負できる強さが出てきたからやね

588 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:43:03.59 ID:0SWhed7Yd.net

>>587
ルノーユーザーばっかやんけw

589 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:43:51.65 ID:DrbNqpNK0.net

>>580

是非レッドブルの見解を聞いてみたいものです。

590 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:46:47.77 ID:wIyo87zL0.net

>>586
オコンって身長186センチあるけど、体重66キロだからバラスト乗せるのは同じ。
小さい人の方が調整出来るバラストの量が多いし、物理的にな大きさから空力が有利になるはず。

591 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 10:47:15.02 ID:vCLyItML0.net

そのルノーのスペック3のレッドブルがフェラーリから1秒離されるってんだからとんでもない話だな

592 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:01:56.26 ID:Jg1hOkru0.net

数億円かけてレイアウト変えて信頼性も無いルノーのスペックCはモンツァで0.15程度のパワーアップ汗
シンガポールだとBもCほぼ変わらんだろうし信頼性を確保出来ているスペックBに戻すべきだなw

593 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:03:44.41 ID:MRT4+c3V0.net

>>505
低脳が必死で考えた釣りオモロないわー

594 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:11:30.43 ID:S+wsWYNT0.net

ガスリーがいなかったらこのスレの流れも変わっていただろうし
だいたいガスリーの速さ、ハートレーとの比較でしかまだわかってないと言う

595 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:21:02.36 ID:4vy3UcFU0.net

>>594
今回はアロンソも見方したよ。
https://f1-gate.com/kevinmagnussen/f1_44522.html
「結果、ターン1に並んで入ることになったけど、あまりクレバーな動きとは言えな。僕にとっては大したことではない。僕たちのパフォーマンスではQ3には行けなかっただろうからね。でも、彼はQ3に行けただろうけど、最後にあまりクレバーではないことしたね」

596 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 11:25:34.40 ID:NDJu9ca6d.net

>>547
今までは1チーム供給でそのベストな調整に到達するまでに何戦も必要だった
来年は2チーム供給となりデータも増える
その2チームも親子関係だから気兼ねなく実験的な調整もできる
PUセッティングの最適解に辿り着く時間も短縮される